Смена №215. 02.04.2017. Киевский ход v2.5

[MJack]

Смена №215. 02.04.2017 (воскресенье)
Маршрут: Киевский ход v2.5
Участок: Москва - Сухиничи

Сбор в TeamSpeak: 13:00 по МСК и по Киеву
Начало смены: 14:00 по МСК и по Киеву
Вы можете написать заявку и присоединиться после начала мультиплеера.

Адрес сервера TeamSpeak 3: ---
Адрес сервера RTS: ---

http://storage5.static.itmages.ru/i/16/1104/h_1478230265_4352666_f917df3ab9.jpg
автор: Толяныч, МП №184 (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=533614&postcount=43)
Со ст. Сухиничи направление ЧЁТНОЕ.

Версия RTS: v0.42.1 (обновлена 17.02.2017)
Электрификация: 3 kV (постоянный ток)
Сезон: лето
Погода: переменчивая
Время: 04:00
Тип работы: наряды, расписание

ТЧД: Margejt
ДНЦ I (Москва-Пасс. - Латышская): bober-rzd (до 19:00 МСК)
ДНЦ II (Балабаново - Сухиничи-Главные): EceHuH
ДСП (ст. Москва-Пасс., ст. Москва-Сортировочная): DTNIS20
ДСП (ст. Сухиничи-Главные, ст. Сухиничи-Узловые): Kolea


Информация для новичков:
Информация для новичков. Как начать играть в мультиплеер RTrainSim (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17460)
Базовые компоненты:
RTS v0.42.1 (http://disk.zaborin.ru/010000) (полный архив) (обновлен 17.02.2017) список изменений в v0.42.1 (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=549982&postcount=42)

Маршрут Киевский Ход v2.5 (https://yadi.sk/d/4hHvr75gtK68E)
(информация по маршруту (http://trainsimpack.ucoz.ru/load/marshruty/marshruty/marshrut_kievskij_khod_versija_2_5/7-1-0-192))

Патч v2.5.1 для маршрута Киевский ход v2.5 (https://yadi.sk/d/EOhgYqu8329iZy) (обновлен 10.03.2017)

Скоростные ограничения по маршруту (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=501019)
Профиль пути (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=447032)

Базовый пакет подвижного состава v4.0 (http://www.trainsim.ru/forum/showpost.php?p=472037&postcount=6)
Базовый пакет подвижного состава - Патч до v4.1 (https://yadi.sk/d/U8NjpvwSrWue6)

Клиент TeamSpeak 3 (http://dl.4players.de/ts/releases/3.0.19.4/TeamSpeak3-Client-win32-3.0.19.4.exe)
Русификатор TeamSpeak 3 (http://teamspeak-ru.ru/files/TS3_translations_ru_v4.7.zip)

Внимание! Для корректного отображения подвижного состава убедительная просьба дополнительно скачать:
· Пассажирский купейный вагон модели 61-779 «Черноморец» сообщением Киев-Одесса (zdsPass_KVSZ_0002.wag) - СКАЧАТЬ (http://zdsim.com/msts/4/kvsz_0002_v1_0)
· Пассажирский купейный вагон модели 61-779 «Столичный экспресс» сообщением Киев - Москва (zdsPass_KVSZ_0001.wag) - СКАЧАТЬ (http://zdsim.com/msts/4/kvsz_0001_v1_0)
· Фирменный поезд № 99/100 «Иван Паристый» сообщения Москва - Брянск (rusmsts_Pass-Parystyi_cupe1.wag, rusmsts_Pass-Parystyi_plazk1.wag, rusmsts_Pass-Parystyi_SV1.wag) - СКАЧАТЬ (https://yadi.sk/d/VkV8BsYab4JVi)
· Купейный вагон РЖД поезда Москва-Кишинёв «Содружество» v1.0 (tsrPass_Sodrugestvo-11-cupe.wag) - СКАЧАТЬ (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1929/)
· Плацкартный вагон РЖД поезда Москва-Кишинёв «Содружество» v1.0 (tsrPass_Sodrugestvo-02-pl.wag) - СКАЧАТЬ (http://www.trainsim.ru/download/show/id/2043/)
· Пассажирский вагон модели 61-788 «Донбасс» сообщением Донецк - Москва (zdsPass_KVSZ_0009.wag) - СКАЧАТЬ (http://zdsim.com/msts/4/kvsz_0009_v1_0)
· Спальный вагон РЖД «Москва - Загреб» (RZD_MSK_Zagreb-001.wag) - СКАЧАТЬ (http://portal-gtarailroad.ru/msts/567-spalnyy-vagon-poezda-8-437-soobscheniem-moskva-zagreb.html)
· Состав поезда № 139/140 «Пересвет» сообщением СПБ-Брянск v2.0 (RZD_Peresvet_Cupe2.wag, RZD_Peresvet_plazk1.wag, RZD_Peresvet_SV2.wag) - СКАЧАТЬ (http://portal-gtarailroad.ru/msts/491-sostav-firmennogo-poezda-139140-peresvet-soobscheniem-spb-bryansk.html)
· Фирменный поезд УЗ «Киев» сообщением Киев – Москва (UZ_Kiev_Cupe1.wag, UZ_Kiev_Plaz1.wag, UZ_Kiev_SV1.wag) - СКАЧАТЬ (http://portal-gtarailroad.ru/msts/483-sostav-firmennogo-poezda-4-3-kiev-soobscheniem-kiev-moskva.html)
· Патч ЭПТ для фирменных вагонов на смену №215 - СКАЧАТЬ (https://yadi.sk/d/keicM1uJ3GJ3JC) (обновлен 24.03.2017)

Внимание! Все участники обязаны перед началом смены ознакомиться с объявлениями ТЧД в теме мультиплеера.

Внимание! Для правильной работы маршрута и ПС необходимо скачать ВСЕ файлы!!!

Форма заполнения заявки:
Правила заполнения заявки для участия в мультиплеере RTrainSim (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17461) (обновлены 19.02.2017)
Занятость нарядов:
1. Пассажирский - Rezec
2. Пассажирский - k0LEGa
3. Пассажирский - KoLoDkA228
4. Пассажирский - art-trans
5. Пассажирский - Zheleznyj
6. Пассажирский - ArtemMordvinov
7. Пассажирский - Моисеич
8. Пассажирский - Skythe
9. Пригородный - Ivan-scb
10. Пригородный - kostyaglazun
11. Пригородный - Hi Tech
12. Обкатка - Толяныч
13. Обкатка -
14. Обкатка - UnIoN
15. Обкатка - Dr.Train
16. Пересылка - Veter
17. Пересылка - Serafix
18. Маневровый - ВIGMAN
19. Грузовой -
20. Грузовой -
21. Грузовой -
22. Грузовой -
23. Грузовой - besheniy
24. Грузовой -
25. Грузовой - dizel44
26. Грузовой -
27. Грузовой - Вячеслав ТЧ-3
28. Грузовой - MJack
29. Грузовой - Driver
30. Грузовой - ceramica
31. Обкатка - BIOX
32. Обкатка - Кирилл Скрипкин
33. Обкатка - гольф
34. Пересылка -
35. Пересылка - Express878
36. Пригородный - Сергей зуев


Наряды:
Ограничения по выбору нарядов:
ТЧМ KeNMaR - отработка одной смены на хозяйственном поезде
ТЧМ Kolea - отработка одной смены на хозяйственном поезде
ТЧМ Lexeych - отработка четырех смен на хозяйственном поезде

ТЧМ flyag - отработка одной смены на неграфиковом поезде
ТЧМ M1CHA - отработка одной смены на неграфиковом поезде
ТЧМ Владимир Вольный - отработка трех смен на неграфиковом поезде


Табель допуска ТЧМ - ПОСМОТРЕТЬ (https://goo.gl/D5zC7Q)
(для поиска текста в таблице нажмите Ctrl + H)


Расписание (https://yadi.sk/i/W85Uszy33GWKjY)

Информация по нарядам №№ 1-11 указана в расписании.
Нормативный вес состава для грузового поезда: 3500 тонн.

Наряд №12.
Поезд №8955. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Москва - Сухиничи

Наряд №13.
Поезд №8952. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Сухиничи - Москва

Наряд №14.
Поезд №8957. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Бекасово - Сухиничи

Наряд №15.
Поезд №8978. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Малоярославец - Москва

Наряд №16.
Поезд №8926. Пересылка пасс. вагонов в ремонт. Маршрут: Сухиничи - Москва

Наряд №17.
Поезд №8903. Пересылка пасс. вагонов из ремонта. Маршрут: Москва - Сухиничи

Наряд №18.
Маневровая работа по ст. Москва-Пассажирская

Наряд №19.
Поезд №1007. Маршрут: Москва-Сорт. - Сухиничи. Состав: 30 рефрижераторов, длина 638 м., вес 1556 т.

Наряд №20.
Поезд №3455. Маршрут: Москва-Сорт. - Сухиничи. Состав: 48 вагонов (сборный), длина 644 м., вес 3879 т.

Наряд №21.
Поезд №3203. Маршрут: Москва-Сорт. - Сухиничи. Состав: 42 хоппера (мин. удобрения), длина 550 м., вес 3780 т.

Наряд №22.
Поезд №3245. Маршрут: Москва-Сорт. - Сухиничи. Состав: 44 крытых вагона, длина 651 м., вес 3781 т.

Наряд №23.
Поезд №3431. Маршрут: Москва-Сорт. - Сухиничи. Состав: 47 вагонов (сборный), длина 647 м., вес 3638 т.

Наряд №24.
Поезд №3249. Маршрут: Москва-Сорт. - Сухиничи. Состав: 42 крытых вагона, длина 622 м., вес 3608 т.

Наряд №25.
Поезд №3274. Маршрут: Сухиничи - Москва-Сорт. Состав: 50 полувагонов (сланец), длина 695 м., вес 4505 т.

Наряд №26.
Поезд №3162. Маршрут: Сухиничи - Москва-Сорт. Состав: 70 думпкаров со щебнем, длина 826 м., вес 4417 т.

Наряд №27.
Поезд №3268. Маршрут: Сухиничи - Москва-Сорт. Состав: 50 цистерн (нефтепродукты), длина 600 м., вес 4155 т.

Наряд №28.
Поезд №3218. Маршрут: Сухиничи - Москва-Сорт. Состав: 45 полувагонов (декоративная галька), длина 616 м., вес 4230 т.

Наряд №29.
Поезд №3422. Маршрут: Сухиничи - Москва-Сорт. Состав: 50 вагонов (сборный), длина 671 м., вес 4062 т.

Наряд №30.
Поезд №3236. Маршрут: Сухиничи - Москва-Сорт. Состав: 49 полувагонов (уголь), длина 670 м., вес 4606 т.

Наряд №31.
Поезд №8971. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Москва - Сухиничи

Наряд №32.
Поезд №8976. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Сухиничи - Москва

Наряд №33.
Поезд №8973. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Москва - Сухиничи

Наряд №34.
Поезд №8928. Пересылка пасс. вагонов в ремонт. Маршрут: Сухиничи - Москва

Наряд №35.
Поезд №8907. Пересылка пасс. вагонов из ремонта. Маршрут: Москва - Сухиничи

Наряд №36.
Поезд №8906. Следование резервом (из депо под посадку). Маршрут: Апрелевка - Москва-Киевская
Поезд №7201. Маршрут: Москва-Киевская - а/п Внуково. Дополнительно: экспресс, без остановок
Поезд №7206. Маршрут: а/п Внуково - Москва-Киевская. Дополнительно: экспресс, без остановок
Поезд №7207. Маршрут: Москва-Киевская - а/п Внуково. Дополнительно: экспресс, без остановок

Дополнительные наряды будут добавлены при необходимости.

Подвижной состав в депо:
Электровозы и МВПС постоянного тока (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=501802)

Маневровые тепловозы (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=502499)

Интерьеры пассажирских вагонов (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=536349)

______________________________
История редактирования шапки:
·

[ВIGMAN]

ТЧМ: Станислав
Номер наряда: 18
Локомотив: ЧМЭ3-4544
Место приёмки: в депо
Дополнительно: могу взять составителя

[Zheleznyj]

ТЧМ: Владимир
Номер наряда: 5
Локомотив: ЧС2т-1020
Место приёмки: в депо

[Rezec]

ТЧМ: Максим
ТЧМП: Глеб (Glebastik)
Номер наряда: 1
Локомотив: ЭП2к-042
Место приёмки: в депо

[k0LEGa]

ТЧМ: Олег
Номер наряда: 2
Локомотив: ЧС2т-946
Место приёмки: в депо

[kostyaglazun]

ТЧМ: Константин
Номер наряда: 10
МВПС: ЭР2Т-7178
Место приёмки: под посадкой

[Veter]

ТЧМ: Виталий
Номер наряда: 16
Локомотив: ЧС2т-978
Место приемки: в депо

[ArtemMordvinov]

ТЧМ: Артём
Номер наряда: 6
Локомотив: ЭП2к-032 v4.0
Место приёмки: в депо

[Сергей зуев]

ТЧМ: Сергей
Номер наряда: 36
МВПС: ЭР2Р-7005
Место приёмки: в депо
Дополнительно: явка на смену после 18:00 (возможно приду к началу смены), могу взять помощника

[Dr.Train]

ТЧМ: Дмитрий
Номер наряда: 15
Локомотив: ЧС2Т-1020 (усл. 1022)
Место приемки: под составом

[ShvedRus]

ТЧМП: Андрей
Дополнительно: работаю составителем с ТЧМ ВIGMAN

[Hi Tech]

ТЧМ: Андрей
Номер наряда: 11
МВПС: ЭР2Р-7013
Место приёмки: под посадкой
Дополнительно: состав 12 вагонов (https://yadi.sk/d/RDP6_-SP3GX8AA)

[Моисеич]

ТЧМ: Эдуард
Номер наряда: 7
Локомотив: ЭП2к-155
Место приёмки: под составом

[Driver]

ТЧМ: Александр
Номер наряда: 29
Локомотив: М62-1194 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1972/) (две секции), звуки (http://www.trainsim.ru/download/show/id/691/)
Место приёмки: под составом

[Моторвагонник]

ТЧМ: Влад
ТЧМП: Александр (Mashinist200)
Номер поезда: 8365/8366
Локомотив: 2М62У-0083 (http://trainsim.ru/download/show/id/2174/) Звуки (http://www.trainsim.ru/download/show/id/841/)
Место приёмки: ФТЧЭ-59 Сухиничи
Состав: 12 вагонов - 10 хоппер-дозаторов (Набор российских хоппер-дозаторов № 1 (http://railroadsim.net/ru/downloads/msts/cars/hoppers), платформа с бульдозерами (Базовый пакет ПС), вагон-теплушка сопровождения рефрежираторной секции (Базовый пакет ПС) , путевая машина Plasser-Theurer Unimat 08-275 (Базовый пакет ПС)
Длина поезда: 165 метров.
Вес поезда: 1056 тонн.
Маршрут: Сухиничи - Лесной Городок (пересылка к месту работы), Лесной Городок - Аэропорт (выполнение работ)
Дополнительно: Во время проведения работ путевая машина будет отцепляться и работать за вертушкой. После отцепки ей присваивается номер 8265/8266.
Файл состава: .con файл состава (https://yadi.sk/d/CEzJ1kd33GXNJQ) (просьба к ТЧД выставить состав задом)

[HarrisonShow]

ТЧМП: Саша
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Zheleznyj

[KoLoDkA228]

ТЧМ: Николай
Номер наряда: 3
Локомотив: ЧС2т-977
Место приёмки: в депо
Дополнительно: Можно и с помощником

[Вячеслав ТЧ-3]

ТЧМ: Вячеслав
Номер наряда: 27
Локомотив: ВЛ10к-453 (3 секции)
Место приёмки: под составом
Дополнительно: могу взять помощника для обучения

[Skythe]

ТЧМ: Алексей
Номер наряда: 8
Локомотив: ЧС2Т-1009
Место приёмки: под составом

[art-trans]

ТЧМ: Артём
Номер наряда: 4
Локомотив: ЧС2з-606 (http://zdsim.com/msts/1/chs2z/chs2z-606_v1_0), звуки для ЧС2з (http://zdsim.com/msts/1/chs2z/chs2z-sounds_v1_0) (ссылаются на =>), звуки для ЧС2 (http://zdsim.com/msts/1/chs2z/chs2_sounds_v1_0)
Место приёмки: в депо
Состав: вагоны CFM №0024 (http://trainsim.ru/download/show/id/2062/), CFM №0030 (http://trainsim.ru/download/show/id/2074/)
Дополнительно: .con файл поезда № 0005 (https://yadi.sk/d/mBDUlken3GXxMV), .con файл поезда № 0342 (https://yadi.sk/d/T3ZzlNG13GXxMU)

[BIOX]

ТЧМ: Вадим
Номер наряда: 31
Локомотив: ЧС2т-1020 (усл. 777)
Место приёмки: в депо

[besheniy]

ТЧМ: Федор
Номер наряда: 23
Локомотив: ВЛ10к-1461
Место приёмки: в депо

[sven02]

ТЧМ: Виктор
Номер наряда: 32
Локомотив: ЧМЭ3-4544 (усл. 4548)
Место приёмки: в депо

У вас нет допуска для участия в МП (необходимо пересдать "Базовую инструкцию ТЧМ"). // НСТ MJack

[Glebastik]

ТЧМП: Глеб.
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Rezec.

[Serafix]

ТЧМ: Богдан
Номер наряда: 17
Локомотив: ЧС2т-1013 (усл. 1015)
Место приемки: в депо

[ceramica]

ТЧМ: Сергей
Номер наряда: 30
Локомотив: 2ЭС4К-002 (http://trainsim.ru/download/show/id/2209/), Звуки (http://trainsim.ru/download/show/id/2205/)
Место приемки: Депо Москва-Киевская

Пожелание: резервом в Бекасово-Сортировочная под состав по наряду №30

[Дмитрий ТЧ-4]

ТЧМП: Дмитрий
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Вячеслав ТЧ-3

[tarasenko1267]

ТЧМ: Михаил
Номер поезда: 8521
Локомотив: ДМ62-1843 (http://trainsim.ru/download/show/id/1190/), звуки (http://trainsim.ru/download/show/id/2077/)
Место приёмки: в депо
Состав: Кран КДЭ-161 (http://railroadsim.net/ru/downloads/msts/special_rs), вагон-платформа №20, пассажирский вагон №22 и крытый вагон №9 (из "Базового пакета ПС").
Длина состава: 62 метра
Вес состава: 225 тонн
Маршрут: Сухиничи - Солнечная
Файл состава: .con (https://yadi.sk/d/-x47_5j93GYbKX)

[Margejt]

ТЧМ: Богдан
Локомотив: ЧС2т-1013

Усл. номер - ЧС2т - 1015.

Добавлено через 1 час 15 минут
ТЧМ: Сергей
Номер наряда: 30

Приемка локомотива в депо Москва-Киевская.
№ 4401: Москв К. - Балабаново.
№ 3236: Балабаново - Москв-Сорт.

[ALexeych]

ТЧМ: Алексей
Номер поезда: 8751/8752
МВПС: ДР1-03 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1422/); звуки (http://www.trainsim.ru/download/show/id/217/); con-файл (для ТЧД) (https://yadi.sk/d/fajSHmYp3GYjbP)
Место приёмки: в депо Москва-Киевская.
Маршрут: Москва-Киевская - Нара (и обратно)
Дополнительно: отработка штрафа, развозка работников ПМС и службы КС на дистанции Москва-Киевская - Нара

[ArtemMordvinov]

https://youtu.be/uj2e1rJi4Es

Стрим поезда 075/024

[Glebastik]

Прямая трансляция (https://gaming.youtube.com/watch?v=hw89etX9tho) из кабины ЭП2К-042 (наряд №1).

[Express878]

ТЧМ: Валера
Номер наряда: 35
Локомотив: ЧС2т-1004
Место приёмки: в депо
Дополнительно: явка на смену в 14:30

[Ivan-scb]

ТЧМ: Иван
Номер наряда: 9
МВПС: ЭР2Р-7084
Место приёмки: под посадкой

[k0LEGa]

Прямой эфир наряда №2 (http://www.youtube.com/c/ОлегТюков/live)

[Zheleznyj]

Стрим из кабины ЧС2т с поездом №65 (https://www.youtube.com/watch?v=qmhIEWHBhh4)

[Толяныч]

ТЧМ: Анатолий
Номер наряда: 12
Локомотивы: ЧС2-663 и ЧС2-778
Место приёмки: под составом
Дополнительно: .con файл (https://yadi.sk/d/Ci-hkVmU3GZRPZ). Явка после 15:00.

[dizel44]

ТЧМ: Сергей
Номер наряда: 25
Локомотив: ВЛ10к-453 (усл. 454, 3 секции)
Место приёмки: под составом

[Hi Tech]

ПРЯМОЙ ЭФИР (https://www.youtube.com/watch?v=SGurqKR0Sqc)
на участке Москва-Киевская - Нара (4 рейса)
Поезда 6432, 6441, 6402, 6405, электропоезд ЭР2Р-7013

[MJack]

ТЧМ: Евгений
Номер наряда: 28
Локомотивы: ВЛ10к-1461 (усл. 1462)
Место приёмки: под составом

[-BOY-]

ТЧМП: Захар
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Вячеслав ТЧ-3

[UnIoN]

ТЧМ: Алексей
Номер наряда: 14
Локомотив: ЧС2т-1020 (усл. 1025)
Место приёмки: в депо

[Кирилл Скрипкин]

ТЧМ: Кирилл
Номер наряда: 32
Локомотив: ЭП2к-129
Место приема: в депо

[гольф]

ТЧМ: Александр
Номер наряда: 33
Локомотив: ЧС2т-1009
Место приёмки: депо

[Dr.Train]

Прямой эфир (http://www.youtube.com/channel/UCgU4X4LfviSj3uRvTunqspQ/live)

[Юнус]

ТЧМ: Юнус
Номер наряда: По усмотрению ТЧД
Локомотив: ЧМЭ3-4544
Место приёмки: в депо
Дополнительно: могу взять составителя, Помощника

[Николай Падеров]

ТЧМ: Николай
Локомотив: ЧМЭ3-4544 (усл.4545)
место приемки: в депо
Дополнительно: маневровая работа по станции Сухиничи

[ArtemMordvinov]

Отчет машиниста поезда 075АА - ArtemMordvinov [ЭП2к-032]
Фактическое движение поезда:
https://pp.userapi.com/c639731/v639731486/11f9f/XT08DTwhukQ.jpg
Во время следования замечаний по составу замечено не было.
Эл. энергия
Приёмка - 001568
Сдача - 001898

[Malush]

ТЧМ: Андрей
Номер наряда: 34
Локомотив: ЧС2т-1020
Место приёмки: в депо

[Express878]

Отчет по смене машиниста Express878
Время начала смены: 15:25
Окончание смены: 20:18
Номер поезда: 8907
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет

Смена прошла замечательно с небольшими приключениями.
Входной на станцию Крекшино был пройден на красный по техническим причинам компьютера. Прошу не судить строга....

Скрины (https://yadi.sk/d/c_rnEzzS3Ga6b6)

[Моторвагонник]

ТЧМ: Влад
Локомотив: 2М62У-0083
Поезда: 4001 (?), 8366, 8365.
Явка: 14:15 ФТЧЭ-59 Сухиничи
Сдача: 20:30 ст. Аэропорт
Приказы: ---

ГИД поездов

Поезд № 4001
--:-- 04:35 Сухиничи - главные
04:42 --:-- Сухиничи узловые

Поезд № 8366
--:-- 05:10 Сухиничи - узловые
05:41 05:43 119 км. 0 пк. (входной ст. Воротынск)
06:28 06:32 Малоярославец
06:51 06:58 Балабаново
07:47 --:-- Лесной Городок

Поезд № 8365
--:-- 08:23 Лесной Городок
09:48 --:-- Аэропорт

Скриншоты
http://s019.radikal.ru/i609/1704/86/3a1ce5e8df63.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i611/1704/a8/880ae566f927.jpg (http://radikal.ru)

http://i026.radikal.ru/1704/1d/c2785b5d6838.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i614/1704/61/0ad67873365b.jpg (http://radikal.ru)

http://s020.radikal.ru/i718/1704/58/42819d939f58.jpg (http://radikal.ru)

http://s016.radikal.ru/i336/1704/14/1816089fe192.jpg (http://radikal.ru)

http://s45.radikal.ru/i109/1704/95/c6684735be36.jpg (http://radikal.ru)


Ленты (https://yadi.sk/d/iqbcsmXf3Ga8tD)

[гольф]

Время начала смены: 16:30
Окончание смены: 21:05
Номер поезда: 8973
Приказы: ---
Нагон графика: ---
Замечания** к ДНЦ/ДСП ----

[Kolea]

Отчет ДСП ст. Сухиничи-Главные, ст. Сухиничи - Узловые:
Время работы начала смены: 14.00
Окончание смены: 22.45

Отработало 29 машинистов, проведено 34 поезда + работа с маневровым локомотивом
№ Никнейм ТЧМ № Поезда Маневры
1. Моисеич 0010 -
2. Veter 8926 из депо
3. Вячеслав ТЧ-3 3268 -
4. Driver 3422 -
5. Rezec 015 / 086 оборот
6. k0LEGa 023 / 140 оборот
7. KoLoDkA228 099 в депо
8. art-trans 005 / 342 оборот
9. Zheleznyj 065 / 100 оборот
10. ArtemMordvinov 0075 -
11. Моторвагонник 4001 из депо резервом до ст. Сухиничи -Узловые
12. Моторвагонник 8365 -
13. Skythe 0060/ 0073 -
14. BIOX 8971 / 8972 оборот
15. besheniy 3431 в депо
16. Serafix 8903 в депо
17. Гольф 8973 -
18. tarasenko1267 4802 из депо резервом до ст. Сухиничи -Узловые
19. tarasenko1267 8521
20. Express878 8907 в депо
21. Malush 8928 из депо
22. dizel44 3274 -
23. MJack 3218 -
24. Кирилл Скрипкин 8979 из депо
25. UnIoN 8957 в депо
26. Karpaty 8552 -
27. besheniy 3431 в депо
28. Dr.Train 1007 -
29. Николай Падеров ЧМЭ3-4545 Маневровые работы по станции

Замечания машинистам: нет.

Замечание к ТЧД, ДНЦ – нет.

Дополнительно - И вот прошел мой первый наряд в должности ДСП. Да я Вам скажу что это работа не легкая. Ну как бывает в первый раз . Есть пару касиков, но думаю что к следующей смене я исправлюсь. И за не очень хороших знаний в нумерации, дал неправильный номар МОТОРВАГОННИКУ.

ЕСЛИ ЕСТЬ КО МНЕ ЗАМЕЧАНИЕ Я ГОТОВ ИХ ВЫСЛУШАТЬ .
ЧТОБ В ДАЛЬНЕЙШЕМ НЕ СОВЕРШАТЬ ЭТИ ОШИБКИ.

ВСЕМ СПАСИБО !!!!
ДО НОВЫХ ВСТРЕЧ !!!!

[EceHuH]

Время начала смены: 14:00
Время сдачи смены: 23:00
Замечания к ТЧМ: Парни не забывайте переходить вовремя в канал к ДНЦ\ДСП! а то маршрут сделаешь пролетят конечную точку кое как на станцию залеттят потом спрашивают "а почему мы на красный идем?"
Приказы: Приказ №1100 ДНЦ ЕсеНиН заступил на дежурство по участку Балабаново - Сухиничи глав.
Приказ №1101 поезду №005 принять меры для нагона графика так же сократить стоянку по ст.Калуга до 1 мин.
Приказ №1102 поезду №65 принять меры для нагона графика так же сократить стоянку по ст.Калуга до 1 мин.
Приказ №1103 разрешаеться поезду №342 произвести посадку\высадку пассажиров на пути без платформы
Приказ №1104 разрешаеться поезду №100 произвести посадку\высадку пассажиров на пути без платформы
Приказ №1105 заступил на дежурство на участке Москва-Сухиничи
Приказ №1106 сдал смену на участке Москва-Сухиничи
ОТЧЕТ (https://drive.google.com/open?id=0B8IgPFzjhgv7dEhicEtiQk1MTHM)
По участку было проведено 29 ТЧМ и 41 поезд
Всем спасибо! Увидимся через 2 недельки!

[Dr.Train]

Локомотивы: ЧС2Т-1020/ВЛ10К-1461
Номера поездов: 8978/1007
Начало смены: 16:00
Окончание смены: 22:41
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: ДСП Сухиничи свою ошибку знает, ничего страшного, первая смена все таки:drinks:

После долгого перерыва удалось, наконец, вырваться на смену. Специально не стал брать пока графиковый, потому что успел немного отвыкнуть от управления.
Провел обкатку до Москвы, почти всю дорогу по зеленому шел, даже не ожидал, обычно часто стоять приходится. Довез быстро, захотелось еще.:D
Валера подкинул классный грузовой наряд, но и тут всю дорогу прошли по зеленому, что тоже неожиданно:) Ну да ладно, зато много кого по пути встречал, вроде всех сфоткать успел..
По возможности буду и дальше продолжать участвовать.:drinks:

Скриншоты (https://yadi.sk/d/vlQJ3tJ63GaLEx)

Стрим обкатка (https://www.youtube.com/watch?v=7UtRZl0Tf9c)
Стрим грузовой (https://www.youtube.com/watch?v=7Vy5JOGl6jM)

Ленты (https://yadi.sk/d/9AHfSpW23GaLHG)

Всем спасибо за участие!:drinks::drinks::drinks:

[k0LEGa]

Время начала смены: 14:08
Окончание смены: 20:47
Номер поезда: 0023, 0140
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет

Скриншоты (https://yadi.sk/d/1r9D2Za03GaNGc)

Стрим (https://www.youtube.com/watch?v=QO7Em2ulbJc&index=18&list=PLVDNpS55N86jDuKM-9hTsojGqlHWOm0Ce)

Смена прошла без приключений можно сказать, спокойно и размеренно. График какой то ну очень тянутый, за два рейса я один раз 115 км/ч разогнал, почти все время ехал 60-80 км/ч. Если б перед Москвой хозяйственный не догнал - привез бы больше 9 минут точно. Ни к кому замечаний нет, спасибо организаторам мультиплеера и всем участникам!:russian:

[Malush]

Наряд №34.
Поезд №8928. Пересылка пасс. вагонов в ремонт. Маршрут: Сухиничи - Москва

Отчет по смене машиниста Андрей
Время начала смены: 20.30
Окончание смены: 23.30
Номер поезда: №8928
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет

;) Скриншоты :o


http://storage3.static.itmages.ru/i/17/0402/s_1491166068_1230340_46cbe45cb0.jpg (https://itmages.ru/image/view/5614651/46cbe45c)
http://storage4.static.itmages.ru/i/17/0402/s_1491166099_3878109_5e98801c88.jpg (https://itmages.ru/image/view/5614652/5e98801c)
http://storage5.static.itmages.ru/i/17/0402/s_1491166119_7560783_e93e0bf654.jpg (https://itmages.ru/image/view/5614653/e93e0bf6)
http://storage6.static.itmages.ru/i/17/0402/s_1491166136_1198738_e8c94236e2.jpg (https://itmages.ru/image/view/5614654/e8c94236)
http://storage7.static.itmages.ru/i/17/0402/s_1491166155_7660356_421e59798e.jpg (https://itmages.ru/image/view/5614655/421e5979)

[art-trans]

Время начала смены: 15:05
Окончание смены: 22:20
Номер поезда: 0005, 0342
Приказы: № 718 на нагон поезду № 5, 6:34, ДНЦ bober-rzd; № 1101 на нагон поезду № 5, 7:15, ДНЦ EceHuH; № 1103 на высадку/посадку пассажиров на правой стороне по ходу движения поезда на пути без платформы по станции Малоярославец, 9:51, ДНЦ EceHuH.
Замечания к ДНЦ, ДСП: ДНЦ EceHuH с Малоярославцем немного накосячил; ДСП DTNIS20 поздно организовал подачу состава под поезд № 5; ДСП Сухиничи (увы не помню ник) по Сухиничам-Главным строил маршрут "останОвитесь по моей команде", а потом таки согласился на протянуться за М3; обо всём подробнее ниже

Скриншоты: (добавлю позднее, когда обработаю)

Проходы:

№ 0005

Манёвры по Москве-Пассажирской-Киевской: за НМ7, за М61

00:00 | 06:22 | Москва-Пассажирская-Киевская (+42)
00:00 | 06:29 | Москва-Сортировочная (+44)
00:00 | 06:34 | Очаково (+44)
00:00 | 06:37 | Солнечная (+42)
00:00 | 06:43 | Внуково (+42,5) [6:43,5]
00:00 | 06:48 | Лесной Городок (+42)
00:00 | 06:50 | Толстопальцево (+40,5) [6:50,5]
00:00 | 06:55 | Крёкшино (+39)
00:00 | 06:57 | Апрелевка (+38)
00:00 | 07:03 | Бекасово-1 (+34,5) [7:03,5]
00:00 | 07:06 | Нара (+33)
00:00 | 07:09 | Латышская (+32)
00:00 | 07:13 | Балабаново (+28,5) [7:13,5]
00:00 | 07:19 | Обнинское (+28)
00:00 | 07:22 | Малоярославец (+26)
00:00 | 07:29 | Суходрев (+24,5) [7:29,5]
00:00 | 07:37 | Тихонова Пустынь (+23)
07:42 | 07:43 | Калуга-2 (+21/+20)
00:00 | 07:49 | Воротынск (+19)
00:00 | 07:55 | Бабынино (+18)
00:00 | 07:59 | Кудринская (+15)
00:00 | 08:02 | Сухиничи-Узловые (+12,5) [8:02,5]
08:06 | 00:00 | Сухиничи-Главные (+12)

Манёвры по Сухиничам-Главным: за ЧМД2, до Ч14, "до моего указания остановиться", за М3

№ 0342

00:00 | 08:47 | Сухиничи-Главные
00:00 | 08:53 | Сухиничи-Узловые (+2)
00:00 | 08:57 | Кудринская
00:00 | 09:02 | Бабынино (-2)
00:00 | 09:08 | Воротынск (-3)
09:13 | 09:28 | Калуга-2 (-5/0)
00:00 | 09:33 | Тихонова Пустынь (-2)
00:00 | 09:42 | Суходрев (-2)
09:50 | 10:02 | Малоярославец (-5/+2)
00:00 | 10:07 | Обнинское
00:00 | 10:13 | Балабаново
00:00 | 10:21 | Латышская
00:00 | 10:25 | Нара
00:00 | 10:29 | Бекасово-1
00:00 | 10:39 | Апрелевка
00:00 | 10:42 | Крёкшино
00:00 | 10:48 | Толстопальцево
00:00 | 10:52 | Лесной Городок
00:00 | 10:57 | Внуково
00:00 | 11:03 | Солнечная
00:00 | 11:08 | Очаково
00:00 | 11:13 | Москва-Сортировочная
11:18 | 00:00 | Москва-Пассажирская-Киевская

Манёвры по Москве-Пассажирской-Киевской: за М57, за НМ7, за М53

Общее впечатление: размеренный и хороший мультиплеер; своеобразный просчёт с подачей состава в начале мультиплеера в итоге сыграл мне на руку; увы, дважды на моей памяти сервер падал с полным перезапуском, количество Server Suspended опять таки немного портило впечатление; но в целом мультиплеер получился успешным.

Остальное: пройдусь как усегда по пунктам.

1. Очень порадовал ДНЦ bober-rzd. Загнал электричку по Апрелевке чётко под обгон, хотя я немного на очке распереживался как бы не упереться в жёлтый с зелёным. Честь и хвала!

2. Как бы не воспринимал на личный счёт обиду ДНЦ EceHuH, но с приёмом на путь без платформы по Малоярославцу, как ни крути, это всё же недочёт. Мне не смертельно, но немножко обидно.

3. Графист Лёша skythe за отменный график получает лайк и респект! Угодил так угодил. Нагнать 30...32 минуты с пассажирским под завязку и сплошными 70...40...75...110 с таким запасом - очень даже тешит. Не первый раз такой запас спасает. Обернуться по Сухиничам при времени меньше часа на оборот - успел без особых проблем.

4. ДСП Сухиничи немного завёл в ступор "открываю белый Ч14, двигаетесь с особой бдительностью и по моей команде остановиться". Еду себе, бац "остановка" в десяти метрах от встречного М3. Не велика беда была сразу туда маршрут построить, в итоге всё равно туда закатился после собственной подсказки. Как-то это забавно получилось :)

5. ДСП Москва-Пассажирская-Киевская (или маневровая бригада - увы не знаю кто виноват) весьма поздно подали состав под поезд № 5. В итоге он оказался ещё и "разорванным" по магистрали, пришлось побегать с соединением. Но всё равно ехал без ЭПТ на пневматике с этим составом. С другой стороны - спасибо за то, что создали такое опоздание и возможность его нагнать.

6. Выражаю также благодарность Валере Margejt за такую уважительность и терпение к моим выходкам, Жене MJack за помощь с подключением помощниками, Богдану bodia2105 за езду от Малоярославка до Москвы и манёвры по Москве с заездом в депо.

7. Старался заскринить всех, кто проезжал навстречу или мимо. Поэтому пусть простят меня те, кого не успел поймать на PrintScreen.

Спасибо всем за неплохой воскресный вечер!

[dizel44]

Время начала смены: 15:02
Окончание смены: 00:12
Номер поезда: 3274/3273
Приказы: нет
Замечания** к ДНЦ/ДСП (при наличии): без замечаний
Пару перезаходов(

[ВIGMAN]

Отчет ТЧМ: Станислав
Время начала смены: 14:15 МСК
Окончание смены: 19:08 МСК
Номер поезда: 9944
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП (при наличии): Выражаю благодарность ДСП Москва-Киевская, участнику ShvedRus, за оперативное реагирование на ситуацию сложившиеся на участке!
Дополнительно: Скриншоты (https://yadi.sk/d/fHEGc31V3Gafcx)
Предложения и замечания: Есть.

Сегодня я хочу выразить недовольство по организации нарядов для маневрового, так нельзя!
Внимание вопрос! Зачем выставлять маневровый в наряд, если он не нужен?
Почему, нельзя запланировать работу?
Зачем нужно дёрганье и спешка?
Даже если посмотреть, отправление пассажирских, в 04:29, 04:50, сами машинисты не успеют принять свои составы, а уж тем более маневровый не подаст вагоны под посадку.
Если предусмотрен в НАРЯДЕ маневровый, тогда, для каждого ДСП и маневрового ТЧМ, должен быть предусмотрен ПЛАН МАНЁВРОВ. Ладно, его нет, что плохо, тогда начните игровое время не в 04:00 утра, а в 03:30 ночи! Чего мешает?
Ближе к "телу", выдали ключи, завели локомотив, стоим. Вызываем ДСП. Спрашиваем план на манёвры есть? ДСП – Нет.
ТЧМ - Хорошо, давайте как есть на своё усмотрение. ДСП- хорошо, ждите! Ждём… Полтора часа простояли – вызывают. Оттащить вагоны для поезда №5 (наряд №4), который уже стал опаздывать. И тут пошла свистопляска сначала из-за того, что постоянно лагает, так как станция забита вагонами + сама станция очень тяжёлая, а затем у ДСП электричество выключили.
Сняли с линии моего составителя ShvedRus и побежал (благо здание ДСП рядом), дежурить! Подали под посадку вагоны для п/№5 – как есть, думал, что полетят в мою сторону от art-trans-а помидоры или ещё что-то серьёзное. Артём моей вины нет.
Затем через час оттащили вагоны от поезда п/№10, а ещё через неопределённое время оттащили вагоны от п/№8978 на мойку.
На этом моя 5-часовая смена закончилась.

Какой же я вижу выход из данной ситуации!?
1. Если есть официальный маневровый наряд, организовать план-манёвров, что бы сам ДСП и ТЧМ знали, что будут делать.
2. Если есть официальный маневровый наряд по станции, то должно быть заложенное время для таких манёвров.
3. Если, не имеется не того, не другого – не ставьте тогда такой наряд на мульт, лучше тогда, "откатать" маневровый, которого нет в наряде, и проводить манёвры на усмотрение ДСП.
Так что, 18 наряд можете спокойно, временно удалить из общего листа-нарядов по маршруту Киевский ход.
4. Если смотреть ещё глубже, то кроме плана на манёвры и времени для манёвров, по станции Москва-Киевская (пассажирская и сортировочная), требуется 2 маневровых, для нормальной работы.

Что-то разбухтелся... ;)

ВСЕМ Спасибо!

[Моисеич]

Время начала смены: 15:12
Окончание смены: 20:20
Номер поезда: 0010/0061
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет
Смена прошла спокойно, по графику отклонений нет. Видимо сказалось малое количество грузовых и неграфиковых, если бы они были и плюс ограничения скоростей на участке Сухумичи - Обнинске, то думаю было бы посложнее выдержать график.
Пожелание ДСП Kolea: отработал неплохо, только не надо торопиться.

[BIOX]

ТЧМ: Вадимм
Локомотив: ЧС2т-1020 (усл 777)
Поезда: 8971/8972
Прием смены: 14:15
Сдача смены: 00:03
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП: 2 раза было перекрытие сигнала на красный (разными ДНЦ/ДСП) по причине 1ого перекрытия сорвало ЭПК и состав встал на перегоне в районе 72 км!

скриншоты:

http://s013.radikal.ru/i325/1704/26/ba95ef9dec14.png (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i634/1704/42/e51bb65c7ea6.png (http://radikal.ru)

http://s009.radikal.ru/i310/1704/f8/6e311db843a6.png (http://radikal.ru)

http://s009.radikal.ru/i309/1704/b0/ec095605a010.png (http://radikal.ru)

http://s010.radikal.ru/i311/1704/fe/38d0eafce057.png (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i614/1704/d5/184f9f52f7a8.png (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i620/1704/0b/82213e45d5f1.png (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i626/1704/0f/9f562a6240c6.png (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i621/1704/f6/8e72ee57b44c.png (http://radikal.ru)

http://s020.radikal.ru/i721/1704/3b/cfde19e1b65d.png (http://radikal.ru)

http://s015.radikal.ru/i333/1704/67/6ed9b954e732.png (http://radikal.ru)

http://s013.radikal.ru/i324/1704/cf/877902b08f00.png (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i640/1704/7e/e3ce218c36ff.png (http://radikal.ru)

http://s013.radikal.ru/i325/1704/1c/d0214da3bd4c.png (http://radikal.ru)

http://s008.radikal.ru/i304/1704/9d/1b24eceeb050.png (http://radikal.ru)

http://s14.radikal.ru/i187/1704/71/b8f4401064fb.png (http://radikal.ru)

http://s016.radikal.ru/i337/1704/51/a9806f16ef2a.png (http://radikal.ru)



Ленты

https://yadi.sk/d/fsxPmsvU3Gaios

[kostyaglazun]

Время начала смены: 14:18
Окончание смены: 22:05
Номер поезда: 6181/6182/6515
Приказы: не выдавались
Нагон графика: следовал по графику
Замечания** к ДНЦ/ДСП (при наличии): замечаний нет

Форма ТУ3 по ссылке https://drive.google.com/open?id=0BwbREwdbmNqLQzduNVpQSFZremM

Отправился с опозданием в 3 минуты поскольку ТЧД не подключил во время хотя по графику отправление было в 04:17. в итоге мне пришлось за 3 минуты запускать машину, пробовать тормоза и отправляться. Получилось хоть я и на это не рассчитывал. Нагнал расписание быстро. В Очаково привез 2 мин опережения графика. Расписание очень комфортное, ехать было приятно, есть возможность потянуться и есть возможность нагона в случае опоздания. Спасибо всем ТЧМ, ТЧМП, ДСП, ДНЦ и ТЧД за работу. Ещё увидимся на следующий мультилпеерах. Пожелание к ТЧД подключать тех кто по расписанию в первую очередь!

[Rezec]

Время начала смены: 14:00
Окончание смены: 20:40
Номер поезда: 15/86
Приказы: -
Нагон графика: -
Смена прошла спокойно, без проишествий. С 15ым шли по графику до Калуги, а после захотелось немного экшона и топнули до Сухиничей на всю) На маневрах под оборот посадил за пульт помощника и он повёл 86ой под моим руководством, надо же учиться. Но проехав больше половины пути у кого-то заурчал живот и доруливал процессом уже я. По пути случился неприятный момент, вроде по удалению шли, впереди жёлтый проходной, скорость ~57 - срыв ЭПК без проверки бдительности, а затем запрет отпуска, ну перезапустили ЭПК и после полной остановки продолжили наш путь. Всем спасибо за смену, особенно Hi-Tech за помощь в организации поездки)
Ленты. (https://yadi.sk/d/81kfNSOW3Gat8J)
Скрины by Rezec. (https://yadi.sk/d/HLxHyb9d3GasiA)
Скрины by Glebastik. (https://yadi.sk/d/UxCVay-83GaqGG)
Стрим By Glebastik. (https://youtu.be/hw89etX9tho)

[Kolea]

Спасибо учту на будущие. Ну все таки первый наряд. Боялся что графиковых не успею отправить.

[Driver]

Локомотив: 2*М62-1194
№ Поезда: 3422
Время начала смены: 14:16
Время сдачи смены: 17:47
Приказы: нет
Замечания к ТЧД/ДНЦ: ТЧД - нет; ДНЦ1 - есть; ДНЦ2 - есть; ДСП(МСК) - нет; ДСП(Сухиничи) - нет;
Скрины (https://cloud.mail.ru/public/F7nq/z1rv44DXQ)

Вот и прошла моя первая смена с новеньким компом :cool: Поначалу сомневался что Win10 разрешит сделать хоть что-то (судя по тому как все хаят эту операционку). РТС запустился нормально, маппер тоже запустился без проблем и сразу нашёл мой пульт, к серверу подключиться только спросил разрешение и не больше, инет решил протестить тот что раньше выкидывал. Но оказалось всё дело было не в инете, и не в рутере, а в старом компе. Сейчас ни разу не выкинул.
Поехал я с Сухиничи-узл. с 6 пути. Подъезжаю к Воротынску, ДНЦ ставит на главный под обгон. Входной жёлтый, вдруг перекрылся на красный. Сорвал экстренное. Тут уж можно было поставить меня на боковой, ведь за мной ехали 2 пасажирских, они меня обгоняли по боковому. Калуга - предвходной жёлтый, потом Жм, проход по боковому, хотя главный свободен. На приближении к Нара опять притормозил перед жёлтым предвходным. Апрелевка принимает на главный, выходной красный. Тянусь, только собрался тормозить, выходной позеленел. Ни скрещения, ни обгона не было. Солнечная - входной красный, вскоре открылся Жм-Ж. По Очаково также входной красный, вскоре зелёный. МСК-сорт. не принимает, наверно там грузовой растянулся. Его пропустил, ещё один пасс пропустил и на 6 путь под сдачу смены. Конечно хотелось бы ещё проехаться, но во-первых это был тест нового компа, во-вторых последний день отпуска. Всем спасибо и весеннего настроения! :drinks:

Теперь если кому интересно и кто хочет мне помочь получше настроить комп, зайдите ниже...
1) Комп мощный, по идее должны лучше и быстрее обрабатываться команды с моего пульта через маппер. Однако если поставить паузу между нажатием и отпусканием клавиш меньше 200 мс, то некоторые позиции просто пропадают. Тут на форуме советовали ставить вообще 35 мс, но при этом значении из 15 нажатых подряд клавиш нажимаются только 5.
2) Во время мульта у меня часто зависала картинка. И это не пауза сервера. Иногда просто достаточно дёрнуть мышом или просто нажать на гудок и в момент всё отвисает.
3) В конфиге у меня стоит значения графики по максимуму, но картинка всё равно с пикселями. Это как? Даже на скринах видно.
4) В одиночной поездке буферные и прожектор работает как на старом компе (со старыми глюками), а вот в мульте не работают почему-то.

[Veter]

Время начала смены: 14:37
Окончание смены: 22:02
Номер поезда: 8926,8927
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет

[tarasenko1267]

ТЧМ: tarasenko1267
Время начала смены: ~14:10
Окончание смены: ~21:10
Номер поезда: 8521
Приказы: нет
Скриншоты (http://imgur.com/a/75uRO)
Лента (https://yadi.sk/d/FQbEuNr53Gc2LF)

[Сергей зуев]

Время начала смены: 16:03
Окончание смены: 20:51
Номер поезда: 8906,7201,7206,7207,7208,7209
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет
Дополнительно:Смена прошла удивительно очень в этот раз понравилось управлять экспрессом,особенно то что по Аэропорту проводились ремонтные работы,поэтому с Москвы пришлось следовать до Толстопальцево. Далее с Толстопальцево вернулись на Лесной городок,где после смены направления и открытия участка после ремонтных работ продолжили движение на Аэропорт всем огромное спасибо за участие до новых встреч друзья.
Немного скринов.
https://yadi.sk/d/4n0p1S2v3GcNC7

[Вячеслав ТЧ-3]

Время начала смены: 14:17
Окончание смены: 18:24
Номер поезда: 3268
Приказы: -
Нагон графика: -
Замечания к ДНЦ/ДСП: форма ТУ-3

Форма ТУ-3 http://savepic.net/9139145.pngСкриншотыhttp://savepic.net/9171895.pnghttp://savepic.net/9165751.png http://savepic.net/9150391.jpghttp://savepic.net/9142199.jpghttp://savepic.net/9127863.jpghttp://savepic.net/9124791.jpghttp://savepic.net/9113527.jpghttp://savepic.net/9169846.pnghttp://savepic.net/9171894.pnghttp://savepic.net/9159606.png

Выражаю благодарность ТЧМП "-BOY-" за выполнения обязанностей помощника машиниста, а также ТЧД Margejt, всем машинистам, ДНЦ и ДСП! Спасибо за проведенную смену!

[Zheleznyj]

Время начала смены: 15:00
Окончание смены: 22:25
Номер поезда: 0065,0100
Приказы: Приказ №1102 машинисту поезда №0065 принять все меры для нагона графика и сократить стоянку по станции Калуга-2 до 1 минуты. Выдал ДНЦ Есенин в 07:57.
Приказ №1104 машинисту поезда №0100 разрешается высадка и посадка пассажиров на 6 бесплатформенном пути станции Малоярославец с правой стороны по ходу движения. Выдал ДНЦ Есенин в 10:39.
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет

ГИД:

№ поезда Станция Приб Отпр

0065 Москва-Киевская -------- 07:04 +32

Калуга-2 08:37 08:38 +23

Сухиничи-Главные 09:06 ------ +20


0100 Сухиничи-Главные --------- 09:40

Калуга-2 10:06 10:13

Малоярославец 10:38 10:42

Москва-Киевская 11:53 ------- -7

Смена прошла хорошо. Спасибо большое всем ТЧМП, ТЧМ, ДСП, ДНЦ, ТЧД. Отдельное спасибо Евгению MJack за подключение с помощником. С Москвы отправились с огромным опозданием, но тут сказался технический фактор, несколько перезаходов потом заглючил локомотив в результате ТЧД сделал нам его в горячем состоянии. Время конечно оказалось безвозвратно упущено но все же отправились до Сухиничей. Во время движения ничего экстраординарного не произошло не считая пары вылетов. Смогли к сожалению нагнать лишь 12 минут на всем пути. Обратно отправились графиком. До Калуги состав вел помощник но у него периодически случались вылеты инета и по Калуге он был вынужден сдать смену. В дальнейшем все прошло без замечаний в Москву прибыли с опережением графика на 7 минут.

Всем огромное спасибо за мультиплеер. Всех очень рад был видеть. До встречи на просторах железных дорог. :drinks:

Немного скриншотов от меня и моего помощника (https://yadi.sk/d/qCu_tbj93GdCgA)

[UnIoN]

Время начала смены: 15:01
Окончание смены: 17:30
Номер поезда: 8957
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет

Смена прошла хорошо и прокатился по участку отлично, а если бы сервер не вылетал, то было бы ещё круче. Шёл я по удалению за ТЧМ Rezec и ТЧМП Glebastik и претензий никаких не имею ни к одной из бригад, ни к ТЧД, ни к ДНЦ/ДСП. Спасибо за смену и увидимся на следующих мультиплеерах в просторах RTS. ;) ;)

Скрины by UnIoN (https://yadi.sk/d/DaY77Fd-3GeJ52)

[Margejt]

Отчет ТЧД:
К серверу подключено 34 машиниста и 4 ТЧМП:
http://storage9.static.itmages.ru/i/17/0404/h_1491318364_4695954_04b7a53fff.png
Замечания к машинистам:
ТЧМ KoLoDkA228 - неполное выполнение графикового наряда.
ТЧМ ArtemMordvinov - неполное выполнение графикового наряда.
ТЧМ Ivan-scb - неполное выполнение графикового наряда (?), сход, самовольное прекращение смены (нет доклада о сдаче смены).

Всем ТЧМ, ТЧМП, ДНЦ, ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые делали стримы, написали подробные отчеты и выложили скриншоты.

[Hi Tech]

МВПС: ЭР2Р-7013
№ поездов: 6432, 6441, 6402, 6405
Время начала смены: 14:23 МСК
Время сдачи смены: 21:30 МСК
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП: ДНЦ bober-rzd, время 8:33, приём поезда 6402 на 3 боковой путь ст. Внуково.

Смена получилась немного напряжённой - 4 рейса подряд. График достаточно жёсткий, нагнать в случае опоздания сложно. Также не дают заскучать довольно короткие расстояния между платформами - только разогнался и поставил контроллер в ноль - уже надо тормозить. Скрещения и обгоны ещё больше добавили атмосферности.
По поводу замечания: не было абсолютно никакой необходимости принимать поезд 6402 на 3 боковой путь ст. Внуково, после чего было скрещение с поездом 8973, что привело к отставанию от графика. Причём 4 боковой путь с платформой был свободен, на который обычно прибывают чётные пригородные, соответственно можно было избежать ненужного скрещения.
http://savepic.ru/13449109.png
http://savepic.ru/13437845.png
http://savepic.ru/13500308.png
Есть пожелание к графистам - в рейсах 6441 и 6405 проследовать от пл. Зосимова Пустынь до конечной станции Нара за три минуты просто нереально, учитывая отклонение на боковой путь и следование под красный сигнал. Точно так же нереально отправиться от ст. Нара и прибыть к платформе Зосимова Пустынь в рейсах 6432 и 6402 за три минуты, учитывая отклонение и пробы тормозов.
Всем большое спасибо за организацию и участие, до следующих смен:drinks:
Кассеты из КЛУБа (https://yadi.sk/d/F4pMalHz3Gf6nS)
Скриншоты (https://yadi.sk/d/niQn-h6j3Gf7je)
Стрим (https://www.youtube.com/watch?v=SGurqKR0Sqc)

[bober-rzd]

ДНЦ I - Москва-Латышская
Время начала смены : 13:55
Время окончания смены : 19:25
На участке работало 29 машинистов, проведено 38 поездов, выполнены маневры с 4 локомотивами
Hi Tech - 6432/6441/6402
Ivan-scb - 6317
kostyaglazun - 6181/6182
Rezec - 15/86
UnIoN - ман/8975
kOLEGa - 23
Serafix - 8903
Сергей Зуев - ман/8906/7201/7206
Моисеич - 10/61
Skythe - 60/73
KoLoDkA228 - 99
Driver - 3422
Lexeych - 8751
art-trans - 5
Dr.Train - 8978
Express878 - 8907
ceramica - ман
MJack - 3218
Моторвагонник - 8366/ман/8365
ArtemMordvinov - 75
Zheleznyj - 65
tarasenko1267 - 8522
dizel44 -3274
BIOX - 8971
Veter - 8926
Вячеслав ТЧ3 - 3268
besheniy - 3431
Кирилл Скрипкин - 8976
Гольф - 8973

За смену было выдано 4 приказа :
№717 - 4:00 Принял смену на участке Москва - Латышская
№718 - 6:34 Поезду 5 на нагон
№719 - 8:27 Закрыть перегон Лесной Городок - Аэропорт для всех поездов, кроме хоз. поезда 8365 до отмены
№720 - 9:01 Сдал смену на участке Москва - Латышская

Замечания:
К службе движения - ДСП Москва - поздняя подача состава поезда №5 под посадку.
К службе тяги - ТЧМ Ivan-scb - два схода с рельс по причине превышения скорости (раз (https://yadi.sk/i/2z2EU_EB3GhECW) и два (https://yadi.sk/i/3rFh3r473GhEJE))
ТЧМ Veter - проезд красного входного на ст. Нара (скрин (https://yadi.sk/i/n31ICDlk3GhETd))
ТЧМ Express878 - проезд красного входного на ст. Крекшино (скрин (https://yadi.sk/i/9m3ckTEc3GhEad))

Общее впечатление - смена относительно спокойная, без особых вылетов. Свой косяк с приемом электрички на 3 путь на Внуково подтверждаю.

Всем спасибо за работу. До новых встреч.

P.S. Разработчикам патчей - проверьте шаблоны маршрутов со всех перегонных путей на участке Сортировочная - Солнечная. По Очаково не обнаружил шаблона "напроход по 3 пути на 3 путь перегона" со стороны Москвы

[Skythe]

Время начала смены: 14:30
Окончание смены: 20:30
Номер поезда: 0060, 0073
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет

Ленты: https://yadi.sk/d/c_O2IcsHyHDzy

[ALexeych]

Время начала смены: 15:59
Окончание смены: 20:13
Номер поезда: 8751/8752
Приказы: нет
Нагон графика: -

Ленты https://yadi.sk/d/hp1MRPGF3GhKyz

Замечаний нет.
Всем спасибо - до новых встреч!

Скриншоты под спойлером (Full HD по клику):
http://i042.radikal.ru/1704/fa/73d5fc825ce7t.jpg (http://i042.radikal.ru/1704/fa/73d5fc825ce7.png)http://s011.radikal.ru/i315/1704/46/2231a97f8d6et.jpg (http://s011.radikal.ru/i315/1704/46/2231a97f8d6e.png)
http://s019.radikal.ru/i609/1704/df/f70e0dabb0c1t.jpg (http://s019.radikal.ru/i609/1704/df/f70e0dabb0c1.png)http://s001.radikal.ru/i193/1704/0c/da44b4c593a1t.jpg (http://s001.radikal.ru/i193/1704/0c/da44b4c593a1.png)
http://s019.radikal.ru/i630/1704/d6/74e25f2cde5ct.jpg (http://s019.radikal.ru/i630/1704/d6/74e25f2cde5c.png)http://s019.radikal.ru/i617/1704/f5/ea445d8efeb8t.jpg (http://s019.radikal.ru/i617/1704/f5/ea445d8efeb8.png)
http://s12.radikal.ru/i185/1704/d6/fd6364b2a018t.jpg (http://s12.radikal.ru/i185/1704/d6/fd6364b2a018.png)http://s012.radikal.ru/i319/1704/e8/f090d7152a0bt.jpg (http://s012.radikal.ru/i319/1704/e8/f090d7152a0b.png)
http://s019.radikal.ru/i644/1704/0b/61f60f674f76t.jpg (http://s019.radikal.ru/i644/1704/0b/61f60f674f76.png)http://i045.radikal.ru/1704/c5/4ec1425b7c3at.jpg (http://i045.radikal.ru/1704/c5/4ec1425b7c3a.png)
http://s013.radikal.ru/i324/1704/1d/096690789420t.jpg (http://s013.radikal.ru/i324/1704/1d/096690789420.png)http://s019.radikal.ru/i616/1704/1b/0303a4ba15eet.jpg (http://s019.radikal.ru/i616/1704/1b/0303a4ba15ee.png)
http://s020.radikal.ru/i707/1704/16/e41a3ced368at.jpg (http://s020.radikal.ru/i707/1704/16/e41a3ced368a.png)http://s019.radikal.ru/i623/1704/3d/6ec4e90238c3t.jpg (http://s019.radikal.ru/i623/1704/3d/6ec4e90238c3.png)
http://s019.radikal.ru/i600/1704/b3/104a46f7ed42t.jpg (http://s019.radikal.ru/i600/1704/b3/104a46f7ed42.png)http://s020.radikal.ru/i718/1704/7a/2669f8d701fet.jpg (http://s020.radikal.ru/i718/1704/7a/2669f8d701fe.png)
http://s45.radikal.ru/i108/1704/25/4552bf58f2abt.jpg (http://s45.radikal.ru/i108/1704/25/4552bf58f2ab.png)http://s011.radikal.ru/i316/1704/d4/7e3f5e6f405ft.jpg (http://s011.radikal.ru/i316/1704/d4/7e3f5e6f405f.png)
http://s020.radikal.ru/i712/1704/66/d187bf949439t.jpg (http://s020.radikal.ru/i712/1704/66/d187bf949439.png)http://s019.radikal.ru/i601/1704/06/50c2b9301e41t.jpg (http://s019.radikal.ru/i601/1704/06/50c2b9301e41.png)
http://s19.radikal.ru/i192/1704/a0/50d63fc1d78dt.jpg (http://s19.radikal.ru/i192/1704/a0/50d63fc1d78d.png)http://s011.radikal.ru/i318/1704/fe/65e7b03203fdt.jpg (http://s011.radikal.ru/i318/1704/fe/65e7b03203fd.png)
http://s008.radikal.ru/i305/1704/2c/3ad3b8e9d752t.jpg (http://s008.radikal.ru/i305/1704/2c/3ad3b8e9d752.png)http://s012.radikal.ru/i319/1704/f4/493a2ace96fdt.jpg (http://s012.radikal.ru/i319/1704/f4/493a2ace96fd.png)
http://s020.radikal.ru/i707/1704/3d/7f18af639308t.jpg (http://s020.radikal.ru/i707/1704/3d/7f18af639308.png)http://s45.radikal.ru/i108/1704/38/1e0b78e311e5t.jpg (http://s45.radikal.ru/i108/1704/38/1e0b78e311e5.png)
http://s019.radikal.ru/i631/1704/17/dcca34ace4fdt.jpg (http://s019.radikal.ru/i631/1704/17/dcca34ace4fd.png)http://s008.radikal.ru/i304/1704/55/ba8b08c82c83t.jpg (http://s008.radikal.ru/i304/1704/55/ba8b08c82c83.png)
http://s019.radikal.ru/i623/1704/d8/b18a19881162t.jpg (http://s019.radikal.ru/i623/1704/d8/b18a19881162.png)http://s002.radikal.ru/i198/1704/e8/f07dc28db6cbt.jpg (http://s002.radikal.ru/i198/1704/e8/f07dc28db6cb.png)
http://s019.radikal.ru/i613/1704/c4/8585a7314a82t.jpg (http://s019.radikal.ru/i613/1704/c4/8585a7314a82.png)http://s012.radikal.ru/i319/1704/ca/bc1eff24a817t.jpg (http://s012.radikal.ru/i319/1704/ca/bc1eff24a817.png)
http://s019.radikal.ru/i606/1704/95/4ff321118b36t.jpg (http://s019.radikal.ru/i606/1704/95/4ff321118b36.png)http://s020.radikal.ru/i703/1704/ed/73d9492e4a24t.jpg (http://s020.radikal.ru/i703/1704/ed/73d9492e4a24.png)
http://s002.radikal.ru/i198/1704/44/08a1347560c8t.jpg (http://s002.radikal.ru/i198/1704/44/08a1347560c8.png)

[MJack]

Отчет ДНЦ I (Москва-Пасс. - Латышская):
Принял смену ДНЦ I (Москва-Пасс. - Латышская) в 19:25, сдал смену в 21:20.
Принял смену ДНЦ (Москва-Пасс. - Сухиничи-Главные) в 23:01, сдал смену в 00:12.

На моем участке работало 15 ТЧМ, проведено 20 поездов, выдано 5 приказов.

· Hi-Tech - 6402, 6405
· Сергей Зуев - 7206, 7207
· Толяныч - 8955
· ceramica - 4401
· Veter - 8926, 8927, маневры
· Dizel44 - 3274, 3273, маневры
· Dr.Train - 1007
· Моторвагонник - 8365
· Rezec - 086, маневры
· kostyaglazun - 6182, 6515
· Lexeych - 8751
· kOLEGa - 140
· art-trans - 342
· Malush - 8928
· BIOX - 8972, маневры

Замечания к машинистам:
· ТЧМ Veter - проезд запрещающего выходого сигнала Н1 по ст. Солнечная (при следовании поездом №8927)

http://storage7.static.itmages.ru/i/17/0405/s_1491426292_3627783_f85496afae.png (http://storage7.static.itmages.ru/i/17/0405/h_1491426292_3627783_f85496afae.png)

· ТЧМ Veter - проезд запрещающего маневрового сигнала М7 по ст. Москва-Сортировочная (во время маневровых передвижений по станции)

http://storage7.static.itmages.ru/i/17/0405/s_1491426292_3388467_3a341c2684.png (http://storage7.static.itmages.ru/i/17/0405/h_1491426292_3388467_3a341c2684.png)

Приказы:
Приказ №101 - принял смену ДНЦ I на участке Москва-Пасс. - Латышская в 19:25
Приказ №102 - перегон Лесной Городок - Аэропорт открывается для движения поездов
Приказ №103 - сдал смену ДНЦ I на участке Москва-Пасс. - Латышская в 21:20
Приказ №104 - принял смену ДНЦ на участке Москва-Пасс. - Сухиничи-Главные в 23:01
Приказ №105 - принял смену ДНЦ на участке Москва-Пасс. - Сухиничи-Главные в 00:12


Отчет ТЧМ:
Время начала смены: 14:30
Окончание смены: 18:25
Номер поезда: 3218
Приказы: –

Скриншоты (https://yadi.sk/d/0PzIlNyj3GhPLC)
(доступен просмотр эскизов и слайд-шоу)

[BIOX]

Расшифровка лент
Смена №211. 05.03.2017. Степанки v3.31

1) Dr.Train

Номер поезда: 1007
Локомотив: ВЛ10К-1461
Начало записи ленты: 9:26:59 (RTS)
Окончание записи ленты: 12:12:16 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

10:53:58 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 9,5 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч ): –2 балла

12:10:54 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 8 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч ): –2 балла

Других замечаний нет:

Номер поезда: 8978
Локомотив: ЧС2т-1020
Начало записи ленты: 5:50:26 (RTS)
Окончание записи ленты: 7:40:11 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

7:09:40 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 29 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч): –2 балла

7:38:46 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 6,2 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч): –2 балла

Других замечаний нет:
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 4 балла



2) ТЧМ Моторвагонник

Номер поезда: 8365
Локомотив: 2М62У-0083
Начало записи ленты: 8:08:43 (RTS)
Окончание записи ленты: 9:48:48 (RTS)

Опробование автотормозов в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

9:39:09 Замечания к ДНЦ/ДСП:
Перекрытие сигнала с З на КЖ (Скорость 21,1 Время RTS 9:39:08, АЛСН З(зеленый) До светофора 43,6 метра 24км.1пк)(Скорость 21,7 Время RTS 9:39:10, АЛСН КЖ. До светофора 31,6 метров 24км.1пк) Экстренный тормоз применен НЕ был!

Других замечаний нет:

Номер поезда: 8365
Локомотив: 2М62У-0083
Начало записи ленты: 8:08:43 (RTS)
Окончание записи ленты: 9:48:48 (RTS)

Опробование автотормозов в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

5:13:29 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 54 км/ч, Vогр = 43 км/ч): – 2 балла

5:30:28 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 7,2 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч ): –2 балла

6:48:33 Замечания к ДНЦ/ДСП:
Перекрытие сигнала с Ж-Ж на КЖ (Скорость 8,6 Время RTS 6:48:34, АЛСН
Ж-Ж До светофора 538 метров 71км.0пк)(Скорость 8,3 Время RTS 6:48:35, АЛСН КЖ. До светофора 536 метров 71км.0пк)

7:43:37 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 36 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч, скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 8 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч ): –2 балла

Других замечаний нет:
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 5 баллов

3) ТЧМ Hi Tech

Номер поезда: 6402
МВПС: ЭР2Р-7013
Начало записи ленты: 7:39:56 (RTS)
Окончание записи ленты: 9:09:44 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

7:59:06 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
8:26:28 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,7 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
8:32:35 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
8:35:08 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
8:53:25 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
9:04:56 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
9:07:50 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,7 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
9:08:46 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
9:09:24 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
Других замечаний нет:

Номер поезда: 6405
МВПС: ЭР2Р-7013
Начало записи ленты: 9:22:35 (RTS)
Окончание записи ленты: 11:00:29 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

10:44:58 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
10:48:34 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
10:49:52 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
10:50:32 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
Других замечаний нет:

Номер поезда: 6432
МВПС: ЭР2Р-7013
Начало записи ленты: 4:18:25 (RTS)
Окончание записи ленты: 5:50:32 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

4:40:24 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
4:44:21 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
4:47:39 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
5:45:27 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 1,7 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
5:46:18 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,7 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
5:46:53 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 23 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч, скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 19 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч ): –2 балла
Других замечаний нет:

Номер поезда: 6441
МВПС: ЭР2Р-7013
Начало записи ленты: 5:57:34 (RTS)
Окончание записи ленты: 7:26:17 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

6:54:09 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 34 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч, скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 12 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч ): –2 балла

7:01:48 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
7:19:53 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,7 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл

7:24:32 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 26 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч, скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 9 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч ): –2 балла

7:26:01 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл

Других замечаний нет:
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 0 баллов


4) ТЧМ tarasenko1267

Номер поезда: 8521
Локомотив: ДМ62-1843
Начало записи ленты: 5:35:36 (RTS)
Окончание записи ленты: 9:48:48 (RTS)

Опробование автотормозов в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.


Замечания:
6:44:16 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 26 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч, скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 9 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч ): –2 балла
8:16:17 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 51 км/ч, Vогр = 43 км/ч): – 1 балл
9:00:16 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 37 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч, скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 12 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч ): –2 балла
9:57:39 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 23 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч, скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 11,5 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч ): –2 балла

Других замечаний нет:
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 5 баллов

5) ТЧМ BIOX расшифровку выполнил Ревизор ДТ bober-rzd

Номер поезда: 8971
Локомотив: ЧС2т-1020
Начало записи ленты: 6:25:16 (RTS)
Окончание записи ленты: 10:16:16 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

Отсутствие пробы тормозов после длительной стоянки (проба - 6:28:09, отправление в 6:52:49) -1 балл

Отсутствие пробы тормозов после длительной стоянки (остановка - 8:23:24, отправление в 8:54:34) -1 балл

Других замечаний нет:

Номер поезда: 8972
Локомотив: ЧС2т-1020
Начало записи ленты: 10:48:27 (RTS)
Окончание записи ленты: 12:52:31 (RTS)

замечаний нет:
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 10 баллов

6) ТЧМ Rezec
Лента не подписана должным образом. К расшифровке не принята.

[Dr.Train]

Извиняюсь, а погрешность скоростемера/КЛУБа в 5 км/ч разве не учитывается?

[BIOX]

Расшифровка лент часть 2
Смена №211. 05.03.2017. Степанки v3.31

7) skythe

Номер поезда: 0060
Локомотив: ЧС2т-1009
Начало записи ленты: 4:27:07 (RTS)
Окончание записи ленты: 6:56:40 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

6:39:09 Торможение в тяге (без сброса позиций), – 2 балла
Других замечаний нет:

Номер поезда: 0073
Локомотив: ЧС2т-1009
Начало записи ленты: 7:35:21 (RTS)
Окончание записи ленты: 10:04:38 (RTS)

замечаний нет:
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 10 балла


8) Lexeych

Номер поезда: 8751
МВПС: ДР1-03
Начало записи ленты: 5:54:36 (RTS)
Окончание записи ленты: 7:58:30 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:
6:09:03 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 1,7 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл

6:24:43 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 1,7 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл

6:39:05 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 31 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч): –2 балла

Других замечаний нет:

Номер поезда: 8752
МВПС: ДР1-03
Начало записи ленты: 9:01:00 (RTS)
Окончание записи ленты: 9:47:34 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
Замечания:

5:30:28 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 6,2 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч ): –2 балла

Других замечаний нет:

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 6 баллов

[Rikandrio]

Назначение и отработка штрафов за смену №215

1.Отработка штрафов:

ТЧМ Lexeych - отработка смены на хозяйственном поезде.
ТЧМ Kolea - отработал смены (дежурство ДСП).

2.Назначение штрафов:

ТЧМ KoLoDkA228 - неполное выполнение графикового наряда. Штраф -10 баллов.
ТЧМ ArtemMordvinov - неполное выполнение графикового наряда. Штраф -10 баллов.
ТЧМ Ivan-scb - неполное выполнение графикового наряда. Штраф -10 баллов, два схода подвижного состава с рельсов. Штраф -40 баллов.
ТЧМ Express878 - проезд запрещающего сигнала в поездном режиме. Штраф -20 баллов;
ТЧМ Veter - проезд запрещающего сигнала в поездном режиме два раза. Штраф -40 баллов;
ТЧМ Veter - проезд запрещающего при маневровой работе. Штраф -10 баллов.

3. Ограничения по выбору нарядов:

ТЧМ KeNMaR - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
ТЧМ Lexeych - отработка трех смен на хозяйственном поезде;
ТЧМ Ivan-scb - отработка двух смен на хозяйственному поезде;
ТЧМ Express878 - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
ТЧМ Veter - отработка трех смен на хозяйственному поезде;

ТЧМ flyag - отработка одной смены на неграфиковом поезде;
ТЧМ M1CHA - отработка одной смены на неграфиковом поезде.
ТЧМ Владимир Вольный - отработка трех смены на неграфиковом поезде.
ТЧМ KoLoDkA228 - отработка одной смены на неграфиковом поезде.
ТЧМ ArtemMordvinov - отработка одной смены на неграфиковом поезде.
ТЧМ Ivan-scb - отработка одной смены на неграфиковом поезде.

[BIOX]

Извиняюсь, а погрешность скоростемера/КЛУБа в 5 км/ч разве не учитывается?
Нет, не учитывается, т.к. скорость на ленту/кассету записывается та, которую вы видите на спидометре/КЛУБе! Соответственно если на ленте/кассете записана информация о скорости следования 6,5км/ч значит вы видели что движетесь с данной скоростью!