Я сравнил с тем, что там ездит сейчас. И в этом "чем-то" не совсем комфортно бригаде ехать-то. Ненамного лучше "выла" ;)

ЭТ2М не будет, 143 машина была последней в этой серии, об этом писалось и на форуме и у меня на сайте, да много где.
[QUOTE]А будет ЭТ4А. В случае успешного прохождения испытаний, ессно :)[/QUOTE]
Так а пройдены они успешно.:) 001 сейчас на заводе, "доводится до ума". ТорВЗ ждет получение сертификата. Уже известно, что первая машинам ЭТ4А (или их партия) придут в ТЧ-15 ОКТ СПб-Балтийский.

[QUOTE=ishikh;313451]ЭТ2М не будет, 143 машина была последней в этой серии, об этом писалось и на форуме и у меня на сайте, да много где.

Так а пройдены они успешно.:) 001 сейчас на заводе, "доводится до ума". ТорВЗ ждет получение сертификата. Уже известно, что первая машинам ЭТ4А (или их партия) придут в ТЧ-15 ОКТ СПб-Балтийский.[/QUOTE]

Писалось, что приостановлено производство и завод типа на реконструкции и мб будут делать их дальше. Теперь ясно.

Я на ЭТ2М.ру инфу беру =)

Опять питерцам все новое =(

Все же, надеюсь, ни одной ЭТ больше сделано не будет. Ну пожалуйста, ну не надо.

[QUOTE=Tramwayz;313474]Все же, надеюсь, ни одной ЭТ больше сделано не будет. Ну пожалуйста, ну не надо.[/QUOTE]
Не, вброса не получится сейчас сделать, уже где можно все отбесились насчет ЭД, ЭТ и прочих потомков ЭР2Т...:p

[QUOTE=Tramwayz;313474]Все же, надеюсь, ни одной ЭТ больше сделано не будет. Ну пожалуйста, ну не надо.[/QUOTE]
Вброс не засчитан ;) А электрички и так у нас все без искелючния - убогое говнище: что ЭТ, что ЭР, что ЭД. Другой вопрос, что что-то цивилизованное типа Stadler Flirt(например) закупать просто бессмысленно, сами пассажиры испоганят через неделю. Если молоточки для разбивания аварийного окна в ЭД через день после выхода на линию уже скомунизжены, каждый второй считает нормальным не оплачивать проезд, оставлять после себя горы мусора, наплевать семечек на пол, "поссать" в межвагонке и покурить в тамбуре, то о каком цивилизованном проезде вообще может идти речь? Ведра совкового образца - самое оно.

Да, и кроме того за комфорт почти везде принято платить, это нормально, но если требуют непомерную сумму за проезд в обоссаном ведре половина как раз платить не станет, считая, что такие условия проезда как раз соответствуют бесплатному проезду - круг замкнулся.

Вообще странно.

Люди готовы платить без проблем, например у нас за проезд такси в убитой нексии и водителем шахидом 100-120р. по городу (5-6км максимум)
Но категорически против электрички за те-же деньги, но проезд 70-80 км.

Непонимаю

[QUOTE=Digger;313489]Другой вопрос, что что-то цивилизованное типа Stadler Flirt(например) закупать просто бессмысленно, сами пассажиры испоганят через неделю. Если молоточки для разбивания аварийного окна в ЭД через день после выхода на линию уже скомунизжены, каждый второй считает нормальным не оплачивать проезд, оставлять после себя горы мусора, наплевать семечек на пол, "поссать" в межвагонке и покурить в тамбуре, то о каком цивилизованном проезде вообще может идти речь? Ведра совкового образца - самое оно.[/QUOTE]

Ну хз хз. Если закрыть на техническое состояние эм4 на рязанке, то в них очень даже приятно ездить. Чистенько, убрано, не воняет.

[QUOTE=Shney;313519]Ну хз хз. Если закрыть на техническое состояние эм4 на рязанке, то в них очень даже приятно ездить. Чистенько, убрано, не воняет.[/QUOTE]

НО, если их пустить под постоянный пригородный поток, уверяю тебя..)

[QUOTE=HuKuT;313520]НО, если их пустить под постоянный пригородный поток, уверяю тебя..)[/QUOTE]

Да даже и уверять не нужно =) Ибо эд4м на том же маршруте, но не экспрессом, и в два разе дешевле - просто жуть. Хотя тоже депо Куровское, содержит свои демихи в состаянии не в пример Раменским. Если у меня есть время и необходимость ехать не на спутнике, я дождусь собаки ихнего депо.

У вас всех фобия, не иначе. Пока нас будут держать за говнище, и пихать нам унылые ЭТ, ЭД, ЭР, ЭМ и прочий шлак, платить не будем.

[QUOTE=Shney;313519]Ну хз хз. Если закрыть на техническое состояние эм4 на рязанке, то в них очень даже приятно ездить. Чистенько, убрано, не воняет.[/QUOTE]
Ну... там несколько другой контингент ездит, так сказать :)
Если в обычной "зеленой" собаке поставить по четыре [B][U]нормальных[/U][/B] охранника на вагон, четыре ППС-ника на состав(чтобы в случае чего прийти успели) и может быть стало бы чище. Хотя не факт.

[B]Tramwayz[/B] - это по заслугам, как говориться. Пока в электричках будет ездить люди(которых таковыми язык не поворачивается назвать), считающие нормальным наплевательское отношение к окружающим(замусоривание, курение в вагоне и тамбуре, справление естественных нужд в межвагонке и т.д.) и чужому труду(не оплата проезда, "держание" створок дверей), ничего лучше ведроподобных ЭР2 и не надо, даже это - роскошь. Жаль, что таким свиньям не выписывают штраф, тысяч на пятьсот рублей каждому. Тогда бы ситуация изменилась, быть может. А пока...

Вообще, меня очень веселят идейные всякие "протестующие", которые вроде хотят каких-то перемен к лучшему(в любой сфере), при этом сами на себя со стороны почему-то не смотрят, а их поведение ничем не лучше поведения тех, против кого они протестуют. Цирк на выезде.

[QUOTE=Digger;313532]Ну... там несколько другой контингент ездит, так сказать :) [/QUOTE]

Ну да, контингент который может платить в два раза больше чем тот контингент который ездит на зелёных. В этом плучается проблема? Типа тот кто готов тратить 10 баксов в день на собаку, уже не мусорит, а тот кто 5 мусорит? Интересная теория )

[QUOTE=Tramwayz;313528]У вас всех фобия, не иначе. [/QUOTE]
У меня? О_о

На спутниках меньше всякого быдляка ездит - это факт и зайцев тоже, проехать там нахалявку все-таки тяжелее. Мусорят все, но на спутниках и экспрессах это явление в меньшей степени, чем в обычных сараях.