Смена №223. 04.06.2017. Одесса v1.2

[MJack]

Смена №223. 04.06.2017 (воскресенье)
Маршрут: Одесса v1.2
Участок: Одесса-Главная - Белгород-Днестровский + Одесса-Восточная - Раздельная I

Сбор в TeamSpeak: 13:00 по МСК и по Киеву
Начало смены: 14:00 по МСК и по Киеву
Вы можете написать заявку и присоединиться после начала мультиплеера.

Адрес сервера TeamSpeak 3: ---
Адрес сервера RTS: ---

http://storage6.static.itmages.ru/i/17/0421/h_1492771416_8163255_40ca5713b6.jpg
автор: Lexeych, МП №193 (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=539594&postcount=65)
Со ст. Одесса-Главная и Белгород-Днестровский направление ЧЁТНОЕ.
По ст. Одесса-Западная смена направления!

Версия RTS: v0.42.1
Электрификация: 25 kV (переменный ток)
Сезон: лето
Погода: переменчивая
Время: 15:00
Тип работы: наряды, расписание

ТЧД: MJack
ДНЦ I (Одесса-Восточная - Белгород-Днестровский): Margejt
ДНЦ II (Одесса-Главная - Раздельная I): volkkrash
ДСП (ст. Одесса-Главная, ст. Одесса-Товарная): kostyaglazun (до 21:00 МСК)
ДСП (ст. Раздельная I): vladislav0397
ДСП (ст. Одесса-Сортировочная, ст. Одесса-Восточная): angryborya47


Информация для новичков:
Информация для новичков. Как начать играть в мультиплеер RTrainSim (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17460)
Базовые компоненты:
RTS v0.42.1 (http://disk.zaborin.ru/010000) (полный архив) (обновлен 17.02.2017) список изменений в v0.42.1 (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=549982&postcount=42)

Маршрут Одесса v1.2 (http://zdsim.com/msts/5/odessa_v1_2)
Патч v1.2.1 для маршрута Одесса v1.2 (http://get.zdsim.com/msts/routes/zdsRoute_Odessa_v1_2_1.exe) (вносит небольшие исправления в базу данных путевого развития)

Скоростные ограничения по маршруту (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=501019)
Литеры светофоров (https://yadi.sk/d/WAMmGqjhxmWf7) (распаковать файл odessa.rtsdb в папку ROUTES\Odessa) (обновлены 30.10.2016)
Профиль пути (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=451085)

Схема участка Одесса-Главная - Раздельная I + Одесса-Восточная - Одесса-Застава I (http://storage1.static.itmages.ru/i/17/0602/h_1496399151_7278041_d6c09048fd.png) (автор: Валерий Margejt)
Схема участка Одесса - Западная - Белгород-Днестровский (http://storage5.static.itmages.ru/i/17/0602/h_1496399196_6693140_863269c9de.png) (автор: Валерий Margejt)

Базовый пакет подвижного состава v4.0 (http://www.trainsim.ru/forum/showpost.php?p=472037&postcount=6)
Базовый пакет подвижного состава - Патч до v4.1 (https://yadi.sk/d/U8NjpvwSrWue6)

Клиент TeamSpeak 3 (http://dl.4players.de/ts/releases/3.0.19.4/TeamSpeak3-Client-win32-3.0.19.4.exe)
Русификатор TeamSpeak 3 (http://teamspeak-ru.ru/files/TS3_translations_ru_v4.7.zip)

Внимание! Для корректного отображения подвижного состава убедительная просьба дополнительно скачать:
· Пассажирский купейный вагон модели 61-779 "Черноморец" сообщением Киев-Одесса (zdsPass_KVSZ_0002.wag) - СКАЧАТЬ (http://zdsim.com/msts/4/kvsz_0002_v1_0)
· Пассажирский вагон модели 61-779 "Лыбедь" сообщением Киев - Санкт-Петербург (zdsPass_KVSZ_0005.wag) - СКАЧАТЬ (http://zdsim.com/msts/4/kvsz_0005_v1_0)
· Патч ЭПТ для фирменных вагонов на смену №223 - СКАЧАТЬ (https://yadi.sk/d/keicM1uJ3GJ3JC) (обновлен 19.05.2017)

Внимание! Все участники обязаны перед началом смены ознакомиться с объявлениями ТЧД в теме мультиплеера.

Внимание! Для правильной работы маршрута и ПС необходимо скачать ВСЕ файлы!!!

Форма заполнения заявки:
Правила заполнения заявки для участия в официальном мультиплеере RTrainSim (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17461) (обновлены 19.05.2017)
Занятость нарядов:
1. Скорый - Stalkerios
2. Скорый - k0LEGa
3. Пассажирский - karpaty-misha
4. Скорый - BIOX
5. Скорый - ShvedRus
6. Пассажирский - bober-rzd
7. Пассажирский - SkrilSerg
8. Пригородный -
9. Пригородный -
10. Пригородный - DTNIS20
11. Пригородный - Моторвагонник
12. Пригородный -
13. Обкатка - UnIoN
14. Обкатка - Артём Владыкин
15. Грузовой - besheniy
16. Грузовой - kostya33
17. Грузовой - alexshegera
18. Грузовой - HarrisonShow
19. Грузовой - korenrzd
20. Грузовой - CyMpaK
21. Грузовой - sano123098
22. Грузовой - Silverlightur
23. Грузовой - Павел Романов
24. Грузовой - cah9
25. Грузовой - KoLoDkA228
26. Грузовой - Ilyich
27. Грузовой - Руслан78
28. Грузовой - Дмитрий ТЧ-4
29. Грузовой -
30. Грузовой - dimarikzd
31. Грузовой - СЖД
32. Обкатка - AltMaks
33. Обкатка - Толяныч
34. Пересылка - Kolea
35. Пересылка -
36. Маневровый - ВIGMAN
37. Грузовой - Arpolice
38. Обкатка -
39. Обкатка - Light561
40. Обкатка - Redyktor


Наряды:
Ограничения по выбору нарядов:
ТЧМ Shaman0234 - отработка одной смены на хозяйственном поезде
ТЧМ dizel44 - отработка трех смен на хозяйственном поезде
ТЧМ Angel of Verden - отработка одной смены на хозяйственном поезде
ТЧМ Николай Падеров - отработка одной смены на хозяйственном поезде

ТЧМ Владимир Вольный - отработка двух смен на неграфиковом поезде
ТЧМ ArtemMordvinov - отработка одной смены на неграфиковом поезде
ТЧМ Dr.Train - отработка одной смены на неграфиковом поезде
ТЧМ Сергей Зуев - отработка одной смены на неграфиковом поезде


Табель допуска ТЧМ - ПОСМОТРЕТЬ (https://goo.gl/D5zC7Q)
(для поиска текста в таблице нажмите Ctrl + H)


Расписание (https://yadi.sk/i/E4Tz8T4P3JkzSx)

Внимание! В наряде №1 локомотив принимается под составом (смена локомотивной бригады).

Информация по нарядам №№ 1-12 указана в расписании.
Нормативный вес состава для грузового поезда: 3500 тонн.

Наряд №13.
Поезд №8952. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Одесса-Главная - Раздельная I

Наряд №14.
Поезд №8955. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Раздельная I - Одесса-Главная

Наряд №15.
Поезд №3257. Маршрут: Одесса-Сортировочная - Белгород-Днестровский. Состав: 44 крытых вагона, длина 651 м., вес 3781 т.

Наряд №16.
Поезд №3218. Маршрут: Белгород-Днестровский - Одесса-Сортировочная. Состав: 63 полувагона с лесом, длина 862 м., вес 3650 т.

Наряд №17.
Поезд №3248. Маршрут: Белгород-Днестровский - Одесса-Сортировочная. Состав: 42 крытых вагона, длина 622 м., вес 3608 т.

Наряд №18.
Поезд №1002. Маршрут: Белгород-Днестровский - Одесса-Сортировочная. Состав: 38 изотермических вагонов, длина 840 м., вес 2280 т.

Наряд №19. Приёмка локомотива под составом.
Поезд №3467. Маршрут: Аккаржа - Белгород-Днестровский. Состав: 48 вагонов (сборный), длина 644 м., вес 3879 т.

Наряд №20. Приёмка локомотива под составом.
Поезд №3446. Маршрут: Бугаз - Одесса-Сортировочная. Состав: 47 вагонов (сборный), длина 647 м., вес 3638 т.

Наряд №21.
Поезд №3235. Маршрут: Одесса-Сортировочная - Раздельная I. Состав: 50 полувагонов (сланец), длина 695 м., вес 4505 т.

Наряд №22.
Поезд №3261. Маршрут: Одесса-Сортировочная - Раздельная I. Состав: 50 цистерн (нефтепродукты), длина 600 м., вес 4155 т.

Наряд №23.
Поезд №3237. Маршрут: Одесса-Сортировочная - Раздельная I. Состав: 45 полувагонов (декоративная галька), длина 616 м., вес 4230 т.

Наряд №24.
Поезд №4402. Маршрут: Одесса-Сортировочная - Одесса-Восточная (резервом под состав);
Поезд №3209. Маршрут: Одесса-Восточная - Раздельная I. Состав: 49 полувагонов (уголь), длина 670 м., вес 4606 т.

Наряд №25.
Поезд №4404. Маршрут: Одесса-Сортировочная - Одесса-Восточная (резервом под состав);
Поезд №3273. Маршрут: Одесса-Восточная - Раздельная I. Состав: 42 хоппера (мин. удобрения), длина 550 м., вес 3780 т.

Наряд №26.
Поезд №4406. Маршрут: Одесса-Сортировочная - Одесса-Восточная (резервом под состав);
Поезд №3265. Маршрут: Одесса-Восточная - Раздельная I. Состав: 70 думпкаров со щебнем, длина 826 м., вес 4417 т.

Наряд №27.
Поезд №4408. Маршрут: Одесса-Сортировочная - Одесса-Восточная (резервом под состав);
Поезд №3021. Маршрут: Одесса-Восточная - Раздельная I. Состав: 35 вагонов для перевозки автомобилей, длина 849 м., вес 1802 т.

Наряд №28.
Поезд №4410. Маршрут: Одесса-Сортировочная - Одесса-Восточная (резервом под состав);
Поезд №1007. Маршрут: Одесса-Восточная - Белгород-Днестровский. Состав: 30 рефрижераторов, длина 638 м., вес 1556 т.

Наряд №29. Приёмка локомотива под составом.
Поезд №3465. Маршрут: Раздельная I - Одесса-Застава-I. Состав: 48 вагонов (сборный), длина 644 м., вес 3879 т.

Наряд №30. Приёмка локомотива под составом.
Поезд №3473. Маршрут: Раздельная I - Одесса-Застава-I. Состав: 50 вагонов (сборный), длина 671 м., вес 4062 т.

Наряд №31. Приёмка локомотива под составом.
Поезд №3427. Маршрут: Раздельная I - Одесса-Застава-I. Состав: 47 вагонов (сборный), длина 647 м., вес 3638 т.

Наряд №32.
Поезд №5602. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Белгород-Днестровский - Раздельная I (без заезда на Одессу-Главную)

Наряд №33.
Поезд №5309. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Раздельная I - Белгород-Днестровский (без заезда на Одессу-Главную)

Наряд №34.
Поезд №8926. Пересылка пасс. вагонов в ремонт. Маршрут: Белгород-Днестровский - Одесса-Главная

Наряд №35.
Поезд №8904. Пересылка пасс. вагонов из ремонта. Маршрут: Одесса-Главная - Белгород-Днестровский

Наряд №36.
Маневровая работа по ст. Одесса-Главная.

Наряд №37.
Поезд №4401. Маршрут: Одесса-Сортировочная - Одесса-Порт (резервом под состав);
Поезд №1035/1036. Маршрут: Одесса-Порт - Белгород-Днестровский. Состав: 45 контейнеров, длина 660 м., вес 2620 т.

Наряд №38.
Поезд №8962. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Одесса-Восточная - Раздельная I

Наряд №39. Приёмка локомотива под составом.
Поезд №8965. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Карпово - Одесса-Восточная

Наряд №40.
Поезд №8967. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Одесса-Восточная - Белгород-Днестровский

Дополнительные наряды будут добавлены при необходимости.

Подвижной состав в депо:
Электровозы и МВПС переменного тока (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=501809)

Маневровые тепловозы (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=502499)

Интерьеры пассажирских вагонов (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=536349)

______________________________
История редактирования шапки:
· добавлены дополнительные наряды

[Stalkerios]

ТЧМ: Даниил
Номер наряда: 1
Локомотив: ЧС4т-550
Место приемки: под составом
Состав: 14 вагонов фирменного поезда "Воронеж" (http://portal-gtarailroad.ru/msts/465-firmennyy-skoryy-poezd-25-26-voronezh-soobscheniem-voronezh-moskva.html)
[B]Дополнительно: .con (https://drive.google.com/open?id=0B-4F6oJC72OmM2k5VzlZUGRnZGs) состава. Могу взять пару ТЧМП для обучения.

[Rezec]

ТЧМ: Максим
Номер поезда: 8927/8928
Локомотив: ВЛ80тк-1199 (http://trainsim.ru/download/show/id/946/) (3 секции), звуки (http://trainsim.ru/download/show/id/945/)
Место приёмки: в депо
Состав: электровозы ЧС4т-563, ЧС4т-349, ЧС4т-416, ЧС4т-539, ЧС4т-652, ЧС4т-550, ЧС4т-579, ЧС4т-542.
Маршрут: Белгород-Днестровский - Одесса-Главная - Раздельная-I
Дополнительно: по Одессе-Главной отцепка 3х локомотивов с головы.
Файл состава: локомотив (https://yadi.sk/d/e4Ko3Ieu3JkvNh), состав (https://yadi.sk/d/TzxbKsE83JkvYi)

Номер поезда: 1811
Состав: 31 цистерна из "Базового пакета ПС"
Длина поезда: 374 метра
Вес поезда: 2576 тонн
Маршрут: Раздельная-I - Одесса-Восточная
Файл состава: состав (https://yadi.sk/d/EkkTVRML3JkvTk)

Номер поезда: 1051
Состав: 60 платформ с контейнерами из пакета платформ №25 (http://trainsim.ru/download/show/id/2310/) и пакета платформ №26 (http://trainsim.ru/download/show/id/2311/), звуки (http://trainsim.ru/download/show/id/2312/)
Длина поезда: 880 метров
Вес поезда: 3301 тонна
Маршрут: Одесса-Восточная - Белгород-Днестровский
Файл состава: состав (https://yadi.sk/d/OXg1Q8-w3JkvfA)

[Артём Владыкин]

ТЧМ: Артём
Номер наряда: 14
Локомотив: ЧС4з-077
Место приёмки: В депо

[ВIGMAN]

ТЧМ: Станислав
Номер наряда: 36
Локомотив: ЧМЭ3-4544 (усл. 4545)
Место приемки: в депо ст. Одесса-Главная

[Дмитрий ТЧ-4]

ТЧМ: Дмитрий
Номер наряда: 28
Локомотив: ВЛ80с-2628 (http://trainsim.ru/download/show/id/2161/) (звуки из "Базового пакета ПС")
Место приёмки: в депо
Дополнительно: явка в 18:30

[k0LEGa]

ТЧМ: Олег
Номер наряда: 2
Локомотив: ЧС4т-542
Место приёмки: в депо
Состав: 14 вагонов фирменного поезда Лугань (http://portal-gtarailroad.ru/msts/404-sostav-poezda-soobscheniem-lugansk-kiev.html)
Дополнительно: con файл состава (https://yadi.sk/d/8koThOeq3JXvkq)

[dizel44]

ТЧМ: Сергей
Номер поезда: 8552
Локомотив: 2ТЭ70-003 (http://trainsim.ru/download/show/id/1936/), Звуки (http://trainsim.ru/download/show/id/1955/)
Место приёмки: под составом
Состав: вагон-дефектоскоп (из "Базового пакета ПС")
Маршрут: Одесса-Застава I - Раздельная I
Дополнительно: отработка штрафа

[Kolea]

ТЧМ: Николай
Номер наряда: 34
Локомотив: ЧС4з-058
Место приёмки: в депо
Дополнительно: явка на смену после 19:00 МСК

[Руслан78]

ТЧМ: Руслан
Номер наряда: 27
Локомотив: ВЛ80к-106
Место приёмки: в депо

[Ilyich]

ТЧМ: Даниил
Номер наряда: 26
Локомотив: ВЛ82м-064 (http://trainsim.ru/download/show/id/1764/), звуки 1 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1754/), звуки 2 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/812/).
Место приёмки: в депо
Дополнительно: Могу взять ТЧМП

[Silverlightur]

ТЧМ: Николай
Номер наряда: 22
Локомотив: ВЛ80к-106 (усл. 107)
Место приёмки: в депо

[CyMpaK]

ТЧМ: Дмитрий
Номер наряда: 20
Локомотив: ВЛ80к-091
Место приёмки: под составом

[bober-rzd]

ТЧМ: Валерий
Номер наряда: 6
Локомотив: ЧС4т-416
Место приемки: под составом (холодный)

[UnIoN]

ТЧМ: Алексей
Номер наряда: 13
Локомотив: ЧС4т-563
Место приёмки: в депо
Дополнительно: возможно опоздаю, а если не получится прийти, то сниму заявку

[BIOX]

ТЧМ: Вадим
Номер наряда: 4
Локомотив: ЧС4з-209
Место приёмки: под составом
Состав: 20 вагонов фирменного поезда сияние севера (http://portal-gtarailroad.ru/msts/457-sostav-turisticheskogo-poezda-siyanie-severa.html), белогорье (http://portal-gtarailroad.ru/msts/566-sostav-firmennogo-poezda-belogore-71-72-soobscheniem-moskva-belgorod.html), две столицы (http://portal-gtarailroad.ru/msts/554-sostav-firmennogo-poezda-63-64-dve-stolicy-soobscheniya-moskva-sankt-peterburg.html)
Дополнительно: con файл состава (https://yadi.sk/d/jxDAgsQz3JmrDj)

[RedForce]

ТЧМ: Михаил
Номер наряда: 24
Локомотив: ВЛ80к-215
Место приемки: в депо

Заявка снята. //ТЧД

[Моторвагонник]

ТЧМ: Владислав
Номер наряда: 11
Локомотив: ЭР9Е-634 (http://zdsim.com/msts/2/er9e/er9e-634_v1_0), Звуки (http://zdsim.com/msts/2/er9e/er9e-sounds_v1_1)
Место приемки: в депо (РПЧ-9 Одесса-Застава-І)

[SkrilSerg]

ТЧМ: Сергей
Номер наряда: 7
Локомотив: ЧС4т-539
Место приемки: в депо
Дополнительно: могу взять помощника

[AltMaks]

ТЧМ: Максим
Номер наряда: 32
Локомотив: ЧС4з-186
Место приёмки: в депо

[rudovich81]

ТЧМ: Дмитрий
Номер наряда: 35
Локомотив: ЧС4з-080
Место приёмки: под составом

Заявка снята. // ТЧД

[HarrisonShow]

ТЧМ: Александр
Номер наряда: 18
Локомотив: М62-1778 (http://railway.at.ua/load/m62_1778/11-1-0-237) (2 секции), звуки (http://trainsim.ru/download/show/id/2077/)
Место приёмки: в депо

[Моисеич]

ТЧМ: Эдуард
Номер наряда: 12
Локомотив: ЭР9м-530
Место приемки: под посадкой

Заявка снята. //ТЧД

[Zema]

ТЧМП: Константин
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ k0LEGa

[alexshegera]

ТЧМ: Александр
Номер наряда: 17
Локомотив: ВЛ80к-215 (усл. 216)
Место приемки: в депо

[Valik UZ]

ТЧМП: Валентин
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ k0LEGa

[Павел Романов]

ТЧМ: Павел
Номер наряда: 23
Локомотив: ВЛ80к-092
Место приемки: в депо

[dimarikzd]

ТЧМ: Дмитрий
Номер наряда: 30
Локомотив: ВЛ80к-218
Место приемки: под составом
Дополнительно: явка в 18:00

[Николай Падеров]

ТЧМ: Николай
Номер поезда: 8558
Локомотив: ТЭП70-398 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/2146/), звуки (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1955/)
Место приемки: под составом
Состав: вагон-дефектоскоп (из "Базового пакета ПС")
Маршрут: Белгород-Днестровский- Одесса-Главная
Дополнительно: отработка штрафа

[Якимов]

ТЧМП: Дмитрий
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Ilyich

[Толяныч]

ТЧМ: Анатолий
Номер наряда: 33
Локомотив: ЧС4т-349
Место приёмки: под составом

[ShvedRus]

ТЧМ: Андрей
Номер наряда: 5
Локомотив: ЧС4т-550 (усл. 551)
Место приемки: в депо

[Semy]

ТЧМ: Артур
Номер поезда: 9702\9704\9701\9703
Локомотив: ВЛ80с-1617 (http://zdsim.com/msts/1/vl80s/vl80s-1617_v1_0), ВЛ80с-1781 (http://zdsim.com/msts/1/vl80s/vl80s-1781_v1_0), звуки (http://www.trainsim.ru/download/show/id/609/)
Место приёмки: под составом
Состав: 82 хоппера №0033 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/2272/)
Длина поезда: 874 м
Вес поезда: 8009 т
Маршрут: подход Белгород-днестровский - Одесса-застава-I. Одесса-Застава-I - Раздельная-I. Раздельная-I - Одесса-застава-I. Одесса-застава-I - Белгород-днестровский.
Файл состава: для ТЧД (https://yadi.sk/d/klnbappA3JgTuu)

[sven02]

ТЧМ: Виктор
Локомотив: ЧМЭ3-4544
Место приёмки: в депо
Дополнительно: маневровая работа по ст. Одесса-Сортировочная

[Barracud]

ТЧМП: Даниил
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ ТЧМ Ilyich

[DTNIS20]

ТЧМ: Денис
Номер наряда: 10
МВПС: ЭР9м-527
Место приемки: в депо

[LaNKilleR]

ТЧМП: Александр
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Stalkerios

Заявка снята. // ТЧД

[Hi Tech]

ТЧМ: Андрей
ТЧМП: Артём (art-trans)
Номер поезда: 3501/3502
Локомотив: М62-1709 (http://portal-gtarailroad.ru/msts/570-magistralnyy-teplovoz-ukrainskih-zheleznyh-dorog-m62-1709.html), звуки (http://www.trainsim.ru/download/show/id/2077/), con-файл тепловоза (https://yadi.sk/d/p3j-oxoA3HEs3N)
Место приёмки: в депо
Дополнительно: маневрово-передаточная работа на Одесском узле:
- приёмка на ст. Одесса-Сортировочная, следуем с грузовым составом до ст. Бугаз
- на ст. Бугаз осаживаем привезённый состав в порт, из порта забираем другой состав на ст. Бугаз
- следуем резервом до ст. Шабо, собираем состав из вагонов с подъездных путей (до 10 вагонов), следуем до ст. Бугаз. Прицепляем к составу ранее привезённые вагоны из порта, следуем с этим поездом до ст. Одесса-Восточная
- следуем резервом до ст. Одесса-Главная, любой из прибывших пассажирских составов отвозим на ст. Одесса-Застава-1 я парк отстоя

[СЖД]

ТЧМ: Даниил
Номер наряда: 31
Локомотив: ВЛ80К-215 (усл. 214)
Место приёмки: под составом

[Serega255]

Скажите тогда как ехать помощником?

[Golub]

ТЧМП: Демьян
Дополнительно: еду помощником ТЧМ SkrilSerg

[Margejt]

Скажите тогда как ехать помощником?

ТЧМ SkrilSerg.
"Дополнительно: Могу взять помощника"
Заходите в тим-спик перед мультиплеером, связываетесь с машинистом. И он Вас берет помощником.

[Моисеич]

ТЧМ: Эдуард
Заявку снимаю в связи со срочным отъездом.

[ALexeych]

ТЧМ: Алексей
Номер поезда: 3002
Локомотив: ВЛ80с-711 (из "Базового пакета ПС")
Место приёмки: под составом
Состав: 34 восьмиосных цистерн российских железных дорог №0025 (из "Базового пакета ПС")
Длина поезда: 764 м
Вес поезда: 6169 т
Маршрут: Каролино-Бугаз - Одесса-Восточная - Раздельная
Дополнительно: con-файл (для ТЧД) (https://yadi.sk/d/6N_IJt1p3Jo34F)

[PCDirector]

ТЧМП: Михаил
Дополнительно: работаю составителем с ТЧМ sven02

[besheniy]

ТЧМ: Федор
Номер наряда: 15
Локомотив: ВЛ80р-1793-1854Б (http://trainsim.ru/download/show/id/1987/), Звуки (http://trainsim.ru/download/show/id/812/)
Место приёмки: в депо
Дополнительно: .con локомотива (https://yadi.sk/d/otyC7orO3J6UAr)

[Arpolice]

ТЧМ: Артем
ТЧМП: FloresT
Номер наряда: 37
Локомотив: ВЛ80к-118
Место приёмки: в депо

[kostya33]

ТЧМ: Константин
Номер наряда: 16
Локомотив: ВЛ80к-218 (усл. 219)
Место приёмки: в депо
Дополнительно: заявка предварительная

[RedForce]

Прошу отменить мою заявку, ввиду отсуствия возможности явиться на мультиплеер, а также обозначить меня, как выбывший из штана, с возможностью восстановления, ввиду прохождения службы в Вооруженных Силах России.

[rudovich81]

Прошу отменить заявку:
ТЧМ: Дмитрий
Номер наряда: 35
Локомотив: ЧС4з-080
Место приёмки: под составом

[Redyktor]

ТЧМ: Александр
Номер наряда: 40
Локомотив: ЧС4з-207
Место приёмки: в депо

[LaNKilleR]

Приношу свои извинения. не смогу работать сегодня ТЧМП с Stalkerios

[karpaty-misha]

ТЧМ: Михайло
Номер наряда: 3
Локомотив: ЧС4з-193
Место приёмки: в депо

[DFMka]

ТЧМП: Дмитрий
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Stalkerios

[Angel of Verden]

ТЧМ: Иван
Номер поезда: 8555
Локомотив: ВЛ80к-092 (усл. 093)
Место приёмки: под составом
Состав: вагон-дефектоскоп (из "Базового пакета ПС")
Маршрут: Раздельная I - Одесса-Восточная
Дополнительно: отработка штрафа

[k0LEGa]

Прямой эфир наряда №2 (https://youtu.be/qNFMQbyUzFo)

[FloresT]

ТЧМП: Максим
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Arpolice

[AlexTrainz2000]

ТЧМП: Артём
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Stalkerios

[Stalkerios]

Прямая трансляция (https://www.youtube.com/channel/UCCrKL1PoIBWMvbf_ta9dNzQ/live) 1 наряда

[Alex.Nate]

ТЧМП: Александр
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ BIOX

[BIOX]

Стрим наряда №4 (https://youtu.be/WN5jQbAGKeU)

[Silverlightur]

Прямая трансляция наряд 22 (https://youtu.be/DLkyDOWtsRQ)

[korenrzd]

ТЧМ: Павел Корнеев
Номер наряда: 19
Локомотив: ВЛ80к-091 (усл. № 089)
Место приёмки: под составом

[Hi Tech]

ПРЯМОЙ ЭФИР (https://www.youtube.com/watch?v=YUKZouu1X24)
Маневрово-вывозной наряд на Одесском узле
Локомотив М62-1709

[kent]

ТЧМП: Дмитрий
Дополнительно: работаю помощником с ТЧМ SkrilSerg

[KoLoDkA228]

ТЧМ: Николай
Номер наряда: 25
Локомотив: ВЛ80к-106 (усл. 108)
Место приемки: в депо

[cah9]

ТЧМ: Александр
Номер наряда: 24
Локомотив: ВЛ80к-118 (усл. 117)
Место приёмки: в депо

[sano123098]

ТЧМ: Александр
Номер наряда: 21
Локомотив: ВЛ80т-829 (из "Базового пакета ПС")
Место приёмки: в депо

[AFL315]

ТЧМП: Максим
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ k0LEGa

[Light561]

ТЧМ: Степан
Номер наряда: 39
Локомотив: ЧС4з-195
Место приёмки: под составом

[karpaty-misha]

Время начала смены: 14:20
Окончание смены: 16:02
Номер поезда: 642
Приказы: №10602 в 16:02 Поезду №642 принять меры на нагон графика и сократить стоянку по станции Энергоград до 1 минуты. Выдал ДНЦ volkkrash, передал ДСП kostyaglazun Одеса-головна.
Замечания к ДНЦ/ДСП: kostyaglazun: Довго не відправляв

http://i.piccy.info/i9/3813dc5e9a0b22a3f6c05846363cd714/1496596372/247555/1151333/Odessa_004.jpg

На форум выкладывать картинки шириной не более 800 пикселей и желательно прятать под спойлер.

[k0LEGa]

Время начала смены: 14:30
Окончание смены: 20:00
Номер поезда: 92, 23
Приказы: нет

Скриншоты (https://yadi.sk/d/qThNjXpG3JpACk)

Стрим (https://youtu.be/76Bf_x_Kqs4)

Начало смены прошло без проблем можно сказать, сам довел 92 поезд до Раздельной. Дальше подключились помощники, и я уже почти не принимал участия в управлении поездом. Приехали на Одессу и там сначала столкнулись с электровозом, а далее и с составом. Эту проблему решили вроде быстро, ну а дальше после прибытия и расцепки простояв полтора часа и при опоздании больше чем на полчаса решил сдать смену, ибо ждать уже не мог. Спасибо помощникам, участникам МП и организаторам! Надеюсь в будущем таких смен не повторится.

[kostyaglazun]

Время работы:
Начало смены: 13:00
Окончание смены:19:00
За время дежурства на станции были провдены следующие поезда:
24, 92, 8952, 8955, 107, 6204, 8955, 252, 227, 6271.
На станции работал маневровый локомотив. под управлением машиниста BIGMAN
Производились маневры по станции маневровым тепловозом под управлением машиниста BiGMAN. С локомотивами под управлением машинистов: SkrilSerg (под состав), karpaty-misha (под состав), k0LEGa (под состав). Производились операции с составами маневровым локомотивом под управлением машиниста BIGMAN (за что спасибо).
План по маневрам не выполнен из -за срыва расписания всех остальных поездов машинистом k0LEGa.
Проезд запрещающего сигнала маневрого светофора машинистом k0LEGA
Проезд запрещющего показания сигнала машинистом karpaty-misha
Замечания по работе пульта ДСП: глюккак следствие столкновение локомотива под управением машиниста k0LEGa c локомотивом под управлением bober-rzd. bober-rzd находился у запрещающго ЧМ4 на 4 пути по станции Одесса - Главная коллега принимался на 3 путь этой же станции. Маршрут был ему построен на 3 пути. По непонятным пока причинам локомотив коллеги столкнулся с локомотивом бобра на 4 пути. Глюк или баг пульта. В начале работы поезд 107 BIOX. Строил ему маршрут до НМ1 минуя пути технического парка в итоге все равно он приехал в этот парк. Почему прроизошло самопроизвольное переключение стрелок я не знаю. Решайте господа товарищи из службы ревизоров движения сами.
Всем спасибо мне хватило одного мультиплеера. Думаю болльше вы меня на официальных мультиплеерах не увидите.
Всем удачи. До встречи на мультипдеерах РТС.
P.S.
Снимайте хоть все баллы.

[Rezec]

http://savepic.ru/14254905.jpg
Время начала смены: 15:12
Окончание смены: 20:35
Номер поезда: 8927/8928, 4416, 1811

Пожалуй одна из лучших моих смен! Прокатился с удовольствием, с музычкой, прям балдел. ТЧД огромное спасибо за отсутствие вылетов (правда паузу нажимать в самый нужный момент получается, как всегда, мастерски :D)
ДНЦ/ДСП тоже большое спасибо, поездка прошла на УРА!)
Единственное что расстраивало - слишком много народу не знает БИМ, аж лаять на них надоело.

Скришоты. (https://yadi.sk/d/yBnECAF63JpD3j)
Ленты. (https://yadi.sk/d/Mr61zQ6X3JpD3F)

[k0LEGa]

kostyaglazun
зачем же так категорично, ну глюкнул пульт - бывает.

[SleshOFF]

Отчет ДСП ст. Одесса-Главная, ст. Одесса-Товарная

Время работы:
Начало смены: 19:00
Окончание смены: 21:35

Во время дежурства работало 5 ТЧМ проведено 5 поездов

146 - Отправление по графику
4545 - Маневровый
025 - Сдача смены.
6351 - Прибытие и оборот.
7638 - Отправление поторовагонным


В общих чертах, смена прошла хорошо, в начале чуть чуть растерялся, ну потом всё нормально было.

[Light561]

Время начала смены: 17:36
Окончание смены: 19:20
Номер поезда: 8965
Приказы: нет

Всё прошло отлично спасибо всем за работу и отличный мп

http://i.piccy.info/i9/f65f53b54fa98bd3c86dea7c3fa54cbf/1496654971/45535/1151521/RTS_skryn_800.jpg
http://i.piccy.info/i9/a35767cef6a9db6d9f4cc6ae5c7022be/1496655014/25753/1151521/RTS_skryn_2_800.jpg

[karpaty-misha]

Проезд запрещющего показания сигнала машинистом karpaty-misha

Так Кость поясни коли я проїхва червоний в може в тебе глюк на пульті був?

[kostyaglazun]

Никакого глюка не было, что в случае с Олегом, что с тобой у вас у обоих проезды. То что не сделаны скрины пульта не отменяет ваших проездов. Олег сам признался, что он проехал на запрещающий маневровый сигнал. Ну, а ты проехал на красный не рассчитав видимо торможение. А на счёт глюка пульта в этот момент такого не было и пиши на русском, я тоже могу писать тебе на арабском китайском и прочих языках.

[ShvedRus]

Время начала смены: 15:10
Окончание смены: 22:45
Номер поезда: 91, 26, 763
Приказы: 15:31 Приказ №1601 Поезду №91 Принять меры по введению поезда в график.
Нагон графика:
91 - 9 минут от 20 минут опаздывания
26 - 7 минут из 16 от 20 минут опаздывания
Замечания к ДНЦ/ДСП:нет.

График поездов:
http://s019.radikal.ru/i641/1706/9d/6eae235586f8.png (http://radikal.ru)

Скриншоты:
http://s019.radikal.ru/i636/1706/0d/4148b6b2caef.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i624/1706/3c/48d72af9fc76.jpg (http://radikal.ru)

http://s018.radikal.ru/i503/1706/ad/d633bbd12482.jpg (http://radikal.ru)

http://s014.radikal.ru/i329/1706/93/8c1842a9650e.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i601/1706/f7/55326a9bd29c.jpg (http://radikal.ru)

[Артём Владыкин]

Время начала смены: 14:25
Окончание смены: 23:20
Номер поезда: 8955/8956,8984/8983,4403
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП:нет
Скриншоты (https://yadi.sk/d/5AHENJWQ3JpTGg)

[Kolea]

Отчет по смене машиниста: Kolea
Время начала смены: 19.43
Окончание смены: 22.50
Номер поезда: 8926
Приказы: нет
Замечания к ТЧД, ДНЦ, ДСП: нет
Дополнительно: Всем огромное спасибо за проведенное время.

Скриншоты:
https://yadi.sk/d/0CzuJdNA3JpSst

ВСЕМ СПАСИБО!!!! ДО НОВЫХ ВСТРЕЧ!!!!


Отчет ДНЦ участка : Одесса-Главная - Раздельная I
Время работы начало смены: 23.00
Окончание смены: 23.50

Проведено 4 поезда
8557, 8985, 5312,5315

Замечания машинистам: нет
Замечание к ТЧД, ДНЦ : замечаний нет
Приказы: Приказ № 1715 в 23.00 от 04.06.2017 г. Принял ДНЦ участка: Одесса-Главная - Раздельная I приказ выдал ДНЦ Kolea
Приказ № 1716 в 23.50 от 04.06.2017 г. Сдал ДНЦ участка: Одесса-Главная - Раздельная I приказ выдал ДНЦ Kolea
Дополнительно: немного накасячил.

ВСЕМ СПАСИБО !!!!
ДО НОВЫХ ВСТРЕЧ !!!!

[HarrisonShow]

Время начала смены: 18:06
Окончание смены: 23:50
Номер поезда: 1002
Приказы: нет

Мультиплеер был хорошим, принял лок поздно т.к внезапно закончились деньги на инете,ну и пришлось по поздней прийти. Порадовал конечно меня ДНЦ I: Margeit не злился почти, понравилось как он оповещение пассажирам делал. Ещё спасибо ТЧМ Николаю Падерову что он оповещал когда мой хвост уйдёт со стрелочного перевода.

Конечно не понравился ТЧМ (ник к сожелению не увидел) который капризничал что он стоял 1 час...

Короче говоря, до следущего МП

Скрины (https://yadi.sk/a/REVMg9Hp3JpTS2)

[UnIoN]

Время начала смены: 15:17
Окончание смены: 01:00
Номер поезда: 8925/8985
Приказы: -
Замечания к ДНЦ/ДСП: ДСП kostyaglazun мат в эфир (есть человек, который может подтвердить что слышал), не справлялся с участком

Смена вышла довольно спокойная: без лагов, вылетов и различного вида рассинхронов. Обкатал новый ЧС4т и остался вполне доволен. Ленты я писал, но решил не выкладывать, потому что косяков на ней из-за фризов (которые были у меня) ТЦ набирал более 1,5 кгс/см2 так что вот. Всем ТЧМ, ТЧМП, ДНЦ, ДСП, ТЧД спасибо за проведение, организацию и сопровождение на мультиплеере. До новых встреч на просторах TrainSim.Ru !!!

СКРИНШОТЫ (https://yadi.sk/d/saLZ7BR23JpXEe)

[Arpolice]

http://storage6.static.itmages.ru/i/17/0604/s_1496614746_4496109_854e49d3ac.png (https://itmages.ru/image/view/5800580/854e49d3)

Время начала смены: 15:30
Окончание смены: 22:40
Локомотив: ВЛ80К-118
Номера поездов: 4401, 1035, 4416
Приказы:
Приказ №2 18:13 ДСП Одесса-Порт: Разрешаю поезду 4401 проследовать запрещающий светофор Н и проследовать на 3 занятый путь.

Отличная поездка! Прибыл на явку на ПТОЛ Одесса-Сортировочная. Пока ждал помощника, коллеги уже «разъехались» за своими поездами, и в итоге выехали мы из депо практически последние. С Одессы-Сортировочной резервом (№4401) отправились на Порт за контейнерным маршрутом на Белгород-Днестровский. У входного остановились и по приказу №2 (см. выше) заехали под состав на 3-ий занятый путь. Состав достался легкий, всего 45 платформ с контейнерами, весом 2620 т. После сцепки, откачали тормоза и сразу же выехали (№1035). Конечно, по Одесскому узлу быстро с грузовым не поездишь – сплошные развязки, съезды и кривые, но тем и интереснее. Понравилось проезжать по станции Одесса-Застава-1, где в этот момент шла интенсивная работа. В Одессе-Западной ненадолго встали под скрещение. При этом наш состав, к сожалению, так и не уместился в пределах полезной длины, хотя протянули до выходного как могли. Далее по однопутке старались ехать как можно быстрее, пришлось немного постоять по ст. Каролино-Бугаз, ну и до Белгорода-Днестровского уже доехали по зеленой улице. Там весьма оперативно закрепили состав, и маневровым порядком выехали на 3 свободный путь для отправления резервом в сторону Одессы (№4416). К сожалению, время смены подходило к концу (к сожалению) и в Бугазе смену сдали на путях.

Спасибо всем движенцам и машинистам, лично с моим поездом все прошло отлично, долго не стояли, наряд интересный – смена очень понравилась! Да и сам маршрут на мой взгляд очень удачно подходит для наших мультиплееров: и однопутка, и двухпутка, крупный узел (для местной работы), порт, крупная пассажирская станция. Отдельное спасибо машинистам, которые делали маневрово-вывозную работу в узле (HiTech, art-trans, BIGMAN, sven02 и др.). Без этого было бы не так интересно. :rolleyes:

Скриншоты (https://yadi.sk/d/VQoIL9dH3JpUDv)

[CyMpaK]

Отчет по смене: 20
Время начала смены: 14:28
Окончание смены: 20:40
Номер поезда: 3446, 3447
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП: нет
Скриншоты:
https://yadi.sk/d/TCZjudkW3JpdtT

Первая смена на ОФФ МП и кардиограмма профиля пути. Не все прошло гладко, но очень интересно и увлекательно. Стартанул на станции Бугаз и почти по зеленому коридору прямиком до Одессы - Сорт. Обратно уже да, постоять пришлось долго, но с этого ничего страшного не вижу и был готов к этому с самого начала.
Огромное спасибо ДНЦ\ДСП за проделанную работу. Спасибо помощнику, хоть с самого начала очень накосячил, но потом реабелитировался. А так же спасибо всем кто принимал участие, до новых встреч!

[kostyaglazun]

UnLoN, где твой человек пусть предоставит аудиозапись, когда и нде это было. То что ты взял обкату либо пересылку. Я мог вообще тебя не отправлять и стоял бы ты вечно. А касательно мата в эфир у меня есть собственная запись где нет никакого мата для начала ответь за вои слова. А если ты с тормозами накосячил значит отправляешься на пересдачу их, чтобы дальше не косячил.

[k0LEGa]

Никакого глюка не было, что в случае с Олегом, что с тобой у вас у обоих проезды. То что не сделаны скрины пульта не отменяет ваших проездов.
В какой момент у меня проезд был? До столкновения с электровозом у меня локомотивный жёлтый горел. А после я поехал, так как думал маршрут приёма на свободный путь готов. Посмотри, пожалуйста, стрим.

[Руслан78]

Время начала смены: 14.40
Время окончания смены: 19.18
Номера поездов: 4408, 3021/3022
Приказы: Приказ № 1, выдал ДСП ст.Одесса-Восточная: поезду № 4408 разрешаю проследовать запрещающий сигнал ЧД станции Одесса-Восточная и проследовать на 18 занятый путь под состав.
Замечания к ДСП, ДНЦ: нет

Смена прошла очень замечательно, без вылетов и других огорчений. Пришлось немного постоять на Усатово под скрещения и обгоны, но дальше поехал до Раздельной по зеленой улице. Все ДСП и ДНЦ давали указания четко, ясно и вежливо.

Всем огромное спасибо за мультиплеер, до встречи!

[kostyaglazun]

В какой момент у меня проезд был? До столкновения с электровозом у меня локомотивный жёлтый горел. А после я поехал, так как думал маршрут приёма на свободный путь готов. Посмотри, пожалуйста, стрим.

Ты проехал запрещающий маневровый

[ВIGMAN]

Отчет ТЧМ: Станислав
начала смены: 14:52
Окончание смены: 19:50
Номер поезда: 9945
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП (при наличии): ДСП не был готов к мультиплееру! Не хватило сноровки и опыта.
Дополнительно: Скриншоты (https://drive.google.com/drive/folders/0BwMCqnVjtxZpbDAyaXJLdWJQU2s?usp=sharing)
Предложения и замечания: Что сказать про смену? Многое накопилась вчера, многое там же и осталось!

Уважаемый Константин (kostyaglazun) накануне я Вас спрашивал про план-манёвров, про готовность. Если бы Вы мне отказали даже перед началом, я Вас не стал бы ругать в Вашей не готовности, а может испугу или к неуверенности, в том, что не проведёшь маневровые работы.
Можно было прямо сказать, что Стас БИГМАН, прости, не смогу, такая ситуация. Я бы фыркнул, но всё понял бы (Понять - простить!) и переделал заявку. Взял бы какой-нибудь хоз поезд из 9-ти вагонов, думаю Евгений (MJack) мне не отказал бы.
Ругать не буду со своей стороны, да и в чём ругать это же игра и за это з/п не платят и дела не "шьют".
Советую потренироваться, поэкспериментировать, можешь даже меня и кто есть в спике попросить, создать мини мультиплеер - не откажем. Поработай на неофицалках, на следующий мульт попроси взять промежуточную станцию.
Я думаю, что после такого стресса и такой смены из Вас должен выйти хороший специалист, не cдавайтесь и не "умывайте руки"! Закрыть дверь можно всегда...

Вообще, такие внеклассные и 1 класса пассажирские станции, с подачей и уборкой вагонов на платформы и пр. операции, при реальном маневровом, должны работать опытные "кадры".
Проще формирование/расформирование, взял состав да раскидывай вагоны.
Опыт приходит со временем, а глупости остаются.

Всем до следующей смены. Рад был всех услышать!
ВСЕМ ЧАО! :)

Мой напарник :D
http://savepic.net/9308721m.jpg (http://savepic.net/9308721.jpg)

[Stalkerios]

Отчет ДСП ст. Одесса-Главная, ст. Одесса-Товарная

Время работы:
Начало смены: 19:00
Окончание смены: 21:35

Во время дежурства работало 5 ТЧМ проведено 5 поездов


В общих чертах, смена прошла хорошо, в начале чуть чуть растерялся, ну потом всё нормально было.
>146 отправление по графику
Зачем ты людей обманываешь? Отправление больше +10 это по твоему график?

[k0LEGa]

Ты проехал запрещающий маневровый
который именно?

[Margejt]

Начнем с того, что по существующим правилам любые замечания в адрес ТЧМ/ДНЦ/ДСП должны быть подробно описаны, с указанием станции, времени, номера поезда и подробного и четкого описания ошибки. В случаях проезда сигнала, схода с рельс, неправильного маршрута - должен быть так же скрин.
Поэтому все эти "сотрясения воздуха" ни к чему.
Мы не космические корабли запускаем. Ошибки бывают у всех К счастью - они не смертельные.
Не забывайте, что в первую очередь мы тут получаем удовольствие...
Во всяком случае я - так точно...
Как отметил один из машинистов, я даже не сильно орал... Значит мульт удался)

[k0LEGa]

ну, Одесса такой маршрут - тут все-таки не все вместе катаются как на других маршрутах, поэтому траффик не такой насыщенный. Может дело в этом было

[Ilyich]

http://s019.radikal.ru/i625/1706/fe/2e60f390fe23t.jpg (http://radikal.ru/big/n73pos212awkh)

Локомотив: ВЛ80к-091 (Усл.95)
Номера поезда: 4406,3265,3266
Начало смены: 14:34
Окончание смены: 22:04
Приказы: -
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: нет

Скриншоты: Тык (http://imgur.com/a/1lOl6)

[karpaty-misha]

Скажи какой я проехал светофор на красной?

[Margejt]

ОТЧЕТ ДНЦ Margejt.
Участок: Белгород-Днестровский - Одесса-Восточная.
Начало смены: 14:00.
Окончание смены: 23:50.
Участок: Белгород-Днестровский - Одесса-Восточная + Одесса-Главная - Раздельная.
Начало смены: 23:50.
Окончание смены: 01:20.

На участке работало 31 машинист, проведено 44 поезда.
Произведено 3 маневра по обороту составов, заезду в депо.
Проведена маневровая работа с машинистом Hi-Tech на станциях Бугаз и Шабо.
Проведенные поезда:
http://storage1.static.itmages.ru/i/17/0605/h_1496661251_1119579_a9b091fca9.png
Приказы:
1 - 14:00 - Прием смены на участке Белгород-Днестровский - Одесса-Восточная.
2 - 17:22 - Машинисту поезда 685 принять меры к нагону графика. Сокращение стоянок по мере необходимости.
3 - 18:02 - Машинисту поезда 252 принять меры к нагону графика. Сокращение стоянок по мере необходимости.
4 - 00:30 - Принял смену на участке Белгород-Днестровский - Одесса-Восточная + Одесса-Главная - Раздельная.
5 - 02:00 - сдача смены на участке Белгород-Днестровский - Одесса-Восточная + Одесса-Главная - Раздельная.

Замечаний к ТЧД нет.
Замечания к ДНЦ/ДСП:
ДНЦ volkkrash. Недобросовестная передача смены.
(Понимаю, что устал. Но сменщику надо обрисовать ситуацию на участке и все нюансы управления на данной смене.)
ДНЦ Kolea. Недобросовестный прием смены. В итоге - незнание границ распределения участков, порядок пропуска поездов по ст. Одесса-Застава1.
Изменение маршрута, приготовленного другим ДНЦ, приготовление маршрута поезду на участке другого ДНЦ.
ДСП angryborya47. Самовольная выдача приказов. Прием поездов по запрещающему показанию входного светофора, изменение стандартного пропуска поездов без уведомления ДНЦ.
Замечания к ТЧМ:
ТЧМ Дмитрий ТЧ-4. Нарушение регламента переговоров, некорректные вопросы к ДНЦ, некорректное общение с ДНЦ.
Самовольная сдача смены, без уведомления ДНЦ.
В целом смена понравилась. Да, были и длительные стоянки, и запарка..
Устал. Но усталость приятная.
Машинистам, которые считают что ДНЦ их гнобит и специально держит на станции - рекомендую подать заявку в штат СД, сесть за пульт на мультиплеере и сделать лучше. Заодно и нам покажете, как надо работать.
Всем спасибо.

[Дмитрий ТЧ-4]

Отчет ТЧМ: Дмитрий ТЧ-4
начала смены: 17:20
Окончание смены: 19:00
Номер поезда: 1007
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП (при наличии): ДНЦ 1 круга (Margejt) Замечание по прибытию на станцию Одесса-застава 1 (Стоянка более 1 часа нарушение пункта "2.3 Стоянка неграфикового поезда более 60 минут (за весь мультиплеер) в случаях остановки под обгон или скрещение поездов без соблюдения приоритетности, не отправления поезда со станции при условии свободности перегона", а так же не деликатные ответы ДНЦ на вопросы ТЧМ. Профиль пути соответствует нормам для пропуска поездов в том числе и ускоренных грузовых поездов.
P.s. Научитесь сначала нормально общаться с машинистами в нормальном тоне!!!

Скриншоты
http://savepic.net/9344577.pnghttp://savepic.net/9333313.pnghttp://savepic.net/9334337.pnghttp://savepic.net/9331265.pnghttp://savepic.net/9337409.pnghttp://savepic.net/9338433.png
Лента (https://yadi.sk/d/nT1V0KSB3JqYCJ)

[angry_borya47]

ОТЧЕТ ДСП angryborya47.

Участок: Одесса - порт, Одесса - пересыпь, Одесса - Сортировочная, Одесса-Восточная.
Начало смены: 14:00.
Окончание смены: 23:20.

На участке проведено 33 поезда:3257,3261,4408,3021,8967,3501,3446,4401,344 7,3235,4404,1007,4406,4402,1035,3237,3273,3209,326 5,8965,8555,3002,3248,4901,4410,3443,3502,3470,490 3,3503,8984,3218,4403.
Произведено 13 маневров по обороту составов, заезду/выезду в депо.
Проведена маневровая работа с тепловозом 4544 машинист sven на узле.
Приказы :
РС #1, 16:14, поезд #4408, светофор "ЧД"
РС #2, 18:13, поезд #4401, светофор "Н"
РС #3, 18:54, поезд #4406, светофор "ЧД
РС #4, 21:46, поезд #4410, светофор "ЧД
Замечаний к ТЧД нет.
Замечания к ДНЦ/ДСП нет.
Замечания к ТЧМ нет.

[alexshegera]

Время начала смены: 16:00
Окончание смены: 00:18
Номер поезда: 3248, 4408, 3443
Приказы:

"Приказ №4. (21:46) Разрешается поезду №4408 проследовать запрещающее показание сигнала ЧД станции Одесса-Восточная со скоростью не более 20 км/ч с особой бдительностью и готовностью остановиться в случае возникновения препятствия для дальнейшего движения НА 20 ЗАНЯТЫЙ ПУТЬ станции под состав. Маршрут готов!"

Замечания к ТЧМ или ДНЦ/ДСП: нет

С Белгорода-Днестровского отправились сразу, позже по ст. Бугаз стали на час, пропуская пассажирские. Далее не спеша поехали на Восточный. Там сменили состав и назад на Белгород-Дн.

Мультиплеер понравился, особенно "рулить" по станции Одесса-Застава-1. Всем спасибо!

[cah9]

Время начала смены: 16:50
Окончание смены: 22:00
Номер поезда: 4402, 3209
Приказы: №3, выдал дежурный по ст.Одесса-Восточная в 18:54:Разрешается поезду №4402 проследовать запрещающее показание сигнала Чд станции Одесса-Восточная, на 19 занятый путь под состав
http://savepic.ru/14278354.jpg

Тяжело было ехать с Восточной по удалению, ехали буквально 30-40 км\ч, ну ладно хоть не стояли, лучше уж так:D По прибытию на заставу стояли долго, час наверное точно) Зато потом дали зелёную до Раздельной I.Извеняюсь перед ДСП angryborya47, когда он буквально будил меня чтоб не уехал, тупил я чета сильно на маневрах как и мой комп с фпс 3-10:D
Всем спасибо, услышимся:)

[art-trans]

Отчет ТЧМП: Артём (art-trans)
Начало смены: 15:50
Окончание смены: 01:20
Номер поезда: 3501, 4405, 3502
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП: нет
Скриншоты: тут (http://imgur.com/a/e8Bwg)

Участвовал в паре с Андреем Hi-Tech и примного благодарен ему за хорошую компанию.
Немного ябедничества: по шлюзовому парку нас по главному ходу обогнал один участник (на грузовом поезде) и со стороны там явно не 40 км/ч на два жёлтых огня, которые были на входном (ссылка на момент стрима - ниже).
Если опустить этот инцидент, отрицальные моменты с длительной выдачей ключей, местами грубоватыми диалогами между движенцами и тяговиками наряду с "зелёностью" отдельных тяговиков (не знающих профиля и не особо отличающихся внимательностью) - мультиплеер выдался действительно на славу. Валере Margejt отдельное спасибо за понимание с полуслова во время манёвровых работ (особенно во время возникшей "блокады" по Бугазу), остальным участникам тоже спасибо за создание напряжённой обстановки по маршруту, где столько движа никогда в жизни, пожалуй, не случалось.

В целом получилось разыграть двухмультиплеерный сценарий, начало которого было положено на прошлом мультиплеере по данному маршруту (отчёт можно почитать здесь (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=556550&postcount=66)). Начав поездку в депо Товарная и заехав после работы в оборотку на отдых в Сортировочную, в этот раз с отдыха мы потрудились с Андреем и вернулись в основное депо на Товарке (глупость, но зато прикольная). Но на этом сценарий на заканчивается и, надеюсь, в следующий раз Одесса вновь увидит гречанский тепловоз. To be continued...

№ 3501

00:00 | 17:27 | Одесса-Сортировочная
00:00 | 17:35 | Одесса-Пересыпь
00:00 | 17:41 | Пост 1310 км
00:00 | 17:45 | Одесса-Застава-2
00:00 | 17:52 | Одесса-Застава-1 (новый парк)
00:00 | 18:07 | Одесса-Застава-1 (шлюзовой парк) | Красивый шустрый обгон (https://youtu.be/YUKZouu1X24?t=1h45m15s)
00:00 | 18:13 | Пост 2 км
18:22 | 18:32 | Одесса-Западная
00:00 | 18:41 | Пост 13 км
18:50 | 19:01 | Ксениево
00:00 | 19:11 | Пост 22 км
00:00 | 19:14 | Пост 25 км
00:00 | 19:23 | Аккаржа
19:40 | 20:09 | Барабой
00:00 | 20:31 | Каролино-Бугаз
20:52 | 00:00 | Бугаз

№ 4405

00:00 | 22:46 | Бугаз
23:00 | 00:00 | Шабо

№ 3502

00:00 | 00:00 | Шабо
00:17 | 00:36 | Бугаз
00:00 | 00:49 | Каролино-Бугаз
00:00 | 01:03 | Барабой
00:00 | 01:13 | Аккаржа
00:00 | 01:16 | Пост 25 км
00:00 | 01:18 | Пост 22 км
00:00 | 01:23 | Ксениево
00:00 | 01:28 | Пост 13 км
00:00 | 01:33 | Одесса-Западная
00:00 | 01:40 | Пост 1504 км
00:00 | 01:46 | Одесса-Главная (поездной съезд)
01:49 | 00:00 | Одесса-Товарная

[KoLoDkA228]

Отчет ТЧМ: Николай
начала смены: 16:57
Окончание смены: 22:47
Номер поезда: 4404/3273/3274
Приказы: нет

Смена получилась очень интересной. Рассказывать особо нечего. Ехал хорошо, долго не задерживался на станциях. Диспетчера везде добрые :)
Под конец пришел помощник и с ним доехал.

Стрим
(https://www.youtube.com/watch?v=w6oBO-BN4IM)

Всем спасибо! И до новых встреч!!!

[Redyktor]

Отчет ТЧМ: Александр
начала смены: 15:25
Окончание смены: 19:05
Номер поезда: 8967
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП: нет

Смена началась немнго скучновато. Очень долго тащился останавливаясь на каждой станции где это было возможно. Было совсем отчаялся. Но вдруг откуда не возьмись появились партизаны. Видимо заблудились где то еще со времен ВОВ. И решили они пустить мой поезд под откос, разъеденив рельсы. Слава богам и прогрессу, локомотив нового поколения даже и не заметил этой неточности. Проехал как и должно быть.
Я стер пот со лба и думал фух... Пронесло. Ага. Не тут то было. Партизаны не унимались и решили видимо повторить маневр и разъединили рельсы еще раз. Видимо они еще не знакомы с инновациями прогресса но мой локомотив преодолел и это препятствие.
Вроде все стихло. Наступил вечер. Я уже было собирался заканчивать этот затяжной наряд, но нет... Партизаны оказались настырными и решили что раз не получилось днем, то обязательно получиться ночью, когда полотно плохо видно. И разъединили аж на двух путях. Видимо что бы наверняка... Прогресс оказался сильней. А я в очередной раз обломав партизанов благополучно завершил смену.
Всех благодарю за участие и работу... Все молодцы!
Фото встречи с партизанами под спойлером.

Тащусь я потихоньку скучаю...
http://www.imghost.in/img/2017-06/05/xvqguiyt7hav4nge0agl7r6rz.jpg (http://www.imghost.in/)
Откуда не возьмись партизаны... Заблудились поди еще со времен ВОВ. И ай-да поезда под откос пускать!!
http://www.imghost.in/img/2017-06/05/cgf951pakxz5tvbuh59n08nfj.jpg (http://www.imghost.in/)
Не получилось с первого раза. Решили дубль два повторить.
http://www.imghost.in/img/2017-06/05/jwefe5ikahe1weaj564q7ox2m.jpg (http://www.imghost.in/)
Снова промах... Но партизаны упорные, решили в темноте и сразу два полотна что бы наверняка.
http://www.imghost.in/img/2017-06/05/a1kn7txty4xsb9sicj5hkebf9.jpg (http://www.imghost.in/)
Но против прогресса не попрешь. Наши поезда самые поездатые поезда в мире. Они по любым рельсам едут всегда прямо.
http://www.imghost.in/img/2017-06/05/scmf5yfv9trshbgazcxik1rf8.jpg (http://www.imghost.in/)
http://www.imghost.in/img/2017-06/05/tldgwuqfj3kc19zy6hs9zyqdq.jpg (http://www.imghost.in/)
http://www.imghost.in/img/2017-06/05/b0bdgrwru4dfjipbsr3rgqmo9.jpg (http://www.imghost.in/)
http://www.imghost.in/img/2017-06/05/ldx2gd3ge7mws4hl7nvf4wylo.jpg (http://www.imghost.in/)
http://www.imghost.in/img/2017-06/05/gs6t750rvguomzkyl4step71u.jpg (http://www.imghost.in/)
http://www.imghost.in/img/2017-06/05/zmjb2ptw0pq4p9pws40heyt8h.jpg (http://www.imghost.in/)
http://www.imghost.in/img/2017-06/05/dcw03gzfp176kt51ayf9d3q83.jpg (http://www.imghost.in/)

[SleshOFF]

>146 отправление по графику
Зачем ты людей обманываешь? Отправление больше +10 это по твоему график?

Никто никого не обманывает, у меня написан номер 138 на пульте ДСП, отправился ты примерно в 20:11 , по номеру и судя графику отправился ты верно. На остальное мне честно говоря всё равно, потом уже заявку прочитал твою. Тут ошибка ТЧД, на момент твоего отправления у меня не было прав изменять номера. Я отправил тебя по графику, судя номеру. Ко мне притензий быть не должно.

Добавлено через 4 минуты
>146 отправление по графику
Зачем ты людей обманываешь? Отправление больше +10 это по твоему график?

+Дежурный kostyaglazun до вступления меня на смену объясняя поездную обстановку сказал, что отправить тебя по графику надо в 20:11 , номер у тебя был 138. К нам притензий быть не должно, присваивать поездам номера не в нашей компетенции.

[EceHuH]

Номер присваивает ДСП/днц согласно графику, ежели это грузовой ( пересылка, хоз поезд) и ты неуверен в нумерации спроси либо более опытного днц либо тчд за это на тебя никто кричать не будет

[k0LEGa]

138 как раз у меня должен был быть. Неправильно назначили номера

[Николай Падеров]

Отчет ТЧМ Николай Падеров
начало смены: 19.22
Сдача смены: 23.27
Номер поезда: 8558
Приказы:----
Дополнительно: смены прошла хорошо. спасибо Валере, то что он пропустил меня по зеленой улице. Ехал хорошо, и особенно никуда не спешил)))
По Шабо) Встретилась неожиданное:D Увидел новую технологию СКОЛКОВА:D:D Летающий полувагон.( Скриншот выложу позже) Вот у меня нет замечаний. Принял тапочек:) опробовал тормозяки, и в путь дорогу)))
Всем Спасибо за Мультиплеер!!!))))
P.S Скриншотики выложу позже))))

[BIOX]

Локомотив: ЧС4з-209
Номера поезда: 0107, 0084, 0025
Начало смены: 14:17
Окончание смены: 20:51
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ: нет
Замечания к ДСП: нет
Замечания к ТЧМ: нет

ленты (https://yadi.sk/d/urSKAD0y3JrU2j)
http://s019.radikal.ru/i639/1706/36/b6d4c907d274.jpg (http://radikal.ru)

http://s018.radikal.ru/i527/1706/29/6b9a0ebfaebd.jpg (http://radikal.ru)

http://s012.radikal.ru/i319/1706/a7/a794c2d0e477.jpg (http://radikal.ru)

http://s018.radikal.ru/i510/1706/f2/c1be8e1217e6.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i622/1706/b0/7d2424e13819.jpg (http://radikal.ru)

http://s011.radikal.ru/i316/1706/79/2ce2c08acd51.jpg (http://radikal.ru)

http://s015.radikal.ru/i331/1706/25/619c41c99a6c.jpg (http://radikal.ru)

[bober-rzd]

Время начала смены: 14:16
Окончание смены: 21:08
Номер поезда: 252/251,522/521
Приказы: 3 - поезду 252 на нагон графика, выдал ДНЦ Margeit, время 18:02 (не выполнен)
Нагон графика: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП : ДНЦ Margeit, время 17:32 Мск, перекрытие входного сигнала по ст. Ксениево (расстояние до сигнала 315 м, скорость 80)

Скрины (https://yadi.sk/d/atS3CLF73JrUFm)

Смена начиналась более чем спокойно. Принял локомотив под составом, графиком отправился. До Аккаржи следовал графиком.

По Аккарже ожидали опаздывающий встречный, был получен приказ на нагон. Опоздание составило 17 минут. По Ксениево произошло перекрытие сигнала, сорвало ЭПК. Одессу-Западную проследовал с опозданием 15 минут.

Далее от Житомирской тянулись под красный, даже один раз остановились, по прибытию на Главную опоздание составило 23 минуты.

Отцепился, закрепил состав, вылетела критическая ошибка. Перезапустил сим, сменил кабину, по указанию ДСП стал подтягиваться к ЧМ4 (вагоны куда-то пропали). Начал останавливаться перед ЧМ4 - опять критическая ошибка. Пока перезапускал - в эфире слышу, что мой локомотив с кем-то столкнулся. Перезашел - смотрю стоит поезд ТЧМ kOLEGa на соседнем пути, а мой локомотив застрял внутри вагона (состав 252/251 поезда). Затем ТЧД восстановил локомотив, я прицепился к этим вагонам и с ними поехал дальше по наряду.

Обратный путь прошел без приключений. По отправлению с Главной плюсанул 4 минуты (у ДСП были глюки с пультом), к Западной нагнал и далее следовал графиком.

Всем спасибо за работу.
До новых встреч.

[volkkrash]

ОТЧЕТ ДНЦ volkkrash.

Участок: одесса-Главная - Раздельная 1.
Начало смены: 14:00.
Окончание смены: 23:00.

На участке работало: ~30 машинистов; проведено: 45 поездов; маневров: 5.

Проведенные поезда:

1. 23 - k0LEGa
2. 24 - Stalkerios
3. 25 - BIOX
4. 26 - ShvedRus
5. 84 - BIOX
6. 91 - ShvedRus
7. 92 - k0LEGa
8. 93 - Stalkerios
9. 107 - BIOX
10. 138 - k0LEGa
11. 146 - Stalkerios
12. 227 - karpaty-misha
13. 251 - bober-rzd
14. 522 - bober-rzd
15. 642 - karpaty-misha
16. 686 - SkrilSerg
17. 687 - SkrilSerg (Ман.)
18. 763 - ShvedRus (Ман.)
19. 1811 - Rezec
20. 3022 - Руслан78
21. 3236 - sano123098
22. 3238 - Павел Романов
23. 3262 - Silverlightur
24. 3266 - Ilyich
25. 3274 - KoLoDkA228
26. 3427 - СЖД (Ман.)
27. 3447 - СуМраК
28. 3473 - dimarikzd
29. 4416 - Rezec
30. 5309 - Толяныч
31. 5602 - AltMaks
32. 5609 -
33. 6204 - DTNIS20
34. 6263 - DTNIS20
35. 6271 - DTNIS20
36. 6351 - Моторвагонник
37. 7638 - Моторвагонник (Ман.)
38. 8552 - dizel44
39. 8555 - Angel of Verden
40. 8928 - Rezec
41. 8956 - Артём Владыкин
42. 8965 - Light561
43. 8971 -
44. 8983 -
45. 8985 - (Ман.)
46. 9702 - Semy
47. 9703 - Semy


Приказы:

#1600 15:00 "Дежурство на участке Одесса-Главная - Раздельная 1 принял. ДНЦ volkkrash"
#1601 16:29 "Поезду №91 принять меня к нагону графика. ДНЦ volkkrash"
#1602 17:00 "Поезду №642 принять меня к нагону графика. ДНЦ volkkrash"
#1603 17:00 "Поезду №686 принять меня к нагону графика. ДНЦ volkkrash"
#1604 23:40 "Дежурство на участке Одесса-Главная - Раздельная 1 сдал. ДНЦ volkkrash"


Замечаний к ТЧД нет.
Замечания к ДНЦ/ДСП:
ДСП kostyaglazun. Отправление практически всех поездов с опозданием.
ДСП SleshOFF. Не правильное присвоение номера поезду 146 (был присвоен №138). Нужно быть внимательнее.

Замечания к ТЧМ:
Перестаньте наконец вызывать ДНЦ и сообщать, что у вас проходной/выходной сигналы запрещающие. Мне и без этого есть о чем поговорить.

Поезд №8965 - 18:50 - Остановка на перегоне Октябрьская - Дачная, срыв ЭПК из-за "не отбитого" РБ.

Спасибо всем за игру! До встречи в следующий раз!
:drinks::drinks::drinks:

[Stalkerios]

Отчет ТЧМ: Даниил
Начало смены: 14:00
Окончание смены: 20:34
Номер поезда: 24/93 146
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП: Замечание к ДСП SleshOff: поезд был выбит из графика по станции Одесса-Главная на 10 минут отправление было в 20:04, уехали в 20:14, так же было отправление не по готовому маршруту скриншот времени отправление (https://pp.userapi.com/c639716/v639716181/28c97/DkLSHptMWhU.jpg)


Огромное спасибо ДНЦ VolkRash за зеленую улицу до Раздельной и возможность нагнать график, отдельно спасибо ДСП ст. Раздельная, за то что принимал по открытому выходному. На Раздельную на 146 поезде прибыли ровно в график, не смотря на то что нас из него хорошенько выбили по Одессе. Всем спасибо за мультиплеер и до новых встреч!

стрим (https://youtu.be/8GN0PBu2xrg)

Добавлено через 1 минуту
Добавлено через 1 минуту
Никто никого не обманывает, у меня написан номер 138 на пульте ДСП, отправился ты примерно в 20:11 , по номеру и судя графику отправился ты верно. На остальное мне честно говоря всё равно, потом уже заявку прочитал твою. Тут ошибка ТЧД, на момент твоего отправления у меня не было прав изменять номера. Я отправил тебя по графику, судя номеру. Ко мне притензий быть не должно.

Добавлено через 4 минуты


+Дежурный kostyaglazun до вступления меня на смену объясняя поездную обстановку сказал, что отправить тебя по графику надо в 20:11 , номер у тебя был 138. К нам притензий быть не должно, присваивать поездам номера не в нашей компетенции.

Я тебе сообщил, что я следую 146 поездом, но ты меня все равно не смог отправить во время. Не стоит скидывать все на кого то. И номер ты мог сам спокойно сменить, или хотя бы посмотреть график движения поездов

[ALexeych]

Время начала смены: 16:00
Окончание смены: 20:35
Номер поезда: 3002
Приказы: нет
Нагон графика: -

Ленты (https://yadi.sk/d/mtQN4Go03JrYYJ)

На станции с наполовину красивым названием «Каролино – Бугаз» началась моя грузовая смена. Приёмка ВЛ80с под 6000-тысячным наливным прошла без эксцессов; стоять тоже долго не пришлось. Сзади нас, по соседнему боковому пути, неспешно подтягивалась на красный система из 2-х 80-ок с 8000 тоннами на борту и Артуром (Semy) в кабине. А мы поехали! Поехали-поехали и заехали в ложбинку-станцию «Барабой», встав в ней почти на час. Пропустили пару встречных, сделали СПТ и двинулись дальше. При следовании по подъёмам рука не отпускала кнопку подачи песка. На Аккарже красиво «скрестились» со встречным пассажирским и, практически не сбавляя хода, стали вытягиваться на перегон Аккаржа – б/п 21км. Там словили жёлтый на АЛСН, о чём незамедлительно сообщили ДНЦ –I и вызвали его негодование… Последний серьёзный подъём (перед Одессой-Западной) для нас оказался роковым. После приёма на боковой путь двухпутной вставки по б/п 12км, раскочегариться с 40 км/ч до вершины не получилось. Ток в ТЭД-ах начал стремительно расти и пришлось зависнуть… Вспомогательный локомотив затянул нас на Одессу-Западную. По Одессе-Сорт. смена наша закончилась .

Замечаний нет.
Всем спасибо - до новых встреч!

И ещё. Забавно было услышать в эфире вопль одного из машинистов, дословно не запомнил, что-то вроде: «Отключите от меня помощника, он мне весь пульт, зараза, перетыкал, я так ехать больше не могу-у!»)

http://s009.radikal.ru/i308/1706/dd/2b015de95270t.jpg (http://s009.radikal.ru/i308/1706/dd/2b015de95270.png)
Скриншоты под спойлером (Full HD по клику):
http://s019.radikal.ru/i638/1706/f3/3a58cef62d99t.jpg (http://s019.radikal.ru/i638/1706/f3/3a58cef62d99.png)http://s018.radikal.ru/i501/1706/37/b2fa9979ffbbt.jpg (http://s018.radikal.ru/i501/1706/37/b2fa9979ffbb.png)
http://s009.radikal.ru/i310/1706/37/c2fa5061c10dt.jpg (http://s009.radikal.ru/i310/1706/37/c2fa5061c10d.png)http://s019.radikal.ru/i643/1706/bc/335b1bcbf7fct.jpg (http://s019.radikal.ru/i643/1706/bc/335b1bcbf7fc.png)
http://s019.radikal.ru/i631/1706/58/bb898f1fcb81t.jpg (http://s019.radikal.ru/i631/1706/58/bb898f1fcb81.png)http://s019.radikal.ru/i638/1706/84/f576594ad8fdt.jpg (http://s019.radikal.ru/i638/1706/84/f576594ad8fd.png)
http://s019.radikal.ru/i604/1706/86/a3f00b166517t.jpg (http://s019.radikal.ru/i604/1706/86/a3f00b166517.png)http://s009.radikal.ru/i307/1706/7f/9b8f7d133467t.jpg (http://s009.radikal.ru/i307/1706/7f/9b8f7d133467.png)
http://s018.radikal.ru/i500/1706/d2/43bf6276654ft.jpg (http://s018.radikal.ru/i500/1706/d2/43bf6276654f.png)http://s009.radikal.ru/i309/1706/38/1d5476af8421t.jpg (http://s009.radikal.ru/i309/1706/38/1d5476af8421.png)
http://i075.radikal.ru/1706/b9/35021143af0ft.jpg (http://i075.radikal.ru/1706/b9/35021143af0f.png)http://s018.radikal.ru/i508/1706/e0/4115d3e49b5ct.jpg (http://s018.radikal.ru/i508/1706/e0/4115d3e49b5c.png)
http://s019.radikal.ru/i609/1706/ec/a5473f051910t.jpg (http://s019.radikal.ru/i609/1706/ec/a5473f051910.png)http://s018.radikal.ru/i514/1706/22/7d6e22b2fe6at.jpg (http://s018.radikal.ru/i514/1706/22/7d6e22b2fe6a.png)
http://s019.radikal.ru/i642/1706/aa/839483fec0aet.jpg (http://s019.radikal.ru/i642/1706/aa/839483fec0ae.png)http://s019.radikal.ru/i623/1706/ee/c2c2736f949et.jpg (http://s019.radikal.ru/i623/1706/ee/c2c2736f949e.png)
http://s018.radikal.ru/i518/1706/89/89ffc7bb28d8t.jpg (http://s018.radikal.ru/i518/1706/89/89ffc7bb28d8.png)http://s018.radikal.ru/i504/1706/5b/d4ad73cbc318t.jpg (http://s018.radikal.ru/i504/1706/5b/d4ad73cbc318.png)
http://s011.radikal.ru/i318/1706/e8/bc969779b69et.jpg (http://s011.radikal.ru/i318/1706/e8/bc969779b69e.png)http://s018.radikal.ru/i503/1706/52/ddd45c7db640t.jpg (http://s018.radikal.ru/i503/1706/52/ddd45c7db640.png)
http://s46.radikal.ru/i111/1706/3e/347068318d6et.jpg (http://s46.radikal.ru/i111/1706/3e/347068318d6e.png)http://s012.radikal.ru/i320/1706/8d/c4f4102d6275t.jpg (http://s012.radikal.ru/i320/1706/8d/c4f4102d6275.png)
http://s018.radikal.ru/i526/1706/0a/f94e34c5a528t.jpg (http://s018.radikal.ru/i526/1706/0a/f94e34c5a528.png)http://s019.radikal.ru/i608/1706/2d/22e7f4494324t.jpg (http://s019.radikal.ru/i608/1706/2d/22e7f4494324.png)
http://s015.radikal.ru/i330/1706/a6/eedb273ea3ect.jpg (http://s015.radikal.ru/i330/1706/a6/eedb273ea3ec.png)http://s014.radikal.ru/i326/1706/b6/2e4cabf0b27ft.jpg (http://s014.radikal.ru/i326/1706/b6/2e4cabf0b27f.png)
http://s61.radikal.ru/i174/1706/38/1d57cf35fdact.jpg (http://s61.radikal.ru/i174/1706/38/1d57cf35fdac.png)http://s018.radikal.ru/i508/1706/35/fc392da197a6t.jpg (http://s018.radikal.ru/i508/1706/35/fc392da197a6.png)
http://s019.radikal.ru/i621/1706/f0/5a0a5cbc1e84t.jpg (http://s019.radikal.ru/i621/1706/f0/5a0a5cbc1e84.png)http://s001.radikal.ru/i193/1706/a5/d2b571dc0ab9t.jpg (http://s001.radikal.ru/i193/1706/a5/d2b571dc0ab9.png)
http://s019.radikal.ru/i612/1706/19/e8e936e2d420t.jpg (http://s019.radikal.ru/i612/1706/19/e8e936e2d420.png)http://s009.radikal.ru/i309/1706/5a/f270a0d49fe7t.jpg (http://s009.radikal.ru/i309/1706/5a/f270a0d49fe7.png)

[dizel44]

Время начала смены: 16:08
Окончание смены: 20:24
Номер поезда: 8552
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП: нет

[SleshOFF]

Номер присваивает ДСП/днц согласно графику, ежели это грузовой ( пересылка, хоз поезд) и ты неуверен в нумерации спроси либо более опытного днц либо тчд за это на тебя никто кричать не будет
Номер был присвоен уже, после вступления на смену, так же kostyaglazun мне сказал, что его в 20:11 надо отправить. Я отправил, потом с маршрутом беда была, маршрут был составлен, но выходные не открылись. Я всё сделал правильно. Я открыл ему в 20:10, далее уже с маршрутом были проблемы.

[SkrilSerg]

Отчет ТЧМ SkrilSerg. ЧС4т-539
http://savepic.ru/14244452m.png (http://savepic.ru/14244452.htm)


Начало смены: 14:30
Окончание смены: 22:30
Номера поезда: 686,685/688,687
Приказы:
1. №1603. Поезду №686 принять меня к нагону графика. ДНЦ volkkrash, передал ДСП kostyaglazun. 17:02
2. №2. Поезду №685 принять меры к нагону графика. Сокращение стоянок по необходимости. ДНЦ Margejt. 17:22
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: нет

http://savepic.ru/14277240m.png (http://savepic.ru/14277240.htm)

Единственно что я не понял кто нам состав выставлял ))) При отправлении сказал ДСП что у нас должно быть 5 вагонов, а не 14. В ответ получил - идти к ТЧД. ТЧД же сказал что ДСП выставлял (вот такие карусели были).

Помощник Colub (Демьян) показал в начале не очень, так как толком не знал как управлять локомотивом. И я принял решение полностью дать возможность выучить принцип управление. Так что практически я только управлял %25-30 наряда ))), лишь только с боку сидя и горчал ему под ухо. В итоге поездом №685 нагнали на 11 минут.
В обратную сторону шли практически графиком. Но почему-то от Западной до Главной привезли +4 мин.Вроде ехали по скоростям, возможно где-то и превысили. Так как у ТЧМ и ТЧМП САУТ показывал разное показание ( например: ТЧМ ограничение +25, у ТЧМП +100 )

ДНЦ Margejt (Валера) - вот тебе скрин по ст. Бугаз где я говорил что выходной закрыт, а Вы что маршрут проложен выходной открыт. Я не мог отправиться, сорвало бы у меня экстренный тогда.
http://savepic.ru/14273146m.png (http://savepic.ru/14273146.htm)

Увидел новую технологию СКОЛКОВА:D:D Летающий полувагон.Тоже самое и я увидел. И после увиденного уже подумал что по ст. Белгород - Днестровский буду обращаться к психологу. Но после 50 мин. отдыха все устаканилось, и не стал обращаться )))
http://savepic.ru/14263930m.png (http://savepic.ru/14263930.htm)

Всем спасибо за организацию, проведение и участие в мультиплеере. До новых встреч.
ФОТООТЧЁТ (https://yadi.sk/d/ooKqfpHq3JrxGy)

[ВIGMAN]

Единственно что я не понял кто нам состав выставлял ))) При отправлении сказал ДСП что у нас должно быть 5 вагонов, а не 14. В ответ получил - идти к ТЧД. ТЧД же сказал что ДСП выставлял (вот такие карусели были).


Состав собран и подан согласно заявке:
ТЧМ: Сергей
Номер наряда: 7
Локомотив: ЧС4т-539
Место приемки: в депо
Дополнительно: могу взять помощника

Не указано не о каких 5-ти вагонах! ;) Поэтому собрали 14 вагонов. Я бы конечно отцепил бы 9 вагонов, но мне не кто указания не давал. :)

[SkrilSerg]

Состав собран и подан согласно заявке:
Не указано не о каких 5-ти вагонах! ;) Поэтому собрали 14 вагонов. Я бы конечно отцепил бы 9 вагонов, но мне не кто указания не давал. :)
К сожалению Станислав Вы не правы.
Предоставляю доказательства с Рассписания ДВИЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКИХ И ПРИГОРОДНЫХ ПОЕЗДОВ С 15 АПРЕЛЯ 2017 ГОДА
Расписание (https://yadi.sk/i/E4Tz8T4P3JkzSx)
7-я страница

http://savepic.ru/14238323m.png (http://savepic.ru/14238323.htm)
Под графиком указана составность поезда. Только зря флуд разводим.

[ВIGMAN]

Будем иметь ввиду в следующий раз! ;)

Добавлено через 6 минут
Получается, что согласно 5 - 7 страницы из "Расписания", и если брать по-факту, то не кто не придерживался (из присланных консистов) этой составности на свой поезд.

[vladislav0397]

ОТЧЕТ ДСП Раздельная - 1
Время работы: 14-00 - 22-05

Проведено 38 поездов: 8955, 105, 91, 24, 92, 3427, 6271, 5309, 8555, 23, 93, 5602, 642, 8952, 3262, 227, 5602, 84, 26, 4406, 3022, 1811, 8985, 25, 6204, 8956, 3473, 8552, 3469, 9702, 3236, 6263, 763, 8983, 9701, 3238, 3210, 3266.

Замечания машинистам:
Машинист karpaty-misha: еле-еле разобрал, что говорил.

Машинист AltMaks: 1) проезд М22 закрытого при маневрах.
2) Остановка с поездом 5609 на перегоне Раздельная-1 - Еремеевка.

Машинист Union: нарушение пункта 7.3 Базовой инструкции.

[Моторвагонник]

http://s019.radikal.ru/i627/1706/57/66c3c4edbe8c.jpg (http://radikal.ru)


ТЧМ: Влад
МВПС: ЭР9Е-634
Поезда: 6351/6352, 7638
Явка: 18:05, ст. Белгород-Днестровский
Сдача: 21:40, РПЧ-9 Одесса-Застава І
Приказы: —
Замечания к работе СЦБ:
- 21:42 — перекрытие сигнала НМ1 ст. Одесса-Главная, АЛСН - Ж, применено торможение с завышенными ступенями, просьба к ревизорскому отделу обратить внимание при расшифровке кассеты.
- ст. Шабо, приём с чётной стороны на боковой путь, маршрутное ограничение - 15, КЛУБ-У - 25.
Фиксация (http://s019.radikal.ru/i627/1706/45/113d9f5f5d85.jpg)

Скриншоты
http://s41.radikal.ru/i093/1706/3b/2f9bddefc46b.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i627/1706/57/66c3c4edbe8c.jpg (http://radikal.ru)

http://s018.radikal.ru/i524/1706/c8/c5f52d2c4422.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i613/1706/7f/21a30cabddcf.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i608/1706/4a/b544d4d98f03.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i636/1706/15/0d9138821c7c.jpg (http://radikal.ru)



Кассеты КЛУБ-У (https://yadi.sk/d/Wsyw48ZD3JtGJV)

[Margejt]

Довольно часто бывает перекрытие сигналов (кратковременное). Это должно быть видно на ленте.
Это не зависит ни от ДНЦ, ни от машиниста.
Думаю, в таком случае, этот факт (срабатывание ЭТ, нарушение правил торможения) можно не рассматривать и не считать ошибкой.
С другой стороны, даже если это (перекрытие сигналов) и является не глюком, а ошибкой - то это ошибка ДНЦ. И машинист тут абсолютно ни при чем. Несправедливо снимать с него баллы за чужую ошибку.

[DTNIS20]

Отчет ТЧМ: Денис
начала смены: 14:30
Окончание смены: 22:35
Номер поезда: 6271/6204/6263
Приказы: нет

Приняли электропоезд по Раздельной за 2 часа 19 минут до отправления. Спокойно осмотрели состав. С небольшой грустью смотрел на уходящие поезда и терпеливо ждал своего времени, не задавая вопросов, и не засоряя эфир. (К вопросу о нетерпеливых машинистах "Будьте терпеливей друзья"). Отправились вовремя в 16.49 с Раздельной. Все шло хорошо, даже стало подозрительно, как хорошо. И вот переходим в канал ДСП Одесса-Главная и понимаем, что на станции происходит, что-то интересное. Остановившись на Блок-посту 1503 км под красный доложились в эфир по форме, далее стоим. Потом по разрешающим показаниям двинулись (точнее поползли) до Одессы-Малой и опять красный. (В эфир ворвался ТЧД) И мы поехали. На подходе к Одессе-Главной слышим команду диспетчера на отправление встречного и тут же с подачи ТЧД отмену (Угроза столкновения!!! Подкатило к горлу все, что возможно) Прибыли на станцию 18:37 +17 от графика. Выдохнул, сменили направление и ждем графика. Минут 5-3 до отправления на станции ЧП Столкнулись 2 поезда. До ДСП еще информация не дошла, а пресса тут, как тут.
https://yadi.sk/i/cIADl9t-3JumDd
https://yadi.sk/i/mgp60IQr3JumJJ
Все фоткают, Ведут прямой эфир. К счастью это продолжалось недолго. С опозданием +5 мин. отправились, нагнали график. Вторая и третья часть смены прошла без происшествий. Всем спасибо.

[Моторвагонник]

Необходимо было произвести полное служебное торможение и при достижении необходимой скорости отпустить тормоза!
Какой скорости? Светофор был закрыт, локомотивный горел жёлтым — несоответствие сигналов, применил торможение. Времени не было смотреть сколько там ступень идёт, пока смотрел бы по манометрам — был бы проезд.
Снимайте, не обеднею без пары баллов...

[Толяныч]

http://imghost.in/thumbs/2017-06/07/8q29wvcn4cdld2jckgbheaih8.png (http://imghost.in/img/2017-06/07/8q29wvcn4cdld2jckgbheaih8.png)

Всем огромное спасибо за участие! :drinks:

Много скринов (https://yadi.sk/d/yn7wsVXp3Jv6vy)

[BIOX]

Расшифровка лент
Смена №223. 04.06.2017. Одесса v 1.2

1) ТЧМ Rezec
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 12 баллов

Номер поезда: 1811
Локомотив: ВЛ80тк-1199
Начало записи ленты: 19:51:46 (RTS)
Окончание записи ленты: 21:21:36 (RTS)

Опробование автотормозов произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
Замечаний нет

Номер поезда: 4416
Локомотив: ВЛ80тк-1199
Начало записи ленты: 18:38:33 (RTS)
Окончание записи ленты: 19:40:05 (RTS)

Опробование автотормозов произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
Замечаний нет

Номер поезда: 8928
Локомотив: ВЛ80тк-1199
Начало записи ленты: 16:11:40 (RTS)
Окончание записи ленты: 17:56:22 (RTS)

Опробование автотормозов произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
Замечаний нет


2) ТЧМ Дмитрий ТЧ-4
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 12 баллов

Номер поезда: 1007
Локомотив: ВЛ80с-2628
Начало записи ленты: 18:14:06 (RTS)
Окончание записи ленты: 19:44:53 (RTS)

Опробование автотормозов произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
Замечаний нет


3) ТЧМ Lexeych
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 5 баллов


Номер поезда: 3002
Локомотив: ВЛ80С-711
Начало записи ленты: 16:56:21 (RTS)
Окончание записи ленты: 21:18:46 (RTS)

Опробование автотормозов произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования НЕ ПРОИЗВЕДЕНО –3 балла

отсутствие сокращенной пробы пневматических тормозов на станции после длительной стоянки (стоянка с 20:13:10 – 20:54:00) –2 балла

отсутствие пробы пневматических тормозов на эффективность после длительной стоянки (стоянка с 20:13:10 – 20:54:00) –2 балла




4) ТЧМ Моторвагонник
Ленты к расшифровке не приняты!

Нет ленты поезда №6308/6307, расшифровка не производилась.


5) ТЧМ BIOX расшифровку произвел Ревизор дирекции тяги bober-rzd
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 10 баллов


Номер поезда: 0107
Локомотив: ЧС4з-209
Начало записи ленты: 15:28:39 (RTS)
Окончание записи ленты: 16:49:58 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

отсутствие тупиковой пробы пневматических тормозов: –1 балл



Номер поезда: 0084
Локомотив: ЧС4з-209
Начало записи ленты: 18:01:15 (RTS)
Окончание записи ленты: 19:22:08 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.


Номер поезда: 0025
Локомотив: ЧС4з-209
Начало записи ленты: 20:23:09 (RTS)
Окончание записи ленты: 21:33:07 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

отсутствие тупиковой пробы пневматических тормозов: –1 балл

[Hi Tech]

Локомотив: М62-1709
№ поездов: 3501, 4405, 3502
Время начала смены: 15:50 МСК
Время сдачи смены: 1:20 МСК
Приказы: нет

Хорошая и очень долгая маневрово-вывозная смена, большая благодарность ТЧМП art-trans за хорошие идеи и вообще за работу. Было немного напряжно ехать по линии на Белгород-Днестровский (с её-то профилем), но зато интересно. Знатно насмешил нас глюк с летающим вагоном (в скриншотах имеется), хорошо хоть потом он благополучно приземлился:D
Всем большое спасибо за организацию и участие, до новых встреч:drinks:

Скриншоты (https://yadi.sk/d/EYq5DKU53JvPdB)
Стрим (https://www.youtube.com/watch?v=YUKZouu1X24)

[Моторвагонник]

В отчёте указано, что явка была в 18:05.
Заявка перед мультиплеером была отменена и написана заново в 18:00 с условием выполнения наряда 6351/6352, ТЧД посчитал за нужное просто восстановить старую заявку. Соответственно требую расшифровки.

[ALexeych]

3) ТЧМ Lexeych
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 5 баллов
Номер поезда: 3002
Локомотив: ВЛ80С-711
Начало записи ленты: 16:56 (RTS)
Окончание записи ленты: 21:18 (RTS)

Опробование автотормозов произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования НЕ ПРОИЗВЕДЕНО –3 балла

отсутствие сокращенной пробы пневматических тормозов на станции после длительной стоянки (стоянка с 20:13:10 – 20:54:00) –2 балла

отсутствие пробы пневматических тормозов на эффективность после длительной стоянки (стоянка с 20:13:10 – 20:54:00) –2 балла

СПТ и на эффективность после длительной стоянки действительно не делал, здесь согласен.
А вот опробование автотормозов на эффективность в пути следования после отправления от начальной станции (Каролино-Бугаз)
точно помню что делал, только не перед и не на подъёме перед Барабоем (не рискнул, состав тяжеловат), а на спуске.

[BIOX]

СПТ и на эффективность после длительной стоянки действительно не делал, здесь согласен.
А вот опробование автотормозов на эффективность в пути следования после отправления от начальной станции (Каролино-Бугаз)
точно помню что делал, только не перед и не на подъёме перед Барабоем (не рискнул, состав тяжеловат), а на спуске.

Я не спорю, она есть, но скорость 80 км/ч у вас достигнута до пробы, а как сказал НДТ: проба проводится на скорости 50-60 км/ч и если скорость до пробы тормозов превышала 60 км/ч то проба не считается!

[ALexeych]

Я не спорю, она есть, но скорость 80 км/ч у вас достигнута до пробы, а как сказал НДТ: проба проводится на скорости 50-60 км/ч и если скорость до пробы тормозов превышала 60 км/ч то проба не считается!

Здесь Вы правы. Тогда получается, чтобы исполнить инструкцию управления тормозными системами и не застрять на подъёме, надо заранее прицеплять вспомогательный локомотив.

[Моторвагонник]

Расшифровку еще ждать?

[BIOX]

Если вам так принципиально, я ее сделаю Но ближе к воскресенью, сейчас необходимо поработать побольше!

[MJack]

Замечания к работе СЦБ:
- 21:42 — перекрытие сигнала НМ1 ст. Одесса-Главная, АЛСН - Ж, применено торможение с завышенными ступенями, просьба к ревизорскому отделу обратить внимание при расшифровке кассеты.

Данный сбой работы СЦБ был рассмотрен (в т.ч. по сохранениям на пульте диспетчера). Подтверждаю, что сигнал НМ1 по ст. Одесса-Главная работал некорректно - горел красный огонь при "желтом" коде АЛСН.

Информация для ревизора по расшифровке скоростемерных лент:
Машинист принял меры к остановке поезда, поэтому в данном случае баллы за торможение сверх нормы разрядки не снимать.

Касательно выполнения наряда №11 машинистом Моторвагонник:
Заявка на наряд №11 бьла подана в пятницу, 02.06.2017 в 15:50.
В воскресенье, 04.06.2017 в 11:14 заявка была снята.
В воскресенье, 04.06.2017 в 17:56 заявка была восстановлена по просьбе машиниста с разрешения ТЧД (т.к. у машиниста планы поменялись и он смог прийти на мультиплеер, а наряд №11 на этот момент не был занят).

Информация для ревизоров:
ТЧМ Моторвагонник выполнил наряд в полном объеме (учитывая информацию, поданную выше), ленты со всеми поездами, которые ТЧМ провел на смене, сданы. Просьба ревизору по расшифровке скоростемерных лент произвести расшифровку лент ТЧМ Моторвагонник.

P.S. Насчет "восстановления" заявки свою вину признаю, в следующий раз сделаем по другому (ТЧМ просто напишет новую заявку, чтобы не было путаницы).


МАКСИМ35, расшифровкой скоростемерных лент и выкладкой отчетов расшифровки на форуме занимаются Ревизоры Службы Тяги (отдел расшифровки скоростемерных лент), а именно BIOX и bober-rzd. Контроль расшифровки производит Начальник Службы Тяги (MJack), поэтому прошу воздержаться от комментирования работы ревизоров на форуме. Если у Вас есть замечания по работе ревизоров - пишите в ЛС Начальнику Службы Тяги.

Оффтоп зачищен. Прошу всех участников воздержаться от оффтопа, неуместных комментариев в теме мультиплеера и тем более оскорблений других участников форума.

[BIOX]

Здесь Вы правы. Тогда получается, чтобы исполнить инструкцию управления тормозными системами и не застрять на подъёме, надо заранее прицеплять вспомогательный локомотив.

Тут уже необходимо смотреть по ситуации, например когда я брал сверхтяжелый состав на одной из недавних смен, при подъезде к подъёму возле станции юбилейная (а там оооочень серьезный Подъем) я все принял решение делать пробу, Дмитрий который был толкачем сказал что я спятил, но тем не менее после пробы тормозов и до подъёма удалось развить скорость 73 км/ч что в свою очередь позволило не применяя торможение зайти на боковой путь станции юбилейная т.к. при взятии подъёма скорость снизилась до 34 км/ч

[MJack]

Отчет ТЧД:
К серверу подключено 42 машиниста и 11 ТЧМП:

· Stalkerios 14:03 - 20:19
· k0LEGa 14:35 - 20:00
· karpaty-misha 14:20 - 19:17
· BIOX 14:17 - 20:51
· ShvedRus 15:10 - 22:45
· bober-rzd 14:16 - 21:08
· SkrilSerg 14:30 - 22:30
· DTNIS20 14:30 - 22:35
· Моторвагонник 18:05 - 21:40
· UnIoN 15:17 - 01:00
· Артём В. 14:25 - 23:20
· besheniy 14:30 - 18:50
· kostya33 19:05 - 23:06
· alexshegera 16:00 - 00:18
· HarrisonShow 18:06 - 23:50
· korenrzd 17:10 - 21:00
· CyMpaK 14:28 - 21:40
· sano123098 17:07 - 20:51
· Silverlightur 14:37 - 22:05
· Павел Романов 16:50 - 23:10
· cah9 17:00 - 22:00
· KoLoDkA228 16:57 - 22:47
· Ilyich 14:34 - 22:04
· Руслан78 14:40 - 19:18
· Дмитрий ТЧ-4 17:20 - 19:05
· dimarikzd 19:51 - 23:00
· СЖД 15:12 - 18:51
· AltMaks 14:52 - 20:44
· Толяныч 14:50 - 00:45
· Kolea 19:43 - 22:50
· ВIGMAN 14:52 - 19:50
· Arpolice 15:30 - 22:40
· Light561 17:36 - 19:20
· Redyktor 15:25 - 19:05
· Rezec 15:12 - 20:35
· dizel44 16:08 - 20:26
· Николай П. 19:22 - 23:27
· Semy 15:15 - 23:20
· sven02 15:24 - 18:00 + 19:53 - 23:17
· Hi Tech 15:50 - 01:20
· Lexeych 16:00 - 20:35
· AngelofVerden 16:27 - 19:30

· ТЧМП AlexTrainz2000
· ТЧМП Zema
· ТЧМП Valik UZ
· ТЧМП AFL315
· ТЧМП Alex.Nate
· ТЧМП Golub
· ТЧМП kent
· ТЧМП Якимов
· ТЧМП Barracud
· ТЧМП FloresT
· ТЧМП PCDirector

Замечания к машинистам:
ТЧМ k0LEGa - неполное выполнение графикового наряда


Время работы ДНЦ/ДСП:
ДНЦ I (Одесса-Вост. - Белгород-Днестр.): Margejt 14:00 - 23:50
ДНЦ II (Одесса-Главная - Раздельная I): volkkrash 14:00 - 23:00, Kolea 23:00 - 23:50
ДНЦ I+ II (весь маршрут): Margejt 23:50 - 01:20

ДСП (ст. Одесса-Главная, ст. Одесса-Товарная): kostyaglazun 14:00 - 19:15, SleshOFF 19:15 - 21:30
ДСП (ст. Раздельная I): vladislav0397 14:00 - 22:05
ДСП (ст. Одесса-Сорт, ст. Одесса-Восточная): angry_borya47 14:00 - 23:20



Всем ТЧМ, ТЧМП, ДНЦ, ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые делали стримы, написали подробные отчеты и выложили скриншоты.

[Rikandrio]

Назначение и отработка штрафов за смену №223

1.Отработка штрафов:

ТЧМ Николай Падеров - отработана смена на хозяйственном поезде;
ТЧМ Angel of Verden - отработана смена на хозяйственном поезде;
ТЧМ dizel44 - отработана смена на хозяйственном поезде;

2.Назначение штрафов:

ТЧМ Дмитрий ТЧ-4. Нарушение регламента переговоров. Штраф -5 баллов.
ТЧМ Light561 - Остановка на перегоне по вине машиниста. Штраф -5 баллов.
ТЧМ AltMaks Остановка на перегоне по вине машиниста. Штраф -5 баллов.
ТЧМ Union - нарушение пункта 7.3 Базовой инструкции. Штраф -5 баллов.
ТЧМ k0LEGa - неполное выполнение графикового наряда. Штраф -20 баллов.
ТЧМ СЖД - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*. Штраф -1 балл.
ТЧМ alexshegera - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*. Штраф -3 балла.
ТЧМ kostya33 - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*. Штраф -1 балл.
ТЧМ Павел Романов - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*. Штраф -1 балл.

*Данные взяты с протокола расшифровки данных гид.
http://storage8.static.itmages.ru/i/17/0608/h_1496958795_4749964_db70a08fd8.png
3. Ограничения по выбору нарядов:

ТЧМ Shaman0234 - отработка двух смены на хозяйственном поезде;
ТЧМ dizel44 - отработка двух смен на хозяйственном поезде;

ТЧМ Владимир Вольный - отработка двух смен на неграфиковом поезде;
ТЧМ ArtemMordvinov - отработка одной смены на неграфиковом поезде;
ТЧМ Dr.Train - отработка одной смен на неграфиковом поезде;
ТЧМ Сергей Зуев - отработка одной смен на неграфиковом поезде;
ТЧМ k0LEGa - отработка одной смен на неграфиковом поезде.

[BIOX]

Расшифровка лент часть 2
Смена №223. 21.05.2017. Одесса v 1.2 часть 2


1) ТЧМ Моторвагонник
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 7 баллов

Номер поезда: 6351/6352
МВПС: ЭР9Е-634
Начало записи ленты: 18:57:55 (RTS)
Окончание записи ленты: 21:48:03 (RTS)


Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

19:17:01 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 26 км/ч, Vогр = 15 км/ч): –2 балла
Чтобы небыло лишних вопросов, пишу сразу: между данными нарушениями была полная остановка!
19:18:53 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 24 км/ч, Vогр = 15 км/ч): –1 балла

21:00:54 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 49 км/ч, Vогр = 40 км/ч): –1 балла

21:44:00 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 31 км/ч, Vогр = 25 км/ч): –1 балла

Номер поезда: 7638
МВПС: ЭР9Е-634
Начало записи ленты: 21:50:24 (RTS)
Окончание записи ленты: 22:15:41 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
Замечаний нет