Блин, делать нечего кретинам, кроме как станции переименовывать.

вот тож хотел сказать.
Сегодня даж уже сообщали по другому
ксать платформу тоже новую там сделали, пока одну

[QUOTE=Tramwayz;208825]Блин, делать нечего кретинам, кроме как станции переименовывать.[/QUOTE]не, ну самое крупное нано-инновационное надувательство надо ж как-то продвигать.

[QUOTE]А я выложу служебные расписания поездов дальнего следования, которых нигде не найти. Такие книги выдают только машинистам. И мало того, их нигде не продают.[/QUOTE]
А зачем их выкладывать, если они уже выложены?
[url]http://www.moskvaminsk.com/extras/schedule_rzd_kiev_2010.djvu[/url]

[QUOTE=Alexey91;209508]А зачем их выкладывать, если они уже выложены?
[/QUOTE]
Понятия не имел об этом!:eek:

Городской участок Москва-сортировочная - Очаково, капиталка.
Решил наконец-то ликвидировать этот проклятый подъём на Матвеевскую. Последний раз с грузовым из 35 вагонов заехать не смог - всё надоел до чертей этот перевал Мариаса!:crazy:
Сейчас полностью переложил весь перегон, получилось мение реалистично, но зато красиво и без горных перевалов.
[URL=http://radikal.ru/F/i027.radikal.ru/1010/b1/78cca7ceacc6.jpg.html][IMG]http://i027.radikal.ru/1010/b1/78cca7ceacc6t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i203/1010/dd/0a19d0575afa.jpg.html][IMG]http://s003.radikal.ru/i203/1010/dd/0a19d0575afat.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/i032.radikal.ru/1010/be/27e3fee439b2.jpg.html][IMG]http://i032.radikal.ru/1010/be/27e3fee439b2t.jpg[/IMG][/URL]
А так же сейчас сделал сигнальные щитки предвходных светофоров из фотоматериала. Потом буду постепенно переделывать светофорные коробки и дроссель-трансформаторы.
Насчёт нынешней платформы Соколово, не знаю что делать, надо там наверное перефоткать хоть таблички нового названия.

[QUOTE=Ромыч РЖДУЗ;211822]Последний раз с грузовым из 35 вагонов заехать не смог - всё надоел до чертей этот перевал Мариаса!:crazy:
[/QUOTE]

Это совершенно не значит, что это было не возможно...

Не знаю, в ТРС я спокойно на тот уклон (10‰) затаскиваю на ВЛ10 поезд весом 4200 тонн (60 цистерн). 35 вагонов это максимум 3500 тонн. Проблема явно не в уклоне :-)

Таким образом Ромыч убил интерес к тасканию грузовых поездов с Сортировки на Бекасово.

Возможно это или не возможно, всё равно нет там в реале такого "горного" подъёма.

[QUOTE=Ромыч РЖДУЗ;211822]
Решил наконец-то ликвидировать этот проклятый подъём на Матвеевскую. Последний раз с грузовым из 35 вагонов заехать не смог - всё надоел до чертей этот перевал Мариаса!:crazy:
[/QUOTE]
Ага, мой любимый участок. Ни разу, кажется, так и не смог на подъём затянуть грузовой. Надо ещё разок попробовать.

[QUOTE=Rael74;212403]Ага, мой любимый участок. Ни разу, кажется, так и не смог на подъём затянуть грузовой. Надо ещё разок попробовать.[/QUOTE]
Я на вл10 смог вытянуть 50 вагонов, вл11(в 3 секции) вытягивает те же 50 вагонов несколько легче, а вот машка даже 30 вагонов с контроллером на 100% еле тянет...

В реале там 10‰, это точно. Может, стоило просто проверить величину уклона и переделать, чем снижать величину уклона до очень пологой?

Там было явно больше 20 тысячных. Так что переделывать необходимо.

[QUOTE]явно больше 20 тысячных[/QUOTE]

Хм, кто-то хвастался тем, что делает всё по ТРА и данным... Подкинуть профиль, не?

[QUOTE]Там было явно больше 20 тысячных.[/QUOTE]недавно попрактивовался в тяговых расчётах - гружёный поезд 4осных вагонов на спуске в 26 тысячных с композитными колодками никаким способом остановить нельзя :)