Škoda 109E

[Ace Hard]

Можно ли договориться с автором модели, чтобы он предоставил исходники или сам установил автосцепку СА3?

https://skura.msts.cz/elektricke.html (https://skura.msts.cz/elektricke.html)

О реальном электровозе:

https://www.skoda.cz/ru/locomotive-109e-received-homologation-according-to-tsi/

vh5zFqSJtek

[Killer]

и к чему здесь эта тема?
у автора есть почта туда и пиши.

з.ы. напомню, что помимо сцепки, у нас и у них отличается еще высота к/с.

[Ace Hard]

Killer, у меня проблема с иностранными... Иначе не создал бы тему.

[Killer]

твоя проблема называется "а сделайте за меня...."

з.ы. мне незнание языков не мешает переодически общаться и с чехами и с поляками, благо человечество давно изобрело электронные переводчики)))

з.ы.ы. Будешь писать - совет, отправь два текста, на чешском и на английском, как правило английский перевод выходит адекватнее, а подавляющее большинство европейцев английский все же знают.

[Pendolino_Master]

Искренне не понимаю зачем на иностранный электровоз пихать сцепку СА-3?
Для чего?

[Ace Hard]

В принципе, меня устроит вариант просто прописать автосцепку, как если бы она была установлена.

[Pendolino_Master]

Ну и вопрос вдогонку чисто - зачем городить непонятно что, если в РФ и странах бывш.СССР ничего подобного отродясь не было?!


Ну и, не в обиду ТСу, но пока вы клепаете темы - за это время можно было бы несколько раз сделать желаемое и поделиться с народом.

[Killer]

В принципе, меня устроит вариант просто прописать автосцепку, как если бы она была установлена.

ну так пропиши)
тема по структуре ENG тебе в помощь.

но пока вы клепаете темы - за это время можно было бы несколько раз сделать.....
Можно. Если хотеть сделать, а не что бы за тебя сделали)))

[Rael74]

Скинь модель, я прикручу тебе автосцепку. Там делов-то.

[сандро]

Научились чехи клепать паровозы, но до меня им далеко)))))

[Ace Hard]

Скинь модель, я прикручу тебе автосцепку. Там делов-то.
У меня нет исходников... Написать автору пока не решаюсь...

[Паштет]

Если модель сделать без использования FA, то можно за счёт него сделать без исходника.

[сандро]

У них все модели с FA

[Killer]

У меня нет исходников...
В принципе, меня устроит вариант просто прописать автосцепку, как если бы она была установлена.

для этого исходник не нужен.
если ее просто прописать, чтоб мстс считал, что оно автосцепка - это в енге прописано.
если моделить под визуально - да, тут уже исходник нужен.

[Ace Hard]

для этого исходник не нужен.
если ее просто прописать, чтоб мстс считал, что оно автосцепка - это в енге прописано.
Можно сослаться на использование переходника. ;)

Естественно, и вагоны должны быть с буферами.

[Zlodey]

Дык у иностранцев все РИЦы, бегающие в международном сообщении, с буферами (по крайней мере, то, что заходило и заходит к нам). Да и вообще, по-моему, у них всё с буферами - и все пассы, и грузовые, и локомотивы.

Тоже не вижу смысла вешать на этот лок СА3. Отечественные автосцепки актуальны разве что на иностранных вагонах (и то в голове и хвосте составов для прицепки с отечественным же локам) в ливреях РЖД, БЧ, УЗ, Финляндии (тот же "Сибелиус") и других стран (например, состав редкого туристического "ТрансЭкспресса"), чей ПС курсировал или курсирует по пространству 1520.

Касаемо визуальной модели локомотива - фрэйтанимом сделать что-либо не получится, ибо FA уже занят. Модели у них слишком тяжёлые для старичка МСТСа, поэтому разбивают на две части.

Научились чехи клепать паровозы, но до меня им далеко)))))
"Сам себя не похвалишь - никто не похвалит".

[Shimanski]

Все 20 машин у нас в депо в Праге. Это полнейший высер. Ничего хуже уже нету.

[КЕ]

Что, очень неудачная конструкция?

[сандро]

Что, очень неудачная конструкция?
Видимо ремонт осуществляет дочка "тмх-сервиса".

[Ace Hard]

Shimanski, можно по-подробнее?

[Shimanski]

Отвратительная конструкция телеги, очень короткие.
Галопирование уже при 100км/ч +
Хреновая шумоизоляция - в старых машинах и то тише.
Электрооборудование делал студент школьник (Силовые переключатели 25кВ на 15кВ выполнены не с электропневматическим переключателем, а с шнековым приводом, БЕЗ камеры гашения дуги.
То есть при переключении с переменки чешской на австрийскую, выгорает трансформатор. Сразу. Потому что заземления на все силовые цепи, конденсаторы и фильтры наверное забыли поставить (или подумать)
Выгорание ТЭДов - норма.
Если подключить все 4, один гарантированно выгорает.

Добавим к этому цену в 1.2 миллиарда крон за 1шт (*3 получаем рубли)

= Машина полное убожество.

[Ace Hard]

Shimanski, это не шутка? :eek:

[сандро]

Отвратительная конструкция телеги, очень короткие.
Галопирование уже при 100км/ч +
Хреновая шумоизоляция - в старых машинах и то тише.
Электрооборудование делал студент школьник (Силовые переключатели 25кВ на 15кВ выполнены не с электропневматическим переключателем, а с шнековым приводом, БЕЗ камеры гашения дуги.
То есть при переключении с переменки чешской на австрийскую, выгорает трансформатор. Сразу. Потому что заземления на все силовые цепи, конденсаторы и фильтры наверное забыли поставить (или подумать)
Выгорание ТЭДов - норма.
Если подключить все 4, один гарантированно выгорает.

Добавим к этому цену в 1.2 миллиарда крон за 1шт (*3 получаем рубли)

= Машина полное убожество.
Диаметр колес какой?

[КЕ]

1250 мм

[сандро]

Мне казалось больше диаметром.

[Ace Hard]

Если всё так, то, пожалуй, не стоит заморачиваться адаптацией модели...

Подожду ЭП20.

[Riddik007]

Если всё так
А при чем тут мстс и реальная жизнь?)

[Ace Hard]

Можно попросить кого-нибудь помочь со сцепкой в ENG?

Достаточно нужных строчек...

[Killer]

http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=7521