![]() |
Да крайнюю в конце состава с выходом на стрелки.
|
Кабину менял?
|
Пробовал менять и просто реверс назад ставил.:confused: Кабину первыраз меняем на первой реверсивной правильно?потом нет?
|
Правильно так и надо.Едешь вперед и пересекаешь точку реверса.Потом едешь к ЧС2т задним ходом.
|
Так и делаю.Если полностью пересекаю все стрелки то еду в хвост своего состава Если между стрелками то пролетаю мимо цели по соседнему пути короче куда угодно только не к нему.:confused:
|
Странно.А стрелки как работают?
|
так вот в том то и дело что я этого не могу понять.хотя один раз получилось сцепиться случайно но не сохранял.потом всё!два пути один под состав второй рядом с ЧС2т.Даже незнаю с какой стороны подходить к проблеме.
|
[QUOTE]два пути один под состав второй рядом с ЧС2т[/QUOTE]
У меня так же получалось несколько раз, нашёл единственный выход: уезжал как можно дальше за точку разворота, после этого вроде стрелки переводились как надо, в общем пробовал не один раз, но всё же получилось, так что надо пробовать! |
Всё сраслось уехал далеко правда получилось только при смене кабины:) :)
|
Отлично!
|
Прошёл данный сценарий, в целом неплохо. Пока ехал до сухиничей, аж радовался, какой замечательный сценарий, но потом всё изменилось... :9:
1. ЧС2т-1034 какой-то странный, не разогнаться и не затормозить нормально не может. 2. Как сказано в задании: "Сухиничи-Главные-Калуга-2 90 км/ч", ехал около 85 км/ч, но всё равно на моих глазах родилось несколько составов :57: 3. Наш скорый поезд поставили по удалению за грузовым (не холодильник), о котором вообще ничего не сказали. 4. После странции Сухордрев (как-то так) ограничение 20 км/ч, что как-то удивило. 5. На подъезде к Обнинскому так же было ограничение 20 км/ч, что "не есть хорошо" :57: 6. Сразу не понял, где конец сценария, пришлось смотреть в редакторе, где находится конец :9: , причём как-то далеко По поводу подобранного ПС ничего сказать не могу, т.к. ни как не связан с ЖД, пусть хоть паравоз тянет Сапсан :57: Больше проблем не замечалось. [SPOILER]Сценарий: 140 Брянск-Санкт-Петербург "Пересвет" Вы успешно закончили рейс. Общее время в пути: 3 часов, 56 минут и 47 секунд Ошибки: Вы не допустили ни одной существенной ошибки. Соблюдение графика движения: Фактов пропуска остановок на станциях не зафиксировано. Опозданий на станции: 3 раз. Общее опоздание: 00:01:57 Станция Перегон Прибытие +/- Отправка +/- -------------------------------------------------------------------------------------- Брянск-1 Орловский -1.00 14:02:00 -00:00:00 14:03:30 -00:06:30 Судимир 158.83 15:02:00 -00:00:00 15:O7:01 -00:00:01 Думиничи 139.00 15:21:59 -00:00:01 15:25:00 -00:00:00 Сухиничи-главные 126.01 15:З8:01 +00:00:01 15:4З:01 -00:00:01 Калуга-2 96.70 16:31:00 -00:00:00 16:З6:02 -00:00:02 Малоярославец 72.63 17:12:56 +00:02:56 17:I5:59 -00:00:01 Обнинское 67.87 17:26:57 +00:01:57 17:30:12 -00:00:12 Всего +00:01:57 +00:00:12 Соблюдение лимитов скоростного режима по лентам скоростемера: Зафиксированы превышения лимита скорости: 2 раз, общая продолжительность: 6 секунд 17:19:46 - на перегоне км 69.93 превышен лимит скорости 60км/ч 0 секунд на максимальной скорости 61км/ч 17:22:18 - на перегоне км 69.12 превышен лимит скорости 20км/ч 6 секунд на максимальной скорости 20км/ч Соблюдение требований к условиям перевозки: Был соблюден уровень комфорта пассажиров. [/SPOILER] |
Asaker Спасибо за отзыв!
ЧС2т поставил потому что поезд едит на Санкт-Петербург Московский. На участке Сухиничи-Калуга разрешается ехать 90км\ч при опоздании а така там надо было ехать 80км\ч.Специально ставил почаще себя под обгон чтоб ехать было интереснее,а конец сценария после Нары,съехал бы на БМО и ехал.Слава Богу что ничего не вылетело!Спасибо за тест и С Новым годом!!!:23::23::23: |
Чс2т не от Москвы бегает, а вроде от Бологое или даже дальше (могу ошибаться).
знакомство моё произошло уже как только открыл Ридми и менеджер сценариев. В ридми не хватало несольких локов. Ну да ладно. Поразило другое (не знаю что за глюк) , сценарии или менеджер так перекосило , но требовал локи которые установлены и на ходу. Оказывается в трафике (или как называется это), прописан не правильно eng фаил, К примеру требует лок ВЛ10-847. Пишет не найденно tsrLoco_VL10-847a.eng , но лок есть и причём с этого сайта (с которого же он и требует), оказывается в файле самого лока название такого: tsrLoco_VL10-847_a.eng. что это за проблема с названиями я так и не понял (возможно моя). Дальше все установил хорошо даже на старый комп с 512 мб оперативки. Поехали....до станции Козёлкино доехал с приключениями. сначала постоянно "стоп-кран" работал (ну машинист из меня хреновый), и вот самое интересное. до этой станции остаётся не много, получаю от Дсп первое сообщение и срабатывает в очередной раз стоп-кран (тут мой мат). и пока я копошился мне в попу влепился тот самый грузовой, которого я должен был пропустить. )))))ну ладно сейв загрузил, но вот вы все ругались что долго там стоять, но если ехать как я (то есть через одно место), то я стоял ровно 5 минут))))))) Дальше все наштяк, единственное,что только не радовали ограничения , после 140 (моя скорость 110) сразу 40 в лоб это серьёзно)))а так ништяк сценарии)))спасибо авторам)) |
Стоп-краны срабатывали потому что превышал скорость,чтоб он не срабатывал в настройках отключи сирену.
|
Чтобы "стоп-краны" не срабатывали при превышении скорости, нужно убрать блок [I]OverspeedMonitor[/I] в eng'е локомотива.
|
Текущее время: 19:29. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim