Но не на полную скорость, а для больших скоростей используется не помню какой участок на СКЖД.

Белореченская - Майкоп. Электрификация его позволяет использовать и постоянный, и переменный ток.

А вот мне интересно где ЧС200 до 250км\ч разгоняли? Мож на гл. ходу?

Да, на главном. По-моему, до 263 км/ч. Кто-то из ТЧ-8 говорил, что можно было и больше (то есть, запас по мощности позволял), но "стремно стало". Возможно, просто путь не позволил разогнаться еще быстрее.

Ну ЧСку укрепляли там пцц, мог и больше, простой бы развалился....а путь думаю выдержал бы, хЭР200 гоняет под 250 и ничо....а запас прочности должен быть большой

ЭР200 не "гоняет под 250". Больше 200 по главному ходу поезда не летают. И ЧС тогда, насколько я помню, не "укрепляли".

[URL=http://keep4u.ru/full/081204/190c6bcb7a71fc96d6/jpg][IMG]http://keep4u.ru/imgs/s/081204/19/190c6bcb7a71fc96d6.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://keep4u.ru/full/081204/b46a282fe96e104b72/jpg][IMG]http://keep4u.ru/imgs/s/081204/b4/b46a282fe96e104b72.jpg[/IMG][/URL]
Вот пришёл вагон с питерской покраски. Его наверно двоечники красили. Это фонарь который стоит на переходных площадках. Какой пришёл с покраски, рядом до покраски.
А еще хвостовые сигнальные вонари. Я удивляюсь как они стёкла не покрасили?
[URL=http://keep4u.ru/full/081204/8888701d48f00e5226/jpg][IMG]http://keep4u.ru/imgs/s/081204/88/8888701d48f00e5226.jpg[/IMG][/URL]

Хех....таджики небось красили... экономия великая сила...

[URL=http://keep4u.ru/full/081204/190c6bcb7a71fc96d6/jpg][IMG]http://keep4u.ru/imgs/s/081204/19/190c6bcb7a71fc96d6.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://keep4u.ru/full/081204/b46a282fe96e104b72/jpg][IMG]http://keep4u.ru/imgs/s/081204/b4/b46a282fe96e104b72.jpg[/IMG][/URL]
Пришёл вагон с питерской покраски. Такое ощущение что его двоечники красили. На фото фонарь находящийся на переходных после и до покраски.
Вот ещё хвостовые сигнальные фонари
[URL=http://keep4u.ru/full/081204/8888701d48f00e5226/jpg][IMG]http://keep4u.ru/imgs/s/081204/88/8888701d48f00e5226.jpg[/IMG][/URL]

Кстати эти же вагоны летом давали Тюмни на детские перевозки ( вагоны новые, возраст 2-4 года, некоторые даже деповского ремонта не видели ).Так вот Тюмень вернула их без высоковольтной магистрали, так что не узри наши в депо такое дело, не то что-бы вагон не отапливался, состав бы не топился после этого вагона.
Наши же конечно разные там бумаги понаписали, и теперь будут разбираться. Всё склоняется к тому, что больше им такие вагоны не дадут ( и не только Пермь, но ещё и Свердловск, Тагил... ), или дадут такие сараи, что пол проваливаться будет.
И стоит ли так разрушать хорошие вагоны ( все стодесятки, копьютеры ), предполагая в дальнейшем, что это узнают, и больше таких вагонов ни одно депо тебе не даст???

[QUOTE=USP077;57722]
И стоит ли так разрушать хорошие вагоны ( все стодесятки, копьютеры ), предполагая в дальнейшем, что это узнают, и больше таких вагонов ни одно депо тебе не даст???[/QUOTE]
А это детишки высоковольтную магистраль срезали... Он же из цветного металла? )))))

[QUOTE=Garikk;57702]Хех....таджики небось красили... экономия великая сила...[/QUOTE]

Дак вроде хвалят питерскую покраску. Я скорей предположу что это у нас в депо так красят, был у нас горький опыт наёма таджиков, покрасили прямо на старую краску, через три помывки она стиралась полностью. Так нет же, там-то всё серьезней, старую краску снимают, грунтуют, потом красят.Вроде цивилизованый цех.

[QUOTE=USP077;57785]Дак вроде хвалят питерскую покраску. Я скорей предположу что это у нас в депо так красят, был у нас горький опыт наёма таджиков, покрасили прямо на старую краску, через три помывки она стиралась полностью. Так нет же, там-то всё серьезней, старую краску снимают, грунтуют, потом красят.Вроде цивилизованый цех.[/QUOTE]

У нас тоже так делали... специально подрядили контору... шлифуют грунтуют опять шлифуют и красят в два слоя...один вагон-5 дней (по обычной схеме 2 дня)... делают хорошо...но таджики :) и закрасить чтонибудь лишнее раз плюнуть...

Эх..откаты откаты...проще откатить левой конторе чем свой цех до нормального уровня довести....

[QUOTE=Garikk;57806]Эх..откаты откаты...проще откатить левой конторе чем свой цех до нормального уровня довести....[/QUOTE]
не проще, а прибыльней ;) + называем все это дело красивым словом "аутсорсинг" и вдобавок ко всему получаем грамоту (премию) за рацуху и повышение эффективности чего-то там :)

Что самое интересное, из пяти вагонов только один такой. Что русских на него не хватило?