Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   Другие игры (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=28)
-   -   Microsoft Flight Simulator разных версий - общие вопросы (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=9536)

GeneZone 16.07.2010 17:35

А чего ж я с высоты 2000 м. буду с задранным носом идти по глиссаде? Останется метров 50-70, так задеру.
Про спойлеры... У Ил-76 два "типа" спойлеров, одни для компенсации подъёмной силы(возле элеронов), управляемые клавишей "/", а ещё одни вводятся вместе с реверсом(они больше и расположены ближе к центроплану). Так вот, когда закрылки выпускаю при заходе, стабилизатор тоже переводится на кабрирование(хотя по-идее должно отдельно быть), нос задирается и машина лезет вверх, ввожу спойлеры - ещё хуже. РВ неудобно всё время дёргать, а газами тем более. Ну, возможно я слишком губу раскатал на возможности или просто модель криво сделана(или настроена не так).

Тим 16.07.2010 21:09

[QUOTE=GeneZone;190052]А чего ж я с высоты 2000 м. буду с задранным носом идти по глиссаде? Останется метров 50-70, так задеру.
Про спойлеры... У Ил-76 два "типа" спойлеров, одни для компенсации подъёмной силы(возле элеронов), управляемые клавишей "/", а ещё одни вводятся вместе с реверсом(они больше и расположены ближе к центроплану). Так вот, когда закрылки выпускаю при заходе, стабилизатор тоже переводится на кабрирование(хотя по-идее должно отдельно быть), нос задирается и машина лезет вверх, ввожу спойлеры - ещё хуже. РВ неудобно всё время дёргать, а газами тем более. Ну, возможно я слишком губу раскатал на возможности или просто модель криво сделана(или настроена не так).[/QUOTE]

Ну для начала не мешало бы прочитать РЛЭ.

Сбрасывайте скорость на эшелоне путем уменьшения тяги двигателей.

GeneZone 23.07.2010 18:04

OFFTOP: А никто не поделится прогой Aircraft Container Manager (ACF) для FSX ?

GeneZone 30.07.2010 17:27

Мдя..., чтоб добавить в FSX парочку своих объектов, вместо дурацких дефолтных сараев, нужно облазить половину Интернета, скачать кучу программ, заставить их работать вместе... б-р-р-р.

P.S.: Если выйдет МСТС 2 , и он будет ТАКИМ как FSX(в плане построения сценариев), то это будет жопа.

Тим 30.07.2010 18:46

[QUOTE=GeneZone;192465]Мдя..., чтоб добавить в FSX парочку своих объектов, вместо дурацких дефолтных сараев, нужно облазить половину Интернета, скачать кучу программ, заставить их работать вместе... б-р-р-р.
[/QUOTE]


Никогда не сталкивался с проблеммами по подключению сценариев.

GeneZone 31.07.2010 10:56

При чём тут сценарии? Я имел ввиду добавление объектов(собственных, а не дефолта),типа там, заборов, ангаров, локаторов кругового обзора, домов и т.д. Ну, как в МСТСе добавлятешь объекты в Редакторе Маршрутов.

Yolkin 31.07.2010 13:55

Так это и называется Scenery, в кривом переводе - сценарии, т.е участки земли с воссозданным рельефом, зданиями и т.д., то же, что у нас Роуты.
.
МСТСники по первости путаются, как и летуны у нас.

Dublin 11.08.2010 00:26

Мне понравилась игрушка) Только пока по игре в инете не разобрался) Кстати если не подключено в сервере голосового общения как же тогда пилоты и диспетчера будут языками воротить?

elros 14.08.2010 22:03

предложение к активно летающим, выкладывайте удачные и интересные флайтпланы, желательно дефолт, начинающие, типа меня, с огромным удовольствием пролетят по вашим следам:)

Тим 14.08.2010 22:28

[QUOTE=Dublin;194481]Мне понравилась игрушка) Только пока по игре в инете не разобрался) Кстати если не подключено в сервере голосового общения как же тогда пилоты и диспетчера будут языками воротить?[/QUOTE]

Общение происходит на английском языке.

[QUOTE=elros;195329]предложение к активно летающим, выкладывайте удачные и интересные флайтпланы, желательно дефолт, начинающие, типа меня, с огромным удовольствием пролетят по вашим следам:)[/QUOTE]


Все зависит от времени, желания и умения пилота-симмера.

Я вот немного подкорректировал свои полеты:

[QUOTE]
Основной порт приписки - Шереметьево

Ил-96-400 - Осло (Гарденмоер)
Ил-96-300 - Копенгаген (Каструп)
Ил-96 - Берлин (Шонефельд)
Ил-96M - Сочи - Мале (Male Int.)
Ил-86 - Сухуми (Бабушара) (Летний)
Ил-86 - Сухуми (Бабушара) - Екатеринбург (Кольцово) (Летний)
Ил-86 - Симферополь
Ил-86 - Москва (Внуково) - Стамбул (Ataturk)
Ил-62м - П-Камчастский (Елизово) - Хабаровск
Ил-18 - Москва (Быково) -
Ту-154М - Владивосток - Токио (Ханеда Int.)
Ту-154М - Калининград - Москва (Внуково)
Ty-154M - Ростов-на-дону
Ty-154M - С.Петербург - Архангельск
Ту-154М - Минеральные воды - Москва (Быково)
Ту-154М - Чартер
Ту-154М - C.Петербург
Ту-154Б2 - Анапа - Москва (Внуково)
Ту-154Б2 - Воронеж (борт Аэрофлот)
Ту-154Б2 - Омск (центральный) - Иркутск
Ту-134А - Курск
Ту-124 - Архангельск - Сыктывкар
Ту-144 - Астана (Казахстан)
Ту-114 - Омск (центральный)
Ту-234 - Будапешт
Ту-214 - Москва (Внуково) - Грозный
Конкорд - Лондон (Хитроу) - Мальта
Сухой SSJ-100 - Каши (Китай) - Дели (Индира Ганди)
Сухой SSJ-100 - Москва (Быково) - Челябинск
Як-42Д - Чартер
АН-26 - Архангельск - Мурманск
Ан-12 - Дели (Индира Ганди) - Катманду
Ан-148 - Москва (Внуково) - Липецк

Airbus
A-300-600 - Лос-Анджелес - Даллас
A-318 - Дели (Индира Ганди) - Гоа (Dabolim)
A-318 - Киев (Борисполь) - Москва (Быково)
А-300B1 - Омск (Центральный) - Каши (Китай)
А-318 (Wilco) - Лос-Анджелес - Сан-Франциско
A-318 - Анталия
А-319 - Орск
А-319 (Wilco) - Минск-2
А-319 - Окланд - Веллингтон
А-310 - Амстердам (Схипхол) - Цюрих
A-310-100 - Тегеран (Имама Хомейни) - Эр-Рияд (Кинг-Халид)
A-320 - Краснодар
А-320 - Анкара (Есенбога)
А-320 (Wilco) - Рига
A-320 - Сочи (PA)
A-320 - Ханты-Мансийск - Москва (Домодедово)
А-321 (Wilco) - Солт Лейк сити (Salt Lake City Int.) (KSLC) - Лос-Анджелес
А-330-200F - Лос-Анджелес - Вашингтон (Dulles Int.)
A-330-200 - Тель-Авив (Бен Гурион)
A-330-200 - Лос-Аджелес - Антилы (Аэропорт Принцессы Джулианы)
А-330-200 - Франфкурт-на-Майне
А-330-200(Q) - Сидней (Кингсфорд) - Перт (Perth Int.)
А-330-200 - Новосибирск (Толмачево)
A-330-200 - Вена
A-330-200 - Афины (Элефсриос Ванизел.)
А-330-200 (Wilco) - Женева
A-330-200 - Рим (Фьюмечино)
А-330-300 - Кипр (Ларнака)
А-330-300 (Wilco) - Атланта (Хартсфилд-Джексон) - Лос-Анджелес
A-330-300 - Вашингтон (Dulles Int.) - Минеаполис (Минеаполис Сент-пол Int)
A-340-200 - Гонконг - Пхукет (Тайланд)
А-340-200 - Гавана (Хосе Марти) - Лос-Анджелес
А-340-300 - Хургада
А-340-300 - П.Камчатский (Елизово) - Токио (Ханеда Int.)
А-340-300 (Wilco) - Лос-Анджелес - Ванкувер
A-340-300 - Эр-Рияд (Кинг-Халид) - Москва (Домодедово)
A-340-500 - Лондон (Хитроу)
A-340-600 - Париж (Шарль-де-Голь)
A-350-900 - Гонконг - Токио (Ханеда Int.)
A-350-900 - Нью-Йорк - Контерлуссак (Гренландия)
А-380-800 (Wilco) - Амстердам (Схипхол)
А-380-800(Q) - Джакарта (Соекарно-Хатта) - Сидней (Кингсфорд)

