Аналогично - был (а может, и сейчас есть) на Милашенкова магазин фирмы "Звезда".
Другими маршрутами ну очень кругаля получалось, а заодно и на экзотике :) прокатиться, виды опять же по дороге неплохие на Останкино.

Ну всё, монорельс переведён в экскурсионный режим, работает с 8:00 до 20:00, поезда отправляются с конечных каждые 30 минут. [URL="http://i.imgur.com/ThqVLA8.png"]Расписание[/URL].

[COLOR="Orange"]SPAM MESSAGE:[/COLOR]
[QUOTE=vitro;547544]Ну всё, монорельс переведён в экскурсионный режим, работает с 8:00 до 20:00, поезда отправляются с конечных каждые 30 минут. [URL="http://i.imgur.com/ThqVLA8.png"]Расписание[/URL].[/QUOTE]

отлично, на мой взгляд, еще когда туристическую карту какую-нибудь сделают, как в европейских городах, вообще будет супер

Московский монорельс закрыт
 

Московский монорельс закрыт под предлогом строительства надземного парка. Печально...

Подборка фото
[url]https://transphoto.ru/articles/10153/[/url]

очень печально
но у них както сразу с ним не задалось
обещали высокую скорость, полностью автоматическое управление...в итоге как ездили еле еле так и ездили до упора...и автоведение насколько я знаю чето особо там и не зашло
да и с форматом поездов, миникабинок где стоять толпой не сильно удобно было странно

Возможно ли сохранить весь подвижной состав?

а ктож нам скажет то ;)
я могу предположить что если у состава закончился срок эксплуатации и он полностью самортизирован то его должны списать по цене металлолома..и тут уже будет вопрос куда его в таком состоянии денут...в музей или на свалку
если срок эуксплуатации не закончился то скорее всего будет стоять в депо до его истечения или его продадут туда где он был бы нужен, а это за бугор скорее всего

Возле ВДНХ весь вид портил. Наконец-то снесут это недоразумение.

Автомобильные или трамвайные эстакады не портят вид?

Конкретно возле ВДНХ, причём у входа, проходит именно лужковская монохрень. Тем более, давно уже утратившая свою изначальную функцию. Поигрались и хватит. Другой вопрос, что эту линию заменить чем-то надо - трамваем, метро или автобусом хотя бы.

[QUOTE=Zlodey;614025]Возле ВДНХ весь вид портил. Наконец-то снесут это недоразумение.[/QUOTE]

так его небось и не будут сносить то, там хотят парк сделать типа такого [url]https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0%B0%D0%B9-%D0%9B%D0%B0%D0%B9%D0%BD[/url]

[QUOTE=Zlodey;614047]Конкретно возле ВДНХ, причём у входа, проходит именно лужковская монохрень. Тем более, давно уже утратившая свою изначальную функцию. Поигрались и хватит. Другой вопрос, что эту линию заменить чем-то надо - трамваем, метро или автобусом хотя бы.[/QUOTE]
Монорельс проходит над Октябрьской Железной Дорогой и был очень удобен, в том числе и мне, когда надо было из района Тимирязевки в район Выставки попасть. Быстрее ни чем не доберёшься. Да, теперь есть БКЛ, по ней можно быстро доехать, но опять же альтернатива монорельсу вряд ли будет. Это надо мост через главный ход строить, чтобы связать два района.
ИМХО конечно, но лично мне сейчас гораздо не удобнее без этой Лужковской монохрени. Хотя да, иногда быстрее с пересадками доехать, чем ждать этот "экскурсионный".

[QUOTE=Garikk;614052]так его небось и не будут сносить то, там хотят парк сделать типа такого [url]https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0%B0%D0%B9-%D0%9B%D0%B0%D0%B9%D0%BD[/url][/QUOTE]
В столичных пабликах читал, что как раз отрезок у ВВЦ хотят убрать (оч. надеюсь, что так и будет).
Запилить парк, аки в [S]Нью-Васюках[/S] Нью-Йорке, вроде как, хотят ближе к Останкино. Но свечку не держал.
В Берлине нечто подобное образовалось из закрытой линии S-Bahn, но там всё само заросло, и отсвечивать там лишний раз не стоит, ибо потом от полицаев бегать придётся.

