Угу, ЭД4МКМ-АЭРО с гладким кузовом. [URL="http://monk.com.ua/images/articles/20080612180634483_4.jpg"]Вот[/URL]

А ручка на ЭМ4 вроде эта

[IMG]http://www.spetsremont.ru/images/prod/128.jpg[/IMG]

[B]Cap Nemo[/B], не эта. Красная ручка это стоп кран. Над ней лючок прямоугольный. Он на пломбах. Срываешь его и там ручка, с тросовым (вроде) приводом. Тянешь, и двери разблокируются, после чего их можно открыть рукой.

А что за планка приклеплена к нижней части дверей?

Двери финские, судя по [URL="http://old.tmholding.ru/main/catalog/products/2735/7184/8003"]описанию[/URL]. Неудивительно, что их не устанавливают на обычные "демихи".

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
У меня ещё вопрос, по поводу ЭТ4А. Там что за двери? Чистый электропривод, или всё же электропневматика? Слышал что их до самого последнего момента перед начальными испытаниями не могли наладить, но всё же сумели, не пришлось ставить обычные раздвижные.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 5 минут[/color][/size]
Кажется въехал... эти пластмассовые (?) планки не дают дверям прислоняться к кузову, в их открытом положении. ТАк?

Так, больше ничего не знаю, читаем [URL="http://www.spetsremont.ru/prod_int.html"]первоисточники[/URL] (оказывается, сайт Спецремонта ещё жив и фотка именно оттуда)

По ЭТ4А - "Привод дверей – пневматический с контролем зажатия пассажиров, для аварийных ситуаций возможно открытие дверей вручную."
Взято [URL="http://про-электропоезда.рф/trains-et4a.htm"]здесь[/URL].
Вот изготовитель дверей как-то нигде не значится.

[QUOTE=sciff;399461]А что за планка приклеплена к нижней части дверей?

...

Кажется въехал... эти пластмассовые (?) планки не дают дверям прислоняться к кузову, в их открытом положении. ТАк?[/QUOTE]

Я разобрался в вопросе, теперь читаю это, и ничего кроме смеха не возникает :rofl:

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 3 минуты[/color][/size]
Изнутри двери у ЭТ4А чертовски напоминают обычные, и планок пластмассовых внизу, про которые я говорил, не видно (или их там вообще нет??):

[URL=http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i525/1304/0b/4d0c4d0b5dbf.jpg][IMG]http://s018.radikal.ru/i525/1304/0b/4d0c4d0b5dbft.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE=sciff;399461]А что за планка приклеплена к нижней части дверей?[/QUOTE]
Эта?
[URL=http://savepic.org/3166908.jpg][IMG]http://savepic.org/3166908m.jpg[/IMG][/URL]
Это от механизма открывания. по ней колёсико катится внутри механизма. Как бы двери отжимаются от кузова и по этой направляющей катится ролик.

[B]Shney[/B], скажу больше. Там крючок, который отжимает дверь, когда вертикальный стержень идущий вверх поворачивается, и наоборот, прижимает её, когда она закрывается и стержень поворачивается в противоположную сторону (всё в пределах 90 градусов). Я вчера смоделировал и анимировал примитивно этот и верхний механизмы, поэтому пришлось вникнуть в суть :)

Кстати, а ты уверен, что там есть колёсико? Внутри планки (а крючок должен обязательно в неё входить, чтобы было возможно притягивание двери назад в конце закрывания, а также запирание) для колёсика, по-моему нету места, мне кажется там просто смазано и всё

[B]sciff[/B], ролик идёт по внешней стороне планки, на планке даже накат виднеется.

[B]Shney[/B], хах, интересно, ну значит ролик идёт отдельно от крючка (жаль только не видно его), и именно он не даёт двери прижиматься нижней частью к кузову, когда та отодвигается вбок, напрявляя её по прямой. Среди твоих фоток я нашёл где крючок хорошо видно, весьма неплохой механизм прижатия/отжатия получается:

[IMG]http://s60.radikal.ru/i170/1304/95/453ddd6954eb.jpg[/IMG]

Вот только плохо что дверь целиком держится на подвижном кронштейне вверху, т.к. место крепления не посередине, а с краю, получается несбалансированная конструкция. Неудивительно, что в некоторых случаях эти двери перекашивает, они ведь весят немало :(

У тебя кстати не найдётся фоток где видно место крепления двери к кронштейну? Где бы я не смотрел, нигде не разглядеть :confused:

Кстати, нашёл на ютубе кое-что: [url]http://www.youtube.com/watch?v=EkogrBIdwCo#t=3m49s[/url]

[QUOTE=sciff;399809]Кстати, нашёл на ютубе кое-что: [url]http://www.youtube.com/watch?v=EkogrBIdwCo#t=3m49s[/url][/QUOTE]
Ну наконец-то додумались поставить между вагонами НЕ СА-3 :cool:.

[QUOTE=Denis;400313]Ну наконец-то додумались поставить между вагонами НЕ СА-3 :cool:.[/QUOTE]

Прошу прощения, а на какой секунде видно? Я что-то не разглядел... :o

С 7.12 по 7.21

[QUOTE=Denis;400313]Ну наконец-то додумались поставить между вагонами НЕ СА-3 :cool:.[/QUOTE]

Да все вагоны с герметичными переходами на БСУ, а не СА-3.

И даже ЭМ4 на БСУ. :)

[QUOTE=sciff;399809]Кстати, нашёл на ютубе кое-что: [url]http://www.youtube.com/watch?v=EkogrBIdwCo#t=3m49s[/url][/QUOTE]

Мда, поезд покрашен по последнему слову техники. ИМХО в реалиях нашей страны нужна краска, что бы размазня из баллончиков легко удалялась. А то через месяц элька будет покрашена валиком, как и все старые демихи.