Датчик скорости, установленный на КП, формирует сигнал для блока локомотивных приёмников, откуда он поступает на блок измерения скорости. Блок сигнализации, работающий вместе с блоком измерения скорости, сравнивает фактическую и допустимую скорости.В случае превышения допустимой скорости, блок сигнализации формирует команду на снижение, направляемую на блок управления, после чего выдаётся команда на торможение.

Ага, значит там стоит компаратор, а после него триггер, который формирует импульсный сигнал, который идёт на ключ, а за одно и в ОЗУ.
Интересно...

[QUOTE=RailMax;50274]В принципе, последней фразой ты сам ответил на свой вопрос )) По-разному бывает. Залеты в основном по попаданию под превышение скорости, отсутствию проверки наката и отсутствию пробы тормозов на эффективность после отстоя... у нас в депо особо не наказывают вроде, эта фигня неофициальная..[/QUOTE]

Меня беспокоит другое - премия и талон. Говорят что по приказу ревизора по безопасности показания бура будут сниматься как только состав зайдёт в депо и каждую расшифровку я подчёркиваю каждую должен просмотреть зам. депо по безопасности и вот тогда как нам сказали ребята держитесь. Манёвры, скорости движения, приёмка состава и т.д и т.п в общем всё записывается. Результаты уже дают о себе знать, ежедневно опоздание на линии свыше 15 минут. Нагонять график теперь под страхом казни никто и не думает - все теперь ездят только по режиму потому что талонов и премий они уже поимели с машинистов. Достали б---и честное слово. Лучше бы радисвязь сделали человеческую, а то скоро и в сортирах видеокамеры ставить будут. Извиняюсь накипело.

Парни, вылезайте из под земли на свежий воздух и попробйте поработать у нас. Сразу скажете, что до этого Вы работали в тепличных условиях. :D

[QUOTE=Colonel_Abel;50396]Парни, вылезайте из под земли на свежий воздух и попробйте поработать у нас. Сразу скажете, что до этого Вы работали в тепличных условиях. :D[/QUOTE]

А ты раскажи как к вам попасть?:D

[QUOTE=asv1212;50397]А ты раскажи как к вам попасть?:D[/QUOTE]

Как-как. Приходишь в депо и пишешь заяву о приеме на работу..... Потом будет много интересного. :D

[QUOTE=Colonel_Abel;50398]Как-как. Приходишь в депо и пишешь заяву о приеме на работу..... Потом будет много интересного. :D[/QUOTE]

Получается что всё надо начинать с начала? УПЦ помошник машиниста и зарплатта. Кстати если не секрет каковы её размеры в смысле зарплатты, а то последние события и забастовки ваших ребят на хорошие мысли не наводят. Я ничего не имею против просто видно и у вас тоже есть проблемы.

[QUOTE=asv1212;50400]Получается что всё надо начинать с начала? УПЦ помошник машиниста и зарплата.[/QUOTE]

А ты думал в сказку попал ? :D

[QUOTE=Colonel_Abel;50402]А ты думал в сказку попал ? :D[/QUOTE]

Уклоняешься от ответа. Я одного не пойму давай серьёзно. Ваших ребят в метро каждый 3 - есть ли наши у вас?

[QUOTE=asv1212;50403]Уклоняешься от ответа. Я одного не пойму давай серьёзно. Ваших ребят в метро каждый 3 - есть ли наши у вас?[/QUOTE]

Правильно, все бегут из нашего дурдома в Ваш. У Вас главврач адеквантнее. :D

[QUOTE=Colonel_Abel;50407]Правильно, все бегут из нашего дурдома в Ваш. У Вас главврач адеквантнее. :D[/QUOTE]

Хе - это трудно сказать у кого главврач одекватнее. У вас хоть комиссию проходят раз в три года, а нас каждый год достают.

[QUOTE=Colonel_Abel;50396]Парни, вылезайте из под земли на свежий воздух и попробйте поработать у нас. Сразу скажете, что до этого Вы работали в тепличных условиях. :D[/QUOTE]

Хе-хе-хе :-)
Ну так правильно - по-сути, наш славный подвал - это одна большая такая теплица :p

А если серьёзно - тут примерно 50 на 50. Части товарищей, покинувших наши стройные стройные ряды и ушедших к Вам, по большей части всё нравится. Но были и такие Соратнеги, которые уходили к Большому Брату, а потом возвращались с криками "Да ну его нах".

[QUOTE=asv1212;50395]Меня беспокоит другое - премия и талон. Говорят что по приказу ревизора по безопасности показания бура будут сниматься как только состав зайдёт в депо и каждую расшифровку я подчёркиваю каждую должен просмотреть зам. депо по безопасности и вот тогда как нам сказали ребята держитесь. Манёвры, скорости движения, приёмка состава и т.д и т.п в общем всё записывается. Результаты уже дают о себе знать, ежедневно опоздание на линии свыше 15 минут. Нагонять график теперь под страхом казни никто и не думает - все теперь ездят только по режиму потому что талонов и премий они уже поимели с машинистов. Достали б---и честное слово. Лучше бы радисвязь сделали человеческую, а то скоро и в сортирах видеокамеры ставить будут. Извиняюсь накипело.[/QUOTE]

Здесь ситуация двоякая - с одной стороны - в качестве официального прибора безопасности БУР нигде не прописан. Так что, формально, наказывать права не имеют. С другой стороны - на эту формальность зачастую глаза закрываются. Можно пытаться бороться с этим через профсоюз, но, с другой стороны - профсоюзников жуть как не любят. Дурдом, одно слово. :cool:

А работает ли этот профсоюз? От него только название осталось, а организация так уж изжила себя как собственно и на ЖД.

В некоторых случаях работает.