[QUOTE=jawa634;59272][url]http://ru.youtube.com/watch?v=AKCGP9cv0KU&watch_response[/url]
[url]http://ru.youtube.com/watch?v=mR6xNxqmOMM&NR=1[/url]
:eek:[/QUOTE]
[[I]ёжится[/I]]

Знакомый состав.
У нас в Кае такие составы с углём на ТЭЦ ходят. Также сплоткой тянут, раньше двумями ЧМЭ3, а теперь 2 ТЭМ18ДМ цвета триколора. Вагонов по 20-30 где-то за раз. Один раз видел 44 вагона с одним ТЭМ18Д, но порожних.

Из известных мне сходов на моей памяти кна этой ветке был один. Метрах в 30 от путепровода на слабозаболоченном месте, то ли раскантовался рельс, то ли что, но пара вагонов сошли, правда не опрокинулись. Когда я там оказался (электричку с отцом ждали), там уже прибыл ВП и суетилась "пехота". Вагоны потом на моих глазах на рельсы ставили, прицепив тросом к тепловозу и накатывая тележки поочерёдно на какое-то приспособление, кажется "лягушка", с которого колпары уже соскакивали на рельсы.

У меня как-то на станции тепловоз сошел колесной парой, так мы его втихоря и быстро тормозным башмаком поставили на рельсы :)

Тормозным башмаком??? Это как?
Тут несчастный порожний полувагон двумя "лягушками" со скрипом ставили, а то целый тяжёлый тепловоз и простой башмак. Ему конечно в плюс его тягооснащённость, но вес-то в минус!

Ме-то-ди-кой не поделитесь, не раскрывая ненужных секретов, конечно?

PS: Блин, пока писал, дошло, что там колпара, а у нас обе тележки были.
Но МЕ-ТО-ДИ-КА всё равно интересна.

Я что-то не понял, каким образом этот состав (который на видео) сошел с рельсов? Такое впечатление, что его в тупик направили....
P.s полувагоны железные а помялись как... бумажные. Жесть. Да и ЧМЭ3 тоже досталось....

[QUOTE=dj.dan.mc;59362]Я что-то не понял, каким образом этот состав (который на видео) сошел с рельсов? Такое впечатление, что его в тупик направили....
P.s полувагоны железные а помялись как... бумажные. Жесть. Да и ЧМЭ3 тоже досталось....[/QUOTE]

Я так понял, что без воздуха = без тормозов. Разогнались, вот только тормозить нечем, а там и рельсы закончились...

Верно.

А у нас в депо сошёл с рельсов поворотный круг

[QUOTE=stef;59462]А у нас в депо сошёл с рельсов поворотный круг[/QUOTE]
На кругу локомотив сошёл? Или сам круг "уехал"?:eek:

[QUOTE=Peterbilt;59508]На кругу локомотив сошёл? Или сам круг "уехал"?:eek:[/QUOTE]:rofl:

:rofl: Ага, на ребро встал и уехал... Вместе с локомотивом..:rofl:

У нас вон, по Кавказской "система" в поворотный круг падала, во весело было :)

Похожую картину наблюдал в депо Голутвин, когда там поворотный круг был. Еду на Москву, смотрю, как то странно ЧМУха стоит, а поближе подъехал, а она мордой вниз в круг сползла.

ТЧ8 этим тоже прославилось:)

Сошёл именно круг.Поменяли рельсы круга,(круг неделю висел на домкратах)и один рельс не закрепили.Попробовали запустить круг,и он на этом незакреплённом рельсе свалился

[QUOTE=ДМБ;59574]ТЧ8 этим тоже прославилось:)[/QUOTE]


Какое ТЧ8 ?

[QUOTE=Дежурный;59542]У нас вон, по Кавказской "система" в поворотный круг падала, во весело было :)[/QUOTE]

А номер системы не подскажите?

[QUOTE=Дежурный;59542]У нас вон, по Кавказской "система" в поворотный круг падала, во весело было :)[/QUOTE]

[QUOTE=Машинист ЧС2т;59584]Какое ТЧ8 ?[/QUOTE]

Кавказская.Голубое депо:
цеха покрашены голубой краской

[QUOTE=stef;59585]
А номер системы не подскажите?[/QUOTE]

Нет, к сожалению не знаю.
Вчера Россошанская "тройка" в Батайске в депо "села" :D
Видимо кто-то получить по шапке :)

Никто не в курсе, почему сегодня в Украине поезда с западного направления (Львов-Хмельницкий-Киев) почти все идут с опозданием? На вокзале за 20 мин услышал о как минимум 6 поездах с этого направления с опозданием час-полтора.

Видео, как работает поворотный круг: [URL="http://gurask.ru/archives/799"]http://gurask.ru/archives/799[/URL]

Офф:
Блин, так не честно! Почему тепловоз может работать в одну секцию, а электровоз нет?! У них-то схема собирается!

Я читал книгу по ВЛ80с, там написано, что он может работать одной секцией.

Ага, если ЖОКС заперемычать, а это не законно.

[QUOTE=Evgenyi;59868]Ага, если ЖОКС заперемычать, а это не законно.[/QUOTE]
Разьве? Насколько я знаю, на ВЛ80с каждая секция самодостаточна как в плане силовых цепей, так и цепей управления.
Какие перемычки (да еще и на жокс) ты собрался вешать?

А, я про "Р" думал. На всё-таки посмотри "7 ошибок ТЧМ Жидкова"

[QUOTE=Evgenyi;59874]На всё-таки посмотри "7 ошибок ТЧМ Жидкова"[/QUOTE]
Баян. Там просто ребята на станции не тормознули, решили на одной секции на подъем карапкаться, а потом перегрузка - вот и обосрались, а, в конечном итоге, встав на перегоне, [U][B]не закрепили[/B][/U] состав и пошли в машинное разбираться, оставив машину погашенную на пневматике, воздух вышел и досвидос, покатились назад.
Вообщем, не понял смысл твоего упоминания об этом случае в этой теме.

Ну вот, что и требовалось доказать - тупая, вонючая постоянка, чтоб её накрыло. У нас низачто не поедешь на одной секции - схема не соберётся. Сдохла секция? Всё, вспомлокомотив и в дёпо. Вот она постоянка!

[QUOTE]а самом деле практически нереально заставить поехать ВЛ80с в одну секцию по причине того, что на большинстве электровозов неисправны или разоборудованы ДС1, ДС3, 19, 20, 105, 126, 111 рубильники, или нет шунтов на них, нет ИШ, ОП, кабелей резервирования 380 V, малая производительность МКП, и т.д.[/QUOTE]

Да ладно?! Это как:eek: :eek: :eek: ??? Неужели на ЖД такое допускают??? Я думал, тут всё строго, железно. Каждый винтик на своём месте, ну а тем более рубильник.

Еще одна причина, по которой на ВЛ80 не ездят в одну секцию банальна - на каждой секции по [B]одному[/B] пантографу, в случае излома которого вызов "серого" просто неизбежен.

[QUOTE=Evgenyi;59878]Ну вот, что и требовалось доказать - тупая, вонючая постоянка, чтоб её накрыло. У нас низачто не поедешь на одной секции - схема не соберётся. Сдохла секция? Всё, вспомлокомотив и в дёпо. Вот она постоянка!
[/QUOTE]

:eek: Чего ? На ЧС7 на одной секции без проблем, на ВЛ11 тоже. Да на ВЛ10 и то без вопросов. Есть же определенные аварийные схемы, на которых будет работать только одна секция.

[QUOTE=Evgenyi;59878]
Я думал, тут всё строго, железно. Каждый винтик на своём месте, ну а тем более рубильник.[/QUOTE]
Welcome to Russian Railways! :drinks:

[QUOTE=Digger;59875]
Вообщем, не понял смысл твоего упоминания об этом случае в этой теме.[/QUOTE]

Думаю что автор имеет ввиду то что Жидков уехал на одной секции, стало быть ВЛ80 на одной секции работать может.

[QUOTE]Думаю что автор имеет ввиду то что Жидков уехал на одной секции, стало быть ВЛ80 на одной секции работать может.[/QUOTE]
2 ДМБ - именно так.:)

2Digger: Ага, именно сюда я и пробиваюсь. Неужели мне придётся иметь дело с небольшим разгвоздяйством?

[QUOTE=Evgenyi;59920]2Digger: Ага, именно сюда я и пробиваюсь. Неужели мне придётся иметь дело с небольшим разгвоздяйством?[/QUOTE]

С небольшим ? Ну-ну. :D

[QUOTE=Colonel_Abel;59934]С небольшим ? Ну-ну. :D[/QUOTE]
Вот-вот! Михаил - в точку, добавить даже нечего :D

Ну, приду - увижу:). Всё-таки 14 лет шёл к своей мечте - и вот, теперь это почти реальность.

Смотрю и удивляюсь... Ну много ли можно с одного электровоза наворовать? Насколько знаю, за цветной металл все же не много платят... И вообще, куда на пунктах приема смотрят? Нужно, значит, на каждый электровоз составлять "опись имущества" и потом уже смотреть, как-там-чо.

Кстати, а у нас такое в ТЧ12 есть! Там вообще не 13,4дят.

Сегодня в Вентспилсе (Латвия) грузовики въехали в цистерны, возник сильный пожар, бригада погибла. Подробностей не знаю, может появится Fedosejev77, у него должно быть больше информации. В любом случае земля пухом ребятам.

[url]http://foto.delfi.lv/picture/401191/[/url]

[URL="http://rus.delfi.lv/news/daily/criminal/article.php?id=22704787"]Вот сама статья[/URL]

Несколько фоток (не мои)
[IMG]http://y.delfi.lv/norm/17621/401225_Nb7rOO.jpeg[/IMG]

[IMG]http://y.delfi.lv/norm/17621/401223_dZ3cxL.jpeg[/IMG]

[IMG]http://y.delfi.lv/norm/17621/401217_K4MHCV.jpeg[/IMG]

Остальные можно посмотреть [URL="http://foto.delfi.lv/album/17621/?page=1"]тут[/URL]

Да, это страшно! Кстати, известны имена данной лок.бригады:
Машинист - Владимир Соловьёв
Помощник машиниста - Валерий Иванов

Жаль ребят... Погибли они оба, а точнее сгорели, кстати, на данный момент найден один труп, но опознать не удалось. Кстати, охранник, который ехал в задней кабине тепловоза выжил.