Про проблемы с отсутствием моста через Октябрьку наслышан. Да и в этой теме выше они были озвучены. Может Бордюрыч прислушается, сделают. В Москве всё строится, это не Питер.

[QUOTE=Zlodey;614061]В столичных пабликах читал, что как раз отрезок у ВВЦ хотят убрать (оч. надеюсь, что так и будет).
Запилить парк, аки в [S]Нью-Васюках[/S] Нью-Йорке, вроде как, хотят ближе к Останкино. Но свечку не держал.
В Берлине нечто подобное образовалось из закрытой линии S-Bahn, но там всё само заросло, и отсвечивать там лишний раз не стоит, ибо потом от полицаев бегать придётся.

Про проблемы с отсутствием моста через Октябрьку наслышан. Да и в этой теме выше они были озвучены. Может Бордюрыч прислушается, сделают. В Москве всё строится, это не Питер.[/QUOTE]

Пеший маршрут для прогулок от ВДНХ до Дмитровского шоссе. Сам по себе интересный проект, в качестве турмаршрута. Наверное, со зрительной площадкой с видом на Телебашню. Почему бы не прогуляться после посещения ВДНХ до Тимирязевской?

История создания монорельса.
[url]https://genplanmos.ru/publication/2024_11_18_moskovskomu-monorelsu--20-let/[/url]

Проездные билеты на Московском монорельсе.
[url]http://proezdnoi.com/index.php?option=com_content&view=article&id=679&Itemid=787&ysclid=mcs1x0qn3c970380352[/url]

За все время существования монорельса с 2004г, что в самом начале эксплуатации с интервалами, по моему, 20 мин, с собственными талонами на проезд, что на заключительном этапе, когда по расписанию было 2 рейса в час, пользовался этим транспортом, исключительно, в качестве самого короткого маршрута от м.ВДНХ вдоль ул. Академика Королева, через Октябрьскую ж.д., затем вдоль ул.Милашенкова до м.Тимирязевская Серой ветки.

[QUOTE=Сергей1969;614058]Монорельс проходит над Октябрьской Железной Дорогой и был очень удобен, в том числе и мне, когда надо было из района Тимирязевки в район Выставки попасть. Быстрее ни чем не доберёшься. Да, теперь есть БКЛ, по ней можно быстро доехать, но опять же альтернатива монорельсу вряд ли будет. Это надо мост через главный ход строить, чтобы связать два района.
ИМХО конечно, но лично мне сейчас гораздо не удобнее без этой Лужковской монохрени. Хотя да, иногда быстрее с пересадками доехать, чем ждать этот "экскурсионный".[/QUOTE]

Ни тогда ни сейчас другой альтернативы, кроме пешего перехода, или в объезд, через пути Октябрьской ж.д., увы, нет. :confused:

По моему, самый оптимальный вариант - соединить два уличных отрезка по обе стороны Октябрьской ж.д. и запустить электробус, автобус, трамвай и т.п.

Конечно, пеший экологический маршрут через ж.д. по соседству с авторазвязкой не самый лучший вариант, но...

[QUOTE=Ace Hard;614028]Автомобильные или трамвайные эстакады не портят вид?[/QUOTE]
Я против самого монорельса ничего не имею, пускай себе ездил бы. Но можно же было его построить как-то аккуратно, сбоку или за ВВЦ, не перекрывая перспективу. Но нет, тогдашнему руководству надо было повыпендриваться.

[QUOTE=Любитель;614075]Пеший маршрут для прогулок от ВДНХ до Дмитровского шоссе. Сам по себе интересный проект, в качестве турмаршрута. Наверное, со зрительной площадкой с видом на Телебашню. Почему бы не прогуляться после посещения ВДНХ до Тимирязевской?[/QUOTE]
От ВДНХ до телецентра ещё ладно. Дальше-то зачем?

[QUOTE=Любитель;614075]Проездные билеты на Московском монорельсе.[/QUOTE]
Чёт не помню я такого. Крайний раз ездил лет десять-пятнадцать назад, оплачивал обычной метрошной карточкой.