Boeing
B-737-700 - Джакарта (Соекарно-Хатта) - Сингапур (Чанги)
В-737-800(Q) - Сидней (Кингсфорд) - Мельбрун (Мельбрун Int)
B-737-800 - Таллин - Москва (Быково)
B-737-800 - Хельсенки (Ваанта)
B-737-800 - Окланд - Клайстчерг (christchurch)
B-747-400 (RST) - Стокгольм (Арландо)
В-747-400 - Лос-Анджелес - Нью-Йорк (Им.Кеннеди)
В-747-400 - Сингапур (Чанги) - Гонконг
B-747-400(Q) - Сидней (Кингсфорд) - Окланд
B-747-400 - Анкоридж (Stevens Int.) - Лос Анджелес
B-747-400 - Сингапур (Чанги) - Тайбей (Тайвань) (Чианг Кай Шек Int.)
В-747-300 - Гонолулу - Лос-Анджелес
B-747-8F - Лос-Аджделес - Титусвиль (Космодром NASA)
B-757-200 - Самара - Москва (Внуково)
B-767-300ER - Кейптаун - Киншасса
B-767-200ER - Анкоридж (Stevens Int.) - П-Камчастский (Елизово)
B-777-200ER - Сургут
В-777-200 - Лос-Анджелес - Мехико
В-777-300ER - Красноярск - Катманду
В-777-300 - Сингапур (Чанги) - Дели (Индира Ганди)
В-787-9 - Прага (Рузуне)


[/QUOTE]

elros 15.08.2010 12:45

я имею ввиду обмениваться самими файлами флайтпланов

Тим 15.08.2010 13:13

[QUOTE=elros;195417]я имею ввиду обмениваться самими файлами флайтпланов[/QUOTE]

А смысл? Когда маршрут каждый может проложить сам.

elros 15.08.2010 13:26

я вот [URL="http://www.avsim.su/f/fsx-plani-poletov-i-puteshestviya-81/"]подобное[/URL] имел ввиду

Тим 15.08.2010 15:58

[QUOTE=elros;195428]я вот [URL="http://www.avsim.su/f/fsx-plani-poletov-i-puteshestviya-81/"]подобное[/URL] имел ввиду[/QUOTE]

Пролетел сценарий "Русская серенада", вот только вместо Ан-26 использовал Ил-76 для большей сложности. Сложность получилась на совесть. При посадке вся спинка кресла была мокрой - мне понравилось. :D

Рекомендовал бы пролететь опытным пилотам этот сценарий на Ил-76. Поверьте грамотно посадить Ил-76 на таких коротких грунтовых ВПП - очень не легко, но оно того стоит. Потому что радость от посадки и взлета с таких ВПП - огромная!

Скороходов Илья 17.08.2010 16:10

Решил я освоить автопилот.
Выставляю параметры на панели автопилота (Скорость - 340 узл., курс - 123, высота - 11000 футов), нажимаю Z и ничего не происходит, самолёт как летел, так и летит, только на джойстик не реагирует. Как быть, я что-то не сделал?

[IMG]http://s56.radikal.ru/i154/1008/ae/87b572c79f88.jpg[/IMG]


Текущее время: 22:55. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim