по поводу 2-ух системников - наверное парачка не помешала бы на свжд по направлению дружинино-красноуфимск, а то получается поезд выходит из Екатеринбурга, 1.5 часа - Дружинино, смена локомотива

[QUOTE=Colonel_Abel;262877]Саш, Мичуринские, у них как раз одно из плеч Мичуринск - Узуново.[/QUOTE]
То есть получается, что Павелецкое направление от Москвы - практически самое короткое плечо.

Правда ли, что Санкт-Петербург-Казань ходит теперь через Курский вокзал? [Зачем тогда электрифицировали Митьковскую ветвь?]
По какому маршруту он идёт и какие смены локомотива/бригад?

[QUOTE=Denis;263343]То есть получается, что Павелецкое направление от Москвы - практически самое короткое плечо.[/QUOTE]

Получается так, да. До Ожерелья 120 км, до Узуново ок. 160 км.

[QUOTE=Seraphymm;263348]Правда ли, что Санкт-Петербург-Казань ходит теперь через Курский вокзал? [Зачем тогда электрифицировали Митьковскую ветвь?]
По какому маршруту он идёт и какие смены локомотива/бригад?[/QUOTE]

Нет, неправда. Как ходил так и ходит. Вот только очень умные головы наверху перенсли смену бригады из Николаевки в Перово-4 (Москва-Сортировочная), увеличив при этом время стоянки с 12 до 23 минут, как же, там депо рядом, вдруг локомотив менять понадобиться, при этом добавили такого геморроя всем.... :cool: И эта смена по Перово-4 теперь для всех широтных поездов, которые менялись в Николаевке.

[quote]"...Перенсли смену бригады из Николаевки в Перово-4 (Москва-Сортировочная)..."[/quote]
Возможно, это связано с криминогенной обстановкой на Николаевке. Были жалобы в связи с нападениями разбойников, одетых в желтые жилеты, на случайных прохожих. Побоялись, что они же и в поезд с пассажирами заберутся :eek:

А вот маршрут п. 581А:
[url]http://www.tutu.ru/poezda/view_d.php?np=9f52c9[/url]
И на табло Курского вкз. его видел!
[Quote]"Санкт-Петербург , Москва [Какая??], Москва-Курская, Владимир-Пасс., Нижний Новгород-Моск., [Где же тогда Арзамас??], Сергач, Зеленый Дол, Казань-Пасс."[/quote]
Как же там локомотивы меняются? Просто в мои времена между Горьким и Арзамасом ещё не было ни II пути, ни электрификации... Может, сейчас сделали?

[QUOTE=Ким Чен Ир;263350]Получается так, да. До Ожерелья 120 км, до Узуново ок. 160 км.[/QUOTE]
При этом фирменный "Липецк" тащится до Ожерелья почти два часа, а фирменный "Воронеж" до Узунова - 2 часа 22 минуты:crazy: . Жесть. В 19 веке паровозы быстрее ездили...

[QUOTE=Denis;263411]В 19 веке паровозы быстрее ездили...[/QUOTE]Вот как раз с видом тяги скорость слабо связана.

[QUOTE=alexcat;263413]Вот как раз с видом тяги скорость слабо связана.[/QUOTE]
Ну связь всё же имеется: на электрофицированных линиях скорости в целом выше (в мировом масштабе). Но не суть. Вопрос в том, почему такие низкие скорости на российских ж/д? То же Павелецкое направление имеет вполне простенький профиль, пути уложены нормально, есть большой трёхпутный участок... А Ярославский ход? Это вообще нет слов. Там любители физкультруры, совершающие вечерние пробежки, бегут быстрее, чем движется какой-нибудь "Байкал" или "Вятка" :crazy: .

[quote]"То же Павелецкое направление имеет вполне простенький профиль, пути уложены нормально, есть большой трёхпутный участок..."[/quote]
...По которому электрички движутся 80 км/ч, а ПДС - 40 км/ч. Традиции вождения...
* * *
У меня при открытии этого форума антивирус пищит... :(

[QUOTE=Denis;263422]Ну связь всё же имеется: на электрофицированных линиях скорости в целом выше (в мировом масштабе). Но не суть. Вопрос в том, почему такие низкие скорости на российских ж/д? То же Павелецкое направление имеет вполне простенький профиль, пути уложены нормально, есть большой трёхпутный участок... А Ярославский ход? Это вообще нет слов. Там любители физкультруры, совершающие вечерние пробежки, бегут быстрее, чем движется какой-нибудь "Байкал" или "Вятка" :crazy: .[/QUOTE]
Тот же 26/25 Москва - Воронеж - Москва это типично ночной поезд. Ему не надо быстро ехать, ему надо отправится вечером и прибыть утром, в удобное для пассажира время. Хотите скорости, добро пожаловать на 46/45. До Рязани теперь 2:12, с Рязани до Москвы 2:25. От Рязани до Воронежа помедленнее.

[QUOTE=Colonel_Abel;263454]Тот же 26/25 Москва - Воронеж - Москва это типично ночной поезд. Ему не надо быстро ехать, ему надо отправится вечером и прибыть утром, в удобное для пассажира время.[/QUOTE]
В конкретном случае согласен. А с остальными как? С "Байкалом"? "Малахитом" и прочими дальняками? Они-то какого хрена ползут как черепахи?
[QUOTE]Хотите скорости, добро пожаловать на 46/45. До Рязани теперь 2:12, с Рязани до Москвы 2:25 [/QUOTE]
Это тоже медленно. Даже очень. Для дневного поезда. До Воронежа он должен максимум часов пять ехать.

[quote]"В конкретном случае согласен. А с остальными как? С "Байкалом", "Малахитом" и прочими дальняками? Они-то какого хрена ползут как черепахи?"[/quote]
Видимо, в параллельном графике с грузовыми и электричками (которые разгоняются до бОльших скоростей, т. к. тратят время на частые остановки). Хотя для "скользящих" обгонов в движении существуют дополнительные пути (третьи, четвёртые), которые имеются и на Павелецком, и на Ярославском ходах...

На Ленинградском направлении эта проблема решена 35 лет назад за счёт жуткого угнетения пригородного (а теперь - и грузового) движения.

[QUOTE=Seraphymm;263461]Видимо, в параллельном графике с грузовыми и электричками (которые разгоняются до бОльших скоростей, т. к. тратят время на частые остановки). Хотя для "скользящих" обгонов в движении существуют дополнительные пути (третьи, четвёртые), которые имеются и на Павелецком, и на Ярославском ходах...[/quote]
Ну какие там грузовые? На том же Ярославском? До Мытищ ПДСы плетутся со скоростью 53-58 км/час :crazy:. Лично замерял с помощью ЖПС. Ну это ведь пипец полный. В Германии электрички разгоняются до 130-140 км/час, хотя там расстояния между остановками зачастую меньше, чем некоторые перегоны Московского метро. До того же Владимира можно свободно ехать те же 120. Но нет, едут 60-80.
[quote]На Ленинградском направлении эта проблема решена 35 лет назад за счёт жуткого угнетения пригородного (а теперь - и грузового) движения.[/QUOTE]
Да я сколько раз видел, как по третьему главному пути из Москвы пускают бочки с дровами, а ПДС идёт по второму с такой же скоростью. Получается что-то вроде этого :eek: :

[YOUTUBE="Бег слонов"]ClaW4rHT6t0[/YOUTUBE]

[QUOTE=Denis;263458]
Это тоже медленно. Даже очень. Для дневного поезда. До Воронежа он должен максимум часов пять ехать.[/QUOTE]

До Рязани быстрее чем за 2:05 не доехать. И это именно на ЭП10, на ЧС2К и 2:12 проблематично. Вот от Рязани до Воронежа минут 35 еще можно сократить, но не более. Ну нет там сейчас почти мест с допустимой скоростью 140, не более 120. И потом хоть какой то резерв времени на нагон оставить нужно.