Просмотр полной версии : Новый ЧС2к в download
Приветствую всех! Скачал сегодня новый ЧС2К выложенный в Дауне. Установил, запустил нужные батники(мстс бин и управление мышкой), однако при загрузке игры вылетает ошибка eng файла этого локомотива, при загрузке маршрута(при использовании состава с этим локом) также вылетает эта ошибка, после чего он правда всеравно загружается и работает. Просьба исправить данный баг, походу что-то накосячили с ЕНГом.
Смог сам все исправить. То был косяк у меня с использованием других звуков для локов ЧС2. Прошу модеров удалить тему.
Ромыч РЖДУЗ
18.05.2009, 17:49
Товарищи модераторы, переименуйте тему в более порядочное название и мы будем обсуждать здесь, всё о ЧС2к и его кабине.
Оказывается ночника то нема в этой версии. Я могу этим заняться, сделаю его в точности как я видел в реальном ЧС2к. Даже есть фотографии:)
Ромыч, если есть желание - почему бы нет )) Ночные виды нужны, а ночные сценарии рулят ! )
Ромыч РЖДУЗ
18.05.2009, 18:46
Если в ближайшее время добьюсь хоть какого то результата ночника, покажу скриншоты.
З.Ы. Кабины я ждал больше чем электровоз, почему? Да потому что к моим кибернетическим Новочеркасским ЧСам она крайне подходит!!!:cool: :p
http://s48.radikal.ru/i120/0905/be/b57504449cf6t.jpg (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i120/0905/be/b57504449cf6.jpg.html)http://i039.radikal.ru/0905/ce/c60fb469678et.jpg (http://radikal.ru/F/i039.radikal.ru/0905/ce/c60fb469678e.jpg.html)
Вот собственно реальный ночной вариант. Правдо самое интересное то, что панель электроники уже другого цвета.
Фото сделано Александром Нестеровым aka Ким-Чен-Ир
apelsin7
18.05.2009, 19:36
Огромное спасибо всем разработчикам за эту модель) (Каждый день этот лок вижу, бегает направлением Москва - Рязань):) Кабина просто шикарнейшая, всё просто супер), всё работает и мышкой переключается.
Незнаю, может только у меня есть такой глюк - не срабатывает контроль бдительности... или просто ждать нужно дольше?
assistance
18.05.2009, 19:37
класс
тему переименовал лично я.
Я вот тоже пытаюсь ночную кабину к нему сделать:
http://keep4u.ru/imgs/s/2009/05/18/3c/3c11f5d68892a892feda6a8600ce9678.jpg (http://keep4u.ru/full/2009/05/18/3c11f5d68892a892feda6a8600ce9678/jpg) http://keep4u.ru/imgs/s/2009/05/18/fc/fcf9b4d9267750f70c9ca7fa3a86c930.jpg (http://keep4u.ru/full/2009/05/18/fcf9b4d9267750f70c9ca7fa3a86c930/jpg)
Два образца, один новый, другой давнишний. Пусть не смущают незатемнёные части, это только набросок.
Ромыч РЖДУЗ
18.05.2009, 20:31
Ребят подскажите что это за енг ещё дополнительный?:confused:
tsrLoco_chs2k-663_ai.eng
Ромыч РЖДУЗ
18.05.2009, 20:42
Ясно
Так ну вот спустя некоторое время -результаты:)
http://s55.radikal.ru/i147/0905/6c/93f61d57f696t.jpg (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i147/0905/6c/93f61d57f696.jpg.html)
Доработок ещё завались, но мотив думаю вам понятен. Старался как можно ближе к фотографиям;)
кажется будто дым над пультом
Ясно
Так ну вот спустя некоторое время -результаты:)
Доработок ещё завались, но мотив думаю вам понятен. Старался как можно ближе к фотографиям;)
ООО, летающее блюдце))
Ромыч РЖДУЗ
18.05.2009, 21:03
Свет так падает. Идеала тут добиться конечно очень тяжело. Попробую ещё тени от кнопок и выключателей сделать.
Ну думаю вот так, уже получше?
http://i030.radikal.ru/0905/bc/1d44e412c1b4t.jpg (http://radikal.ru/F/i030.radikal.ru/0905/bc/1d44e412c1b4.jpg.html)
Colonel_Abel
18.05.2009, 21:47
А кабину имхо надо дорабатывать. Сигнальные лампы на пульте задействовать, да и мониторы сфотать с другими сообщениями, чем сейчас, в данный момент там пишется о неисправности.
assistance
18.05.2009, 23:09
НЕТ!! ГОВНО ПОЛНОЕ!! ФУУ НАХ!!!!!!!!!!
В БАН! --p
Ну и плюс карточка.
НЕТ!! ГОВНО ПОЛНОЕ!! ФУУ НАХ!!!!!!!!!!
Основания?
Мне понравился лок, все зачетно, но единственное "но":
1. двойной звук(шипение) при полном отпуске - это, наверное, болезнь всех локов
2. текстуры кабины, ну это ладно, и так нормально пока)))
dibutlaska
18.05.2009, 23:30
У меня такой вариант получается:http://s57.radikal.ru/i157/0905/bc/7e3666fcce89t.jpg (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i157/0905/bc/7e3666fcce89.jpg.html). И дневной вариант:http://s49.radikal.ru/i125/0905/5a/3d727f033495t.jpg (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i125/0905/5a/3d727f033495.jpg.html) http://i081.radikal.ru/0905/5f/265ff33efeedt.jpg (http://radikal.ru/F/i081.radikal.ru/0905/5f/265ff33efeed.jpg.html)
Ромыч РЖДУЗ
18.05.2009, 23:33
Ну единственное что только ночная подсветка не такая как на фотке.:o
dibutlaska
18.05.2009, 23:35
Материала бы побольше и подсветку сделаю.
Кто кабину 2к будет делать , пригодится.Там 5 вертикальных снимков,при некотором навыке в фотошопе можно полностью слева направо всю кабину сделать.Несколько попыток фронт одним кадром поймать, некоторые детали, и несколько вариантов правых/левых видов.Снимал почти год назад, спасибо Михаилу Юрьевичу.
http://ifolder.ru/12186959
glendeil
19.05.2009, 09:49
Ну наконец-то довели до ума!!! Очень рад! С той кабиной что в дауне проблем нет,ну если зделаете ночную или лучше буду рад ешё больше :) Кстати приписка чья? Курскую будем делать?
dibutlaska
19.05.2009, 13:11
Еще бы в движении снимков пульта, чтоб реала больше добавить...
Ромыч РЖДУЗ
19.05.2009, 16:37
WALT Спасибо за фотоматериал!:cool: Фотки клёвые, правдо жаль, местами засвеченные вспышкой. Обожаю эту кабину, по мне она самая крутая за последнее время электровозостроения. И хотя ЧС2к, это просто КВРка, но дизайнеры кабины молотки!:)
http://s41.radikal.ru/i092/0905/b8/920bf463e5bbt.jpg (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i092/0905/b8/920bf463e5bb.jpg.html)
Ребят, вот это ЯЭРЗ-шное уродство с размещением штурвала ручного тормоза, на всех машинах, или на отдельных "уникальных образцах"? Каким образом им можно воспользоваться при такой установке.
AlekseyТЧ-33
19.05.2009, 19:28
А где вы видели ночную кабину с сиреневой подсветкой?Насколько я знаю такой нету.
А где вы видели ночную кабину с сиреневой подсветкой?Насколько я знаю такой нету.
Фотки ведь выкладывали.
http://s48.radikal.ru/i120/0905/be/b57504449cf6t.jpg (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i120/0905/be/b57504449cf6.jpg.html)http://i039.radikal.ru/0905/ce/c60fb469678et.jpg (http://radikal.ru/F/i039.radikal.ru/0905/ce/c60fb469678e.jpg.html)
Вот собственно реальный ночной вариант. Правдо самое интересное то, что панель электроники уже другого цвета.
Фото сделано Александром Нестеровым aka Ким-Чен-Ир
Ромыч РЖДУЗ
19.05.2009, 20:07
Доработал!!!:)
http://s51.radikal.ru/i133/0905/d8/5981bb94c584t.jpg (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i133/0905/d8/5981bb94c584.jpg.html)
Насамом деле, подсветка сделана светодиодами дневного света. Однако на такой свет всегда реакция глаза, немного с синевой.
Парни, ну если вы и сдесь будите сильно придираться... Ну, тогда я даже не знаю что вам нужно?:confused: Сделал как можно ближе к фотографиям.
Shulepko
20.05.2009, 00:01
....загадочные показания манометров......
apelsin7
20.05.2009, 01:08
Обратил внимание, что на самом деле звук гудка у этого электровоза совершенно не такой как у ЧС2, он скорее больше на электричку похож.
Доработал!!!:)
Насамом деле, подсветка сделана светодиодами дневного света. Однако на такой свет всегда реакция глаза, немного с синевой.
Парни, ну если вы и сдесь будите сильно придираться... Ну, тогда я даже не знаю что вам нужно?:confused: Сделал как можно ближе к фотографиям.
Нормально,Ром.Только я бы подсветил манометры белым или желтым(как на других кабинах),т.к. читаемость показаний не очень.Ну а там как сам решишь;)
Обратил внимание, что на самом деле звук гудка у этого электровоза совершенно не такой как у ЧС2, он скорее больше на электричку похож.
Скорее на ЧС7, думаю от него можно прикрутить
Скорее на ЧС7, думаю от него можно прикрутить
не, на ЧС7 далеко подругому. У него свой.
Colonel_Abel
20.05.2009, 08:33
http://s41.radikal.ru/i092/0905/b8/920bf463e5bbt.jpg (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i092/0905/b8/920bf463e5bb.jpg.html)
Ребят, вот это ЯЭРЗ-шное уродство с размещением штурвала ручного тормоза, на всех машинах, или на отдельных "уникальных образцах"? Каким образом им можно воспользоваться при такой установке.
Увы, на всех. Машинисты с помощниками разработчикам говорят "большое спасибо".
Barmaley
20.05.2009, 09:32
Для ЧС2К постараюсь что-то свое подготовить. Но материала пока мало.
так что, если кто может.... :) (подайте на пропитание) ;))))))))))))))))))
Ромыч РЖДУЗ
20.05.2009, 11:52
Манометры сделаны как есть в реале и жёлтым они никогда не подсвечивались.
Дядь Миш -подтвердите или добавьте?:D
Ким Чен Ир
20.05.2009, 12:02
Ром, а реально сделать чтоб диод мигал во время набора позиций?
Ромыч РЖДУЗ
20.05.2009, 12:12
Сань идея отличная!:)
Даже не знаю что тут и говорить, но у меня есть в планах доработать кабинку до ума. Дело в том, что тот же диод или боковые виды. Впринципе если бы ребята решили ещё дорабатывать кабину дальше, то ЧС2к ждать нам было бы ещё долго.
Я могу немного доработать кабину, сделать нормальные боковые виды из фотоматериала от Механика. Так же окончательно доработаю ночник. Ещё некоторых текстурах, нужно поправить альфу. Идею Ким-Чен-Ира, воплощу в жизнь прямо сегодня и как только всё окончательно сделаю, выложу скриншоты всего, чего я доработал.
Если команде trainsim понравится патч, то может выложат или просто перезальют кабину.:o
Shulepko
20.05.2009, 12:23
Жёлтые стелки манометров это очень интересно, ещё знать бы какая чего обозначает. Какая их них ГР, какая ТМ, и какая УР. С ТЦ ясно, а вот все остальные - большая загадка. Если с понижением давления в УР двигаются две стрелки (по идее Ур и ТМ) то тогда не понятно чего они давление 8 как в ГР показывают....
Доработал!!!:)
http://s51.radikal.ru/i133/0905/d8/5981bb94c584t.jpg (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i133/0905/d8/5981bb94c584.jpg.html)
Сделал как можно ближе к фотографиям.
или что-то типа так http://keep4u.ru/imgs/s/2009/05/20/9d/9d8ce16fdc9395cdba14a9055fa66a7f.jpg (http://keep4u.ru/full/2009/05/20/9d8ce16fdc9395cdba14a9055fa66a7f/jpg) :D
Ромыч РЖДУЗ
20.05.2009, 12:39
Ну и...?
Смысл, так ярко и ядовито??
Ким Чен Ир
20.05.2009, 12:41
Да, пересветил чуток.
Colonel_Abel
20.05.2009, 16:13
Жёлтые стелки манометров это очень интересно, ещё знать бы какая чего обозначает. Какая их них ГР, какая ТМ, и какая УР. С ТЦ ясно, а вот все остальные - большая загадка. Если с понижением давления в УР двигаются две стрелки (по идее Ур и ТМ) то тогда не понятно чего они давление 8 как в ГР показывают....
Один манометр две стрелки, красная УР, черная ГР. Второй манометр две стрелки, черная ТМ, красная ТЦ. И что непонятного ? На ЭП10 тоже двойные манометры, только там на одном УР и ТМ, на другом ГР и ТЦ. К каждому манометру по две трубочки подходят. И на ЭП1М тоже двойные.
Манометры сделаны как есть в реале и жёлтым они никогда не подсвечивались.
Дядь Миш -подтвердите или добавьте?:D
Светло-синим они подсвечиваются, все правильно.
Shulepko
20.05.2009, 16:42
Cо стрелками понятно, а вот с показаниями не очень.....
Загрузите, тормозните, и поймёте...
Ромыч РЖДУЗ
20.05.2009, 17:55
В этих комбинированных манометрах (если их так можно назвать) разработчики кабины уместили, по-мойму 4-ре манометра. Это очень гениальная идея, однако не знаю как это машинистам?;)
Под ними внизу написано что какая стрелка означает. Shulepko Скачайте фотоматериал от Механика и увидите.
Но ещё вот что не ясно мне; например на ЧС6,7,8 целых 5 манометров!
Вопрос -какой маномер там 5-й, чего он означает и почему его нет в кабине ЧС2к? Сам то я ездил в ЧС7 и 8, вот только забыл что там означает это 5-й манометр. Однако догадываюсь примерно -давление ТЦ на второй секции?:) А ЧС2 то у нас один.
Colonel_Abel
20.05.2009, 18:22
Но ещё вот что не ясно мне; например на ЧС6,7,8 целых 5 манометров!
Вопрос -какой маномер там 5-й, чего он означает и почему его нет в кабине ЧС2к? Сам то я ездил в ЧС7 и 8, вот только забыл что там означает это 5-й манометр. Однако догадываюсь примерно -давление ТЦ на второй секции?:) А ЧС2 то у нас один.
Это связано с задатчиком тормозной силы на ЭДТ. "Карандашом" по этому пятому манометру задается сила торможения.
Colonel_Abel
20.05.2009, 18:23
Cо стрелками понятно, а вот с показаниями не очень.....
Загрузите, тормозните, и поймёте...
А чего загружать то, если я каждый день с такими в реале работаю.
Shulepko
20.05.2009, 19:12
Тьфу ты нуты! Как разговор слепого с глухим.
Включите МСТС, возьмите этот ЧС, проедьтесь, тормозните, посмотрите на манометры, а потом сравните с реалом, который каждый день. УР-8 атм, ТМ-8 атм, ГР-5атм… У Вас так в реале, Михаил? Или так и надо?
Colonel_Abel
20.05.2009, 19:54
Тьфу ты нуты! Как разговор слепого с глухим.
Включите МСТС, возьмите этот ЧС, проедьтесь, тормозните, посмотрите на манометры, а потом сравните с реалом, который каждый день. УР-8 атм, ТМ-8 атм, ГР-5атм… У Вас так в реале, Михаил? Или так и надо?
А это уже к тем, кто енги настраивал.
Shulepko
20.05.2009, 20:06
А мы ни к кому, мы просто делимся наблюдениями...
Ромыч РЖДУЗ
20.05.2009, 20:26
Окончательный вариант.:)
http://s57.radikal.ru/i155/0905/f5/d97f35fb575dt.jpg (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i155/0905/f5/d97f35fb575d.jpg.html)http://s57.radikal.ru/i157/0905/9f/ac761ff5ce4ft.jpg (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i157/0905/9f/ac761ff5ce4f.jpg.html)http://s42.radikal.ru/i098/0905/7b/fae689daf851t.jpg (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i098/0905/7b/fae689daf851.jpg.html)
http://s58.radikal.ru/i159/0905/11/b1322a4cdb9et.jpg (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i159/0905/11/b1322a4cdb9e.jpg.html)http://s52.radikal.ru/i138/0905/60/b15c4d263d0bt.jpg (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i138/0905/60/b15c4d263d0b.jpg.html)http://s40.radikal.ru/i087/0905/3e/2ad967b695edt.jpg (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i087/0905/3e/2ad967b695ed.jpg.html)
Доработки:
Поправил альфу (местами грубая очень была); реализовал мигание светодиода, при наборе позиций. Поставил нормальные скриншоты боковых видов из фотоматериала который выложил Механик.
Довольно красиво получилось:)
Colonel_Abel
20.05.2009, 21:08
Мдя, судя по скриншотам с манометрами точно что то перемудрили.
Ромыч РЖДУЗ
20.05.2009, 21:19
Увы, в настройках енгов, именно в этой части я не опытен. ЕНГ я не трогал.;)
Im-Ho-Tep
20.05.2009, 21:54
А это уже к тем, кто енги настраивал.
Увы, в настройках енгов, именно в этой части я не опытен. ЕНГ я не трогал.;)
Энг, энг... Ну и причем здесь энг, если показания приборов в кабине прописываются?!
Есть cvf - вот там и смотрите-разбирайтесь какой прибор чего показывает.
Ромыч, респект - красиво ! ) Поправь немного кое-что ещё, плизз .. Кнопочки на пульте тоже оказались залиты синим цветом - немного бы поконтрастнее их (вот как рычажки переключателей).. А так - здорово.
Vivan755
21.05.2009, 12:46
В этих комбинированных манометрах (если их так можно назвать) разработчики кабины уместили, по-мойму 4-ре манометра. Это очень гениальная идея, однако не знаю как это машинистам?
