![]() |
Ребят, теряю энтузиазм... Уже обыскался ТРА и профиль по участку Ивангород-Гатчина. Кто чем может помогите пожалуйста.
|
[QUOTE=Прохорчук;372490]Ребят, теряю энтузиазм... Уже обыскался ТРА и профиль по участку Ивангород-Гатчина. Кто чем может помогите пожалуйста.[/QUOTE]
Не теряй :p ТРА надыбаю перешлю. |
[QUOTE=Прохорчук;372490]... Уже обыскался ТРА и профиль по участку Ивангород-Гатчина. [/QUOTE]
ТРА я понимаю как выглядит, а вот профиль пути в электронном вариантом, это что? Видео или тоже электронный документ, которой может валяться в сети? |
Электронный документ в котором указаны элементы профиля-площадки, подъемы и спуски, их значения в промилле и длина, еще указаны круговые кривые, их радиус и длина, указаны раздельные пункты-станции, разъезды, обгонные пункты, посты, светофоры при АБ, приборы контроля нагрева букс и тому подобное.
|
а образец какого-либо профиля ЖД где в сети можно нарыть? Думаю пригодилось бы и в моем маршруте (если найдется в моих поисках).
|
[QUOTE=Riddik007;372619]Электронный документ в котором указаны элементы профиля-площадки, подъемы и спуски, их значения в промилле и длина, еще указаны круговые кривые, их радиус и длина...[/QUOTE]
Всё это синхронизировано с отметками начала и конца кривых, начала и конца уклонов/подъемов, если найдешь исходник пиши - дам формулу для пересчета в высоту МСТС, она простая, получится что-то типа этого, т.е. ты видишь реальную высоту каждой отметки пути от нуля. [url=http://itmages.ru/image/view/775799/b594a1ab][img]http://storage7.static.itmages.ru/i/12/1125/s_1353849242_4100833_b594a1abd1.jpeg[/img][/url] |
А мне вот не удалось достать ни ТРА, ни профиль для своего региона...
Пришлось призывать на помощь дядюшку Гугля, литературу по проектированию, Paint.net, и свои очумелые ручки :). Выглядит примерно так: [URL=http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/18391446.html][IMG]http://s2.ipicture.ru/uploads/20121125/thumbs/Hj6Hl3Ee.jpg[/IMG][/URL] Конечно о реальном профиле уже и речи быть не может, но как говорится, что имеем... |
Поучительно, осталось найти исходник. А литература есть..век живи-век учись, не зря говорят
|
[QUOTE=GeneZone;372674] Конечно о реальном профиле уже и речи быть не может, но как говорится, что имеем...[/QUOTE]
Для одного километра пути это еще очень подробный профиль выходит, если я правильно понял картинку. |
Да, правильно поняли - это только один километр.
|
Добрый вечер!
Ребята, подскажите, пожалуйста... Столкнулся с такой бедой - укладываю пути по сортировочной горке, всего 24 линии, по гуглю и ТРА начал с внутренних 8-ми...Они сходятся в 1 путь за 170м...Вот в чем собственно вопрос: как мне это собрать? [IMG]http://s004.radikal.ru/i208/1301/a2/f694ebf26ece.jpg[/IMG] Спасибо |
Исходя из использованных 3 градусов подбирай из имеющихся трехградусных, тут без вариантов т.к. подворачивать после стрелок тебе уже негде.
Ты вначале отклонился на 3 градуса (если dB по двум путям считается, в противном случае 6), стало быть внутренние пути нужно вернуть назад, к оси входного пути, это 3 градуса назад "набок" и end для этой стрелки, после "прямо" вернет наружные пути к этой-же оси, на выходе 4 параллельных пути. |
Не поленился, прочитал всю тему и пришел к выводу.
Самый лучший и реалистичный маршрут на сегодня это - Щербинка! (Лежит на форуме Игоря Заборина) :-D По крайней мере каждая новая модель ПС начинает свой первый путь именно с этого маршрута! :-) [size="1"][color="Silver"]Добавлено через 16 минут[/color][/size] А если серьезно я очень не люблю обновления маршрутов которое ставится как отдельный маршрут. Поэтому мне больше нравятся патчи которые доводят маршрут с версии 1 до версии 100500 Исключение у меня составляют наверно только Степанки, коих у меня две, ибо на последнюю версию самые старые сценарии вообще не идут. Зилупе тоже в свое время наплодил целых три, так как автор говорил что каждый новый маршрут ставится отдельно. Сейчас оставил лишь тот к которому написаны паровозные сценарии Антона (с тяжелым Лв и пр.) В одной из тем я писал что именно я ценю в маршрутах больше всего, Всесезонность. Промышленные подъездные пути, и прочее.. Повторяться уже не буду, а вот реалистичность я как то на последнее место поставил. Поэтому из особо любимых маршрутов выделил бы Савелово. Лесногорск. Рабочий поселок. Светлогорск-Александровск. Гродно. Совсем не нравятся Сквира-Попильня. Пермь-Пальники. Бердянск-Пологи (хотя все они у меня есть, только в папке Open-Rails) Еще очень хорошие Польско-Чешские маршруты Братислава, Златогорка, Двухколейка. Здс750. В них что то такое родное давно забытое, типа Советских железных дорог конца 50х годов. А вообще из наших отечественных маршрутов я собрал наверно все ,Включая экспериментальные и официально неизданные. (благо ОпенРайлз это позволяет) А из любимых маршрутов выделил всего 12 они стоят в игре MsTS. Причем в игре Степанки идут изначальные. 2.0 |
Не обольщайся. Есть маршруты, о которых даже здешние сим-задроты не знают. Так что про
[QUOTE]официально неизданные[/QUOTE] ложь. |
[QUOTE=Kavminwap;427405] А из любимых маршрутов выделил всего 12 они стоят в игре MsTS. Причем в игре Степанки идут изначальные. 2.0[/QUOTE]
[IMG]http://s1.ipicture.ru/uploads/20131017/TH62BTRc.jpg[/IMG] [url]http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=421486&postcount=38[/url] |
Текущее время: 17:51. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim