[QUOTE=КЕ;599994]На основании чего такие любопытные слухи?:drinks:[/QUOTE]

спроси у тех кто " верит " и пишет в газетах , ну и у чиновников \ руководителей не забудь спросить . а я не знаю от куда такой слух \ вера . ( да и не хочу знать , мне реальность ближе чем сказки \ вера \ слухи ) :o

:drinks:

слух скорее всего от того что там где дисковые тормоза - там обычно противоюз стоит

Это как??

[QUOTE=КЕ;600014]Это как??[/QUOTE]

что как? как противоюз стоит на тележках с дисковыми тормозами? ну вот стоит и всё, и ВР с электронным управлением который отпускать каждую КП может

[QUOTE]...... противоюз стоит на тележках с дисковыми тормозами? ну вот стоит и всё, и ВР с электронным управлением который отпускать каждую КП может[/QUOTE]

хм противоюз , электоронное управление это все хорошо , но почему ползуны все равно появляются и есть ? не верить своим ушам ? хм согласен не верю пару дней ( до 29.06.21 ) а как быть далее если уши все равно слышать будут , а ?

так ворчание и ничего более , ответ не нужен

:drinks:

з.ы. ответ прост - нужно вовремя обтачивать , а вот с этим ( с обточкой ) плохо и совсем плохо ........ ( далее не переводимая игра слов :o )

:drinks:

[QUOTE=орел;600019]хм противоюз , электоронное управление это все хорошо , но почему ползуны все равно появляются и есть ? не верить своим ушам ?[/quote]

ну у меня есть история о том как "ремонтируют" тормоза KEs на старых рицах...там тоже есть(был) противоюз, помнится у нас в депо была такая операция как "засунуть кусок тряпки в трубку противоюза, чтобы не шипел и нормально тест тормозов проходил"
это я к тому что всё ломается и не везде нормально обслуживается...но с новыми вагонами/электропоездами, я не думаю что именно ТАК дело обстоит

[quote]з.ы. ответ прост - нужно вовремя обтачивать , а вот с этим ( с обточкой ) плохо и совсем плохо ........ [/quote]
да ладно, у РЖД проблемы с обточкой КП? серьезно? при мне...к окончанием диких времен (начало 2000х) с обточкой КП вообще проблем не было...единственное что в голове всплывает это то что начали массово выцеплять на неплановую переточку по подрезу гребня из-за какихто изменений у путейцев

Противоюз... у нас в метро, в последнее время, стали накрываться рельсозмазыватели, и всё масло из них - на рельсы, и состав не может остановиться на станции... потому что, срабатывает этот противоюз... он - важнее, чем экстренное торможение, главное ведь - колёса не попортить... Не так давно - по этой причине, состав проехал Нагатинскую на 7 вагонов... это почти всем составом. А если бы за станцией остановился отправившийся поезд?? Была бы авария, или ДАЖЕ крушение... вот и думайте... Кто об этом напишет? И - где? И - на хрена?? Всем наверху - насрать сейчас на безопасность, им надо лишь, чтобы соблюдали написанные ими бумаги - всё новые и новые, которые уже зае*али всех! Они же даже про тех, кто бросается под поезд, ВСЕГДА пишут - УПАЛ! Понимаете? Невыгодно им писать, что он бросился... отчего бросился-то? От плохой жизни? А а нас - разве плохая жизнь?? У нас же - всё хорошо!

Вот, смотрите. Мой случай, 17 мая. Боровицкая, 2 путь, 8 с чем-то вечера... Посмотрите, как он "упал" ! А так и писали - упал человек... Да более того, в сети было размещено не это видео - а только сам момент падения, не было ни момента въезда на станцию, ни момента остановки. Так, мне даже двое КОЛЛЕГ (!!), потом говорили: Макс, ты по ходу, вообще не тормозил... понимаете, какова манипуляция буквально всем? Если даже коллеги, знаю всю нашу работу изнутри - сказали, посмотрев сокращённое видео - что я "не тормозил"... а он - УПАЛ, конечно же, бедный... А у меня руки тряслись пиздец, пока закоротку устанавливал... 3 дня без движения, а когда выпустили - так и казалось, первую смену, что кто-то опять бросится... сейчас отпустило - но, теперь, когда вижу, что кто-то стоит на краю, или в подозрительной позе - так и хочется дать экстренное, выйти на платформу, и врезать по ебалу! Стоят, "герои"... а тут - каждый раз, сердце в пятки уходит теперь...
[url]https://disk.yandex.ru/d/UkD7TQPCZRwTWQ[/url]

[QUOTE=Garikk;600039]ну у меня есть история о том как "ремонтируют" тормоза KEs на старых рицах...там тоже есть(был) противоюз, помнится у нас в депо была такая операция как "засунуть кусок тряпки в трубку противоюза, чтобы не шипел и нормально тест тормозов проходил"
это я к тому что всё ломается и не везде нормально обслуживается...но с новыми вагонами/электропоездами, я не думаю что именно ТАК дело обстоит


да ладно, у РЖД проблемы с обточкой КП? серьезно? при мне...к окончанием диких времен (начало 2000х) с обточкой КП вообще проблем не было...единственное что в голове всплывает это то что начали массово выцеплять на неплановую переточку по подрезу гребня из-за какихто изменений у путейцев[/QUOTE]

хм уши говорят что - да есть проблемы . несколько иволг ходят месецами с подковами и даже с завода , дополненные до 11 вагонов . о чем сие факты говорят ?

:drinks:

з.ы. понимаю что не вериться но мне , уже , надоело этот стук регулярно слушать на платформе ожидая свой крокодил :o будет желание приведу номера элек \ вагонов \ колесных пар

:drinks:

[QUOTE=RailMax;600054]потому что, срабатывает этот противоюз... он - важнее, чем экстренное торможение, главное ведь - колёса не попортить..[/QUOTE]


ооо...это также как с ABS на автомобиле, как я разок в глубокой ледяной колее чуть пять человек не задавил...ведь блин управляемость гораздо важнее тормозного пути...неважно что рулить некуда (в пробке например или в узком проезде или в вышеупомянутой колее) главное что колеса не блокируются и не тормозят

[QUOTE=RailMax;600054]
...Вот, смотрите. Мой случай, 17 мая. Боровицкая, 2 путь, 8 с чем-то вечера...][/QUOTE]
Макс, теперь во всех кабинах камеры стоят? (а то я уже давным-давно в кабину не залезал, не знаю:o)

В новых да, с завода. В старых - не знаю, может ставят, может и нет.

[QUOTE=орел;600057]хм уши говорят что - да есть проблемы . несколько иволг ходят месецами с подковами и даже с завода , дополненные до 11 вагонов . о чем сие факты говорят ?

:drinks:

з.ы. понимаю что не вериться но мне , уже , надоело этот стук регулярно слушать на платформе ожидая свой крокодил :o будет желание приведу номера элек \ вагонов \ колесных пар

:drinks:[/QUOTE]

хм ну что есть " желание " проверить инфу ? номер 20 южная голова ( номер не стал запоминать - :o ) все пары . на сколько помню пришла 5-ная , ушла на завод за " добавкой " - ползуны как были так и остались ( и возможно уже " закатаными " стали - если не знать что за звук можно пропустить и не обратить ) . есть еще пара номеров та же " проблема " . а вы про обточку ( не переводимая игра слов ) ..... :o

:drinks:

ну что желание не пропало ? я про иволгу и ползуны , так вот состав 7 , вагон 2 - с завода 5-ти , добавили до новые на заводе , а ползуны как были так и осталсь и похоже " новые " - звучит отчетливо .

не переводимая игра слов ...... :(

[B]КАК ВЫ ЕЗДИТЕ В ЭЛЕКТРИЧКАХ[/B]
Так же, как всегда, но в связи с очень теплой погодой в Мск:crazy: желаю каждый день в них ездить разрабам этих духовок на колесах ЭД4М :mad:

Да уж, всё познаётся в сравнении... Сейчас радуюсь, что у нас в Подольске больше нет старых электр, и в эту жару уже пофиг, что приедет - Ласточка/Иволга/ЭП2Д - все с кондеями.