Просмотр полной версии : День ЖелезноДорожника. Иркутск-Пассажирский ВСибЖД, 4.08.2018
Предлагаю Вашему вниманию небольшой фоторепортаж с выставки ЖД-техники на станции Иркутск-Пассажирский 4 августа 2018 года, проводившейся по случаю 120-летия прибытия в Иркутск первого поезда.
Прошу обратить внимание, что собственно фоторепортаж непосредственно в эти минуты находится в процессе написания путём добавления новых постов. Как только закончу - дам знать.
Вопросы, отзывы и замечания приветствуются.
Фотографии кликабельные, пост-обработка минимальная или её нет совсем.
Ну, понеслась!
Добавлено через 4 минуты
Подготовительные мероприятия на 1 платформе (она же перрон). По платформе фланируют недобитые офицеры и дамы с зонтиками, изображая встречающих.
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8354.1540708079.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8354.1540708079.jpg)
А мы тем временем слегка пройдёмся по экспозиции, развёрнутой на 2-3 путях станции. Проход через 1-3 пути до 2-й платформы свободный, гуляй-не хочу.
На левом фланге гордо стоят два маневровых тепловоза в весёлой раскраске - ТЭМ14-0108 и ТЭМ18Д-163
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8355.1540708542.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8355.1540708542.jpg)
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8356.1540708568.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8356.1540708568.jpg)
2 Таких вот ТЭМ14 с недавних пор работают у нас на Кае, составы с углём на ТЭЦ возят. Там, где раньше с отцепом вагонов в 20-24 справляласт сплотка из 2-х Чмух или ТЭМ2, теперь обходятся одним ТЭМ14
"Мордаха" ТЭМ14 и ТТХ обеих моделей
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8359.1540708949.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8359.1540708949.jpg)
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8360.1540708988.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8360.1540708988.jpg)
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8361.1540709127.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8361.1540709127.jpg)
Первый путь оставлен свободным в ожидании прибытия "первого поезда", на остальных двух путях стояли немногочисленные самоходные единицы современного и не очень подвижного состава - на 2-м пути 2 маневровых и "раритетный" ВЛ60, на 3-м сборная команда грузовых и несколько единиц путевых машин. О них - позже.
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8362.1540710138.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8362.1540710138.jpg)
Тем временем вдалеке послышался характерный звук паровозного тифона и народ приготовился к главному событию выставки - встрече "первого поезда".
Вон он, маячит в горловине.
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8373.1540710377.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8373.1540710377.jpg)
Авиацию квадрокоптеры - в воздух!
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8369.1540710433.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8369.1540710433.jpg)
Исторический состав, ведомый "Лебедянкой", не спеша вкатывался на первый путь, периодически радуя встречающих мощными звуками паровозного тифона, которые ни с чем не спутать.
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8379.1540710625.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8379.1540710625.jpg)
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8384.1540710670.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8384.1540710670.jpg)
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8386.1540710683.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8386.1540710683.jpg)
Кричали барышни "ура" и в воздух лифчики чепчики бросали!
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8388.1540710863.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8388.1540710863.jpg)
"Исторический состав" состоял из 2-х металлических пассажирских вагонов, в свободное от выставки время курсирующих по КБЖД под паровозной тягой в составе турпоезда "под старину", и 2-х цельнометаллических современных крытых товарных, кокетливо задрапированных пластиковой сеточкой весёлого зелёного оттенка
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8390.1540711262.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8390.1540711262.jpg)
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8483.1540711536.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8483.1540711536.jpg)
Наибольшее внимание любителей ЖД и просто гостей привлёк, само собой, настоящий живой паровоз системы Лебедянка.
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8392.1540711453.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8392.1540711453.jpg)
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8401.1540711874.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8401.1540711874.jpg)
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8473.1540711907.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8473.1540711907.jpg)
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8398.1540711968.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8398.1540711968.jpg)
Паровоз непрерывно издавал всякие загадочные паровозные звуки - шипение, бульканье, вздохи и прочие шумы, которые от электровоза не услышишь ни в жизнь.
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8396.1540712203.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8396.1540712203.jpg)
Машинист суров, под стать паровозу.
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8397.1540712309.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8397.1540712309.jpg)
Напиться из тендера, к сожалению, не выйдет. Огород полить тоже не получится.
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8482.1540712452.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8482.1540712452.jpg)
Знак завода-изготовителя
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8395.1540712559.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8395.1540712559.jpg)
Из желающих забраться в живой настоящий паровоз выстроилась целая очередь!
Я так и не прорвался.
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8481.1540712653.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8481.1540712653.jpg)
Рядом с паровозом - тоже своеобразный раритет на современных ЖД, старый работяга ВЛ60ПК-1510
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8403_.1540713523.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8403_.1540713523.jpg)
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8507.1540713785.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8507.1540713785.jpg)
Пучеглазая "физиономия"
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8456.1540713720.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8456.1540713720.jpg)
Традиционные ТТХ
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8457.1540713766.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8457.1540713766.jpg)
Ветеран и новичок
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8406.1540713998.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8406.1540713998.jpg)
Три эпохи
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8458.1540714051.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8458.1540714051.jpg)
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8463.1540714053.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8463.1540714053.jpg)
Три грации "морды"
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8466.1540714126.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8466.1540714126.jpg)
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8467.1540714149.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8467.1540714149.jpg)
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8468.1540714167.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8468.1540714167.jpg)
Вернёмся к маневровым, от обозревания которых меня отвлёк "первый поезд".
Вид с "палубы" ТЭМ14
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8491.1540715366.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8491.1540715366.jpg)
Рабочее место машиниста ТЭМ14
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8493.1540715499.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8493.1540715499.jpg)
Пульт машиниста ТЭМ14 немного напоминает самолётный ;)
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8492.1540715386.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8492.1540715386.jpg)
Пульт ТЭМ18Д чем-то похож на ТЭМ14
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8496.1540715548.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8496.1540715548.jpg)
Вид вперёд с места машиниста ТЭМ18Д
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8495.1540715778.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8495.1540715778.jpg)
На соседнем пути стояла путевая техника, а именно мега-комбайн ПУМА-2012
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8409.1540715906.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8409.1540715906.jpg)
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8363.1540715939.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8363.1540715939.jpg)
ПУМА в кадр вся не входила, пришлось снимать частями
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8422.1540715988.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8422.1540715988.jpg)
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8424.1540716033.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8424.1540716033.jpg)
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8423.1540716091.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8423.1540716091.jpg)
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8435.1540715925.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8435.1540715925.jpg)
Пульты управления данными агрегатами разительно отличаются от обычных локомотивных.
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8419.1540716241.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8419.1540716241.jpg)
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8420.1540716343.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8420.1540716343.jpg)
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8421.1540716292.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8421.1540716292.jpg)
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8437.1540716351.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8437.1540716351.jpg)
А что же на табличке не написали, что комплекс немецкий?
Рядом на том же пути стояли три электровоза - 3ЭС5К-884, ВЛ65 (номер не помню) и ЭП1П-061
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8418.1540716685.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8418.1540716685.jpg)
3ЭС5К и ЭП1П у нас интенсивно используются соответственно в грузовом и пассажирском движении, а вот ВЛ65 тоже потихоньку стал раритетом, как кругломордая ЭРка.
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8429.1540716692.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8429.1540716692.jpg)
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8427.1540716716.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8427.1540716716.jpg)
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8404.1540716861.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8404.1540716861.jpg)
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8428.1540716912.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8428.1540716912.jpg)
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8430.1540716919.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8430.1540716919.jpg)
"Не выставочный" ЭП1П-023 на соседнем пути под пассажирским поездом
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8411.1540716966.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8411.1540716966.jpg)
Добавлено через 20 секунд
А что же на табличке не написали, что комплекс немецкий?
Мопед не мой.
"Выпровочно" Вас не смутило, коллега? :)
Ввиду аншлага прокрасться во все 4 электровоза у меня не вышло, только набегом заскочил в кабину 3ЭС5К (головы и спины на фото не мои)
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8453.1540717399.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8453.1540717399.jpg)
Пульт машиниста...
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8451.1540717407.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8451.1540717407.jpg)
...и помощника.
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8452.1540717418.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8452.1540717418.jpg)
Так и не проник в ВЛ60. Ходил кругами, облизывался, но не вышло.
На привокзальной площади выступал вокально-инструментальный ансамбль, исполнял различные эстрадные и рок-хиты. Играли и пели отлично, народ аплодировал, я тоже. Уходить не хотелось.
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8524.1540717733.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8524.1540717733.jpg)
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8526.1540717672.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8526.1540717672.jpg)
Ну и некоторые попутные зарисовки, раз уж прорвался легально с зеркалкой на станцию :)
Просто электричка ЭД9М-1051
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8366.1540717843.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8366.1540717843.jpg)
И ещё просто электричка ЭД9М-0205
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8439.1540718409.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8439.1540718409.jpg)
ТЭМ18ДМ-298 выставляет состав пассажирского поезда под посадку.
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8432.1540717911.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8432.1540717911.jpg)
Медицинский поезд "Академик Фёдор Углов", курсирует по отдалённым станциям и населённым пунктам, с которыми есть железнодорожное сообщение
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8450.1540718006.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8450.1540718006.jpg)
Какая-то организованная группа грузится в пассажирский поезд
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8475.1540718099.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8475.1540718099.jpg)
Просто ЭП1
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8518.1540718518.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8518.1540718518.jpg)
Фрагмент вокзала ст. Иркутск-Пассажирский
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8520.1540718394.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8520.1540718394.jpg)
Маленький мохнатый собакен.
http://ipic.su/img/img7/tn/_MG_8510.1540718532.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/_MG_8510.1540718532.jpg)
Всё.
BOBANRyde
30.10.2018, 17:48
Денис, спасибо за отчёт!
Вообще, ТЭМ14 у нас три штуки, из которых 1-2 выполняют маневры на ст. Кая. Пульты у ТЭМ14 и у ТЭМ18Д всё же немного разные: на ТЭМ 14 установлен другой МСУД и стоит КПД3П вместо КЛУБ-У. Вот интересно, возможна ли работа ТЭМ14 на одном дизеле или всё время на двух? Кстати, а почему тепловозы подняты, в них машинисты сидели? Ключи от пульта на месте, МСУД горит, бери и езжай?) А электровозы опущены... Жаль, что сам не попал на сие мероприятие, не было меня тогда в городе. Так бы показал сыну кабину Ермака, это его любимый локомотив=))
Денис, спасибо за отчёт!
Вообще, ТЭМ14 у нас три штуки, из которых 1-2 выполняют маневры на ст. Кая. Пульты у ТЭМ14 и у ТЭМ18Д всё же немного разные: на ТЭМ 14 установлен другой МСУД и стоит КПД3П вместо КЛУБ-У. Вот интересно, возможна ли работа ТЭМ14 на одном дизеле или всё время на двух? Кстати, а почему тепловозы подняты, в них машинисты сидели? Ключи от пульта на месте, МСУД горит, бери и езжай?) А электровозы опущены... Жаль, что сам не попал на сие мероприятие, не было меня тогда в городе. Так бы показал сыну кабину Ермака, это его любимый локомотив=))
Да вроде и декларировалось как преимущество, что ТЭМ14 может на одном дизеле работать по необходимости. Причем система охлаждения общая, что позволяет подогревать один дизель другим.
Странно, что на нем буферные не светодиодные.
Кстати, а на маневровых автосцепка из кабины управляется?
Riddik007
31.10.2018, 19:24
На маневровых обычно на всех сцепка управляется, даже на электровозах. По крайней мере у нас на чмэ3 и вл8 есть саморасцеп.
dizelbaum
15.11.2018, 18:28
.
Кстати, а на маневровых автосцепка из кабины управляется?
...На всех ЧМЭ-3 управляется.
С завода.
Colonel_Abel
15.11.2018, 22:39
И не только на ЧМЭ-3. В 1979 - 1981, когда в Лихоборах работал, то попадал в Канатчиково на ТЭМ-2, который предприятия обслуживал и на подталкивании на Коломенское работал. Тоже был оборудован системой расцепления из кабины.
хм
разсчеп из кабины есть на всех локах где это предусмотрено конструкторами и электрической схемой, на многих такое есть , самоделки не в счет .
еще есть на тгм4 и тгм6 ( и даже на партии для кубы ) :p
:o
dizelbaum
16.11.2018, 17:10
И не только на ЧМЭ-3. В 1979 - 1981, когда в Лихоборах работал, то попадал в Канатчиково на ТЭМ-2, который предприятия обслуживал и на подталкивании на Коломенское работал. Тоже был оборудован системой расцепления из кабины.
Хм...
Я думал, что все маневровые такую фишку имеют.
Хм...
Я думал, что все маневровые такую фишку имеют.
точно не помню но тгм23 не имеет такую фишку
оф оф
vBulletin® v3.8.12 by vBS, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot