странная Эрка

[Grebnev]

Вот собственно такую эр2к видел и случайно снял сегодня вечером.
http://i016.radikal.ru/0806/7b/1199414b9ab1t.jpg (http://radikal.ru/F/i016.radikal.ru/0806/7b/1199414b9ab1.jpg.html)

по "паровозу" лазал,таких не видал.

[art-trans]

Такая есть ещё 996 помоему. Модернизация Демиховского машиностроительного завода.
Чей мелкий на фотке?)

[Grebnev]

мой личный (с)
да сынулю на море провожал, столько всего интересного проехало мимо.
секция 2тэ116-285 пссажирская
вагон-лаборатория
вагон электро там чего-то
тэм2ум свеже-ярко голубой
но в суматохе было не до фоток.

[denic8]

В краснодаре есть тоже только эр9.Краснодар-Новороссийск.Они что чертежи друг у друга тырили.

[E69]

Один завод - одна морда :)

А вообще действительно, по рижским чертежам вагоны для электричек много где строили.

[РыцарьРР]

Это вполне объяснимо тем, что конструктор, работавший ранее в Риге, теперь работает в Демихово и переехал он туда вместе со своими чертежами.

[Midnighter]

Что-то сомневаюсь.. Скорее, это объяснимо тем, что полностью проектной документацией владело и владеет МПС а теперь уже РЖД в лице всяких ВНИИЖТ и прочих.

[E69]

Пакет документации на производство ЭРок был не то передан, не то продан в Торжок и Демихово в 90-х (там объем побольше чем сфера ответственности одного человека, хотя и переезд конструктора вполне мог быть). НЭВЗ вроде тоже на основе рижского проекта кузов ЭН3 делал. До кучи вспомним, что в советское время в Твери по кооперации с РВЗ кузова немоторных вагонов строили...

[Grebnev]

http://www.erz.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=9&Itemid=36


не знаю куда ссылку запихнуть, вот сюда запихну, может кому интересно будет.

///Капитальный ремонт
электровозов ВЛ11
с углубленной модернизацией////

[parovoZZ]

Это кругломордую так откапиталили?

[E69]

1019 - должно быть кругломордая. Сейчас мода на смену морд)) Часто при КВР меняют. Отчасти из-за плохого обзора, и если не вру, гниют они местами при такой форме.

[шмырштю]

1019 - должно быть кругломордая. Сейчас мода на смену морд)) Часто при КВР меняют. Отчасти из-за плохого обзора, и если не вру, гниют они местами при такой форме.
квадратная , последний "глобус" 1017.

[РыцарьРР]

http://www.parovoz.com/gallery/RU63/20071216_112001.jpg
В 1974 г., начиная с электропоезда ЭР2-1028, на головных вагонах изменена форма кабины машиниста, которая унифицирована с другими сериями электропоездов ЭР22в, ЭР9п).
http://emupages.narod.ru/history/er2.htm

[dmitrain]

Вот собственно такую эр2к видел и случайно снял сегодня вечером.
http://i016.radikal.ru/0806/7b/1199414b9ab1t.jpg (http://radikal.ru/F/i016.radikal.ru/0806/7b/1199414b9ab1.jpg.html)

по "паровозу" лазал,таких не видал.

Не прочитал бы надпись ЭР2к, подумал бы, что это ЭД9м (например).

[ANK(ft)]

квадратная , последний "глобус" 1017.

А вот и нет, последний - 1027.

[Denis31]

ЭР2К-604 приписана к ТЧ3 КЛГ ЖД, стоит в ВЧД уже несколько лет
http://keep4u.ru/imgs/s/080617/a0/a0a95aea619e7131ea.jpg (http://keep4u.ru/full/080617/a0a95aea619e7131ea/jpg)
PS Сорри за качество, так как с нимал в ВЧД и могли бы поймать за это
А так используются вот такие вот ЭРки
http://keep4u.ru/imgs/s/080617/f6/f63ea0a466d4b956ed.jpg (http://keep4u.ru/full/080617/f63ea0a466d4b956ed/jpg)
На КЛГ ЖД такие кабины имеют ЭР2К-428, 527, 530, 590, 918, модернизировались на RRA

[E69]

модернизировались на RRAА это где?

Кстати, у нас в Алтайской лепят пародию на такие морды - выглядят похоже, но заметно грубее сварены.

[BalRock]

Фирма такая Raюoрanas Remonta Apvienоba. На ней бывшие работники РВЗ работают. На бывшем РВЗ вроде и располагается.

[Denis31]

Все верно, швов на этой кабине вообще незаметно

[Evgenyi]

А у нас ещё пока, к счастью много кругломордых ходит!
Катаюсь на них.

[шмырштю]

А вот и нет, последний - 1027.
хм, а что-ж тогда москвичи шум подняли из-за 1017 типа последняя из глобусов?

[parovoZZ]

Цифрой ошиблись?! Или очепятка где закралась?

[LINX JET]

RRA это в Латвии

[Mayday]

хм, а что-ж тогда москвичи шум подняли из-за 1017 типа последняя из глобусов?
последняя на мск жд

[Grebnev]

сорри за офф, но не создавать же тему, вот такой аппарат катается у нас на Свердловск-Сортировочный,
кому надо, могу подобраться поближе и сфотать еще.

http://i054.radikal.ru/0806/73/291d9d78a648t.jpg (http://radikal.ru/F/i054.radikal.ru/0806/73/291d9d78a648.jpg.html)

[E69]

Это для передвижения и электропитания различных путевых машин.
Их несколько вариантов, эта на ТЭУ-630 людиновскую похожа:
http://www.admobl.kaluga.ru/New/Industry/Engind/LTZ/teu630.htm

[Бирюков Илья]

В Кемерово и в соседнем Новосибирске тоже ЭРки 1969г.в. ремонтируют, морду меняют, стеклопакеты ставят, освещение салона меняют, мягкие сиденья ставят, но они теперь не ЭРки, а ЭСки. Иногда морду старую оставляют.

[Бригадир]

Такая есть ещё 996 помоему. Модернизация Демиховского машиностроительного завода.
Чей мелкий на фотке?)
Ответ в принципе и верный, и неверный. ДМЗ не занимается такой херней, как всякие КРП и модернизации, ему есть еще чем заняться. Но 996 действительно на ДМЗ была, т.к это - опытная машина. И у нее, помимо кабины, была замена боковой брони вагона на аналогичную от ЭД4М с несколько зауженными дверными проемами (Только на головах). Только делалась она, насколько я помню, МЛРЗ-шниками просто на ДМЗ-шных производственных мощностях. Все остальные ЭР2 модернизировались на МЛРЗ ЗАО "Спецремонт". Кабины закупались у ДМЗ. Потом у RRA. Потом у какого то питерского консервного завода - кабины типа ЭМ2И\ЭМ4.
Пакет документации на производство ЭРок был не то передан, не то продан в Торжок и Демихово в 90-х
Передан. т.к абсолютно все на РВЗ разрабатывалось на деньги МПС, то, соответственно, после распада, МПС вполне законно забрало всю документацию.

[mdees]

RRa находится в Риге, не далеко от знаменитого вагоно-ремонтного депо "засулаукс", буквально в километре, причём подездные пути на RRA находятся в районе выходных стрелок в сторону ст.Рига, а подездные пути депо Засулаукса находтся в районе перонов и самого здания станции Засулаукс(что в другой части ст.). Так что ни как не на РВЗ находится. Кто работает на RRA не скажу, но скорее всего, бывшие работники РВЗ и депо Засулаукс. В настоящее время предприятие RRA почти прикратило свою деятельность или вобще закрылось..

[ЭТ2М-111]

хм, а что-ж тогда москвичи шум подняли из-за 1017 типа последняя из глобусов?

Она в Москве последняя круглая была!:eek:

[Север]

по "паровозу" лазал,таких не видал.

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=107773&LNG=RU#picture
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=112341&LNG=RU#picture
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=157122&LNG=RU#picture
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=174660&LNG=RU#picture

[ВИТАЛИЙ-777]

мда я точно такую же видел недавно только зелёную эрку-эдэшку, морда на головных от ЭД4 только вот надписи смутили меня на всех вагонах по бокам ЭР2к написано и на одной морде ЭД4 а на другой ЭР2к.
интересно чё за электросхема там. оно по моему принадлежало депо Н-Тагил. гибриды на свердловской ! :crazy:

[Север]

Вон я 8 мая видел две ЭД4М с некоторыми вагонами от ЭТ2.
А ЭД4 от ЭР2К легко отличить, у ЭРок тамбуры мелкие

[ВИТАЛИЙ-777]

нда читал читал. тамбуры в смысле узкие ??

[Север]

Узкие у риги и широкие у демиха

[Evgenyi]

Ну у ЭДшки просто тамбуры оооочень просторные, поэтому и кузов 21.5 метр, против 19.7 у нормальной ЭТМки или ЭРки