Смена №226. 25.06.2017. Степанки v3.31

[MJack]

Смена №226. 25.06.2017 (воскресенье)
Маршрут: Степанки v3.31
Участок: Треньков - Энергоград

Сбор в TeamSpeak: 13:00 по МСК и по Киеву
Начало смены: 14:00 по МСК и по Киеву
Вы можете написать заявку и присоединиться после начала мультиплеера.

Адрес сервера TeamSpeak 3: ---
Адрес сервера RTS: ---

http://storage5.static.itmages.ru/i/16/1014/h_1476405300_8582874_0f0fc6bc44.jpg
автор: Толяныч, МП №164 (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=521970&postcount=35)
Со ст. Треньков и ст. Энергоград направление ЧЁТНОЕ.
ВНИМАНИЕ!!! По ст. Чертихине смена нумерации!

Версия RTS: v0.42.1
Электрификация: 3 kV (постоянный ток)
Сезон: лето
Погода: переменчивая
Время: 14:00
Тип работы: наряды, расписание

ТЧД: Margejt
ДНЦ I (Треньков - Радовино): Neo7
ДНЦ II (непоказна - Энергоград): bober-rzd (до 22:00 МСК)
ДСП (ст. Треньков, Треньков-Товарный): Сергей Зуев
ДСП (ст. Энергоград, Энергоград-Товарный): Rezec
ДСП (ст. Калитня-Сортировочная): karpaty-misha (до 21:00 МСК)
ДНЦ:


Информация для новичков:
Информация для новичков. Как начать играть в мультиплеер RTrainSim (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17460)
Базовые компоненты:
RTS v0.42.1 (http://disk.zaborin.ru/010000) (полный архив) (обновлен 17.02.2017)

Маршрут Степанки v3.31 (https://yadi.sk/d/1VTpnPQjrC9vY)
Комплексный патч для маршрута Степанки v3.31 (https://yadi.sk/d/en9FJpXgujWzL) (обновлен 17.06.2017)
Если у Вас после установки патча будет низкий fps в маршруте - уменьшайте количество отображаемых источников света.
В файле config.ini меняйте значение параметра Shader.NumLights на 8 или 4.

Скоростные ограничения по маршруту (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=501019)
Внимание! На смене №226 для скорых поездов действует ограничение скорости 140 км/ч.
Профиль пути (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=427520)

Базовый пакет подвижного состава v4.0 (http://www.trainsim.ru/forum/showpost.php?p=472037&postcount=6)
Базовый пакет подвижного состава - Патч до v4.1 (https://yadi.sk/d/U8NjpvwSrWue6)

Клиент TeamSpeak 3 (http://dl.4players.de/ts/releases/3.0.19.4/TeamSpeak3-Client-win32-3.0.19.4.exe)
Русификатор TeamSpeak 3 (http://teamspeak-ru.ru/files/TS3_translations_ru_v4.7.zip)

Внимание! Для корректного отображения подвижного состава убедительная просьба дополнительно скачать:
· Плацкартный вагон украинских железных дорог (УЗ) поезда Харьков-Львов "Слобожанщина" №01 (tsrPass_Slobojanshina-01-pl.wag) - СКАЧАТЬ (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1842/)
· Плацкартный вагон украинских железных дорог (УЗ) поезда Харьков-Киев "Оберег" №03 (tsrPass_Obereg-03-pl.wag) - СКАЧАТЬ (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1836/)
· Пассажирский купейный вагон модели 61-779 "Оберег" сообщением Киев-Харьков v1.0 (zdsPass_KVSZ_0003.wag) - СКАЧАТЬ (http://zdsim.com/msts/4/kvsz_0003_v1_0)
· Пассажирский купейный вагон модели 61-779 "Черноморец" сообщением Киев-Одесса (zdsPass_KVSZ_0002.wag) - СКАЧАТЬ (http://zdsim.com/msts/4/kvsz_0002_v1_0)
· Пассажирский вагон модели 61-779 "Лыбедь" сообщением Киев - Санкт-Петербург (zdsPass_KVSZ_0005.wag) - СКАЧАТЬ (http://zdsim.com/msts/4/kvsz_0005_v1_0)
· Пассажирские вагоны модели 61-779 "Столичный экспресс" сообщением Киев-Харьков (zdsPass_KVSZ_0006.wag, zdsPass_KVSZ_0007.wag) - СКАЧАТЬ (http://zdsim.com/msts/4/kvsz_0006-7_v1_0)
· Пассажирский вагон модели 61-779 "Столичный экспресс" сообщением Киев-Сумы (zdsPass_KVSZ_0010.wag) - СКАЧАТЬ (http://zdsim.com/msts/4/kvsz-0010-1-0) (добавлен 23.06.2017)
· Патч ЭПТ для фирменных вагонов на смену №226 - СКАЧАТЬ (https://yadi.sk/d/keicM1uJ3GJ3JC) (обновлен 19.05.2017)

Внимание! Для правильной работы маршрута и ПС необходимо скачать ВСЕ файлы!!!

Внимание! Все участники обязаны перед началом смены ознакомиться с объявлениями ТЧД в теме мультиплеера.

Форма заполнения заявки:
Правила заполнения заявки для участия в официальном мультиплеере RTrainSim (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17461) (обновлены 23.06.2017)
Занятость нарядов:
1. Скоростной - Толяныч
2. Скоростной - Dr.Train
3. Скоростной - art-trans
4. Скоростной - EceHuH
5. Скорый - Stasik-2015
6. Скорый -
7. Скорый - Lexeych
8. Скорый - Redyktor
9. Пассажирский -
10. Пассажирский - Iron_Felix
11. Пригородный - Yapa13
12. Пригородный - Zheleznyj
13. Пригородный - kostyaglazun
14. Пригородный - DTNIS20
15. Обкатка - angryborya47
16. Обкатка - Arpolice
17. Пересылка - GReebok
18. Пересылка - Руслан78
19. Обкатка - Kolea
20. Обкатка - SkrilSerg
21. Пересылка - kostya33
22. Пересылка - dizel44
23. Грузовой - Malush
24. Грузовой - CyMpaK
25. Грузовой - cah9
26. Грузовой - Mashinistvova
27. Грузовой - Павел Романов
28. Грузовой -
29. Грузовой -
30. Грузовой - Driver
31. Грузовой -
32. Грузовой -
33. Грузовой - Light561
34. Грузовой - гольф
35. Грузовой - naramak
36. Толкач - MJack
37. Обкатка - urasb
38. Обкатка - Моторвагонник
39. Обкатка - Rem1x22
40. Обкатка - rudovich81
41. Передаточный - Stalkerios


Наряды:
Ограничения по выбору нарядов:
ТЧМ Shaman0234 - отработка двух смен на хозяйственном поезде
ТЧМ kOLEGa - отработка одной смены на хозяйственном поезде
ТЧМ ArturGin - отработка одной смены на хозяйственном поезде
ТЧМ Николай Падеров - отработка одной смены на хозяйственном поезде

ТЧМ Владимир Вольный - отработка двух смен на неграфиковом поезде
ТЧМ ArtemMordvinov - отработка одной смены на неграфиковом поезде
ТЧМ Stalkerios - отработка одной смены на неграфиковом поезде


Табель допуска ТЧМ - ПОСМОТРЕТЬ (https://goo.gl/D5zC7Q)
(для поиска текста в таблице нажмите Ctrl + H)


Расписание (https://yadi.sk/i/RBTSAgKpwoRW7)

Информация по нарядам №№ 1-14 указана в расписании.
Нормативный вес состава для грузового поезда: 3500 тонн.

Наряд №15.
Поезд №8952. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Маршрут: Энергоград - Треньков.

Наряд №16.
Поезд №8954. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Треньков - Энергоград.

Наряд №17.
Поезд №8906. Пересылка пасс. вагонов в ремонт. Маршрут: Энергоград - Треньков.

Наряд №18.
Поезд №8908. Пересылка пасс. вагонов из ремонта. Маршрут: Треньков - Энергоград.

Наряд №19.
Поезд №8956. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Маршрут: Энергоград - Треньков.

Наряд №20.
Поезд №8958. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Треньков - Энергоград.

Наряд №21.
Поезд №8922. Пересылка пасс. вагонов в ремонт. Маршрут: Энергоград - Треньков.

Наряд №22.
Поезд №8924. Пересылка пасс. вагонов из ремонта. Маршрут: Треньков - Энергоград.

Наряд №23. Приёмка локомотива под составом.
Поезд №3486. Маршрут: Радовино - Треньков-товарный. Состав: 47 вагонов (сборный), длина 647 м., вес 3638 т.
Поезд №3210. Маршрут: Треньков-товарный - Энергоград-товарный. Состав: 70 думпкаров со щебнем, длина 826 м., вес 4417 т.
На перегоне Калитня - Юбилейное будет производиться подталкивание поезда вторым локомотивом.

Наряд №24.
Поезд №3258. Маршрут: Калитня - Треньков-товарный. Состав: 42 крытых вагона, длина 622 м., вес 3608 т.
Поезд №3204. Маршрут: Треньков-товарный - Энергоград-товарный. Состав: 63 полувагона с лесом, длина 862 м., вес 3650 т.

Наряд №25.
Поезд №3212. Маршрут: Калитня - Треньков-товарный. Состав: 38 изотермических вагонов, длина 840 м., вес 2280 т.
Поезд №3276. Маршрут: Треньков-товарный - Энергоград-товарный. Состав: 44 крытых вагона, длина 651 м., вес 3781 т.

Наряд №26.
Поезд №4402. Маршрут: Калитня - Радовино (резервом под состав).
Поезд №3482. Маршрут: Радовино - Треньков-товарный. Состав: 47 вагонов (сборный), длина 647 м., вес 3638 т.
Поезд №3224. Маршрут: Треньков-товарный - Энергоград-товарный. Состав: 40 полувагонов (уголь), длина 574 м., вес 3760 т.

Наряд №27. Приёмка локомотива под составом.
Поезд №3446. Маршрут: Энергоград-товарный - Треньков-товарный. Состав: 50 вагонов (сборный), длина 671 м., вес 4062 т.
Поезд №3126. Маршрут: Треньков-товарный - Энергоград-товарный. Состав: 50 полувагонов (сланец), длина 695 м., вес 4505 т.
На перегоне Калитня - Юбилейное будет производиться подталкивание поезда вторым локомотивом.

Наряд №28.
Поезд №3462. Маршрут: Энергоград-товарный - Треньков-товарный. Состав: 48 вагонов (сборный), длина 644 м., вес 3879 т.
Поезд №3272. Маршрут: Треньков-товарный - Энергоград-товарный. Состав: 44 крытых вагона, длина 651 м., вес 3781 т.

Наряд №29.
Поезд №3278. Маршрут: Энергоград-товарный - Треньков-товарный. Состав: 42 хоппера (мин. удобрения), длина 550 м., вес 3780 т.
Поезд №3256. Маршрут: Треньков-товарный - Энергоград-товарный. Состав: 63 полувагона с лесом, длина 862 м., вес 3650 т.

Наряд №30. Приёмка локомотива под составом.
Поезд №3161. Маршрут: Чертихино - Энергоград-товарный. Состав: 50 цистерн (нефтепродукты), длина 600 м., вес 4155 т.
На перегоне Калитня - Юбилейное будет производиться подталкивание поезда вторым локомотивом.
Поезд №3428. Маршрут: Энергоград-товарный - Треньков-товарный. Состав: 47 вагонов (сборный), длина 647 м., вес 3638 т.

Наряд №31.
Поезд №4406. Маршрут: Калитня - Радовино (резервом под состав).
Поезд №3254. Маршрут: Радовино - Энергоград-товарный. Состав: 42 крытых вагона, длина 622 м., вес 3608 т.
Поезд №3274. Маршрут: Энергоград-товарный - Треньков-товарный. Состав: 42 хоппера (мин. удобрения), длина 550 м., вес 3780 т.

Наряд №32. Приёмка локомотива под составом.
Поезд №3235. Маршрут: Чертихино - Энергоград-товарный. Состав: 35 вагонов для перевозки автомобилей, длина 849 м., вес 1802 т.
Поезд №3474. Маршрут: Энергоград-товарный - Треньков-товарный. Состав: 48 вагонов (сборный), длина 644 м., вес 3879 т.

Наряд №33. Приёмка локомотива под составом.
Поезд №3238. Маршрут: Треньков-товарный - Энергоград-товарный. Состав: 45 полувагонов (декоративная галька), длина 616 м., вес 4230 т.
На перегоне Калитня - Юбилейное будет производиться подталкивание поезда вторым локомотивом.
Поезд №3426. Маршрут: Энергоград-товарный - Треньков-товарный. Состав: 47 вагонов (сборный), длина 647 м., вес 3638 т.

Наряд №34. Приёмка локомотива под составом.
Поезд №3104. Маршрут: Треньков-товарный - Энергоград-товарный. Состав: 49 полувагонов (уголь), длина 670 м., вес 4606 т.
На перегоне Калитня - Юбилейное будет производиться подталкивание поезда вторым локомотивом.
Поезд №3286. Маршрут: Энергоград-товарный - Треньков-товарный. Состав: 42 хоппера (мин. удобрения), длина 550 м., вес 3780 т.

Наряд №35.
Поезд №3164. Маршрут: Треньков-товарный - Энергоград-товарный. Состав: 40 полувагонов (уголь), длина 574 м., вес 3760 т.
Поезд №3484. Маршрут: Энергоград-товарный - Треньков-товарный. Состав: 48 вагонов (сборный), длина 644 м., вес 3879 т.

Наряд №36.
Поезд №-/4002. Маршрут: Калитня - Юбилейное. Подталкивание нечетных поездов на перегоне Калитня - Юбилейное.

Наряд №37.
Поезд №8962. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Звенихин - Энергоград.

Наряд №38.
Поезд №8964. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Вольное - Треньков.

Наряд №39.
Поезд №8967. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Чертихине - Энергоград.

Наряд №40.
Поезд №8972. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Юбилейное - Треньков.

Наряд №41.
Поезд №3602. Маршрут: Энергоград-Товарный - Калитня. Передаточный поезд.

*маршруты грузовых поездов подготовил Dr.Ftor
Дополнительные наряды будут добавлены при необходимости.

Подвижной состав в депо:
Электровозы и МВПС постоянного тока (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=501802)

Маневровые тепловозы (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=502499)

Интерьеры пассажирских вагонов (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=536349)

______________________________
История редактирования шапки:
· добавлены дополнительные наряды

[Толяныч]

ТЧМ: Анатолий
Номер наряда: 1
Локомотив: ЧС2Т-946
Состав: "Аврора" № 159/160 Санкт-Петербург - Москва (http://portal-gtarailroad.ru/msts/484-sostav-skorostnogo-poezda-n-159160-avrora-soobscheniem-spb-moskva.html)
Место приёмки: под составом

После выполнения 1 наряда:

Номер поезда: 1028
Локомотив: ВЛ11-320 (из "Базового пакета ПС")
Место приёмки: под составом
Состав: 61 платформа RRT_Flatcar_0003 (https://yadi.sk/d/2C_yNded3FxTVZ)
Длина поезда: 1234 м
Вес поезда: 4197 т
Маршрут: Энергоград - Треньков
Файлы составов: у ТЧД

[Dr.Train]

ТЧМ: Дмитрий
Номер наряда: 2
Локомотив: ЧС2Т-1020 (усл. 1022)
Место приемки: под составом
Состав: фирменный поезд № 53/54 «Грандэкспресс» сообщением Санкт Петербург - Москва (http://portal-gtarailroad.ru/msts/545-sostav-firmennogo-poezda-53-54-grandekspress-soobscheniem-sankt-peterburg-moskva.html)
Дополнительно: con файл (https://yadi.sk/d/CPqhrOlp3KC347)

[Stasik-2015]

ТЧМ: Станислав
Номер наряда: 5
Локомотив: ЭП2к-117
Место приёмки: под составом
Состав: Пассажирский купейный вагон модель 61-4440 "ТрансКлассСервис" (http://traindop.96.lt/index.php/dopolneniya/dopolneniya-dlya-open-rails/vagony/passazhirskie-vagony-open-rails/47-passazhirskij-kupejnyj-vagon-model-61-4440-transklassservis-open-rais), Пассажирский купейный вагон модели 61-779 Белоруских железных дорог «Белый аист» сообщением Киев-Минск (http://zdsim.com/main/kvsz_0004_v1_0)
Дополнительно: con файлы (https://yadi.sk/d/B3RY-vTz3JY8Jr)

[Моисеич]

ТЧМ: Эдуард
Номер наряда: 9
Локомотив: ЭП2к-032
Место приёмки: под составом

Заявка снята. //ТЧД

[Kolea]

ТЧМ: Николай
Номер наряда: 19
Локомотив: ЧС2т-1020
Место приёмки: в депо
Дополнительно: явка на смену после 19:00 МСК

[kostya33]

ТЧМ: Константин
Номер наряда: 21
Локомотив: ТЭП70БС-151 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/2135/), Звуки (http://traindop.96.lt/index.php/dopolneniya/dopolneniya-dlya-rtrainsim/teplovozy/tep70bs/24-kabina-i-zvuki-dlya-tep70bs-tep70u-rtrainsim)
Место приёмки: в дэпо

[Arpolice]

ТЧМ: Артем
Номер наряда: 16
Локомотив: ТЭП70БС-087 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/2168/) (усл. 086), звуки (http://traindop.96.lt/index.php/dopolneniya/dopolneniya-dlya-rtrainsim/teplovozy/tep70bs/24-kabina-i-zvuki-dlya-tep70bs-tep70u-rtrainsim)
Место приёмки: в депо
Состав: Купейный вагон Российских ЖД № 0036 (поезд Москва - Анапа) (http://railway.at.ua/load/12-4), 2-й снизу
Дополнительно: .con файл (https://yadi.sk/d/qeWXFLjt3KQu85)

[Rem1x22]

ТЧМ: Игорь
Номер наряда: 39
МВПС: ЭР2р-7031
Место приёмки: в депо
Дополнительно: могу взять ТЧМП с собой на смену

[CyMpaK]

ТЧМ: Дмитрий
Номер наряда: 24
Локомотив: ВЛ10к-453 (3 секции)
Место приемки: в депо
Дополнительно: могу опоздать к началу МП

[k0LEGa]

ТЧМ: Олег
Номер поезда: 8551
Локомотив: ЭП2к-047
Место приёмки: под составом
Состав: вагон-дефектоскоп (из "Базового пакета ПС")
Маршрут: Треньков - Энергоград
Дополнительно: отработка штрафа

[EceHuH]

ТЧМ: Владимир
Номер наряда: 4
Локомотив: ТЭП70-0425 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1706/), звуки (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1955/)
Состав: фирменный поезд "Беларусь" №1/2 сообщением Минск-Москва (http://portal-gtarailroad.ru/msts/548-sostav-firmennogo-poezd-1-2-belarus-soobscheniem-minsk-moskva.html)
Место приемки: в депо
Дополнительно: .con локомотива (https://drive.google.com/open?id=0B8IgPFzjhgv7TWNLQ25sd0I1bnM), .con состава (https://drive.google.com/open?id=0B8IgPFzjhgv7TjR6WmJRbkRZLU0)

[Zheleznyj]

ТЧМ: Владимир
Номер наряда: 12
МВПС: ЭР2Р-7013
Место приёмки: под посадкой

[Ivan-scb]

ТЧМ: Иван
ТЧМП: Андрей (vb2005)
Локомотив: ЧМЭ3-4544
Место приемки: в депо
Дополнительно: маневрово-вывозная работа по ст. Треньков, ст. Треньков-товарный

[Iron_Felix]

ТЧМ: Андрей
Номер наряда: 10
Локомотив: ЭП2к-042
Место приёмки: под составом

[Павел Романов]

ТЧМ: Павел
Номер наряда: 27
Локомотив: ВЛ10к-453 (3 секции, усл. 454)
Место приемки: под составом

[Артём Владыкин]

ТЧМ: Артём
Номер наряда: 15
Локомотив: ЧС2т-977
Место приемки: под составом

Заявка снята. //ТЧД

[kostyaglazun]

ТЧМ: Константин
Номер наряда: 13
МВПС: ЭР2Т-7154
Место приёмки: в депо
Дополнительно: могу взять ТЧМП

[vb2005]

ТЧМП: Андрей
Дополнительно: работаю составителем с ТЧМ Ivan-scb

[art-trans]

ТЧМ: Артём
Номер наряда: 3
Локомотив: ЧС2з-580 (http://zdsim.com/msts/1/chs2z/chs2z-580_v1_0), звуки (http://zdsim.com/msts/1/chs2z/chs2_sounds_v1_0), звуки 2 (http://zdsim.com/msts/1/chs2z/chs2z-sounds_v1_0)
Состав: 10 вагонов
Место приёмки: в депо
Дополнительно: состав из вагонов КВСЗ базового набора из шапки темы

[GReebok]

ТЧМ: Евгений
Номер наряда: 17
Локомотив: ЧС2т-977 (усл. 978)
Место приемки: под составом

[Ilyich]

ТЧМ: Даниил
ТЧМП: Дмитрий (Якимов)
Локомотив: ТЭМ2-5052, звуки (http://railroadsim.net/ru/downloads/msts/locomotives/diesel/tem2) (8 и 9 сверху)
Место приёмки: в депо
Дополнительно: маневрово-вывозная работа по ст. Калитня-Сортировочная

[dizel44]

ТЧМ: Сергей
Номер наряда: 22
Локомотив: ЧС2т-1009
Место приёмки: под составом

[Angel of Verden]

Наряд 20 заявка позже

Заявка снята. //ТЧД

[гольф]

ТЧМ: Александр
Номер наряда: 34
Локомотив: ВЛ10к-1111-1506 (три секции)
Место приёмки: под составом

[MJack]

ТЧМ: Евгений
Номер наряда: 36
Локомотив: ВЛ10у-053 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/2096/), звуки (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1876/)
Место приёмки: в депо

[Redyktor]

ТЧМ: Александр
Номер наряда: 8
Локомотив: ЭП2к-130
Место приёмки: в депо

[Руслан78]

ТЧМ: Руслан
Номер наряда: 18
Локомотив: ЭП2к-129
Место приёмки: в депо
Состав: вагоны пассажирского поезда № 25/26 Ижевск-Москва (http://portal-gtarailroad.ru/msts/557-sostav-firmennogo-poezda-25-26-italmas-soobscheniem-izhevsk-moskva.html)
Дополнительно: con.файл состава (https://yadi.sk/d/3rGvd48C3KQSw6)

[Якимов]

ТЧМП: Дмитрий
Дополнительно: работаю составителем с ТЧМ Ilyich

[arseniy.ishmaev]

ТЧМП: Арсений
Дополнительно: Работаю помощником с ТЧМ kostyaglazun

[Mashinistvova]

ТЧМ: Вова
Номер наряда: 26
Локомотив: 2ЭС6-066 (https://yadi.sk/d/WZ5wRac2wrjHm)
Место приёмки: в депо
Дополнительно: могу взять ТЧМП

[ВIGMAN]

ТЧМ: Станислав
Локомотив: ЧМЭ3-4544 (усл. 4545)
Место приёмки: в депо ст.Энергоград-тов
Дополнительно: маневровый по ст.Химково, ст.Химзавод

[ArturGin]

ТЧМ: Артур
Локомотив: ЧМЭ3-4544 (усл. 4550)
Место приёмки: в депо
Дополнительно: маневровый по ст. Энергоград

[Stalkerios]

ТЧМ: Даниил
Номер наряда: 41
Локомотив: 2ЭС4К-002 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/2209/) (4 секции), звуки 1 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/2205/), звуки 2 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/945/), звуки 3 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/609/)
Место приемки: в депо
Дополнительно: .con локомотива (https://drive.google.com/file/d/0B-4F6oJC72OmVEZGM3JxRU9tQWs/view?usp=sharing). Могу взять ТЧМП.

[ceramica]

ТЧМ: Сергей
Номер поезда: 1474
Локомотив: 2ЭС10-002 (http://traindop.96.lt/index.php/dopolneniya/dopolneniya-dlya-open-rails/elektrovozy/2es10-2es10/75-2es10-002-versiya-3-0-open-rails), звуки не скачиваем
Место приёмки: депо
Состав: 87 полувагонов с углем, Полувагон российских железных дорог № 0021 (http://trainsim.ru/download/show/id/2236/)
Длина поезда: 1220 м.
Вес поезда: 8013 т.
Маршрут: Энергоград-Тов. - Треньков-Тов.
Дополнительно: прикрепляю два CON-файла, RTS_1, RTS_2 - это две половинки поезда, которые ВIGMAN ;) , должен будет объединить согласно своему наряду.
Файл состава:
CON-состава RTS_1 и 2 (https://yadi.sk/d/EmJxKenB3KQTDC)
CON-локомотива (https://yadi.sk/d/tgnFJ_e83KQTmS)

[rudovich81]

ТЧМ: Дмитрий
Номер наряда: 40
Локомотив: ЧС2т-946 (усл. 947)
Место приемки: под составом

[ALexeych]

ТЧМ: Алексей
Номер наряда: 7
Локомотив: ЧС2-663
Место приёмки: под составом

[urasb]

ТЧМ: Юрий
Номер наряда: 37
Локомотив: ТЭП70БС-087 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/2168/), звуки (http://traindop.96.lt/index.php/dopolneniya/dopolneniya-dlya-rtrainsim/teplovozy/tep70bs/24-kabina-i-zvuki-dlya-tep70bs-tep70u-rtrainsim)
Место приёмки: в депо

[Vovka Kulakov]

ТЧМП: Владимир
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Rem1x22

[Angel of Verden]

Не смогу участвовать. Наряд 20 свободен

[DTNIS20]

ТЧМ: Денис
Номер наряда: 14
МВПС: ЭР2т-7178
Место приёмки: под посадкой

[alexshegera]

ТЧМ: Александр
Локомотив: ЧМЭ3-4544 (усл. 4546)
Место приёмки: в депо
Дополнительно: маневровая работа по ст.Энергоград, ст. Энергоград-Товарный. Начну мультиплеер не с начала.

[Zaharich]

ТЧМП: Захар
Дополнительно: работаю составителем с ТЧМ ArturGin

[naramak]

ТЧМ: Андрей
Номер наряда: 35
Локомотив: ВЛ10к-1461
Место приёмки: под составом

[SkrilSerg]

ТЧМ: Сергей
Номер наряда: 20
Локомотив: ЧС2з-580 (http://zdsim.com/msts/1/chs2z/chs2z-580_v1_0), звуки 1 (http://zdsim.com/msts/1/chs2z/chs2z-sounds_v1_0), звуки 2 (http://zdsim.com/msts/1/chs2z/chs2_sounds_v1_0)
Место приёмки: в депо
Дополнительно: явка после 20:00

http://get.zdsim.com/msts/screens/chs2z-580_v1_0_pre.jpg

[Моторвагонник]

ТЧМ: Владислав
Номер наряда: 38
МВПС: ЕПЛ2т-009 (http://railroadcrossin.com.ua/msts/downloads_for_MSTS/examples/EPL2T-009.htm), Звуки (http://zdsim.com/msts/2/er9t/er9t-sounds_1_1)
Место приёмки: на путях
Дополнительно: явка ближе к вечеру

[Light561]

ТЧМ: Стёпа
Номер наряда: 33
Локомотив: ВЛ10К-1461 (усл. 1462)
Место приёмки: под составом

[Driver]

ТЧМ: Александр
Номер наряда: 30
Локомотив: М62-1194 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1972/) (2 секции), звуки (http://www.trainsim.ru/download/show/id/691/)
Место приёмки: под составом
Дополнительно: только поезд №3161

[Malush]

ТЧМ: Андрей
Номер наряда: 23
Локомотив: ВЛ10к-908
Место приемки: под составом

[Моисеич]

ТЧМ: Эдуард
Заявку снимаю, вызвали на работу. Наряд 9 свободен. Всем удачной смены.

[Angel of Verden]

ТЧМП: Иван
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Stalkerios

[Vladimirch]

ТЧМП: Павел
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Zheleznyj

[Golub]

ТЧМП: Демьян
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Ilych

[Aнтон]

ТЧМ: Антон
Номер наряда: 6
Локомотив: Электровоз ЧС2т-978
Место приёмки: под составом

У вас нет допуска ТЧМ для участия в мультиплеере.
Просьба внимательно прочитать тему "Информация для новичков. Как начать играть в мультиплеер RTrainSim (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17460)". // ТЧД

[ProfNik]

ТЧМП: Вячеслав
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ ArturGin

[Mashinistvova]

СТРИМ! (https://youtu.be/Ylblqlbh7FU)

[Ivan-scb]

Стрим маневрового наряда по ст. Треньков-Товарный (https://youtube.com/watch?v=QCnzbJqmjY8)
ТЧМ: Ivan-scb
ТЧМП: vb2005

[Yapa13]

ТЧМ: Яков
Номер наряда: 11
МВПС: ЭР2Р-7084
Место приёмки: под составом

[art-trans]

Стрим (https://youtu.be/JfMaHTVdFk8) (тестовый)

[Dr.Train]

Надеюсь, трансляция пройдет без проблем.

uY1h2YF-Ipw

[cah9]

ТЧМ: Александр
Номер наряда: 25
Локомотив: ВЛ10к-908 (усл. 907)
Место приёмки: в депо

[Артём Владыкин]

По техническим причинам снимаю заявку , наряд № 15 свободен .

[angry_borya47]

ТЧМ: Борис
Номер наряда: 15
Локомотив: ТЭП70БС-087 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/2168/), звуки (http://traindop.96.lt/index.php/dopolneniya/dopolneniya-dlya-rtrainsim/teplovozy/tep70bs/24-kabina-i-zvuki-dlya-tep70bs-tep70u-rtrainsim)
Место приёмки: под составом

[Kolea]

Отчет по смене машиниста: Kolea
Время смены: 13.45 - 15.23
Номер поезда: -
Приказы: нет
Замечания к ТЧД, ДНЦ, ДСП: нет
Дополнительно: Простоял в депо Энергограда кучу времени ждал что б маневровые вытянули состав но что то они долго тянули . Психанул сдал смену . Теперь сам понимаю тех ТЧМ которые стоят и ждут отправления часами.
Прошу ТЧД смену не зачитывать.

Скриншоты:

https://yadi.sk/d/R7YGPbXj3KS2ZC

ВСЕМ СПАСИБО!!!! ДО НОВЫХ ВСТРЕЧ!!!!

[Zhagipar]

ТЧМП: Жагипар
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ MashinistVova

[Артём Владыкин]

ТЧМП: Артём
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ k0LEGa

[Valik UZ]

ТЧМП: Валентин
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ k0LEGa

[DFMka]

ТЧМП: Дмитрий
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ СуМраК

[urasb]

Отчёт ТЧМ Юрий, наряд №37, ТЭП70БС-087
Время начала смены: 14:00
Окончание смены: 17:27
Номер поезда: 8962/8963

Смена прошла немного напряженно. Сначала ТЧД выдал ключи, но в локомотив я залезть не смог. Поковырявшись в замке с помощью ТЧД мне все-таки удалось попасть внутрь. До Радовино ехал по зеленой улице, а потом словил удаление за электричкой. После тех. стоянки на Юбилейной опять поехал по зеленой улице, но по прибытию на Энергоград из-за вылетов довести состав до конца не смог :(.

Скрины. (https://drive.google.com/open?id=0B8R2pnnPaX_5Y1pGaFJhWEhtV0E)

Замечаний к участникам нет.
Всем спасибо за хорошую смену!

[Driver]

Локомотив: 2М62-1194
№ Поезда: 3161
Время начала смены: 14:00
Время сдачи смены: 16:28
Приказы: нет
Замечания к ТЧД/ДНЦ: нет
Лента: в папке со скринами (https://cloud.mail.ru/public/FBrV/AQE9m3Gmz)

Смена короткая, т.к. надо ещё на работу собираться. Тяжёленький поезд взяли под двойник. Не планировал я брать помощь с Калитни, но меня даже никто не спросил об этом. По Ж-Ж заехал на 8й боковой и жду зелёный (еле отбился от толкача :p). Перед подъёмом максимально разогнался, на горочку залетел на скорости 15, даже сбрасываться не пришлось. Ходом до Энергограда-тов. Закрепляюсь, еду за М4, оттуда в депо.

[k0LEGa]

Время начала смены: 14:00
Время сдачи смены: 19:00
Приказы: нет
Замечания к ТЧД/ДНЦ: нет

Скрины (https://yadi.sk/d/dXZVGYmB3KSHZJ)

Стрим (https://youtu.be/hg3SFXzT02Q)

Рассказывать особо нечего, за 5 часов проехал 10 км, надоело стоять на Тренькове товарном и сдал смену. Можете не засчитывать выполнение наряда.

[Руслан78]

Время начала смены: 14:00
Время сдачи смены: 19:15
Приказы: нет
Замечания к ТЧД/ДНЦ: ДСП Треньков так и не отправил меня ни под состав, ни тем более на перегон.

Принял электровоз в депо где и простоял несколько часов. Потом обо мне все-таки вспомнил ДСП и я проехал несколько метров до маневрового, где вновь встал на вечную стоянку, обо мне никто так и не вспомнил.

Скрины (https://yadi.sk/d/eu9Tem2D3KSKH9)

[ShvedRus]

ТЧМ: Андрей
Номер наряда: 6
Локомотив: ЧС2Т-1020 (усл. 1025)
Место приемки: под составом
Дополнительно: выполняю вторую часть наряда №6

[Rezec]

Отчёт ДСП станций: Энергоград-Пассажирский, Энергоград-Товарный, Химково.
Время начала смены: 14:00
Время сдачи смены: 22:10
Список проведенных поездов:

маневровый BIGMAN
маневровый ArturGin
3446 Павел Романов
8 Stasik-2015
8906 GReebok
4803 BIGMAN
710 Толяныч
732 Dr.Train
4801 ArturGin
8952 AngryBorya47
3161 Driver+маневр
1474 ceramica+маневр
3601 Stalkerios+маневр
3603 BIGMAN
721 art-trans+маневр
703 EceHuH+маневр
345 Iron_Felixx+маневр
8963 Urasb
3604 Stalkerios+маневр
4810 BIGMAN
011 Lexeych+маневр
125 Reduktor+маневр
322 Iron_Felixx
84 Lexeych
6324 kostyaglazun
132 Reduktor
4814 ArturGin
6009 Zheleznij
8923 dizel44+маневр
8953 Arpolice
4961 ArturGin
723 Толяныч
711 Dr.Train
019 ShvedRus
Смена прошла в том ритме, который мне нравится, работали исправно, старались, чтобы графиковые сильно не опаздывали, поезда подавали почти вовремя. Не сразу привык к новой станции, но она мне очень понравилась, возможно возьмусь за неё и в будущем.
Замечаний к ТЧД, ДНЦ, ДСП, ТЧМ не имею.
Всем большое спасибо за работу!

[karpaty-misha]

Отчет ДСП ст. Калитня-Сортировочная

Время работы: 14:00 - 22:08

Маневровый локомотив по станции (формирование, расформирование составов): Ilyich.

Вывозной: Ilyich 3581, 4802, 3583, 4804, 3585, 4806

Грузовые:
MJack 3641, маневры под оборот
Stalkerios 3604, маневры под оборот, 9705

Спасибо всем организаторам и друзьям за мультиплеер!!!

[Iron_Felix]

Отчёт:
Время начала смены: 14:00
Окончание смены: 22:25
Номера поездов: 346/345, 322/321
Приказ: №1027 на нагон опоздания ДНЦ Neo7 по ст. Чертихино
Нагон графика: нет, с п. №321 после выдачи приказа на нагон - увеличение опоздания до ст. Звенихин с +8 до +14 в связи со следованием за электропоездом
Замечания к ДНЦ/ДСП: нет
Наряд №10 выполнен. С п. №321 опоздание на конечную станцию +14 минут в связи со сложившейся поездной обстановкой.
Всем спасибо.
Скриншоты: http://images.vfl.ru/ii/1498418961/c1440b30/17711129_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/c1440b3017711129.html) http://images.vfl.ru/ii/1498418961/ee2ca101/17711131_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/ee2ca10117711131.html) http://images.vfl.ru/ii/1498418961/0643d063/17711132_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/0643d06317711132.html)

[Kolea]

Отчет ДСП ст. ст. Треньков, Треньков-Товарный
Время работы начало смены: 18.45
Окончание смены: 22.49

Проведено 19 поезда , произведено 10 маневров
3276, 020, 3224 Оборот, 712, 724, 3164, 701 в депо, 3446, 713 в депо, 1812 Оборот, 8958 Из Депо, 6003 в депо, 083, 321, 1002 из депо, 8958 из депо, 5002 под состав, 3224 оборот, 131,

Замечания машинистам: нет
Замечание к ТЧД, ДНЦ : нет
Приказы: нет


ВСЕМ СПАСИБО !!!!
ДО НОВЫХ ВСТРЕЧ !!!!

[Margejt]

Внимание.
В связи с аварийным выключением компьютера утеряны данные о приеме-сдаче смены машинистами и движенцами.
Огромная просьба ВСЕМ (для начисления баллов) указать на форуме свое время работы.

[Arpolice]

http://storage7.static.itmages.ru/i/17/0625/s_1498422316_5436413_527c33d112.png (https://itmages.ru/image/view/5859462/527c33d1)

Время начала смены: 14:00
Окончание смены: 21:00
Локомотив: ТЭП70БС-086
Номера поездов: 8953/8954
Приказы: нет

Приехали на явку в депо Треньков солнечным воскресным днем. Казалось, что ничего не предвещало беды, но... :p Впрочем, обо всем по порядку. Зашли к ТЧД, получили ключи от ТЭПки и пошли принимать машину где-то на деповских путях. Стандартные процедуры: осмотр, проверка записей в журнале ТУ-152, запуск... По рации слышно, как идет работа на станции. По наряду сегодня вновь обкатка вагонов, только прошедших ремонт. По готовности доложились дежурному по Тренькову и засели в ожидании. По соседству с приемкой возился коллега Руслан, он был на ЭП2К. Но проходит полчаса, потом еще полчаса... два часа... И вот спустя ровно 2,5 часа нашего ожидания по рации мы услышали свои позывные. «ТЭП70БС-086 от М54 за М15 маршрут готов, заезжаем, меняем кабину» - сквозь треск радиостанции на всю кабину мы слышим свой маршрут. Ура, наконец-то! ;) Но радость оказалась недолгой: из депо мы так далеко и не уехали, маршрут перекрыли для пропуска другого состава. Подождав уже немного, мы выехали в горловину за М15. Вот тут не совсем было понятно: при маневрах светофор, за который нужно заехать машинисту, должен находиться слева по ходу движения, чтобы после смены кабины его открыли и приготовили следующий маршрут? В данном же случае М15 находился справа и горел нам изначально белым, а после смены кабины ближайшим светофором по ходу движения для нас оказался маршрутный НМБ (который горел красным даже после слов ДСП о том, что маршрут нам готов). После смены кабины маршрут приготовили на занятый 5-й путь под состав поезда. Сцепились, начали откачивать тормоза, но на локомотиве начала борохлить МСУТ, долго не могли разобраться, да и ДСП особо не торопил. По готовности к отправлению доложились и практически сразу же и поехали. Вот так, спустя больше трех часов после приемки тепловоза мы двинулись в сторону Энергограда. Считаю, что нам повезло, потому что наш добрый коллега Руслан, как потом оказалось, так и не выехал за нами и остался в Тренькове. Чай в термосе был уже давно выпит, поэтому старались ехать побыстрее – навстречу пролетали скоростные, грузовые. Порадовало наличие новой техники на наших участках, до этого никогда не приходилось видеть «Гранит», а сегодня – встретили, смотрите фотки. :rolleyes: Но подходе к Энергограду начали ловить удаление, впереди электричка. На одном из блок-участков, пока тянулись под красный перед платформой, даже издалека увидели ее хвост. Погода под вечер начала хмуриться, а зонт я не взял – опять засада. Одно порадовало – ДСП Энергограда, используя возможность параллельного приема поездов, очень красиво завел 6009-ый пригордный и нас на ст. Энергоград, за что ему большое спасибо! :drinks: Смотрите мои скрины и стрим Владимира (Zheleznyj), особенно в конце))
Спасибо машинистам и их помощникам, движенцам и ТЧД. Думал, что не вытерплю ждать 2,5 часа, но нет, вытерпел :D и нисколько об этом не пожалел. Работу ДСП судить не берусь, ему конечно было тяжело при таком количестве народу на одной станции, но с маневровым наверное можно было и побыстрее отрабатывать, параллельные ходы в горловине были. Всем хороших смен! :cool:

Скриншоты (https://yadi.sk/d/nXrn0JQo3KSb9j)

[ShvedRus]

Время начала смены: 19:45
Окончание смены: 22:30
Номер поезда: 020/019
Приказы: нет
Замечаний к ДНЦ/ДСП: нет

Расписаниеhttp://s019.radikal.ru/i633/1706/f3/9ae92daf1cf0t.jpg (http://radikal.ru/big/m8456safhwb02)

Скриншоты: доказательство не проезда запрещающего
http://s002.radikal.ru/i198/1706/ae/e67911485efb.jpg (http://radikal.ru/big/ubylylucp6pqe)

http://s010.radikal.ru/i311/1706/9b/c36e46bef87c.jpg (http://radikal.ru/big/vx2z9f9p1o0g7)

http://s011.radikal.ru/i318/1706/d5/cefd43042906.jpg (http://radikal.ru/big/m1zuoc2fg7eau)

http://s61.radikal.ru/i174/1706/ef/80b705baa887.jpg (http://radikal.ru/big/qznsxg1fhqbbd)

http://s019.radikal.ru/i627/1706/68/df4a5d2adbd1.jpg (http://radikal.ru/big/btw9j2nlc3eft)

http://s018.radikal.ru/i518/1706/37/16b6f7a78c02.jpg (http://radikal.ru/big/lnymn828ppg2w)


Не надо "кричать" на форуме большим шрифтом. //MJack

[naramak]

ТЧМ: Андрей
Локомотив: ВЛ10к1461
Номер поезда: 3164,3163
Начало смены: 14:08
Окончание смены: 23:34
Приказы: нет
Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД: нет

Больше 5-и часов стоял на Треньков-товарный на 4-м пути, а так все ок.https://yadi.sk/i/khQTRqfZ3KSdXPhttps://yadi.sk/i/ILRqKVOU3KSdXjhttps://yadi.sk/i/36IatnO73KSdXqhttps://yadi.sk/i/vGkQqANi3KSdXxhttps://yadi.sk/d/xofllpsZ3KSdhz

[ArturGin]

Время начала смены: 14:04
Время сдачи смены: 22:09
Приказы: нет
Замечания к ТЧД/ДНЦ: нет

Выражаю благодарность ТЧД Margejt за своевременное начало мультиплеера а также за практически бесперебойную работу сервера на протяжении всего МП.
Выражаю благодарность ДСП Rezec за оперативную работу по своим станциям.

Скрины
(https://yadi.sk/d/N4ynsYrR3KSeBp)

[CyMpaK]

ТЧМ: Дмитрий
Локомотив: ВЛ10К - 453
Номер поезда: 3258\3257, 3204\3203
Начало смены: 14:00
Окончание смены: 23:50
Приказы: нет
Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД: К ДСП: Сергей Зуев. Задержка на станции на больше чем полтора часа в ожидании маневров под оборот.

Смена легка, за исключением "стояка" на 2 часа. По прибытию на ст. Треньков-Товарный отцепились, закрепили состав и подтянулись к выходному и всё... Больше полутора часов стояли ждали пока была смена Сергея, сервер вылетел, заступил Коля и начал разруливать обе станции, еще пол часа уже были не критичны. Так что спасибо ДСП: Kolea за оперативную работу. Ну а в целом всё легко и на веселе, особенно когда начали толпами в локомотив валить помощники, которым отдельное спасибо за весело проведенное время)
Спасибо ТЧД\ДНЦ\ДСП\ТЧМ\ТЧМП за прекрасный мультиплеер. До новых встреч, друзья!

Скрины (https://yadi.sk/d/_SKWVspB3KSeqT)

[Malush]

ТЧМ: Андрей
Локомотив: ВЛ10к908
Наряд №23. Приёмка локомотива под составом.
Поезд №3486. Маршрут: Радовино - Треньков-товарный. Состав: 47вагонов (сборный), длина 647 м., вес 3638 т.
Поезд №3210. Маршрут: Треньков-товарный - Энергоград-товарный. Состав: 70 думпкаров со щебнем, длина 826 м., вес 4417 т.
Номер поезда: №3486. №3210.
Начало смены: 21:40
Окончание смены: 0:20
Приказы: нет
Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД: нет

:pСкриншоты:russian:

http://storage9.static.itmages.ru/i/17/0625/s_1498425070_7834908_6407b70b37.jpg (https://itmages.ru/image/view/5859491/6407b70b)
http://storage2.static.itmages.ru/i/17/0625/s_1498425164_2578820_f953afe6b3.jpg (https://itmages.ru/image/view/5859493/f953afe6)
http://storage3.static.itmages.ru/i/17/0625/s_1498425193_3809991_5524734325.jpg (https://itmages.ru/image/view/5859494/55247343)
http://storage5.static.itmages.ru/i/17/0625/s_1498425227_7887848_cb1dbbda7f.jpg (https://itmages.ru/image/view/5859496/cb1dbbda)
http://storage6.static.itmages.ru/i/17/0625/s_1498425261_8710571_843b152a0c.jpg (https://itmages.ru/image/view/5859497/843b152a)
http://storage7.static.itmages.ru/i/17/0625/s_1498425301_4060730_bbf2feac13.jpg (https://itmages.ru/image/view/5859498/bbf2feac)
http://storage1.static.itmages.ru/i/17/0625/s_1498425341_7128612_2a5413cf75.jpg (https://itmages.ru/image/view/5859501/2a5413cf)

[EceHuH]

Время начала смены: 14:00
Окончание смены: 23:20
Номер поезда: 704/703, 702/701, 1002
Приказы: №1204 время 18:49 поезду №702 принять меры для нагона графика
Дополнительно: Замечаний к ДНЦ\ДСП нет. В целом смена была отличная! Но обошлось и не без косяков. Был сход на маневрах в начале мп и когда прибывал на Треньков. Беспонятия как это получилось:confused:
С Энергограда отправился с опозданием в 4 минуты. p.s уснул немного в кабине из-за этого сорвал весь график( Обратно летел так что 2 раза сорвал ЭПК:o
Смутило то что от предвходного до входного метров 800 от силы и пока увидишь этот Ж и среагируешь ты уже у входного на скорости ~80 км\ч, хотя на том же КХ расстояние ~1-2 км между сигналами и скорости меньше:confused:
:oЛенты (https://drive.google.com/open?id=0B8IgPFzjhgv7MFctMG13ZjgwR2s)
Скриншотикиhttp://i075.radikal.ru/1706/79/62f842acaf7f.jpg (http://radikal.ru)

http://s018.radikal.ru/i510/1706/a0/43f3755eff48.jpg (http://radikal.ru)

http://i053.radikal.ru/1706/0f/f3d3ca383a41.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i637/1706/84/54adf066bee8.jpg (http://radikal.ru)

http://s015.radikal.ru/i332/1706/e5/32898871996a.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i609/1706/3d/da2d8a9296d9.jpg (http://radikal.ru)

http://s009.radikal.ru/i310/1706/a4/5991f2151594.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i606/1706/40/14d557d9d4e8.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i615/1706/dc/f6de827bcfd2.jpg (http://radikal.ru)

http://i056.radikal.ru/1706/cd/25b9410c3488.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i604/1706/ed/a0c61059437e.jpg (http://radikal.ru)

http://s012.radikal.ru/i320/1706/7b/dda857a917a1.jpg (http://radikal.ru)

http://s56.radikal.ru/i154/1706/2b/5abe6a89b05b.jpg (http://radikal.ru)

http://s008.radikal.ru/i303/1706/d2/c974941177d8.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i644/1706/9b/e88165ee7741.jpg (http://radikal.ru)

http://s014.radikal.ru/i328/1706/90/4aa27623e6b9.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i638/1706/3f/22a439f498c5.jpg (http://radikal.ru)

http://i069.radikal.ru/1706/56/763ab0c164bb.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i635/1706/b0/7f6a44a3209b.jpg (http://radikal.ru)

http://s008.radikal.ru/i304/1706/34/32037025fb65.jpg (http://radikal.ru)

http://s03.radikal.ru/i176/1706/cb/a61b9a3d12cd.jpg (http://radikal.ru)

http://s010.radikal.ru/i314/1706/b5/817885509b48.jpg (http://radikal.ru)

http://s011.radikal.ru/i315/1706/97/eceedfbdb513.jpg (http://radikal.ru)


ТУ-3
http://s019.radikal.ru/i616/1706/15/d2440def02ad.jpg
ТУ-152
http://s018.radikal.ru/i526/1706/91/7d1640729791.jpg
Всем спасибо за мультиплеер!
Увидимся на следующей смене!

[Ilyich]

Локомотив: ТЭМ2-5052
Номера поездов: 4802\3581\3583\4804\3585\4806
Начало смены:14:00
Окончание смены:22:08
Приказы:-
Замечания к ДНЦ,ДСП,ТЧД: Нет
Смена выдалась легкой и спокойной , как обычно забрали у ТЧД ключики от локомотива , приняли , запустили , доложились дежурному и приступили к маневрам. Расформировывали составы , отвозили вагоны в промзону , попутно разглядывали красоты Степанков . В общем все прошло шикарно , большое спасибо ДСП Калитни-Сортировочной karpaty-misha за маневры , моему составителю Дмитрию Якимову за то что оставался со мной до конца смены , и отдельное спасибо ТЧД Валере Margejt за работу и дождик :D
Всем спасибо и до новых встреч!!! :drinks:

Скриншоты:Тык (http://imgur.com/a/cDjd1)

[Павел Романов]

Время начала смены: 14:00
окончание смены: 01:27 (11 часов)
Номер поезда: 3446,3126
Приказы: нет
Замечаний к ДНЦ/ДСП: нет
http://imgur.com/a/wrae1

[Stasik-2015]

ТЧМ: Станислав
Локомотив: ЭП2к-177
Номер поезда: 7/8
Начало смены: 14:00
Окончание смены: 18:00
Приказы: нет
Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД: Нету!
Извиняюсь! Вылетела игра( когда отправлялся с Тренькова где-то на 20 км/ч).Надеюсь больше такого не повториться!
Скрины (https://yadi.sk/d/x-gGlWxk3KSsQX)

[Zheleznyj]

Время начала смены: 14:00
Окончание смены: 21:00
Локомотив: ЭР2Р-7013
Номера поездов: 6105/6010/6009
Приказы: нет

Как всегда каждый мультиплеер - это Событие имеющее свою особенность, уникальность. За что огромное спасибо всем помощникам, машинистам, дежурным, диспетчерам и особенно ТЧД. Смена была вроде как самой рядовой. Приняли с помощником электропоезд по Чертихино и согласно графика покатили в сторону Тренькова. Шли все время по зеленой улице. Единственное проишествие это перекрытие на запрещающий входного на Треньков. Пришлось применять экстренное.С Тренькова также отправление по графику и по зеленой улице до Энергограда. Отдельная благодарность ДСП Энергоград Максу (Rezec) за радушный прием на станцию.:D Смотрите скриншоты Артема (Arpolice). А также моему помощнику за отличную совместную поездку. Всем еще раз огромное спасибо и до встречи на просторах железных дорог.

Скриншоты (https://yadi.sk/d/OMnoSixv3KSvPs)

Стрим (https://www.youtube.com/watch?v=zaGPOqSPSag)

[Mashinistvova]

Время начала смены: 14:07
Время окончания смены: 1:00
Время смены: 10:53
Проведены поезда:4402, 3482\3483, 3224\3223, 4223
Приказы: нет
Замечания от: ДСП, ТЧД, ДНЦ, ТЧМ: нет
Замечания к: ТЧД, ДНЦ, ТЧМ: нет, к ДСП Сергей Зуев: изменение маршрута на подходе к Б\П 298км, с изменением сигнала с З на Ж-Жм. Попытка оттормозиться полным служебным не увенчалась успехом, стрелки прошли 60км\ч на экстренном торможении... Был срыв. В доказательство стрим+лента. Время около 18:00 по мск.
Замечания по ПС: при ведение поезда №3224\3223 выявлен увеличенный расход воздуха на полувагонах, а так же замедленное действие воздухораспределителя на торможение и отпуск. Прошу проверить тормозную систему вагонов в депо приписки.

Лента! (https://yadi.sk/d/ZTv81RcQ3KSyCD)

Стрим! (https://youtu.be/Ylblqlbh7FU)

скриншоты!
http://s018.radikal.ru/i519/1706/bd/5cb09785b07b.png (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i508/1706/bc/6619edbcdb0b.png (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i617/1706/10/db61e634a12a.png (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i520/1706/6e/0fba75df3f28.png (http://radikal.ru)
http://s015.radikal.ru/i331/1706/69/095f959e81e1.png (http://radikal.ru)
http://s013.radikal.ru/i325/1706/6f/4f01e63b1e40.png (http://radikal.ru)
http://s011.radikal.ru/i318/1706/67/37e470919f0a.png (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i504/1706/9b/02452587a47b.png (http://radikal.ru)
http://s011.radikal.ru/i316/1706/2c/e5ebb3cc3f55.png (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i520/1706/75/da8ebdbd58c4.png (http://radikal.ru)
http://s011.radikal.ru/i316/1706/c6/55f49948534d.png (http://radikal.ru)
http://s013.radikal.ru/i325/1706/da/7e737a5c90d8.png (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i630/1706/f5/71605dced550.png (http://radikal.ru)
http://s016.radikal.ru/i337/1706/4e/88f5f6af2545.png (http://radikal.ru)


Часть 2: Лирическая!
День, солнце, жара, о! Синара! Повезло на смену нам, приняли 2ЭС6, включили кондей-лафааа, потом резервом не спеша до состава... Приехали, прицепились, откачались, опробовались иииии... постояли немного, а потом поехали:) Ехли плавно спокойно, потом подсадили помощника, всё по регламенту, профиль хороший, привышений небыло, местами применяли рекуперацию. В таком ритме доползли до б\п 288км, где при проследовании предвходного З, прямо перед носом загорелся Жм, краем глаза увидел, и не понял, а когда увидел впереди Ж-Жм, сразу зажал по тискам, но к сожалению не успел. Стрелки по б\п прошли 60км\ч, сорвав эксренное. При дальнейшем разбирательстве и просмотре записи с видеорегистратора было выявлено несвоевременное изменение маршрута ДСП с изменением сигнала на менее разрешающий (с З на Ж-Жм) ну а дальше всё прошло спокойно. Прибыли на Треньков-товарный, сманеврировали, постояли, опробовались и уехали. Ну а дальше спокойно, без остановок, уже с другим помощником мы чесали 75-80 км\ч
до энергограда-товарного, где отцепились, поменяли номер и свалили резервом до энергограда, а далее затянулись в депо. Смена длинная, но инитересная.

Всем огромное спасибо! Особенно Валере (Margeit), ДНЦ и ДСП. А так же другим машинистам! до новых встреч друзья!

[cah9]

ТЧМ: Александр
Локомотив: ВЛ10К - 907
Номер поезда: 3212/3211, 3276\3275
Начало смены: 15:00
Окончание смены: 23:51
Приказы: нет
Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД: К ДСП: нет.

http://savepic.ru/14573405.png

Принимался долго, перепутал каналы, затем все исправили и доложились.Спокойно зашли под состав опробывали тормоза и отправились на Треньков, ехали без остановок. По прибытию на Треньков случилась какая-то магия:rofl:, меня телепортировало с 5 или 6 пути на 3-ий и в итоге мы сцепились. Спасибо ТЧД, Валера быстро разобрался, долго не ждали. Поставили мне 2часть наряда, состав 3276.Быстренько проверили тормоза и в путь. От силы побывал на Тренькове минут 5-10.Попросили стоянку в Чертихино, постояли часок, успели покушать:), с наступлением дождя отправились в путь до Энергограда-Товарного, приняли решение брать подъем на перегоне Калитня-Юбилейная без толкача. С трудом, но взяли. Далее без приключений доехали до Энергограда-Товарный, отцепились состав закрепили, доложились о готовности проследовать в депо. Отправили резервом до Энергограда, затем пару маневров и мы в депо.

Огромное спасибо всем участникам мультиплеера, получил массу удовольствия
Услышимся;)

[ВIGMAN]

Отчет ТЧМ: Станислав
Время начала смены: 13:35
Окончание смены: 00:05
Номер поезда: 9945, 4803/4804, 3603, 4810, 3530, 4801
Приказы: №502/16.44 п№3603 / bober-rzd
Замечания к ДНЦ/ДСП (при наличии): Отличная смена ДСП Rezec! Организация маневровов по станции была насыщеной и интенсивной.
Дополнительно: Маршрут машиниста (https://drive.google.com/file/d/0BwMCqnVjtxZpckJTUi1NN3E0WU0/view?usp=sharing) и Скриншоты (https://drive.google.com/drive/folders/0BwMCqnVjtxZpbjZkSkJCbGMzUnM?usp=sharing)
Предложения и замечания: Хочется таких манёвров побольше и почаще!
Выполнение плана:
|--------------------------|
| Маневровая работа |
|--------------------------|
| Сформировано | 2 |
| Рейсов | 8 |
| Полурейсов | 2 |
|--------------------------|
| Поездная работа | |
|--------------------------|
| Вывозная работы | 2 |
| | |
|--------------------------|

Выражаю благодарность ДСП Rezec, за высокую организацию проведённых маневровых работ! За чёткое выполнение плана, быстрые и своевременные приготовления маршрутов и маневровых передвижений.

Спасибо ДНЦ bober-rzd и Neo7 за проведённый остаток времени.

Отдельно благодарю ТЧД Margejt, за хороший и быстрый старт и работу.

ВСЕМ ЧАО!

[Сергей зуев]

Отчёт ДСП Треньков-Треньков-товарный.
Время начало смены:14:00
Время сдачи смены:18:43
Отправлено графиковых поездов:
722
704
126
42 -его можно не считать так как я уже сдал смену.
6010
346
12
Принято графиковых:
6212
6105
8
Маневровая работа:Выполнена за время моего дежурства не полностью.
Далее уже прибытие и отправление неграфиковых и графика не фиксировал ,так как уже было не до этого принимал и отправлял уже исходя из графика.
Теперь объесню про поездную работу :Поезда шли пачками идёт график на хвосте уже пересылка,собрал им маршрут уже грузовой я понимаю что движение это хорошо,но не в такой степени и не с таким интервалом.Просто реально не успевал а ещё в депо стояли локомотивы которые уже всё радиостанцию оборвали.В общем скажу короче ещё ни готов брать крупные станции .У всех ТЧМ прошу извинения за причинённые неудобства.
P.S.В дальнейшем я решил больше не работать ДСП заявку в службу движения подал прошу рассмотреть .Всем огромное спасибо.

[kostyaglazun]

Начало смены: 14:05
Окончание смены: 22:36
Поезда: 6322, 6325, 6324
Нагон графика: Чертихино- Непоказная, Энергоград-Чертихино
Приказы: Приказ №1203 от 25.06.2017 года время 16:42 машинисту поезда 6325 принять меры к нагону графика и сократить графиковые стоянки до 2 минут выдал ДНЦ Neo7
Замечания к ДНЦ: ДНЦ Neo7 пропуск по 1 безплатформенному пути станции Травнёво, при начиличии графиковой остановки. Не выдал приказ на высадку пассажиров на 1 безплатформенном пути станции Травнёво поезду 6325. Высадка пассажиров не производилась.
ДНЦ bober-rzd: перекрытие выходного сигнала Ч10 с 10 пути станции Конопляновка, при отправлении с 10 пути поездом 6325, вледствие отмены маршрута под обгон поезду 8123. Применил экстренное торможение.

Смена выдалась ужасно, а начиналась хорошо. Отправился с Калитни по расписанию поездом 6322. Пропуск до Чертихино прошел без происшествий и на станцию Чертихино прибыл с опозданием в 3 минуты. По станции Чертихино у меня отпал интернет, пришлось перезагружать компьютер.Отправился с опозданием в 14-20 минут. Нагнал график по станции Непоказная. При отправлении со станции Конпляновка, перекрытие сигнала с зелёного на красный, задержка при отправении составила 2 минуты. На станцию Энергоград прибыл с опережением в 3 минуты. Отправился с Энергограда с небольшой задержкой и тут начались вылеты сервера, время при этом, видимо не останавливалось, как следствие я выбился из графика почти на 30 минут. В итоге на Чертихино я привез 20-25 минут опоздания от графика.

Как итог: смена выдалась ужасная. Вторая наихудшая смена на Траинсиме. Добили всё постоянные паузы, а также вылеты сервера.

Спасибо за проведение мультиплеера ТЧД Margejt. ДНЦ Neo7, ДСП Rezec, а также всем ТЧМ

Прилагаю скриншоты:Скриншоты (https://yadi.sk/d/7i10MR2Y3KUQEC)

[гольф]

Отчет ТЧМ: Александр
Время начала смены: 14:00
Окончание смены: 01:20
Номер поезда: 3104,3103,3286
Замечания к ДНЦ/ДСП: нет
Дополнительно: Простоял на Тренькове-товарный почти три часа,но все же отправились,
Мульти плеер шёл как по маслу ,как вдруг на заходе на станцию Тервиха пере домной оказался пассажирский состав (телепортировался) в итоге данного инцидента мы сцепились ,благо скорость была не большая и схода подвижного состава не произошло... После отцепки пассажирский состав удалили и мы продолжили движение. На Калитне сцепились с талкачём и начали брать подъем, локомотивная сигнализация показывала зеленый,как в дуг она переключилась на жёлтый и входной на Юбелейную загорелся красный в результате сработало РБ и мы стали прям на подъеме.После как нам открыли сигнал тронулись не без труда,но пеодалели подъем. Быстенько остановились на главном пути ст. Юбилейная ,толкач отцепился и я продолжил движение до Энергограда без происшествий. На Энергограде дали состав под оборот но не мой,когда я сказал об этом диспетчеру,меня убедили что мол не имеет значение.. Ну и так как время было за полночьи Спорить не стали по прибытию на Чертихино сдал смену под составом..
P.S Смена очень понравилась,были труности но мы с ними справились...
Скриешоты: https://yadi.sk/d/h1z8G8j63KUTk2

[Margejt]

и тут начались вылеты сервера, время при этом, видимо не останавливалось, как следствие я выбился из графика почти на 30 минут.
Как итог: смена выдалась ужасная. Вторая наихудшая смена на Траинсиме. Добили всё постоянные паузы, а также вылеты сервера.


Время останавливалось. Более того -при каждой перезагрузке сервера я выставлял время на 2-4 минуты раньше времени вылета. И при этом загружал последнее автосохранение.
Вылеты сервера объяснить не могу. Возможно - перегрузка. Да и интернет - дело такое... У каждого бывают вылеты.
Постоянные паузы... Да, меня они тоже добивают. На смене было 13 (!) ТЧМП. Паузы делались исключительно для их подключения. А, учитывая то, что каждый из них подключался по 2-3 раза, да еще некоторые меняли машинистов в ходе мультиплеера - паузы неминуемы.
Вывод один: или терпеть паузы, или отказаться от участия ТЧМП в мультиплеерах.

[Rezec]

Ну отказаться от участия ТЧМП - лишиться фишки симулятора в целом. А вот запретить им менять машинистов в ходе МП - хорошее решение.

[kostyaglazun]

А вообще Валера спасибо тебе, что мультиплеер состоялся.

Добавлено через 6 минут
Ни в коем случае нельзя отказываться от ТЧМП. Ни в одном жд симуляторе такой фишки нет. Согласен с Максимом))

[Light561]

Отчет ТЧМ: Стёпа
Время начала смены: 14:00
Окончание смены: 19:30
Номер поезда: 3238
Замечания к ДНЦ/ДСП: нет
Приказы: Приказ номер 1202 время 16:42 разрешается поезду 3238 осадить поезд на более благоприятный профиль. Выдал дсп НЕО

Отчёт: Сначала стоял на станции Треньков- товарный 2 часа. После чего меня отправили со станции но я не взял подъём и пришлось осадить состав обратно на станцию.
Итог: Простоял на станции 5+ часов
Скриншоты (http://imgur.com/a/PLNoB)

[Dr.Train]

Локомотив: ЧС2Т-1020 (усл. 1022)
Номера поездов: 732/731, 712/711
Начало смены: 14:55
Окончание смены: 21:56
Приказы: №1206, время 19:48, поезду 711 принять меры к нагону графика, выдал ДНЦ Neo7
Нагон: нет
Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД: со Звенихина (проследовали +6 минут из-за задержки отправления с Тренькова) до Чертихино под управлением ДНЦ Neo шли с Толянычем на скоростных по удалению за грузовым, как итог - отправление из Чертихино +21, приказ не помог.

Во второй части наряда смена выдалась напряженной. С первым скоростным нормально долетели до Тренькова, хоть и плюсанули 3 минуты. Далее маневры под свой же состав, отдых и продолжение. ДСП Kolea нас постарался побыстрее отправить из Тренькова, но из-за проблем на станции, а затем и сигнализации (выходной не открывался), отправились с опозданием +7, дальше от Звенихина поймали удаление, в Чертихино привезли +15, вперед пошел Толяныч и я за ним, отправление +21. В Травнево, как сказали, случился сход, поэтому был неприём, постоял у предвходного, проследование станции уже +29, столько же и привез в Энергоград. Все остальное прошло нормально и стрим, наконец-то, записался нормально.

ГИД 712/711 поезда:
http://s019.radikal.ru/i618/1706/91/1e882c3d6219.jpg

Скриншоты (https://yadi.sk/d/TrjILX7A3KUedv)

Стрим (https://www.youtube.com/watch?v=uY1h2YF-Ipw)

Ленты (https://yadi.sk/d/UGSl6bT_3KUeee) - прошу не считать ошибкой превышение давления в ТЦ при пробе ЭПТ в пути с поездом №732 т.к. симулятор в момент пробы подвис и кнопка не срабатывала (момент на стриме (https://youtu.be/uY1h2YF-Ipw?t=1876))

Всем спасибо за участие!:drinks::drinks::drinks:

[rudovich81]

ТЧМ: Дмитрий
Локомотив: ЧС2т-946 (усл. 947)
Номер поезда: 8972
Начало смены: 14:04
Окончание смены: 17:05
Приказы: нет
Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД: нет.
Наряд № 40 выполнен
СКРИНШОТЫ (https://yadi.sk/d/oJ3YhyNR3KWePY)

[GReebok]

ТЧМ: Евгений
Локомотив: ЧС2т-977 (усл. 978)
Номер поезда: 8906,8907
Начало смены: 14:29
Окончание смены: 21:00
Приказы: нет
Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД: нет.
Наряд № 17 выполнен

[Ivan-scb]

ТЧМ: Иван
Локомотив: ЧМЭ3-4544
Начало смены: 14:06
Окончание смены: 23:15
Приказы: нет
Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД: неееет.

Приняли тепловоз, быстро запустили и поехали в парк отстоя вытаскивать вагончики. Работы поначалу у нас было достачно, работали быстро. Около 2 часов поманеврировали и стали на стоянку за М7 и тут началось... Вобщем заглушил машину и с помощником начали кроссворды розгадывать :)

[Neo7]

Отчет ДНЦ участка Треньков - Радовино
Время начала смены: 14:00
Время сдачи смены: 22:11
Проведенные поезда:
1. Скоростной - Толяныч - 710/709, 724/723 + грузовой 1028
2. Скоростной - Dr.Train - 732/731, 712/711
3. Скоростной - art-trans - 722/721, 714/713
4. Скоростной - EceHuH - 704/703, 702/701 + грузовой 1002
5. Скорый - Stasik-2015 - 008/007,
6. Скорый - ShvedRus - 020/019
7. Скорый - Lexeych - 012/011, 084/083
8. Скорый - Redyktor - 126/125, 132/131
10. Пассажирский - Iron_Felix - 346/345, 322/321
11. Пригородный - Yapa13 - 6212/6211, 6108/6107
12. Пригородный - Zheleznyj - 6106/6105, 6110/6109
13. Пригородный - kostyaglazun - 6322, 6324, 6325
14. Пригородный - DTNIS20 - 6101, 6004/6603
15. Обкатка - angryborya47 - 8952/8951,
16. Обкатка - Arpolice - 8954/8953
17. Пересылка - GReebok -8906/8905
21. Пересылка - kostya33 - 8922/8921
22. Пересылка - dizel44 - 8924/8923
23. Грузовой - Malush - 3486
24. Грузовой - CyMpaK - 3258/3257, 3204/3203
25. Грузовой - cah9 - 3212/3211
26. Грузовой - Mashinistvova - 4402, 3482/3481, 3224/3223 + маневры под состав
27. Грузовой - Павел Романов - 3446/3445, 3126
30. Грузовой - Driver - 3161
34. Грузовой - гольф - 3104/3103 + маневры под состав
35. Грузовой - naramak - 3164/3163
37. Обкатка - urasb -8962
38. Обкатка - Моторвагонник - 8964/8963 + маневры в депо
ceramica - 1474
40. Обкатка - rudovich81- 8972/8971
Итого отработало 29 машинистов, проведено 47 поездов + выполнено 3 маневра
Приказы за смену:
N1201, время 14.00 - приемка смены ДНЦ на участке Треньков -Радовино
N1202 - время 18.49 поезду N3238 разрешается осадиться обратно на станцию Треньков-Товарный на благоприятный профиль по причине невзятия подъема, выдал ДНЦ Neo.
N1203 - время 16:42, машинисту поезда 6325 принять меры к нагону графика и сократить графиковые стоянки до 2 минут, выдал ДНЦ Neo7.
N1204 - время 18.49 - машинисту поезда 702 принять меры к нагону графика и сократить графиковые стоянки до 2 минут, выдал ДНЦ Neo7.
N1205 - время 19.20 - машинисту поезда 6004 принять меры к нагону графика и сократить графиковые стоянки до 2 минут, выдал ДНЦ Neo7.
N1206 - время 19.20 - машинисту поезда 711 принять меры к нагону графика и сократить графиковые стоянки до 2 минут, выдал ДНЦ Neo7.
N1207 - время 19.58 - машинисту поезда 321 принять меры к нагону графика и сократить графиковые стоянки до 2 минут, выдал ДНЦ Neo7.
N1208 - время 22.11 - сдача смены на участке Треньков - Радовино.
Замечания к ДНЦ/ДСП - нет
Замечания к ТЧМ - 8923 - ТЧМ Dizel44 - остановка на перегоне по причине срыва ЭПК
3104 - Гольф - кратковременная остановка на перегоне, выбило БВ.

Смена прошла очень спокойно, без нервов и прочего, глюков сигналки не обнаружено.

Отчет ДНЦ участка Треньков - Энергоград

Время начала смены: 22:11
Время сдачи смены: 01:27
Проведенные поезда:
3530, 4801 - ВIGMAN + маневры в депо
3486 - Malush + маневры в депо
3126 - Павел романов + маневры в депо
1473 - ceramica
3286 - гольф
3276/3275 - cah9 + маневры в депо
SkrilSerg - 8958 + маневры в депо
5002/5001 - Ivan-scb
Итого отработало 8 машинистов, проведено 9 поездов, выполнено 5 маневров

Всем организаторам спасибо за мультиплеер, до новых встреч, услышимся!

[bober-rzd]

ДНЦ II : Энергоград - Непоказна
Время работы: 14:00 - 23:00
На участке работало 32 машиниста, проведено 48 поездов и 7 маневров с поездными локомотивами.(таблица (https://yadi.sk/i/52rRW8Nl3KZksX))
За смену было выдано 4 приказа:
501 - 14:00 МСК, принял смену на участке Энергоград - Непоказна
502 - 16:44 RTS, разрешается поезду 3603 отправится со станции Химзавод по разрешающему маневровому М116, до станции Химково перегон свободен. Передан через ДСП Энергоград Rezec
503 - 19:30 RTS, разрешается отправление поезда повышенной массы и длины 9705 со станции Калитня-сорт до станции Энергоград-тов. Передан через ДСП Калитня-сорт karpaty-misha.
504 - 23:00 МСК, сдал смену на участке Энергоград - Непоказна
Замечание: ТЧМ Redyctor - поздний переход в канал при следовании с поездом 125

Общее впечатление: Смена достаточно спокойная. Поездов было даже маловато, особенно неграфиковых.
Пожелание такое - чтобы ТЧМ, которым нужен толкач при наряде без него или не нужен, но в наряде указан, писали об этом сразу в заявке, дабы случай с 3161 поездом не повторялся

Всем спасибо за работу. Ещё услышимся

[art-trans]

ТЧМ: Артём
Локомотив: ЧС2з-580
Номер поезда: 722/721, 704\703
Начало смены: 14:00
Окончание смены: 21:00
Приказы: нет
Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД: ДСП Треньков (Сергей Зуев) - передержка у маневрового М61 из-за нерационально приготовленного маршрута 425-му локомотиву (у которого отправление позже и был сход); как следствие опоздание по отправлению (ниже поясню); более замечаний нет.
Стрим: здесь (https://youtu.be/JfMaHTVdFk8)

Из депо до М61, за НМА (меняюсь), светофор НМА перекрытие во время движения (остановился, ЭПК не сорван), на 1-й занятый под состав

№ 722/721

00:00 | 15:07 | Треньков (+2)
00:00 | 15:19 | Треньков-Товарный (?)
00:00 | 15:21 | Пост 298 км (0)
00:00 | 15:28 | Звенихин (0)
00:00 | 15:07 | Пост 332 км (?)
15:46 | 15:48 | Чертихино (0/0)
00:00 | 16:00 | Травнево (-3)
00:00 | 16:05 | Радовино (-3)
00:00 | 16:11 | Непоказная (-4)
16:18 | 16:22 | Калитня (-2/0)
00:00 | 16:28 | Пост 405 км (?)
00:00 | 16:32 | Юбилейное (+1)
00:00 | 16:36 | Конопляновка (0)
00:00 | 16:39 | Вольное (0)
00:00 | 16:44 | Энергоград-Товарный (0)
16:48 | 00:00 | Энергоград (-1)

отцепка, от НМ3 до М60 (меняюсь), за М31 (меняюсь; ожидание), на 3-й занятый под состав

№ 714/713

00:00 | 18:13 | Энергоград (+1)
00:00 | 18:19 | Энергоград-Товарный (+2)
00:00 | 18:25 | Вольное (+2)
00:00 | 18:27 | Конопляновка (+1)
00:00 | 18:33 | Юбилейное (+3)
00:00 | 18:36 | Пост 405 км (?)
18:42 | 18:45 | Калитня (+5/+6) (догнал EceHuH'а (http://imgur.com/4maO4Lc))
00:00 | 18:52 | Непоказная (+8)
00:00 | 19:00 | Радовино (+9)
00:00 | 19:05 | Травнево (+8)
19:19 | 19:21 | Чертихино (+7/+7)
00:00 | 19:13 | Пост 332 км (?)
00:00 | 19:13 | Звенихин (+9)
00:00 | 19:13 | Пост 298 км (+9)
00:00 | 19:13 | Треньков-Товарный (?)
20:00 | 00:00 | Треньков (+3)

отцепка, за ЧМ10А, пересменка бригад на путях станции (отдал электровоз SkrillSerg'у)

Общее впечатление: на троечку по пятибальной шкале.

Очень много пауз (даже после моего замечания в виде "толчка с текстом" в тимспике), дважды или трижды перезапуск сервера, очень много лишней информации в эфире от отдельных участников.

Есенин так вообще отжёг - проспал отправление :D (на моей памяти такое впервые за всю почти десятилетнюю практику участия в мультиплеерах). В итоге пришлось "спотыкаться" о жёлтые и красные, а в некоторых местах они, как он уже отметил, стоят очень опасно - стоят катастрофически опасно близко друг к другу (на стриме можете увидеть - между отдельными из них расстояние едва позволяет уложиться в минимальный тормозной путь).

Графистам в который раз замечание об отсутствии важных с точки зрения "сверки" точек в таблице расписания - раздельных пунктов Треньков-Товарный (пост 291 км), Пост 332 км (между Звенихиным и Чертихино), Пост 405 км (между Калитнёй и Юбилейным).

Диспетчерам и дежурным по станциям пожелание - не забывать уведомлять о "боковом"/нестандартном маршруте приёма поездов по станциям (особенно опаздывающих). Neo7, например, не уведомил о маршруте приёма на боковой 3-й путь по станции Чертихино поезд № 722/721, а bober-rzd - о маршруте приёма на боковые пути по станции Калитня поездам № 722/721 и № 704/703. Приказы на нагон выдавались рандомно, а десятиминутно опаздывавшему скоростному - "не, не слышал".

По Тренькову - у EceHuH'а отправление было с 3 или 4 пути, его запросто можно было с депо в тупик загнать, а меня на его место (т.к. мне с первого стартовать, а на первый с деповского тупика не выехать); в итоге немного намазал (тормоза же пробовать то надо).

Организаторам на будущее - тщательнее продумывать "стыки" передачи поездов между диспетчерами и дежурными по станциям (и корректно подавать эту информацию в названии каналов в TeamSpeak). Если с Энергоградом всё более-менее нормально, то между Звенихиным и Треньковом как всегда получился бред из-за некорректного обозначения (изначально) постов и границ станции Треньков-Товарный. У меня на сайте (http://zdsim.com/msts/9/map_v1_3_stapenovka_v3_31) уже 2,5 года лежит карта для участка Мартынов - Треньков - Звенихин - Тервиха - Лужинск и там очень чётко обозначено, что в районе т.н. поста 291 км лучше задействовать пути как станцию Треньков-Товарный (съезды по 31 и 32 путям). И сделать Пост 298 км "собственностью" треньковского узлового диспетчера (а не так, что в чётном направлении переходят до проследования Поста 298-й км, а в нечётном - сразу после Звенихина; это очень путает участников и пока решаешь в какой канал заходить - отвлекаешься от наблюдения за поездной обстановкой, а это - безопасность!

Спасибо большое участникам, движенцам и организаторам за мультиплеер.

http://i.imgur.com/NIk7fgEt.png (http://imgur.com/NIk7fgE) http://i.imgur.com/WBLhj2ot.png (http://imgur.com/WBLhj2o) http://i.imgur.com/QVNvlyyt.png (http://imgur.com/QVNvlyy) http://i.imgur.com/hFtSfJBt.png (http://imgur.com/hFtSfJB)

p.s.: выборка рандомных сообщений с мультиплеера

- Диспетчер, семьсот Господи... (задумался, посмотрел в бОмажку, вспомнил) четырнадцатый, Энергоград-Товарный в 19-й минут прошёл, всего доброго. :D

:D

0714: (сообщение диспетчеру-2 о заходе на участок)
ДНЦ-2: Понятно. Следуйте по удалению за 702-м.
0714: (расстроенно) та я вижу...
702: (поникшим тоном) та топлю я, топлю
0714: нолик поищи
702: [пишет в чат] отвалился на ходу

:D

SkrillSerg (по нашёптыванию): брыгада на борту, ожидаєм! :D

[Margejt]

Отчет ТЧД:
К серверу подключен 43 машиниста и 13 ТЧМП:

• Толяныч 13:57 - 00:35
• Dr.Train 14:55 - 21:56
• art-trans 14:00 - 21:00
• EceHuH 14:00 - 23:20
• Stasik-2015 14:00 - 18:00
• ShvedRus 19:45 - 22:30
• Lexeych 14:35 - 22:17
• Redyktor 14:00 - ????
• Iron_Felix 14:00 - 22:25
• Yapa13 14:18 - 21:45
• Zheleznyj 14:00 - 21:00
• kostyaglazun 14:04 - 22:37
• DTNIS20 14:05 - 22:21
• angryborya47 15:38 - 18:45
• Arpolice 14:00 - 21:00
• cah9 15:00 - 23:52
• Павел Романов 14:00 - 01:25
• GReebok 14:29 - 19:45
• Руслан78 14:00 - 19:15
• Light561 14:00 - 19:30
• Kolea 13:45 - 15:23
• SkrilSerg 21:05 - 00:25
• kostya33 14:07 - 19:35
• dizel44 14:23 - 18:50
• Malush 21:40 - 00:20
• k0LEGa 14:00 - 19:00
• Ilyich 14:00 - 22:08
• alexshegera 14:23 - 16:16 + 18:00 – 19:19
• CyMpaK 14:00 - 23:50
• Mashinistvova 14:07 - 01:00
• Driver 14:00 - 16:28
• гольф 14:00 - 01:20
• naramak 14:09 - 23:38
• MJack 14:00 - 23:25
• urasb 14:00 - 17:27
• Моторвагонник 17:35 - 19:00
• Rem1x22 14:00 - 16:12
• rudovich81 14:04 - 17:05
• Stalkerios 16:01 - 21:47
• ceramica 15:40 - 01:00
• Ivan-scb 14:06 - 23:15
• ВIGMAN 13:45 - 00:05
• ArturGin 14:04 - 22:09


• ТЧМП vb2005
• ТЧМП Якимов
• ТЧМП Valik UZ
• ТЧМП Golub
• ТЧМП Vovka Kulakov
• ТЧМП Zaharich
• ТЧМП rseniy.ishmaev
• ТЧМП Angel of Verden
• ТЧМП Vladimirch
• ТЧМП Zhagipar
• ТЧМП Артём Владыкин
• ТЧМП DFMka
• ТЧМП ProfNik

Замечания к машинистам:
Замечаний от ТЧД нет.


Время работы ДНЦ/ДСП:
ДНЦ I (Треньков - Радовино): Neo7 14:00 - 22:11
ДНЦ II (Травнево - Энергоград): bober-rzd 14:00 - 22:11
ДНЦ I+II (Треньков - Энергоград): Neo7 22:11 - 01:27
ДСП (ст.Энергоград, Энергоград Товарный): Rezec 14:00 - 22:10
ДСП (ст.Треньков,Треньков Товарный): Сергей зуев 14:00 - 18:45
ДСП (ст. Треньков,Треньков Товарный): Kolea 18:45 - 22:49
ДСП (ст.Калитня Сортировочная): karpaty-misha 14:00 - 22:08
Замечания к ДСП/ДНЦ:
ДСП: Сергей зуев – задержка отправления поездов со ст. Треньков Товарный.
ДСП: Kolea – приготовление враждебного маршрута по Б\П 298 км.




Всем ТЧМ, ТЧМП, ДНЦ, ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые делали стримы, написали подробные отчеты и выложили скриншоты.

[DTNIS20]

Отчёт:
Время начала смены: 14:05
Окончание смены: 22:21
Номера поездов: 6101/6004/6003
Приказ: №1005 время 19:20 поезду №6004 Обеспечить максимальный нагон графика. Сократить стоянки до 2-х минут. Выдал ДНЦ NEO.
Нагон графика: нет, после выдачи приказа на нагон - увеличение опоздания до ст. Треньков составило +20 мин.
В связи с тем, что по Травнево была длительная остановка по графику. В 19:05 Art-trans проследовал станцию и я готов был к отправлению, но на том же пути сигнал вновь загорелся зеленым. Думаю пропускать еще кого-то будем. А нет выходной открылся и я поехал в 19:19 со станции +13 мин. Далее поступил приказ на нагон, Я повторил- Диспетчер подтвердил. (Т.е. стоянки с одной минуты увеличил до двух).
Всем спасибо.

[Neo7]

В связи с тем, что по Травнево была длительная остановка по графику. В 19:05 Art-trans проследовал станцию и я готов был к отправлению, но на том же пути сигнал вновь загорелся зеленым. Думаю пропускать еще кого-то будем. А нет выходной открылся и я поехал в 19:19 со станции +13 мин. Далее поступил приказ на нагон, Я повторил- Диспетчер подтвердил. (Т.е. стоянки с одной минуты увеличил до двух). [/I]
Всем спасибо.
Тут мой косяк, сигналы были на автоблокировке, поэтому и загорелся, я думал что маршрут приготовил тебе и возился с другими поездами, потом глянул - ты стоишь, чет долго больно, смотрю, а маршрут то с главного открыт....

[art-trans]

Совсем забыл ленты (https://drive.google.com/open?id=0B8hOQucdDXD3bktXVkFhYXlMSU0).

(к сообщению № 106)

В 19:05 Art-trans проследовал станцию
art-trans

[Margejt]

Организаторам на будущее - тщательнее продумывать "стыки" передачи поездов между диспетчерами и дежурными по станциям (и корректно подавать эту информацию в названии каналов в TeamSpeak). Если с Энергоградом всё более-менее нормально, то между Звенихиным и Треньковом как всегда получился бред из-за некорректного обозначения (изначально) постов и границ станции Треньков-Товарный. У меня на сайте (http://zdsim.com/msts/9/map_v1_3_stapenovka_v3_31) уже 2,5 года лежит карта для участка Мартынов - Треньков - Звенихин - Тервиха - Лужинск и там очень чётко обозначено, что в районе т.н. поста 291 км лучше задействовать пути как станцию Треньков-Товарный (съезды по 31 и 32 путям). И сделать Пост 298 км "собственностью" треньковского узлового диспетчера (а не так, что в чётном направлении переходят до проследования Поста 298-й км, а в нечётном - сразу после Звенихина; это очень путает участников и пока решаешь в какой канал заходить - отвлекаешься от наблюдения за поездной обстановкой, а это - безопасность!

Ну, не знаю.... Как еще говорить? Изначально и планировалось, что пост 298 км. находится под управлением ДСП Тренькова. И нечетные должны были переходить к ДСП Тренькова сразу после Звенихина, а четные переходят к ДНЦ после проследования 298 км. Что тут непонятного?
Одну точку перехода для четных и нечетных делать нерационально. Движенцу, к которому прибыл поезд, надо успеть спланировать и подготовить его прием и пропуск.
Почему это не выполнялось на мультиплеере - не знаю.

[ALexeych]

http://s03.radikal.ru/i176/1706/87/8cfe5cad53d4t.jpg (http://s03.radikal.ru/i176/1706/87/8cfe5cad53d4.png)
Время начала смены: 14:35
Окончание смены: 22:18

1. Номер поезда: 12/11
Треньков 14:49
Чертихино 15:39/16:05
Калитня 16:41/16:58
Энергоград 17:38 (-1)

2. Номер поезда: 84/83
Энергоград 18:55(+5)
Калитня 19:22(+5)/19:26(+7)
Чертихино 20:11(+21)/20:13(+14)
Звенихин 20:39(+9)/20:40(+8)
Треньков 21:25(+17)

Приказы: нет
Нагон графика: нет
Ленты (https://yadi.sk/d/G_GcVIjz3KaWL8)

Туда, т.е. до Энергограда, пролетел чётко по графику .
Обратный рейс не задался с самого начала – отправление с Энергограда получилось с опозданием, по Калитне сократить стоянку не удалось,
Чертихино вообще не принимало, а когда входной открыли, при трогании пережог, к чертям, контактный провод. И ленту забыл пустить перезайдя…
А после Звенихина вообще пришлось тащиться за ползущим грузовым. И притащил я в Треньков 25 минут опоздания…

Замечаний нет.
Всем спасибо - до новых встреч!

Скриншоты под спойлером (Full HD по клику):
http://s008.radikal.ru/i306/1706/a6/70daa6fed819t.jpg (http://s008.radikal.ru/i306/1706/a6/70daa6fed819.png)http://s018.radikal.ru/i521/1706/17/ef216682e14ft.jpg (http://s018.radikal.ru/i521/1706/17/ef216682e14f.png)
http://s018.radikal.ru/i523/1706/de/41a4e2c5b87ct.jpg (http://s018.radikal.ru/i523/1706/de/41a4e2c5b87c.png)http://s019.radikal.ru/i628/1706/7d/e7258d9162bet.jpg (http://s019.radikal.ru/i628/1706/7d/e7258d9162be.png)
http://s019.radikal.ru/i602/1706/56/8fab8e173c08t.jpg (http://s019.radikal.ru/i602/1706/56/8fab8e173c08.png)http://s019.radikal.ru/i622/1706/7f/b7f48ac353d0t.jpg (http://s019.radikal.ru/i622/1706/7f/b7f48ac353d0.png)
http://s41.radikal.ru/i091/1706/94/bdc6d0bf73d9t.jpg (http://s41.radikal.ru/i091/1706/94/bdc6d0bf73d9.png)http://s015.radikal.ru/i332/1706/1d/01c76cdacbbct.jpg (http://s015.radikal.ru/i332/1706/1d/01c76cdacbbc.png)
http://s009.radikal.ru/i310/1706/d7/7bc2a2a7b4b5t.jpg (http://s009.radikal.ru/i310/1706/d7/7bc2a2a7b4b5.png)http://s013.radikal.ru/i322/1706/3e/46536f855dbct.jpg (http://s013.radikal.ru/i322/1706/3e/46536f855dbc.png)
http://s019.radikal.ru/i616/1706/31/67980d64bb4bt.jpg (http://s019.radikal.ru/i616/1706/31/67980d64bb4b.png)http://s011.radikal.ru/i315/1706/32/afde26107df0t.jpg (http://s011.radikal.ru/i315/1706/32/afde26107df0.png)
http://s008.radikal.ru/i304/1706/cc/8b86d6805d5ct.jpg (http://s008.radikal.ru/i304/1706/cc/8b86d6805d5c.png)http://i066.radikal.ru/1706/f2/0c604dccb746t.jpg (http://i066.radikal.ru/1706/f2/0c604dccb746.png)
http://s014.radikal.ru/i327/1706/f5/9b2eb5cf4eeet.jpg (http://s014.radikal.ru/i327/1706/f5/9b2eb5cf4eee.png)http://s018.radikal.ru/i505/1706/8b/4dd17f2678d1t.jpg (http://s018.radikal.ru/i505/1706/8b/4dd17f2678d1.png)
http://s019.radikal.ru/i626/1706/de/841cd3122ab8t.jpg (http://s019.radikal.ru/i626/1706/de/841cd3122ab8.png)http://s009.radikal.ru/i307/1706/26/5f2ad4acd199t.jpg (http://s009.radikal.ru/i307/1706/26/5f2ad4acd199.png)
http://s61.radikal.ru/i174/1706/01/3ca7b461d8ect.jpg (http://s61.radikal.ru/i174/1706/01/3ca7b461d8ec.png)http://s018.radikal.ru/i523/1706/1c/a839b1d00235t.jpg (http://s018.radikal.ru/i523/1706/1c/a839b1d00235.png)
http://s019.radikal.ru/i633/1706/48/ea4ff6657be5t.jpg (http://s019.radikal.ru/i633/1706/48/ea4ff6657be5.png)http://i056.radikal.ru/1706/aa/6db8bbe33d72t.jpg (http://i056.radikal.ru/1706/aa/6db8bbe33d72.png)
http://s019.radikal.ru/i640/1706/7b/02ee0893fab2t.jpg (http://s019.radikal.ru/i640/1706/7b/02ee0893fab2.png)http://s015.radikal.ru/i333/1706/f7/566ba111d808t.jpg (http://s015.radikal.ru/i333/1706/f7/566ba111d808.png)
http://s014.radikal.ru/i326/1706/6d/9542c7add019t.jpg (http://s014.radikal.ru/i326/1706/6d/9542c7add019.png)http://s018.radikal.ru/i524/1706/c4/ed7465901c30t.jpg (http://s018.radikal.ru/i524/1706/c4/ed7465901c30.png)
http://s41.radikal.ru/i091/1706/b4/ebd6e127cefbt.jpg (http://s41.radikal.ru/i091/1706/b4/ebd6e127cefb.png)http://s019.radikal.ru/i604/1706/2b/d3ae4fe8042ct.jpg (http://s019.radikal.ru/i604/1706/2b/d3ae4fe8042c.png)
http://s018.radikal.ru/i519/1706/39/dcbbb7160b18t.jpg (http://s018.radikal.ru/i519/1706/39/dcbbb7160b18.png)http://s009.radikal.ru/i310/1706/6a/2961c85b75fat.jpg (http://s009.radikal.ru/i310/1706/6a/2961c85b75fa.png)
http://s009.radikal.ru/i310/1706/69/d5665c019820t.jpg (http://s009.radikal.ru/i310/1706/69/d5665c019820.png)http://s019.radikal.ru/i619/1706/1a/6cf7ec3169c7t.jpg (http://s019.radikal.ru/i619/1706/1a/6cf7ec3169c7.png)
http://s019.radikal.ru/i631/1706/51/49282edb046ft.jpg (http://s019.radikal.ru/i631/1706/51/49282edb046f.png)http://s018.radikal.ru/i501/1706/38/2b462e1514cct.jpg (http://s018.radikal.ru/i501/1706/38/2b462e1514cc.png)
http://s009.radikal.ru/i310/1706/a3/7c0a6635c052t.jpg (http://s009.radikal.ru/i310/1706/a3/7c0a6635c052.png)http://s018.radikal.ru/i510/1706/40/4b519e8a0ac8t.jpg (http://s018.radikal.ru/i510/1706/40/4b519e8a0ac8.png)
http://s002.radikal.ru/i198/1706/32/84b212081da3t.jpg (http://s002.radikal.ru/i198/1706/32/84b212081da3.png)http://s018.radikal.ru/i522/1706/9f/6dd8bdcc6263t.jpg (http://s018.radikal.ru/i522/1706/9f/6dd8bdcc6263.png)
http://s019.radikal.ru/i603/1706/4b/851069c9a436t.jpg (http://s019.radikal.ru/i603/1706/4b/851069c9a436.png)http://s019.radikal.ru/i638/1706/a5/2646dffe103at.jpg (http://s019.radikal.ru/i638/1706/a5/2646dffe103a.png)
http://s016.radikal.ru/i336/1706/b0/d02637645934t.jpg (http://s016.radikal.ru/i336/1706/b0/d02637645934.png)http://s015.radikal.ru/i333/1706/97/2b5c3774adbft.jpg (http://s015.radikal.ru/i333/1706/97/2b5c3774adbf.png)
http://s018.radikal.ru/i513/1706/82/1cdbaac860a5t.jpg (http://s018.radikal.ru/i513/1706/82/1cdbaac860a5.png)http://s018.radikal.ru/i521/1706/e1/0fd112542260t.jpg (http://s018.radikal.ru/i521/1706/e1/0fd112542260.png)
http://s46.radikal.ru/i111/1706/28/6b76919d5327t.jpg (http://s46.radikal.ru/i111/1706/28/6b76919d5327.png)http://s019.radikal.ru/i603/1706/d5/b397d208d621t.jpg (http://s019.radikal.ru/i603/1706/d5/b397d208d621.png)
http://s008.radikal.ru/i303/1706/72/4af975b2fa84t.jpg (http://s008.radikal.ru/i303/1706/72/4af975b2fa84.png)http://s013.radikal.ru/i325/1706/dd/3db252bb68fdt.jpg (http://s013.radikal.ru/i325/1706/dd/3db252bb68fd.png)
http://s018.radikal.ru/i506/1706/80/22772297204et.jpg (http://s018.radikal.ru/i506/1706/80/22772297204e.png)http://i062.radikal.ru/1706/f1/34df25bfd029t.jpg (http://i062.radikal.ru/1706/f1/34df25bfd029.png)
http://s019.radikal.ru/i627/1706/92/b73af3cd3dcdt.jpg (http://s019.radikal.ru/i627/1706/92/b73af3cd3dcd.png)http://s014.radikal.ru/i329/1706/3c/1fed29b12e4et.jpg (http://s014.radikal.ru/i329/1706/3c/1fed29b12e4e.png)
http://s019.radikal.ru/i610/1706/c1/5a9049c39472t.jpg (http://s019.radikal.ru/i610/1706/c1/5a9049c39472.png)http://s011.radikal.ru/i315/1706/55/909655470b87t.jpg (http://s011.radikal.ru/i315/1706/55/909655470b87.png)
http://s018.radikal.ru/i502/1706/c4/c0554eba8876t.jpg (http://s018.radikal.ru/i502/1706/c4/c0554eba8876.png)http://s019.radikal.ru/i640/1706/2b/b734c0761bf0t.jpg (http://s019.radikal.ru/i640/1706/2b/b734c0761bf0.png)
http://s018.radikal.ru/i507/1706/df/c72a0bb43ec9t.jpg (http://s018.radikal.ru/i507/1706/df/c72a0bb43ec9.png)http://s11.radikal.ru/i183/1706/07/8930572aef07t.jpg (http://s11.radikal.ru/i183/1706/07/8930572aef07.png)
http://s019.radikal.ru/i613/1706/b8/ec07f73b882bt.jpg (http://s019.radikal.ru/i613/1706/b8/ec07f73b882b.png)http://s019.radikal.ru/i603/1706/e2/743957b7596at.jpg (http://s019.radikal.ru/i603/1706/e2/743957b7596a.png)
http://s018.radikal.ru/i508/1706/06/6cbecca8b606t.jpg (http://s018.radikal.ru/i508/1706/06/6cbecca8b606.png)http://s014.radikal.ru/i326/1706/51/41f7eb3ce55ct.jpg (http://s014.radikal.ru/i326/1706/51/41f7eb3ce55c.png)
http://i057.radikal.ru/1706/01/7ed861d970ebt.jpg (http://i057.radikal.ru/1706/01/7ed861d970eb.png)http://s018.radikal.ru/i509/1706/8b/83faffc6ad6bt.jpg (http://s018.radikal.ru/i509/1706/8b/83faffc6ad6b.png)
http://s11.radikal.ru/i183/1706/21/60efd6fe557et.jpg (http://s11.radikal.ru/i183/1706/21/60efd6fe557e.png)http://s018.radikal.ru/i516/1706/9e/b03689e0fcdat.jpg (http://s018.radikal.ru/i516/1706/9e/b03689e0fcda.png)
http://s16.radikal.ru/i190/1706/86/53fda849e12ft.jpg (http://s16.radikal.ru/i190/1706/86/53fda849e12f.png)http://s56.radikal.ru/i154/1706/8b/fe8f5b710f0at.jpg (http://s56.radikal.ru/i154/1706/8b/fe8f5b710f0a.png)
http://s010.radikal.ru/i311/1706/a9/442fc34939b7t.jpg (http://s010.radikal.ru/i311/1706/a9/442fc34939b7.png)http://s019.radikal.ru/i604/1706/35/85065ab6e71dt.jpg (http://s019.radikal.ru/i604/1706/35/85065ab6e71d.png)
http://i056.radikal.ru/1706/4b/1f86b4b32cfdt.jpg (http://i056.radikal.ru/1706/4b/1f86b4b32cfd.png)

[DTNIS20]

Сообщение от DTNIS20 Посмотреть сообщение
В 19:05 Art-trans проследовал станцию
art-trans
простите...

[art-trans]

Почему это не выполнялось на мультиплеере - не знаю.Возможно потому, что каналы в TeamSpeak были обозначены недостаточно чётко, а в теме не было разъяснительного сообщения перед самым началом мультиплеера от организаторов.

Ведь как мне узнать, когда переходить, если:
- канал треньковского диспетчера обозначен "Треньков" (а не "Треньков, Треньков-Тов., Пост 298 км")
- канал поездного ДНЦ-1 обозначен как "Треньков-Радовино" (а не "Звенихин - Радовино")

Почему-то путаницы между ДНЦ1 и ДНЦ2 не было именно потому, что каналы подписаны чётко до последней ответственной станции с каждой стороны (то же, в принципе, и с Энергоградом, но там легче - нет "ничейного" поста, который есть возле Тренькова-Товарного).

простите...Не обижаюсь, но немного негодую.

Ещё к сообщению № 106 (исправление оЧеПяток)

Поездом № 722/721

00:00 | 15:37 | Пост 332 км

Поездом № 714/713

00:00 | 19:30 | Пост 332 км (?)
00:00 | 19:40 | Звенихин (+9)
00:00 | 19:47 | Пост 298 км (+9)
00:00 | 19:51 | Треньков-Товарный (?)

[MJack]

Отчет ТЧМ MJack

Номер поезда: 3641, 4002, 4004 (+ подталкивание двух поездов)
Начало смены: 14:00
Окончание смены: 23:25
Приказы: нет

Скриншоты (https://yadi.sk/d/IcVQdgwh3KaaMy)
(доступен просмотр эскизов и слайд-шоу)

ТЧД, всем ТЧМ, ТЧМП, ДНЦ, ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые делали стримы, написали подробные отчеты и выложили скриншоты.

[Stalkerios]

ТЧМ: Даниил
Локомотив: 2ЭС4К-002
Начало смены: 15:00
Окончание смены: 21:49
Приказы: 19:30 RTS, разрешается отправление поезда повышенной массы и длины 9705 со станции Калитня-сорт до станции Энергоград-тов. Передан через ДСП Калитня-сорт karpaty-misha.
Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД: нет
скрины (https://drive.google.com/drive/folders/0B-4F6oJC72OmMWtqeS1vWGlCRlE?usp=sharing)

[Kolea]

С замечанием согласен готов понести наказание

[ceramica]

Локомотивы: 2ЭС10-002
№ поездов: 1474, 1263
Время начала смены: 15-40
Время сдачи смены: 01-00
Приказы: отсутствуют

http://s019.radikal.ru/i602/1706/07/e441acd50efct.jpg (http://radikal.ru/big/v0skyfuml7n72)http://s018.radikal.ru/i507/1706/d8/4b79973b91c9t.jpg (http://radikal.ru/big/gwaxz3btzxcxm)http://s019.radikal.ru/i635/1706/9e/be655bd93661t.jpg (http://radikal.ru/big/gxixltncv7x3f)http://s010.radikal.ru/i312/1706/60/d85e3e9d52d7t.jpg (http://radikal.ru/big/1bcu6yssauwx3)http://s019.radikal.ru/i634/1706/11/892b0952e19ct.jpg (http://radikal.ru/big/tz2af81x34878)http://s019.radikal.ru/i604/1706/4e/0d2a98baa1cft.jpg (http://radikal.ru/big/8dpm9h8jnxmez)http://s014.radikal.ru/i329/1706/3b/cfd604fe5319t.jpg (http://radikal.ru/big/1d385flwntwee)http://s018.radikal.ru/i504/1706/27/58ebc243bf82t.jpg (http://radikal.ru/big/o67d06zza4mu4)http://s018.radikal.ru/i523/1706/6c/f6b3e4b982ebt.jpg (http://radikal.ru/big/7qzt1n950fn1u)http://s018.radikal.ru/i527/1706/04/b572507babfct.jpg (http://radikal.ru/big/hr33j9yjz8avy)http://s009.radikal.ru/i307/1706/c0/d5c7b5319a7ft.jpg (http://radikal.ru/big/apq7xlb4i9xpr)http://s04.radikal.ru/i177/1706/97/3694f3ad4706t.jpg (http://radikal.ru/big/50sjeqywpvd97)http://s019.radikal.ru/i640/1706/47/624d16c475b8t.jpg (http://radikal.ru/big/gcftbsp690izj)http://s019.radikal.ru/i612/1706/95/de580985b331t.jpg (http://radikal.ru/big/o00b015aym166)http://s010.radikal.ru/i312/1706/f7/d1f332ff7993t.jpg (http://radikal.ru/big/ehyhlw01v80yp)http://s018.radikal.ru/i517/1706/25/56f905a9596et.jpg (http://radikal.ru/big/3dq23kukm9tvq)http://s016.radikal.ru/i334/1706/7c/13f8f9a49b4ct.jpg (http://radikal.ru/big/g5w0ief0ndc7h)http://s018.radikal.ru/i509/1706/b9/e3ce08f4b4a9t.jpg (http://radikal.ru/big/qcshuwz2t78w7)http://s019.radikal.ru/i624/1706/c1/bcd16c32c214t.jpg (http://radikal.ru/big/3cwg9zw2vv9hv)http://s010.radikal.ru/i313/1706/dc/10aafed544dbt.jpg (http://radikal.ru/big/2kndpzofac972)http://s019.radikal.ru/i616/1706/23/34fdf1510379t.jpg (http://radikal.ru/big/dsfcm5gtbrles)http://i069.radikal.ru/1706/23/efc9511a49f6t.jpg (http://radikal.ru/big/cv3ufpbybe4cp)http://s019.radikal.ru/i621/1706/a6/9ee8ca111ce5t.jpg (http://radikal.ru/big/dlkzy19ylfmbi)http://s42.radikal.ru/i096/1706/c8/7827dca862b2t.jpg (http://radikal.ru/big/fhe57uxthmryy)

Лента (https://yadi.sk/d/EUkRSCXw3KbQG5)

Дополнительно:
Благодарю организаторов за размещение на станциях ПС, несомненно реалистичности было больше.
Единственное у нас почему-то практикуется убирать поезда других игроков со станций, например как в моем случае, привез уголек на Треньков-Тов., выехал из под состава, поменял кабину, а моего состава уже нет, и огромный узел стал выглядеть пустынным. Понимаю когда путей не хватает, но Треньков – товарный с его парками, готов поместить не один десяток составов. В тоже время у некоторых пользователей могут быть слабые компьютеры, но думаю 10 составов переварить то смогу.

По поводу самого мультиплеера, мне наверное повезло, что выбрал старт с Энергограда-Тов., т.к. отправился быстро и до Тренькова по зеленой, хотя получаю огромное удовольствие от езды по удалению. Уже потом из разговоров было понятно, что прибывая на Треньков –Тов. , у выходных стояли поезда которые часами ждали своего отправления. Это конечно категорически запрещено. Как-то год назад поднимали эту тему, 30 мин. грузовой простоял, должен вызвать ДНЦ доложить об этом, а тот должен остановить графиковые и выпустить грузовой. Считаю у нас другие приоритеты, мы все равны. И то что графиковый выбьется из графика, это не так трагично, как часовые ожидания на отправления у других игроков. У нас уже 200 смен за плечами, а «воз и ныне там».
Рассчитываю, что Служба движения после этого мультиплеера введет в стандарт шаблона для работы ДНЦ – «отправление и следование поездов по неправильному пути». Как только ДСП/ДНЦ осознали, что готовится на отправление пачка графиковых с пересылками, тут же все грузовые отправлять по неправильному. Конечно использовать неправильный пути как исключительная мера, чтобы не превратить мультиплеер в гонки покатушки.

Всем спасибо за прекрасно проведенное время в кругу единомышленников.

[Margejt]

Как-то год назад поднимали эту тему, 30 мин. грузовой простоял, должен вызвать ДНЦ доложить об этом, а тот должен остановить графиковые и выпустить грузовой. Считаю у нас другие приоритеты, мы все равны. И то что графиковый выбьется из графика, это не так трагично, как часовые ожидания на отправления у других игроков.

Сережа. Я тебя уверяю, если бы машинисты стоящих поездов зашли в депо и доложились мне - я бы нашел способ их отправить.

[k0LEGa]

ceramica
я был в числе ожидающих, со станции треньков-пасс как положено ушли графиковые и пересылки, я за ними - но тормознули на грузовом тренькове. Затем ДСП попытался выпустить грузовой - он не взял подъем, я еще думал можно было выпустить меня-штрафника, мне тот подъем взять ничего не стоило бы, а затем уже можно и под обгон на площадке поставить. Также можно было и пересылку выпустить между графиковыми, там ведь запас по времени приличный. Но это только мое личное мнение недвиженца.

[ceramica]

;) мысли в слух, которые уже были озвучены но в узком кругу
... После мультиплеера, мы обменялись мнениями на решение того коллапса. Когда была озвучена статистика, что было заявлено в работу 12 пересылок, когда обычно их не больше 6, то получается не только в Тренькове дело. Перегон Звенихин – Чертихоно почти 40 км, на котором любой грузовой станет препятствием для пассажирского поезда. Что означает опять ДНЦ нужно рисковать, и во избежании этого, ему приходиться придерживать грузовой(ые).
Лично сам и ещё четыре машиниста на мультиплеере по Киевскому ходу, отстояли около 5 часов на Москва-Сортировочная несколько месяцев назад, в ожидании отправления. Получается у нас эта «мина» закладывается на каждом мультиплеере, причем чтобы она с детонировала, и все движение встало колом, не только зависит от ДСП/ДНЦ, технические паузы, перезагрузки сервера, зависание пультов, неисправности локомотивов с небыстрым восстановлением их игроками и т.д. Все ведет к локальному скоплению поездов, и как излишняя работа на движенцев, с вытекающей вероятностью увеличения ошибок.
Получается чтобы избавиться от этой «мины», т.к. технические сбои от нас не зависят, это либо распихивать поезда по разным станциям, тем самым ограничивая количество поездов на крайних станциях в начале мультиплеера, либо «неправильный» путь нам в помощь. В нашей беседе, я конечно высказывался за второй вариант, у него очень много положительных моментов, чего стоит один только вид обгона поезда следующего в том же направлении. Исходя из этого варианта, отправление грузовых по неправильному пути должно войти как рядовое действие в начале каждого мутиплеера.
ТЧД объявляет о начале мультиплеера, машинисты начинаю готовить свои локомотивы и поезда, а ДСП/ДНЦ уже четко знают, как только услышат от грузового готовность на отправление, готовят ему маршрут на неправильный путь, до следующей станции, а то и дальше.
Почему я за второй вариант, потому что всегда хочется находиться в гуще движения, где по мимо меня, в депо принимаются ещё несколько локомотивов, потом все мы начинаем маневрировать под поезда, мимо один за другим начинают проноситься пассажирские, и вот все мы заехали под составы и … ожидайте. Потом «между струек» движенцы начинают забирать нас по одному, т.е. около часа ожидания и потом монотонная поезда по зеленой улице. Догнать никого не получится, т.к. мы самые тихоходные, и остается одно увлечение, это бороться с профилем. То, "неправильный путь",какие великолепные перспективы открываются, просто «объедение» да и только.

[dizel44]

Время начала смены: 15:52
Окончание смены: 18:30
Номер поезда: 8924/8923
Приказы: нет
Замечания** к ДНЦ/ДСП (при наличии): без замечаний

[k0LEGa]

Тогда на Москве не только грузовые стояли, а также пересылки/обкатки. Я там часа 4 минимум в очереди был

[MJack]

Чтобы избежать повторения подобных случаев (простоя поездов на станции отправления) в дальнейшем, будут приняты меры по оптимизации нарядов. Например больше нарядов неграфиковых поездов с промежуточных станций (с приёмкой локомотива под составом).
P.S. Кстати эта оптимизация уже введена на многих участках, по которым проводятся МП, но теперь будем стараться по максимуму использовать такой способ формирования нарядов.

[Rikandrio]

Назначение и отработка штрафов за смену №226

1.Отработка штрафов:

ТЧМ kOLEGa - отработана смена на хозяйственном поезде;
ТЧМ ArturGin - отработана смена на маневровом тепловозе;
ТЧМ Stalkerios - отработана смена на неграфиковом поезде.

2.Назначение штрафов:
ТЧМ Dizel44 - остановка на перегоне. Штраф -5 баллов.
ТЧМ Гольф - остановка на перегоне. Штраф -10 баллов.
ТЧМ Redyctor - нарушение положений "Базовой инструкции". Штраф -5 баллов.

ТЧМ Dr.Train - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф -1 балл
ТЧМ Павел Романов - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф -15 баллов
ТЧМ dizel44 - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф -4 балла
ТЧМ EceHuH - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф -2 балла
ТЧМ Yapa13 - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф -3 балла
ТЧМ ShvedRus - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф -2 балла
ТЧМ гольф - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф -90 баллов
ТЧМ SkrilSerg - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф -3 балла

Данний взяты с протокола расшифровки данных гид.
http://storage4.static.itmages.ru/i/17/0701/h_1498922132_2584792_c9dec0e8ec.png
http://storage1.static.itmages.ru/i/17/0701/h_1498921950_2279499_9b390e59cc.png
http://storage2.static.itmages.ru/i/17/0701/h_1498921963_2820846_73c3b8e826.png

3. Ограничения по выбору нарядов:

ТЧМ Shaman0234 - отработка двух смен на хозяйственном поезде;
ТЧМ Н.Падеров - отработка одной смены на хозяйственном поезде;

ТЧМ Владимир Вольный - отработка двух смен на неграфиковом поезде;
ТЧМ ArtemMordvinov - отработка одной смены на неграфиковом поезде;

[Толяныч]

http://imghost.in/thumbs/2017-07/05/ygknf5dj0z4z09wmxbv76f0aj.png (http://imghost.in/img/2017-07/05/ygknf5dj0z4z09wmxbv76f0aj.png)

Всем огромное спасибо за участие! :drinks:

Много скринов (https://yadi.sk/d/oTwS-yWT3KncB7)

[EceHuH]

Расшифровка лент
Смена №226. 25.06.2017. Степанки v 3.31

1) ТЧМ Driver
Номер поезда: 3161
Локомотив: М62-1194
Начало записи ленты: 13.57.32(RTS)
Окончание записи ленты: 15:57:52(RTS)

Опробование автотормозов после прицепки к составу произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечаний нет.
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 12 баллов

------------------------------------------------

2) ТЧМ Lexeych
Номер поезда: 11/12
Локомотив: ЧС2-663
Начало записи ленты: 14:31:38(RTS)
Окончание записи ленты: 17:38:20(RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечаний нет.


Номер поезда: 84/83
Локомотив: ЧС2-663
Начало записи ленты: 18:52:14(RTS)
Окончание записи ленты: 20:00:51(RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечаний нет.
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 12 баллов

------------------------------------------------

3) ТЧМ art-trans
Номер поезда: 722/721
Локомотив: ЧС2з-580
Начало записи ленты: 15:10:25 (RTS)
Окончание записи ленты: 16:50:13 (RTS)

Отсутствие пробы автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу -3 балла
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в ПОЛНОМ объеме.
15:42:50- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы на 0,2 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5, фактическое - 1.7): -1 балл
16:03:38- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое - 1.8): -1 балла
16:14:26 Привышение допустимой скорости на 5 км\ч (Vогр=40км\ч, Vфакт=45км\ч, АЛСН=Ж) -1 балл
16:41:44 торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы более чем на 0,2 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое – 2.3): -2 балла

Больше замечаний нет.

Номер поезда: 714/713
Локомотив: ЧС2з-580
Начало записи ленты: 18:14:56 (RTS)
Окончание записи ленты: 20:00:57 (RTS)

Отсутствие пробы автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу -3 балла
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено с замечаниями
Проба пневматических тормозов в пути следования была произведена с отклонением от нормы на 0,2 кгс/см2 (по УР) Произведено снижение давления на 0,8 кгс/см2 (по инструкции 0,5-0,6 кгс/см2) –1 балл
18:31:02- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы более чем на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое - 4.0): -2 балла
18:56:53- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы более чем на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое - 2.1): -2 балла

Больше замечаний нет.
Баллов за ленту: 0 баллов

------------------------------------------------

4)ТЧМ Dr.Train
Номер поезда: 731/732
Локомотив: ЧС2т-1020(усл 1022)
Начало записи ленты: 15:13:39 (RTS)
Окончание записи ленты: 17:13:32 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме
15:49:47 Привышение допустимой скорости на 10 км\ч (Vогр=40км\ч Vфакт=50км\ч, АЛСН=Ж ) -1 балл
17:05:52 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 28 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч;): –2 балла

Больше замечаний нет.

Номер поезда: 712/711
Локомотив: ЧС2т-1020(усл 1022)
Начало записи ленты: 18:31:35 (RTS)
Окончание записи ленты: 20:51:23 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу произведено в ПОЛНОМ объеме
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в ПОЛНОМ объеме.

19:59:41 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 38 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч;): –2 балла
20:06:06 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 24 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч;): –2 балла
20:42:27 превышение допустимой скорости согласно ограничений скорости на маршруте на 12 км/ч (Vогр=83 км/ч, Vфакт=95 км/ч) -2 балла

Больше замечаний нет.
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 3 балла

------------------------------------------------

Ленты ТЧМ mashinistVova к расшифровке не приняты! Разрыв между частями лент поезда 3482/3483 более 5 км.
Ленты ТЧМ ceramica к расшифровке не приняты! Неправильное оформление лент.