На новых машинах столкнулся с обоими системами. Остров считаю гадостью. Да и жалоб от пассажиров я выслушал именно из-за Острова.

Очередное письмо на мое мыло:
[QUOTE]На открытое письмо в этой теме: [url]http://railway.kanaries.ru/index.php?showtopic=10395[/url] ,в адрес Администрации Форума работников железнодорожного транспорта, поступило письмо от заместителя генерального конструктора ОАО "Демиховский машиностроительный завод":

Спасибо за направленные в наш адрес письмо с замечаниями и предложениями по конструкции вагонов электропоездов под маркой ЭД.
В настоящее время специалисты ОАО "ДМЗ" внимательно их изучают и в ближайшее время на Вашем сайте будут даны ответы на все обозначенные проблемы и вопросы от представителей эскплуатирующих депо и пассажиров.

Так же нас пригласили на ОАО "ДМЗ" для диалога по замечаниям и предложениям по конструкции электропоездов серии ЭД.
О поездке будет объявлено дополнительно!

Адрес Форума: [url]http://railway.kanaries.ru/index.php[/url]
Адрес темы обсуждения: [url]http://railway.kanaries.ru/index.php?showtopic=10395[/url]

С уважением,
Администрация Форума работников железнодорожного транспорта![/QUOTE]

[QUOTE=пророк;369318]Куда лучше себя показывает система сТИГР. По крайней мере на закрепленной машине я пару раз прошелся по шкафам, немного отрегулировал, проблем не знаем :)[/QUOTE]

Но ведь у них среди продукции нет систем кондиционирования воздуха. Только отопления :(

[url]http://www.stigr.su/heating-and-ventilation.php[/url]

[QUOTE=sciff;369440]Но ведь у них среди продукции нет систем кондиционирования воздуха. Только отопления :(

[URL]http://www.stigr.su/heating-and-ventilation.php[/URL][/QUOTE]


Объяснить сей факт не могу. Но у нас все оборудование ( и отопление и кондер ) установлены в одном шкафу и под их маркой...

[B]пророк[/B], тогда у меня к Вам пара вопросов.

1) где находится основная часть оборудования, с воздушными фильтрами, вентиляторами, калориферами и т.д.?
2) фоток нету? (мне бы очень пригодились, для кое-какого дела, если интересно, пишите в ЛС)

Чем мне не нравится система Остров, львиная часть оборудования расположена на крыше, это плохо для аэеродинамики (я не видел никаких обтекателей). При скоростях более 140 км/ч этот недостаток становится существенным :(

[QUOTE=sciff;369708]При скоростях более 140 км/ч этот недостаток становится существенным :([/QUOTE]

Для ЭД4М скорость в 140 км\ч достижима либо с серьёзной горы, либо в свободном падении :D Так что проблем аэродинамики ей не ведомы

В свободном падении-то побольше наверное будет;). Хотя у нас на Выборгском ходу вроде разгонялась до 110, правда скорость мерял на навигаторе, так что за точность не ручаюсь...

Кажется, на [URL="http://www.stigr.su/gallery.php"]сайте "СТИГР"[/URL] я нашёл их климатическую систему, в виде фоток:

[URL="http://www.stigr.su/images/photo/48.jpg"][IMG]http://www.stigr.su/images/photo/small48.jpg[/IMG][/URL] [URL="http://www.stigr.su/images/photo/47.jpg"][IMG]http://www.stigr.su/images/photo/small47.jpg[/IMG][/URL]
(клик для увеличения)

Странно, что нету нигде её описания, она опытная что ли? :confused:

Интересно, это всё оборудование? Т.е. получается оно спокойно вмещается в чердаках тамбуров, не вылезая за габарит крыши?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 15 минут[/color][/size]
P.S. возможно, что это всего лишь отопительная установка, но функцию концидионирования я здесь заподозрил из-за наличия трёх каналов подачи воздуха (два в стороны для режима "отопление", и один назад для режима "вентиляция" — всё-таки подоконных канала в салоне два, а потолочный один, над прогибом в потолке, который с отверстиями и по бокам которого световые линии)

[IMG]http://www.ostrov-hvac.ru/netcat_files/Image/sov48.jpg[/IMG]

По этой картинке можно понять, что охлаждённый воздух подавать надо в потолочный канал, тогда он за счёт естественной конвекции будет через отверстия опускаться вниз и охлаждать салон. С нагретым в режиме отопления воздухом всё наоборот, его подают в подоконные каналы, и из-за своей теплоты он поднимается вверх отдавая своё тепло и нагревая салон. Короче у кого какие мысли? Правильно рассуждаю? :)

Когда летом в ЭД4м ездил, то вроде холодный воздух подавался как раз из под окна. Правда там были ЭДшки с кондеем на тамбурами.

Холодный воздух не может подниматься вверх естественным образом. Только опускаться вниз, таковы законы физики :)

[B]sciff,[/B] это система без кондиционера, просто печка и вентиляция, вентиляцию часто используют в ЭДэшках с окнами откидными, которые градусов на 30 только откидываются, летом в таких вагонах душегубка, только вентиляция и спасает.

[QUOTE=Shney;369765][B]sciff,[/B] это система без кондиционера, просто печка и вентиляция, вентиляцию часто используют в ЭДэшках с окнами откидными, которые градусов на 30 только откидываются, летом в таких вагонах душегубка, только вентиляция и спасает.[/QUOTE]

Совершенно верно ,если "гробов" на крыше нет,то система без кондиционера-только вентиляция и калориферное отопление,исключение только эд4мкм 155 и мкм аэро-там ухитрились таки в чердаках всю кондейную установку разместить,но подлезть там к чему либо нереально конечно)

Депо Нахабино. Как пишут на картах, "сарай нежил." Ну бывает, конечно, но я за неделю второй такой уже встречаю. :( Оно конечно приятно ехать в пустом вагоне, когда остальные забиты, но уж очень холодно.

[url=http://fotki.yandex.ru/users/serokoy/view/611146/][img]http://img-fotki.yandex.ru/get/4123/109183592.e/0_9534a_f2d7ab14_XL.jpg[/img][/url]
«[url=http://fotki.yandex.ru/users/serokoy/view/611146/]Снег в электричке[/url]» на [url=http://fotki.yandex.ru/]Яндекс.Фотках[/url]

Я так каждый день езжу. От М.Курской док Кр.Балтийца.
Товарищи пингвины! Рефрижератор до Похабино подан под посадку.

[QUOTE=Серокой;377957]Депо Нахабино. Как пишут на картах, "сарай нежил." Ну бывает, конечно, но я за неделю второй такой уже встречаю. :( Оно конечно приятно ехать в пустом вагоне, когда остальные забиты, но уж очень холодно.[/QUOTE]
Судя по фото, это убитая в хлам ЭР2Р или ЭР2Т, коих на Белорусском, Курском и Казанском направлениях туева хуча.

В связи с аццкой реконструкцией Ленинградки в сторону Центра, вот уже вторую неделю езжу на работу из Химок на электричке. И к чести "Торжокского творения" могу сказать, что в вагонах тепло всегда. Даже при нынешних морозах.