Смена №237. 01.10.2017. Светлогорск v2.2

[MJack]

Смена №237. 01.10.2017 (воскресенье)
Маршрут: Светлогорск v2.2
Участок: Приморск - Березовая

Сбор в TeamSpeak: 13:00 по МСК и по Киеву
Начало смены: 14:00 по МСК и по Киеву
Вы можете написать заявку и присоединиться после начала мультиплеера.

Адрес сервера TeamSpeak 3: ---
Адрес сервера RTS: см. в TeamSpeak в канале "Депо"

http://storage2.static.itmages.ru/i/17/0826/h_1503762480_1576529_c7fc0dc9e6.jpg
Со ст. Березовая направление ЧЁТНОЕ.


Версия RTS: v0.42.1
Электрификация: нет (тепловозная тяга)
Сезон: лето
Погода: переменчивая
Время: 04:00
Тип работы: наряды, расписание

ТЧД: MJack
ДНЦ I (Березовая - Светлогорск-Северный.): bober-rzd (до 22:00 МСК)
ДНЦ II (Ясная Поляна - Верхнегорск-Пасс.): Margejt
ДНЦ III (Верхнегорский узел): Арсений К. (до 21:00 МСК)
ДСП (Хвойная - Лучистая): IFOR
ДСП (пост 424 км - пост 448 км): UnIoN
ДСП (ст. Приморск-Тов., Приморск-Пасс.): karpaty-misha (до 21:00 МСК)


Информация для новичков:
Информация для новичков. Как начать играть в мультиплеер RTrainSim (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17460)
Базовые компоненты:
RTS v0.42.1 (http://disk.zaborin.ru/010000) (полный архив) (обновлен 17.02.2017)

Маршрут Светлогорск v2.2 (https://yadi.sk/d/O7Ox-TrI3M5ckR)
(зеркало на Google Drive (https://drive.google.com/file/d/0BwMCqnVjtxZpeEFaN05ZQUhsMzQ/view))

Патч для маршрута Светлогорск v2.2 (https://yadi.sk/d/MUfydA-P3MruFL) (добавлен 28.09.2017)
(зеркало на Google Drive (https://drive.google.com/file/d/0BwMCqnVjtxZpRW1KZGdDTE9IeUk/view))

Если у Вас на маршруте ночью будет низкий fps - уменьшайте количество отображаемых источников света.
В файле config.ini меняйте значение параметра Shader.NumLights на 8 или 4.

Скоростные ограничения по маршруту (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=501019) (обновлены 14.07.2017)
Профиль пути (http://storage1.static.itmages.ru/i/17/0827/h_1503806844_7760387_11d4175a3a.png)

Литеры светофоров для маршрута Светлогорск v2.2 (https://yadi.sk/d/x9QcA9zd3MMZex) (обновлены 01.10.2017)
(зеркало на Google Drive (https://drive.google.com/open?id=0B9YPz0Q7ekLJbWZBU0c2MXYwcUU))

Схема участка Приморск - Березовая (http://storage6.static.itmages.ru/i/17/0928/h_1506614684_8627102_019970cba9.png) (автор: Валерий Margejt)

Базовый пакет подвижного состава v4.0 (http://www.trainsim.ru/forum/showpost.php?p=472037&postcount=6) (зеркало (https://drive.google.com/open?id=0B9YPz0Q7ekLJTDc5M0JfbkRfaDg))
Базовый пакет подвижного состава - Патч до v4.1 (https://yadi.sk/d/U8NjpvwSrWue6) (зеркало (https://drive.google.com/open?id=0B9YPz0Q7ekLJaE5ZZ3J3WDhuWUk))

Клиент TeamSpeak 3 (http://dl.4players.de/ts/releases/3.0.19.4/TeamSpeak3-Client-win32-3.0.19.4.exe)
Русификатор TeamSpeak 3 (http://teamspeak-ru.ru/files/TS3_translations_ru_v4.7.zip)

Внимание! Для корректного отображения подвижного состава убедительная просьба дополнительно скачать:
· Купейный сидячий вагон поезда Светлогорск-Верхнегорск v3.0 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/2196/) (tsrPass_Verhnegorsk-s1.wag)
· Пакет пассажирских вагонов для маршрута Светлогорск v1.0 (https://yadi.sk/d/GgMTAYzc3M2Vdm) (tsrPass_pzd-01-OBL.wag, tsrPass_pzd-02-O.wag, tsrPass_pzd-03-K.wag, tsrPass_pzd-04-K.wag)
(зеркало на Google Drive (https://drive.google.com/file/d/0BwMCqnVjtxZpZUVBa2p4SG1uRTA/view))
· Патч ЭПТ для фирменных вагонов на смену №237 - СКАЧАТЬ (https://yadi.sk/d/Hw5h4M6T3MM4GB) (зеркало (https://drive.google.com/open?id=0B9YPz0Q7ekLJaE42WS1vREhUSEk)) (обновлен 26.08.2017)

Внимание! Для правильной работы маршрута и ПС необходимо скачать ВСЕ файлы!!!

Внимание! Все участники обязаны перед началом смены ознакомиться с объявлениями ТЧД в теме мультиплеера.

Форма заполнения заявки:
Правила заполнения заявки для участия в официальном мультиплеере RTrainSim (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17461) (обновлены 28.09.2017)
Занятость нарядов:
1. Скорый - alexshegera
2. Скорый - Павел Романов
3. Скорый -
4. Скорый -
5. Пассажирский - DTNIS20
6. Пассажирский -
7. Пассажирский - гольф
8. Пассажирский -
9. Пассажирский - Stasik-2015
10. Пассажирский - Сергей зуев
11. Пассажирский -
12. Пассажирский -
13. Пригородный - k0LEGa
14. Пригородный - Cpt. Улитка
15. Пригородный - Руслан78
16. Почтово-багажный - Neo7
17. Почтово-багажный - Hi Tech
18. Пересылка - Shaman0234
19. Пересылка - Rem1x22
20. Пересылка - Vladimirch
21. Пересылка - TAJIbKOB
22. Обкатка - Andrey034
23. Обкатка - sven02
24. Обкатка - Ivan-scb
25. Обкатка - VirtuaLS
26. Грузовой - Dr.Ftor
27. Зарезервирован* -
28. Грузовой - Lexeych
29. Зарезервирован* -
30. Грузовой - Ilyich
31. Грузовой - SkrilSerg
32. Грузовой - besheniy
33. Грузовой - Stalkerios
34. Грузовой - kostya33
35. Грузовой -
36. Грузовой -
37. Грузовой - Кот Машинист
38. Грузовой -
39. Грузовой - Driver
40. Грузовой - ceramica
41. Зарезервирован* -
42. Грузовой -
43. Грузовой -
44. Маневровый - ВIGMAN
45. Маневровый - ShvedRus
46. Маневровый - Артём Владыкин
47. Маневровый - Kolea

*За подробной информацией обращаться к НСД.

Наряды:
Ограничения по выбору нарядов:
ТЧМ Stalkerios - отработка одной смены на неграфиковом поезде


Табель допуска ТЧМ - ПОСМОТРЕТЬ (https://goo.gl/D5zC7Q)
(для поиска текста в таблице нажмите Ctrl + H)


Расписание для пассажирских и пригородных поездов (https://yadi.sk/i/9GRKB9NT3MM7Ek)
(зеркало на Google Drive (https://drive.google.com/open?id=0B9YPz0Q7ekLJWG55cmJFQkFQVDQ))


Расписание для грузовых и технических поездов (https://yadi.sk/i/6NDXsfwn3MMNeo)
(зеркало на Google Drive (https://drive.google.com/open?id=0B9YPz0Q7ekLJZjlIeXVKamZlckU))
Данное расписание носит рекомендательный характер, штрафы за опоздания поездов по нарядам №№18-43 начисляться не будут.


Информация по нарядам №№ 1-43 указана в расписании.
Вес составов грузовых поездов 1900-2300 тонн.

Наряд №44.
Маневровая работа по Светлогорскому узлу. План работы составляет Начальник отдела планирования.

Наряд №45.
Маневровая работа по Светлогорскому узлу. План работы составляет Начальник отдела планирования.

Наряд №46.
Маневровая работа по Верхнегорскому узлу. План работы составляет Начальник отдела планирования.

Наряд №47.
Маневровая работа по станциям Приморск-Товарный, Приморск-Пассажирский. План работы составляет Начальник отдела планирования.

Примечание: можно взять оборотный поезд из другого наряда по согласованию с ТЧД, если данный наряд не занят.
Нормативный вес состава для грузового поезда: 2000 тонн.

Дополнительные наряды будут добавлены при необходимости.

Подвижной состав в депо:
Тепловозы (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=501805)

Грузовые вагоны (http://www.trainsim.ru/forum/showpost.php?p=565797) (добавлены 21.07.2017)

Патч файла RTSCargo.dat для грузовых вагонов (https://yadi.sk/d/CLjJucSJ3MruF8) (автор: Станислав BIGMAN) (добавлен 28.09.2017)
(зеркало на Google Drive (https://drive.google.com/file/d/0BwMCqnVjtxZpV0NWR2VQNzZwaEU/view))

Интерьеры пассажирских вагонов (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=536349)

______________________________
История редактирования шапки:
· обновены литеры светофоров

[ВIGMAN]

ТЧМ: Станислав
Номер наряда: 44
Локомотив: ЧМЭ3-4127
Место приёмки: в депо
Дополнительно: могу взять составителя

[Andrey034]

ТЧМ: Андрей
Номер наряда: 22
Локомотив: ТЭП70БС-151
Место приёмки: в Депо

[Павел Романов]

ТЧМ: Павел
Номер наряда: 2
Локомотив: ТЭП70БС-087
Место приёмки: в депо

[Andryuha]

ТЧМП: Андрей
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Павел Романов

[Дикобраз]

ТЧМП: Никита
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Павел Романов

[DTNIS20]

ТЧМ: Денис
Номер наряда: 5
Локомотив: ТЭП70БС-151 (усл. 156)
Место приёмки: в депо

[Руслан78]

ТЧМ: Руслан
Номер наряда: 15
Локомотив: ТЭП70БС-087 (усл.089)
Место приёмки: под составом
Дополнительно: прошу выставить состав из 4 вагонов. Могу взять помощника, есть "белый" IP

[Dr.Train]

Наряд 11 предварительно.

Заявка снята. // ТЧД

[Ivan-scb]

ТЧМ: Иван
Номер наряда: 24
Локомотив: ТЭП70БС-111
Место приёмки: в депо

[k0LEGa]

ТЧМ: Олег
Номер наряда: 13
Локомотив: ТЭП70БС-151 (усл.154)
Место приёмки: Под составом

[Кот Машинист]

ТЧМ: Даниил
Номер наряда: 37
Локомотив: 2ТЭ10У-0318 + звуки для 2ТЭ10У (http://railroadsim.net/ru/downloads/msts/locomotives/diesel/2te10u)
Место приёмки: в депо
Дополнительно: con файл локомотива (https://yadi.sk/d/3p76ki163NJWxq)

[Ilyich]

ТЧМ: Даниил
ТЧМП: Иван (powerofsoul)
Номер наряда: 30
Локомотив: 2М62у-0083 (http://trainsim.ru/download/show/id/2174/), звуки (http://trainsim.ru/download/show/id/2077/)
Место приёмки: под составом

[ShvedRus]

ТЧМ: Андрей
Номер наряда: 45
Локомотив: ЧМЭ3-3431
Место приёмки: в депо
Дополнительно: могу взять составителя

[Kolea]

ТЧМ: Николай
Номер наряда: 47
Локомотив: ЧМЭ3-3431 (усл. 3432)
Место приёмки: в депо
Дополнительно: перерыв с 16:00 до 18:00

[МАКСИМ35]

ТЧМ: Максим
Номер наряда: 1
Локомотив: ТЭП70БС-004
Место приёмки: в депо

Заявка снята. // ТЧД

[Skythe]

ТЧМ: Алексей
Номер наряда: 3
Локомотив: ТЭП70БС-111
Место приёмки: под составом

Заявка снята. // ТЧД

[Dr.Ftor]

ТЧМ: Федор
Номер наряда: 26
Локомотив: ДМ62-1843 (х2)
Место приёмки: Под составом

[besheniy]

ТЧМ: Федор
Номер наряда: 32
Локомотив: ДМ62-1775 (х2)
Место приёмки: в депо

[Cpt. Улитка]

ТЧМ: Евгений
ТЧМП: Владислав (Моторвагонник)
Номер наряда: 14
Локомотив: М62-1778
Место приёмки: Под составом
Дополнительно: Если есть такая возможность, то прошу оставить несцепленным локомотив.

[Рамин Ибрагимов]

ТЧМ: Рамин
Номер наряда: 34
Локомотив: ЧМЭ3-3431
Место приёмки: в депо
Дополнительно: Еду с помощником Олегом Николаевым

У вас нет допуска ТЧМ для участия в мультиплеере, заявка оформлена неправильно.
Просьба внимательно прочитать тему "Информация для новичков. Как начать играть в мультиплеер RTrainSim (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17460)". // ТЧД

[Hi Tech]

ТЧМ: Андрей
Номер наряда: 17
Локомотив: 2М62У-0001 (http://trainsim.ru/download/show/id/2204/), звуки (http://trainsim.ru/download/show/id/2077/)
Место приёмки: в депо
Состав: Почтовый вагон Российских ЖД №0060 (http://railway.at.ua/load/12-1)
Дополнительно: con-файл (https://yadi.sk/d/0tnAcJOJ3NJqhq)

[VirtuaLS]

ТЧМ: Алексей
Номер наряда: 25
Локомотив: ТЭП70БС-111
Место приёмки: под составом
Дополнительно: явка в18:00 МСК

[TAJIbKOB]

ТЧМ: Александр
Номер наряда: 21
Локомотив: ТЭП70БС-151 (усл. 150)
Место приёмки: под составом

[Bumerok]

ТЧМП: Александр
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Rem1x22

[Stasik-2015]

ТЧМ: Станислав
Номер наряда: 9
Локомотив: ТЭП70БС-090
Место приёмки: под составом
Состав: Пассажирский купейный вагон модель 61-4440 поезда № 1/2 "Россия" (http://traindop.96.lt/index.php/dopolneniya/dopolneniya-dlya-open-rails/vagony/passazhirskie-vagony-open-rails/45-passazhirskij-kupejnyj-vagon-model-61-4440-poezda-1-2-rossiya-open-rais), Пассажирский купейный вагон модели 61-779 Белоруских железных дорог «Белый аист» сообщением Киев-Минск (http://zdsim.com/main/kvsz_0004_v1_0)
Дополнительно: con.файл №1 (https://yadi.sk/d/1LmoSVRB3NKDFh), con.файл №2 (https://yadi.sk/d/9QCV_Wqx3NKDJh)

[Shaman0234]

ТЧМ: Кирилл
Номер наряда: 18
Локомотив: ТЭП70БС-090 (усл. 092)
Место приёмки: под составом

[Mikhail-104]

6 наряд, заявка предварительная

Заявка снята. // ТЧД

[Pimli]

ТЧМП: Никита
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ ВIGMAN

[Rem1x22]

ТЧМ: Игорь
Номер наряда: 19
Локомотив: ТЭП70БС-087 (усл. 088)
Место приёмки: в депо
Дополнительно: могу взять помощника на мультиплеер

[МАКСИМ35]

Снимаю заявку, наряд 1 свободен. Не успеваю к началу мультиплеера.

[alexshegera]

ТЧМ: Александр
Номер наряда: 1
Локомотив: ТЭП70БС-090 (усл. 091)
Место приёмки: в депо

[Артём Владыкин]

ТЧМ: Артём
Номер наряда: 46
Локомотив: ЧМЭ3-4537
Место приёмки: в депо
Дополнительно: явка после 15:00, возможно подойду и раньше.

[гольф]

ТЧМ: Александр
Номер наряда: 7
Локомотив: ТЭП70БС-004
Место приёмки: под составом

[ceramica]

ТЧМ: Сергей
Номер поезда: по указанию ДНЦ
Локомотив: 2ТЭ10М-2935 (из "Базового пакета ПС")
Место приёмки: под составом
Состав: 58 вагонов -налив (из "Базового пакета ПС")
Длина поезда: 857 м. (с локомотивом)
Вес поезда: 6000 т.
Маршрут: Светлогорск -Тов. / Приморск - Тов.
Дополнительно: предварительная заявка
Файл состава: CON-фаил (https://yadi.sk/d/hwTp8Akh397gxV) (с локомотивом)

Заявка отклонена (п.3, 3.2). Вы можете взять готовой наряд из шапки темы МП. //ТЧД

[Якимов]

ТЧМП: Дмитрий
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Hi Tech

[bodia2105]

ТЧМП: Богдан
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Alexshegera

[Гончаров]

кто возмет меня ТЧМП

Такие вопросы надо задавать в тимспике или ЛС, но не в теме мультиплеера.
Просьба внимательно прочитать тему "Информация для новичков. Как начать играть в мультиплеер RTrainSim (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17460)". // ТЧД

[Сергей зуев]

ТЧМ: Сергей
Номер наряда: 10
Локомотив: ТЭП70БС-151 (усл. 153)
Место приёмки: в депо
Дополнительно: могу взять ТЧМП

[Stalkerios]

ТЧМ: Даниил
Номер наряда: 33
Локомотив: 2ТЭ10у-0091 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/2024/), звуки 1 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/653/), звуки 2 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1375/)
Место приёмки: в депо
Дополнительно: могу взять ТЧМП. .con (https://drive.google.com/file/d/0B-4F6oJC72OmbU1IY1RndnQzcmc/view?usp=sharing) локомотива

[Арсений2309]

ТЧМП: Арсений
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ TAJIbKOB

[Vladimirch]

ТЧМ: Сергей
Номер наряда: 20
Локомотив: ТЭП70БС-151 (усл. 155)
Место приёмки: под составом

[ArturGin]

ТЧМП: Артур
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Hi Tech

[KIriCH1602]

ТЧМП: Кирилл
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Rem1x22

[Driver]

ТЧМ: Александр
Номер наряда: 39
Локомотив: М62-1194 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1972/) (2 секции), звуки (http://www.trainsim.ru/download/show/id/691/)
Место приёмки: под составом
Дополнительно: По желанию качайте файл для отображения источников света (ссылка в моей подписи), закиньте его в папку тепловоза М62-1194. До 21:00!

[angry_borya47]

ПЛАН-ЗАДАНИЕ
НА МАНЕВРОВУЮ РАБОТУ НА СВЕТЛОГОРСКОМ УЗЛЕ

1. На станции Светлогорск – Товарный находится состав поезда, прибывшего в расформирование (натурный лист прилагается) (https://yadi.sk/i/dJDh_NCO3NMdNa).
2. Организовать перестановку 0/13 зерновозов в Светлогорск – Север с последующей подачей на 3 путь зернохранилища под погрузку на экспорт (в Польшу). Организовать подачу и выгрузку 40/0 зерновозов на 4,5 пути зернохранилища. Сформировать состав из 13/40 зерновозов на станции Светлогорск – Север с последующей перестановкой на станцию Светлогорск – Товарный.
3. Организовать перестановку 0/4 платформ и 20/0 крытых на станцию Светлогорск – Запад. Платформы подать под погрузку на 13 путь, а крытые расставить по фронтам выгрузки на 12,14 пути. Подать на МинХим и выгрузить на 1,4 путях 42/0 минераловоза со станции Светлогорск – Запад. Сформировать состав из 0/42 минераловозов с последующей перестановкой на станцию Светлогорск – Товарный.

ПЛАН-ЗАДАНИЕ
НА МАНЕВРОВУЮ РАБОТУ НА ВЕРХНЕГОРСКОМ УЗЛЕ

1. Ввиду производства работ по капитальному ремонту пути на Светлогорской железной дороге были задержаны поставки каменного угля для нужд Верхнегорской электростанции. Руководством дороги совместно с Верхнегорским карьеруправлением было достигнуто соглашение о погрузке необходимого количества угля другой марки для электростанции в карьере.
2. На подъездном пути Верхнегорской ГРЭС находятся порожние полувагоны после выгрузки. Организовать их перестановку с последующей подачей на пути 1к, 3к ППЖТ Карьер (Верхнегорск – 2) и погрузку.
3. Сформировать состав на станции Верхнегорск -2 для перестановки с последующей подачей на пути 3, 4, 5 ГРЭС и выгрузку.

ПЛАН-ЗАДАНИЕ
НА МАНЕВРОВУЮ РАБОТУ НА СТАНЦИИ ПРИМОРСК

1. Расформировать разборочный поезд (натурный лист прилагается) (https://yadi.sk/i/wh2Ht4wA3NMdPZ).
2. Подать цистерны с бензином и выгрузить на 16 пути станции Приморск-Товарный.
3. Подать крытые вагоны и выгрузить на 15 пути станции Приморск-Товарный.
4. Подать полувагоны с каменным углём и выгрузить на 1 и 2 путях электростанции.

[VirtuaLS]

IHxPhMCRQlUТрансляция с 25го наряда.

[Nortrom]

ТЧМП: Илья
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ k0LEGa

[Mikhail-104]

Отмена 6 наряда с вызовом на работу.

[Максим Иванович]

ТЧМП: Максим
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Stalkerios

[Гончаров]

ТЧМП: Никита
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Rem1x22

[MJack]

Внимание!

Обновены литеры светофоров для маршрута (ссылка в шапке темы).
Просьба всем скачать и установить новую версию литер.
.

[Skythe]

Снимаю заявку, наряд №3 свободен. Возможно, присоединюсь позже на грузовом.

[Rem1x22]

Прямая трансляция (https://www.youtube.com/watch?v=s_0CtojCq-E)

[Dr.Train]

Не смогу поучаствовать, заявку снимаю.

[sven02]

ТЧМ: Виктор
Номер наряда: 23
Локомотив: ЧМЭ3-5761
Место приёмки: в депо

[k0LEGa]

Прямой эфир (https://youtu.be/IhRKgbgJTUQ) наряда №13

[GreyS80]

ТЧМП: Сергей
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Сергей зуев

[Valik UZ]

ТЧМП: Валентин
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ k0LEGa

[powerofsoul]

ТЧМП: Иван
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Iliych

[Hi Tech]

ПРЯМОЙ ЭФИР (https://www.youtube.com/watch?v=mTkxjxIRGBE)
на участке Светлогорск - Верхнегорск и обратно
Поезда №982, 983, локомотив 2М62У-0001

[avt8390082]

ТЧМП: Владимир
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Stalkerios

[DNEPR]

ТЧМП: Дмитрий
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ VirtuaLS

[Николай Падеров]

ТЧМ: Николай
Номер наряда: 28
Локомотив: 2тэ70-003
Место приемки: в депо

Заявка снята. // ТЧД

[kostya33]

ТЧМ: Константин
Номер наряда: 34
Локомотив:2ТЭ70-007
Место приёмки: в депо

[Kolea]

Время смены: 13.56– 15.40
Номер поезда: маневровый по ст. Приморск-Тов., Приморск-Пасс.
Приказы: нет
Замечания к ТЧД, ДНЦ, ДСП
Началась смена хорошо, даже можно сказать супер принял маневровый локоматив. Начали работать с ДСП и не чего не предвещало беды, как внезапно приходит сообщение сервер перезагрузится.; И вот от сюда все началось то симулятор не хотел загружаться, то начал тормозить комп. И в итоге комп полетел. Жаль конечно значит не судьба мне поиграть на МП. Думаю что долго не задержится ремонт.
:drinks:

[Сергей зуев]

Время смены: 13.56– 16:35
Номер поезда:602
Дополнитьльно:Прошу смену не засчитывать так как не смогу учавствовать вроде вначале всё было хорошо потом начались то вылеты то подвисания в общем всё желания отпало ехать ,у помощника прошу прощения что несмогли проехать но мой комп не тянет этот маршрут,всем удачи в поездки и огромное спасибо.

[Николай Падеров]

Снимаю заявку на наряд 28
В Связи с семейными обстоятельствами.
Извините, надеюсь этого больше не повторится.

[ALexeych]

ТЧМ: Алексей
Номер наряда: 28
Локомотив: 2М62У-0072 (есть в "Базовом пакете ПС")
Место приёмки: под составом

[ceramica]

ТЧМ: Сергей
Номер наряда: 40
Локомотив: 2ТЭ10М-2935 (из "Базового Пакета ПС")
Место приёмки: под составом
Дополнительно:

[TAJIbKOB]

●▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ஜ۩۞۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬●
Отчёт ТЧМ: Александр
Локомотив: ТЭП70БС-150
Номер поезда: 8921/8936
Начало смены: 13:35
Окончание смены: 18:35
Замечания к: ТЧД, ДНЦ, ДСП, ТЧМ: нету
Смена была очень тяжёлой, не знаю почему, даже печатать ничего не хочется, но скажу, всем спасибо за эту смену, всем удачи, и до новых встреч! пока!
Скриншотики--->ТЫК! (https://yadi.sk/d/O9A5xCAj3NN5UD)
●▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ஜ۩۞۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬●

[Neo7]

ТЧМ: Дмитрий
Номер наряда: 16 (вторая часть)
Локомотив: ТЭП70БС-087 (усл.085)
Место приёмки: Под составом

[SkrilSerg]

ТЧМ: Сергей
Номер наряда: 31
Локомотив: 2ТЭ70-002
Место приёмки: Под составом
Дополнительно: Могу взять помощника

[Vladimirch]

Отчёт ТЧМ: Павел
Локомотив: ТЭП70БС-155
Номер поезда: 8922/8937/8926
Начало смены: 14:05
Окончание смены: 21:10
Замечания к: ТЧД, ДНЦ, ДСП, ТЧМ: нет

[karpaty-misha]

Поїзда

http://i.piccy.info/i9/1a18d8eec7f47be1d7895c3a5269adeb/1506884461/78622/1184207/Bezymiannyi4_800.jpg (http://piccy.info/view3/11629766/6506cf8925bcde65a430503067adb9ce/orig/)http://i.piccy.info/a3/2017-10-01-19-01/i9-11629766/714x598-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-10-01-19-01/i9-11629766/714x598-r)
1 маневровый Kolea
Журнал (https://docs.google.com/document/d/1MyUXHpwqkKGUpu5pYPD8__tDkSfPin0JgaW7YMr99K0/edit)

[Dr.Ftor]

Отчёт ТЧМ: Федор
Локомотив: ДМ62-1843 (х2)
Номер поезда: 3207/2406
Начало смены: 13:56
Окончание смены: 21:36
Замечания к: ТЧД, ДНЦ, ДСП, ТЧМ: нет

Прокатился неплохо. Приехал в Приморск с опережением графика почти 2 часа, что странно для маршрута, где большой участок с однопутным движением. Как-то пустовато было. Тем не менее приключений было не мало. Машка вела себя очень плохо. Вторая секция постоянно отключалась, поэтому в некоторые горы приходилось, буквально заползать. Но профиль и вес состава позволяли это делать без риска остановиться. Что со второй секцией, я так и не понял. Потому что все делал четко по инструкции, которая всегда была под рукой. Вполне допускаю, что возможно и раньше такое случалось, но только сегодня обратил на это внимание.
Еще было пару вылетов независимых(не тех, что были у всех), их причина тоже не ясна.
Ну и самый неприятный момент был на выезде из Чатыр Дага. Резко сработало экстренное, лок еще минуту тупил, не смотря на выключенное "движение" и ревесирвки в ноль. Причем встал прямо у начала подъема, что не дало нормально разогнаться, из-за чего в этот подъем ехал очень медленно, а тут однопутка, сзади на пятки 420-ый наступает, на встречу 6003 опаздывает. Ну ничего. Надеюсь никому график не сломал. Прошу прощения.
Выводы: На машке пока кататься больше не буду. Часто с ней какие-то казусы происходят.

А в остальном смена прошла легко и не принужденно.

Всем спасибо. До новых встреч.

[Andrey034]

Отчёт ТЧМ: Андрей
Локомотив: ТЭП70БС-151
Номер поезда: 8931,8938,8943,4406
Начало смены: 14:15
Окончание смены: 21:35
Замечания к: ТЧД, ДНЦ, ДСП, ТЧМ: нету

Наряд №22-Выполнен

Множество скриншотиков: (https://yadi.sk/d/M0xxaBRo3NNkGn)

Смена 237 прошла очень даже хорошо, без напряга...
Прокатился с ветерком.Только вот жаль что встречных под конец мало было.Да встречных и так не мало увидел) Спасибо всем ДНЦ за работу, и так же всем ДСП(хоть мы даже не встретились, всё ровно благодарю, вам всем явно было не легко)

Спасибо всем за участие!
Всем удачи!
До новых встреч!!!

[Артём Владыкин]

Локомотив: ЧМЭ3 - 4537
Время начала смены: 14:00
Окончание смены: 21:30
Номер поезда: 3602,602,4302,4303,3605.
Приказы: Приказ №1605 поезду №3602 разрешается проследовать светофор с запрещающим показанием, выдал ДНЦ Арсений К. в 16:30 МСК.
Приказ № 1006 поезду №602 на нагон графика выдал ДНЦ Арсений К. передал ДСП IFOR в 17:30 МСК.
Замечания к ТЧД, ДНЦ, ДСП: нет

Скриншоты (https://yadi.sk/a/CROwg0-P3NNk9w)
Скриншотов мало так как очень тяжёлая и напряжная смена получилась )

Смена началась как обычно, принял тепловоз ЧМЭ3 - 4537, доложился ДНЦ и понеслась моя первая смена за маневрового. Поехал на пути Верхнегорской ГРЭС сцепился с порожними полувагонами и вытащил их на пути перестоя, собрал состав из 20 вагонов и отправился на станцию Верхнегорск-2 для подачи вагонов на ППЖТ Карьер. Тут вызывает ДНЦ и сообщает о поломке тепловоза у поезда 602 по станции Краснофлотская и необходимости отбуксировать его до конечной станции Приморск, выбора не было и пришлось ехать за ним. Тут начали посещать мысли о том что я не смогу вернутся в карьер и закончить маневровую работу. Резервом доехал до Краснофлотской и отбуксировал его до Приморска, пассажиры подмены локомотива вроде не заметили ;). Обратно я поехал резервом пока до Чатыр - Даги, там я взял состав из 24 Цистерн под завязку залитых бензином. Чуть не встал на подъёме из за них ). Так доехал до Верхнегорска 2 и сдал смену, маневровую работу по Карьеру продолжила другая бригада. Всем ДСП,ДНЦ,ТЧМ и ТЧД спасибо за работу, отдельная благодарность ДНЦ III Арсению за отличную и качественную маневровую работу !!! Всем до новых встреч!!! :drinks:

[Rem1x22]

Локомотив: ТЭП70бс - 087 (усл. 088)
Наряд: 19
Время начала смены: 14:15
Время окончания смены: 22:55
Номер поезда: 8923/8940/8945 и 4408 для проследования в депо резервом
Приказы: нет
Замечания к ТЧД/ДЦН/ДСП и другим игрокам не имею!
ТЧМП: KIriCH1602 (Кирилл) и Bumerok (Александр)
Первый раз попробуем-с сдать ленты:
Ссылка (https://yadi.sk/d/cFNBRjr23NNkDy)
Ссылку на стрим по этой ссылке:
Ссылка (https://www.youtube.com/watch?v=s_0CtojCq-E)

Всем спасибо за игру, жалко много вылетов было и у многих были проблемы с игрой.....:drinks:

[Ilyich]

http://www.imghost.in/img/2017-10/02/9ia3p56gyxuwswzjzhosapjm9.jpg (http://www.imghost.in/)

Локомотив: 2М62у-0083
Номер поезда: 3205\2512\2515
Начало смены: 14:55
Окончание смены: 22:28
Приказы: Отсутствуют.
Замечания к ДНЦ,ДСП,ТЧД: Нет


Журнал ТУ-3:http://www.imghost.in/img/2017-10/02/bwcpkbpcbfgajwlxawrghxdlf.jpg (http://www.imghost.in/)

Скриншоты: Тык (https://yadi.sk/a/CLPnqiJI3NNqBc)

[k0LEGa]

Локомотив: ТЭП70БС-151 (усл.154)
Наряд: 13
Время начала смены: 13:55
Время окончания смены: 23:10
Номер поезда: 6001, 6002, 6003
Приказы: нет
Замечания к ТЧД/ДЦН/ДСП: нет
ТЧМП: Valik UZ и Nortrom

Скриншоты (https://yadi.sk/d/AP9eZgzI3NNkco)

Стрим (https://youtu.be/IhRKgbgJTUQ)

Принял тепловоз под составом 6001 поезда на станции Чатыр-Дага и отправился почти сразу, так как отправление было в 4.11. Маршрут до Верхнегорска прошел в одиночестве, по пути никого не встречали. Зато было время насладиться видом из окон тепловоза. График неспешный, поэтому поначалу прибывали с минусом, но дальше втянулись и уже шли графиком. Все было нормально, кроме частых пауз и глюков у помощников (то МСУД отвалиться, то вообще фпс упадет и игра зависает). А так все было отлично! Всем участникам спасибо! Жаль в депо не доехал, тепловоз боится тупиков:D

[IFOR]

Начало смены: 14:00
Окончание смены: 20:00
За смену проведено 13 поездов:
Скрытый текст:
https://image.prntscr.com/image/qqemnR55TWSsjcJ-7VACUg.png
Произведено 3 маневра по обороту, заезду/выезду в депо с поездными локомотивами.

Замечания к ТЧД: нет
Замечания к ДНЦ: нет
Замечания к ТЧМ: нет

К сожалению, особенности расписания, незанятые наряды и технические проблемы у некоторых ТЧМ не позволили плодотворно отработать. С 14-00 до 16-00 был проведен только один состав №6001.
Как и в прошлое моё дежурство подкинул работы состав №602 и за это ему спасибо =) Был вылет машиниста №602 с критической ошибкой в итоге состав встал на входном станции Краснофлотская, было дано распоряжение поезду №3009 расформировывать поездной, закреплять состав, отцепляться и идти на помощь №602. В итоге по готовности маршрута и отправлению М62-1194 поездной №4201 на перегон - №602 сам приполз к №4201 и произвел самосцепку с №4201 и его "старым" составом =))) (как такое получилось - я не понимаю). Затем №4201 с №602 прибыли на 1 путь Краснофлотской и маневром вернулся под свой состав, резервный маневровый №4302 прибыл на Краснофлотску, забрал №602 и пошел нагонять график согласно приказа №1006 ДНЦ Арсений К.

Резюмирую: надо что-то думать с выдаваемыми нарядами, т.к. в нашем краю карты было пусто, а в другом - густо. Не очень весело сидеть без работы более половины МП. Всем спасибо!

[Stasik-2015]

https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/da3ae5a9a09f0b4513c1c2599e18a07ebfa5b7e1d98262f987 1565e0cf4bf7cd/inf/z_XSNul4AwCXiCSC-zgiXWNhk-FTodGqWhlsoTuDoDz-BN-jEX3cVVshLSDetxtTuu7_J-KEPhptgCSbubZcDA%3D%3D?uid=364781910&filename=Swetlogorsk_RTS%20012.bmp&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=285x500
Отчет ТЧМ: Stasik-20115
Время начала смены: 14:05
Окончание смены: 19:10
Номер поезда: 665,676
Приказы: нет
Нагон графика: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП (при наличии): нет

Скрины! (https://yadi.sk/d/cr4iSfKI3NPpJk)

Всем спасибо за мультиплеер! До новых встреч!

[Kolea]

Время смены: 13.56– 15.40
Номер поезда: маневровый по ст. Приморск-Тов., Приморск-Пасс.
Приказы: нет
Замечания к ТЧД, ДНЦ, ДСП
Началась смена хорошо, даже можно сказать супер принял маневровый локоматив. Начали работать с ДСП и не чего не предвещало беды, как внезапно приходит сообщение сервер перезагрузится.; И вот от сюда все началось то симулятор не хотел загружаться, то начал тормозить комп. И в итоге комп полетел. Жаль конечно значит не судьба мне поиграть на МП. Думаю что долго не задержится ремонт.
:drinks:

скриншоты (https://yadi.sk/d/Ebd1Fcl93MYDfV)
:drinks::russian:

[DTNIS20]

Локомотив: ТЭП70БС-151 (усл.156)
Наряд:5
Время начала смены: 14:05
Время окончания смены: 23:25
Номер поезда: 310/435
Приказы: нет
Замечания к ТЧД/ДЦН/ДСП: Karpaty-masha: Давал заведомо ложную информацию машинистам о прибытии на станцию Приморск-пассажирский. Пример:"310 принимаю, Вас на 3-й тупиковый путь" Уважаемый ДСП убедительная просьба открыть еще раз Приморск-пасс. и Одесса-ГЛ. И найти отличие, и понять, что такое тупиковая станция.
Арсений К. не понятно, зачем было принимать 310 поезд на станцию Верхнегорск-Пасс. с открытым выходным светофором. Если стоянка поезда составляла 33 мин. Прибыл в 7,02 Выходной зеленый. Далее сигнал перекрылся в 7.26, а отправление 7.35.
P.S Классный маршрут и 5 наряд. Кстати советую тем, кто любит постоять с пассажирами на станции. Всем спасибо.

[Арсений К.]

Участок работы: Верхнегорский узел
Начало смены: 14:00
Окончание смены: 21:30
За смену проведено 27 поездов:

http://storage5.static.itmages.ru/i/17/1002/h_1506948869_3722813_a322e40a79.jpg
Произведено 5 маневров по обороту, заезду/выезду в депо с поездными локомотивами.

На участке работал 1 маневровый локомотив:
1. ТЧМ: Артём Владыкин
Станция: Верхнегорский узел
Начало смены: 14:10
Окончание смены: 17:10
Отработано 3 час. 0 мин.

За смену выдано 4 приказа:
№1604: 14:00, смену на Верхнегорском узле принял ДНЦ Кулешов
№1605: 16:30, разрешается поезду №3605 отправиться с I пути станции Верхнегорск-Пассажирский при запрещающем показании выходного светофора
№1606: 17:33, поезду №602 на нагон графика
№1607: 21:30, смену на Верхнегорском узле сдал ДНЦ Кулешов


Замечания к ТЧД: нет
Замечания к ДНЦ: нет
Замечания к ТЧМ: поздний переход в канал (Сергей зуев, DTNIS20; наверное, это моя ошибка в том, что готовил маршрут заранее, и выход мне видится единственный: не открывать сигнал до доклада), отсутствие ответа на неоднократные вызовы (гольф, kostya33)

С самого начала смена пошла неплохо: практически сразу начали манёвры с Артёмом, вытащили 20 вагонов с путей ГРЭС, повезли их на Верхнегорск-2 в карьер. Выходной с Пассажирского открываться не захотел, поэтому отправил поезд по приказу. Только начали маневры на Верхнегорске-2, как с соседнего участка запрашивают свободный локомотив на помощь 602. Артём был у меня единственый, так что пришлось отправлять его. Обратно его отправили резервом, по пути он прихватил 24 вагона с Чатыр-Даги и прибыл на Верхнегорск-2 ровно к сдаче смены. После отъезда маневрого стало поскучнее, поездов было не очень много. С kostya33 немножко запутался с манёврами, за что приношу свои извинения. В остальном смена прошла спокойно, пропускал поезда нормально, кого надо оборачивал:).

Арсений К. не понятно, зачем было принимать 310 поезд на станцию Верхнегорск-Пасс. с открытым выходным светофором. Если стоянка поезда составляла 33 мин. Прибыл в 7,02 Выходной зеленый. Далее сигнал перекрылся в 7.26, а отправление 7.35.
Светофор стоял на автодействии, забыл снять сразу, когда увидел — 310 поезд прибывал, перекрывать не стал, потом забыл про него, когда снова увидел — с автодействия, соответственно снял.
P.S.А тебе разве не удобнее было под зелёный затягиваться?;)
Резюмирую: надо что-то думать с выдаваемыми нарядами, т.к. в нашем краю карты было пусто, а в другом - густо. Не очень весело сидеть без работы более половины МП.
Тут согласен, всю смену было пустовато и скучновато, тем более, без маневрового.

Немножко скринов (https://yadi.sk/d/EPO6isRe3NQ5PA) (не устану повторять, маршрут просто шикарен, такой красоты я не видел нигде!)

Всем спасибо за смену, отдельное спасибо Артёму Владыкину за хорошие манёвры, до новых встреч!

[ceramica]

Локомотивы: 2ТЭ10М-2935
№ поездов: 3013
Время начала смены: 18-10
Время сдачи смены: 21-30
Приказы: нет

Подойти к началу мультиплеера не получилось. В начале шесто по мск, был в тимспике. ТЧД сказал, чтобы посмотрел ближайший свободный наряд. Михаил(karpaty-misha) подсказал свободный наряд №40 и 18-10 с небольшим опозданием мы доложились о готовности. Поезд №3013 имел маршрут Приморск –Товарный \ Верхнегорск –Товарный. Дистанция всего 62 км, но благодаря чередующейся однопутки, поездка получилась очень насыщенной. За что благодарность движенцам. Практически по каждой станции скрещения, где-то сходу получалось, а где-то с остановкой. В Верхнегорск прибыл где-то в 21-30.

Двигаясь по маршруту пристально рассматривал его красоты. Второй раз еду по нему, и ни как для себя не определю к какой же местности он относиться. Море и горы кажутся холодными, елки какие-то облезлые т.е. получается северный регион, но некоторая растительность говорит, что это все-таки южный регион.

Фотки;)
http://s009.radikal.ru/i307/1710/37/8cc30c6db9a6t.jpg (http://radikal.ru/big/hykok5ee32k9p) http://s015.radikal.ru/i332/1710/b4/25e6a4a598bbt.jpg (http://radikal.ru/big/rvfnhxrj97fpu) http://s016.radikal.ru/i334/1710/17/419a36733d82t.jpg (http://radikal.ru/big/92x2bqfv893ix) http://s018.radikal.ru/i521/1710/72/af5e3e28bfd3t.jpg (http://radikal.ru/big/odz1wprj6i3ly) http://s018.radikal.ru/i524/1710/cd/ebc0bb36511et.jpg (http://radikal.ru/big/wyh1we9eymyjs) http://s018.radikal.ru/i526/1710/79/00885a81641ct.jpg (http://radikal.ru/big/ysaq1dc169i10) http://s019.radikal.ru/i637/1710/97/30b0d51807f0t.jpg (http://radikal.ru/big/nkvu50aul9q58) http://s61.radikal.ru/i174/1710/8d/0bef1fa21b97t.jpg (http://radikal.ru/big/i7b22z1dqrv0p) http://s018.radikal.ru/i523/1710/12/b3a4912efbb6t.jpg (http://radikal.ru/big/f3q3tdftinkwg) http://s019.radikal.ru/i623/1710/ba/0c1c023b68cbt.jpg (http://radikal.ru/big/xppqr2qbscmf4) http://s018.radikal.ru/i527/1710/6a/3707e25ac2b1t.jpg (http://radikal.ru/big/74yavykce7r70) http://s019.radikal.ru/i639/1710/a0/48ef55eb0f86t.jpg (http://radikal.ru/big/mymv33leno2nv) http://s41.radikal.ru/i094/1710/d2/19b2c5d8e61bt.jpg (http://radikal.ru/big/qlhrtcotf3lvn) http://s019.radikal.ru/i610/1710/fe/491bc7d02e0et.jpg (http://radikal.ru/big/7jvwe0kraddx3) http://s018.radikal.ru/i519/1710/10/cc61eaa45acat.jpg (http://radikal.ru/big/4gqikzi2v3m5l)


Лента (https://yadi.sk/d/RAugVXZz3NQHpm)

[UnIoN]

Начало смены: 14:00
Окончание смены: 23:10
За смену проведено 16 поездов:
6001, 3009, 70, 602, 6002, 2304, 3013, 4303/3605, 2406, 3012, 420, 83, 8944, 435, 2408, 6003
За смену не было произведено ни одного маневра по обороту, заезду/выезду в депо с поездными локомотивами.

Замечания к ТЧД: нет
Замечания к ДНЦ: нет
Замечания к ТЧМ: нет

Смена прошла довольно спокойно, однако в первой половине мультиплеера у меня жутко вылетал интернет, с чем в итоге я всё таки разобрался. Самая жара началась, когда ко мне на участок залетело 3 грузовых и 2 графиковых поезда. С горем да пополам по участку я провёл их без задержек. Примерно в 20.00 принял участок Хвойная-Лучистая, а в 22.00 забрал Приморский узел. Всем спасибо за МП и до новых встреч!!! :drinks::drinks::drinks:

!!! ЗАМЕЧАНИЯ К ГРАФИСТАМ !!!

Поезду 6003 продлить остановку по О.П. Садовая из-за того, что он потом некоторое время стоит на выходе из блок поста из-за скрещения с 420-ым поездом. (подогнать примерно под проследование 420-ым блок пост перед Садовой, т.е. -1 минута)

[ВIGMAN]

Отчет ТЧМ: Станислав
начала смены: 15:15
Окончание смены: 21:50
Номер поезда: 9947, 3601, 3602
Приказы: Нет
Замечания к ДНЦ/ДСП : Нет
Дополнительно:Скриншоты (https://drive.google.com/drive/folders/0BwMCqnVjtxZpdDdkSjlvenQyVEk?usp=sharing)
Предложения и замечания: Огромное спасибо ДНЦ bober-rzd и angryborya47!
А так же всем другим виртуальным коллегам, которых слышал но не видел!

ВСЕМ ЧАО! :)

[Руслан78]

Отчет ТЧМ: Руслан78
Время начала смены: 13:55
Окончание смены: 17:10
Номер поезда: 6252/6253
Приказы: нет
Замечания к ТЧД, ДНЦ, ДСП (при наличии): нет

Смена не удалась. Несколько идущих друг за другом вылетов, а также постоянное зависание игры, не позволили продолжить смену. Поэтому пришлось сдать смену, не выполнив наряд до конца. Прошу прощения у ДНЦ, ДСП и ТЧМ, которым доставил неудобства своими вылетами.

Немного скриншотиков (https://yadi.sk/d/LkOcWvmb3NQQbh)

[Driver]

Локомотив: 2М62-1194
№ Поезда: 3009, 3012
Время начала смены: 15:05
Время сдачи смены: 21:25
Приказы: нет
Замечания к ТЧД/ДНЦ: ДСП Приморск: Suhtluskeel RTS-multipleeris on VENE! Kui me suhtleme erinevates keeltes, ma saan suhelda eesti keeles!
Перевод если кому интересно: Язык общения на РТС-мультиплеере - РУССКИЙ! Если мы общаемся на разных языках, я могу общаться по-эстонски!
К тому же связь у ДСП оставляет желать лучшего. Реально ничего не понятно что там бубнят на другом конце провода.
Скрины (https://cloud.mail.ru/public/MR73/xGUmbc1Mh)

Немного перепутал время явки, поэтому пришёл немного позже, отправился с Приморска-тов. с небольшим опозданием, но после графиковой стоянки по Чатыр-Даге (абсолютно бесполезной) вошёл в график. Дальше летел свои законные 80-85, немного терял на подъёмах, в итоге опережение минут на 10 точно. График тянутый, без напряга реально его нагонять. Значит отправляюсь я с Чатыр-Даги, стрелки прошёл 40, начал разгоняться, и... Экстренное :confused: Быстро восстанавливаюсь, разгоняюсь, и... больше 40 и опять экстренное сработало :confused::confused: Что за глюк я так и не понял. Вобщем до первого проходного тянулся 40, дальше разгоняюсь без проблем. Доезжаю до Краснофлотской, станции полной сюрпризов. Об этом ниже... Еду дальше до Верхнегорска-тов. Затягиваюсь на 6й путь. Не доехал метров 500, вылетел. Кстати не первый раз вылетаю когда тянусь на красный, и именно когда прибываю на конечную станцию. Обратно поехал по удалению, ловлю жёлтые. Пока наконец по Лучистой не обогнал его. Ну думаю, сейчас газ в пол и приветик! Да не тут то было, сам пару раз тянулся на красные под скрещения. Доехал до Приморска-груз. Закрепляюсь, еду в тупик и сдаю смену.

Теперь про станцию с сюрпризами... Краснофлотская принимает на 3й боковой под скрещения. Пока стоял, у встречного пассажирского случился какой-то глюк и он встал на перегоне. ДСП даёт команду на закрепление состава и отправиться на перегон на помощь пассу. Закрепился, отцепился, уже на разрешающий тронулся, как вдруг... НА МЕНЯ НЕСЁТСЯ ПАССАЖИРСКИЙ ПОЕЗД!!! ААА!!! ЭКСТРЕННОЕ!!! Въе Врезался в меня на хорошей скорости, что даже со своим составом сцепился и протянул его в нечётную горловину. Хорошо хоть закрепление было хорошим, выходной не проехал! Далее по команде ДСП заново закрепляю состав, отцепляюсь сам, беру на воздух пасс. ДСП говорит о готовности маршрута за М6, но состав получается длинный, необходимо заехать за входной. По устному распоряжению ДСП разрешает проследовать входной для производства манёвров. Заехал за М6, далее отгоняю состав на 1й путь, отцепляюсь, и... В моём локе пропал воздух :confused: Как ни пытался накачать, больше 1 кг не накачать было. Кое-как заехал за М3, оттуда обгоняюсь по 4му пути и на 3й под свой состав. И уже под составом появился воздух, правда с нуля пришлось откачивать. В это время приехала ЧМУха и забрала тот пассажирский. Вместе с ТаПком :D

[ALexeych]

Время начала смены: 17:25
Окончание смены: 20:27
Номер поезда: 2415
Приказы: нет
Нагон графика: -
Замечания к ДНЦ/ДСП: не имею

Ленты (https://yadi.sk/d/L-vbumFV3NQm7Q)

Всем спасибо - до новых встреч!

Скриншоты под спойлером (Full HD по клику):
http://s018.radikal.ru/i507/1710/22/dde61d78a9aat.jpg (http://s018.radikal.ru/i507/1710/22/dde61d78a9aa.png)http://s019.radikal.ru/i612/1710/5d/41606d40719bt.jpg (http://s019.radikal.ru/i612/1710/5d/41606d40719b.png)
http://s018.radikal.ru/i501/1710/98/fce25f7eed05t.jpg (http://s018.radikal.ru/i501/1710/98/fce25f7eed05.png)http://i053.radikal.ru/1710/5b/22ab83860da2t.jpg (http://i053.radikal.ru/1710/5b/22ab83860da2.png)
http://s019.radikal.ru/i640/1710/99/d99ae230eb2ct.jpg (http://s019.radikal.ru/i640/1710/99/d99ae230eb2c.png)http://s018.radikal.ru/i501/1710/11/45651188cdc5t.jpg (http://s018.radikal.ru/i501/1710/11/45651188cdc5.png)
http://s019.radikal.ru/i614/1710/48/64382e0da6cbt.jpg (http://s019.radikal.ru/i614/1710/48/64382e0da6cb.png)http://s019.radikal.ru/i621/1710/d3/06ee5157b7fdt.jpg (http://s019.radikal.ru/i621/1710/d3/06ee5157b7fd.png)
http://s018.radikal.ru/i501/1710/c0/58b94efbf8c0t.jpg (http://s018.radikal.ru/i501/1710/c0/58b94efbf8c0.png)http://s019.radikal.ru/i617/1710/2e/80e7604379f2t.jpg (http://s019.radikal.ru/i617/1710/2e/80e7604379f2.png)
http://s008.radikal.ru/i303/1710/9e/c244ded452edt.jpg (http://s008.radikal.ru/i303/1710/9e/c244ded452ed.png)http://s018.radikal.ru/i519/1710/23/5190f057c9cet.jpg (http://s018.radikal.ru/i519/1710/23/5190f057c9ce.png)
http://s019.radikal.ru/i610/1710/c3/c6e25a28c400t.jpg (http://s019.radikal.ru/i610/1710/c3/c6e25a28c400.png)http://s11.radikal.ru/i183/1710/11/037e98909f4ct.jpg (http://s11.radikal.ru/i183/1710/11/037e98909f4c.png)
http://s48.radikal.ru/i122/1710/aa/a992b3382620t.jpg (http://s48.radikal.ru/i122/1710/aa/a992b3382620.png)http://s018.radikal.ru/i520/1710/34/d37fc6156180t.jpg (http://s018.radikal.ru/i520/1710/34/d37fc6156180.png)
http://s019.radikal.ru/i604/1710/c0/57458c6c5d88t.jpg (http://s019.radikal.ru/i604/1710/c0/57458c6c5d88.png)http://s002.radikal.ru/i198/1710/50/7db0e70a1fbat.jpg (http://s002.radikal.ru/i198/1710/50/7db0e70a1fba.png)
http://s019.radikal.ru/i614/1710/fd/368f26b7075dt.jpg (http://s019.radikal.ru/i614/1710/fd/368f26b7075d.png)http://s48.radikal.ru/i122/1710/53/37f003525769t.jpg (http://s48.radikal.ru/i122/1710/53/37f003525769.png)
http://s019.radikal.ru/i622/1710/ae/5b2327cd0deft.jpg (http://s019.radikal.ru/i622/1710/ae/5b2327cd0def.png)http://s014.radikal.ru/i329/1710/d0/7ad7c5dccd81t.jpg (http://s014.radikal.ru/i329/1710/d0/7ad7c5dccd81.png)
http://i062.radikal.ru/1710/b2/91a2fc4597b9t.jpg (http://i062.radikal.ru/1710/b2/91a2fc4597b9.png)http://i069.radikal.ru/1710/91/7b6c69af4983t.jpg (http://i069.radikal.ru/1710/91/7b6c69af4983.png)
http://s018.radikal.ru/i525/1710/74/5cc4de4681c2t.jpg (http://s018.radikal.ru/i525/1710/74/5cc4de4681c2.png)http://s018.radikal.ru/i510/1710/2a/6f400ba3b4a4t.jpg (http://s018.radikal.ru/i510/1710/2a/6f400ba3b4a4.png)
http://s010.radikal.ru/i313/1710/3d/ee822fa0b359t.jpg (http://s010.radikal.ru/i313/1710/3d/ee822fa0b359.png)http://s008.radikal.ru/i304/1710/4c/e978cce5c672t.jpg (http://s008.radikal.ru/i304/1710/4c/e978cce5c672.png)

[besheniy]

Отчет ТЧМ: Федор
Время начала смены: 13:55
Окончание смены: 00:05
Номер поезда: 3211/2408
Приказы: Приказ о проследовании красного входного светофора Н станции Березовая. Выдал bober-rzd в 17:39.

Смена выдалась тяжелая. Как началось все с проблем, так по сути всю смену и было. В начале, из-за впереди стоящего тепловоза, не мог выехать вовремя из депо. Опоздание составило 23 минуты. Благодаря слаженным действиям ДНЦ Margejt удалось на отрезке от Александровска до Светлогорска северного сократить опоздание до 0. Но, увы, Светлогорск не принимает, и зажигает красные огни. Опять опоздание, заветные минуты утекают. В итоге на участке от Светлогорска северного до Березовой потерял 27 минут. Далее, ожидание оборотного поезда. Маневры. И отправился я в обратный путь с опозданием в 38 минут. Надежда, конечно, еще была. Впереди дальняя дорога. И все может быть, если повезет. По началу все так и было. Был зеленый, а потом все чаще стали попадаться желтые огни, даже скорее оранжевые. Начались скрещения, пропуски поездов, потеря драгоценного времени. Стандартная, поездная обстановка, но время утекало... Потом взбесилась тормозная магистраль локомотива, пришлось экстренно останавливаться не перегоне, выяснять причину неисправности. Похоже, на разрыв тормозной магистрали, так как давление постоянно скакало. Привести его в норму, удалось только после перезапуска клиента. Ну, что еще добавить. После такого, энтузиазм заметно упал и пришло понимание того, что потерянного времени уже не вернуть. Так оно и произошло. На конечную станцию Приморск товарный прибыл с опозданием в 36 минут.

Спасибо всем машинистам, помощникам, ТЧД, ДНЦ и ДСП за проведенную смену!

Скриншоты (https://yadi.sk/d/Kv1_gexa3NQwTu)

До новых встреч на жарких магистралях!

[Павел Романов]

Отчёт ТЧМ: Павел Романов
Время начала смены: 14:30
Окончание смены: 15:25
Номер поезда: 140
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП: не имею
Я не смог выполнить графиковый наряд,из за технических неполадок,поэтому сдал смену раньше.

[гольф]

Отчёт ТЧМ: Александр
Локомотив: ТЭП70БС-004
Номер поезда: 381/420
Начало смены: 14:05
Окончание смены: 21:50
Замечания к: ТЧД, ДНЦ, ДСП, ТЧМ:нет
Приказы:Приказ №2 время выдачи 05:25,выдан П.С. №381 сократить стоянку на
ст.Александровск до 2 минут. Выдал ДНЦ Margejt

Скриншоты:https://yadi.sk/d/jR3f4zhE3NSMRm
Лента: https://yadi.sk/d/QWPJAZ693NSMUd

Смена получилась интересной и насыщенной. Принял локомотив под составом,проба тормозов и поехал ю И тут началось при заходе на ст.Тунельная столкнулся с пассажирским прям в туннеле,но это только начало....
При приближении к ст. Свободная предвходной был зелёный и на приближении к входному,входной был зеленый так как станция проходная скорость была за 70,и как мне объяснил ДНЦ Margejt случился глюк, внезапно входной переключился на красный в 6:01 (есть скриншот) и я принял экстренное торможение ,с проездом запрещающего сигнала и полной остановкой в горловине станции. ДНЦ оповестил об случившемся ,он сказал на пульте происшествий нет (это глюк сигнализации)и разрешил продолжить движения.Но и это ещё не конец приключений. Правда прибыли на ст. Светлогорск пасс. уже без приключений. Затормозили состав,расцепились и начали манёвры,первая половина маневров была без инцесов,и в момент кода совершался обгон под состав,произошло так называемое телепортирование и опять столкновение с пригородным.. после расцепки с пригородным его переставили на другой пут и я заехал под свой состав,опять же взял на воздух и отправился в обратный путь . До ст. Приморск_пасс прибыли без пришествий.
Всем спасибо за провидения и участие в мультиплеере .. До новых встреч...

[Margejt]

ОТЧЕТ ДНЦ Margejt.
Участок: Ясная Поляна - Верхнегорск.
Начало смены: 14:00.
Окончание смены: 00:00.
На участке работало 29 машинистов, проведено 47 поездов.
Произведено 15 маневров по обороту составов, заезду в депо.
Проведенные поезда:
602, 3207, 2406, 6251, 6552, 665, 3211, 2408, 8922, 8937, 8926, 8921, 8923, 8940, 8945, 8931, 8938, 8943, 381, 420, 3205, 2512, 2515, 2304, 3213, 2511, 70, 83, 310, 435, 8933, 8944, 982, 983, 8924, 6252, 676, 8934, 8936, 2514, 984, 3001, 8942, 2513, 2522, 3013, 6003.
Приказы:
1 - 04:00 - Прием смены на участке Ясная Поляна - Верхнегорск.
2 – 05:24 – Машинисту поезда 381 принять меры по нагону графика, сокращение стоянок по необходимости.
3 – 05:30 – Машинисту поезда 602 принять меры по нагону графика, сокращение стоянок по необходимости.
4 - 11:10 – Принял дежурство по Верхнегорскому Узлу.
5 - 12:31 – Принял дежурство по Светлогорскрму Узлу.
6 - 12:50 – Принял дежурство по участку Верхнегорск-2 - Приморск.
7 – 13:42 – Сдача смены на участке Березовая – Приморск.
Мысли вслух:
1. Возможно, «виноват» патч ( на прошлом мультиплеере такого не было), но на этой смене было очень много глюков с сигналкой. Это и сигнал Н1 по Ясной Поляне, и сигналы по ст. Александровск.
Готовлю маршрут, загорается зеленая линия готового маршрута, а у машиниста сигнал остается красным. Я уверен, что у меня маршрут готов, и переключаюсь на другие поезда. А этот поезд стоит и не отправляется.
2. Несмотря на то, что уже не раз говорено – разрешением на начало движения для машиниста является разрешающее показание сигнала, многие машинисты не отправляются, ждут особого приглашения от ДНЦ.
3. Не понравилось мне наличие «графика» для грузовых и перегонок. Этот график – для ДНЦ, чтобы диспетчеру было легче регулировать движение и пускать поезда по «ниткам». Но многие грузовые и перегонки следовали именно этому графику. Исходя из поездной обстановки для меня главное – по графику пропустить пассажирские. Для этого я могу отправить грузовые раньше или позже, задержать их где-то на ОП для пропуска графиковых, или пропустить раньше времени, указанного в расписании. Поэтому считаю, что для данного «служебного» расписания мы еще не готовы.
4. Если машинист (кроме графиковых) не доложился мне о готовности к отправлению – я никогда ему не открою выходной сигнал. Но если уж доложился и я открыл сигнал – убедительная просьба отправляться сразу же. Я рассчитываю каждую минуту, чтобы пропустить всех как можно быстрее, чтобы ехали все. И если после открытия сигнала машинист отправляется через 2-3 минуты – все мои расчеты коту под хвост, и следом идущий поезд уже задержан… 
В таком случае мне гораздо проще держать неграфиковых на станциях (чтобы не рисковать), и отправлять их только тогда, когда есть как минимум 10-15 минут запаса.
5. Все-таки повторно выступаю с предложением – отменить ограничение по выбору графиковых нарядов в зависимости от класса машиниста. Если у машиниста есть допуск к управлению пассажирским локомотивом – почему он не может взять графиковый?
В связи с этим ограничением у нас часто и густо не все графиковые наряды разобраны, а вот перегонок – как грязи… Хотелось бы более интенсивного движения графиковых поездов.
6. С трудом удерживался от своих «плоских шуток». Если не всегда получалось – прошу прощения. Хотя, мне казалось, что хорошее настроение на мультиплеере только улучшит атмосферу… Но, нет так нет. Будем работать строго по регламенту, строго и нудно.
Вот вроде и все… Если что еще вспомню – напишу дополнительно.
Спасибо всем.

[Neo7]

4. Если машинист (кроме графиковых) не доложился мне о готовности к отправлению – я никогда ему не открою выходной сигнал. Но если уж доложился и я открыл сигнал – убедительная просьба отправляться сразу же. Я рассчитываю каждую минуту, чтобы пропустить всех как можно быстрее, чтобы ехали все. И если после открытия сигнала машинист отправляется через 2-3 минуты – все мои расчеты коту под хвост, и следом идущий поезд уже задержан… 
В таком случае мне гораздо проще держать неграфиковых на станциях (чтобы не рисковать), и отправлять их только тогда, когда есть как минимум 10-15 минут запаса.
Поэтому тут нужна 5 минутная готовность, то есть от 2 до 5 минут дается после открытия выходного на отправление, уже сколько раз замечал это по своей станции, имеется ввиду для неграфиковых...

[alexshegera]

Отчет ТЧМ: Александр
Время начала смены: 14:20
Окончание смены: 23:15
Номер поезда: 0070/0083
Приказы: нет
Замечания к ТЧД, ДНЦ, ДСП (при наличии): просьба "движенцев" сообщать в общий канал машинистам информацию о том, что на соседней дистанции (ДСП, например) завершил свою смену и отдал участок текущему ДНЦ.

Мультиплеер понравился, очень красивый маршрут, профессиональная работа ДНЦ и ДСП, спасибо ребята!

Немного скринов (https://drive.google.com/drive/folders/0B7f-cfAvLqPnTjUyYmlFMFd0dUE?usp=sharing).

[bober-rzd]

Участок: Ясная Поляна - Верхнегорск.
Начало смены: 14:00.
Окончание смены: 22:50.
На участке работало 25 машинистов, проведено 43 поезда.
Произведено 23 маневров по обороту составов, заезду в депо.
Проведенные поезда: таблица (https://yadi.sk/i/VE60P93K3NUPdG)

На участке работало 2 маневровых локомотива:
1. ТЧМ Shvedrus
Станция Светлогорск-Северный
Начало смены: 14:40
Окончание смены: 18:45
Отработано 4 час. 5мин.

2. ТЧМ BIGMAN
Станция Светлогорск-Западный
Начало смены: 15:45
Окончание смены: 21:50
Отработано 6 час. 5мин.

За смену выдано 4 приказа:
Время - московское
- Приказ № 501 - 14ч 00мин - Принял смену на участке Светлогорск-Северный - Березовая
- Приказ № 502 - 15ч 13мин - Поезду 70 принять все меры к нагону графика
- Приказ № 503 - 17ч 39мин - Разрешается поезду 3211 проследовать запрещающий входной сигнал Н на ст. Березовая, маршрут приёма на 5 путь готов полностью
- Приказ № 504 - 23ч 50мин - Сдал смену на участке Светлогорск-Северный - Березовая

Замечания к ТЧД, ДНЦ, ТЧМ отсутствуют

Общее впечатление о смене:
Смена с самого начала не задалась. Вылеты у многих машинистов, невозможность полной реализации плана манёвров... Отдельно хотел бы отметить два момента:
1) Телепорты. Было на участке аж два раза:один на Светлогорске-пассажирском, где локомотив под поезд 420 при следовании по 5му пути переместило на 7 путь прямо в поезд 6251, другой - в ЛВЧД Светлогорск - Южный, где локомотив под 8926 прилетел к отправляющемуся 8940.
Что тому причиной - не знаю.
2) Обороты и график. Обороты поездов по узлу я изменял - пересылки оборачивал по Южному, грузовые - по Товарному. Это более реалистично, чем существующие в графике обороты.
График грузовых поездов выполнять не получалось из-за долгого выставления оборотного состава. Решение для себя вижу такое - подготовить несколько con-файлов и выставлять составы самостоятельно.
С пересылками/обкатками эта концепция удалась.

Поддерживаю идею Валеры по поводу графиковых нарядов. Ограничения для новичков стоит оставить только на скоростные и, возможно, скорые наряды. Может, тогда у нас сократится количество пересылок.

Всем спасибо за работу. До новых встреч

[Neo7]

Отчет ТЧМ: Neo7
Время начала смены: 19:15
Окончание смены: 23:45
Номер поезда: 984/3001
Приказы: нет
Замечания к ТЧД, ДНЦ, ДСП (при наличии): нет
Скриншоты:
http://s008.radikal.ru/i304/1710/c3/094f86f1093at.jpg (http://radikal.ru/big/6430bidxrngth)

http://s018.radikal.ru/i514/1710/8b/0924188d64b1t.jpg (http://radikal.ru/big/1u0kh464xroio)

http://s018.radikal.ru/i511/1710/f6/cea6418eb0adt.jpg (http://radikal.ru/big/1mrwyzqzrbi5l)

http://s019.radikal.ru/i622/1710/c6/f050b9411cd8t.jpg (http://radikal.ru/big/wwteudh0kklm4)

http://s56.radikal.ru/i154/1710/d4/e69163df2e2at.jpg (http://radikal.ru/big/bxrvajj21p3ao)

http://s019.radikal.ru/i612/1710/d9/dbe2a5c956c9t.jpg (http://radikal.ru/big/vokehxtrpeg8a)

http://s009.radikal.ru/i308/1710/bb/ad24e4ef6550t.jpg (http://radikal.ru/big/iw0ya4fv9hmtu)

http://s019.radikal.ru/i613/1710/2a/80b732283e65t.jpg (http://radikal.ru/big/cznkzv3x8o9lw)

http://s019.radikal.ru/i617/1710/ab/3c24bc02aba6t.jpg (http://radikal.ru/big/mos17zqw6pjy7)

http://s018.radikal.ru/i505/1710/69/6616e3c14584t.jpg (http://radikal.ru/big/5faxm6evj9kym)

http://s019.radikal.ru/i633/1710/65/6d0af954025ct.jpg (http://radikal.ru/big/3xajvg3nzbn9g)

http://s018.radikal.ru/i511/1710/66/4a47e2328028t.jpg (http://radikal.ru/big/xa3m14pqlf8hd)

http://s019.radikal.ru/i613/1710/fc/475223f9fac6t.jpg (http://radikal.ru/big/rnwwrt1sx9bru)

http://s015.radikal.ru/i332/1710/7f/f84bdb9c152bt.jpg (http://radikal.ru/big/l45wkksw9khpj)

http://s04.radikal.ru/i177/1710/25/277289faf736t.jpg (http://radikal.ru/big/tylowgmeq8izm)

[Angel of Verden]

Назначение и отработка штрафов за смену №237

1.Отработка штрафов:
ТЧМ Stalkerios - отработана смена на неграфиковом поезде.

2.Назначение штрафов:

ТЧМ Ilyich - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф -1 балл.

*Данные взяты с протокола расшифровки данных ГИД.
http://www.imghost.in/img/2017-10/04/ujp8zpovb3z7dv4nmqtm9qvcp.jpg (http://www.imghost.in/)


3.Ограничения по выбору нарядов:

Отсутствуют.

[Hi Tech]

Локомотив: 2М62У-0001
№ поездов: 982, 983
Время начала смены: 14:40 МСК
Время сдачи смены: 22:20 МСК
Приказы: нет

Хороший мульт по одной из самых красивейших карт, большое всем спасибо за организацию и участие, до новых встреч:)
Скриншоты (https://yadi.sk/d/to9rOxKC3NUYvz)
Стрим (https://www.youtube.com/watch?v=mTkxjxIRGBE)

[MJack]

Отчет ТЧД:
К серверу подключено 33 машиниста и 16 ТЧМП:

· alexshegera 14:20 - 23:25
· Павел Романов 14:30 - 15:15
· DTNIS20 14:05 - 23:25
· гольф 14:05 - 21:50
· Stasik-2015 14:05 - 19:10
· Сергей зуев 13:56 - 16:35
· k0LEGa 13:55 - 23:10
· Cpt. Улитка 13:50 - 23:20
· Руслан78 13:55 - 17:10
· Neo7 19:15 - 23:45
· Hi Tech 14:40 - 22:20
· Shaman0234 13:35 - 18:50
· Rem1x22 14:15 - 22:55
· Vladimirch 14:05 - 21:10
· TAJIbKOB 13:35 - 18:35
· Andrey034 14:15 - 21:35
· sven02 16:05 - 18:25
· Ivan-scb 15:45 - 23:00
· VirtuaLS 18:35 - 21:10
· Dr.Ftor 13:56 - 21:36
· Lexeych 17:25 - 20:25
· Ilyich 14:55 - 22:30
· SkrilSerg 20:20 - 01:00
· besheniy 13:55 - 00:05
· Stalkerios 15:00 - 19:15
· kostya33 16:55 - 20:20
· Кот Машинист 15:00 - 15:35
· Driver 15:05 - 21:25
· ceramica 18:10 - 21:30
· ВIGMAN 15:15 - 21:50
· ShvedRus 14:40 - 18:15
· Артём В. 14:00 - 21:30
· Kolea 13:56 - 15:40

· ТЧМП bodia2105
· ТЧМП Andryuha
· ТЧМП Дикобраз
· ТЧМП GreyS80
· ТЧМП Nortrom
· ТЧМП Valik UZ
· ТЧМП Моторвагонник
· ТЧМП Якимов
· ТЧМП ArturGin
· ТЧМП Гончаров
· ТЧМП Bumerok
· ТЧМП KIriCH1602
· ТЧМП DNEPR
· ТЧМП powerofsoul
· ТЧМП Максим И.
· ТЧМП Pimli

Замечания к машинистам:
Замечаний от ТЧД нету.



Время работы ДНЦ/ДСП:
ДНЦ I (Березовая - Светлогорск-Северный.): bober-rzd 14:00 - 22:50
ДНЦ II (Ясная Поляна - Верхнегорск-Пасс.): Margejt 14:00 - 00:00, MJack 00:00 - 01:00
ДНЦ III (Верхнегорский узел): Арсений К. 14:00 - 21:30
ДСП (Хвойная - Лучистая): IFOR 14:00 - 20:00
ДСП (пост 424 км - пост 448 км): UnIoN 14:00 - 23:10
ДСП (ст. Приморск-Тов., Приморск-Пасс.): karpaty-misha 14:00 - 22:00



Всем ТЧМ, ТЧМП, ДНЦ, ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые делали стримы, написали подробные отчеты и выложили скриншоты.

[bober-rzd]

Расшифровка лент

Смена №237. 01.10.2017. Светлогорск v2.2

1) ТЧМ Lexeych

Номер поезда: 2415
Локомотив: 2М62У-0072
Начало записи ленты: 7:50:20 (RTS)
Окончание записи ленты: 10:02:40 (RTS)

Опробование автотормозов на станции произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:
9:22:22 - нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу (за 100м скорость 8, по инстр. не более 5):-2 балла

Других замечаний нет

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 10 баллов.


____________________________


2) ТЧМ гольф

Номер поезда: 381
Локомотив: ТЭП70БС-004
Начало записи ленты: 4:14:19 (RTS)
Окончание записи ленты: 8:37:49 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ на станции произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено с замечаниями:
отсутствует проба пневматических тормозов на эффективность в пути после отправления с начальной станции: -3 балла

Замечания:

7:39:34 - превышение допустимой скорости согласно ограничений скорости на маршруте более 20 км/ч (скорость 104, ограничение 80): -3 балла

Номер поезда: 420
Локомотив: ТЭП70БС-004
Начало записи ленты: 8:46:34 (RTS)
Окончание записи ленты: 11:17:59 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ на станции произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено с замечаниями:
отсутствует проба пневматических тормозов на эффективность в пути после отправления с начальной станции: -3 балла

Других замечаний нет

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 3 балла.


____________________________

ТЧМ ceramica - ленты подписаны неверно, к расшифровке не приняты
ТЧМ Rem1x22 - лента поезда 4408 не сдана, ленты к расшифровке не приняты