Отдельно. Папка версии 2.5 называется "Киевский ход", а папка с версией 2.0/2.2 - "Киевский ход_Old".

Ребят советую сразу удалять всякий хлам, если вам конечно он не нужен.
Маршрут целый, это не патч.

вопрос такой, почему поезда с Москвы в Брянск (именно где Брянск конечная) прибывают со стороны ст. Урицкий и пл. Мальцевская, а не через Козёлкино и Чернец? ведь в действительность Москва-Брянск прибывает со стороны Козёлкино, так короче

И ещё от себя добавлю, в районе ст. снежетьской есть заброшенная ветка-обход Брянска Козёлкино — Снежетьская — 387 км, была построена в 1980-х гг.; была электрифицирована, но никогда не эксплуатировалась. Северный участок (Козёлкино — Снежетьская) разобран в начале XXI в.; южный (Снежетьская — 387 км) частично сохранился, но не эксплуатируется: при пересечении с трассой А141 Брянск — Орёл видны заросшие молодыми березками пути. Электрооборудование и системы связи демонтировано (частично расхищено) в 1990-е гг. Перед ст. снежетьская видны столбы электроопор и ржавые пути уходящие в лес в сторону козёлкино, такая же картина и на по другую сторону. ржавые пути уходят в сторону перегона Синезёрки-Брянск-Льговский (т.е. 387 км). на гугл картах этот путь отчётливо виден, даже есть фотки

[QUOTE=Ripper2020;337012]вопрос такой, почему поезда с Москвы в Брянск (именно где Брянск конечная) прибывают со стороны ст. Урицкий и пл. Мальцевская, а не через Козёлкино и Чернец? ведь в действительность Москва-Брянск прибывает со стороны Козёлкино, так короче

И ещё от себя добавлю, в районе ст. снежетьской есть заброшенная ветка-обход Брянска Козёлкино — Снежетьская — 387 км, была построена в 1980-х гг.; была электрифицирована, но никогда не эксплуатировалась. Северный участок (Козёлкино — Снежетьская) разобран в начале XXI в.; южный (Снежетьская — 387 км) частично сохранился, но не эксплуатируется: при пересечении с трассой А141 Брянск — Орёл видны заросшие молодыми березками пути. Электрооборудование и системы связи демонтировано (частично расхищено) в 1990-е гг. Перед ст. снежетьская видны столбы электроопор и ржавые пути уходящие в лес в сторону козёлкино, такая же картина и на по другую сторону. ржавые пути уходят в сторону перегона Синезёрки-Брянск-Льговский (т.е. 387 км). на гугл картах этот путь отчётливо виден, даже есть фотки[/QUOTE]
1) по организации движения это к РЖД. Между прочим раньше ночной поезд Москва-Брянск "Иван Паристый" шел в Брянск через Чернец и Полпинскую, а сейчас идет через Урицкую. А "Столичный экспресс" Москва-Киев идет через Чернец, Полпинскую и Льговский до сих пор, без захода в Орловский. Кстати через Козелкино поезда идут в любом случае т.к. то узловая станция где как раз эти 2 варианта расходятся. В маршруте то все реализовано как в реале, путевое развитие этих станций реальное - езди не хочу!
2) Заброшенная и полуразобранная ветка из Снежетьской в Козелкино разбирается сейчас "в ноль" активными темпами потому ее реализовывать не стал, но в маршруте после переезда в Снежетьской отчетливо видны следы начала этой ветки, если бы ты ездил ты бы заметил. Кстати островная платформа в Снежетьской уже 3-4 года как демонтирована, может в будущих версиях маршрута уберу ее, а может и оставлю.

1)в реале понятно, что к РЖД, да и ответ я знаю. Это делается, чтобы не менять направление движения поездов в сторону Киева. Вопрос был по маршруту МСТС, ехал (не помню, что за сценарий) по маршруту Москва-Брянск (Брянск конечная) и поезд прибывал со стороны пл.Урицкого. Сапсан до Брянска тоже почему-то приезжает со стороны Урицкого. Хотя конкретно поезд Брянск-Москва и Москва-Брянск (99/100) всегда ездил через Чернец и старое Козёлкино. И до сих пор так ездит. Ну а столичный экспресс объезжает стороной Брянск-1 потому что у него остановок нет в принципе, и смысл ему туда заезжать нет.
2) Ветку щас никто не разбирает, уже было задержано несколько граждан пытающихся осуществить мечту сборщика металлалома. Ездил в декабре последний раз, начало ветки видно (стрелочный перевод был разобран очень давно), и дальше как идти в лес она есть, к тому же она действительно пересекается с трассой Брянск-Орёл. Большая часть полотна лежит на месте, а отдельные части действительно разобраны. Ну а станция Снежетьская стоит на месте, также регулярно там бывал, т.к. приходилось частенько ездить по рядом стоящему переезду.

[QUOTE=Ripper2020;337078] а станция Снежетьская стоит на месте, также регулярно там бывал, т.к. приходилось частенько ездить по рядом стоящему переезду.[/QUOTE]
Ты сам с Брянска что ли? Кстати ты сейчас уже опробовал только что вышедшую версию Киевского хода где я делал и Снежетьскую и Карачев и переделывал Брянск? Если да то что думаешь о степени реализма для этой части полуреал маршрута.

Можно сказать, что и с Брянска, новую версию (только вышедшую) Киевского хода не ставил. У меня стоит сборка с рутрэкера. Там Брянск похож, только расположением путей с платформами и самим зданием вокзала (старый корпус). В ближайшие дни опробую новую и обязательно отпишусь.

Брянск всё-таки не похож: нет депо автомотрис, [COLOR="Red"]паровоза[/COLOR] (паравоза) на платформе нет, новый корпус вокзала вообще отсутствует, нет ветки в сторону завода Брянский арсенал и т.д.
Пока что бегло осм[COLOR="Red"]О[/COLOR](а)трел

[QUOTE=Ripper2020;337236]Брянск всё-таки не похож: нет депо автомотрис, [COLOR="Red"]паровоза[/COLOR] (паравоза) на платформе нет, новый корпус вокзала вообще отсутствует, нет ветки в сторону завода Брянский арсенал и т.д.
Пока что бегло осм[COLOR="Red"]О[/COLOR](а)трел[/QUOTE]
Я Брянск Орловский еще не переделывал, опыта маловато еще. Но через некоторое время буду, тогда будет вам и правильное расположение платформ относительно основных путей, и депо автомотрис и паровоз. Ты лучше смотри участок Брянск - Судимир через Урицкую или Полпинскую и ветку на Карачев.

Архимаг,не надо оправдываться , делай как есть и как можешь , идеального ничего не бывает, я сам строю маршрут и знаю как тяжело делать реальный
Ripper2020
может еще твой дом на карту поставить , и очко , на котором сидишь

[QUOTE=радиомастер;337304]может еще твой дом на карту поставить , и очко , на котором сидишь[/QUOTE]

ты чё, совсем попутался? себе очко поставь...

[COLOR="Orange"]Хамить не надо.[/COLOR]

[QUOTE=радиомастер;337304]Архимаг,не надо оправдываться , делай как есть и как можешь[/QUOTE]
Да, ты прав, но в данном случае я говорю что именно "Брянск Орловский" я вообще НЕ трогал пока что. Поскольку видимо Ripper не читал патчноуты и потому не знает что я переделывал под реальное, а что еще осталось прежним. В будущем если все будет хорошо я и Брянск Орловский переделаю под реальную путевуху и более-менее реальное окружение и ТЧ мотрис там будет и тогда у Rippera появится возможность критики данной станции, а сейчас она неуместна т.к. я ей не занимался. Лучше обсуждать то что я уже переделал под больший реализм!

[QUOTE=Архимаг;337254]Я Брянск Орловский еще не переделывал, опыта маловато еще. Но через некоторое время буду, тогда будет вам и правильное расположение платформ относительно основных путей, и депо автомотрис и паровоз. Ты лучше смотри участок Брянск - Судимир через Урицкую или Полпинскую и ветку на Карачев.[/QUOTE]

Понятно, просто где-то прочёл, что Брянск переделан под реал, поэтому немного удивился... Пока что проехался от Брянска до Снежетьской, и посмотрел наличии ветки в Дудорово, через Б.Полпино, на большее времени не хватило. До ст. Снежетьской очень правдоподобно, замечание пока что вышеуказанное, что нет ветки в сторону Брянского Арсенала, но это в принципе мелочь. На днях буду посвободней проедусь.
А так молодцы, помню как сам пытался создать маршрут в старом Trainz, терпения не хватило.

з.ы. извиняюсь за ошибки в посте 1568, спешил

[QUOTE=Архимаг;337308]и тогда у Rippera появится возможность критики данной станции[/QUOTE]

Да я не критикую, просто высказал своё мнение. Ремонтное депо пассажирских мотрис в Брянске одно из немногих в России. Там щас кстати новые мотрисы, которые курсируют, в т.ч. и в Орёл - РА2 от "Метровагонмаша". По ветке Брянск-Смоленск курсирует в т.ч. и РА1.

[QUOTE=Ripper2020;337310]Ремонтное депо пассажирских мотрис в Брянске одно из немногих в России. Там щас кстати новые мотрисы, которые курсируют, в т.ч. и в Орёл - РА2 от "Метровагонмаша". По ветке Брянск-Смоленск курсирует в т.ч. и РА1.[/QUOTE]
Да сделаю я его, только чуть позже) Но вот в качестве статики для депо кроме АЧшки ничего предложить не смогу ибо модель РА2 в МСТС увы убогая. Кстати Льговский я чуть переделал (увы значительно под реал в данном маршруте его не сделать т.к. в реале он больше и несколько другой), однако теперь платформы уже на нужных путях и переделал развязку в районе Южного поста, также сделана станция Свень (может потом до Выгоничей сделаю, есть схемы и фотки).

Да, Брянск 2 очень большой, под реал сделать очень сложно. Архимаг, а не планировал продлить ветку в сторону Смоленска, хотя бы до ст.Орджоникидзеград?