И на 2ТЭ116 такие, и на ТЭП70, и на новых электропоездах
Обожаю эту кабину, по мне она самая крутая за последнее время электровозостроения. И хотя ЧС2к, это просто КВРка, но дизайнеры кабины молотки!
Всё дребезжит и отваливается. Чтобы добраться до РПДА, нужно вытащить радиостанцию. Чтобы добраться до ручного тормоза, не сделаешь ничего, уже говорили тут. Чтобы сорвать экстренное, нужно зацепить рукой нажималку на пульте помощника. Самая крутая за последнее время, да!
Не сказать, что в ЧС2 кабина была лучше, но если ярославские костоломы начнут делать подобное с ЧС7 (и уже с одним сделали) - их расстрелять будет мало
Самое крутое за последнее время делали в восьмидесятых годах, это ТЭП70, ЧС7, ЧС8
Скорее на ЧС7, думаю от него можно прикрутить
При КПР что на ВЛ10К, что на ЧС2К ставят новый ревун. На старых машинах такого нет
Ромыч РЖДУЗ
21.05.2009, 13:39
Не сказать, что в ЧС2 кабина была лучше, но если ярославские костоломы начнут делать подобное с ЧС7 (и уже с одним сделали)
Покажите или скажите какой номер ЧС7??:eek:
Всё дребезжит и отваливается.
Змей Поволжыч -я это говорю с любительской точки зрения. Я просто люблю тюнинг и всякие навороты. Сколько можно ездить на всяком старье?????? На этих разваленых ЧС2 будем ездить ещё лет 50?
А в ЧС2к 3 раза ездил. Да верно, дребезжит, но не отваливается. А дребезжит, потому, что ЧС2 это колбаса жуткая. Уж с его то ходовой;)
А машинист, с которым я ездил, довольно не плохого мнения о ЧС2к. Хотя возможно это уже у всех машинистов мнения разные и это естественно.
Vivan755
21.05.2009, 23:38
не отваливается
Да ну?
А дребезжит, потому, что ЧС2 это колбаса жуткая
В чебуреке ничего не дребезжит. Ибо сделано так, что дребезжать нечему. Вечный металл
dj.dan.mc
22.05.2009, 17:06
Окончательный вариант.:)
Выкладывать будем?
Ромыч РЖДУЗ
22.05.2009, 20:44
Ребят ждите -скоро:)
З.Ы. у меня понятие "скоро", как уже многие обедились, не относительное!:D
А это уже к тем, кто енги настраивал.
Юрьевич, не ЕНГи , а CVF- файл кабины в папке Cabview
Colonel_Abel
25.05.2009, 22:23
Юрьевич, не ЕНГи , а CVF- файл кабины в папке Cabview
.....до лампочки. ( с) Напарник. Операция Ы. :D
Ромыч - глянул твою последнюю версию кабины - просто СУПЕР, ну ты молоток ! ))
У меня 2 маленьких пожелания по боковым видам:
- на правом виде поправь переключатели и кнопки немного - так, как ты поправил на переднем виде (несколько залиты синим цветом оказались)
- на левом виде - то же самое с узкой прямоугольной панелькой (справа от джойстика), левая часть которой немного видна в кадре
Остальное всё отлично, имхо, очень красиво получилось ! :drinks:
- осветли немного кабину, а то даже на ЖК не видно стенок ночью.
например на ЧС6,7,8 целых 5 манометров!
Вопрос -какой маномер там 5-й, чего он означает и почему его нет в кабине ЧС2к? Сам то я ездил в ЧС7 и 8, вот только забыл что там означает это 5-й манометр.
Верно писали- эквивалент ЭДТ. Если нижний ряд смотреть- то средний и крайний правый. Если тормозишь с составом на ЭДТ, то давление в ТЦ оба одинаково показывают. Далее собирается схема, в крайнем правом
давление спадает до 0 ( в среднем остается на уровне задатчика), а тормозной ток уже амперметры тяги показывают. При карандаше ( реостат одного локомотива) средний нижний ничего не показывает, карандашом задаешь давление по крайнему правому , собирается схема,
манометр уходит на 0 , а ток торможения показывают амперметры тяги.
На 2 К реостата (ЭДТ) нет , поэтому 5ый манометр ему не нужен
Ребят ждите -скоро:)
З.Ы. у меня понятие "скоро", как уже многие обедились, не относительное!:D
Ромыч! Поздравляю с выходом твоей ночной кабины на Трайнсиме. Все глядим глвавную страницу форума.
Ромыч РЖДУЗ
02.06.2009, 20:15
Так вы оцените все сначала, чего глядеть то!:D
Спасибо Рома, очень красиво сделано!;)
AlekseyТЧ-33
03.06.2009, 09:58
Ночной вариант кабины получился достаточно прикольный,все супер вот только жаль что АЛСН в ночном варианте не работает!
Так, надо разбираться....
Ребята, а на каких позициях и где какой прибор показывает положения контроллера С, СП, П?
Вопрос обсуждался - есть лампа "езда на ступенях сопротивлений". На реостатных горит, на ходовых гаснет. Она располагается с левого края пульта, и в модели кабины в кадр не попадает.. если только рисовать дополнительную..
Ромыч РЖДУЗ
10.06.2009, 10:18
Макс, что то я не понял. Ведь это на ЧС2, а мы то вроде о ЧС2к говорим. А на ЧС2к я как раз добавил светодиод, он загорается на реостатных позициях, вроде...:confused:
Макс, что то я не понял. Ведь это на ЧС2, а мы то вроде о ЧС2к говорим. А на ЧС2к я как раз добавил светодиод, он загорается на реостатных позициях, вроде...:confused:
Ром... ЧС2к постоянник. И у него три ходовые позиции.. Это набранное С соединение, набранное СП поединение, и набранное П соединение. А у тебя диод горит и гаснет через каждую позицию как на переменике.
Ромыч РЖДУЗ
10.06.2009, 13:30
Ах вот оно что. Ну хотя ничего подобного, он не через каждую гаснет, а через 2-3, по разному. Я просто не знаю как это настраивать.;)
Barmaley
10.06.2009, 15:06
там ИРЛ подскажет, когда ходовая а когда нет :)
и вежливо попросит на ходовую перейти.
Макс, что то я не понял. Ведь это на ЧС2, а мы то вроде о ЧС2к говорим.
Точняк, лоханулся малость )) сорри..
dibutlaska
11.06.2009, 12:49
Ромыч РЖДУЗ, надо настраивать параметры notch. Он, как я разобрался, отвечает за % увеличения хода. Нотчи, что и в енге лока, что и cfv кабины должны совпадать. У тебя они просто не совпадают и получается каша. Я сделал так: жму один раз D, джойстик контроллера при положении +1, лок начинает движение (notch, например 0,0005), далее еще один раз D - джойстик в промежуточном положении положении (в твоей кабине тоже на него три кадра: 0, +1, промежуточное), notch 0.00051, т.е. ход увеличивается на 0,00001-это почти не заметно, делее набираем еще позицию (notch 0.0008 например и возврат в промежуточное-notch 0.00081) и так далее для каждой позиции. У меня параметров notch получилось вроде 133 (20 на С, ХП, 5 шунтов, 14 на СП, ХП, 5 шунтов, 12 на П, ХП, 5 шунтов), т.е. 100% разделить на 133. Получается как бы значение одного notch. Все это сигнализируется лампами на пульте. (ставишь нужный кадр текстуры).
RC_Vinchenzo
11.06.2009, 13:20
Если не ошибаюсь, МСТС плевать хотел на дробные числа с более чем двумя знаками после запятой, так что можешь не выставлять такие малые значения, из-за них могут только ошибки возникнуть. ;)
dibutlaska
11.06.2009, 13:28
Про нотчи я примерно суть описал... У меня, точно не помню, вроде два-три знака после запятой, все работает. Позже посмотрю точно.
Ромыч РЖДУЗ
11.06.2009, 14:40
То есть я так понял, можно прописывать и промежуточные позиции? Ну вот например в msts на всех локах я встречал такое; набираю одну позицию (на ЧС7, контроллер влево) если его возвратить обратно, то наберётся ещё одна позиция, а этого не должно быть. Получается можно прописывать ещё около 32 позиций, как промежуточные нулевые. Так же и на ЧС2к?
dibutlaska
11.06.2009, 15:50
Да, можно. Например, notch 0.005 (контроллер 1%)-набор позиции, штурвал влево. Добавляешь notch 0.0051 (контроллер 1% остается), а для штурвала кадр ставишь обратное положение. Получается как в реале. Пробовал по этому принципу штурвал ЧС4т-все супер. Главное опять же кол-ву этих нотчей поставить тоже кол-во позиций контроллера, и грамотно кадры контроллера расставить. На чс2к тот же принцип.
Все там работает, чтобы на обратном движении тяга не увеличивалась - делаем как описано постом выше )) Костя так же делал в выльниках, и так же 2ю перекрышу реализовал в 394м кране.
Ромыч РЖДУЗ
11.06.2009, 19:20
Да кстате насчёт 2-х перекрыш. Насколько я понял из игры в Славин ZDsimulator и езды в реальном локомотиве, 2-х перекрыш как таково нет, есть 2 положения служебных. 1-е это ЭПТшное, а 2-е это обычное пневматика. Но я не знаю точно, утверждать не могу. Но как это прописать в енге не понимаю?
dibutlaska спасибо за совет, я попробую реализовать ещё и на моей кабине к ЧС4квр, правильный набор позиций.:)
Colonel_Abel
11.06.2009, 20:09
Да кстате насчёт 2-х перекрыш. Насколько я понял из игры в Славин ZDsimulator и езды в реальном локомотиве, 2-х перекрыш как таково нет, есть 2 положения служебных. 1-е это ЭПТшное, а 2-е это обычное пневматика. Но я не знаю точно, утверждать не могу. Но как это прописать в енге не понимаю?
dibutlaska спасибо за совет, я попробую реализовать ещё и на моей кабине к ЧС4квр, правильный набор позиций.:)
Здрасте, как это нет ? III - перекрыша без питания и IV - перекрыша с питанием. Ты с V и Vэ ( Va ) путаешь наверное.
sergei123
11.06.2009, 21:27
Парни может конечно я не в тему, но когда говорят: "Перейди на ходовую позицию". Это какие в ЧС2к в игре??
Colonel_Abel
11.06.2009, 22:55
Парни может конечно я не в тему, но когда говорят: "Перейди на ходовую позицию". Это какие в ЧС2к в игре??
20, 34 и 46.
Vivan755
12.06.2009, 00:01
Здрасте, как это нет ? III - перекрыша без питания и IV - перекрыша с питанием. Ты с V и Vэ ( Va ) путаешь наверное
Про 5 и 5э он как раз сказал. А вот перекрышу знает только одну. В ZDSimulator как раз реализованы обе, положение 4 находится в одной длинной ямке с 5э и 5, а 3 в отдельной. Ромыч, попробуй при пробе тормозов перед отправлением поставить после разрядки кран не в 4, а в 3 - ТМ и УР сядут ещё на пол-очка
apelsin7
12.06.2009, 02:18
20, 34 и 46.
Что такое ходовая позиция?, это позиция контроллера при которой можно осуществлять длительное движение, или как понять? И ещё вопрос: на других электровозах она отличается от чс2к?
Colonel_Abel
12.06.2009, 10:11
Что такое ходовая позиция?, это позиция контроллера при которой можно осуществлять длительное движение, или как понять? И ещё вопрос: на других электровозах она отличается от чс2к?
Ходовая позиция, это та на которой можно ехать длительно. То есть на электровозах постоянного тока из схемы выведены все пусковые сопротивления. Если ехать не на ходовой, то сопротивления греются и со временем либо обрыв, либо пожар. Обычно на постоянниках три ходовые позиции, это последовательное, последовательно-параллельное и параллельное соединение двигателей. На каждой ходовой можно еще включить ослабление поля от 2 до 5 позиций. Номер ходовой позиции и количество позиций ОП зависят от серии локомотива. На ЧС1, ЧС3, ЧС6 и ЧС200 ходовых позиций две. Нет последовательного соединения.
Теперь про переменники. ЧС4, ЧС4т, ЧС8 все позиции ходовые. Всего позиций 32, с 26-ой можно включать ослабление поле, пять позиций. На ВЛ60 и ВЛ80 ходовые каждая четвертая позиция, а всего их 33. То есть: 1, 5, 9, 13, 17, 21, 25, 29 и 33. Про ОП на них не знаю.
Вот, в общих чертах.
Barmaley
12.06.2009, 10:22
А вот Старый Машинист говорит, что (на ЧС4 в частности) нельзя долго ехать на нечетной позиции.
Ромыч РЖДУЗ
12.06.2009, 13:31
Что то я не понимаю. Поставил в текстуре контроллера 3 кадра, нейтраль-влево-нейтраль. В енге поставил нотчи так:
EngineControllers (
Throttle ( 0 1 0.025 0
NumNotches ( 40
Notch ( 0 0 Dummy )
Notch ( 0.025 0 Dummy )
Notch ( 0.0251 0 Dummy )
Notch ( 0.05 0 Dummy )
Notch ( 0.0251 0 Dummy ) -это якобы и должен быть возврат, без дальнейшего набора. Но получается что кадр в игре не меняется, контроллер стоит на месте.:(
Im-Ho-Tep
12.06.2009, 13:38
Неправильно. МСТС не позволяет делать "провалы" при наборе позиций (т.е. значение большей по порядку позиции меньше предыдущей).
Правильно:
Notch ( 0.025 0 Dummy )
Notch ( 0.0251 0 Dummy )
Notch ( 0.05 0 Dummy )
Notch ( 0.051 0 Dummy )
Эти-же значения указываем и в cvf.
Vivan755
12.06.2009, 19:17
На ВЛ60 и ВЛ80 ходовые каждая четвертая позиция, а всего их 33. То есть: 1, 5, 9, 13, 17, 21, 25, 29 и 33. Про ОП на них не знаю
ОП включается ревересивкой и никак не связано с позициями ЭКГ, не сблокировано с главной рукояткой. Можно хоть на нулевой включить. И на них же, на ВЛ60 и ВЛ80, ослабления поля чаще всего и отсутствует:
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=160453
А вот Старый Машинист говорит, что (на ЧС4 в частности) нельзя долго ехать на нечетной позиции
А ещё нельзя долго ехать с поднятым токоприёмником, от этого тоже может вентиль сгореть... Всё это из разряда народных примет, но люди перестраховываются и выполняют
Неправильно. МСТС не позволяет делать "провалы" при наборе позиций (т.е. значение большей по порядку позиции меньше предыдущей)
Да, я пытался сделать для Skoda 34E провал при переходе - не получалось, штурвал дёргался назад :) Давно хотел узнать, что значит Dummy? Везде стоит
Давно хотел узнать, что значит Dummy? Везде стоит
если верить Яндексу, то:
"Словари: перевод «dummy» (англ.) — дурак, дебил, тупой, тупица, болван, игра "с болваном", глухонемой, профессиональный нищий" :rofl:
Colonel_Abel
12.06.2009, 21:43
А вот Старый Машинист говорит, что (на ЧС4 в частности) нельзя долго ехать на нечетной позиции.
Это просто рекомендация. На четной оба вентиля ПС без питания, а на нечетной под питанием. Бережем электрооборудование. :D
Barmaley
12.06.2009, 22:41
Понял, спасибо !
Нельзя долго ехать с поднятым токоприемником? Это как, в пути опускать ТП что ль? :)
Вопрос по ЧС2к: на нем предусмотрено автоведение?
Ромыч РЖДУЗ
14.06.2009, 16:19
Вот тут немного поколбасил с любимой кабиной и сделал её, как отдельный вариант для ЧС10, ЧС12.
http://s57.radikal.ru/i156/0906/e3/67f8c1ba7df5t.jpg (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i156/0906/e3/67f8c1ba7df5.jpg.html)
Собственно глобально ничего не изменял.
Вместо рукоятки контроллера, поставил рукоятки от акеллы. Что то на подобии как на ЭП10. Правая рукоятка управляет мощьностью. Позиций уже никаких нет, всё электронное. Левая управляет силой рекуперации. Но на ЭП10, правая рукоятка управляет, и мощьностью, и рекуперацией, а левая служит для задания нужной скорости.
Так же убрал вид дворников, на ЧС10, так же как и на ЧС7, дворники снизу, наверх. Ночник точно такой же как и на ЧС2к. Однако для 001-вой сделаю особый ночной вариант.:)
Ром, а с 2-мя рукоятками удобно будет?:)
Ромыч РЖДУЗ
14.06.2009, 17:18
Ну так на ЭП10 то 2 рукоятки. И на всех современных электровозах.
Рукоятка у вас может быть..ну вы сами поняли :)
А в современых локомотивах один контролер, а второй реверс.
Ромыч РЖДУЗ
14.06.2009, 22:02
Рукоятка у вас может быть..ну вы сами поняли :)
А в современых локомотивах один контролер, а второй реверс.
Мне что то смысл сообщения не понравился, что значит -"Рукоятка у вас может быть..." ????
Это вы так считаете, а оно есть так как я описал.
http://www.train-photo.ru/data/media/332/Tchm.jpg
З.Ы. ладно офтоп прекращяю тема то о ЧС2к:)
Рукоятка у вас может быть...
Это я вас подкалывал :) Рукоятка не правильно говорить, всё таки одна из "рукояток" контролер, другая реверс. В современых модификациях ЭР2 так же..
По фотке могу сделать анологичный вывод, только тут, скорее всего, справо реверс, слево контролер.
Ромыч РЖДУЗ
14.06.2009, 23:47
Уважаемый mdees спорить не нужно! Я ездил в ЭП10 и знаю, для чего левая рукоятка. А не верите, спросите в теме о ЭП10!
Особо не разглдывал, но мне показалось, что крышевое оборудование проще чем у ЧС2. Токоприемники вообще не в какие ворота не лезут (остальное все нормуль), мало того, что трегранные, так еще и альфа торчит на торце.
Парни есть у кого анимированный указатель позиций? Я когда то делал для ЧС2к, но увы все пропало. Если кто анимировал, поделитесь!
Ромыч РЖДУЗ
22.09.2009, 17:12
Решил настроить правильную работу контроллера. Маленький светодиод, должен загораться при ходовой позиции?
Какие вообще позиции на ЧС2, являются ходовыми? Это же не менялось от модернизации электровоза?
Ромыч РЖДУЗ
22.09.2009, 18:58
Ясно, спасибо. Что то мало так.:confused:
Ребят а может у кого есть текстура 395 крана, из кабины ВЛ11, с 6-ю кадрами? Потому, что там только 5, а мне нужна, одна перекрыша с питанием. А пока попробую сам подрисовать.;)
Colonel_Abel
23.09.2009, 07:56
Решил настроить правильную работу контроллера. Маленький светодиод, должен загораться при ходовой позиции?
Какие вообще позиции на ЧС2, являются ходовыми? Это же не менялось от модернизации электровоза?
Ром, наоборот, лампа горит на реостатных позициях и гаснет на ходовых и нулевой. А насчет мало, что поделаешь, на постоянниках ходовая, это позиция с выведенными реостатами одного из соединений двигателей, а их, как раз, три.
Ромыч РЖДУЗ
23.09.2009, 09:07
Ясно. Я как раз книгу читаю "Как работает электровоз", там про это описано, довольно подробно и понятно. И из того я понял, что на постоянниках, существует 3 позиции соединения ТЭДов. С СП П.:)
1) Дядь Миш, а подскажите; когда мы переходим на ходовую позицию, например на С соединение, то где высвечивается контрольная лампа, что мы на ней едем? На панели с меленькими индикаторными лампами ?
2) Никак не разберусь со светодиодом. Он мигает, когда мы набираем одну позицию и она реостатная, а когда наберём ходовую, тогда он не мигнёт? Или же он горит после набора 1-й позиции, до тех пор, пока не наберём ходовую?
Colonel_Abel
23.09.2009, 17:27
Ром, чуть позже, ОК ?
Или же он горит после набора 1-й позиции, до тех пор, пока не наберём ходовую? Вроде как так.
Ромыч РЖДУЗ
23.09.2009, 18:22
При ходовой позиции, черт разберёт, мигнул ли диод или нет.
Понимаю, наверное будете критиковать что не реально. Но я сделаю так, что при С, СП и П соединениях ТЭДов, светодиод загорится красным или рыжим цветом.:crazy:
Кстате, для некоторых навреное не секрет, что раз я пишут тут, значит что то химичу конкретное. Это верно! (http://www.trainsimpack.ucoz.ru/index/0-13) :)
Там только о кабинах к ЧС10,12. Кабина ЧС2к версии 1.5, выйдет первой.
Tramwayz
23.09.2009, 21:30
Здрасьте, я тут, собственно по такому вот вопросу *расталкиваю толпу и пробираюсь к трибуне*. Электровоз ведь технически настроен грамотно? Если да, то я так понимаю, настраивали по реальным тяговым характеристикам? А можно мне как-то заиметь эти характеристики, дабы настроить мой недотёпистый ЧС2 для trainz? Был бы весьма признателен.
dibutlaska
24.09.2009, 14:17
Всем доброго времени суток. Доделываю кабину для ЧС2к. Готова на 99%.
Дневной вид:
http://i054.radikal.ru/0909/06/00d7771b8b46t.jpg (http://radikal.ru/F/i054.radikal.ru/0909/06/00d7771b8b46.jpg.html)http://s51.radikal.ru/i134/0909/a0/914e6608e159t.jpg (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i134/0909/a0/914e6608e159.jpg.html)http://i029.radikal.ru/0909/a2/94483ad43a1bt.jpg (http://radikal.ru/F/i029.radikal.ru/0909/a2/94483ad43a1b.jpg.html)
Ночной вид:
http://s49.radikal.ru/i124/0909/79/7fdcc0938669t.jpg (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i124/0909/79/7fdcc0938669.jpg.html)http://s53.radikal.ru/i142/0909/36/0aef430d7b6ct.jpg (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i142/0909/36/0aef430d7b6c.jpg.html)http://s40.radikal.ru/i090/0909/f0/a11feb60556ct.jpg (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i090/0909/f0/a11feb60556c.jpg.html)
Ночной вид есть и без подсветки.
В кабине анимировано:
1. Кнопки: Б Л, Б ПР, ХОД, ПРОЖ, Т ПЕР, Т ЗАД, ВЕНТ НИЗ, ПЕСОК, РБ, ЭКСТРЕННОЕ.
2. Контроллер
3. На левом мониторе: текущее ограничение ск-ти, след. огр. ск-ти, время, шкалы силы тока на ТЭДах.
4. Реверсор
5. Скоростемер: стрелка, желтая стрелка указания допустимой ск-ти, красная шкала допустимой ск-ти, факт ск-ть, ускорение, замедление (жалко, что резерв пока нельзя сделать)
6. АЛСН
7. Сигнализаторы: БВ, ДР, Вент и т.д. (при опущенном ТП горят все, кнопка V включает ВЕНТ и ГУ), лампа ПБЗ.
8. Указатель позиций
9. Лампы ЭПТ
10. Вольтметр КС
11. Стрелки манометров, тока ЭПТ, напряжения ЭПТ
12. Тумлер ТУСКЛО ЯРКО
13. На правом мониторе: показания КС, давление ТМ, УР.
14. Лампа бдительности.
Нужна помощь:
1. По лампам указателя позиций (так ли в реале должно быть?)
При О
http://i076.radikal.ru/0909/43/ae2d6618a4cct.jpg (http://radikal.ru/F/i076.radikal.ru/0909/43/ae2d6618a4cc.jpg.html)
При С
http://s46.radikal.ru/i113/0909/86/cce3e6a520c5t.jpg (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i113/0909/86/cce3e6a520c5.jpg.html)
При С ХП
http://s52.radikal.ru/i135/0909/3a/ce2168455667t.jpg (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i135/0909/3a/ce2168455667.jpg.html)
При С ХП Шунты
http://s15.radikal.ru/i188/0909/68/c729d1918283t.jpg (http://radikal.ru/F/s15.radikal.ru/i188/0909/68/c729d1918283.jpg.html)
И так далее на СП и П.
2. По диоду о котором речь идет постами выше.
3. Прямоугольная лампа "запрет отпуска". Что она означает. У меня горит при превышение скорости.
4. Посоветуйте, чем еще можно дополнить
5. Как выложить для скачивания.
dibutlaska
24.09.2009, 14:28
Про контроллер забыл: у меня в положении 0 джойстик в "\" таком положении, при наборе - "|" так и вперед наклонен, и возврат - "|"- просто прямо. При шунтах в положении "\". Не знаю на сколько это правильно. Подскажите как должно быть.
Ромыч РЖДУЗ
24.09.2009, 14:55
dibutlaska молодец, не плохо.:)
Но есть у меня пожелания:
Сделай фронтальные фиды на 1280х1024. Выглядит на скринах уж больно растянуто и размазано, нет резкости.
В ночнике у тебя шкалы приборов белые, а они подсвечиваются так же как и панель приборов.
В остальном даже и не знаю что сказать, нормально вроде. Эта кабина может пойти как второй вариант к ЧС2к, если покрасят ещё какой нибудь.:)
Кстате лампами С, СП и П, я сейчас тоже занимаюсь. Я так понял что на "первых", до ходовой, позициях, горит самая левая лампа? А что она означает? Я её не сделал.:confused:
Контроллер я вообще настроил только в 3 положения. Да собственно других кадров нет. А насчёт шунтирования, многие говорят, что там контроллер ещё куда-то поворачивается.
Знатоки! Помогите нам разобраться!:)
dibutlaska
24.09.2009, 15:12
Ром, ты это имеешь в виду:
http://s15.radikal.ru/i189/0909/32/a18ff138f487t.jpg (http://radikal.ru/F/s15.radikal.ru/i189/0909/32/a18ff138f487.jpg.html)
Про размер 1280 на 1024 ты это про изображения или текстуры?
Ромыч РЖДУЗ
24.09.2009, 15:25
Да именно это:)
Про размер 1280 на 1024 ты это про изображения или текстуры?
Ну вот я не так давно понял, что улучшить качество кабины можно одним способом; многие играют с разрешением 1280х1024. Это довольно хорошее разрешение, для квадратного монитора(у меня например). А скриншоты кабины (в том числе и налево, направо), сделаны под разрешение 1024х768. В итоге, когда мы играем с разрешением 1280х1024, кабина с малыми "габаритами" фронтального скрина, растягивается програмно и каверкается. Ну вот например у тебя на скринах, сильные размазанности и зазубренности. На кабине которую делал Linx, тоже стояло разрешение 1024х768. Я увеличил её до 1280х1024, и результат впечатлил!:cool:
Просто берёш и делаеш в фотошопе разрешение 1280х1024, от этого мало что изменится. Разьве только элементы управления придётся поправить.
Кстате, "Заперт отпуска". Это навреное тогда, когда мы тормозим и если лампа горит, значит нельзя стравливать воздух до тех пор, пока она не погаснет. Ладно, подождём Полковника, он нам всё обьяснит:)
dibutlaska
24.09.2009, 15:53
Увеличил, но только что то ничего лучше не стало... Конверт в ace MakeACEWin`ом без изменения размера. Может что не так сделал?
Ромыч РЖДУЗ
24.09.2009, 16:15
Конвертировать нужно не MakeACEWin`ом. Я вообще этим не пользовался никогда.
Лучшая прога -это TGATool2A и aceit
Скачать тут (http://www.railserve.com/Computers/MSTS/Utilities/).
Когда будеш конвертировать, обрати внимание на скрин, всё должно быть ыключено так:
http://s47.radikal.ru/i118/0909/e3/00edd31e10b9t.jpg (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i118/0909/e3/00edd31e10b9.jpg.html)
Прямоугольная лампа "запрет отпуска". Что она означает. У меня горит при превышение скорости. Загорается, когда происходит торможение от САУТ.
Можешь текстуры видов и 1024х1024 делать , тоже великолепно выходит.
Ромыч РЖДУЗ
27.09.2009, 15:48
http://s42.radikal.ru/i098/0909/1b/9f8c6a674a76t.jpg (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i098/0909/1b/9f8c6a674a76.jpg.html)
Доработанная кабина кабина ЧС2к, версия 1.5. Это вариант окончательный.
Доработки:
1)Обновлён ENG файл локомотива, ровно 46 позиций.
2)Светодиод, мигающий при наборе позиций, загорается красным, если набрана ходовая позиция из 3-х типов соединения ТЭДов. (возможно уберу это)
3)На панели сигнальных ламп, при наборе ходовых позиций, будет высвечиваться тип соединения ( С, СП, П), при этом если позиция ходовая, то вместе с лампами соединения загорится ХП.
4)Правильно работает контроллер, вперёд позиция наберётся, а назад нет.
5)Так же в поездном кране, добавлена перекрыша с питанием (действие при ЭПТ)
6)На мониторе УНИКАМ, анимированный указатель позиции и реверса.
7)Правильно настроены манометры. Тормозная магистраль и уравнительный резервуар 5.1атм. На шкале прибора, маленько превирает. Пришлось бы переградуировать шкалу, но этого не могу сделать -испортится вид. Да и на старой шкале тоже самое было. Давление напорной магистрали около 10атм.
8)Ну а так же много мелких доработок с фотоматериала.:)
Светлую чать на стекле, очищеную дворником, доработаю.
46 позиций: 42+4ОП на параллели?
Давление напорной магистрали около 10атм. Уставка регулятора — 9кгс\см2.
Colonel_Abel
27.09.2009, 18:10
46 позиций: 42+4ОП на параллели?
У ЧС2К именно 46 позиций. Из них три ходовых, на каждой из которых можно дать пять шунтов. Это в реале.
Ромыч РЖДУЗ
28.09.2009, 09:43
А какие ходовые?
Ходовые позиции ЧС2 и ЧС2к, это 20, 36 и 46. Всего 46. А вот на ЧС2т, там как раз то, что вы говорили; 20, 33 и 42
А вот и нет, у ЧС2 ходовые 20, 33 и 42. Поэтому я и спросил относительно КРП.
Непонятен пункт 4 свойств получившейся кабины - что значит, вперед позиция наберется, а назад - нет?
Ходовые позиции ЧС2 и ЧС2к, это 20, 36 и 46. Всего 46. А вот на ЧС2т, там как раз то, что вы говорили; 20, 33 и 42
НЯЗ, на ЧС2 и 2т всю жизнь ходовыми были 20,33,42. Плюс по пять шунтов на каждой ходовой. По ЧС2К точно не знаю. Но по постам выше не понятно-если ходовые 20,36,46 плюс по пять шунтов на каждой, то в енге должно быть 0+46+15=62 позиции.
dibutlaska
28.09.2009, 15:35
Так вроде на ЧС2к ходовые 20,34,46? Или я ошибаюсь? В своей кабине я сделал так: 20 позиций+5 шунтов, 34-я+5Ш, 46+5Ш. Всего с 0-й 62 позиции. А с возвратом джойстика в промежуточное положение в енге 119
положений.
Ромыч РЖДУЗ
28.09.2009, 16:11
Шунты у меня пока не сделаны, так как нужно анимировать кнопки.
НЯЗ, на ЧС2 и 2т всю жизнь ходовыми были 20,33,42.
Я лучше послушаю ТЧМ, который ездит на этих аппаратах постоянно.
Непонятен пункт 4 свойств получившейся кабины - что значит, вперед позиция наберется, а назад - нет?
Чего тут не понятного? Конечно, в старой тех. настройки, даёш ручку вперёт, позиция набралась, отпускаеш, тоже набралась. Что за фигня? В реале конечно всё гораздо сложнее, в msts не реализовать, из-за его движка. Но в том же ЧС4 наример, двигая штурвал влево, позиции набираются, а возвращяя в 0, не набираются. В msts этим, зачастую пренебрегают.
[QUOTE=Ромыч РЖДУЗ;116423]Шунты у меня пока не сделаны, так как нужно анимировать кнопки.
Я лучше послушаю ТЧМ, который ездит на этих аппаратах постоянно.
QUOTE]
Для особо одаренных, существуют книги В.А. Ракова:D Открываешь принципиальную схему цепей управления электровоза, и убеждаешься, сколько у него позиций.:p
Я лучше послушаю ТЧМ, который ездит на этих аппаратах постоянно. Послушай, конечно, но их там 42 :) Вот насчет ЧС2к не знаю, потому и спрашивал.
Colonel_Abel
28.09.2009, 20:26
Значится так, ЧС2: ходовые. 20, 33 и 42
ЧС2К: 20, 34 и 46. Ромыч, я тебе говорил, не помню точно 34 или 36-ая. Редко попадал на них последнее время.
ЧС2Т, судя по книге, тоже 20, 33 и 42. И на каждой по пять шунтов можно дать.
А вот на ЧС7 : 20 и 56-ая. А вот СП не помню.
dibutlaska
01.10.2009, 17:09
Небольшое видео из моей кабины ЧС2к: http://www.youtube.com/watch?v=0Syk47znAjY
Подскажите, пожалуйста, правильно ли работает джойстик и что еще нужно изменить, чтоб приблизиться к реалу?
Vivan755
02.10.2009, 21:06
Значится так, ЧС2: ходовые. 20, 33 и 42
ЧС2Т, тоже 20, 33 и 42
ЧС2К: 20, 34 и 46
На ЧС7-20, 38, 56
И на каждой по пять шунтов можно дать
Вот будет самый верный вариант
Подскажите, пожалуйста, правильно ли работает джойстик и что еще нужно изменить, чтоб приблизиться к реалу?
Ребята, я вот что предлагаю:
- не делать отдельно каждую шунтовую позицию, получаются лишние позиции, это затягивает набор. Чтобы давали на ЧС2 или ЧС7 только первый или четвёртый шунт - не видел ни разу. Всегда 2-3 или 5. Так вот, лучше сделать по две, для 3 и 5 шунтов. А на параллели вообще не делать, на ЧС на параллели никто шунты дать просто не успевает, а если бы даже успевал - не делал бы, это садизм. Итого набор ускоряем на 6 позиций, всего eng разгружаем на одиннадцать
- сделать на ЧС2К погасающие гистограммы тока на дисплее. На эске работает только одна (вроде нижняя), на СП две нижние, на параллели все три. Подобную идею по ЧС2 Макс забраковал, сказал, что качество изображения амперметров страдает и прыгающая при переходе с нуля в князи стрелка выглядит нереалистично, но к гистограммам на экране обе претензии неприменимы. А они пока у всех горят все три на любом соединении. А ведь это лучший индикатор соединения, понятнее всяких букв
Есть ещё кое-что, связанное с выводом пускового реостата, но пока до нормальной реализации далеко... MSTS действительно не понимает тысячные доли? То есть невозможно сделать 0.015 так, чтобы MSTS почувствовал именно 1,5% и выдал 1,5% тяги, а не 1 и не 2?
На ЧС1, ЧС3, ЧС6 и ЧС200 ходовых позиций две. Нет последовательного соединения
Добавлю, что на ВЛ11, ВЛ82 и ВЛ82М тоже нет. Нет последовательного соединения кузовов, как у ЧС6/ЧС200. На ВЛ11, правда, есть маневровый сериес, но это отдельное положение реверсивки, для перехода нужно сброситься и перевести её в М или МС - куда надо. На ВЛ11М уже есть нормальный сериес, как на ВЛ10
А на параллели вообще не делать, на ЧС на параллели никто шунты дать просто не успевает, а если бы даже успевал - не делал бы, это садизм.
Вань, а можно поинтересоваться почему? В чём подколка? Просто интересно стало.
Vivan755
02.10.2009, 22:34
В насилии над движками. Параллель - и так тяжёлый режим работы, убитые сорокалетние ЧС2 порой его не держат вообще (хотя у них мощи и на СП5 хватает лихо разогнаться до 120), про шунты в этом случае можно вообще забыть. Иные люди и на ВЛ считают шунты на параллели садизмом
Я вот не понимаю, а в чем фишка садизма? Если бы чехи эксплуатировались как шестерки у хачиков с рынка, то в прицнипе можно было понять. А так - проводится регулярно ТО2, дефектация деталей (в том числе ультрозвуковой контроль телег), замена (пусть, не всегда есть новые, но есть исправные) изношенных. Что будет (например если 40летнему КАМАЗу провести ТО2 как пологается, он запрасто выжмит свою паспортную скорость без ущерба для здоровья) ему будет то?
Ну, рикну предположить, что обслуживание желает лучшего. Я лично не знаю как обстоят дела в той же ТЧ8, но если верить, что мне рассказывали друзья, то обслуживание там не айс.
Я знаю, что там детали старые ставят, т.к. новых просто нет.
Vivan755
03.10.2009, 09:22
Есть коммутация на коллекторе, которая на ослабленном поле оставляет желать лучшего, особенно при том напряжении на якорях, что на параллели. И запчасти никакие не спасут, если от щёток лохмоться останутся за межремонтный пробег
Да и на некоторых дорогах те же ВЛ10, ВЛ11 и ЧС2 эксплуатируются как у хачиков с рынка... Сюда доехал - и дальше поедет... На детали, бывает, разбирают старые машины, на Дальнем востоке уже три 3ЭС5К под это дело списали. Или вот:
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=59559
Есть коммутация на коллекторе, которая на ослабленном поле оставляет желать лучшего, особенно при том напряжении на якорях, что на параллели. И запчасти никакие не спасут, если от щёток лохмоться останутся за межремонтный пробег
Да и на некоторых дорогах те же ВЛ10, ВЛ11 и ЧС2 эксплуатируются как у хачиков с рынка... Сюда доехал - и дальше поедет... На детали, бывает, разбирают старые машины, на Дальнем востоке уже три 3ЭС5К под это дело списали. Или вот:
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=59559
Колектор я знаю, протачивают шлифуют, еще чего-то делают.
Дорожат его ещё. Насчёт движков - это что, такие движки у них? Неожидал, я думал раз уж чешские...
А на электричке движки очень стойкие. Даже перенапругу держат, в частности УРТ-110Б (ЭР2) на парралели с полным ослаблением идёт и ничего.
У чехов чешские само собой движки, запачастей на них нет!!!!!!!!!!!!!!!
dibutlaska
31.12.2010, 01:28
Классный лок 671-й получился... Еще раз спасибо! А не могли б еще ему поручень меж лобовых приделать?
А разве его там нет? Ну что ж, постараемся не забыть в дальнейших.
dibutlaska
31.12.2010, 03:46
http://s05.radikal.ru/i178/1012/86/2a12a1c07f4et.jpg (http://radikal.ru/F/s05.radikal.ru/i178/1012/86/2a12a1c07f4e.jpg.html)
http://s54.radikal.ru/i145/1012/32/57cb16a21345t.jpg (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i145/1012/32/57cb16a21345.jpg.html)
Надо бы подправить...
Есть коммутация на коллекторе, которая на ослабленном поле оставляет желать лучшего, особенно при том напряжении на якорях, что на параллели. И запчасти никакие не спасут, если от щёток лохмоться останутся за межремонтный пробег
Да и на некоторых дорогах те же ВЛ10, ВЛ11 и ЧС2 эксплуатируются как у хачиков с рынка... Сюда доехал - и дальше поедет... На детали, бывает, разбирают старые машины, на Дальнем востоке уже три 3ЭС5К под это дело списали. Или вот:
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=59559
Непонятно для чего вообще паралель предусматривать и ОП на ней, если машина сразу выходит из строя.
Обслуживать надо по-человечески, будет держать полное напряжение.
И запчасти новые ставить!
Colonel_Abel
31.12.2010, 13:20
Непонятно для чего вообще паралель предусматривать и ОП на ней, если машина сразу выходит из строя.
Еще на ЧС2 ездил параллель + 2 шунта. На ЧС2К чистой параллели хватало. А уж на ВЛ10 с 6000 тысячами параллель + 4 шунта только в путь.
поставил себе ЧС2К-663, но при нажатии тормоза (любого) на экране не видно надписи...на других локах норм.
КАМАЗ МАСТЕР
05.01.2011, 20:47
поставил себе ЧС2К-663, но при нажатии тормоза (любого) на экране не видно надписи...на других локах норм.
Какой конкретно надписи не видно?У меня всё работает и надписи "крана машиниста","свояка" а так же все приборы работают которые показывают заторможенность состава.Опиши проблему конкретнее.....
я имею ввиду, то что когда нажимаешь тормоз, то обычно внизу экрана появляется напись "тормоз локомотива", "динамический тормоз ..%", вот этих надписей нет. Так же нет надписи при нажатии Реверса..
http://s016.radikal.ru/i334/1101/e3/d99ea6920382t.jpg (http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/i334/1101/e3/d99ea6920382.jpg.html)
в папке, где установлена кабина запусти батник mouse.bat
Сан Саныч
05.01.2011, 21:08
Нужно воспользоваться поиском, по запросу "mousecontrol".
Если лень разбираться – в файле кабины заменить все
MouseControl ( 0 )
на
MouseControl ( 1 )
Или при установке пославить отметку "Включить управление мышью в кабине"
Нужно воспользоваться поиском, по запросу "mousecontrol".
Если лень разбираться – в файле кабины заменить все
MouseControl ( 0 )
на
MouseControl ( 1 )
Или при установке пославить отметку "Включить управление мышью в кабине"
спасибо помогло.
в папке, где установлена кабина запусти батник mouse.bat
В кабине ЧС2К такого переключения не предусмотрено. Да и вообще анимация кабины совершенно не соответствует энгу, возможно, со временем будет исправлено.
apelsin7
06.01.2011, 11:42
Как понять не соответствует енгу? Нет анимации на какие-то позиции?
Почему при движении не крутятся первые телеги ?
в смысле едут не по рельсам? Или колёса не крутятся?
не поворачиваются в кривых?
Крутятся колёсные пары, а телеги поворачивают в кривых.
Крутятся колёсные пары, а телеги поворачивают в кривых.
ога ога...
Тоже специально запустил - все нормально крутилось и поворачивалось.
Тоже специально запустил - все нормально крутилось и поворачивалось.
ты/Вы про 671 ?
И так, замечания по деталям морды ЧС2К-671 - исправлены, качаем модель снова (по первой ссылке, вторая обновится позже, архив потяжелел до 14,3 МБ).
тележка закрутилась ,ура.
Спасибо большое, 671-ый вообще красавец
тут вопрос назрел еще такой, у "чебурашки" по бокам есть полосы, у некоторых как например у 671-го их "много", а есть у которых немного и интервал между ними больше, это чисто модельная фича такая ?
Да, есть и другое исполнение кузова - с тремя ребрами. Видимо, более ранние переделки. Отличие не только в количестве и форме ребер на бортах - это и "родные" двери, оставшиеся от ЧС2, "утопленные" поручни (тоже наследство чебурашки), подножки и поручни на морде тоже отличаются по форме и размеру и т.д. Короче - это две совершенно разные модели при внешней, на первый взгляд, похожести. Под такую схему требуется переделка модели. Конкретно 671 представлен в другой модернизации.
sergei123
17.11.2011, 16:09
Вылезла вот такая вот бяка:crazy:, раньше играл такого не наблюдалось, в чем может быть причина?
http://farm7.static.flickr.com/6112/6352691891_b10b800927_m.jpg (http://farm7.static.flickr.com/6112/6352691891_b10b800927_b.jpg)
dj.dan.mc
17.11.2011, 16:12
Это скорее всего глюк видеокарты.
sergei123
17.11.2011, 16:25
Да это глюк, перезапустил игру всё норм
Саша 2Shae Туше
17.11.2011, 17:09
Первые звоночки, Сергей.
sergei123
17.11.2011, 18:06
Первые звоночки, Сергей.
В смысле?
dj.dan.mc
17.11.2011, 19:02
В смысле?
В том смысле что видеокарту пора выбрасывать.
sergei123
17.11.2011, 20:39
5 год пошел..
На перегрев похоже.Почисть охлаждение.
sergei123
17.11.2011, 21:38
чистил пару недель назад
Саша 2Shae Туше
17.11.2011, 21:45
Отвёрткой чистил? :)
Термопасту менял?
sergei123
17.11.2011, 23:09
Тупо пылесос и кисточка))) Раньше никаких ошибок такого рода небыло, поэтому не обращал внимания особо.
P.S. Тема о ЧС2К, на счет компа в ЛС лучше. а так всем спасибо:)
side_one
14.04.2012, 21:33
От тут такой вопрос возник у кого есть фото компов и центральной панели пульта в хорошем качестве и так сказать от молодых экземляров? Буду благодарен.
side_one
17.04.2012, 10:20
Ну так что любители, ни у кого нет возможности две фотки достать? :crazy:
http://s1.ipicture.ru/uploads/20120417/4KqxI6TE.jpg
side_one
17.04.2012, 14:41
Ну и небольшое тормозное видео, хватал фрапсом, одновременно с фотошопом, иллюстратором и прочей ботвой. но оценить общий вид можно:
http://vimeo.com/40510368
projecter
17.04.2012, 15:15
Ну так что любители, ни у кого нет возможности две фотки достать?
Может дядю Мишу попросить? Он же, вроде, на ЧС2К ходит? :o
side_one
17.04.2012, 15:27
Михайл Юрьевич, уже не ездит, пенсия и работа на тренажере на благо всех машинистов. но ему я отправил в личку вопрос в первую очередь, пока тишина.
Ромыч РЖДУЗ
17.04.2012, 16:19
У меня есть архив фото, который тут WALT выкладывал. Ссылка тутошняя уже нерабочая. Мониторы УНИКАМА есть на трайн-фото, но там только рыжие. Раздобыть светлые, кокретно я, сейчас не могу, ибо на учёбе и в нашем депо ЧС2к пока нема. Это только к лету они появятся снова.
side_one
17.04.2012, 16:42
Да я буду отрисовывать по скринам с видео где М.Ю. ЧС2К-729 ведет :)
Ромыч РЖДУЗ
17.04.2012, 17:48
Мне вот интересно, можно ли как то, в MSTS, сделать цифровой скоростимер на КЛУБе, с применением индивидуального шрифта?
Ну то есть сделать комплект циферок от 0, до 9. А в игре сделать как-то так, что бы она манипулировала этими цифрами, в зависимости от скорости. В итоге эти цифры, показывали бы нам скорость, идентично совпадающюю с програмной скоростью игры.
Это напомнило мне зелёную полоску, которую многие делали на БИЛ-в, ведь там в зависимости от скорости, зелёные "щитки", поворачивались на нужный градус по окружности.:)
side_one
17.04.2012, 18:01
Рома нельзя так сделать, мстс просто не умеет оперировать сменой текстур. А по кругу, будет как на счетчике электрическом... :) Короче пока Чехи еще раз не залезут в экзешник ездим на том что есть...
le Sandro
17.04.2012, 18:20
Можно сделать, на TGV так сделано. Но там идет замена стандартного шрифта.
side_one
17.04.2012, 19:03
Саш, а поделись где глянуть можно? Что то не верится в замену шрифта
le Sandro
18.04.2012, 08:00
Дим, качни французский TGV в сине-белой окраске года разработки 2004-2006. Мне лениво его на дисках искать.
side_one
19.04.2012, 19:59
Погнали дальше, дорисованы окна полностью, добавлено много деталей, нарисован 395 кран, ручка крана уже переделана. и прочее. остались кнопки, джойстик, реверс....
http://s1.ipicture.ru/uploads/20120419/2aVktQSU.jpg
side_one
21.04.2012, 19:51
Михайл Юрьевича в личку задолбал наверное %) Кто подскажет как у Кашки амперметр ЭПТ работает?
Ромыч РЖДУЗ
21.04.2012, 20:52
Кто подскажет как у Кашки амперметр ЭПТ работает?
Так же как и на остальных.
side_one Посмотри как у меня всё сделано, в той кабине ЧС2к, что я выкладывал у себя (http://trainsimpack.ucoz.ru/load/alias_fajly/kabiny/kabina_dlja_ehlektrovozov_chs2k/16-1-0-186). Если мне не доверяешь, ну тогда...
А Михаила Юрьевича доставать с этими мелочами не стоит.;)
side_one
21.04.2012, 21:59
Рома блин %))) Вы тут в теме можете ответить, я твою кабину снес нафиг после того как она без предупреждения (не читаю ридми автоматом, каюсь) заменила дефолтную с траинсима, прописавшись в енг лока.
Если вам в лом написать что стрелка амперметра ЭПТ в первом, втором положении стоит в нуле, при начале торможения перемещается в положение по центру (к примеру) постепенно или резко, и ее положение не зависит от количества очков, то наверное это можно объяснить только секретной тайной в которую посвящены избранные.
Ромыч РЖДУЗ
21.04.2012, 22:36
А что тут объяснять? Я просто показал свой пример. То что там заменяет, речь не об этом.
Да, в положении I, II, стрелка не двигается. В положении III, IV, появляется ток перекрыши, как правило небольшой. А в остальных положениях ток торможения, достаточно большой.
side_one
21.04.2012, 22:58
Спасибо Ром, уже просвятили про вентили и их включение.
Ромыч РЖДУЗ
21.04.2012, 23:11
Если ты в этом ничего не понимаешь, зачем тебе это делать?:)
Если ты в этом ничего не понимаешь
Дима является одним из лучших разработчиков кабин.Это так,к сведению какбэ...
Ромыч РЖДУЗ
22.04.2012, 09:26
К сведению я как бЭ тоже могу сказать, что если я делаю, то делаю всё, что возможно реализовать в MSTS. Первый вариант кабины ЧС2к, тоже тут выпустили абы как, я его на 70% дорабатывал.
Я не в адрес Дмитрия скажу, но у вас тут выпускать некачественные кабины, с разрешением исключительно 1024х768, 6 положениями ручки поездного крана (не под ленту конечно), криво и косо настроенными измерительными приборами, которые вообще показывают не пойми чего - это стиль trainsim.ru, понимаю.
Дима хочешь сделать кабину, что бы работало всё чётко, как я в своей настраивал, помогу обязательно. Не хочешь - хозяин барин.
Что мне, больше всех надо что ли, вам тут что-то доказывать.
side_one
22.04.2012, 10:13
Ну по порядку:
Если ты в этом ничего не понимаешь, зачем тебе это делать?
Ром, не в обиду, если ты пробрался работать на ЖД, не нужно считать себя матерым знатоком, который имеет право делать, потому что знает, а другие должны палец сосать. К счастью МСТС не реал, поэтому я плевать хотел что я 70% информации не знаю, я любитель и игра это для любителей, для матерых есть другие форумы, игры, реалии.
Первый вариант кабины ЧС2к, тоже тут выпустили абы как, я его на 70% дорабатывал.
Первому варианту кабины как БЭ уже 6 год пошел! Просто если кабина выложена в 2012 это не значит что она сделана в 2012...
с разрешением исключительно 1024х768
Если ты знаешь секрет как сделать графику игры лучше на других разрешениях велкам. Я не считаю что игре нужны такие разрешения кабин, учитывая что приборы все делаются с полотна 640х480 и тупо растягиваются под разрешение (про качество картинки можно уже не говорить, она и на 1024 говно)
Спасибо за предложение, я справлюсь своими силами, в реал я не рвусь, четко понимаю границу между реалом и игрой и не требуют от мстс невозможного. Про Ленту я пока даже не думал, так как никогда с ней не играл. Не доказывай, просто делай. Начни с нуля и сделай именно то что ты хочешь.
Вопрос с моим обсуждением ЧС2К прошу считать закрытым и не офф-топить :)
Ромыч РЖДУЗ
22.04.2012, 10:54
Стиль разработчиков trainsim.ru!:rofl:
side_one
22.04.2012, 10:58
Я как то ответом даже и не удивлен
Вставлю и я свои 5копеек:
1. кран на 7 положений - а делеко не все пользуются лентой, тем более с програмным управлением тормозами.
Поэтому я и делаю на новых кабинах два крана на 5 и 7 положений.
2. Твои, Ром, кабины мы видели, косяк на косяке...плоский ТСКБМ, КЛУБ, провода которого обрываются в воздухе и т.д....
3. По 1024 - тут личное дело каждого. Я играю на 1024, соответственно и кабины делаю на 1024.
криво и косо настроенными измерительными приборами, которые вообще показывают не пойми чего.
Уж тебе ли,Рома,как матерому разработчику и настройщику,который делает лучше,чем вся команда Trainsim.ru,не знать,что в МСТС нереально осуществить правильное отображение параметров,которые бы полностью соответствовали физике движения подвижного состава.
apelsin7
22.04.2012, 22:09
Вставлю и я свои 5копеек:
1. кран на 7 положений - а делеко не все пользуются лентой, тем более с програмным управлением тормозами.
Поэтому я и делаю на новых кабинах два крана на 5 и 7 положений.
Это славненько, лично я без ленты уже давным давное не езжу, поэтому кран на 7 положений не считаю роскошью)). И мне сдаются, что те, кого не интересует особое приближение к реализму, для них вообще можно без анимации кабину делать).
Ты не ездишь, другой ездит. Я, например с грузовыми чаще всего без програмного управления езжу, поэтому и делаю два варианта крана, чтоб каждый мог выбрать для себя.
Что происходит, я не понял, что за эмоции? Вопрос риторический, отвечать не нужно.
Ромыч РЖДУЗ
10.05.2012, 17:36
Рома покажи мне хоть одну кабину которую ты собственноручно нарисовал от и до? Помошник блин :)
Для особо эрудированных богов MSTS - да есть такие кабины.
Кабины для ЧС4квр, ЧС8. Они хоть из здсимулятора, но рендерил их я и настраивал я!
Ну и наконец полностью моя кабина, нарисованная от а и до я с нуля - кабина ЧС7 для машин серии Е3. (http://trainsimpack.ucoz.ru/load/alias_fajly/kabiny/kabina_dlja_ehlektrovozov_chs7_serii_e3/16-1-0-189#)
Никаких соавторов там нет.
З.Ы. Я хотя бы помощник блин, а ты не пойми кто. А безопасность движения обеспечивать мне, а не тебе. И разбираюсь я в этих вещах, не хуже твоего.
vBulletin® v3.8.12 by vBS, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot