[QUOTE=Yolkin;363293] ...передо мной дед на старой шестёрке оказался, у него работы полдня не меньше.[/QUOTE]

Ого, такие люди уже в сервисы заезжают. У меня так сосед по гаражу на своей четверке все сам старается делать... Говорит, что цены в этих сервисах как серпом по одному месту, конечно, для пенсионера то... Он был несказанно удивлен когда я сказал ему, что в мою машину одна лампочка 3600р. стоит.:crazy:
[QUOTE=Yolkin;363293]И довольно сильно.[/QUOTE]
ну да, грамм 150-200...

[QUOTE=BOBANRyde;363284]...оказалось что уровень в бачке изменяется в зависимости от температуры двигателя.[/QUOTE]Бачок потому и называется - "расширительный"! :D

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE=BOBANRyde;363295]ну да, грамм 150-200...[/QUOTE]Не грамм, а миллилитров, изменяется ведь объем, а не вес. ;)

[QUOTE=alexcat;363300]Бачок потому и называется - "расширительный"! :D[/QUOTE]
Просто блок в районе термостата был в какой то грязевой жиже и я думал, что антифриз уходит из под крышки термостата... Я когда антифриз менял, то снимал термостат, чтобы разобраться с причиной утечки (на холодную оттуда подкапывало, уходило совсем мало, но уходило). Снял термостат, вырезал прокладку под крышку (там ничего не было) и при установке обнаружил, что сам термостат чуть больше посадочного отверстия. Из за этого крышка плотно не зажималась, а как следствие, капал антифриз. Со слитым антифризом за новым термостатом не поедешь, да и машину не заведешь, чтобы загнать ее полностью в гараж (корма в воротах стояла, ворота не закрыть), и поэтому я решил обработать сам термостат напильником по кругу, чтобы он залез в посадочное отверстие. Вырезанную мной прокладку можно было убрать, так как устранил причину подкапывания, но я ее оставил, вот и думал, что через нее антифриз мог сочиться...


[QUOTE=alexcat;363300]Не грамм, а миллилитров, изменяется ведь объем, а не вес. ;)[/QUOTE]

Ну да.:o

[QUOTE=Север;363201]Менял колёса, ушел на выходной, никто не протянул, месяц ездил. Потом в грязи боксовал, вот и ослабли гайки, вечно именно задние левые откручиваются, надо резьбу слева обратную делать как раньше. [/QUOTE]
Мда, бывает. Я тоже как то на мегане своём, собирался на юга, перед поездкой всё протянул, проверил, итд, всё как положено. Доехал до моря (всего то 1650 км), там покатался, перед поездкой домой, что то дёрнуло проверить болты на колёсах, проверил, так задние можно было чуть ли не руками крутить, ослабли капитально, а учитывая с какой скоростью я назад ехал, добром бы это не кончилось точно. Даже не представляю что было бы если в ночи у меня на скорости 240 отстрелило бы колёса.

Ну ты даешь, 240. Письма счастья потом не пришли?

[QUOTE=EKim;363318]Ну ты даешь, 240. Письма счастья потом не пришли?[/QUOTE]

Не, это был 2010 год, тогда камер не было так много, скорее их вообще не было. Тогда кстати я эти 1650 км преодолел за 16 часов со стоянием в пробках в МО, большую часть ночью проехал, выехал в 20.00 с моря. В принципе я не постоянно так гнал, только когда уже светало, дороги совершенно пустые были. В принципе кгда обратно ехал, ни разу не остановили, а вот когда туда тошнил 22 часа, останавливали 2 раза. Один раз какая то операция была, серьёзные дядьки в камуфляже и с калашами тормозили, и второй раз пытались развести на "встречку"

[QUOTE=Shney;363312] у меня на скорости 240 отстрелило бы колёса.[/QUOTE]

Это на Рено Мегане??? А вы батенька не заливаете нам тут? Да и нет у нас дорог, где с такой скоростью можно спокойно ехать.

[QUOTE=specialist;363332]Это на Рено Мегане??? А вы батенька не заливаете нам тут? Да и нет у нас дорог, где с такой скоростью можно спокойно ехать.[/QUOTE]

А я похож на лжеца? 240 конечно же по спидометру, тоесть в реальности получается где то 220, что вполне реально на моей КПП при 6000 оборотов (отсечка 6500). Главная пара и передаточные числа вполне позволяют такое. И никто не говорил что ехал я спокойно.

З.Ы. Главная пара 4.0 с копейкой, 5 передача 0.76. Посчитайте если есть сомнения ;)

Я 1300 км за 16 часов делаю и при этом 850 км иду не больше 110, а остальное не более 140. Так что очень даже реально 1600 за 16 часов пройти. Главное по нужде поменьше останавливаться.

Ну я только сделал 3 остановки на заправках и всё. В принципе если не пробки, то часов за 13 долетел бы. Долго простоял в некоторых местах. Трасса вся в ремонте была.

[QUOTE=SKY LINE;363340]Я 1300 км за 16 часов делаю и при этом 850 км иду не больше 110, а остальное не более 140. Так что очень даже реально 1600 за 16 часов пройти. [/QUOTE]

Да можно, но скорость 240 км/ч и Рено Меган как-то не сходится. Таких надо прав лишать пожизненно. Из-за них, очень уверенных в себе, много зла на дорогах.

[QUOTE=specialist;363625]Да можно, но скорость 240 км/ч и Рено Меган как-то не сходится. [/QUOTE]
Посчитали уже? Ну тогда пересчитайте ещё разок, видимо неверно посчитали. Или у вас чего то не может быть только потому что "ятакщитаю" несмотря на простую математику?
[QUOTE=specialist;363625]
Таких надо прав лишать пожизненно. Из-за них, очень уверенных в себе, много зла на дорогах.[/QUOTE]
В принципе от того что я ехал так на совершенно пустой дороге никому хуже не стало, так что не нужно истерить по поводу и без. Кроме уверенности мне и мозга хватает что бы в повседневной жизни на обычных магистралях не разгоняться больше 120-130. Да и кого прав лишать решать явно не вам. Сомневаюсь что вы у нас претендуете на премию самый белый и пушистый водитель.

Да можешь летать хоть 320, никто же не запрещает... А ну да, ПДД... Теперь про уверенность... Сам же говорил, что колеса могли выстрелить на такой скорости и до мих пор уверен , что ничего бы не произошло? Нужно представлять, что на такой скорости может произойти все что угодно. Даже если трасса пустая, или гаишники ее перекрыли , чтобы ты спокойно проехал свои 240? Никогда не знаешь что будет за следующим поворотом или через 300-500 метров по прямой. А быть может все что угодно... К примеру яма на дороге, либо фура впереди, которую не обгонишь, так как навстречу машина идет, или вообще банальный ремонт... Также нужно понимать, что ты несешь ответственность не только за себя, но и за других (пассажиров в смысле). О последствиях думать надо, а не об уверенности.

Я лично наблюдал как у 99 шина лопнула, еле справился мужик с ней, чуть меня не снёс. Что-бы вваливать нужно отлично знать трассу и состояние шин, кузова и подвески с тормозами.

[QUOTE=BOBANRyde;363664]Да можешь летать хоть 320, [/QUOTE]
Ездил. Страшно. Очень. Не на мегане конечно же.
[QUOTE=BOBANRyde;363664]
А ну да, ПДД... [/QUOTE]
Ну вести себя как аспирант и говорить "а вот они... да никто не соблюдает" я не буду. В целом за весь мой водительский стаж штрафы у меня только за превышение скорости. Остальные ПДД соблюдаю. Сейас соблюдать стараюсь всё, потому что езжу часто не один.
[QUOTE=BOBANRyde;363664]
Теперь про уверенность... Сам же говорил, что колеса могли выстрелить на такой скорости и до мих пор уверен , что ничего бы не произошло? Нужно представлять, что на такой скорости может произойти все что угодно. Даже если трасса пустая, или гаишники ее перекрыли , чтобы ты спокойно проехал свои 240? Никогда не знаешь что будет за следующим поворотом или через 300-500 метров по прямой. А быть может все что угодно... К примеру яма на дороге, либо фура впереди, которую не обгонишь, так как навстречу машина идет, или вообще банальный ремонт... [/QUOTE]
Да понятно это всё, только посмотри с другой стороны.Прыгают же люди с парашютом, а он может не раскрыться, лазают по скалам, а можно сорваться итд. Да и значения опыта и уверенности далеко не однозначны, часто уверенность бывает ложной.
[QUOTE=BOBANRyde;363664]
Также нужно понимать, что ты несешь ответственность не только за себя, но и за других (пассажиров в смысле). О последствиях думать надо, а не об уверенности.[/QUOTE]
Я ехал один. Широкая дорога по 3 полосы, встречка отделена забором, на самой дороге мне попалось машин так 10 максимум километров за 30.
[QUOTE=Север;363665]Что-бы вваливать нужно отлично знать трассу и состояние шин, кузова и подвески с тормозами.[/QUOTE]
Всё это присутствовало.

Вообще не нужно из меня тут делать страшного и ужасного нарушителя ПДД, из-за которого всем только хуже. Всю свою тягу к скорости я удовлетворю в специальных местах, на кольцевых и раллийных треках, в тот момент на дороге реально не было никого, на обычных дорогах я себя веду нормально, и на рожон не лезу. А то что 240... Лопнувшее от чего то острого и большого колесо и на 150 приведёт вероятнее всего к страшным последствиям. И тут нет никакой зависимости от скорости. Современные машины могут гарантированно спасти от удара на скорости 70 км\ч, остальное не угадаешь.