Сапсан по ходу в одно лицо управляется, кресло в кабине одно. Есть ли какие-то определённые правила по однолицым локомотивам? почему так делают? где можно а где нельзя в одно лицо работать?
В кабине первого Сапсана баг, написано "Проезд запрещающего сигнала светофора зарещен":) Тогда бы уж написали "Проезд запрещающего сигнала предрешен"=)

Я што, пишу невидимыми чернилами? :)
[QUOTE=genesis;115841]Это ромбовидная подвеска, применяется на ветреных участках.[/QUOTE]

[QUOTE=Север;115884]Сапсан по ходу в одно лицо управляется, кресло в кабине одно...[/QUOTE]
Фактически да, но кресел в кабине 3, слева (по направлению вперед) от кресла машиниста - кресло помошника. На фото видна часть кресла. И тот самый эпический пост.
[URL=http://keep4u.ru/full/2009/09/26/7896433c95cda976315cecfcae3e062e/jpg][IMG]http://keep4u.ru/imgs/s/2009/09/26/78/7896433c95cda976315cecfcae3e062e.jpg[/IMG][/URL]
[QUOTE=Север;115884]С... где можно а где нельзя в одно лицо работать?...[/QUOTE]
Запрещается работа в одно лицо на локомотивах, не оборудованных САУТ, КЛУБ-У, ТСКБМ. Но опять же, многое зависит и от локомотива, на том же ЭП10 (который оборудован необходимыми системами безопасности) крайне затруднительно работать в одно лицо, т. к. тумблеры управления светом в кабине, освещением приборов, тележек, буферными фонарями, печами, отопление поезда и т. д. находятся у помошника.

[QUOTE=Ким Чен Ир;115907]Фактически да, но кресел в кабине 3, слева (по направлению вперед) от кресла машиниста - кресло помошника. На фото видна часть кресла. И тот самый эпический пост.
[URL=http://keep4u.ru/full/2009/09/26/7896433c95cda976315cecfcae3e062e/jpg][IMG]http://keep4u.ru/imgs/s/2009/09/26/78/7896433c95cda976315cecfcae3e062e.jpg[/IMG][/URL]

Запрещается работа в одно лицо на локомотивах, не оборудованных САУТ, КЛУБ-У, ТСКБМ. Но опять же, многое зависит и от локомотива, на том же ЭП10 (который оборудован необходимыми системами безопасности) крайне затруднительно работать в одно лицо, т. к. тумблеры управления светом в кабине, освещением приборов, тележек, буферными фонарями, печами, отопление поезда и т. д. находятся у помошника.[/QUOTE]
[QUOTE=Север;115884]...Тогда бы уж написали "Проезд запрещающего сигнала предрешен"=)[/QUOTE]
Типун тебе на язык. :)
[I][COLOR="Silver"]Прошу прощения, не туда нажал... [/COLOR][/I]

Я видел 2М62 однолицию, не ужели там есть современные приборы безопасности? Или просто что там можно всем управлять с места машиниста?

[QUOTE=Север;115912]Я видел 2М62 однолицию, не ужели там есть современные приборы безопасности? Или просто что там можно всем управлять с места машиниста?[/QUOTE]

Если уж на древних ЧС2 установлена вся эта трихомудия: КЛУБ-У, САУТ и ТСКБМ, то почему не может быть и на 2М62 ? :cool:

[QUOTE=Colonel_Abel;115932]Если уж на древних ЧС2 установлена вся эта трихомудия: КЛУБ-У, САУТ и ТСКБМ, то почему не может быть и на 2М62 ? :cool:[/QUOTE]

ЧС2 то пассажирский, редкий тепловоз да ещё и грузовой имеет такой набор, я всего один раз видел КЛУБ-У на Калининградской машке, больше не встречал.

Дело не в том, чем там тепловоз оборудован - КЛУБ-ом, сауной или девочками. Тепловоз есть ведро с мазутом, и нужно регулярно проверять, не течёт ли этот мазут - обходить дизельное, это работа помощника. На электровозе обход не особо нужен, хотя в некоторых местах обязали - для предупреждения пожаров

А что за места?

[QUOTE=Vivan755;116050]Дело не в том, чем там тепловоз оборудован - КЛУБ-ом, сауной или девочками. Тепловоз есть ведро с мазутом, и нужно регулярно проверять, не течёт ли этот мазут - обходить дизельное, это работа помощника. На электровозе обход не особо нужен, хотя в некоторых местах обязали - для предупреждения пожаров[/QUOTE]
Зависит от уровня обслуживания и ремонта. От конструкции также. На латвийских ER20, к примеру, ездят в одно лицо.

Хочу задать вот такой вопрос: как глубоко вкапывают столбы КС, и вообще как их крепят в земле? или тупо чисто вкопали?

Вкапывают глубоко. Несколько метров.

Что это за провода на опорах КС: с правой стороны по два, и слева один? [url]http://parovoz.com/gallery/RU43/20090831_216791.jpg[/url]

Трёхфазное питание 10 кВ СЦБ и освещения по схеме ДПР - два провода и рельс

[QUOTE=DemonS;116299]Хочу задать вот такой вопрос: как глубоко вкапывают столбы КС, и вообще как их крепят в земле? или тупо чисто вкопали?[/QUOTE]
Если мне не изменяет память, сперва вкапывают особую бетонную хрень в виде стакана с хвостовиком, а уже потом в этот стакан вставляют опору кс.