Просмотр полной версии : Смена №221. 21.05.2017. Киевский ход v2.5
Смена №221. 21.05.2017 (воскресенье)
Маршрут: Киевский ход v2.5
Участок: Брянск - Хутор-Михайловский + Брянск - Карачев
Сбор в TeamSpeak: 13:00 по МСК и по Киеву
Начало смены: 14:00 по МСК и по Киеву
Вы можете написать заявку и присоединиться после начала мультиплеера.
Адрес сервера TeamSpeak 3: ---
Адрес сервера RTS: ---
http://storage3.static.itmages.ru/i/17/0519/h_1495166685_2576578_d9c448ed57.jpg
автор: Lexeych, МП №190 (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=537056&postcount=45)
Со ст. Хутор-Михайловский направление ЧЁТНОЕ.
Версия RTS: v0.42.1
Электрификация: 25 kV (переменный ток),
участок Брянск-Восточный - Карачев: тепловозная тяга
Сезон: лето
Погода: переменчивая
Время: 08:00
Тип работы: наряды, расписание
ТЧД: MJack
ДНЦ I (Карачев - Брянск-Восточный): volkkrash
ДНЦ II (Синезерки - Хутор-Михайловский): Margejt
ДНЦ (Брянский узел): BNeer
ДСП (ст. Хутор-Михайловский): Cpt. Улитка (до 20:00 МСК)
Информация для новичков:
Информация для новичков. Как начать играть в мультиплеер RTrainSim (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17460)
Базовые компоненты:
RTS v0.42.1 (http://disk.zaborin.ru/010000) (полный архив) (обновлен 17.02.2017) список изменений в v0.42.1 (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=549982&postcount=42)
Маршрут Киевский Ход v2.5 (https://yadi.sk/d/4hHvr75gtK68E)
(информация по маршруту (http://trainsimpack.ucoz.ru/load/marshruty/marshruty/marshrut_kievskij_khod_versija_2_5/7-1-0-192))
Патч v2.5.1 для маршрута Киевский ход v2.5 (https://yadi.sk/d/EOhgYqu8329iZy) (обновлен 21.05.2017)
Если у Вас после установки патча будет низкий fps в маршруте - уменьшайте количество отображаемых источников света.
В файле config.ini меняйте значение параметра Shader.NumLights на 8 или 4.
Скоростные ограничения по маршруту (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=501019)
Профиль пути (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=447032)
Базовый пакет подвижного состава v4.0 (http://www.trainsim.ru/forum/showpost.php?p=472037&postcount=6)
Базовый пакет подвижного состава - Патч до v4.1 (https://yadi.sk/d/U8NjpvwSrWue6)
Клиент TeamSpeak 3 (http://dl.4players.de/ts/releases/3.0.19.4/TeamSpeak3-Client-win32-3.0.19.4.exe)
Русификатор TeamSpeak 3 (http://teamspeak-ru.ru/files/TS3_translations_ru_v4.7.zip)
Внимание! Для корректного отображения подвижного состава убедительная просьба дополнительно скачать:
· Пассажирский купейный вагон модели 61-779 «Столичный экспресс» сообщением Киев - Москва (zdsPass_KVSZ_0001.wag) - СКАЧАТЬ (http://zdsim.com/msts/4/kvsz_0001_v1_0)
· Купейный вагон РЖД поезда Москва-Кишинёв «Содружество» v1.0 (tsrPass_Sodrugestvo-11-cupe.wag) - СКАЧАТЬ (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1929/)
· Плацкартный вагон РЖД поезда Москва-Кишинёв «Содружество» v1.0 (tsrPass_Sodrugestvo-02-pl.wag) - СКАЧАТЬ (http://www.trainsim.ru/download/show/id/2043/)
· Фирменный поезд УЗ «Киев» сообщением Киев – Москва (UZ_Kiev_Cupe1.wag, UZ_Kiev_Plaz1.wag, UZ_Kiev_SV1.wag) - СКАЧАТЬ (http://portal-gtarailroad.ru/msts/483-sostav-firmennogo-poezda-4-3-kiev-soobscheniem-kiev-moskva.html)
· Пассажирский вагон модели 61-788 «Донбасс» сообщением Донецк - Москва (zdsPass_KVSZ_0009.wag) - СКАЧАТЬ (http://zdsim.com/msts/4/kvsz_0009_v1_0)
· Вагоны купе №1 и СВ №1 транспортной компании ТКС (TKS_pass_Cupe1.wag, TKS_pass_SV1.wag) - СКАЧАТЬ (http://portal-gtarailroad.ru/msts/578-sostav-vagonov-kompanii-tks.html) (добавлен 19.05.2017)
· Патч ЭПТ для фирменных вагонов на смену №221 - СКАЧАТЬ (https://yadi.sk/d/keicM1uJ3GJ3JC) (обновлен 19.05.2017)
Внимание! Все участники обязаны перед началом смены ознакомиться с объявлениями ТЧД в теме мультиплеера.
Внимание! Для правильной работы маршрута и ПС необходимо скачать ВСЕ файлы!!!
Форма заполнения заявки:
Правила заполнения заявки для участия в официальном мультиплеере RTrainSim (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17461) (обновлены 19.05.2017)
Занятость нарядов:
1. Скорый - BIOX
2. Скорый - Stalkerios
3. Скорый -
4. Скорый - SkrilSerg
5. Пассажирский - k0LEGa
6. Пассажирский - Semy
7. Пассажирский -
8. Пассажирский - DTNIS20
9. Пригородный - EceHuH
10. Пригородный - Hi Tech
11. Обкатка - Kolea
12. Обкатка - Моисеич
13. Пересылка - Dr.Train
14. Пересылка - karpaty-misha
15. Грузовой - Максим35
16. Грузовой - Driver
17. Грузовой - Alexandr16e
18. Грузовой - Express878
19. Грузовой - ceramica
20. Грузовой - Stasik-2015
21. Грузовой - alexshegera
22. Грузовой - гольф
23. Грузовой - Ilyich
24. Грузовой - dimarikzd
25. Грузовой - besheniy
26. Грузовой - Zheleznyj
27. Грузовой - Ivan-scb
28. Грузовой - Павел Романов
29. Грузовой - Николай Падеров
30. Грузовой - tankist525
31. Обкатка - SleshOFF
32. Обкатка - Redyktor
33. Обкатка - UnIoN
34. Обкатка - rudovich81
35. Хозяйственный - angryborya47
36. Обкатка - mozd16
37. Обкатка - kostyaglazun
38. Обкатка - Antoxa
39. Пересылка - Владимир Вольный
Наряды:
Ограничения по выбору нарядов:
ТЧМ KeNMaR - отработка одной смены на хозяйственном поезде
ТЧМ Shaman0234 - отработка двух смен на хозяйственном поезде
ТЧМ dizel44 - отработка пяти смен на хозяйственном поезде
ТЧМ Angel of Verden - отработка одной смены на хозяйственном поезде
ТЧМ СЖД - отработка одной смены на хозяйственном поезде
ТЧМ Владимир Вольный - отработка трех смен на неграфиковом поезде
ТЧМ ArtemMordvinov - отработка одной смены на неграфиковом поезде
ТЧМ Dr.Train - отработка трех смен на неграфиковом поезде
ТЧМ KoLoDkA228 - отработка одной смены на неграфиковом поезде
Табель допуска ТЧМ - ПОСМОТРЕТЬ (https://goo.gl/D5zC7Q)
(для поиска текста в таблице нажмите Ctrl + H)
Расписание (https://yadi.sk/i/UmsQJWp13JK53E)
Информация по нарядам №№ 1-10 указана в расписании.
Нормативный вес состава для грузового поезда: 3500 тонн.
Наряд №11. Приёмка локомотива под составом.
Поезд №8951. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Карачев - Брянск-Орловский - Хутор-Михайловский.
Наряд №12. Приёмка локомотива под составом.
Поезд №8954. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Зернове - Брянск-Орловский - Карачев.
Наряд №13.
Поезд №8902. Пересылка пасс. вагонов в ремонт. Маршрут: Хутор-Михайловский - Брянск-Орловский.
Наряд №14.
Поезд №8905. Пересылка пасс. вагонов из ремонта. Маршрут: Брянск-Орловский - Хутор-Михайловский.
Наряд №15.
Поезд №3103. Маршрут: Брянск-Льговский - Хутор-Михайловский. Состав: 49 полувагонов (уголь), длина 670 м., вес 4606 т.
Наряд №16. Приёмка локомотива под составом.
Поезд №3107. Маршрут: Навля - Хутор-Михайловский. Состав: 50 полувагонов (сланец), длина 695 м., вес 4505 т.
Наряд №17.
Поезд №3165. Маршрут: Брянск-Льговский - Хутор-Михайловский. Состав: 50 цистерн (нефтепродукты), длина 600 м., вес 4155 т.
Наряд №18. Приёмка локомотива под составом.
Поезд №3235. Маршрут: Навля - Хутор-Михайловский. Состав: 45 полувагонов (декоративная галька), длина 616 м., вес 4230 т.
Наряд №19.
Поезд №3427. Маршрут: Брянск-Льговский - Хутор-Михайловский. Состав: 50 вагонов (сборный), длина 671 м., вес 4062 т.
Наряд №20. Приёмка локомотива под составом.
Поезд №3161. Маршрут: Навля - Хутор-Михайловский. Состав: 70 думпкаров со щебнем, длина 826 м., вес 4417 т.
Наряд №21.
Поезд №3243. Маршрут: Брянск-Льговский - Хутор-Михайловский. Состав: 50 цистерн (нефтепродукты), длина 600 м., вес 4155 т.
Наряд №22.
Поезд №3241. Маршрут: Брянск-Льговский - Хутор-Михайловский. Состав: 49 полувагонов (уголь), длина 670 м., вес 4606 т.
Наряд №23.
Поезд №3456. Маршрут: Хутор-Михайловский - Брянск-Льговский. Состав: 48 вагонов (сборный), длина 644 м., вес 3879 т.
Наряд №24.
Поезд №3252. Маршрут: Хутор-Михайловский - Брянск-Льговский. Состав: 44 крытых вагона, длина 651 м., вес 3781 т.
Наряд №25. Приёмка локомотива под составом.
Поезд №3430. Маршрут: Зернове - Брянск-Льговский. Состав: 47 вагонов (сборный), длина 647 м., вес 3638 т.
Наряд №26.
Поезд №3210. Маршрут: Хутор-Михайловский - Брянск-Льговский - Карачев. Состав: 63 полувагона с лесом, длина 862 м., вес 3650 т.
Наряд №27.
Поезд №3218. Маршрут: Хутор-Михайловский - Брянск-Льговский. Состав: 38 изотермических вагонов, длина 840 м., вес 2280 т.
Наряд №28. Приёмка локомотива под составом.
Поезд №3246. Маршрут: Зернове - Брянск-Льговский. Состав: 42 крытых вагона, длина 622 м., вес 3608 т.
Наряд №29. Приёмка локомотива под составом.
Поезд №3201. Маршрут: Карачев - Брянск-Льговский - Хутор-Михайловский. Состав: 42 хоппера (минеральные удобрения), длина 550 м., вес 3780 т.
Наряд №30. Приёмка локомотива под составом.
Поезд №1007. Маршрут: Карачев - Брянск-Льговский. Состав: 30 рефрижераторов, длина 638 м., вес 1556 т.
Наряд №31. Приёмка локомотива под составом.
Поезд №8957. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Холмечи - Хутор-Михайловский
Наряд №32. Приёмка локомотива под составом.
Поезд №8962. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Суземка - Брянск-Орловский
Наряд №33. Приёмка локомотива под составом.
Поезд №8959. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Синезёрки - Хутор-Михайловский
Наряд №34. Приёмка локомотива под составом.
Поезд №8964. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Зернове - Брянск-Орловский
Наряд №35.
Поезд №8501. Работы по ремонту и обслуживанию пути на участке Брянск-Льговский - Хутор-Михайловский
Наряд №36.
Поезд №8971. Обкатка пасс. вагонов/МВПС. Маршрут: Брянск-Орловский - Хутор-Михайловский
Наряд №37.
Поезд №8974. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Зернове - Брянск-Орловский
Наряд №38.
Поезд №8983. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Карачев - Брянск-Льговский - Хутор-Михайловский
Наряд №39.
Поезд №8907. Пересылка пасс. вагонов из ремонта. Маршрут: Брянск-Орловский - Хутор-Михайловский.
Дополнительные наряды будут добавлены при необходимости.
Подвижной состав в депо:
Электровозы и МВПС переменного тока (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=501809)
Тепловозы (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=501805)
Интерьеры пассажирских вагонов (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=536349)
______________________________
История редактирования шапки:
· добавил два дополнительных наряда
· обновлен комплексный патч для маршрута
· добавил дополнительный наряд
ТЧМ: Владимир
Номер наряда: 9
Локомотив: 2м62ук-0313 с поездом ДРБ1-0313 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/491/)
Место приемки: Под посадкой
Дополнительно: .con (https://drive.google.com/open?id=0B8IgPFzjhgv7YjVmajhRZGNkTVU)
ТЧМ: Николай
Номер наряда: 11
Локомотив: ТЭП70у-004 (усл. 010)
Место приёмки: в депо
Дополнительно: явка на смену после 18:00 МСК. Заявка предварительна (если не буду дежурить).
Павел Романов
19.05.2017, 08:55
ТЧМ: Павел
Номер наряда: 28
Локомотив: ВЛ80к-106
Место приёмки: под составом
МАКСИМ35
19.05.2017, 09:05
ТЧМ: Максим
Номер наряда: 15
Локомотив: ВЛ80к-218
Место приёмки: под составом
Дополнительно: явка после 18:00
ТЧМ: Вадим
Номер наряда: 1
Локомотивы: ЧС4з-209, ТЭП70БС-151
Место приёмки: в депо
Состав: 20 купейных вагонов модели 61-4440 (http://traindop.96.lt/index.php/dopolneniya/dopolneniya-dlya-open-rails/vagony/passazhirskie-vagony-open-rails/48-passazhirskij-kupejnyj-vagon-model-61-4440-open-rais)
Дополнительно: con файл состава (https://yadi.sk/d/djHN5s2I3JK8b4)
Ссылки на ПС не должны быть прямыми! //ТЧД
HarrisonShow
19.05.2017, 09:13
ТЧМ: Александр
Номер наряда: 30
Локомотив: ДМ62-1779 (2 секции)
Место приёмки: под составом (холодный)
Заявка снята. //ТЧД
ТЧМ: Олег
Номер наряда: 5
Локомотивы: ЧС4з-178, ТЭП70БС-111
Место приёмки: в депо
ТЧМ: Андрей
Номер наряда: 10
МВПС: ЭР9Е-598 (http://zdsim.com/msts/2/er9e/er9e-598_v1_0) 6 вагонов, звуки (http://zdsim.com/msts/2/er9e/er9e-sounds_v1_1)
Место приёмки: под посадкой
Дополнительно: .con файл (https://yadi.sk/d/u5CRLlwS3C6hek)
dimarikzd
19.05.2017, 10:09
ТЧМ: Дмитрий
Номер наряда: 24
Локомотивы: ВЛ80к-092
Место приёмки: в депо
Дополнительно: явка в 18:00
Stalkerios
19.05.2017, 10:09
ТЧМ: Даниил
Номер наряда: 2
Локомотивы: ЧС4з-128, ТЭП70БС-087
Место приёмки: в депо
Состав: 8 пассажирских купейных вагонов модели 61-4440 Вятка (http://traindop.96.lt/index.php/dopolneniya/dopolneniya-dlya-open-rails/vagony/passazhirskie-vagony-open-rails/46-passazhirskij-kupejnyj-vagon-model-61-4440-vyatka-open-rais) +
2 пассажирских купейных вагона модели 61-4440 ТКС (http://traindop.96.lt/index.php/dopolneniya/dopolneniya-dlya-open-rails/vagony/passazhirskie-vagony-open-rails/47-passazhirskij-kupejnyj-vagon-model-61-4440-transklassservis-open-rais)
Дополнительно: .con (https://drive.google.com/open?id=0B-4F6oJC72OmUm9BQlVJWnp1M2M) файл состава. Могу взять пару ТЧМП для обучения
ТЧМ: Юрий
Номер наряда: 12
Локомотив: ТЭП70БС-151
Место приёмки: под составом
Заявка снята. //ТЧД
Iron_Felix
19.05.2017, 11:15
ТЧМ: Андрей
Номер наряда: 16
Локомотив: ВЛ80к-118
Место приёмки: под составом
Заявка снята. //ТЧД
Zheleznyj
19.05.2017, 11:45
ТЧМ: Владимир
Номер наряда: 26
Локомотив: ВЛ80к-106 (усл. 107), ДМ62-1769 (2 секции)
Место приёмки: под составом (холодный)
SleshOFF
19.05.2017, 11:58
ТЧМ: Даниил
Номер наряда: 31
Локомотив: ТЭП70БС-151 (усл. 152)
Место приёмки: под составом
ТЧМ: Артур
Номер наряда: 6
Локомотив: ТЭП70у-004, ЧС4з-058
Место приёмки: в депо
Stasik-2015
19.05.2017, 12:15
ТЧМ: Станислав
Номер наряда: 20
Локомотив: ВЛ80к-215
Место приёмки: под составом
ТЧМ: Александр
Номер наряда: 22
Локомотив: ВЛ80к-118 (усл. 119)
Место приёмки: под составом
Дополнительно: явка в 18:00
rudovich81
19.05.2017, 12:38
ТЧМ: Дмитрий
Номер наряда: 34
Локомотив: ТЭП70БС-111 (усл. 112)
Место приёмки: под составом
sano123098
19.05.2017, 13:48
ТЧМ: Александр
Номер наряда: 19
Локомотив: ВЛ80С-2628 (http://trainsim.ru/download/show/id/2161/), звуки (http://trainsim.ru/download/show/id/609/)
Место приёмки: в депо
Заявка снята. //ТЧД
Alexandr16e
19.05.2017, 15:39
ТЧМ: Александр
Номер наряда: 17
Локомотив: ВЛ80с-711 (из "Базового пакета ПС")
Место приёмки: в депо
Dr.Train
19.05.2017, 17:39
ТЧМ: Дмитрий
Номер наряда: 13
Локомотив: ТЭП70БС-087 (усл. 086)
Место приемки: под составом
Состав: Состав пассажирского поезда 653/655 Воркута - Лабытнанги (http://portal-gtarailroad.ru/msts/537-sostav-passazhirskogo-poezda-653-655-vorkuta-labytnangi.html)
Дополнительно: con файл (https://yadi.sk/d/l2UyJrZV3J7kCS)
Артём Владыкин
19.05.2017, 17:50
ТЧМП: Артём
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ k0LEGa
ТЧМ: Максим
ТЧМП: Глеб (Glebastik)
Номер поезда: 9703
Локомотив: ВЛ80с-1537 (http://trainsim.ru/download/show/id/2160/), ВЛ80с-1538 (http://trainsim.ru/download/show/id/2158/), звуки (http://trainsim.ru/download/show/id/609/)
Место приёмки: под составом
Состав: 46 восьмиосных цистерн (из "Базового пакета ПС")
Длина поезда: 983 метра
Вес поезда: 8087 тонн
Маршрут: Брянск-Льговский - Хутор-Михайловский - Брянск-Льговский
Файл состава: скачать (https://yadi.sk/d/LNfy9prE3JNH6g)
ТЧМП: Дмитрий
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Hi Tech
karpaty-misha
19.05.2017, 18:30
ТЧМ: Михайло
Номер наряда: 14
Локомотив: М62-1397 (http://railway.at.ua/load/11-3) (3-й сверху) + М62-1709 (http://railway.at.ua/load/11-4) (внизу страницы), звуки (http://trainsim.ru/download/show/id/2077/)
Место приёмки: под составом
Дополнительно: con файл локомотивов (https://yadi.sk/d/9DtFhpjF3JMquc)
ТЧМ: Денис
Номер наряда: 8
Локомотивы: ЧС4з-154, ТЭП70БС-151 (усл. 156)
Место приёмки: в депо
Дополнительно: Поездом 523 по Брянску без смены локомотива.
ТЧМ: Даниил
Номер наряда: 23
Локомотив: ВЛ80к-091
Место приёмки: в депо
Николай Падеров
19.05.2017, 19:39
ТЧМ: Николай
Номер наряда: 29
Локомотив: 2ТЭ10Утк-0040 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1373/), звуки (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1749/)
Место приёмки: под составом
Дополнительно: .con локомотива (https://yadi.sk/d/56sImojz3HcT8F)
Моторвагонник
19.05.2017, 20:15
ТЧМ: Владислав
Локомотив: ЧМЭ3-4544
Место приёмки: в депо
Дополнительно: маневровая работа по ст. Хутор-Михайловский
ТЧМ: Алексей
Номер наряда: 33
Локомотив: ТЭП70БС-151 (усл. 155)
Место приёмки: под составом
alexshegera
19.05.2017, 23:46
ТЧМ: Александр
Номер наряда: 21
Локомотив: ВЛ80к-092 (усл. 093)
Место приёмки: в депо
ArturGin
20.05.2017, 01:22
ТЧМП: Артур
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Hi Tech
Redyktor
20.05.2017, 06:51
ТЧМ: Александр
Номер наряда: 32
Локомотив: ЧС4з-110
Место приёмки: под составом
ТЧМ: Анатолий
Номер поезда: 9798
Локомотив: ВЛ82М-065 (http://trainsim.ru/download/show/id/1752/), звуки 1 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1754/), звуки 2 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/812/)
Место приёмки: под составом
Состав: 40 думпкаров №0026 (http://trainsim.ru/download/show/id/2110/)
Длина поезда: 780 м
Вес поезда: 10000 т
Маршрут: Хутор-Михайловский - Брянск-Льговский
Файл состава: у ТЧД
vitalik005
20.05.2017, 10:33
ТЧМП: Виталик
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ BIOX
Valik UZ
20.05.2017, 11:48
ТЧМП: Валентин
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Zheleznyj
Iron_Felix
20.05.2017, 13:03
ТЧМ: Андрей
Номер наряда: 16
Локомотив: ВЛ80к-118
Место приёмки: под составом
В связи со сложившейся ситуацией заявку прошу считать аннулированой.
Glebastik
20.05.2017, 13:23
ТЧМП: Глеб.
Дополнительно: работаю помощником с ТЧМ Rezec.
Ivan-scb
20.05.2017, 13:52
ТЧМ: Иван
Номер наряда: 27
Локомотив: ВЛ80к-215 (усл. 216)
Место приёмки: в депо
ТЧМ: Александр
Номер наряда: 16
Локомотив: М62-1194 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1972/) (2 секции), звуки (http://www.trainsim.ru/download/show/id/691/)
Место приёмки: под составом
ТЧМ: Юрий
Номер наряда: 12
Локомотив: ТЭП70БС-151
Место приёмки: под составом
Дополнительно:
Прошу аннулировать заявку
Express878
20.05.2017, 21:18
ТЧМ: Валерий
Номер наряда: 18
Локомотив: ВЛ80с-2532 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/607/), Звуки (http://www.trainsim.ru/download/show/id/609/)
Место приёмки: под составом
Дополнительно: явка примерно в 15:00-16:00
besheniy
20.05.2017, 22:58
ТЧМ: Федор
Номер наряда: 25
Локомотив: ВЛ80р-1793-1854Б (http://trainsim.ru/download/show/id/1987/), Звуки (http://trainsim.ru/download/show/id/812/)
Место приёмки: под составом
Дополнительно: .con локомотива (https://yadi.sk/d/otyC7orO3J6UAr)
artemiyi18
20.05.2017, 23:23
ТЧМ: Артём
Номер наряда: 3
Локомотив: ЧС2т-1004
Место приёмки: в депо
1. У вас нет допуска ТЧМ для участия в МП.
Просьба внимательно прочитать тему "Информация для новичков. Как начать играть в мультиплеер RTrainSim (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17460)"
2. Заявка заполнена неправильно, участок на переменном токе + теплотяга, а ЧС2т - электровоз постоянного тока. // ТЧД
angry_borya47
20.05.2017, 23:37
ТЧМ: Борис
Номер наряда: 35
Локомотив: ТЭМ7А-0341 + звуки (http://railroadsim.net/ru/downloads/msts/locomotives/diesel/tem7)
Состав: хозяйственный поезд (ПС из "Базового пакета ПС") + хоппер-дозаторы ЦНИИ-ДВЗ №53263976 (http://railroadsim.net/ru/downloads/msts/cars/hoppers/)
Место приёмки: под составом
Дополнительно: con файл (у ТЧД)
ТЧМП: Денис
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Artemiyi18
ТЧМП: Андрей.
Дополнительно: работаю помощником с ТЧМ Stalkerios.
artemiyi18
21.05.2017, 00:34
ТЧМ: Артём
Номер наряда: 3
Локомотив: ЧС4з-102
Место приёмки: в депо
artemiyi18, у вас нет допуска ТЧМ для участия в МП.
Просьба внимательно прочитать тему "Информация для новичков. Как начать играть в мультиплеер RTrainSim (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17460)". // ТЧД
ТЧМ: Эдуард
Номер наряда: 12
Локомотив: ЧС4з-207, ТЭП70БС-090
Место приемки: под составом
Дополнительно: явка после 18:00
HarrisonShow
21.05.2017, 09:28
Наряд 30 снимают заявку
EviL GrannY
21.05.2017, 10:13
ТЧМП: Семен
Дополнительно:еду помощником с ТЧМ ЕсеНuН
SkrilSerg
21.05.2017, 10:30
ТЧМ: Сергей
Номер наряда: 4
Локомотив: ЧС4з-037
Место приёмки: в депо
Дополнительно: могу взять помощника
http://get.zdsim.com/msts/screens/chs4z-037_v2_21_pre.jpg
ТЧМ: Сергей
Номер поезда: 8551
Локомотив: 2ТЭ70-007
Место приёмки: под составом
Состав: вагон-дефектоскоп (из "Базового пакета ПС")
Маршрут: Карачев - Брянск-Орловский - Хутор-Михайловский
Дополнительно: отработка штрафа
ТЧМ: Фёдор
Номер наряда: 36
МВПС: ЭР9М-527
Место приёмки: в депо
Внимание!
В шапке темы обновлен комплексный патч для маршрута Киевский ход v2.5
Просьба всем скачать и установить новую версию патча.
.
sano123098
21.05.2017, 13:14
Не смогу присутствовать на МП просьба удалить заявку и снять меня с наряда
Прямой эфир наряда №5 (https://youtu.be/nInCOcz-qUo)
Glebastik
21.05.2017, 14:08
Прямой эфир (https://gaming.youtube.com/watch?v=w_5EF5TQE2c) тяжеловеса №9703.
В кадре присутствует картинка из кабин головного и вспомогательного локомотивов!
ТЧМП: Семён.
Дополнительно: работаю помощником с ТЧМ SkrilSerg.
Stalkerios
21.05.2017, 14:18
Прямой эфир (https://youtu.be/8D66B-jme6g) 2 наряда
ТЧМП: Андрей.
Дополнительно: работаю помощником с ТЧМ SkrilSerg.
Alex.Nate
21.05.2017, 14:32
ТЧМП: Александр.
Дополнительно: работаю помощником с ТЧМ SkrilSerg.
ТЧМ: Даниил
Номер поезда: 8554
Локомотив: ВЛ80к-215 (усл. 217)
Место приёмки: под составом
Состав: вагон-дефектоскоп (из "Базового пакета ПС")
Маршрут: Хутор-Михайловский - Брянск-Льговский
Дополнительно: отработка штрафа
ПРЯМОЙ ЭФИР (https://www.youtube.com/watch?v=aO_0NzNnsxE) пригородного наряда №10
Поезда №6203, 6206, 6207, 6208, электропоезд ЭР9Е-598
tankist525
21.05.2017, 15:06
ТЧМ: Павел
Номер наряда: 30
Локомотив: ВЛ80к-218 (усл. 219) и М62-1806 (2 секции)
Место приёмки: под составом
kostyaglazun
21.05.2017, 15:09
ТЧМ: Константин
Номер наряда: 37
Локомотив: ЧС4з-041
Место приёмки: под составом
Dr.Train
21.05.2017, 16:05
Прямой эфир (https://www.youtube.com/watch?v=zpY0hBLzKpc)
ТЧМ: Антон
Номер наряда: 38
Локомотив: ТЭП70БС-090
Место приёмки: под составом
ceramica
21.05.2017, 17:29
ТЧМ: Сергей
Номер наряда: 19
Локомотив: ВЛ80т-829 (входит в"Базовый пакет подвижного состава v4.0")
Место приёмки: из депо
Владимир Вольный
21.05.2017, 18:25
ТЧМ: Владимир
Номер наряда: 39
Локомотив: ЧС4з-044
Место приёмки: депо
ТЧМП: Пётр
Дополнительно: работаю помощником с ТЧМ Zhelenyj
KIRYUSHIN
21.05.2017, 21:08
ТЧМ: Денис
[B]Номер наряда:7
[B]Локомотив:ДМ62-1779
[B]Место приёмки: в депо
У вас нет допуска ТЧМ для участия в МП.
Просьба внимательно прочитать тему "Информация для новичков. Как начать играть в мультиплеер RTrainSim (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17460)". // ТЧД
ТЧМП: Данил
Дополнительно: еду помощником с Zheleznyj
Dr.Train
21.05.2017, 22:18
http://s018.radikal.ru/i522/1705/2a/e43c88c5ff12t.jpg (http://radikal.ru/big/pvph1po0476o9)
Локомотив: ТЭП70БС-087
Номера поездов: 8902/8901
Начало смены: 14:47
Окончание смены: 20:32
Приказы: №71, время 10:05, поезду 8902 на следование по неправильному пути, на 309 км в связи с путевыми работами ограничение 40 км/ч с частой подачей сигнала, выдал ДНЦ Margejt
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: нет
Достаточно хорошая смена получилась. Когда зашел в TS, ТЧД подключил практически мгновенно. Приняли машину под составом, опробовали тормоза, подождали пока нас отправит ДСП Хутора, перед отправлением еще раз сделали пробу и поехали. Напряженная ситуация была на участке от Хутора до Суземки. В канале было много машинистов + еще путевые работы. Дальше уже полегче. В Брянске обогнался под свой же состав и укатил в Карачев, где, как и всегда, сдал смену в тупичке.
Пока ехали, исписал весь журнал ТУ-152, потому что рвалась лента и перезапускался сервер глючил КЛУБ.:D
Скриншоты (https://yadi.sk/d/r0xYcTn93JP26t)
Стрим (https://www.youtube.com/watch?v=zpY0hBLzKpc)
Ленты (https://yadi.sk/d/4Tgv6G-Y3JNybv)
Всем спасибо за участие! :drinks::drinks::drinks:
Время начала смены: 13:57
Окончание смены: 22:48
Номер поезда: 307/420/8915
Приказы: №68 в 9.39: разрешается поезду №307 высадка пассажиров справа по ходу движения на 1 пути станции Холмечи. Выдал ДНЦ Margeit.
приказ №71 в 10.05, в связи с производством работ по подсыпке путей, максимальная скорость передвижения на 309 км устанавливается 40 км/ч, также следовать с особой бдительностью и подавать частые сигналы Выдал ДНЦ Margeit.
приказ № 74 в 11.32 Поезду №420 принять все меры к нагону графика и сократить стоянки. Выдал ДНЦ Margeit.
Нагон графика: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП (при наличии): почему-то был отправлен с опозданием в 21 мин со станции Хутор Михайловский.
Стрим (https://youtu.be/nInCOcz-qUo)
скрины (https://yadi.sk/d/-OVb8W823JPEKo)
Смена выдалась самой напряженной из всех моих на текущий момент. Принял электровоз и отправился поездом 307 в графике. Поначалу ехал в графике, даже тянулся. Потом поймал красный входной, перезапуск сервера и в итоге я уже опаздываю на 5 мин. Далее попал на участок, где производился ремонт путей - еще потеря времени. В итоге на Хутор прибыл с 18-ти минутным опозданием (на конечной поймал удаление за грузовым). Далее сюрпризы не закончились, меня как графикового почему то не в первую очередь отправили на маневры. В итоге отправился с опозданием по удалению за грузовым. Выдали приказ на нагон, в итоге на Брянс прибыл с 5-ти минутным опозданием. Хочется отметить работу ДНЦ участка Синезерки-Зерново, у него был сегодня просто аншлаг - почти все депо на одном участке. Были нервные моменты - но он хорошо справился:cool: А вот с Брянска до Карачева ехал уже спокойно и размеренно, на конечную прибыл точно по расписанию. Всем благодарность за участие! До следующих мультиплееров по RTS!:rolleyes:
SleshOFF
22.05.2017, 00:46
Локомотив: ТЭП70БС-151 (усл 152)
Номера поездов: 8957/8958
Начало смены: 14:33 , 18:55
Окончание смены: 15:55 , 23:33
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: нет
Скриншоты (https://yadi.sk/a/zabcBReu3JPEbw)
Смена была неплохая, сначала прокатился от Холмечи до Хутера-Михайловского потом от туда под оборот и на Карачев. Моя самая долгая смена. Очень устал столько времени сидеть. Смена была не напряжённая, вполне спокойная. Принял под ссоставом, опробовал тормоза и поехал. Дальше почти ходом все станции. Встал только на Холмечи, стоял около 40 минут. И дальше ходом до Карачева. В общем сменой доволен, ни к кому замечаний нет. Всем спасибо за участие! Ждём следующих мультиплееров!
Отчет по смене машиниста: Kolea
Время начала смены: 22.02
Окончание смены: 00.25
Номер поезда: 8951
Приказы: нет
Замечания к ТЧД, ДНЦ, ДСП: нет
Дополнительно: Всем огромное спасибо за проведенное время.
Скриншоты:
https://yadi.sk/d/O-PKouwv3JPHv3
ВСЕМ СПАСИБО!!!! ДО НОВЫХ ВСТРЕЧ!!!!
Stalkerios
22.05.2017, 01:44
Отчет ДСП: ст. Хутор-Михайловский
Время работы начало смены: 20:55
Окончание смены: 00:25
Отработало 11 машинистов, проведено 13 поездов
1. Николай П. ║ 3201 ║ маневры в депо
2. Antoxa ║ 8938 ║ маневры в депо
3. AlexShegera ║ 3242 ║
4. UnIoN ║ 8960 ║
5. BIOX ║ 0093 / 5001 ║ Оборот+маневры
6. V.Voliny ║ 8907 ║
7. SkrilSerg ║ 0165 / 5004 ║ оборот+маневры
8. Alexander16e ║ 8536 ║
9. Гольф ║ 3241 ║ маневры в депо
10. Dizel44 ║ 8551║
11. Semy ║ 3321║
Проведено 5 маневров: из депо , оборот
Замечания машинистам: нет
Замечание к ТЧД, ДНЦ: нет
Приказы: нет
Дополнительно: Моя первая смена в роли ДСП, благодарю всех за помощь в работе ДСП. Готов выслушать критику в свой адрес. До встречи на следующих МП!
Локомотив: ВЛ80-118 (усл.119)
Номера поездов: 3241
Начало смены: 18:55
Окончание смены: 23:45
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: нет
Скриншоты https://yadi.sk/d/vBGhF-333JPRF6
Время начала смены: 14:02
Окончание смены: 00:46
Номер поезда: 6202/6201, 6204/6205, 6210, 7631
Приказы:-
Дополнительно: Замечаний к ДНЦ\ДСП нет. Всем спасибо огромное за смену!:drinks:
И просьба к графистам перегон между Брянском-орловским и о.п. 131 км сделать время немного меньше, а то 6 мин на перегон в 2,5 км как то ооочень много
Скриншотыhttp://s019.radikal.ru/i610/1705/4b/060dce83bf06.jpg (http://radikal.ru)
http://s03.radikal.ru/i176/1705/32/a6fda9cf016f.jpg (http://radikal.ru)
http://s010.radikal.ru/i311/1705/a1/febe9a194566.jpg (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i506/1705/ea/76bcff0d71bc.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i603/1705/3f/d1a104bd9e65.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i601/1705/1f/a3401f22c466.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i602/1705/75/2eded75403d9.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i609/1705/82/39a6f99130a1.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i619/1705/4d/e1ecf9409e9b.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i638/1705/6e/3174e822ddb4.jpg (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i515/1705/29/64b1d5d7306f.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i628/1705/f5/c504bbaf1432.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i611/1705/d3/1a0fc539eeb9.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i606/1705/57/ac7870ce255b.jpg (http://radikal.ru)
http://s009.radikal.ru/i308/1705/11/3751966d1b00.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i635/1705/e5/842286181a2f.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i641/1705/ca/9b8f110afd92.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i604/1705/e8/25a15ea265ff.jpg (http://radikal.ru)
http://s015.radikal.ru/i331/1705/6e/2946eadcaf96.jpg (http://radikal.ru)
http://s016.radikal.ru/i336/1705/c4/aa3a35c4e45e.jpg (http://radikal.ru)
http://s014.radikal.ru/i329/1705/49/f45c2b631d37.jpg (http://radikal.ru)
http://i053.radikal.ru/1705/a3/7380bf78c546.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i639/1705/4b/6e7cb38b0791.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i630/1705/ad/690ed38dd886.jpg (http://radikal.ru)
http://i075.radikal.ru/1705/1e/538b4b6a4371.jpg (http://radikal.ru)
http://s46.radikal.ru/i111/1705/04/f81f379c9f23.jpg (http://radikal.ru)
http://s010.radikal.ru/i314/1705/a2/49c2537aa1e2.jpg (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i508/1705/61/a3e419caf9e2.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i626/1705/b3/796ac99aa149.jpg (http://radikal.ru)
http://i075.radikal.ru/1705/c0/a4d51c9e1689.jpg (http://radikal.ru)
http://s002.radikal.ru/i198/1705/2c/4a1e4f973048.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i629/1705/41/29fbd77b1f8c.jpg (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i518/1705/a4/54ffbb9e6b82.jpg (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i502/1705/39/f1dd7d9c561b.jpg (http://radikal.ru)
http://s002.radikal.ru/i198/1705/51/c61d22a926e1.jpg (http://radikal.ru)
http://s016.radikal.ru/i337/1705/cb/2ba917e128df.jpg (http://radikal.ru)
http://s03.radikal.ru/i176/1705/87/426f7d98acf4.jpg (http://radikal.ru)
http://s41.radikal.ru/i093/1705/51/beb11f883831.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i643/1705/80/29c418e3b015.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i634/1705/17/52b4e2698220.jpg (http://radikal.ru)
http://s014.radikal.ru/i327/1705/f0/a759806fb79e.jpg (http://radikal.ru)
http://s008.radikal.ru/i306/1705/e5/c931f4dcebe1.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i628/1705/57/2e7caf850031.jpg (http://radikal.ru)
http://s48.radikal.ru/i122/1705/e5/01c832c98b37.jpg (http://radikal.ru)
http://s009.radikal.ru/i307/1705/3b/3039f3954a0c.jpg (http://radikal.ru)
http://s013.radikal.ru/i323/1705/1b/b82860c4e90c.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i616/1705/ec/1d34d311058b.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i643/1705/13/2668cc80c924.jpg (http://radikal.ru)
http://s016.radikal.ru/i336/1705/f5/4f812ce9fdbf.jpg (http://radikal.ru)
http://s011.radikal.ru/i315/1705/31/30e8d5d05150.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i603/1705/d2/554633cc6b45.jpg (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i528/1705/23/0343501a34fd.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i619/1705/8b/ef421e9464b0.jpg (http://radikal.ru)
ТУ-3
http://s014.radikal.ru/i327/1705/1e/dac6dde75e96.jpg (http://radikal.ru)
ТУ-152
http://s019.radikal.ru/i618/1705/c9/a4b3edcda2ca.jpg (http://radikal.ru)
Всем ТЧМ,ДНЦ и ТЧД спасибо огромное за мультиплеер! Увидимся на следующей смене!:drinks:
Локомотивы: ЧС4з-209, ТЭП70БС-151
Номера поездов: 0104, 0093, 5002
Начало смены: 13:52
Окончание смены: 00:44
Приказы: нет
Замечания к ТЧМ: плохое знание БИМ (базовая инструкция машиниста)
Замечания к ДСП: нет
Замечания к ДНЦ: ниже,
Замечание к ДНЦ Margejt:
Валерий, у вас вчера была смена очень не из легких, поэтому немного напомню в чем была проблема:
При остановке на красный, на перегоне у меня с вами был следующий диалог:
BIOX: Диспетчер ответьте поезду № 093
Margejt: Слушаю диспетчер
BIOX: Поезд № 093 остановился на перегоне на красный сигнал светофора
Margejt: ты должен это не мне говорить, а всем машинистам
BIOX: На сколько я помню сначала идет доклад ДНЦ, а если ДНЦ не отвечает, то тогда вызов и предупреждение всех машинистов
Margejt: Нет, ты не прав
BIOX: понял, в следующий раз доложу всем машинистам!
Не стал спорить т.к. на вашем участке было ООООчень много поездов и своим спором мы бы доставили определенный дискомфорт другим участникам мультиплеера!
В соответствии п. 5 ст. 6
6.5. В случае остановки на перегоне (или вылета игры) в течение 1 минуты необходимо вызвать ДНЦ и сообщить о причине остановки (не взятие подъема, срыв ЭПК, запрещающее показание светофора и т.д.). Машинист должен помнить, что в режиме мультиплеера несвоевременность доклада может привести к задержке других поездов. При невозможности оперативно связаться с ДНЦ, машинист выходит в эфир с предупреждением без очереди.
ТЧМ: "Внимание всем четным поездам! Машинист поезда №128 остановился на 375 км перегона Травнево - Радовино по причине по причине срыва ЭПК."
Больше всего удивило то, что все машинисты которые сдали зачет по БИМ, во время которого, по крайней мере меня инструктора спрашивали:
Ваши действия при остановке на перегоне???
Начали именно так и делать: докладывать не ДНЦ, а предупреждать всех машинистов!
А ведь на сколько я помню при отсутствии доклада, на данном проекте существует таблица штрафов в которой написано
Отсутствие доклада машиниста об остановке на перегоне,
ТЧМ 4кл 5 баллов
ТЧМ 3кл 10 баллов
ТЧМ 2кл 15 баллов
ТЧМ 1кл 20 баллов
тут надо больше половины лишать баллов и отправлять на пересдачу БИМ, зато все отбраковали:
Сообщение от MJack
Если ТЧМ не принимал участия в официальных мультиплеерах более 3-х (трех) месяцев, он автоматически выбывает из штата ДТ
ТЧМ должен подать заявку на восстановление в штате в эту тему, а так же заново сдать теоретический зачет.
Хотя, на эти баллы всем ровно!
И после этого, отдельные ТЧМ еще и имеют совесть что-то в мой адрес говорить? Конечно, вы же все знаете, вы герои! а по факту ...!
Вроде идешь на встречу, помогаешь во всем чем можешь, даже если спрашивают то что не знаю, стараюсь оперативно найти решение и помочь, стараешься что-то придумать, делаешь все возможное и невозможное, чтобы было всем еще интереснее играть, а в ответ получаешь: BIOX - строгое предупреждение за нарушение п. 3.5 Правил форума. За порядком в разделе мультиплееров RTS следит модератор раздела, не надо на себя брать обязанности модератора, я и сам справляюсь.
Оффтоп зачищен. Для ясности - в теме мультиплеера (смена №ххх) можно обсуждать прошедшую смену, писать замечания (ТЧМ к движенцам и наоборот), проводить разбор полетов и т.д. Но оффтоп, флуд и флейм не допускаются.
Евгений, претензий нет, да я нарушил п5 ст3 правил форума, но т.к. я в тот момент находился на должности Ревизора, можно было это сообщение написать мне в ЛС!
Я человек военный, а в армии не принято то, чтоб полковник делал устные замечания, выговора и т.д. офицеру при рядовых и сержантах, строго при офицерах, да я думаю это вообще нигде не принято, чтобы директор ... зама, при рядовых сотрудниках!!!
Плюс п3 ст3 тех же правил никто не отменял, НО Валере ты замечание не сделал, хотя от него звучали фразы:
Кто ты такой что решаешь, что мне и где писать;
Тебя модератором никто не назначал или я что-то пропустил;
а дышать вообще можно;
Это прямая провокация, т.к. я совершенно спокойно 4х участников просто напросто попросил, вести их разговор в другой теме, не требовал, а попросил и такая вспыльчивая реакция была только от Валеры!!!
Не ребят, я умываю руки, буду просто приходить и играть в своё удовольствие:
Сказали остановиться, остановлюсь; сказали ехать, поеду; сказали доклад всем ТЧМ, доложу всем ТЧМ!
Скриншоты:http://s018.radikal.ru/i517/1705/2b/5507cb7dd591.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i604/1705/e4/72f344908d7d.jpg (http://radikal.ru)
http://s012.radikal.ru/i320/1705/c6/b3835c0fba20.jpg (http://radikal.ru)
http://s013.radikal.ru/i323/1705/66/f414d8af82a4.jpg (http://radikal.ru)
http://s015.radikal.ru/i330/1705/51/3eb93f291393.jpg (http://radikal.ru)
http://s015.radikal.ru/i332/1705/c6/6d543d28bf35.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i641/1705/5a/0cf0b9e11c53.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i611/1705/60/2c1c4cf62417.jpg (http://radikal.ru)
http://s11.radikal.ru/i183/1705/58/16f895f790a3.jpg (http://radikal.ru)
ленты:
https://yadi.sk/d/Sly7Aypv3JPcZm
Всем спасибо и до новых встреч!
Время начала смены: 18:17
Окончание смены: 23:15
Номер поезда: 8954
Приказы: №77 в 13:35. Разрешается отправиться по неправильному пути перегона "Навля - Холмичи" в связи с производством работ по ремонту пути на соседнем пути перегона. Максимальная скорость передвижения между 277-288 км устанавливается 40 км/ч, также следовать с особой бдительностью и подавать сигналы.
Выдал ДНЦ Margeit.
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет
kostyaglazun
22.05.2017, 11:47
Время начала смены: 15:13
Окончание смены: 17:22
Номер поезда: 8974
Приказы: не выдавались
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет
Скриншоты (https://yadi.sk/a/BB1mvhtt3JPhsW)
В целом смена прошла прекрасно. Есть замечание к ТЧМ ScriilSerg. Нарушение регламента переговоров по поездной радиосвязи, выразившееся в том что машинист вели переговоры с помощником в общий эфир. Замечаний к ДНЦ нет. Выражаю благодарность всем ТЧМ ДСП ДНЦ и ТЧД за организацию и проедение мультиплеера. До новых встреч на мультиплеерах РТС.
Zheleznyj
22.05.2017, 11:55
Локомотивы: ВЛ80-106 (усл.107), ДМ62-1769 (2 секции)
Номера поезда: 3210
Начало смены: 14:45
Окончание смены: 23:00
Приказы: №71, время 10:05, поезду 3210 на следование по неправильному пути, на 309 км в связи с путевыми работами ограничение 40 км/ч с частой подачей сигнала, выдал ДНЦ Margejt
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: нет
Смена выдалась интересной и увлекательной. Провели наш грузовой поезд по всему маршруту. Телеграмма о закрытии пути внесла свою изюминку в данный мп, хотя и пришлось из за нее постоять в Зерновой на 2 пробы, и ДНЦ она существенно прибавила работы. (Не знаю смог ли он в этот раз выкурить пачку и выпить несколько чашек кофе) :) Спасибо моим помощникам за нашу совместную поездку. Ехать было весьма приятно. Также всем огромное спасибо за мультиплеер и до новых встреч на просторах железных дорог.
Скриншоты (https://yadi.sk/d/DyekbM3_3JPi8q)
Stasik-2015
22.05.2017, 13:12
Локомотив: ВЛ80к-215
Номер поезда: 3161
Начало смены: 14:45
Окончание смены: 16:47
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: нет
Скриншоты (https://disk.yandex.ru/client/disk/%D0%A1%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20221)
karpaty-misha
22.05.2017, 13:14
http://i.piccy.info/i9/62656b1106c4ba70c09ef62847155acd/1495444411/248421/1145620/Kyevskyi_khod_003.jpg
Время начала смены: 14:12
Окончание смены: 19:30
Номер поезда: 8905
Приказы: не выдавались
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет
При остановке на красный, на перегоне у меня с вами был следующий диалог:
BIOX: Диспетчер ответьте поезду № 093
Margejt: Слушаю диспетчер
BIOX: Поезд № 093 остановился на перегоне на красный сигнал светофора
Margejt: ты должен это не мне говорить, а всем машинистам
BIOX: На сколько я помню сначала идет доклад ДНЦ, а если ДНЦ не отвечает, то тогда вызов и предупреждение всех машинистов
Margejt: Нет, ты не прав
BIOX: понял, в следующий раз доложу всем машинистам!
Не стал спорить т.к. на вашем участке было ООООчень много поездов и своим спором мы бы доставили определенный дискомфорт другим участникам мультиплеера!
В соответствии п. 5 ст. 6
Да, прошу прощения. В соответствии с БИМ я был не прав.
Хотя, когда я работал на ЖД, мы докладывались в эфир, именно всем поездам. Поскольку наибольшую опасность остановившийся поезд представляет для следом идущего поезда.
А ДНЦ/ДСП и так слышат эту информацию, к тому же у них это видно на пульте.
Локомотив: ВЛ80к-091
Номера поезда: 3456
Начало смены: 14:22
Окончание смены: 20:44
Приказы: -
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: нет
Спасибо всем ДНЦ,ДСП,ТЧМ и ТЧД. Особенно хочу поблагодарить ДНЦ Margejt за оперативную работу , побольше терпения и крепких нервов.
Скриншоты (http://imgur.com/a/AdS5Y)
Локомотив: ТЭП70БС-155
Номера поезда: 8959, 8960
Начало смены: 14:42
Тех.перерыв: 17:27 - 21:35
Окончание смены: 23:45
Приказы: -
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: нет
Прошла внеочередная смена на просторах проекта TrainSim и я так же остаюсь доволен от времяпровождения с другими участниками проекта и мультиплееров. Единственная заметка, которую я хочу выразить ДНЦ Margejt, это то, что у меня там сорвало ЭПК на входном одной из станций и из-за этого немного запорол ленту, хотя косяков в движении у меня ещё хватает и я собираюсь их исправлять. НО я не писал данную заметку в замечания т.к. понимаю, что на участке работало много машинистов и за каждым надо следить. Ещё спасибо Валере за то, что дал сдать смену в Брянске, а не Синезёрке. Огромная благодарность ТЧД, ДНЦ, ДСП, ТЧМ, ТЧМП за данную смену. До новых встреч на просторах мультиплееров на TrainSim !!! :drinks::drinks::drinks:
СКРИНШОТЫ (https://yadi.sk/d/BO2zxahA3JQDxr)
ЛЕНТЫ (https://yadi.sk/d/b505rJpQ3JQDzQ)
Павел Романов
22.05.2017, 15:48
Локомотив: ВЛ80к-106, ЧС4з-102
Номера поезда: 3246,8911
Начало смены: 16:55
Окончание смены: 22:38
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: не имею
Смена прошла гладко. Сначало принял электровоз ВЛ80к-106 под грузовым составом на станции Зернове, в пути следования,по техническим причинам пришлось сделать остановку на станции Навля, на 20 минут,после возвращения в кабину,довёз грузовой поезд номер 3246 до станции Брянск - Льговский. Затем после манёвров в депо,сдал электровоз Вл80к-106 в депо,на канаве.После сдачи,принял электровоз ЧС4з-102 и поехал резервом до станции Брянск Орловский,сцепив состав, Взял направление на Хутор Михайловский,но доехал до Холмичи,и сдал смену под составом в 22:38
Скриншоты:http://imgur.com/a/VkKWx
rudovich81
22.05.2017, 16:42
Время начала смены: 14:50
Окончание смены: 20:15
Номер поезда: 8964, 8961/8962
Приказы: нет
Нагон графика:нет
Замечания к ДНЦ/ДСП: нет
Скриншоты (https://yadi.sk/d/Vt0oVsHB3JQNZG)
http://savepic.ru/14033539.png
Время начала смены: 14:10
Окончание смены: 18:30
Номер поезда: 9703/3264
Приказы: 1441 на отправление со станции Брянск-Льговский тяжеловесному поезду №9703 выдан ДНЦ BNeer.
Замечания к ДНЦ/ДСП (при наличии): ДСП ст.Хутор-Михайловский Cpt.Ulitka, не замечание, а лишь интерес, почему мы так и не смогли отправиться с его станции, хотя окно в 12 минут для отправления было и весу у нас на 4 секции было всего-ничего, а подъём берётся легко, о чём можно было поинтересоваться. Но ещё раз повторю, ни в чём не обвиняю, лишь интересуюсь.
За исключением досадного завершения смены, всё было очень прекрасно. Помощник проявил себя, как опытный машинист, поэтому я не побоялся доверить ему ведущий локомотив. Маневры по Хутору получились классные, немного помешали проблемы с моим ПК, но это мелочи. ТЧД MJack и Дмитрию Rikandrio отдельное спасибо за помощь в организации мультиплеера.
Скриншоты (https://yadi.sk/d/VTLjs8y03JQP7P) ТЧМ Rezec.
Стрим (https://gaming.youtube.com/watch?v=w_5EF5TQE2c) и скриншоты (https://yadi.sk/d/qAroBGlS3JQPqU) ТЧМП Glebastik.
Express878
22.05.2017, 18:48
Локомотив: ВЛ80с-2532
Время начала смены: 16:20
Окончание смены: 18:55
Номер поезда: 3235
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет
Отличная смена.
Скрины (https://yadi.sk/d/eLVandlX3JQcDv)
Всем ДНЦ, ДСП, ТЧМ; ТЧД большое спасибо за работу. До встречи на следующих мультиплеерах.
Добавлено через 13 минут
Локомотив: ВЛ80к-215
Номер поезда: 3161
Начало смены: 14:45
Окончание смены: 16:47
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: нет
Скриншоты (https://disk.yandex.ru/client/disk/%D0%A1%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20221)
А почему ссылка скриншоты на мой яндекс диск?
ceramica
22.05.2017, 19:01
Локомотивы: ВЛ80т-829
№ поездов: 3427
Время начала смены: 16:50 МСК
Время сдачи смены: 19:30 МСК
Приказы: нет
Дополнительно:
Скриншоты под спойлером
http://s018.radikal.ru/i527/1705/78/97b7da33ed2bt.jpg (http://radikal.ru/big/y56cclsebozqq)http://i075.radikal.ru/1705/de/539f7689000at.jpg (http://radikal.ru/big/8h3dheht5rijk)http://i056.radikal.ru/1705/b7/84842857326et.jpg (http://radikal.ru/big/yhpa65wb3q9lv)http://s04.radikal.ru/i177/1705/47/5aa44ec754c7t.jpg (http://radikal.ru/big/0j59f78cas0en)http://s014.radikal.ru/i326/1705/fa/2495d476abfft.jpg (http://radikal.ru/big/w3i4c6zyarnts)http://s019.radikal.ru/i635/1705/b5/4972db21da7dt.jpg (http://radikal.ru/big/p75ndrrhp5el5)http://s018.radikal.ru/i504/1705/25/5b2b6f8049b5t.jpg (http://radikal.ru/big/n2sxr971k87pq)http://s019.radikal.ru/i603/1705/b0/efb701e5e826t.jpg (http://radikal.ru/big/453k1jbisl7ey)
Лента (https://yadi.sk/d/kqPHVb1J3JQewr)
Дополнительно: Для полноты ощущений, хочется видеть на станциях с путевым развитием хоть какие-то вагоны без локомотивов, пусть в небольшом количестве. Я не имею ввиду запуск встречного трафика, он как раз не нужен, а вагончики в самый раз.
Всем спасибо за прекрасно проведенное время!
Redyktor
22.05.2017, 20:52
Локомотивы: ЧС4з- 110
Наряд: 32 выполнен
№ поездов: 8962/8977
Время начала смены: 14:40 МСК
Время сдачи смены: 20:50 МСК
Приказы: нет
Как хорошо и бодренько пошла смена в начале. Просто красота. Деревеньки под громкий собачий лай пролетали за окном локомотива. Сменялись пейзажи и станции. Брянск - Орловский тепло встретил мой поезд. Но вот решение взять оборотный состав похоже было лишним. Идилия кончилась с началом постоянных пауз и перезагрузок сервера. Плюс ко всему глюки со светофорами и обеспокоенные диспетчера. Изрядно попотев на обратной дороге, еще один день своей жизни закончил на одиноком боковом пути Хутора- Михайловского. Вот такой эмоциональный контраст. Большое Всем Спасибо за компанию и работу.
http://www.imghost.in/img/2017-05/22/u562exri67wt1arntk567dlun.jpg (http://www.imghost.in/)http://www.imghost.in/img/2017-05/22/duv5fqz7vntcwp0i9zjqd319y.jpg (http://www.imghost.in/)http://www.imghost.in/img/2017-05/22/xb0hwmkg9flp6iai3d6hcdg2n.jpg (http://www.imghost.in/)http://www.imghost.in/img/2017-05/22/w6fm4054hqgrxex0thu30xhz1.jpg (http://www.imghost.in/)http://www.imghost.in/img/2017-05/22/oqealjnfdn07upch1c2jlbj9y.jpg (http://www.imghost.in/)http://www.imghost.in/img/2017-05/22/rxp6et6q4jv7wv4ha7kdaf6jp.jpg (http://www.imghost.in/)http://www.imghost.in/img/2017-05/22/gkye0f3ob798n2g0y4usbvoly.jpg (http://www.imghost.in/)http://www.imghost.in/img/2017-05/22/sl5nvkt70y6fqkgnid1ak1ydk.jpg (http://www.imghost.in/)http://www.imghost.in/img/2017-05/22/gf6vqud3ornyakyf4fq0szcjz.jpg (http://www.imghost.in/)http://www.imghost.in/img/2017-05/22/m0oqjvegcyk5d2i3sqyjvfie5.jpg (http://www.imghost.in/)http://www.imghost.in/img/2017-05/22/lnuym9evu123pbxs46lvo3cby.jpg (http://www.imghost.in/)http://www.imghost.in/img/2017-05/22/hk3cwgwksvpefg679k9v42rfn.jpg (http://www.imghost.in/)http://www.imghost.in/img/2017-05/22/68q90egk8i7d6hwqx2w4wt38r.jpg (http://www.imghost.in/)http://www.imghost.in/img/2017-05/22/o1j76x24d13i7cf0jah7r5xdy.jpg (http://www.imghost.in/)http://www.imghost.in/img/2017-05/22/jwrge78o34buwekomgrslq3mx.jpg (http://www.imghost.in/)http://www.imghost.in/img/2017-05/22/y5sl9hvuy3zuzdnsf8ejhtwoa.jpg (http://www.imghost.in/)http://www.imghost.in/img/2017-05/22/f1r8cfv7x85sptkfeajrsoxvg.jpg (http://www.imghost.in/)http://www.imghost.in/img/2017-05/22/k0hpzyn349zr7uloa6zf0zpqi.jpg (http://www.imghost.in/)
ОТЧЕТ ДНЦ Margejt.
Участок: Брянск - Хутор-Михайловский.
Начало смены: 14:00.
Окончание смены: 00:56
На участке работало 41 машинист, проведено 60 поездов.
Проведенные поезда:
http://storage2.static.itmages.ru/i/17/0522/h_1495479565_6161220_8136858437.png
Приказы:
067 - 08:00 - Прием смены на участке Синезерки - Зерново.
068 - 09:38 - Машинисту поезда 307. Разрешаю произвести посадку/высадку пассажиров на правую сторону на 1 пути ст. Холмечи, не оборудованному пассажирской платформой.
069 - 09:45 - Для производства ремонтных работ 2 путь перегона Зерново - Суземка закрывается для движения всех поездов, кроме хозяйственного поезда 8501.
070 - 09:58 - Машинисту поезда 001 принять меры к нагону графика. Сокращение стоянок по мере необходимости.
071 - 10:05 - Отправление четных поездов со ст. Зерново по неправильному пути. Ограничение скорости 40 км/час в районе производства работ на соседнем пути. Отправление нечетных поездов со ст. Суземка по правильному пути. Ограничение скорости 40 км/час в районе производства работ на соседнем пути.
072 - 10:19 - Машинисту поезда 6203 принять меры к нагону графика. Сокращение стоянок по мере необходимости.
073 - 11:15 - 2 путь перегона Зерново - Суземка открывается для движения всех поездов.
074 - 11:32 - Машинисту поезда 420 принять меры к нагону графика. Сокращение стоянок по мере необходимости.
075 - 12:09 - Машинисту поезда 6206. Разрешаю произвести посадку/высадку пассажиров на правую сторону на 2 пути ст. Синезерки, не оборудованному пассажирской платформой.
076 - 13:03 - Для производства ремонтных работ 2 путь перегона Холмечи - Навля закрывается для движения всех поездов, кроме хозяйственного поезда 8502.
077 - 13:35 - Отправление четных поездов со ст. Холмечи по неправильному пути. Ограничение скорости 40 км/час в районе производства работ на соседнем пути. Отправление нечетных поездов со ст. Навля по правильному пути. Ограничение скорости 40 км/час в районе производства работ на соседнем пути.
078 - 15:02 - Машинисту поезда 382. Разрешаю произвести посадку/высадку пассажиров на правую сторону на 2 пути ст. Синезерки, не оборудованному пассажирской платформой.
079 - 15:03 - 2 путь перегона Холмечи - Навля открывается для движения всех поездов.
080 - 15:05 - Машинисту поезда 6207. Разрешаю произвести посадку/высадку пассажиров на правую сторону на 1 пути ст. Холмечи, не оборудованному пассажирской платформой.
081 - 17:30 - Принял смену на участке Хутор-Михайловский - Брянский Узел.
082 - 18:25 - Сдал смену на участке Хутор-Михайловский - Брянский Узел.
Перед описательной частью своего отчета хочу у всех, кого вольно, или невольно, обидел своими замечаниями в довольно резкой форме во время мультиплеера, попросить прощения.
Замечаний к ТЧД нет.
Из своих ошибок - 4 раза была допущена графиковая остановка поездов на путях, не оборудованных платформой. 3 из них - по моей невнимательности.
Замечания к ТЧМ:
Прежде всего - позитив.
Хочу выразить благодарность ТЧМ angryborya47 за замечательную работу с хозяйственным поездом. 70% наших планов по работе на мультиплеере были успешно реализованы.
Очень ждал момента, когда смогу сказать такие слова - и наконец-то этот момент наступил. Было приятно работать с ТЧМ dizel44. Четкие доклады, хорошее движение. За исключением небольшого инцидента по Навле. Но это можно не считать.
Ну, а теперь минусы...
Очень многие машинисты не знают маршрута, неправильно докладываются при вызове ДНЦ, задают лишние вопросы. Это довольно сильно отвлекает. Особенно когда на участке столько поездов, куча работы. Отсюда и срывы, и крик... Да, ну слишком я эмоционален... Что уж тут поделаешь.
По поводу докладов об остановке на перегоне.
Все-таки я считаю, что машинист должен сразу, не вызывая ДНЦ, доложить об этом в общий эфир, для всех машинистов. Ведь эта информация, прежде всего, нужна следом идущему поезду. А я и так услышу, и приму меры. И не буду тратить драгоценные секунды на ответ.
Немного напрягла "вводная" от ТЧМ SkrilSerg на вызов скорой помощи к поезду.
Нештатные ситуации это хорошо, но тогда, когда они к месту. В данной ситуации, думаю, это было абсолютно лишнее.
В остальном смена прошла интересно. Работы хватало. Устал неимоверно. Но - понравилось.
Тем не менее на некоторое время возьму перерыв... Нервишки восстановить.
Всем спасибо.
Отчет ДНЦ Bneer
Участок работы: Брянск-Узел. Брянск-Восточный – Карачев.
Время работы: 14:00 – 00:06 (в т.ч. с веткой на Карачев 23:00-00:06) (МСК).
Проследовавшие поезда: 8501, 9703ПМ, 6202, 6203, 307, 221, 8905, 3165, 1, 403, 8971, 8962, 3434, 140, 3201, 1007, 8551, 6201, 8903, 3243, 3103, 3105, 8977, 3427, 8907, 3241, 6207, 93, 165, 6205, 8911, 523, 3221, 7631, 8964, 8974, 574, 6204, 8902, 6206, 420, 8961, 8901, 282, 1004, 82, 3456, 3218, 8958, 3210, 382, 4302, 4304
(всего – 53)
Маневры: 69.
Приказы:
1440 – прием дежурства по узлу Брянск.
1441 – следование поезда 9703ПМ по участку.
1442 – отправление поезда 8902 по I гл. неправильному пути перегона Брянск-Льговский-Брянск-Орловский, неисправность поезда 4302 по II гл.пути указанного перегона.
1443 – прием дежурства на участке Брянск-Восточный - Карачев.
1444 – сдача дежурства по участку Брянск Узел – Карачев.
Замечания к ТЧМ: отсутствуют.
Нештатные ситуации: моя любовь – сигналка на Брянском посту и съезде на Синезерки, как всегда шалила и не давала скучать.
ТЧД грамотно спланировал сетку нарядов, которая позволила не допустить постоянного стояния грузовых поездов в Восточном парке, а также массового скопления поездов в начале, конце мультиплеера и на смене тяги.
Валере можно поставить памятник - ударник движенческого труда!
Всем участникам спасибо за работу!
SkrilSerg
23.05.2017, 19:05
ОТЧЕТ ТЧМ SkrilSerg
http://savepic.ru/14092682m.png (http://savepic.ru/14092682.htm)
Время начала смены: 14:00
Окончание смены: 00:55
Номер поезда: 221/248/165/5004
Приказы: не выдавались
Замечания к ДНЦ/ДСП (при наличии): нет
ТЧМП: Sombat - Семён, naramak - Андрей, Alex.Nate - Александр
Смена прошла успешно. В этот раз ехал с 3-мя помощниками. Ехать было не скучно. Даже дал им порулить, с управлением справлялись не плохо Андрей и Александр (Семён побоялся управлять). Надеюсь им понравилось и будут сдавать права на ТЧМ.
По поводу скорой - прошу прощения у ДНЦ. Если бы я знал Валер, что у тебя такая запарка, я бы промолчал. Но что случилось то и вернется ))).
Всем спасибо за организацию, проведение и участие в мультиплеере. До новых встреч.
ФОТООТЧЁТ (https://yadi.sk/d/ILcXjdo73JSpDi)
Локомотивы: ЧС4з- 154, ТЭП70БС-151 (усл. 156)
Наряд: 8 выполнен
№ поездов: 574/523
Время начала смены: 14:40 МСК
Время сдачи смены: 23.00 МСК
Приказы: 1443 Время 12.17 Поезду №574 принять все меры для нагона графика выдал ДНЦ BNeer
Замечаний к ТЧД, ДНЦ, ДСП нет.
Фото https://yadi.sk/i/l0Gqdqx03JSxJC
https://yadi.sk/i/PyYu-9fD3JSxA7
Время начала смены: 14:00
Окончание смены: 00:21
Номера поездов: 0403, 0382, 3221.
Приказ: №78 разрешается поезду №0382 произвести высадку\посадку пассажиров на II путь необорудованном платформой ст.Синезерки, на правую сторону, Выдан в 15:02 ДНЦ Margejt.
Замечаний к ТЧД, ДНЦ, ДСП нет.
Просл. (https://yadi.sk/d/yZfg4JB_3JT5kP) Ленты. (https://yadi.sk/d/tfYpbcWu3JT5uU) Скриншоты. (https://yadi.sk/d/I82RPYXW3JT7c9)
Ленту поезда 3221 не писал.
volkkrash
23.05.2017, 23:19
Отчет ДНЦ volkkrash
Участок: "Карачев - Брянск-Восточный"
Время работы: 14:00 - 23:00
На участке поездов: 21, машинистов:
1. 93 - BIOX
2. 140 - BIOX
3. 403 - Semy
4. 420 - k0LEGa
5. 523 - DTNIS20
6. 574 - DTNIS20
7. 1007 - tankist525
8. 3201 - Николай Падеров
9. 3210 - Zheleznyj
10. 6201 - EceHuH
11. 6202 - EceHuH
12. 6204 - EceHuH
13. 6205 - EceHuH
14. 8551 - dizel44
15. 8902 - Dr.Train
16. 8915 - k0LEGa
17. 8951 - Kolea
18. 8954 - Моисеич
19. 8958 - SleshOFF
20. 8962 - rudovich81
21. 8983 - Antoxa
Приказов: 2шт.
№1603, время 7:55. Дежурство на участке "Карачев - Брянск-Восточный" принял, ДНЦ volkkrash.
№1604, время 16:28. Дежурство на участке "Карачев - Брянск-Восточный" сдал, ДНЦ volkkrash.
Замечания:
Машинисту поезда №8958 (SleshOFF). Время 16:28. При следовании по станции Снежетьская, под запрещающий выходной сигнал светофора, вызвал ДНЦ в эфире и сообщил, что движется на красный. Не знаете, что делать в данной ситуации? Точно не вызывать диспетчера.
http://i.imgur.com/aXC408h.jpg
Машинисту поезда №8551 (dizel44). Время 08:37. По станции Карачев был открыт сигнал с разрешающим показанием на отправление поезда. Машинист решил спросить у диспетчера, можно ли ему отправляться. А вы ПТЭ знаете?
Вот вам на заметку:
Один зелёный огонь — разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор открыт.
Очень порадовало, что никто не останавливался на перегоне, движение по однопутке было на профессиональном уровне, прямо одно удовольствие!!=)
Всем огромное спасибо, до следующего раза!
:drinks::drinks::drinks:
besheniy
23.05.2017, 23:31
Время начала смены: 14:25
Окончание смены: 21:15
Номер поезда: 3430, 3105
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП: нет
Наконец, выдалась смена, где не пришлось стоять :) Вот, что значит, правильная организация движения! Извиняюсь за один "отвлекающий" вызов ДНЦ. Урок усвоил, больше не повторится.
Всем большое спасибо за отличную смену!
Скриншоты (https://yadi.sk/d/qxjt7eTT3JTLNx)
Локомотив: 2М62-1194
№ Поезда: 3107, 1004
Время начала смены: 14:07
Время сдачи смены: 22:23
Приказы: нет
Замечания к ТЧД/ДНЦ: ДСП Хутор-Михайловский: хотел бы напомнить, что язык общения на мультиплеерах - русский; ДСП Брянск: перекрытие входного 226км. с жёлтого на красный перед носом; ДНЦ2: несоблюдение приоритетности поездов при отправлении;
Замечания по СЦБ: Маршрутный ЧМ16 по Брянску-Льговскому жёлтый, а идёт отклонение по стрелкам.
Скрины
(https://cloud.mail.ru/public/Fzee/pQcT4zTFh)
Смена прошла немного напряжённо. Первый раз поехал на ветку Хутор-Михайловский, на подходе к Холмечи заметил несоответствие километрожа и профиля! Приходилось слишком поздно сбрасываться и как следствие немного притормаживать чтоб не было превышения. Но каюсь, что разочек превысил на 2 км/ч :o, опять таки из-за несоответствия в профиле. Как потом оказалось, это несоответствие заканчивается только на приближении к Суземка, и то это я понял только на обратном пути. Точное место нестыковки так и не удалось определить.
Огорчили частые перезапуски сервера. Довёз я полувагоны со сланцем до Хутора-Михайловского, обратно взял реф поезд. Во время пробы стали появляться симптомы "пустого топливного бака": давление ГР начало стремительно падать, при этом ТМ постоянно кратковременно разряжалась, и опять заряжалась, но уже до давления ГР, и так где-то до 2 кг/см*2. Не выдержал, решил перезагрузиться. Полчаса не мог загрузиться, без всяких ошибок выкидывало. :confused: Наконец загрузился, сделал пробу, поехал. На подходе к Зерново поймал предвходной жёлтый - еду по удалению. Суземка - входной красный. Далее по Ж-Ж на 1 путь под обгон. На подходе к Навле догнал пасс на 4й точке красной, предвходной также красный. На входной красный тянусь, неизвестно почему сорвало ЭПК. :confused: По Ж-Ж заезжаю на 9 путь. Далее ДНЦ решает отправить вперёд ускоренного обычный грузовой, естественно дальше до Брянска еду по Ж-КЖ, даже особо не разгоняясь! :mad: Доехал до 23км. красного, вскоре зелёный. Входной 226км. жёлтый, метров за 200 перекрылся на красный. Дёрнул экстренное, но даже с небольшой скорости не успел остановиться. Дальше Брянск-Льговский, Брянск-Восточный, скрещение по Мылинка, и наконец приехали в Карачев, где и сдал смену. Всем спасибо за мульт, скучать не приходилось!
Alexandr16e
24.05.2017, 02:38
Отчет лок.бригады за наряд 17 смены 221.
Локомотивы: ВЛ80с-711
Время начала смены: не отмечено (~14-10 точные данные есть у ТЧД)
Окончание смены: не отмечено
Номер поезда: 3165, 8536
Приказы: отсутствуют
Замечания к ДНЦ: нет
Замечания к ТЧМ: нет
Замечания к ДСП: нет
Отчет. Насыщенной приключениями получилась смена, попотеть пришлось как машинистам так и диспетчерам. Порадовала изюминка с закрытием перегона, несмотря на то, что машинисту грузового в ожидании окончания работ делать в кабине особо нечего, пришлось искать потеху в катании на проходящих поездах. Сдав основной наряд и передохнув, приняли ЧМЭЗ с хозяйственным поездом, устроили небольшой драг рейсинг, потеряли где-то на перегоне путеподбивочную машину и уронили с платформы 2 бульдозера. 1 вопрос кто-нибудь на ЧМухе с поездом ложил стрелку скоростемера? А то у меня не очень получилось) Кстати под конец смены каким-то чудом прихватило тормоза перед Навлей и никак не отпускало, при нормальном давлении в УР, последние километры перед станцией намазывали колодки на колеса.
http://s018.radikal.ru/i525/1705/ff/c53a0084a193t.jpg (http://radikal.ru/big/ai0w208u9k2yf)
http://s014.radikal.ru/i328/1705/2a/c196079de3b1t.jpg (http://radikal.ru/big/9y6tu3qt8eyj7)
http://s008.radikal.ru/i303/1705/bd/3808a8b82747t.jpg (http://radikal.ru/big/tsyj2pt07o95d)
http://s018.radikal.ru/i523/1705/87/4572b8808132t.jpg (http://radikal.ru/big/y5o8bbhm72u4f)
http://s008.radikal.ru/i305/1705/3d/98ff82e43b11t.jpg (http://radikal.ru/big/bwrc1iu2hla7i)
http://s013.radikal.ru/i324/1705/ee/55484fb3b7c3t.jpg (http://radikal.ru/big/qc0qwk11tgd5a)
http://s011.radikal.ru/i315/1705/70/52309559e817t.jpg (http://radikal.ru/big/0qdoq31oma2x9)
http://s03.radikal.ru/i176/1705/08/439344d4e554t.jpg (http://radikal.ru/big/ykwoqwnvxvkqf)
http://s019.radikal.ru/i627/1705/9f/071418cd354dt.jpg (http://radikal.ru/big/fvphvdpc8v8lq)
http://i075.radikal.ru/1705/29/e6cb8cfd2a5et.jpg (http://radikal.ru/big/0fvbtaqyrvzkd)
http://s03.radikal.ru/i176/1705/8f/d502257b0b6dt.jpg (http://radikal.ru/big/jb9k22t20o2lo)
http://s010.radikal.ru/i314/1705/50/640214bbd5b6t.jpg (http://radikal.ru/big/uq7he6z5bakb4)
http://s010.radikal.ru/i313/1705/ec/8ca13ee92ff2t.jpg (http://radikal.ru/big/kyogwv72gus4a)
http://s016.radikal.ru/i335/1705/4e/2050d82029c2t.jpg (http://radikal.ru/big/0pkuwdab3mwvw)
http://s013.radikal.ru/i324/1705/5b/78d2da4ee739t.jpg (http://radikal.ru/big/xbqrowy6n4xmk)
http://s015.radikal.ru/i333/1705/62/93e3d4dd59c6t.jpg (http://radikal.ru/big/cj8nsmpepkpkq)
http://s013.radikal.ru/i325/1705/7d/c9d821c355fdt.jpg (http://radikal.ru/big/qlhmv664gg30i)
http://s012.radikal.ru/i319/1705/aa/aeee463bc306t.jpg (http://radikal.ru/big/6ve2hcnxggzsr)
http://s019.radikal.ru/i642/1705/88/970e74151ec9t.jpg (http://radikal.ru/big/gsma2yo8oiz9t)
http://s019.radikal.ru/i642/1705/92/f4dd38a9135ft.jpg (http://radikal.ru/big/7xwgbeyrbh2x1)
http://s019.radikal.ru/i641/1705/f3/8ff3ee58e494t.jpg (http://radikal.ru/big/1tzf3si3afbzq)
http://s16.radikal.ru/i190/1705/43/1226a7184fc8t.jpg (http://radikal.ru/big/yuy1896l6g6es)
http://s019.radikal.ru/i626/1705/3e/14bc9f3d0b94t.jpg (http://radikal.ru/big/3abl72uftfrw1)
http://s019.radikal.ru/i605/1705/48/abe4cb3d18d0t.jpg (http://radikal.ru/big/91587b2qlyvk9)
http://s018.radikal.ru/i512/1705/32/79d0c5ddb42et.jpg (http://radikal.ru/big/bajk8wc96oad4)
http://s001.radikal.ru/i193/1705/e5/809e663687a2t.jpg (http://radikal.ru/big/1i1kjnc0rxlfw)
http://s019.radikal.ru/i608/1705/5b/30a9b54be329t.jpg (http://radikal.ru/big/goi2kwa8ixspx)
http://s014.radikal.ru/i326/1705/1b/9b4baa9606a5t.jpg (http://radikal.ru/big/b0jc5pt8ggiw0)
http://s011.radikal.ru/i317/1705/f0/86462fa3b0eft.jpg (http://radikal.ru/big/nekg6q774ix8d)
http://s019.radikal.ru/i618/1705/5d/cca4d1d52ba0t.jpg (http://radikal.ru/big/hwhuggrixkmjh)
http://s018.radikal.ru/i527/1705/2d/64f6e1586ad8t.jpg (http://radikal.ru/big/mjkbs1cckytvy)
http://s019.radikal.ru/i628/1705/95/5b88645b43eat.jpg (http://radikal.ru/big/yn0heb4dzqfrb)
http://s019.radikal.ru/i605/1705/b5/d2165fedc0ect.jpg (http://radikal.ru/big/6pbgn77d7ijf8)
http://s019.radikal.ru/i605/1705/15/e882056b3730t.jpg (http://radikal.ru/big/pkdvtwt1pen18)
http://s018.radikal.ru/i504/1705/00/ae68fd2b06a8t.jpg (http://radikal.ru/big/yl1ljgwxb7qcz)
http://s56.radikal.ru/i154/1705/79/92362cc18ee0t.jpg (http://radikal.ru/big/bgiskdvmbx9fd)
http://s018.radikal.ru/i510/1705/c8/c7ea73eaff90t.jpg (http://radikal.ru/big/r3bvyv7vhvpwc)
http://s018.radikal.ru/i509/1705/86/ac99d8f0dc75t.jpg (http://radikal.ru/big/rvh8i7tq9osre)
http://s018.radikal.ru/i523/1705/77/b0cb121c3b9ct.jpg (http://radikal.ru/big/j6lxyelpz8x05)
http://s04.radikal.ru/i177/1705/86/4a9919fdf672t.jpg (http://radikal.ru/big/xk3eeklormyf5)
http://s013.radikal.ru/i324/1705/f9/fe167cc59585t.jpg (http://radikal.ru/big/3f71d0hi5cg28)
http://s019.radikal.ru/i609/1705/d9/806b7f88980ft.jpg (http://radikal.ru/big/ky22e8n59mr1r)
http://s019.radikal.ru/i603/1705/b3/d86435a2c429t.jpg (http://radikal.ru/big/22n6s3fjevuuz)
http://s010.radikal.ru/i314/1705/51/4154f3113f34t.jpg (http://radikal.ru/big/kot1twz3sqlop)
http://s008.radikal.ru/i306/1705/3c/ade9a949affdt.jpg (http://radikal.ru/big/3f3q5fdwzxpve)
http://s11.radikal.ru/i183/1705/49/c4ecdb31313dt.jpg (http://radikal.ru/big/ec4f4ixme2e0f)
http://s019.radikal.ru/i601/1705/dd/44445d189ca3t.jpg (http://radikal.ru/big/6f7qb5glb8d18)
http://s019.radikal.ru/i609/1705/4b/806527ab5c19t.jpg (http://radikal.ru/big/nrbgypnffmxmc)
http://s018.radikal.ru/i503/1705/5d/606504a3c1dat.jpg (http://radikal.ru/big/klgskayh6vwbf)
А так, всем ТЧМ и ТЧМП большое спасибо за кампанию, ДНЦ и ДСП за сопровождение, ТЧД за организацию!
ДНЦ2: несоблюдение приоритетности поездов при отправлении;
С замечанием согласен, но за ошибку не считаю. Поскольку в связи с закрытием перегонов грузовой стоял ну очень уж долго...
МАКСИМ35
24.05.2017, 09:19
volkkrash
Машинист решил спросить у диспетчера, можно ли ему отправляться. А вы ПТЭ знаете?
Вот вам на заметку:
Один зелёный огонь — разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор открыт.
Честно говоря даже не убедительно, и что вы этим сказали даже непонятно.
Ну и это не ПТЭ а ИСИ так гласит.
А в ПТЭ написано "Сигналы служат для обеспечения безопасности движения, а также для четкой организации движения поездов и маневровой работы".
Сигнал является приказом и подлежит безусловному выполнению.
Ну, а руководствоваться в данной ситуации следует ИДП!
"1.2.
а) разрешением на занятие поездом блок-участка служит разрешающее показание выходного или проходного светофора;"
volkkrash
24.05.2017, 13:53
Ну и это не ПТЭ а ИСИ так гласит.
Я бы Вам поверил, если бы не изучал ПТЭ в университете.
Там есть специальный раздел "инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте", так называемое "ИСИ", в котором это все прописано. Потому что первоисточник этих инструкций ПТЭ.:drinks:
Моторвагонник
24.05.2017, 20:02
http://s019.radikal.ru/i621/1705/49/6c766fc4459d.jpg (http://radikal.ru)
Локомотив: ЧМЭ3-4544
Явка: 14:00, оборотное депо ст. Хутор-Михайловский
Сдача: 20:30, оборотное депо ст. Хутор-Михайловский
Приказы: ---
Скриншоты
http://s018.radikal.ru/i514/1705/da/98fc95cdc57f.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i610/1705/99/4bc1d44bdf24.jpg (http://radikal.ru)
http://s013.radikal.ru/i325/1705/3d/f581f445710f.jpg (http://radikal.ru)
http://imghost.in/thumbs/2017-05/24/ulo7fwzke7hroitk2knd49v5z.png (http://imghost.in/img/2017-05/24/ulo7fwzke7hroitk2knd49v5z.png)
Всем огромное спасибо за участие! :drinks:
Много скринов (https://yadi.sk/d/rNaVNcdM3JVVrZ)
Николай Падеров
24.05.2017, 22:59
Отчет ТЧМ Николай Падеров.
Поезд номер 3201
Локомотив 2тэ10Утк-0040
Начало смены 14:36
Сдача смены 21:20
Замечания отсутствуют.
Дополнительно ничего сказать не хочу☺ скажу одно- Смена прошла Замечательно)))����
Спасибо ТЧД, ДСП, ДНЦ за работу!
Всем спасибо! Увидимся на стальных магистралях��☺☺
Stalkerios
24.05.2017, 23:35
Время начала смены: 13:55
Окончание смены: 20:00
Номер поезда: 0001/0082
Приказы: 070 - 09:58 - Машинисту поезда 001 принять меры к нагону графика. Сокращение стоянок по мере необходимости.
071 - 10:05 - Отправление четных поездов со ст. Зерново по неправильному пути. Ограничение скорости 40 км/час в районе производства работ на соседнем пути. Отправление нечетных поездов со ст. Суземка по правильному пути. Ограничение скорости 40 км/час в районе производства работ на соседнем пути.
Замечания к ДНЦ/ДСП: нет
Спасибо всем за мультиплеер. До встречи на следующих МП!
запись стрима (https://youtu.be/8D66B-jme6g)
Электропоезд: ЭР9Е-598
№ поездов: 6203, 6206, 6207, 6208
Время начала смены: 14:13 МСК
Время сдачи смены: 23:00 МСК
Приказы:
- №72 поезду №6203 принять меры к нагону графика, время 10:19, выдал ДНЦ Margejt
- №75 поезду №6206 произвести посадку/высадку пассажиров на 2-м пути станции Синезёрки, не оборудованным пассажирской платформой на левую сторону, время 12:09, выдал ДНЦ Margejt
- №75 поезду №6207 произвести посадку/высадку пассажиров на 1-м пути станции Холмечи, не оборудованным пассажирской платформой на левую сторону, время 12:09, выдал ДНЦ Margejt
Смена была достаточно хорошей, но иногда напряжённой из-за вынужденных опозданий. Первый раз с поездом 6203, долгая стоянка по Навле, обгон скорым. Второй раз с поездом 6207, тоже по Навле, ожидали прибытия чётного скорого с неправильного пути. Так же перед первым перезапуском сервера был пойман неведомый глюк (https://www.youtube.com/watch?v=aO_0NzNnsxE&feature=youtu.be&t=11788) - перед отправлением с платформы при попытке включить "возврат защиты" поезд дёргался с места, причём даже в том случае, когда он заторможен. Контроллер при этом был в положении 0 (на моменте 3:18:06 это видно), прошу это не считать как нарушение.
Большое всем спасибо за организацию и участие, до следующих смен:)
Ленты (https://yadi.sk/d/qgrYg1_l3JVZZi)
Скриншоты (https://yadi.sk/d/uYFghncE3JVYzk)
Стрим (https://www.youtube.com/watch?v=aO_0NzNnsxE)
Отчет ТЧД:
К серверу подключено 42 машиниста и 10 ТЧМП:
· BIOX 13:52 - 00:44
· Stalkerios 13:55 - 20:45
· SkrilSerg 14:00 - 00:55
· k0LEGa 13:58 - 22:48
· Semy 14:00 - 00:21
· DTNIS20 14:40 - 23:00
· EceHuH 14:02 - 00:46
· Hi Tech 14:13 - 23:00
· Kolea 22:02 - 00:25
· Моисеич 18:37 - 23:18
· Dr.Train 14:47 - 20:32
· karpaty-misha 14:12 - 19:30
· Максим35 16:52 - 20:00
· Driver 14:07 - 22:23
· Alexandr16e 18:18 - 19:03 + 22:40 - 00:50
· Express878 16:20 - 18:55
· ceramica 16:50 - 19:30
· Stasik-2015 14:45 - 16:47
· alexshegera 15:43 - 23:18
· гольф 18:54 - 23:45
· Ilyich 14:20 - 20:44
· dimarikzd 17:00 - 23:00
· besheniy 14:25 - 21:15
· Zheleznyj 14:45 - 23:00
· Ivan-scb 17:10 - 21:30
· Павел Романов 16:55 - 22:38
· Николай П. 14:36 - 21:20
· tankist525 15:07 - 19:44
· SleshOFF 14:33 - 15:55 + 18:55 - 23:33
· Redyktor 14:40 - 20:50
· UnIoN 14:42 - 17:27 + 21:35 - 23:45
· rudovich81 14:50 - 20:15
· angryborya47 13:57 - 21:43
· mozd16 14:55 - 20:30
· kostyaglazun 15:13 - 17:22
· Antoxa 16:07 - 21:15
· В. Вольный 17:40 - 22:45
· Rezec 14:10 - 18:30
· Моторвагонник 14:00 - 20:30
· Толяныч 14:10 - 18:30
· dizel44 14:55 - 23:30
· СЖД 15:30 - 18:37
· ТЧМП vitalik005
· ТЧМП Артём В.
· ТЧМП Sombat
· ТЧМП naramak
· ТЧМП Alex.Nate
· ТЧМП Якимов
· ТЧМП ArturGin
· ТЧМП Valik UZ
· ТЧМП DANI_453
· ТЧМП Glebastik
Замечания к машинистам:
Замечаний от ТЧД нет.
Время работы ДНЦ/ДСП:
ДНЦ I (Карачев - Брянск-Восточный): volkkrash 14:00 - 23:00
ДНЦ II (Синезерки - Хутор-Михайловский): Margejt 14:00 - 00:56
ДНЦ (Брянский узел): BNeer 14:00 - 00:06
ДСП Хутор-Михайловский: Cpt. Улитка 14:00 - 20:50, Stalkerios 20:50 - 00:25
Всем ТЧМ, ТЧМП, ДНЦ, ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые делали стримы, написали подробные отчеты и выложили скриншоты.
Rikandrio
26.05.2017, 13:41
Назначение и отработка штрафов за смену №221
1.Отработка штрафов:
ТЧМ dizel44 - отработка смены на хозяйственном поезде;
ТЧМ СЖД - отработка смены на хозяйственном поезде;
ТЧМ Владимир Вольный - отработка смены на неграфиковом поезде;
ТЧМ Dr.Train - отработка смены на неграфиковом поезде.
2.Назначение штрафов:
SleshOFF нарушение положений "Базовой инструкции ТЧМ". Штраф -5 баллов.
dizel44 нарушение положений "Базовой инструкции ТЧМ". Штраф -5 баллов.
3. Ограничения по выбору нарядов:
ТЧМ KeNMaR - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
ТЧМ Shaman0234 - отработка двух смен на хозяйственном поезде;
ТЧМ dizel44 - отработка четырех смен на хозяйственном поезде;
ТЧМ Angel of Verden - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
ТЧМ Владимир Вольный - отработка двух смен на неграфиковом поезде;
ТЧМ ArtemMordvinov - отработка одной смены на неграфиковом поезде;
ТЧМ Dr.Train - отработка двух смен на неграфиковом поезде;
ТЧМ KoLoDkA228 - отработка одной смены на неграфиковом поезде.
Расшифровка лент
Смена №221. 21.05.2017. Киевский Ход v 2.5
1) ТЧМ Semy
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 4 балла
Номер поезда: 0382
Локомотив: ЧС4з-058
Начало записи ленты: 13:10:43 (RTS)
Окончание записи ленты: 15:32:44 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
13:38:11 - торможение в тяге: -2 балла
13:45:03 - торможение в тяге: -2 балла
15:24:17 - торможение торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы более чем на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 0.7 - 1.5 кгс/см2 , фактическое - 1.96 кгс/см2): -2 балла
Номер поезда: 0403
Локомотив: ТЭП70у-004
Начало записи ленты: 8:21:25 (RTS)
Окончание записи ленты: 9:19:13 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
замечаний нет:
Номер поезда: 0403
Локомотив: ЧС4з-058
Начало записи ленты: 9:52:15 (RTS)
Окончание записи ленты: 12:13:14 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
11:44:48 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 78 км/ч, Vогр = 63 км/ч): –2 балла
2) ТЧМ HiTech
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 12 баллов
Номер поезда: 6203
МВПС: ЭР9Е-598
Начало записи ленты: 8:18:24 (RTS)
Окончание записи ленты: 10:40:49 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
замечаний нет:
Номер поезда: 6206
МВПС: ЭР9Е-598
Начало записи ленты: 11:00:30 (RTS)
Окончание записи ленты: 12:43:16 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
замечаний нет:
Номер поезда: 6207
МВПС: ЭР9Е-598
Начало записи ленты: 13:34:34 (RTS)
Окончание записи ленты: 15:27:46 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
замечаний нет:
Номер поезда: 6208
МВПС: ЭР9Е-598
Начало записи ленты: 15:30:32 (RTS)
Окончание записи ленты: 16:26:23 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
замечаний нет:
3) ТЧМ Dr.Train
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 10 баллов
Номер поезда: 8901
Локомотив: ТЭП70БС-087 (усл. 086)
Начало записи ленты: 12:43:07 (RTS)
Окончание записи ленты: 13:53:00 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
замечаний нет:
Номер поезда: 8902
Локомотив: ТЭП70БС-087 (усл. 086)
Начало записи ленты: 8:51:43 (RTS)
Окончание записи ленты: 12:42:58 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
11:56:07 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 22 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч;): –2 балла
3) ТЧМ UnIoN
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 5 баллов
Номер поезда: 8959
Локомотив: ТЭП70БС-151 (усл. 155)
Начало записи ленты: 8:44:01 (RTS)
Окончание записи ленты: 10:17:52 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
нарушение последовательности опробования тормозов (ЭПТ/ПТ, ПТ/ЭПТ): Опробование произведено в следующем порядке ПТ/ЭПТ, ПТ/ЭПТ –1 балл
9:16:28 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 56 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч;): –2 балла
10:02:49 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 110 км/ч, Vогр = 103 км/ч): –1 балл
10:14:40 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 24 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч;): –2 балла
Номер поезда: 8960
Локомотив: ТЭП70БС-151 (усл. 155)
Начало записи ленты: 15:22:06 (RTS)
Окончание записи ленты: 16:56:04 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
нарушение последовательности опробования тормозов (ЭПТ/ПТ, ПТ/ЭПТ): Опробование произведено в следующем порядке ПТ/ЭПТ, ПТ/ЭПТ –1 балл
4) ТЧМ ceramica
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 6 баллов
Номер поезда: 3427
Локомотив: ВЛ80т-829
Начало записи ленты: 11:37:30 (RTS)
Окончание записи ленты: 13:02:36 (RTS)
Опробование автотормозов произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
12:30:53 торможение ПТ первой ступенью с отклонением от нормы более чем на 0,3 кгс/см2 (по УР) Произведено снижение давления на 1,0 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2) –2 балла
12:55:25 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 22 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч;): –2 балла
13:02:01 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 31 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч;): –2 балла
5) ТЧМ BIOX расшифровку произвел Ревизор дирекции тяги bober-rzd
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 7 баллов
Номер поезда: 0140
Локомотив: ЧС4з-209
Начало записи ленты: 8:30:16 (RTS)
Окончание записи ленты: 10:31:50 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
10:31:09 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 6 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч;): –2 балла
Номер поезда: 0140
Локомотив: ТЭП70БС-151
Начало записи ленты: 11:08:38 (RTS)
Окончание записи ленты: 11:50:27 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
Неверный порядок записи (не выключена до отцепкки от состава)
Номер поезда: 0093
Локомотив: ТЭП70БС-151
Начало записи ленты: 12:34:31 (RTS)
Окончание записи ленты: 13:35:28 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
Неверный порядок записи (не выключена до отцепкки от состава)
Номер поезда: 0093
Локомотив: ЧС4з-209
Начало записи ленты: 14:06:03 (RTS)
Окончание записи ленты: 16:02:23 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
Номер поезда: 5002
Локомотив: ЧС4з-209
Начало записи ленты: 16:25:28 (RTS)
Окончание записи ленты: 18:10:28 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования НЕ ПРОИЗВЕДЕНО: –3 балла.
ceramica
26.05.2017, 21:04
Благодарю за расшифровку, с результатом расшифровки согласен полностью. Просто мысли в слух. ;)
Объяснительная
12:30:53 торможение ПТ первой ступенью с отклонением от нормы более чем на 0,3 кгс/см2 (по УР) Произведено снижение давления на 1,0 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2) –2 балла
- возможно это было повторное торможение, где перед предыдущим не прошла 1 минута.
ЦТ-277 "10.3.2. ... Если при отпуске автотормозов завышением давления в магистрали сверх зарядного время для подзарядки рабочих камер воздухораспределителей на равнинном режиме этим давлением было менее 1 мин, очередную ступень торможения производить снижением давления в уравнительном резервуаре на 0,3 кгс/см2 больше начальной ступени."
12:55:25 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 22 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч): –2 балла
электровоз оборудован скоростемером 3СЛ2М-150
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛОКОМОТИВНЫХ СКОРОСТЕМЕРОВ
3СЛ-2М,
ПРИВОДОВ К НИМ И ПО РАСШИФРОВКЕ СКОРОСТЕМЕРНЫХ ЛЕНТ
ЦТ-613
... п.3.10. Превышения установленных скоростей движения не более чем на 5 км/ч для скоростемеров с диапазоном измерения 150 км/ч и не более чем на 7 км/ч для скоростемеров с диапазоном изменения 220 км/ч, выявленные при расшифровке лент, не учитываются и нарушением не считаются.
vBulletin® v3.8.12 by vBS, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot