на одном из форумов пишут, что снимали это чудо в Ростове именно 18 числа.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[YOUTUBE="твз"]1vfyB2abd8M[/YOUTUBE]

о да, эти новые колодки :)
[QUOTE]РЖДтв - боянисты знатные. Кто-нибудь знает когда реально состоялся этот технический рейс? [/QUOTE]Действительно несколько дней назад, были пресс-релизы свежие. Говорилось что идет в Адлер, в депо приписки и с августа начнет работу.

А что нового в этих колодках!? Это обычный звук торможения с дисковыми тормозами. Рейс был технический без пассажиров. Москва-Минеральные воды разработанным диспечерским расписанием.

только интересно, для чего он нужен именно в Мин.водах, целесообразней наверное было бы его в Адлер скатать, что бы сочинские вагонники хоть краем глаза увидели, что им предстоит обслуживать.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE=DmitriyPR;413422]А что нового в этих колодках!? [/QUOTE]
по состоянию то они новые, не с паровоза же их сняли :D

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]

по состоянию то они новые, не с паровоза же их сняли :D[/QUOTE]

В том то и дело они новые и не притертые. А в Мин.воды из-за того, что там был якуша, хотел наверное лично увидеть что из этого всего получилось :rofl:

можно подумать Якуша отроду такой диковенной штуки не видал ))) плевать он хотел на все эти вагоны, все они ему до одного место, вот куропаточку или еще чего, это да )))

[URL="http://www.tvz.ru/?action=61&n=1&model=61-4465"]Модель 61-4465
вагон пассажирский двухэтажный купейный со спальными местами[/URL]

[QUOTE=Demitroff;413389]на одном из форумов пишут, что снимали это чудо в Ростове именно 18 числа.[/QUOTE]
Это ЛИБ снимал, он тут пишет иногда.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE=Demitroff;413430]по состоянию то они новые, не с паровоза же их сняли :D[/QUOTE]
Дисковые тормоза всегда так скрипят, что на ТВЗ, что на Сапсане.

от такого скрипа вздрогнешь ночью, когда такое чудо на соседнем пути тормозить будет :crazy:

[QUOTE=Denis;413525]Дисковые тормоза всегда так скрипят, что на ТВЗ, что на Сапсане.[/QUOTE]
Может новые дисковые тормоза всегда так скрипят? Я когда на "Арктике" ехал, что-то не слышал такого душераздирающего скрипа. Хотя там вагоны ТВЗшные как раз с дисковыми тормозами (правда не все).

[QUOTE=Demitroff;413430]только интересно, для чего он нужен именно в Мин.водах, целесообразней наверное было бы его в Адлер скатать, что бы сочинские вагонники хоть краем глаза увидели, что им предстоит обслуживать.[/QUOTE]

Вот и объяснение, там специализированное депо будет для обслуживания двухэтажных вагонов.

[url]http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=947173&archive=2013.08.02[/url]

С первого ноября двухэтажные вагоны в регулярной эксплуатации в составе поездов Москва-Адлер.

Первый двухэтажный поезд отправился из Москвы в Адлер

Источник - Infox.ru
Первый двухэтажный поезд № 104/103 отправился по маршруту Москва-Адлер 1 ноября.
Поезд отправился с Казанского вокзала практически полностью загруженным: в вагоне СВ оставалось всего три свободных места, но на них билеты были куплены на промежуточных станциях, сообщает пресс-служба РЖД.
Генеральный директор «дочки» РЖД - ОАО «ФПК» Михаил Акулов, присутствовавший на торжественном мероприятии по случаю отправки поезда, подчеркнул, что 1 ноября не только состоялся запуск двухэтажного поезда, но и был открыт олимпийский график движения поездов.
С 1 ноября поезд Москва–Адлер будет курсировать ежедневно составом, включающим 13 двухэтажных вагонов. Для пассажиров двухэтажного поезда установлен специальный тариф, в соответствие с которым стоимость проезда в купе будет ниже на 30% по сравнению с одноэтажными поездами, курсирующими на данном маршруте.
Поезд отправляется из Москвы в 07:50 и прибывает в Адлер в 09:09 следующего дня. Из Адлера состав выезжает в 22:22 и прибывает в столицу в 23:10 следующего дня.
С 3 декабря поезд № 104/103 будет ускорен - время в пути сократится на 48 минут, до 24 часов 31 минуты. При этом из Адлера в Москву поезд доедет еще быстрее – за 23 часа 56 минут, отмечается в сообщении РЖД.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 час 43 минуты[/color][/size]
РИА «РОСБИЗНЕСКОНСАЛТИНГ»
11.12.2013

ОАО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК) изучает возможность создания двухэтажного вагона-автомобилевоза.
Об этом сообщил журналистам первый вице-президент компании Владимир Каляпин. «Сейчас изучаем с Трансмашхолдингом возможность создания двухэтажного вагона-автомобилевоза на базе существующего двухэтажного вагона, разработанного Тверским заводом. Изучаем и предложения финских коллег», - сказал В.Каляпин.

[QUOTE=Snegovik;435975]
ОАО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК) изучает возможность создания двухэтажного вагона-автомобилевоза.
Об этом сообщил журналистам первый вице-президент компании Владимир Каляпин. «Сейчас изучаем с Трансмашхолдингом возможность создания двухэтажного вагона-автомобилевоза на базе существующего двухэтажного вагона, разработанного Тверским заводом. Изучаем и предложения финских коллег», - сказал В.Каляпин.[/QUOTE]

не понял они, что хотят из пас вагона ( двухэтажного ) сделать грузовой ( автомобилевоз ) ? мдяяяяя " крепка инжЫрняя " мысля - открыть глаза уже не судьба

извиняйте :drinks:

[QUOTE=Snegovik;435975]ОАО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК) изучает возможность создания двухэтажного вагона-автомобилевоза.
Об этом сообщил журналистам первый вице-президент компании Владимир Каляпин. «Сейчас изучаем с Трансмашхолдингом возможность создания двухэтажного вагона-автомобилевоза на базе существующего двухэтажного вагона, разработанного Тверским заводом. Изучаем и предложения финских коллег», - сказал В.Каляпин.[/QUOTE]

А зачем?:eek::russian: Ведь есть же двухэтажные автомобилевозы.

Те для грузовых поездов а этот для пассажирских.