Смена №220. 14.05.2017. Степанки v3.31

[MJack]

Смена №220. 14.05.2017 (воскресенье)
Маршрут: Степанки v3.31
Участок: Энергоград - Солнечная - Лозовая

Сбор в TeamSpeak: 13:00 по МСК и по Киеву
Начало смены: 14:00 по МСК и по Киеву
Вы можете написать заявку и присоединиться после начала мультиплеера.

Адрес сервера TeamSpeak 3: ---
Адрес сервера RTS: ---

http://storage7.static.itmages.ru/i/17/0512/h_1494548768_5026047_7862ac240e.jpg
автор: Толяныч, МП №196 (http://www.trainsim.ru/forum/showpost.php?p=541338&postcount=46)
Со ст. Солнечная направление ЧЁТНОЕ.
Внимание! По ст. Солнечная и ст. Энергоград-Товарный смена нумерации!


Версия RTS: v0.42.1
Электрификация: 25 kV, 3 kV (переменный ток, постоянный ток)
Сезон: лето
Погода: переменчивая
Время: 14:00
Тип работы: наряды, расписание

ТЧД: MJack
ДНЦ I (Энергоград - Солнечная): Margejt
ДНЦ II (Красноземье - Лозовая): DTNIS20
ДСП (ст. Солнечная): Agent Charly (до 21:00), ShvedRus (с 21:00)
ДСП (ст. Лозовая): Сергей зуев
ДСП (ст. Энергоград, Энергоград-Тов., Энергоград-Сорт.): Kolea


Информация для новичков:
Информация для новичков. Как начать играть в мультиплеер RTrainSim (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17460)
Базовые компоненты:
RTS v0.42.1 (http://disk.zaborin.ru/010000) (полный архив) (обновлен 17.02.2017) список изменений в v0.42.1 (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=549982&postcount=42)

Маршрут Степанки v3.31 (https://yadi.sk/d/1VTpnPQjrC9vY)
Комплексный патч для маршрута Степанки v3.31 (https://yadi.sk/d/en9FJpXgujWzL) (обновлен 09.04.2017)

Скоростные ограничения по маршруту (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=501019)
Профиль пути (http://www.trainsim.ru/forum/showpost.php?p=427520)

Базовый пакет подвижного состава v4.0 (http://www.trainsim.ru/forum/showpost.php?p=472037&postcount=6)
Базовый пакет подвижного состава - Патч до v4.1 (https://yadi.sk/d/U8NjpvwSrWue6)

Клиент TeamSpeak 3 (http://dl.4players.de/ts/releases/3.0.19.4/TeamSpeak3-Client-win32-3.0.19.4.exe)
Русификатор TeamSpeak 3 (http://teamspeak-ru.ru/files/TS3_translations_ru_v4.7.zip)

Внимание! Для корректного отображения подвижного состава убедительная просьба дополнительно скачать:
· Плацкартный вагон украинских железных дорог (УЗ) поезда Харьков-Львов "Слобожанщина" №01 (tsrPass_Slobojanshina-01-pl.wag) - СКАЧАТЬ (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1842/)
· Плацкартный вагон украинских железных дорог (УЗ) поезда Харьков-Киев "Оберег" №03 (tsrPass_Obereg-03-pl.wag) - СКАЧАТЬ (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1836/)
· Пассажирский купейный вагон модели 61-779 "Оберег" сообщением Киев-Харьков v1.0 (zdsPass_KVSZ_0003.wag) - СКАЧАТЬ (http://zdsim.com/msts/4/kvsz_0003_v1_0)
· Пассажирский купейный вагон модели 61-779 "Черноморец" сообщением Киев-Одесса (zdsPass_KVSZ_0002.wag) - СКАЧАТЬ (http://zdsim.com/msts/4/kvsz_0002_v1_0)
· Пассажирский вагон модели 61-779 "Лыбедь" сообщением Киев - Санкт-Петербург (zdsPass_KVSZ_0005.wag) - СКАЧАТЬ (http://zdsim.com/msts/4/kvsz_0005_v1_0)
· Пассажирские вагоны модели 61-779 "Столичный экспресс" сообщением Киев-Харьков (zdsPass_KVSZ_0006.wag, zdsPass_KVSZ_0007.wag) - СКАЧАТЬ (http://zdsim.com/msts/4/kvsz_0006-7_v1_0)
· Патч ЭПТ для фирменных вагонов на смену №220 - СКАЧАТЬ (https://yadi.sk/d/keicM1uJ3GJ3JC) (обновлен 24.03.2017)

Внимание! Все участники обязаны перед началом смены ознакомиться с объявлениями ТЧД в теме мультиплеера.

Внимание! Для правильной работы маршрута и ПС необходимо скачать ВСЕ файлы!!!

Форма заполнения заявки:
Правила заполнения заявки для участия в официальном мультиплеере RTrainSim (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17461) (обновлены 21.04.2017)

Внимание!
Участок Энергоград - Солнечная электрифицирован переменным током.
Участок Солнечная - Лозовая электрифицирован постоянным током.
По ст. Солнечная будет происходить смена локомотива.
Просьба в заявке указывать два локомотива (для переменного и постоянного тока).


Занятость нарядов:
1. Скорый - Semy
2. Скорый - Hi Tech
3. Скорый - BIOX
4. Скорый - Моторвагонник
5. Скорый - EceHuH
6. Пассажирский - k0LEGa
7. Пассажирский - SkrilSerg
8. Пассажирский - Alexandr16e
9. Пассажирский - Dr.Train
10. Пригородный - Stalkerios
11. Пригородный - KoLoDkA228
12. Пересылка - karpaty-misha
13. Пересылка - Rezec
14. Обкатка - alexshegera
15. Обкатка - Redyktor
16. Грузовой - besheniy
17. Грузовой - Driver
18. Грузовой - korenrzd
19. Грузовой - Lexeych
20. Грузовой - Ivan-scb
21. Грузовой - гольф
22. Грузовой -
23. Грузовой -
24. Грузовой - Pаffoc
25. Грузовой - sano123098
26. Грузовой - ShvedRus
27. Грузовой - SleshOFF
28. Грузовой - Iron_Felix
29. Грузовой - kostyaglazun
30. Грузовой - Николай Падеров
31. Пересылка - Veter
32. Пересылка - Express878
33. Обкатка - dimarikzd
34. Обкатка - rudovich81
35. Пересылка - Antoxa
36. Пересылка - angryborya47
37. Обкатка - RedForce
38. Грузовой - MJack


Наряды:
Ограничения по выбору нарядов:
ТЧМ KeNMaR - отработка одной смены на хозяйственном поезде
ТЧМ Shaman0234 - отработка двух смен на хозяйственном поезде
ТЧМ dizel44 - отработка шести смен на хозяйственном поезде
ТЧМ Павел Романов - отработка одной смены на хозяйственном поезде
ТЧМ HarrisonShow - отработка одной смены на хозяйственном поезде
ТЧМ Angel of Verden - отработка одной смены на хозяйственном поезде
ТЧМ СЖД - отработка одной смены на хозяйственном поезде

ТЧМ Владимир Вольный - отработка трех смен на неграфиковом поезде
ТЧМ ArtemMordvinov - отработка одной смены на неграфиковом поезде


Табель допуска ТЧМ - ПОСМОТРЕТЬ (https://goo.gl/D5zC7Q)
(для поиска текста в таблице нажмите Ctrl + H)


Расписание (https://yadi.sk/i/LN37EbBu3J4eZJ)

Информация по нарядам №№ 1-11 указана в расписании.
Нормативный вес состава для грузового поезда: 3500 тонн.

Наряд №12. Поезд №8905/8904/8905. Пересылка пасс. вагонов в ремонт. Маршрут: Лозовая - Солнечная - Энергоград

Наряд №13. Поезд №8902/8901/8902. Пересылка пасс. вагонов из ремонта. Маршрут: Энергоград - Солнечная - Лозовая

Наряд №14. Поезд №8971. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Лозовая - Солнечная

Наряд №15. Поезд №8974/8973. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Солнечная - Энергоград

Наряд №16.
Поезд №3219. Маршрут: Лозовая - Солнечная - Энергоград. Состав: 63 полувагона с лесом, длина 862 м., вес 3650 т.

Наряд №17.
Поезд №3455. Маршрут: Лозовая - Солнечная - Энергоград. Состав: 48 вагонов (сборный), длина 644 м., вес 3879 т.

Наряд №18.
Поезд №3243. Маршрут: Энергоград - Солнечная - Лозовая. Состав: 44 крытых вагона, длина 651 м., вес 3781 т.

Наряд №19.
Поезд №3201. Маршрут: Энергоград - Солнечная - Лозовая. Состав: 42 хоппера (мин. удобрения), длина 550 м., вес 3780 т.

Наряд №20.
Поезд №3162. Маршрут: Солнечная - Лозовая. Состав: 50 цистерн (нефтепродукты), длина 600 м., вес 4155 т.

Наряд №21.
Поезд №3104. Маршрут: Солнечная - Лозовая. Состав: 49 полувагонов (уголь), длина 670 м., вес 4606 т.

Наряд №22.
Поезд №3428. Маршрут: Солнечная - Лозовая. Состав: 50 вагонов (сборный), длина 671 м., вес 4062 т.

Наряд №23.
Поезд №3246. Маршрут: Солнечная - Лозовая. Состав: 42 крытых вагона, длина 622 м., вес 3608 т.

Наряд №24.
Поезд №3126. Маршрут: Солнечная - Энергоград. Состав: 50 полувагонов (сланец), длина 695 м., вес 4505 т.

Наряд №25.
Поезд №3432. Маршрут: Солнечная - Энергоград. Состав: 47 вагонов (сборный), длина 647 м., вес 3638 т.

Наряд №26.
Поезд №3216. Маршрут: Солнечная - Энергоград. Состав: 45 полувагонов (декоративная галька), длина 616 м., вес 4230 т.

Наряд №27.
Поезд №3164. Маршрут: Солнечная - Энергоград. Состав: 70 думпкаров со щебнем, длина 826 м., вес 4417 т.

Наряд №28.
Поезд №1007. Маршрут: Лозовая - Солнечная. Состав: 30 рефрижераторов, длина 638 м., вес 1556 т.

Наряд №29.
Поезд №3103. Маршрут: Энергоград - Солнечная. Состав: 35 вагонов-автовозов, длина 849 м., вес 1802 т.

Наряд №30.
Поезд №3217. Маршрут: Энергоград - Солнечная. Состав: 38 изотермических вагонов, длина 840 м., вес 2280 т.

Наряд №31. Поезд №8907/8908/8907. Пересылка пасс. вагонов в ремонт. Маршрут: Лозовая - Солнечная - Энергоград

Наряд №32. Поезд №8904/8903/8904. Пересылка пасс. вагонов из ремонта. Маршрут: Энергоград - Солнечная - Лозовая

Наряд №33. Поезд №8955. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Лозовая - Солнечная

Наряд №34. Поезд №8958/8957. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Солнечная - Энергоград

Наряд №35. Поезд №7632. Пересылка МВПС. Маршрут: Солнечная - Лозовая

Наряд №36. Поезд №7634/7635. Пересылка МВПС. Маршрут: Энергоград - Солнечная

Наряд №37. Поезд №8962/8961. Обкатка МВПС. Маршрут: Энергоград - Солнечная

Наряд №38.
Поезд №3214. Маршрут: Солнечная - Энергоград. Состав: 45 полувагонов (декоративная галька), длина 616 м., вес 4230 т.

Дополнительные наряды будут добавлены при необходимости.

Подвижной состав в депо:
Электровозы и МВПС переменного тока (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=501809)

Электровозы и МВПС постоянного тока (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=501802)

Маневровые тепловозы (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=502499)

Интерьеры пассажирских вагонов (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=536349)

______________________________
История редактирования шапки:
·

[Hi Tech]

ТЧМ: Андрей
Номер наряда: 2
Локомотивы: ЧС2-486, ЧС4з-186
Место приёмки: в депо

[BIOX]

ТЧМ: Вадим
Номер наряда: 3
Локомотив: ЧС2т-1020, ЧС4з-209
Место приёмки: в депо
Состав: Вагоны "Вятка" (http://www.traindop.96.lt/index.php/dopolneniya/dopolneniya-dlya-open-rails/vagony/passazhirskie-vagony-open-rails/46-passazhirskij-kupejnyj-vagon-model-61-4440-vyatka-open-rais), Вагоны поезда 1/2 "Россия" (http://www.traindop.96.lt/index.php/dopolneniya/dopolneniya-dlya-open-rails/vagony/passazhirskie-vagony-open-rails/45-passazhirskij-kupejnyj-vagon-model-61-4440-poezda-1-2-rossiya-open-rais)
Дополнительно: con файл для поезда №131/132 (https://yadi.sk/d/Tbx5KtG53J4euQ), con файл для поезда №13 (https://yadi.sk/d/uhSQp5me3J4ex3)

[k0LEGa]

ТЧМ: Олег
Номер наряда: 6
Локомотивы: ЧС2т-1020 (усл.1021), ЧС4з-178
Место приёмки: в депо

[Veter]

ТЧМ: Виталий
Номер наряда: 31
Локомотивы: ЧС2т-977, ЧС4з-207
Место приёмки: в депо

[Моторвагонник]

ТЧМ: Влад
Номер наряда: 4
Локомотив: ЧС2з-606 (http://zdsim.com/msts/1/chs2z/chs2z-606_v1_0), Звуки 1 (http://zdsim.com/msts/1/chs2z/chs2_sounds_v1_0), Звуки 2 (http://zdsim.com/msts/1/chs2z/chs2z-sounds_v1_0), ВЛ80т-1461 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1825/)
Место приёмки: в депо
Состав: пассажирского поезда № 141/142 Львов - Киев (http://portal-gtarailroad.ru/msts/535-sostav-passazhirskogo-poezda-142-141-soobscheniem-lvov-kiev.html)
Дополнительно: .con состава (https://yadi.sk/d/sWbGL8Wa3J5wuS)

[ВIGMAN]

ТЧМ: Станислав
ТЧМП (составитель): Алексей (UnIoN)
Локомотив: ЧМЭ3-4544 (усл. 4545)
Место приёмки: в депо
Дополнительно: маневровый по ст. Энергоград, ст. Энергоград-Тов., ст. Энергоград-Сорт.

[ALexeych]

ТЧМ: Алексей
Номер наряда: 19
Локомотив: ВЛ80к-118, ВЛ10к-908
Место приёмки: под составом

[Semy]

ТЧМ: Артур
Номер наряда: 1
Локомотивы: ЧС2-699, ЧС4з-058
Место приёмки: в депо
Состав: Фирменный поезд УЗ 067/068 «Крым» сообщением Москва-Симферополь (http://portal-gtarailroad.ru/msts/459-firmennyy-poezd-uz-067-068-krym-soobscheniem-moskva-simferopol.html)
Дополнительно: .con файл (https://yadi.sk/d/fvWGnhYe3J6Qp3)

[dimarikzd]

ТЧМ: Дмитрий
Номер наряда: 33
Локомотивы: ЧС2т-946, ВЛ80К-092
Место приёмки: под составом

[EceHuH]

ТЧМ: Владимир
Номер наряда: 5
Локомотив: ЧС2т-1013, ЧС4з-128
Место приемки: в депо
Состав: 15 вагонов УЗ (из "Базового пакета ПС")
Дополнительно: .con состава (https://drive.google.com/open?id=0B8IgPFzjhgv7STZRaFVQeEMwcnM), возможно со мной поедет ТЧМП Дмитрий ТЧ-4

[Stalkerios]

ТЧМ: Даниил
ТЧМП: Ilyich
Номер наряда: 10
Локомотив: ЭР9м-527
Место приёмки: под посадкой
Дополнительно: могу взять еще 2-х ТЧМП для обучения

[UnIoN]

ТЧМП: Алексей
Дополнительно: работаю составителем с ТЧМ BIGMAN

[SkrilSerg]

ТЧМ: Сергей
Номер наряда: 7
Локомотив: ЧС2з-580 (http://zdsim.com/msts/1/chs2z/chs2z-580_v1_0), Звуки 1 (http://zdsim.com/msts/1/chs2z/chs2z-sounds_v1_0), Звуки 2 (http://zdsim.com/msts/1/chs2z/chs2_sounds_v1_0), ЧС4з-037
Место приёмки: в депо
Дополнительно: если пойду в движенцы, от наряда откажусь

http://get.zdsim.com/msts/screens/chs2z-580_v1_0_pre.jpg

[Iron_Felix]

ТЧМ: Андрей
Номер наряда: 28
Локомотив: ВЛ10к-1461
Место приёмки: в депо

[Alexandr16e]

ТЧМ: Александр
Номер наряда: 8
Локомотивы: ЧС2-777, ЧС4з-077
Место приёмки: в депо

[Артём Владыкин]

ТЧМП: Артём
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ k0LEGa

[karpaty-misha]

ТЧМ: Михайл
Номер наряда: 12
Локомотивы: ЧС2-077, ВЛ80к-215
Место приёмки: в депо

[Angel of Verden]

ТЧМ: Иван
Номер поезда: 8555
Локомотив: ДМ62-1867 (http://trainsim.ru/download/show/id/2220/), звуки (http://trainsim.ru/download/show/id/2077/)
Место приёмки: в депо
Состав: вагон-дефектоскоп (из "Базового пакета ПС")
Маршрут: Энергоград - Солнечная - Лозовая
Дополнительно: отработка штрафа

[Ilyich]

ТЧМП: Даниил.
Дополнительно: работаю помощником с ТЧМ Stalkerios.

[Glebastik]

ТЧМП: Глеб.
Дополнительно: работаю помощником с ТЧМ Rezec.

[rudovich81]

ТЧМ: Дмитрий
Номер наряда: 34
Локомотивы: ЧС4з-041
Место приёмки: в депо

[Express878]

ТЧМ: Валерий
Номер наряда: 32
Локомотив: ЧС4Т-539 (http://www.trainsim.ru/download/196/), звуки (http://www.trainsim.ru/download/show/id/2257/), ЧС2т-1004
Место приёмки: в депо
Состав: Состав фирменного поезд №007/008 «Славянский экспресс» (http://portal-gtarailroad.ru/msts/518-sostav-firmennogo-poezd-007-008-slavyanskiy-ekspress-soobscheniya-moskva-minsk.html) сообщения Москва – Минск
Дополнительно: con.файл (https://yadi.sk/d/FpIDzEUR3J68ZC), явка примерно в 15:00-16:00

[Mashinistvova]

ТЧМ: Вова
Наряд: Проверка работы ТЧМ.
Дополнительно: буду садиться в качестве ТЧМИ, Явка в 20:30-21:00. Заявка предварительная, явка 50\50.

[Якимов]

ТЧМП: Дмитрий
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Hi Tech

[Николай Падеров]

ТЧМ: Николай
номер наряда: 30
Локомотив: 2ТЭ10Утк-0040 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1373/), звуки (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1749/)
Место приёмки: в депо
Дополнительно: .con локомотива (https://yadi.sk/d/56sImojz3HcT8F) локомотива для ТЧД

[Толяныч]

ТЧМ: Анатолий
Номер поезда: 9701/9702
Локомотив: ВЛ82М-065 (http://trainsim.ru/download/show/id/1752/), звуки 1 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1754/), звуки 2 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/812/)
Место приёмки: под составом
Состав: 90 цистерн №0030 (http://trainsim.ru/download/show/id/2239/)
Длина поезда: 1123 м
Вес поезда: 8280 т
Маршрут: Энергоград-Товарный - Лозовая

Номер поезда: 9771/9772
Место приёмки: под составом
Состав: 108 хопперов №0033 (http://trainsim.ru/download/show/id/2272/)
Длина поезда: 1131 м
Вес поезда: 10044 т
Маршрут: Лозовая - Энергоград-Товарный
Файлы составов: у ТЧД

[Redyktor]

ТЧМ: Александр
Номер наряда: 15
Локомотивы: ЧС4з-110
Место приёмки: в депо

[sven02]

ТЧМ: Виктор
Локомотив: ЧМЭ3-4544
Место приёмки: в депо
Дополнительно: маневровые работы по Энергограду

[kostyaglazun]

ТЧМ: Константин
Номер наряда: 29
Локомотив: ВЛ80к-218 (усл. 219)
Место приёмки: в депо

[besheniy]

ТЧМ: Федор
Номер наряда: 16
Локомотив: ВЛ80р-1793-1854Б (http://trainsim.ru/download/show/id/1987/) (Звуки (http://trainsim.ru/download/show/id/812/)), ВЛ10к-1111-1506
Место приёмки: в депо
Дополнительно: .con локомотива ВЛ80р-1793-1845Б (https://yadi.sk/d/otyC7orO3J6UAr)

[VAE]

ТЧМП: Витольд.
Дополнительно: работаю помощником с ТЧМ Rezec. Обкатка локомотива.

[Rezec]

ТЧМ: Максим
ТЧМП: Глеб (Glebastik)
ТЧМД: Витольд (Sprint)
Номер наряда: 13
Локомотив: ЧС4т-416 (http://trainsim.ru/download/show/id/2278/), звуки (http://trainsim.ru/download/show/id/2257/), ЧС2т-1004 (усл. 1003)
Место приёмки: в депо

[dizel44]

ТЧМ: Сергей
Номер поезда: 8557
Локомотив: ЧС2т-1009
Место приёмки: под составом
Состав: вагон-дефектоскоп (из "Базового пакета ПС")
Маршрут: Лозовая - Солнечная
Дополнительно: отработка штрафа

[KoLoDkA228]

ТЧМ: Николай
Номер наряда: 11
МВПС: ЭР2Р-7084
Место приёмки: под посадкой

[alexshegera]

ТЧМ: Александр
Номер наряда: 14
Локомотив: ЧС2т-1004 (усл. 1005)
Место приёмки: в депо

[sano123098]

ТЧМ: Александр
Номер наряда: 25
Локомотив: ВЛ80С-2628 (http://trainsim.ru/download/show/id/2161/) , звуки (http://trainsim.ru/download/show/id/609/)
Место приёмки: в депо

[Павел Романов]

ТЧМ: Павел
Номер поезда: 8563
Локомотив: ВЛ80к-106, ЧС2-663
Место приёмки: под составом
Состав: вагон-дефектоскоп (из "Базового пакета ПС")
Маршрут: Солнечная - Энергоград-Товарный - Солнечная - Лозовая
Дополнительно: отработка штрафа

[angry_borya47]

ТЧМ: Борис
Номер наряда: 36
Локомотив: ТЭП70БС-087 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/2168/), звуки (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1955/)
Состав: сапсан (http://railway.at.ua/load/26)
Место приёмки: под составом
Дополнительно: .con файл (https://yadi.sk/d/YpffULtC3J8BP8), явка в 16:30

[HarrisonShow]

ТЧМ: Александр
Номер поезда: 8568
Локомотив: ЧС2-089
Место приёмки: под составом
Состав: вагон-дефектоскоп (из "Базового пакета ПС")
Маршрут: Солнечная - Лозовая
Дополнительно: отработка штрафа

[vitalik005]

ТЧМП: Виталик
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ BIOX

[гольф]

ТЧМ: Александр
Номер наряда: 21
Локомотив: ВЛ10к-1461 (усл. 1462, 4 секции)
Место приёмки: в депо
Дополнительно: явка в 15:00

[Glebastik]

Прямая трансляция (https://gaming.youtube.com/watch?v=sWo3nrX6pXI) наряда №13 и обкатки нового ЧС4т.

[EviL GrannY]

ТЧМП: Семен
Дополнительно:еду помощником с ТЧМ ЕсеНuН

[Дмитрий ТЧ-4]

ТЧМП: Дмитрий
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ BIOX

[Stalkerios]

Прямой эфир (https://youtu.be/OZICQ7GjrsE) 10 наряд.

[Antoxa]

ТЧМ: Антон
Номер наряда: 35
Локомотив: ЭП2к-155
Место приёмки: в депо

[k0LEGa]

Стрим наряда #6 (https://youtu.be/-jNTJBgN4z0)

[SleshOFF]

ТЧМ: Данил
Номер наряда: 27
Локомотив: ВЛ80к-091
Место приёмки: в депо
Дополнительно: явка в 16:00-17:00

[vb2005]

ТЧМП: Андрей
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Hi Tech

[Hi Tech]

ПРЯМОЙ ЭФИР (https://www.youtube.com/watch?v=KpEjwmkCjC0)
на участке Лозовая - Солнечная - Энергоград
Наряд №2, поезда №41, 78, локомотивы ЧС2-486, ЧС4з-186

[DANI453]

ТЧМП: Данил
Дополнительно: работаю составителем с ТЧМ sven02

[игор]

ТЧМП: Игорь
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ SkrilSerg

[Flocka]

ТЧМП: Александр
Дополнительно: работаю составителем с ТЧМ Stalkerios

[ArturGin]

ТЧМП: Артур
Дополнительно:еду помощником с ТЧМ Hi Tech

[Ivan-scb]

ТЧМ: Иван
Номер наряда: 20
Локомотив: ВЛ10к-1461 (усл. 1463)
Место приёмки: в депо

[Valik UZ]

ТЧМП: Валентин
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ k0LEGa

[Pаffoc]

ТЧМ: Кирилл
Номер наряда: 24
Локомотив: ВЛ80к-092
Место приёмки: под составом

[VOVATRAINZ]

ТЧМП: владимир
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ BIOX

[RedForce]

ТЧМ: Михаил
Номер наряда: 37
МВПС: ЭР9м-530
Место приёмки: в депо

[korenrzd]

ТЧМ: Павел Корнеев
Номер наряда: 18
Локомотив: ВЛ80К-091 (усл. № 089)
Место приёмки: в депо
Дополнительно: следуем только на участке Энергоград - Солнечная

[ShvedRus]

ТЧМ: Андрей
Номер наряда: 26
Локомотив: ВЛ80к-106 (усл. 107)
Место приёмки: в депо

[Veter]

Время начала смены: 15:05
Окончание смены: 19:58
Наряд №31: не выполнен
Номер поезда: 8907
Приказы: нет
Нагон графика: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП: ДСП Лозовая Сергей Зуев продержал на станции отправления 5 часов,так и не отправив,впервые с таким столкнулся,половину выходного дня провел впустую,очень неприятная ситуация,далее ждать чуда уже не осталось времени,оно все таки не резиновое.

[Павел Романов]

Время начала смены: 16:16
Окончание смены: 20:09
Номер поезда: 8564
Отработка штрафа: штраф отработан
http://imgur.com/a/Dvy9c

[Iron_Felix]

Отчёт
Время начала смены: 15:00
Окончание смены: 20:50
Номер поезда: 1007
Приказы: нет
Нагон графика: нет
Замечания** к ДНЦ/ДСП (при наличии): нет
Наряд №28 выполнен.
Скриншоты:
http://images.vfl.ru/ii/1494784895/d187568b/17225791_s.bmp (http://vfl.ru/fotos/d187568b17225791.html) http://images.vfl.ru/ii/1494784895/9e6e1193/17225792_s.bmp (http://vfl.ru/fotos/9e6e119317225792.html) http://images.vfl.ru/ii/1494784895/b3d0513a/17225793_s.bmp (http://vfl.ru/fotos/b3d0513a17225793.html)

[Agent Charly]

Время начала смены: 14:00
Время окончания: 21:05

По станции проведено: 35 поездов (см.отчёт)
https://yadi.sk/d/uJDhJmSe3J93Zf

В кратце, очень интересная смена получилась. Были и напряг и расслабон.
Замечаний к ТЧД, ДНЦ и ТЧМ не имею.

Всем спасибо за работу. Увидимся на следующих МП.
p.s. Если есть в мой адрес критика от ТЧМ, выслушаю (прочитаю) приму к сведению. Ещё раз всем спасибо.

[kostyaglazun]

Время начала смены: 16:30
Время окончания: 17:30

По станцииям проведено: 2 поезда: 430 под управлением машиниста kollega и 8974 ТЧМ Redyktor.
По станциям производились маневры c локомотивами под управлением: ТЧМ k0LEGa, ТЧМ Bigman, ТЧМ Sven02 и ТЧМ express78.

Замечание к ТЧМ Sven02 пожалуйста не надо лишних слов кроме регламента.

Большлое спасибо за работу всем ТЧМ и ДНЦ и ДСП. Особая благодарность ДНЦ Margejt.

Спасибо всем за прекрасную компанию.

Если есть в мой адрес критика от ТЧМ, выслушаю (прочитаю) приму к сведению.

[HarrisonShow]

Время начала смены: 15:57
Окончание смены: 21:50
Номер поезда: 8568
Приказы: №108
Замечания к ДНЦ/ДСП : нет
Отработка штрафа: штраф отработан

Скриншоты (https://yadi.sk/d/moPOlOcE3J97KQ)

[kostyaglazun]

Время начала смены: 15:00
Окончание смены: 21:00
Номер поезда: 3104/3103
Приказы: -
Нагон графика: -
Замечания** к ДНЦ/ДСП (при наличии): -
Скриншоты (https://yadi.sk/a/jP7TARS73J99me)
Смены выдалась интересной. С множеством поездов и хорошей загрузой для ДСП и ДНЦ. Большое спасибо за работу ДСП станции Энергоград-Товарный kolea и ДНЦ Энергоград-Солнечная Margejt. К моему большому сожалению не удалось довести поезд до Солнечной из-за проблем с интернетом.

[MJack]

ТЧМ: Евгений
Номер наряда: 38
Локомотив: ВЛ80К-091 (усл. № 093)
Место приёмки: под составом

[Rezec]

http://savepic.ru/13994446.png
Время начала смены: 14:47
Окончание смены: 21:35
Номер поезда: 8901/8902
Приказы: №109 машинисту поезда №8902 разрешается прибыть на ст. Железноводск по пригласительному сигналу со скоростью не более 20 км/ч. Приказ выдан в 20:46 ДНЦ DTNIS20.

Смена получилась шикарной, новую машину обкатали с превеликим удовольствием, тесты прошли на ура! С такой нескучной компанией (300+ человек считая всех всех всех), с такой нескучной машиной и прекрасным настроением можно было бы ехать и ехать не останавливаясь:crazy:. К движенцам замечаний не имеем и говорим спасибо, особенно ТЧД). Другим локомотивным бригадам высказали замечания по пути, да и было то одно: по буферным и другое по пантографу.
Очень огорчила ненормативная лексика со стороны ТЧМ на участке Солнечная - Лозовая, ну-с проблемы, так пускай не все их слышут, ладно? ;)
Витольду, за новое детище в нашем депо (вскоре) и хорошую компанию, большое спасибо)
Диме a.k.a Rikandrio, как всегда спасибо за подключение :drinks:
А Глебу за ведение поезда, нескучную компанию и стрим тем более спасибище)

Стрим (https://gaming.youtube.com/watch?v=sWo3nrX6pXI) и стриншоты (https://yadi.sk/d/hUJSfm7k3J97UH) от Глеба (Glebastik (http://trainsim.ru/forum/member.php?u=119804))
Скриншоты (https://yadi.sk/d/vLwMN0sE3J95ns) от Витольда (Sprint (http://trainsim.ru/forum/member.php?u=113876))
И пачечка скринов (https://yadi.sk/d/FuTRAXIj3J98Gd) от вашего покорного слуги (там есть парочка с испытаний и на машинное отделение можно глянуть ;))

Ещё раз большое всем спасибо и до новых встреч!

[Сергей зуев]

Время начала смены: 14:00
Время окончания: 22:00

По станции приняты поезда№
112
4
406
132
6208
8568
7634
7632
По станции отправлены поезда №
6205
41
377
183
145
109
301
6211
13
1007
8557
В общем смена выдалась напряжённой хоть и первый раз ну думаю справился,ведь впереди однапутка и бедный ДНЦ 2 он и так распихивал кого куда можно,поезда шли и шли.Ну думаю для первого раза отработал номально.
Замечания:к ТЧД,ДНЦ,не имею.ТЧМ Veter ну не вызывайте вы и не спрашивайте когда поедим,как могли так и отправляли поезда ведь впереди была однопутка,я вас понимаю что прождали 5 часов и неуехали,ну бывает и такое ведь в первую очередь графиковые нужно отправить и принять а графиковые в мою сторону и так шли с задержкой нужно было быстро ещё под состав им обернутца и отправить графиком. По возможности если были окна отправляли и неграфиковые.Больше замечаний нету .Всем огромное спасибо за работу до новых встреч думаю всех ТЧМ указал никого не пропустил.

[гольф]

Время начала смены: 17:22
Окончание смены: 23:35
Наряд №21
Номер поезда: 3104
Приказы: нет
Нагон графика: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП: нет
Скриншот: https://yadi.sk/d/s02FIh8y3J9Fx9

[Kolea]

Отчет ДСП ст. ст. Энергоград, ст. Энергоград –Товарный, Энергоград –Узловой
Время работы начало смены: 14.00
Пауза: 15.49 – 17.10
Окончание смены: 23.45

Отработало 25 машинистов, проведено 35 поезда + 2 маневровых локаматива

1. Stalkerios ║6304, 6303 / 6308, 6307 ║
2. Rezec ║ 8901, 8902 ║ Из депо
3. k0LEGa ║ 430,429 ║
4. BIOX ║132,131 ║ Из Депо
5. angryborya47 ║ 7634,7635 ║
6. Моторвагоник ║ 146, 145 ║
7. Alexandr16e ║406, 405 ║
8. EceHuH ║ 184, 185 / 262, 261 ║оборот
9. k0LEGa ║430,429 ║
10. Express878 ║8904, 8905 ║ Из депо
11. SkrilSerg ║377, 378 / 394,393 ║ Оборот
12. Hi Tech ║ 42, 41 / 78,77║ Оборот
13. Толяныч ║ 9701 ║
14. Semy ║ 110,109 / 3102,3101║
15. Николай Падеров ║ 3217║
16. Lexeych ║ 3201 ║
17. sano123098║ 3432 / 3435 ║ оборот
18. kostyaglazun ║3103 ║
19. RedForce ║8962 , 8961 ║
20. Павел Романов ║8564 ║
21. dimarikzd ║ 8956 / 8968, 8967║ оборот
22. Redyktor ║ 8974║
23. korenrzd ║ 3243║ Из депо
24. sven02║ 5001, 4801║
25. sven02 ║ ЧМЭ3-4544║ Маневровые работы
26. ВIGMAN ║ 4802 , 5002, 4803║ оборот
27. ВIGMAN ║ ЧМЭ3-4545 ║ Маневровые работы

Проведено 10 маневров: из депо , оборот

Замечания машинистам: Пожелание для sven02 имей терпение если выбрал маневровый наряд значит ожидай пока тебя не вызовут а не напоминай каждые 2-3 мин.
Замечание к ТЧД, ДНЦ : нет
Приказы: нет
Дополнительно : Не самая удачная мая смена . В 17.00 пришелся час пик , на Энергоградский узел. Много машинистов , и все хотят ехать. Но они по-видимому забыли или не знают приоритеты между поездами. Не знают что есть участок с однопутной кальёй. Думаю что с моей стороны много касиков не было .
Спасибо маневровым за работу.

ВСЕМ СПАСИБО !!!!
ДО НОВЫХ ВСТРЕЧ !!!!

[k0LEGa]

Время начала смены: 14:00
Окончание смены: 00:55
Номер поезда: 430, 336, 5007
Приказы: №3 от 14.05.2017. Поезду 430 разрешается посадка/высадка пассажиров с правой стороны по ходу движения на втором бесплатформенном пути станции Энергоград-сорт. Приказ выдан в 16:13 ДНЦ Margeit, передал ДСП Энергоград kostyaglazun.
Приказ №110 от 14.05.2017г. Поезду №336 разрешается проследовать сигнал ЧМ2 с остановкой по указанию ДНЦ. Выдан в 21.17 ДНЦ DTNIS20

Скриншоты (https://yadi.sk/d/Sbu4Fsky3J9LZm)

Стрим (https://youtu.be/-jNTJBgN4z0?list=PLVDNpS55N86jDuKM-9hTsojGqlHWOm0Ce)
Хорошая смена получилась как всегда. Было где разогнаться, ехал практически без удалений и что порадовало сервер работал без сбоев (почти). Все приключения начались после отправки с Солнечной на Лозовую. Пульт постоянно сбоил, перекрывал сигналы и ТЧМ наверное замучали вопросами ДНЦ. В итоге на Лозовую прибыл с большим опозданием. В обратную сторону принял тепловоз ТЭП70бс и потянули Сапсан на Солнечную, но успели только до Красноземья где и сдал смену. Спасибо помощникам, хоть и подключили их сегодня позднова-то. А также благодарность всем организаторам и участникам мультиплеера!

[Express878]

Локомотив: ЧС4т-539, ЧС2т-1004
Время начала смены: 16:15
Окончание смены: 21:42
Номер поезда: 8904/80903/8904
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет

Скрины (https://yadi.sk/d/maOsX9gk3J9W3y)

Смена очень понравилась. Насыщенное движение, смена тяги с переменки на постоянку. Можно даже почаще такие смены делать.

Всем ДНЦ, ДСП, ТЧМ; ТЧД большое спасибо за работу. До встречи на следующих мультиплеерах

[kostyaglazun]

Время начала смены: 15:05
Окончание смены: 19:58
Наряд №31: не выполнен
Номер поезда: 8907
Приказы: нет
Нагон графика: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП: ДСП Лозовая Сергей Зуев продержал на станции отправления 5 часов,так и не отправив,впервые с таким столкнулся,половину выходного дня провел впустую,очень неприятная ситуация,далее ждать чуда уже не осталось времени,оно все таки не резиновое.

Хотелось бы сказать несколько слов в защиту Сергея Зуева ДСП ст. Лозовая. Есть приоритет в движении. Первыми отправляются графиковые поезда: скоростные, скорые, пассажирские, затем пригородные МВПС, затем обкатка и грузовые, а потом уже хозяйственные.
Если вы взяли смену на хозяйственном поезде и плюс нужно было перед выбором станции посмотреть схему участка, а машинист должен её изучить и профиль и схему, там однопутка почти на всём протяжении от Солнечной до Лозовой. И ДСП отправляет поезда согласовывая при этом их с ДНЦ.

[KoLoDkA228]

МВПС: ЭР2Р-7084
Время начала смены: 14:09
Окончание смены: 22:15
Номер поезда: 6205/6208/6211
Приказы: №107 - Следовать по неправильному пути на станцию Железноводск
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет

Новый мультиплеер, новые ощущения. Смена выдалась очень интересной. Следовал 6205-м поездом от Лазовой на Солнечную, все прошло как по маслу. Ехал не спеша любуясь пейзажами. С опозданиями не более 3-х минут. После взял оборот и ехал уже 6208-м поездом. Тут уже другая история. Ехал спокойно, подъезжая к Касьяново уже немного опаздывал. Хотел догнать, но не тут то было. Начались проблемы, я не мог выехать со станции. В итоге меня все таки отправили но с опозданием в 20 минут. Дальше тоже не все так гладко было. Приехал на Лазовую с опозданием в 16 минут. Опять взял оборот и ехал уже 6211-м На обратном пути было почти все хорошо. Был уже поздний вечер. Я прибывал на станцию Железноводск где у меня стоянка была 22 минуты. Я простоял 20 минут и смотрю что зеленый горит на соседнем пути. НУ я решил подождать что же будет. В итоге на соседний путь приезжает скорый... И отправляется в 21:34. Я в ступоре..... Как так что в мое время отправляется скорый. Пришлось подождать пока он уедет и за ним. Потом поймал глюк сигналки и вообще выбился с графика. И на следующей станции мне пришлось сдать смену на путях. Уж простите что так получилось. Мне наверное придется отработать две не графиковые смены :( Ну за косяки нужно отвечать.

Скрины (https://yadi.sk/d/ijukU_Nk3J9hVS)

Стрим :D (https://www.youtube.com/watch?v=7QC3tSiOsaQ&list=LLzExiqVeZupk-E7B_o3JGTg)

[Огромное спасибо всем за мультиплеер! До новых встреч!!! :russian:

[karpaty-misha]

Время начала смены: 14:35
Окончание смены: 23:15
Номер поезда: 8905/8904
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет

Несправність вихідного світлофора (http://i.piccy.info/i9/33ed234690d47efe7a94272f5c8c0d1d/1494834936/190474/1145620/Stepanovka_024.jpg)

http://i.piccy.info/i9/35e2130d7105c04d286a660469c76a53/1494774897/301470/1145620/Stepanovka_008.jpg http://i.piccy.info/i9/1f402f6fb79c151dfcc0b43c3133d9af/1494834627/256704/1145620/Stepanovka_002.jpg http://i.piccy.info/i9/1fa1d6824ece506a9410db8235ef3097/1494834736/298184/1145620/Stepanovka_010.jpg http://i.piccy.info/i9/5ba7d57b1944b8660e05186ae3e4672e/1494834816/243694/1145620/Stepanovka_017.jpg http://i.piccy.info/i9/0a1a3b0a73d72d004ee3e9a57ed17c0f/1494834876/297532/1145620/Stepanovka_019.jpg http://i.piccy.info/i9/e1a784cbb63a5940dac852847c307c67/1494834890/270821/1145620/Stepanovka_021.jpg http://i.piccy.info/i9/33ed234690d47efe7a94272f5c8c0d1d/1494834936/190474/1145620/Stepanovka_024.jpg

[Моторвагонник]

http://s019.radikal.ru/i633/1705/8d/180f11baf7c3.jpg (http://radikal.ru/big/43hqu0s8bgtfw)

ТЧМ: Влад
Локомотив: ЧС2КВР-606 / ВЛ80т-1461
Поезда: 112, 145/146
Явка: 14:00, локомотивное депо Солнечная.
Сдача: 22:00, станция Энергоград - пассажирский.
Приказы: ---

Нештатные ситуации:

16:04 применение экстренного торможения в чётной горловине ст. Железноводск (66 км. 1 пк.) , скорость 34 км/ч, по приказу ДНЦ.

16:36 применение экстренного торможения на разъезде 86 км. (86 км. 6 пк.) по причине перекрытия выходного сигнала, скорость 93 км/ч, проезд запрещающего сигнала не допущен.

17:59 применение экстренного торможения на 87 км. 4 пк. по причине перекрытия входного сигнала рзд. 86 км. скорость 74 км/ч, проезд запрещающего сигнала не допущен.

Скриншоты
http://s41.radikal.ru/i091/1705/1a/458074b80314.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i625/1705/48/3ae1df44b4b2.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i633/1705/db/d7c78948b97a.jpg (http://radikal.ru)

http://s011.radikal.ru/i318/1705/8f/0b1d69f5ed87.jpg (http://radikal.ru)

http://s018.radikal.ru/i523/1705/2b/fabc6ec0d5ec.jpg (http://radikal.ru)

http://s018.radikal.ru/i514/1705/cb/edf91bd43220.jpg (http://radikal.ru)

http://s018.radikal.ru/i527/1705/f9/25f4da2036ad.jpg (http://radikal.ru)

http://s016.radikal.ru/i336/1705/fb/fad39eebe2fe.jpg (http://radikal.ru)

http://s010.radikal.ru/i311/1705/38/40dd04df21c2.jpg (http://radikal.ru)

http://s018.radikal.ru/i504/1705/05/487108d6f734.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i621/1705/24/cf6589dee367.jpg (http://radikal.ru)

http://s018.radikal.ru/i506/1705/54/e81346419a32.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i634/1705/67/4c4ccc2c8682.jpg (http://radikal.ru)

http://s018.radikal.ru/i524/1705/bc/7d3e9295b0e1.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i600/1705/c8/0de7ba739d43.jpg (http://radikal.ru)

http://s018.radikal.ru/i526/1705/43/71c493f069f0.jpg (http://radikal.ru)

http://s11.radikal.ru/i183/1705/18/1fc33e5b500c.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i615/1705/8d/e1783b7f0b03.jpg (http://radikal.ru)

http://s41.radikal.ru/i091/1705/a0/f38c1efbfbba.jpg (http://radikal.ru)

http://s018.radikal.ru/i523/1705/c5/92b042aace8a.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i633/1705/8d/180f11baf7c3.jpg (http://radikal.ru)

http://s008.radikal.ru/i305/1705/3a/6f69cfdb3e55.jpg (http://radikal.ru)

http://i069.radikal.ru/1705/6d/64d135e4555e.jpg (http://radikal.ru)

http://s018.radikal.ru/i521/1705/d8/95f6d1d4d1b9.jpg (http://radikal.ru)

http://s018.radikal.ru/i511/1705/e3/8308e46da3f0.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i629/1705/f9/a6050ee31729.jpg (http://radikal.ru)

http://s018.radikal.ru/i517/1705/91/b4d4ebb38247.jpg (http://radikal.ru)

http://i053.radikal.ru/1705/31/fa10db41477b.jpg (http://radikal.ru)

http://s11.radikal.ru/i183/1705/e7/08fc757c0844.jpg (http://radikal.ru)

http://s018.radikal.ru/i502/1705/59/abdf9fa2e243.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i631/1705/c5/da16d529ff53.jpg (http://radikal.ru)

[BIOX]

Локомотивы: ЧС4з-209, ЧС2т-1020, ТЭП70БС-087(усл.088)
Время начала смены: 13:58
Окончание смены: 01:26
Номер поезда: 0132/0131/0132, 0013/0014
Приказы: №902 выдан в 17:06 поезду №132 принять "все" меры к нагону графику, выдал ДНЦ DTNIS20.
Замечания к ДНЦ: в развернутом отчете
Замечания к ТЧМ: незнание регламентов переговоров!
Замечания к ДСП: нет

Развернутый отчет:
В целом смена понравилась, взял графиковый наряд со своим составом аж 20 вагонов вятка/россия, вес получился 1300т, а длинна 550 метров,
ЧС4з потянул его без каких либо проблем, а вот ЧС2т оказался послабее, при отправлении со станции тяжелее чем ЧС4з но разгонялся, а вот пару раз при остановке на перегоне на красный и не поднятии переднего токоприемника происходил пережег контактного провода, ну и "тапочек" тот вообще бедолага с места и до 20-30 разгонялся резво, а вот потоооооом еле еле, думал Евгений (MJack) на грузовом меня догонит :D:D:D

Замечания: приказ на нагон, Денис, если ты выдаешь приказ на нагон, то пожалуйста помогай и не забывай про поезд которому ты его выдал,
Отправление со станции солнечная в 17:04 (10 минут опоздания)
Прибытие на станцию Красноземье 17:23 (8 минут опоздания)
Далее точно не помню, где-то в районе Сафроново опоздание было 3-4 минуты еле, еле нагнал и началось, желтый, красный, докладываю ДНЦ, отвечает что проблемы с пультом, пара блок участков зеленых, снова желтый, красный, докладываю ДНЦ, отвечает что проблемы с пультом
в итоге на Лозовую привез 20 минут опоздания!

Ленты/кассеты (https://yadi.sk/d/Rh0QXmTG3J9vNV)
скриншоты http://s019.radikal.ru/i619/1705/2b/fb95b5fed500.jpg (http://radikal.ru)

http://s011.radikal.ru/i316/1705/9b/78c066a0a5e8.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i631/1705/97/05ac3dae5314.jpg (http://radikal.ru)

http://s012.radikal.ru/i320/1705/89/28c0d788e189.jpg (http://radikal.ru)

http://s018.radikal.ru/i504/1705/6b/d87d504f08d4.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i644/1705/ee/2e968e5e4424.jpg (http://radikal.ru)

http://s008.radikal.ru/i305/1705/5c/acbe3469015a.jpg (http://radikal.ru)

http://s013.radikal.ru/i322/1705/03/e26eb6666a54.jpg (http://radikal.ru)

http://s008.radikal.ru/i305/1705/d4/6ba1437bd23a.jpg (http://radikal.ru)

http://i057.radikal.ru/1705/30/5b218c0a539c.jpg (http://radikal.ru)

http://s010.radikal.ru/i313/1705/c9/bc43baf14efa.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i612/1705/45/4d73e14a7ce5.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i633/1705/7a/5191f6436949.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i628/1705/91/0aaa60342241.jpg (http://radikal.ru)

http://s03.radikal.ru/i176/1705/f4/fe802524ac98.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i627/1705/40/27e5b68152ec.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i634/1705/7f/e60403eee02f.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i628/1705/41/f2f18ebcbb9e.jpg (http://radikal.ru)

http://s018.radikal.ru/i511/1705/83/f0622f1d0463.jpg (http://radikal.ru)

http://s03.radikal.ru/i176/1705/0d/f5cf6cce40a7.jpg (http://radikal.ru)

http://s013.radikal.ru/i325/1705/5f/de55ef4a97eb.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i635/1705/47/4f6f31863b1b.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i602/1705/8b/da9389abfede.jpg (http://radikal.ru)

[Veter]

Хотелось бы сказать несколько слов в защиту Сергея Зуева ДСП ст. Лозовая. Есть приоритет в движении. Первыми отправляются графиковые поезда: скоростные, скорые, пассажирские, затем пригородные МВПС, затем обкатка и грузовые, а потом уже хозяйственные.
Если вы взяли смену на хозяйственном поезде и плюс нужно было перед выбором станции посмотреть схему участка, а машинист должен её изучить и профиль и схему, там однопутка почти на всём протяжении от Солнечной до Лозовой. И ДСП отправляет поезда согласовывая при этом их с ДНЦ.

При чем тут профиль пути в этой ситуации?Приоритет в движении я понимаю,я же не просил отправить меня вперед графиковых,был большой промежуток времени,когда со станции никто не отправлялся,потому что на станции были только я и Dizel 44,и не принимались поезда.За пять часов думаю можно было отправить,и я был не на хозяйственном поезде.

[Stalkerios]

При чем тут профиль пути в этой ситуации?Приоритет в движении я понимаю,я же не просил отправить меня вперед графиковых,был большой промежуток времени,когда со станции никто не отправлялся,потому что на станции были только я и Dizel 44,и не принимались поезда.За пять часов думаю можно было отправить,и я был не на хозяйственном поезде.

ДСП и ДНЦ сделал все правильно, своими вопросами вы его только отвлекаете от работы и чем вы больше будете спрашивать, тем поже отправитесь.
Плюс вопросы "Диспетчер когда отправите" нарушение регламента и БИМа.

[ShvedRus]

1. Станция Солнечная;
2. Время работы:21:05-00:30;
3. ТЧМ и поезда, которые были на участке (список) (https://yadi.sk/i/aNp-IdVX3JAwTg);
4. Замечания к машинистам и ДНЦ (указанны в отчете выше) ;
5. Нештатные ситуации с подробным описанием: непонятный сигнал на выходном светофоре (http://s016.radikal.ru/i335/1705/5f/480881d06728.png)

Добавлено через 4 минуты
http://s014.radikal.ru/i326/1705/0a/bd3c2d7cb4cat.jpg (http://radikal.ru/big/qunt336fqtplp)

Время начала смены: 19:50
Окончание смены: 21:05
Номер поезда: 3216
Приказы: номер и текст приказа, ник ДНЦ, который выдал приказ: нет
Нагон графика: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП (при наличии): нет

http://s014.radikal.ru/i326/1705/0a/bd3c2d7cb4cat.jpg (http://radikal.ru/big/qunt336fqtplp)

http://s016.radikal.ru/i335/1705/5f/480881d06728t.jpg (http://radikal.ru/big/ovsi93iez7iql)

[Neo7]

ДСП и ДНЦ сделал все правильно, своими вопросами вы его только отвлекаете от работы и чем вы больше будете спрашивать, тем поже отправитесь.
Плюс вопросы "Диспетчер когда отправите" нарушение регламента и БИМа.

Ну тут я не соглашусь, думаю за 5 часов можно было найти небольшое окно и хотя бы довести до следующей станции/разъезда, а там уже потом и дальше...и вообще стоянка более 2-х часов с поездным локомотивом не допускается, машинист может просто дальше отказаться ехать)

[Stalkerios]

МВПС: ЭР9м-530
Время начала смены: 14:10
Окончание смены: 23:32
Номер поезда: 6304/6303, 6306/6305, 6308/6307, 8972
Приказы: Приказ №2, 14:22. Выдал ДНЦ Margejt машинисту 6303. Принять все меры по нагону графика, а так же сокращать стоянок по мере необходимости.
Замечания к ДНЦ, ДСП и ТЧМ: нет

Спокойная смена. Отправились с опозданием в 10 минут, но уже на Малиновце приехал с опережение в 2 минут. И далее все 3 оборота ехал с не большим опережением. Выполняли 10 наряд и взяли обкатку прокатиться, до ехали до Ермолаевки и сдали смену. Спасибо всем ДСП, ДНЦ, ТЧМ, ТЧМП и ТЧД за смену. До встречи на следующих сменах!
Стрим (https://youtu.be/OZICQ7GjrsE)
Скриншоты (http://imgur.com/a/nMsmO) (Спасибо за них моему ТЧМП)

[МАКСИМ35]

Сообщение от Stalkerios Посмотреть сообщение
ДСП и ДНЦ сделал все правильно, своими вопросами вы его только отвлекаете от работы и чем вы больше будете спрашивать, тем поже отправитесь.
Плюс вопросы "Диспетчер когда отправите" нарушение регламента и БИМа.

А что в таком случае нарушил ДСП? или все нормально. Такого не должно быть человек пришел поиграть а вы ему нарушения суете. Или не понятно к чему здесь профиль пути.

[Stalkerios]

А что в таком случае нарушил ДСП? или все нормально. Такого не должно быть человек пришел поиграть а вы ему нарушения суете. Или не понятно к чему здесь профиль пути.

1. ДСП не может отправлять поезда со станции без согласование с ДНЦ
2. Что мешало Ветру сдать смену и придти позже, когда поездная обстановка станет не такой загруженной.
3. Не профиль пути, а схема участка, речь идет в том что машинист, когда берет хозяйственный поезд и ставит отправление со станции которая ему понравится и не смотрит схему маршрута, а потом удивляется почему меня так долго не отправляют. На выходе с Лозовой идет длинный однопутный участок, поэтому пропуск поездов был по их приоретености. К сожалению у хозяйственных поездов самый низкий приоритет. А чтоб не стоят по долго на станциях с дефоктоскопами, не нужно косячить и получать штрафные смены.

[МАКСИМ35]

Даниил прежде чем писать, посмотри какой наряд у человека выбран был. Уж точно не хозяйственный.
И если уж вам дали чем то покомандовать то ненадо против себя ненависть игроков оборачивать и строить из себя что вы знайте все и стали такими спецами. В этой ситуации полностью вина ДНЦ и ДСП.

[Veter]

1. ДСП не может отправлять поезда со станции без согласование с ДНЦ
2. Что мешало Ветру сдать смену и придти позже, когда поездная обстановка станет не такой загруженной.
3. Не профиль пути, а схема участка, речь идет в том что машинист, когда берет хозяйственный поезд и ставит отправление со станции которая ему понравится и не смотрит схему маршрута, а потом удивляется почему меня так долго не отправляют. На выходе с Лозовой идет длинный однопутный участок, поэтому пропуск поездов был по их приоретености. К сожалению у хозяйственных поездов самый низкий приоритет. А чтоб не стоят по долго на станциях с дефоктоскопами, не нужно косячить и получать штрафные смены.

Мешало мне придти позже на мультиплеер разница во времени,и с чего вы взяли что я был с дефектоскопом,а если бы и был на хоз.поезде,по вашему может и вовсе не играть,если заработал штрафные балы?Приоритетность тут ни причем,я еще раз говорю,что я не просил отправлять меня вперед графиковых.

[Stalkerios]

Даниил прежде чем писать, посмотри какой наряд у человека выбран был. Уж точно не хозяйственный.
И если уж вам дали чем то покомандовать то ненадо против себя ненависть игроков оборачивать и строить из себя что вы знайте все и стали такими спецами. В этой ситуации полностью вина ДНЦ и ДСП.

Разрешите спросить. А ДСП тут причем? ДСП работает под командыванием ДНЦ.
А насчет наряда, я говорил в общем о ситуации, а не о Ветре конкретно.

[rudovich81]

Локомотивы: ЧС4з-041
Время начала смены: 15:17
Окончание смены: 19:11
Номер поезда: 8958/8957
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП и ТЧМ: нет
ДСП ст. Энергоград не указал меня в отчете.
ТУ3 (https://yadi.sk/i/5BNBdwgB3JBCSx)
Скриншот (https://yadi.sk/i/p_YXJHdk3JBCYH)

[Сергей зуев]

При чем тут профиль пути в этой ситуации?Приоритет в движении я понимаю,я же не просил отправить меня вперед графиковых,был большой промежуток времени,когда со станции никто не отправлялся,потому что на станции были только я и Dizel 44,и не принимались поезда.За пять часов думаю можно было отправить,и я был не на хозяйственном поезде.

Раз поезда не принимались это не значит что мы могли вас отправить перегон был полностью забит и я согласовывал всю работу с ДНЦ ни он ни я не могли вас отправить и принять.

[ВIGMAN]

Отчет ТЧМ: Станислав
Время начала смены: 15:28
Окончание смены: 01:40
Номер поезда: 9945, 4802, 5002, 4803, 3617, 4801
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП (при наличии): Нет
Дополнительно: Маршрут машиниста (https://yadi.sk/i/gQ8skzSh3JBHmy) и Скриншоты (https://yadi.sk/d/Y199Caba3JBHpt)
Предложения и замечания: Установите в тупиковвых призмах "скрытые" светофоры, для ориентированию конца пути по F5

По сравнению со сменой №219, как небо и земля! Стояли больше чем работали. К 9-ти вечера стало всё "рассасываться" и стало свободнее.
Что вынес из последнего мультиплеера: В жёстких условиях без составителя работать тяжело, точнее неудобно, в особенности когда осаживаешь.

Предложение для размышления для руководства РТС:
Обдумайте предложение по реализации составителя! Составитель так же должен быть ответственным и наделён своими правами и обязанностями, (иметь сдачу ИСИ, БИМ и пр), наравне с машинистам.
Помимо всего, для отработок, можно сделать выбор, в виде отработок на хозпоезде, так и в виде составителя с бригадой маневрового, при его наличии в заявках. Благодарю за понимание!

ВСЕМ ЧАО! ;)

[Redyktor]

Время начала смены: 14:35
Окончание смены: 21:25
Наряд №15
Номер поезда: 8974/8975
Приказы: нет
Нагон графика: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП: нет

Хорошо покатались. В целом смена интересная. Время на отдых просто не было. Вот что значит почувствовать себя настоящим машинистом. Несколько раз приходилось проверять тормоза на прочность. Глюки светофоров заставляли тормозить на полную и даже это не спасало от прохода внезапно взявшегося желтого светофора с превышением. Благодаря мастерству ТЧМ и Диспетчеров справились со всеми сложностями. Всем Спасибо за работу!
http://www.imghost.in/img/2017-05/15/l7o7ydjgfivngnhnrbdgur8ms.jpg (http://www.imghost.in/)http://www.imghost.in/img/2017-05/15/cd7bmday9h1lvzcbfgz15vio1.jpg (http://www.imghost.in/)http://www.imghost.in/img/2017-05/15/p36yji0a72b0q9opz5g0bgaze.jpg (http://www.imghost.in/)http://www.imghost.in/img/2017-05/15/dsc3e4dr5og3nrabo4a85n45e.jpg (http://www.imghost.in/)http://www.imghost.in/img/2017-05/15/dfvp7p14ri54jis8xqn0u321a.jpg (http://www.imghost.in/)http://www.imghost.in/img/2017-05/15/ufj5rumpqu7g79rembe78kfu3.jpg (http://www.imghost.in/)

[Semy]

Время начала смены: 14:03
Окончание смены: 00:47
Номера поездов: 0004, 0109/0110, 3102/3101
Приказы: Приказ № 901 Поезду 0004 принять все меры для нагона графика, выдал ДНЦ DTNIS20 в 16:29.
Приказ № 904 поезду 0109 разрешается произвести высадку\посадку пассажиров по рзд.86км на путь без платформы, на правую сторону, выдал ДНЦ DTNIS20 в 18:28.
Приказ № 4 поезду 0110, принять все меры для нагона графика и сокращения стоянок до одной минуты. Всем ДСП на участке Солнечная - Энергоград обеспечить пропуск поезда № 0110. Выдал приказ ДНЦ Margejt в 21:18.
Нагон графика: поезд № 0110, нагон 19 минут.
Замечания к ДНЦ: DTNIS20, задержка скорого поезда №№ 0004, 0109.
К ДСП Солнечная ShvedRus, из депо переменников выпустил сперва локомотив ВЛ80к под управлением karpaty-misha, а затем ЧС4з-058 под опаздывающий 0110.
ДСП Kolea, перекрытие входного сигнала поезду №0110 с Зеленого на Красный, затем на 2 жёлтых, и снова на Красный и, на 2 желтых. Срыв экстренного.

Ленты поездов (https://yadi.sk/d/8Iz_NbaJ3JBcif)
Время проследования:
http://www.imghost.in/img/2017-05/15/1gb1hypjy5i1wokiwa0lr0ge7.jpg
Скриншоты (https://yadi.sk/d/en3VBmfB3JBep3)

Как же мне понравилась эта смена! :) Скучать не приходилось. Что ЧС2, что ЧС4квр разрывал!!! И как они на ходу не рассыпались-то, а? Увидел почти всех, кого не заскринил, извиняйте, внимание всё было за скоростью и напряжением ТЭДов и сигналами АБ... Эх, думал до Энергограда нагоню, приеду хотя бы с +5/7, но Коля почему-то пустил меня по I пути. Хотя II был полностью свободен... Валере благодарен, пропустил и, приказ даром не выписывал. Жене ТЧД тоже огромное спасибо за столь прекрасную смену. Участок просто волшебный! Можно и постоять под скрещением. Профиль не стол. Всем спасибо кто принимал участие. До новых встреч! :)

[Semy]

Add Приказ № 906 Поезду № 0109 принять все меры для нагона графика, выдал ДНЦ DTNIS20 в 19:11.

[SkrilSerg]

Отчет ТЧМ SkrilSerg
http://savepic.ru/13993213m.png (http://savepic.ru/13993213.htm)
Время начала смены: 14:00
Окончание смены: 0:30
Номер поезда: 377,378/394,393/8980
Приказы: нет
Нагон графика: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП (при наличии): нет
Описание смены под спойлером, ввиду длинного текста:
Приняли ЧС2з-580 в М22, депо Лозовая, заявились первыми, так как отправление в 14:39 (вторые после электрички). Но ДСП решил сначала выпустить ЧС2т под скорый №0041, а уж потом и нас. Быстренько переехав на 5-й путь, и оперативного пробования тормозов отправились графиком.
К подходу к Касянове входной сигнал красный, пока открыли, уже составило +2 мин. опоздания. Но ничего, хорошо что резвый ЧС2з попался и с легкостью нагнали утерянное
По 35км уже нам выходной закрыт, опознание снова получили в +3мин. Хотя скрещивание не было.
По Эрмолаевке пришли с опозданием в 5 мин. (графиковая стоянка 4 мин.), по истечению времени выходной так и остался закрыт, опоздание составило +6 мин.
Красноземя входной красный опоздание +5 мин.
В солнечную заехали графиком, и начались маневры в депо для смены локомотива на ЧС4з-037.
Пока нас выпустили и после пробы тормозов отправление составило +2 мин.
Перешли под уже на другой участок под управление ДНЦ І. На этом участке шли уже с опережением, разве что только подсказали ДСП ст. Малиновец пора "открывать выходной, через 30 сек. график отправление".
При подходе к ст. Энергоград-Пасс. входной закрыт, так как впереди стоял ЧС4з (выполняя маневры для обгона под состав) опоздание составило +2 мин. Приняли нас на 2-й путь, и после 40 мин. стоянки, ДСП погнал нас обгонять под пасс. №0394. http://www.trainsim.ru/forum/images/icons/icon4.gifУв. ДСП Вы нам говорили заехать за М9 но это немножко не правильная формулировка, так как М9 нам был встречный ( либо до М9 или же за М11). Когда мы увидели что М9 белый и он встречный, то встали в ступор "куда же дальше" и поехали за М1 смотря за положениями стр. переводами. :o
Заехав под 394 и пробы тормозов, отправились графиком.
Начали немножко идти на опережение, вследствие чего ДНЦ дал нам втык, что-бы не опережали раньше времени, а то мы ему ломаем оправление других поездов. :D Попросив снизить скорость и что-бы в Конюхове заехали в 21:07. При отправлении с бокового пути при показании 2 жёлтых 1 мигающий мы один блок-участок тянулись 43 км/ч, он уже попросил хорошо проехать до Пчелки, так как встречный 110 опаздывает. Как только проследовали первый проходной мы пообещали вдавить контроллер в пол для максимального ускорения:drinks:. В Пчелку заехали с опережением в - 2мин.
На Солнечную заехали графиком 22:05. Далее выполнили маневры в депо для смены электровоза на наш ЧС2з-580. С депо снова поехали под наш состав для доставки вагонов до ст. Лозовая.
ДСП подсказали (точнее попросили присвоить нам №5002). После пробы тормозов, ДСП сказал что номер у нас №393, в следствие чего мы возмутились. Так как маршрут следования 393 до Солнечной, а дальше мы просто доставляем вагоны на Лозовую, и ДСП дал номер 8980 (хотя тоже не очень, так как это обкатка вагонов). Но уже не хотелось спорить, отправились 8980.
Заехав на Лозовую 7 путь, мы сдали смену на путях.
ДНЦ, ДСП - все что написано о Вас - это не замечание, а Ваша робота, и принимать близко к сердцу не нужно. Я понимаю что Вы одни, а нас много.

ФОТООТЧЁТ (https://yadi.sk/d/TEgsHZGp3JCAAm)Всем спасибо за организацию, проведение и участие в мультиплеере. До новых встреч.

[ShvedRus]

К ДСП Солнечная ShvedRus, из депо переменников выпустил сперва локомотив ВЛ80к под управлением karpaty-misha, а затем ЧС4з-058 под опаздывающий 0110.

Уважаемый машинист, я вас только отправлял 110 поездом, а маневры с вами проводил ДСП Agent Charly.
Он направил вас на заняты под состав путь,и сдал смену. А я уже принял смену когда вы стояли на Приемо-Отправочном пути.

[Semy]

Уважаемый машинист, ...с вами проводил ДСП Agent Charly.

Поправка, Agent Charly. К ДСП ShvedRus претензий нет.

[Margejt]

ОТЧЕТ ДНЦ Margejt.
Участок: Солнечная - Энергоград.
Начало смены: 13:55.
Окончание смены: 01:45
На участке работало 28 машинистов, проведено 39 поездов, 2 маневровых локомотива по ст. Энергоград.
Проведенные поезда:
№№ поездов: 6303, 6306, 6307, 405, 430, 335, 131, 014, 8974, 8975, 3432, 3435, 8901, 7635, 3201, 8958, 8564, 042, 077, 9701, 3217, 378, 393, 184, 261, 8905, 3126, 8956, 8967, 3103, 146, 8961, 3216, 3243, 110, 3101, 8904, 3214, 3220.
Приказы:
001 - 13:55 - Прием смены на участке Солнечная - Энергоград.
002 - 14:21 - Машинисту поезда 6303 принять меры к нагону графика. Сокращение стоянок по мере необходимости.
003 - 16:13 - Машинисту поезда 430. Разрешаю произвести посадку/высадку пассажиров на правую сторону на 2 пути ст. Энергоград-Сортировочный, не оборудованному пассажирской платформой.
004 - 21:18 - Машинисту поезда 110 принять меры к нагону графика. Сокращение стоянок по мере необходимости.
005 - 01:45 - Сдача смены на участке Солнечная - Энергоград.
Замечаний к ТЧД нет.
Замечаний к ДСП нет.
Была моя ошибка. Не заметил, что у поезда 430 остановка по ст. Энергоград-Сортировочный. Как правило - там пассажирские не останавливаются(((( Поэтому принял поезд на путь без платформы. Был выдан приказ.
Замечания к ТЧМ:
ТЧМ karpaty-misha. Как всегда, сдал смену на середине участка. При этом машинист не знает правила прибытия на станционный путь. Проследовав локомотивом встречный выходной светофор на пути приема, почти сразу остановился. Тем самым не обеспечив проходы. На мои неоднократные вызовы машинист уже не отвечал.
Общее замечание: опоздания - это плохо, но и опережение тоже не очень хорошо. Скрещения, обгоны по станциям построены под график. И не соблюдая график как в одну, так и в другую сторону - вы срываете ритм движения по участку.
В остальном смена прошла интересно. Работы хватало. Очень старался, чтобы выдерживался график и особо долго никто не стоял.
На участке опозданий за смену практически не было.
Поезд 6303 отправился с Энергограда +10. Выдан приказ на нагон. Опоздание ликвидировано, приказ выполнен.
Поезд 110 прибыл на участок со ст.Солнечная с опозданием +39. Выдан приказ на нагон. Опоздание сокращено до +13. Приказ выполнен частично.
Всем спасибо.

[Николай Падеров]

Отчет ТЧМ Николай Падеров
начало смены 17:13
окончание смены 21:38
Локомотив 2ТЭ10Утк-040
Номер поезда 3217

Смена прошла хорошо. Наряд выполнен в полном объеме. Замечаний ни к кому не было)
Спасибо ДСП Kolea и ДНЦ Margejt за их пропуск))). Все работают оперативно, и стараются проехать без замечаний, а так же без опозданий в графике.
Замечаний к ТЧД, ДСП, ДНЦ, а так же к ТЧМ нету!

[Alexandr16e]

Отчет лок.бригады за наряд 8 смены 220.
Локомотивы: ЧС4з-077, ЧС2-777
Время начала смены: 14:05
Окончание смены: 22:55
Номер поезда: 0406/0405/0406, 0301
Приказы: №903 выдан в 17:51 поезду №406 принять "все" меры к нагону графика, выдал ДНЦ DЕNIS20.
Замечания к ДНЦ: нет
Замечания к ТЧМ: нет
Замечания к ДСП: нет

Отчет.
Первая часть смены прошла на одном дыхании - от принятия локомотива и до самого покидания кабины ЧС4з и везде без опозданий. Далее началось шоу. Венцом творения осветилась приемка ЧС2, локомотив после подготовки к отправлению напрочь отказывался отпускать тормоза, после получасовых танцев обратившись к ТЧД мы нашли неисправность и отправились под состав. Потеряв драгоценное время, было заработано первое опоздание прямо с поул-позишн в -12 минут. Эстафету чудес приняла чудо-сигнализация участка Солнечная-Лозовая, которая на каждом втором блок-участке выдавала желтый, а при опоздании, да еще на ЧС-2 разгоняться и сбрасывать позиции очень проблематично. Диспетчеру участка Денису отдельная благодарность за выдержку, у него явно много не получалось, местами он закипал, но работу доделал до конца. Сергей Зуев, как диспетчер работал быстро и отменно, Валера Маргейт, кажется у вас появился конкурент :D. А вообще несмотря на то, что даже природа расчувствовалась над этой картиной и выдала пару капель на лобовое, все понравилось. Ведь если бы все на смене шло по плану и расписанию, какой был бы интерес в мп? Звучит немного грубовато и надменно, но по-моему мнению изюминка МП в его непредсказуемости, непредсказуемости развития сценария, возможно я ошибаюсь.
Всем спасибо за кампанию, ТЧД отдельно за организацию. С ув. товарищ A16.
http://s16.radikal.ru/i190/1705/97/74fab22674f7t.jpg (http://radikal.ru/big/qiozun45sbxpu)

http://s02.radikal.ru/i175/1705/5b/31071c60084et.jpg (http://radikal.ru/big/lqy67siwzxzw5)

http://i053.radikal.ru/1705/6d/d655926fdc34t.jpg (http://radikal.ru/big/gzoa5qfylydan)

http://s013.radikal.ru/i325/1705/1c/00d9f976fc54t.jpg (http://radikal.ru/big/m3xr5vsvrx3zp)

http://s018.radikal.ru/i509/1705/79/eec1bb9e56dft.jpg (http://radikal.ru/big/az1yc28676wu7)

http://s48.radikal.ru/i122/1705/ba/b0e8fd4b2283t.jpg (http://radikal.ru/big/xulbw6qrxpybj)

http://s46.radikal.ru/i111/1705/76/c06bfb3ae0eft.jpg (http://radikal.ru/big/rxcsk92ov2m8z)

http://s019.radikal.ru/i632/1705/34/ef4f260ff63dt.jpg (http://radikal.ru/big/y3z3mj2uu7wdu)

http://s11.radikal.ru/i183/1705/a9/d8e156a60814t.jpg (http://radikal.ru/big/8wu8t50esozn8)

http://i056.radikal.ru/1705/0c/04ced1b6e80at.jpg (http://radikal.ru/big/5btvv4mbumwxk)

http://s11.radikal.ru/i183/1705/c6/b99fc71095c2t.jpg (http://radikal.ru/big/0gep79732g3op)

http://s018.radikal.ru/i513/1705/b9/3b50fd9e8da0t.jpg (http://radikal.ru/big/l8695vyyp73e8)

http://s001.radikal.ru/i193/1705/8d/fbefe10c6914t.jpg (http://radikal.ru/big/tmnc2kb2ixmr1)

http://s019.radikal.ru/i643/1705/d5/f394241c9955t.jpg (http://radikal.ru/big/b0v3w9hai8crb)

http://s11.radikal.ru/i183/1705/63/c2de504999a2t.jpg (http://radikal.ru/big/17q6o2t8nmcse)

http://s018.radikal.ru/i502/1705/58/f6c617fc5f33t.jpg (http://radikal.ru/big/gmqquzl0exbqb)

http://s016.radikal.ru/i334/1705/14/7e37a7d09bb2t.jpg (http://radikal.ru/big/b8oiqw4l98ooi)

http://s018.radikal.ru/i514/1705/8b/f845a6ca1b87t.jpg (http://radikal.ru/big/w6hrd68bfnyp4)

http://s019.radikal.ru/i643/1705/26/02f117f2ea69t.jpg (http://radikal.ru/big/jby1u9hbuodsu)

http://s019.radikal.ru/i623/1705/bc/0bfe246dfab2t.jpg (http://radikal.ru/big/za66zwfm05z36)

http://s011.radikal.ru/i318/1705/9a/9802fa7a683dt.jpg (http://radikal.ru/big/7sgyjedgnhhgd)

http://s018.radikal.ru/i522/1705/6e/f6e5a87bc83dt.jpg (http://radikal.ru/big/8aodyqtl6tsds)

http://s019.radikal.ru/i602/1705/6f/1bdec91afce9t.jpg (http://radikal.ru/big/lon6kbxslrryt)

http://s42.radikal.ru/i096/1705/9d/6329e68b83fet.jpg (http://radikal.ru/big/rb8c9oetrxsta)

http://s018.radikal.ru/i519/1705/af/d40fea3a591ft.jpg (http://radikal.ru/big/snlmkij62kd7a)

http://s014.radikal.ru/i326/1705/ea/1fd083e55eeft.jpg (http://radikal.ru/big/t2dtqm1rtztgx)

http://s018.radikal.ru/i502/1705/c2/908799b7ce51t.jpg (http://radikal.ru/big/vje0so7bn695y)

http://s019.radikal.ru/i610/1705/50/0c58c34b36f2t.jpg (http://radikal.ru/big/5777yiy1a6msv)

http://s012.radikal.ru/i319/1705/9b/f776c20c214ft.jpg (http://radikal.ru/big/2d4rmt1rdqgep)

http://s02.radikal.ru/i175/1705/4a/f22a496d4cabt.jpg (http://radikal.ru/big/7fi1g9x0cx4uq)

http://s019.radikal.ru/i608/1705/f2/fe056ef3e293t.jpg (http://radikal.ru/big/z89e7jbjjz121)

http://s011.radikal.ru/i318/1705/76/c8fea92fcb36t.jpg (http://radikal.ru/big/mjoicyso4592v)

http://s41.radikal.ru/i094/1705/0c/51155be86f67t.jpg (http://radikal.ru/big/jp77h4r7sgyye)

http://s02.radikal.ru/i175/1705/54/e2445d863c39t.jpg (http://radikal.ru/big/2m4zwnxpooyqk)

http://s018.radikal.ru/i512/1705/f6/e81bb3c98e68t.jpg (http://radikal.ru/big/j3kix88y9o51e)

http://s009.radikal.ru/i308/1705/30/66ac5a6507e1t.jpg (http://radikal.ru/big/920miqip337oy)

[Margejt]

[B]Валера Маргейт, кажется у вас появился конкурент :D.
[/SPOILER]
Буду только рад, если таких конкурентов появится побольше!!

[Сергей зуев]

Буду только рад, если таких конкурентов появится побольше!!

Не нам до Валеры далеко а вот как наставник есть у него чему поучитца.

[besheniy]

Время начала смены: 14:50
Окончание смены: 1:32
Номер поезда: 3219/3220
Приказы: нет
Нагон графика: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП (при наличии): нет

Смена выдалась стоячая, почти, как у Ветра :) Особенно, первый отрезок пути. Наверное, ДНЦ обо мне забыл на Железноводске, потому что пока не напомнил, не двинулся. Что не удивительно, его дергали каждые 10 секунд! На станцию Солнечная прибыл только в 12 часу ночи. Однако другой отрезок пролетел без остановок за полтора часа!

Большое спасибо ТЧД, ДНЦ, ДСП, ТЧМ/ТЧМП за организацию и проведение мультиплеера. До новых встреч!

Скриншоты (https://yadi.sk/d/BmkwZLd33JE8JJ)

[EceHuH]

Время начала смены: 14:08
Окончание смены: 00:20
Номер поезда: 0183/0184, 0261\0262, 5004
Приказы:-
Дополнительно: В целом мп прошел хорошо. Из-за вылета получили +7 но потом нагнали на перегоне Красноземье-Солнечная. Постояли под входным на Солнечной. К ДСП Солнечной притензий нету) p.s солнечная со сменой тяги это просто жэээсть, незнаю как ты жил там Вася)
Скрины (https://yadi.sk/d/msAK4tVd3JFQMw) и ТУ-3 (https://yadi.sk/d/HmnB9NI-3JFkf3)

[ALexeych]

Время начала смены: 15:11
Окончание смены: 23:16
Номер поезда: 3201/3202
Приказы: нет
Нагон графика: -

Ленты (https://yadi.sk/d/oL2GqFVs3JFmhc)

Замечаний нет.
Всем спасибо - до новых встреч!

Скриншоты под спойлером (Full HD по клику):
http://s019.radikal.ru/i629/1705/74/2566a6870d6ct.jpg (http://s019.radikal.ru/i629/1705/74/2566a6870d6c.png)http://s018.radikal.ru/i513/1705/8c/b4776e02faf1t.jpg (http://s018.radikal.ru/i513/1705/8c/b4776e02faf1.png)
http://s014.radikal.ru/i326/1705/28/65b8cb29c6f4t.jpg (http://s014.radikal.ru/i326/1705/28/65b8cb29c6f4.png)http://s015.radikal.ru/i333/1705/8d/2828fe74f2a5t.jpg (http://s015.radikal.ru/i333/1705/8d/2828fe74f2a5.png)
http://s16.radikal.ru/i191/1705/44/567cf09c94b9t.jpg (http://s16.radikal.ru/i191/1705/44/567cf09c94b9.png)http://s019.radikal.ru/i602/1705/60/6644dca4ac49t.jpg (http://s019.radikal.ru/i602/1705/60/6644dca4ac49.png)
http://s018.radikal.ru/i514/1705/57/56aaa508a8b9t.jpg (http://s018.radikal.ru/i514/1705/57/56aaa508a8b9.png)http://s019.radikal.ru/i621/1705/bc/341cc618b5c1t.jpg (http://s019.radikal.ru/i621/1705/bc/341cc618b5c1.png)
http://s019.radikal.ru/i604/1705/d2/fe30a0bca76et.jpg (http://s019.radikal.ru/i604/1705/d2/fe30a0bca76e.png)http://s016.radikal.ru/i337/1705/61/016d64b95763t.jpg (http://s016.radikal.ru/i337/1705/61/016d64b95763.png)
http://s018.radikal.ru/i520/1705/0a/c8d155a2507et.jpg (http://s018.radikal.ru/i520/1705/0a/c8d155a2507e.png)http://s001.radikal.ru/i193/1705/95/249de3e6f123t.jpg (http://s001.radikal.ru/i193/1705/95/249de3e6f123.png)
http://s018.radikal.ru/i508/1705/04/a85c8560d04ct.jpg (http://s018.radikal.ru/i508/1705/04/a85c8560d04c.png)http://s019.radikal.ru/i633/1705/61/995a389822a5t.jpg (http://s019.radikal.ru/i633/1705/61/995a389822a5.png)
http://s009.radikal.ru/i308/1705/12/76454167809bt.jpg (http://s009.radikal.ru/i308/1705/12/76454167809b.png)http://s018.radikal.ru/i523/1705/0c/f0e1064b0665t.jpg (http://s018.radikal.ru/i523/1705/0c/f0e1064b0665.png)
http://s11.radikal.ru/i183/1705/e7/463db39b3831t.jpg (http://s11.radikal.ru/i183/1705/e7/463db39b3831.png)http://s018.radikal.ru/i517/1705/7a/f150a2694102t.jpg (http://s018.radikal.ru/i517/1705/7a/f150a2694102.png)
http://s019.radikal.ru/i630/1705/49/3f86d69dd042t.jpg (http://s019.radikal.ru/i630/1705/49/3f86d69dd042.png)http://s04.radikal.ru/i177/1705/ea/4020078a3504t.jpg (http://s04.radikal.ru/i177/1705/ea/4020078a3504.png)
http://s013.radikal.ru/i323/1705/40/33f9d65ce8c5t.jpg (http://s013.radikal.ru/i323/1705/40/33f9d65ce8c5.png)http://i053.radikal.ru/1705/7a/5f60a0ec0588t.jpg (http://i053.radikal.ru/1705/7a/5f60a0ec0588.png)
http://s015.radikal.ru/i332/1705/a7/fc1f9e1e41b4t.jpg (http://s015.radikal.ru/i332/1705/a7/fc1f9e1e41b4.png)http://s019.radikal.ru/i608/1705/18/4f8bd13d25a4t.jpg (http://s019.radikal.ru/i608/1705/18/4f8bd13d25a4.png)
http://s56.radikal.ru/i154/1705/02/d7e84e1fe32et.jpg (http://s56.radikal.ru/i154/1705/02/d7e84e1fe32e.png)http://s014.radikal.ru/i326/1705/1b/49051f08d23et.jpg (http://s014.radikal.ru/i326/1705/1b/49051f08d23e.png)
http://i066.radikal.ru/1705/be/0fe4ce197a4et.jpg (http://i066.radikal.ru/1705/be/0fe4ce197a4e.png)http://s018.radikal.ru/i527/1705/08/41a7f81e7553t.jpg (http://s018.radikal.ru/i527/1705/08/41a7f81e7553.png)
http://s019.radikal.ru/i608/1705/e1/1003e4880a90t.jpg (http://s019.radikal.ru/i608/1705/e1/1003e4880a90.png)http://s019.radikal.ru/i638/1705/ea/959285d9b425t.jpg (http://s019.radikal.ru/i638/1705/ea/959285d9b425.png)
http://s019.radikal.ru/i617/1705/ab/50c6808dc4b9t.jpg (http://s019.radikal.ru/i617/1705/ab/50c6808dc4b9.png)http://s016.radikal.ru/i336/1705/aa/9dbbeca75533t.jpg (http://s016.radikal.ru/i336/1705/aa/9dbbeca75533.png)
http://s019.radikal.ru/i622/1705/d6/035702a58da3t.jpg (http://s019.radikal.ru/i622/1705/d6/035702a58da3.png)http://s015.radikal.ru/i332/1705/03/438dd510df88t.jpg (http://s015.radikal.ru/i332/1705/03/438dd510df88.png)
http://s008.radikal.ru/i304/1705/45/a4eef4979040t.jpg (http://s008.radikal.ru/i304/1705/45/a4eef4979040.png)http://s008.radikal.ru/i303/1705/16/32432cd542d3t.jpg (http://s008.radikal.ru/i303/1705/16/32432cd542d3.png)
http://s018.radikal.ru/i503/1705/10/5573e3206cbet.jpg (http://s018.radikal.ru/i503/1705/10/5573e3206cbe.png)http://s019.radikal.ru/i601/1705/73/c30c6869b9e7t.jpg (http://s019.radikal.ru/i601/1705/73/c30c6869b9e7.png)
http://s009.radikal.ru/i308/1705/0a/72a5d5cb369bt.jpg (http://s009.radikal.ru/i308/1705/0a/72a5d5cb369b.png)http://s010.radikal.ru/i311/1705/7c/a877078a28c9t.jpg (http://s010.radikal.ru/i311/1705/7c/a877078a28c9.png)
http://s018.radikal.ru/i528/1705/8a/4e8d1eb5b486t.jpg (http://s018.radikal.ru/i528/1705/8a/4e8d1eb5b486.png)http://s008.radikal.ru/i305/1705/61/bb1352ef7bd8t.jpg (http://s008.radikal.ru/i305/1705/61/bb1352ef7bd8.png)
http://s013.radikal.ru/i322/1705/91/80bbf2b12afdt.jpg (http://s013.radikal.ru/i322/1705/91/80bbf2b12afd.png)http://s018.radikal.ru/i526/1705/7e/5509cdda8944t.jpg (http://s018.radikal.ru/i526/1705/7e/5509cdda8944.png)
http://s41.radikal.ru/i091/1705/78/d2dff59b4126t.jpg (http://s41.radikal.ru/i091/1705/78/d2dff59b4126.png)

[Hi Tech]

Локомотивы: ЧС2-486, ЧС4з-186
№ поездов: 41, 78
Время начала смены: 14:15 МСК
Время сдачи смены: 21:45 МСК
Приказы: нет

Смена прошла в целом хорошо, особенно порадовала смена электротяги с одного вида на другой, такого на мультах уже давно не было - хотелось бы немного почаще так:)от Лозовой до Солнечной долетели быстро, даже двух часов не прошло, ЧС2 летел замечательно. На подходе к Красноземью произошло нечто - при следовании на зелёный сигнал (и соответственно зелёный АЛСН) начали мигать лампы ПСС, но ЭПК молчал - поэтому не заметил, и сразу же после этого сорвало экстренное торможение. Происшествие зафиксировано, ссылка на стрим с таймкодом (https://www.youtube.com/watch?v=KpEjwmkCjC0&feature=youtu.be&t=7023). К счастью, удалось не опоздать. По Солнечной сменились на ЧС4з-186 и далее ехали до Энергограда уже без замечаний. Обратно с поездом 78 до Солнечной так же.
Всем большое спасибо за мультиплеер, до следующих смен:drinks:
Скоростемерные ленты (https://yadi.sk/d/bbK3s9On3JFwZr)
Скриншоты (https://yadi.sk/d/4agpKkm53JFvm7)
Стрим (https://www.youtube.com/watch?v=KpEjwmkCjC0)

[angry_borya47]

Отчёт ТЧМ Борис
Время начала смены: 15:22
Окончание смены: 21:34
Номер поезда: 7634/7635
Приказы: нет
Замечаний нет.

[MJack]

Отчет ТЧД:
К серверу подключено 40 машинистов и 15 ТЧМП:

· Semy 14:03 - 00:46
· Hi Tech 14:15 - 21:45
· BIOX 13:58 - 01:26
· Моторвагонник 14:00 - 22:00
· EceHuH 14:09 - 00:20
· k0LEGa 14:00 - 00:55
· SkrilSerg 14:00 - 00:30
· Alexandr16e 14:11 - 22:55
· Stalkerios 14:11 - 23:32
· KoLoDkA228 14:09 - 22:15
· karpaty-misha 14:35 - 23:15
· Rezec 14:47 - 21:35
· alexshegera 14:59 - 21:56
· Redyktor 14:35 - 21:25
· besheniy 14:50 - 01:32
· korenrzd 18:40 - 23:15
· Lexeych 15:11 - 23:16
· Ivan-scb 17:00 - 22:37
· гольф 17:22 - 23:35
· Pаffoc 17:22 - 19:15
· sano123098 14:43 - 22:33
· ShvedRus 19:50 - 21:03
· SleshOFF 17:02 - 18:25
· Iron_Felix 15:00 - 20:50
· kostyaglazun 15:00 - 21:05
· Николай П. 17:13 - 21:38
· Veter 15:05 - 19:58
· Express878 16:15 - 21:42
· dimarikzd 15:07 - 23:36
· rudovich81 15:17 - 19:11
· Antoxa 15:15 - 19:50
· angryborya47 15:22 - 21:56
· RedForce 17:55 - 22:08
· MJack 23:20 - 01:43
· ВIGMAN 15:28 - 01:40
· Толяныч 15:20 - 00:41
· sven02 15:35 - 01:42
· dizel44 15:42 - 00:23
· Павел Романов 16:16 - 20:09
· HarrisonShow 15:57 - 21:50

· ТЧМП ArturGin
· ТЧМП Якимов
· ТЧМП vitalik005
· ТЧМП Дмитрий ТЧ-4
· ТЧМП VOVATRAINZ
· ТЧМП EviL GrannY
· ТЧМП Артём В.
· ТЧМП Valik UZ
· ТЧМП игор
· ТЧМП Ilyich
· ТЧМП Flocka
· ТЧМП Glebastik
· ТЧМП Sprint
· ТЧМП UnIoN
· ТЧМП DANI453

Замечания к машинистам:
ТЧМ Dr.Train - снятие заявки на графиковый наряд менее 30 минут до начала смены
ТЧМ KoLoDkA228 - неполное выполнение графикового наряда


Время работы ДНЦ/ДСП:
ДНЦ I (Энергоград - Солнечная): Margejt 14:00 - 01:45
ДНЦ II (Красноземье - Лозовая): DTNIS20 14:00 - 01:00
ДСП (ст. Солнечная): Agent Charly 14:00 - 21:05, ShvedRus 21:05 - 00:30
ДСП (ст. Лозовая): Сергей Зуев 14:00 - 22:00
ДСП (ст. Энергоград, Энергоград-Тов., Энергоград-Сорт.): Kolea 14:00 - 15:50, kostyaglazun 15:50 - 17:10, Kolea 17:10 - 23:45



Отчет ТЧМ:
Время начала смены: 23:20
Окончание смены: 01:43
Номер поезда: 3214
Приказы: –

Скриншоты (https://yadi.sk/d/7sK6X1Yu3JK3aZ)
(доступен просмотр эскизов и слайд-шоу)

Всем ТЧМ, ТЧМП, ДНЦ, ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые делали стримы, написали подробные отчеты и выложили скриншоты.

[dizel44]

Да Вить(Veter) я стоял целых 5 часов на станции Лозовой, и ждал отправления, главное я давал всем приехать тоесть некоторым и хотя почему бы и не постоять ради Серёги, чтобы я на перегоне не останавливался, ведь там была однопутка, ну ладно, хорошо провёлся у меня мультиплеер с путемером!.

[MJack]

Уважаемые участники мультиплееров! Убедительная просьба писать шапку отчета по установленной форме (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=16779) (см. раздел "Отчет"), не использовать излишнее форматирование и прятать скриншоты большого размера под спойлер. Так же напоминаю, что оранжевый и красный цвет текста в сообщениях могут использовать только модераторы и администраторы

[Rikandrio]

Назначение и отработка штрафов за смену №220

1.Отработка штрафов:

ТЧМ dizel44 - отработка смены на хозяйственном поезде;
ТЧМ Павел Романов - отработка смены на хозяйственном поезде;
ТЧМ HarrisonShow - отработка смены на хозяйственном поезде;

2.Назначение штрафов:

ТЧМ Dr.Train - снятие заявки на графиковый наряд менее чем за 30 минут до начала смены.
ТЧМ sven02 - грубое нарушения регламента переговоров. Штраф -5 баллов.
ТЧМ karpaty-misha - нарушения положений "Базовой инструкции ТЧМ". Штраф -5 баллов.
ТЧМ Николай Падеров - нарушения положений "Базовой инструкции ТЧМ". Штраф -5 баллов.
ТЧМ KoLoDkA228 - не вылнения графикового наряда в полном объеме. Штраф -20 баллов.


3. Ограничения по выбору нарядов:

ТЧМ KeNMaR - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
ТЧМ Shaman0234 - отработка двух смен на хозяйственном поезде;
ТЧМ dizel44 - отработка пяти смен на хозяйственном поезде;
ТЧМ Angel of Verden - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
ТЧМ СЖД - отработка одной смены на хозяйственном поезде;

ТЧМ Владимир Вольный - отработка трех смен на неграфиковом поезде;
ТЧМ ArtemMordvinov - отработка одной смены на неграфиковом поезде;
ТЧМ Dr.Train - отработка трех смен на неграфиковом поезде;
ТЧМ KoLoDkA228 - отработка одной смены на неграфиковом поезде.

[Margejt]

ТЧМ Iron_Felix!
От себя лично и от имени службы движения объявляю Вам строжайший выговор за мат в эфире.
К сожалению Денис не сориентировался сразу, но предупреждаю Вас и всех остальных. За подобное нарушение участник будет НЕМЕДЛЕННО отстранен от мультиплеера.
(Кстати, и я, и остальные, ждали хотя бы извинений...)

[Iron_Felix]

ТЧМ Iron_Felix!
От себя лично и от имени службы движения объявляю Вам строжайший выговор за мат в эфире.
К сожалению Денис не сориентировался сразу, но предупреждаю Вас и всех остальных. За подобное нарушение участник будет НЕМЕДЛЕННО отстранен от мультиплеера.
(Кстати, и я, и остальные, ждали хотя бы извинений...)
Накладка при манипуляциях на клавиатуре - фраза не предназначалась для эфира. Выговор принимаю и извиняюсь, более не повторится. :o

[DTNIS20]

От себя лично и от имени службы движения объявляю Вам строжайший выговор за мат в эфире.
К сожалению Денис не сориентировался сразу, но предупреждаю Вас и всех остальных. За подобное нарушение участник будет НЕМЕДЛЕННО отстранен от мультиплеера.
(Кстати, и я, и остальные, ждали хотя бы извинений...)

Я, уж точно ждал, так как во время дежурства в напряжении следишь за движением и тут "Подача". Принимаешь на свой счет - это первое.
Во- вторых, уважаемые коллеги во время мультиплееров с нами находятся дети, помните об этом.
Третье. В следующем разе на мат отреагируем очень быстро (надеюсь с последствиями все ознакомлены)
Накладка при манипуляциях на клавиатуре - фраза не предназначалась для эфира. Выговор принимаю и извиняюсь, более не повторится.
Извинения с моей стороны принимаются.

[Neo7]

Не спорю, но данные сообщения это не разбор полетов!
А что это тогда, мат был во время мульта, то есть это грубое нарушение, поэтому мы вправе это обсудить и принять какае-то меры в целях недопущения больше такого на мультах, а вы Biox, как будто покрываете участников (ТЧМ), чтобы все осталось незамеченным и никого не наказали. Тем более вы ревизор СТ, должны сразу принимать какие-то действия по таким случаям. Почему-то ДСП/ДНЦ мат в эфир не произносят, хотя кнопок у них тоже немало (кнопки нашептывания на каждого движенца/ТЧД). На первый раз конечно это как строгое предупреждение, и надеюсь в дальнейшем такого не повторится во время мульта!

[MJack]

BIOX - строгое предупреждение за нарушение п. 3.5 Правил форума. За порядком в разделе мультиплееров RTS следит модератор раздела, не надо на себя брать обязанности модератора, я и сам справляюсь.

Оффтоп зачищен. Для ясности - в теме мультиплеера (смена №ххх) можно обсуждать прошедшую смену, писать замечания (ТЧМ к движенцам и наоборот), проводить разбор полетов и т.д. Но оффтоп, флуд и флейм не допускаются.

[bober-rzd]

Расшифровка лент

Смена №220. 14.05.2017. Степанки v3.31

1) ТЧМ BIOX

Номер поезда: 132/131
Локомотив: ЧС4з-209
Начало записи ленты: 14:36:45 (RTS)
Окончание записи ленты: 16:23:58 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Номер поезда: 132
Локомотив: ЧС2т-1020
Начало записи ленты: 16:57:44 (RTS)
Окончание записи ленты: 19:00:18 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

18:38:06 - торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы (по ТЦ) (по инструкции 0.7 - 1.5 , фактическое - 4.0) : -2 балла
Неверный порядок записи ленты (запись необходимо выключать до отцепки от состава)

Номер поезда: 13
Локомотив: ЧС2т-1020
Начало записи ленты: 20:52:21 (RTS)
Окончание записи ленты: 22:56:07 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

Неверный порядок записи ленты (запись необходимо выключать до отцепки от состава)

Номер поезда: 14/13
Локомотив: ТЭП70БС-088
Начало записи ленты: 23:21:10 (RTS)
Окончание записи ленты: 0:51:15 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

Неверный порядок записи ленты (запись необходимо выключать до отцепки от состава)

Других замечаний нет.


БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 10 баллов

____________________________


2) ТЧМ Semy

Номер поезда: 4
Локомотив: ЧС2-699
Начало записи ленты: 14:36:09 (RTS)
Окончание записи ленты: 17:13:30 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

15:35:53 - торможение в тяге: -2 балла

Номер поезда: 109
Локомотив: ЧС2-699
Начало записи ленты: 17:58:02 (RTS)
Окончание записи ленты: 20:48:16 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

20:26:44 - торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы (по ТЦ) (по инструкции 0.7 - 1.5 , фактическое - 2.0): -2 балла

Номер поезда: 110/109
Локомотив: ЧС4з-058
Начало записи ленты: 21:06:18 (RTS)
Окончание записи ленты: 22:40:54 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Номер поезда: 3102/3101
Локомотив: ВЛ80К-215
Начало записи ленты: 22:49:36 (RTS)
Окончание записи ленты: 0:48:52 (RTS)

Опробование автотормозов произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

0:25:57 - нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 22 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч): –2 балла
0:27:37 - нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 7 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч): –2 балла

Других замечаний нет.


БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 4 балла

____________________________


3) ТЧМ Lexeych

Номер поезда: 3201
Локомотив: ВЛ80К-118
Начало записи ленты: 15:13:46 (RTS)
Окончание записи ленты: 18:42:59 (RTS)

Опробование автотормозов произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

18:40:26 - нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 6 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч): –2 балла

Номер поезда: 3202
Локомотив: ВЛ10К-908
Начало записи ленты: 20:51:54 (RTS)
Окончание записи ленты: 22:58:16 (RTS)

Опробование автотормозов произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Других замечаний нет.


БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 10 баллов

____________________________


4) ТЧМ Hi Tech

Номер поезда: 41
Локомотив: ЧС2-486
Начало записи ленты: 14:44:42 (RTS)
Окончание записи ленты: 16:28:39 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено с замечаниями :
Нарушение последовательности опробования тормозов (сначала была выполнена проба ПТ, по инструкции сначала ЭПТ): -1 балл
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

15:45:44 - превышение допустимой скорости согласно ограничению скорости на маршруте (скорость 69, ограничение 63) : -1 балл
15:56:00 - торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы (по ТЦ) (по инструкции 0.7 - 1.5 , фактическое - 4.0): -2 балла

Номер поезда: 42/41
Локомотив: ЧС4з-186
Начало записи ленты: 17:02:38 (RTS)
Окончание записи ленты: 18:28:18 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено с замечаниями :
Нарушение последовательности опробования тормозов (сначала была выполнена проба ПТ, по инструкции сначала ЭПТ): -1 балл
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Номер поезда: 78
Локомотив: ЧС4з-186
Начало записи ленты: 19:33:10 (RTS)
Окончание записи ленты: 21:15:49 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено с замечаниями :
Нарушение последовательности опробования тормозов (сначала была выполнена проба ПТ, по инструкции сначала ЭПТ): -1 балл
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.


Других замечаний нет.


БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 6 баллов