[B]Сан_Саныч[/B]
[QUOTE]Последователь Дмитрия С[/QUOTE]

Саня- ты КЭП))))))))))) только тут не один последователь ;)))

Да ребат-тогда уж тему про тч-14 создаём в разделе Ж/Д

ТЭП70-576
 

[URL=http://keep4u.ru/full/71491b52823b20190a7088415b69b14d.html][IMG]http://ib1.keep4u.ru/s/2010/11/07/71/71491b52823b20190a7088415b69b14d.jpg[/IMG][/URL]

Уважаемый и что в этом чёрном квадрате смотреть то.

Уважаемый и что в этом чёрном квадрате смотреть то.
 

[URL=http://keep4u.ru/full/e1c1daea37f21144dea94f504dc3b415.html][IMG]http://ib1.keep4u.ru/s/2010/11/08/e1/e1c1daea37f21144dea94f504dc3b415.jpg[/IMG][/URL]

Ну если уж на то пошло...
 

[URL=http://keep4u.ru/full/de7458c2b09a7b90f6e9ce4aee5d831c.html][IMG]http://ib1.keep4u.ru/s/2010/11/08/de/de7458c2b09a7b90f6e9ce4aee5d831c.jpg[/IMG][/URL]

Интересно, где такую скачать можно?:)

[QUOTE=Timosha;215972]Интересно, где такую скачать можно?:)[/QUOTE]

Я надеюсь, это риторический вопрос? :D

Вот еще скриншот:

[URL=http://keep4u.ru/full/4fa9b088a5e8859f671392c8604cc1b3.html][IMG]http://ib1.keep4u.ru/s/2010/11/08/4f/4fa9b088a5e8859f671392c8604cc1b3.jpg[/IMG][/URL]

О да....так скачать хочется, а откуда не знаю!!!!:confused: вот досада...:D

[COLOR="Orange"]Хм. Устное предупреждение.[/COLOR]

[URL=http://keep4u.ru/full/bb293344f5953f3c9bd3a9f3998f6a1b.html][IMG]http://ib1.keep4u.ru/s/2010/11/08/bb/bb293344f5953f3c9bd3a9f3998f6a1b.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE=Grebnev;216194]Sciff. извините, действительно - вижу заклепки на борту. Беру свои слова обратно про Пайнт:) Не могли бы вы в теме про ТЭП70 выложить 1-2 фотки, с которых красилось? Разрешение можно небольшое, к примеру 1000 по вертикали. Обсудим перекраску, вижу что труд вложен. Надо будет дать ей жизнь.:)[/QUOTE]

Фотографий текстурных нет, потому что делалось совершенно без них. Выкладываю два примера текстур этого "тапка":
(если кликнуть, можно увеличить)

[URL=http://keep4u.ru/full/feafa2f8ebf89f392663f60a121b52cb.html][IMG]http://ib1.keep4u.ru/s/2010/11/08/fe/feafa2f8ebf89f392663f60a121b52cb.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://keep4u.ru/full/1faef689c29d6d9ff9857a9847f62df3.html][IMG]http://ib1.keep4u.ru/s/2010/11/08/1f/1faef689c29d6d9ff9857a9847f62df3.jpg[/IMG][/URL]

Естественно, что jpg-сжатие даёт о себе знать. Размываются детали.

Понятно , рисованная перекраска. Это тоже неплохой вариант ,когда текстур не достать. К примеру - тэп75-0001 покрашен Виталием просто из ничего. Советую морду оживитиь тенями рисованными, она совсем гладкая и безжизненная. Просто красная заливка. Смотрится плоско. Так же многие детали выглядят именно рисованными.

ну уж на литовский ТЭП70 то материал можно достать.
у нас же там свои агенты :-)

И после конвертации появляются пятна на залитых местах, неважнецкое зрелище: яркий тому пример метельник и баки.

[URL=http://img257.imageshack.us/i/20100806273828.jpg/][IMG]http://img257.imageshack.us/img257/2616/20100806273828.th.jpg[/IMG][/URL][URL=http://img210.imageshack.us/i/sfcan243.jpg/][IMG]http://img210.imageshack.us/img210/6764/sfcan243.th.jpg[/IMG][/URL][URL=http://img834.imageshack.us/i/sfcan244.jpg/][IMG]http://img834.imageshack.us/img834/7849/sfcan244.th.jpg[/IMG][/URL]

Если автор опирался на фото с Паровоза (как например эта, 2010 года) - то видно несовпадение цвета подвагонки, метельника и тон кузова совсем другой в реальности, не такой кричаще красный. В целом уровень ,по моему мнению, невысокий, но видна большая старательность. Но нужно оживлять даже рисованные перекраски тенями. Если посмотреть на фото, то с него в перекраску вырезан только номер:) А сам тепловоз не такой уж новенький-лакированный.

[QUOTE=Саша 2Shae Туше;216252]И после конвертации появляются пятна на залитых местах, неважнецкое зрелище: яркий тому пример метельник и баки.[/QUOTE]

Вы это о чем? Какие ещё пятна?
____________________

1) На "морде" тоже использовано наложение для эффекта неровности (вонистости) металла, а также шум, как и на оставшихся частях кузова. Да, про тени спереди я не подумал, и жалею об этом.
2) Эта работа является "пробой пера", которую я продолжать не собираюсь. Я мечтаю получить текстурные фото, но не знаю, получится ли у литовских "агентов" их сделать. Вот это уже будет совершенно другая "песня" :)
3) Тон кузова на разных фото разный, как и цвет метельника/подвагонки. Естественно, мне не удалось "угнаться за реальностью", хотя это и не было первостепенной задачей. В качестве главного ориентира я взял фото, где "тапок" стоит в депо Вильнюс-Локомотивное только-только после ребрендинга (нет даже предупредительных надписей по КС спереди).

Хорошо. Фототекстуры всегда предпочтительнее, по моему скромному мнению.

Теперь о главном. "Пробы пера" рекомендую не распространять по форумам в общий доступ, Лицензионное Соглашение, приложенное к нашим моделям - никто не отменял.

Покрасите- присылайте, затестим, и выложим, если хорошо получится.

Успехов!

ТЭП70-0345 приписки ТЧ Волгоград ПРИВЖД

[URL=http://keep4u.ru/full/e3125db0ca08e440af9bdec3c2c090a4.html][IMG]http://ib1.keep4u.ru/s/2010/11/19/e3/e3125db0ca08e440af9bdec3c2c090a4.jpg[/IMG][/URL]

ххахаха, что это с окнами на бортах? А холодильник куда делся? Выпал ?

Нужны нормальные текстуры.Эту перекраску я делал от балды.Если есть поделитесь.

Если так делать ,то лучше не делать))

[URL="http://devfiles.trainsim-portal.com/GREBNEV_RAVE/tep70-0267.rar"][IMG]http://s013.radikal.ru/i323/1011/ca/928835e90026.jpg[/IMG][/URL]


Перезалил по просьбам ценителей.

Класс! А можно сделать батник, переключающий на зимние текстуры?
[I][COLOR="Silver"]Прошу пардону если подобные вопросы уже были.[/COLOR][/I]

[B]Master-molot[/B][QUOTE]ТЭП70-0345 приписки ТЧ Волгоград ПРИВЖД
[url]http://keep4u.ru/full/e3125db0ca08e440af9bdec3c2c090a4.html[/url][/QUOTE]

Ну не смотрится он на участке, где вплотную к полотну растут деревья!
Сделал бы лучше скрин на менее лесистом (в идеале – степном) маршруте, ведь на таком этот тепловоз ходит в реале.

Хрен с ним с участком, лучше-б перекраску нормальную сделал...

[QUOTE=Grebnev;219980]
Перезалил по просьбам ценителей.[/QUOTE]

Выглядит вполне реалистично! :)

А почему именно №267?

Какой подвернулся)

Ким- в архиве вроде лежат батники?))

[QUOTE=Grebnev;220036]в архиве вроде лежат батники?))[/QUOTE]

Лежат и прекрасно работают ;)

Та вы шо...! :o :)

Регулярно катаю этого тапка в зимних текстурах уже 100 лет. Отличненько получилось Алексей.

А мне не очень понравилась эта перекраска(.
Снег это не пыль, посмотрите внимательно на фотографии локомотивов зимой, особенно на метельники.

[QUOTE=apelsin7;220319]А мне не очень понравилась эта перекраска(.
Снег это не пыль, посмотрите внимательно на фотографии локомотивов зимой, особенно на метельники.[/QUOTE]

Ну, значит Алексею ещё есть над чем поработать. Возможно, в будущем, кроме "пылеобразного" снега стоило бы добавить снег в обычном виде :)
_____________________

А у меня вопрос к знатокам: скажите, а на какое максимальное количество вагонов (типа аммендорф, по 53-55 т) рассчитан ТЭП70 с ДГУ и ТЭДами в нормальном состоянии?

21 вагон --- это нормально? Или многовато для того, чтобы развивать до 120 км/ч на относительно ровных участках?

[I]"На прямом горизонтальном участке пути тепловоз ТЭП70 с составом весом 1100 т может развить равновесную скорость 122 км/ч..."[/I] ((с) мануал по ТЭП70)

[QUOTE=Im-Ho-Tep;223685][I]"На прямом горизонтальном участке пути тепловоз ТЭП70 с составом весом 1100 т может развить равновесную скорость 122 км/ч..."[/I] ((с) мануал по ТЭП70)[/QUOTE]

[B]Im-Ho-Tep[/B], а какая при этом должна быть фактическая мощность тепловоза? Я же понимаю, что не все 4000 л.с. ТЭП70 передаются на колёса. Что-то расходуется на энергоснабжение локомотива и состава, что-то просто теряется...

Открываем ТХ тепловоза и смотрим тягу и скорость и пересчитываем в кВт. ;)
Кстати, у ТЭП70 системы электроотопления поезда нет (мы же не про БС разговор ведем, верно).

[QUOTE=Im-Ho-Tep;223695]Открываем ТХ тепловоза и смотрим тягу и скорость и пересчитываем в кВт. ;)[/QUOTE]

Ну я знаю, что в тех.характеристиках значения в 4000 л.с. и 2942 кВт.

Вопрос изначально возник из-за того, что ТЭП70 в MSTS (я пробовал №№ 0230 и 475) очень неохотно разгоняется с таким весом (1100 т, 20 вагонов). Не связано ли это с тем, что в eng-файле мощность тепловоза занижена? Или просто я такой привередливый? :D

Там вместо 2942 кВт указано значение в 2295 кВт, что равно 3120 л.с. (получается, чуть более чем у ТЭП60). Или движок MSTS всегда преувеличивает введённые значения, поэтому вам пришлось определить оптимальное значение опытным путём?

[QUOTE=Im-Ho-Tep;223695]Кстати, у ТЭП70 системы электроотопления поезда нет (мы же не про БС разговор ведем, верно).[/QUOTE]
Спасибо, вот этого я не знал. Получается, что ТЭП70У ближе к ТЭП70, чем БС. А я уж стал относиться к "У-шкам" как к некой недоразвитой серии тепловозов :o

Алексей, а в каких поездах используется электроотопление? Ведь БС-ов на РЖД не так много, верно? В основном у вас либо электровозы, либо обычные "тапки"...

Реально на тепловозных линиях электроотопление не используется, так что на большинстве БС это лишний груз. А что до мощности - вполне реальная цифра, сколько на самом деле остается на тягу. У ТЭП60 соответственно еще существенно меньше.

[QUOTE=ANK(ft);223718]Реально на тепловозных линиях электроотопление не используется, так что на большинстве БС это лишний груз. [/QUOTE]

А где оно вообще может использоваться? К примеру, если взять электрички и дизель-поезда, там ведь электроотопление, не так ли? И получается, если вагоны подобного типа подцепить к БС-у, то он сможет снабжать их необходимой электроэнергией? В обычных (плацкартных, купейных) вагонах ведь нет системы электроотопления?

[QUOTE=ANK(ft);223718]А что до мощности - вполне реальная цифра, сколько на самом деле остается на тягу. У ТЭП60 соответственно еще существенно меньше.[/QUOTE]

Хм...ясно. Значит 2295 (а не 2942) кВт и есть фактическая мощность ТЭП70. Я об этом с самого начала спрашивал.

[QUOTE=sciff;223712]Ну я знаю, что в тех.характеристиках значения в 4000 л.с. и 2942 кВт.

Вопрос изначально возник из-за того, что ТЭП70 в MSTS (я пробовал №№ 0230 и 475) очень неохотно разгоняется с таким весом (1100 т, 20 вагонов). Не связано ли это с тем, что в eng-файле мощность тепловоза занижена? Или просто я такой привередливый?[/QUOTE]
МСТС считает по касательной силе тяги - что остается на собственные нужды и на нагрев атмосферы нам (применительно к игре) неинтересно. Кроме того, не будем забывать, что 1100 т @ 122 км/ч - это установившаяся скорость, время достижения которой может быть достаточно велико и в реале.

[QUOTE]Спасибо, вот этого я не знал. Получается, что ТЭП70У ближе к ТЭП70, чем БС. А я уж стал относиться к "У-шкам" как к некой недоразвитой серии тепловозов[/QUOTE]
ТЭП70БС - модернизация "тапка" с измененными электросхемами и электроотоплением. ТЭП70У - вариант БСа, но без электроотопления.

[QUOTE]Алексей, а в каких поездах используется электроотопление? Ведь БС-ов на РЖД не так много, верно? В основном у вас либо электровозы, либо обычные "тапки"...[/QUOTE]
У нас на КТЖ БСов нет. На РЖД, как подсказывают российские товарищи - курсирование ТЭП70БС с работающим электроотоплением (по причинам некоторой несовместимости с устройствами СЦБ) запрещено.

Схема электроотпления пассажирских поездов подразумевает использование рельсов в качеств одной из цепей. Электрчки ходят по электрифицированным линиям, так что там устройства СЦБ по определению изолированы от высокого напряжения на рельсах. У дизель-поездов своя схема. А на большинстве тепловозных линий СЦБ не изолировано, поэтому в случае включения электроотпления - будет выбито.

[QUOTE=Im-Ho-Tep;223725]ТЭП70БС - модернизация "тапка" с измененными электросхемами и электроотоплением. ТЭП70У - вариант БСа, но без электроотопления.[/QUOTE]

Да, да, на офф. сайте ТМХ и на Википедии читал :)

[QUOTE=Im-Ho-Tep;223725]У нас на КТЖ БСов нет. [/QUOTE]
Буду знать.

[QUOTE=Im-Ho-Tep;223725]На РЖД, как подсказывают российские товарищи - курсирование ТЭП70БС с работающим электроотоплением (по причинам некоторой несовместимости с устройствами СЦБ) запрещено.[/QUOTE]
Я так понимаю, эту несовместимость предполагается в будущем устранить? Какой иначе смысл в выпуске тепловозов с электроотоплением? Для экспорта в Литву, Беларусь и Узбекистан? (и другие страны, если таковые есть)

P.S. Вопрос, ответа на который я не нашел ни на одном сайте. Что означает приставка "БС"?