Просмотр полной версии : Смена №196. 20.11.2016. Степанки v3.31
Смена №196. 20.11.2016 (воскресенье)
Маршрут: Степанки v3.31
Участок: Солнечная - Лозовая
Запуск TeamSpeak: 14:30 по МСК, 13:30 по Киеву
Начало смены: 15:00 по МСК, 14:00 по Киеву
Вы можете написать заявку и присоединиться после начала мультиплеера.
Адрес сервера TeamSpeak 2: ---
Адрес сервера RTS: ---
http://storage2.static.itmages.ru/i/16/1118/h_1479444795_7215516_4a57f653ac.jpg
автор: Lexeych, МП №177 (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=529386&postcount=17)
Со ст. Солнечная направление ЧЁТНОЕ.
Версия RTS: v0.41.7
Электрификация: 3 kV (постоянный ток)
Сезон: осень
Погода: переменчивая
Время: 06:00
Тип работы: наряды, расписание
ТЧД: MJack
ДНЦ: Margejt
ДСП (ст. Солнечная, ст. Красноземье): WorldDelete (до 20:00 МСК)
ДСП (ст. Лозовая): Rezec
Информация для новичков:
Информация для новичков. Как начать играть в мультиплеер RTrainSim (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17460)
Базовые компоненты:
RTS v0.41.7 (http://disk.zaborin.ru/010000) (полный архив) (обновлен 01.06.2016)
Маршрут Степанки v3.31 (https://yadi.sk/d/1VTpnPQjrC9vY)
Комплексный патч для маршрута Степанки v3.31 (https://yadi.sk/d/en9FJpXgujWzL) (обновлен 19.11.2016)
Скоростные ограничения по маршруту (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=501019)
Профиль пути (http://www.trainsim.ru/forum/showpost.php?p=427520&postcount=4)
Схема участка Солнечная - Лозовая (http://storage8.static.itmages.ru/i/16/1119/h_1479577366_5209680_a2fcabb96d.png) (ч.1) (добавлена 19.11.2016)
Схема участка Солнечная - Лозовая (http://storage9.static.itmages.ru/i/16/1119/h_1479577367_2382241_eb68e59e44.png) (ч.2) (добавлена 19.11.2016)
Базовый пакет подвижного состава v4.0 (http://www.trainsim.ru/forum/showpost.php?p=472037&postcount=6)
Базовый пакет подвижного состава - Патч до v4.1 (https://yadi.sk/d/U8NjpvwSrWue6)
Внимание! Для корректного отображения подвижного состава убедительная просьба дополнительно скачать:
· Плацкартный вагон украинских железных дорог (УЗ) поезда Харьков-Львов "Слобожанщина" №01 (tsrPass_Slobojanshina-01-pl.wag) - СКАЧАТЬ (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1842/)
· Плацкартный вагон украинских железных дорог (УЗ) поезда Харьков-Киев "Оберег" №03 (tsrPass_Obereg-03-pl.wag) - СКАЧАТЬ (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1836/)
· Пассажирский купейный вагон модели 61-779 "Оберег" сообщением Киев-Харьков v1.0 (zdsPass_KVSZ_0003.wag) - СКАЧАТЬ (http://zdsim.com/msts/4/kvsz_0003_v1_0)
· Пассажирский купейный вагон модели 61-779 "Черноморец" сообщением Киев-Одесса (zdsPass_KVSZ_0002.wag) - СКАЧАТЬ (http://zdsim.com/msts/4/kvsz_0002_v1_0)
· Пассажирский вагон модели 61-779 "Лыбедь" сообщением Киев - Санкт-Петербург (zdsPass_KVSZ_0005.wag) - СКАЧАТЬ (http://zdsim.com/msts/4/kvsz_0005_v1_0)
· Патч ЭПТ для фирменных вагонов на смену №196 - СКАЧАТЬ (https://yadi.sk/d/VtfI2dlGysap5)
Внимание! Для правильной работы маршрута и ПС необходимо скачать ВСЕ патчи!!!
Форма заполнения заявки:
Правила заполнения заявки для участия в мультиплеере RTrainSim (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17461) (обновлены 19.11.2016)
Занятость нарядов:
1. Скорый - Alexandr16e/bober-rzd
2. Скорый - DTNIS20
3. Пассажирский - Толяныч
4. Пассажирский - Dr.Train
5. Пригородный - Сергей зуев
6. Пригородный - alexshegera
7. Почтово-багажный - Cpt. Улитка
8. Пересылка - Vladimir2102
9. Пересылка - Hi Tech
10. Пересылка - TeenWolf
11. Обкатка - DTNIS20
12. Обкатка -
13. Обкатка - EceHuH
14. Обкатка - s281182
15. Грузовой - dizel44
16. Грузовой - Evgeny S
17. Грузовой - ProfNik
18. Грузовой - Skythe
19. Грузовой - Lexeych
20. Грузовой - ceramica
21. Грузовой - Mashinistvova
22. Грузовой -
23. Грузовой - MJack
24. Грузовой - Gastos
25. Грузовой -
26. Грузовой -
27. Грузовой - Mikhail-104
28. Грузовой - SkrilSerg
29. Грузовой - Neo7
30. Грузовой -
Наряды:
Ограничения по выбору нарядов:
ТЧМ Mashinist200 - отработка одной смены на хозяйственном поезде
ТЧМ Кирилл С. - отработка одной смены на хозяйственном поезде
ТЧМ Valik255 - отработка двух смен на хозяйственном поезде
ТЧМ VMitrofanov - отработка одной смены на хозяйственном поезде
ТЧМ Romanov - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
ТЧМ GReebok - отработка одной смены на неграфиковом поезде
ТЧМ Громов - отработка одной смены на неграфиковом поезде
ТЧМ OANK - отработка одной смены на неграфиковом поезде
ТЧМ ceramica - отработка одной смены на неграфиковом поезде
Расписание (https://yadi.sk/i/Ra2wWRb5ysfXZ)
Информация по нарядам №№ 1-7 указана в расписании.
Нормативный вес состава для грузового поезда: 3500 тонн.
Наряд №8.
Поезд №8902. Пересылка пасс. вагонов в ремонт. Маршрут: Солнечная - Лозовая
Наряд №9.
Поезд №8905. Пересылка пасс. вагонов из ремонта. Маршрут: Лозовая - Солнечная
Наряд №10.
Поезд №8922. Пересылка электропоезда в ремонт. Маршрут: Солнечная - Лозовая
Наряд №11.
Поезд №8954. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Солнечная - Лозовая
Наряд №12.
Поезд №8957. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Лозовая - Солнечная
Наряд №13.
Поезд №8962. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Солнечная - Лозовая
Наряд №14.
Поезд №8971. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Лозовая - Солнечная
Наряд №15.
Поезд №3215. Маршрут: Лозовая - Солнечная. Состав: 63 полувагона с лесом, длина 862 м., вес 3650 т.
Наряд №16.
Поезд №3455. Маршрут: Лозовая - Солнечная. Состав: 48 вагонов (сборный), длина 644 м., вес 3879 т.
Наряд №17.
Поезд №3243. Маршрут: Лозовая - Солнечная. Состав: 44 крытых вагона, длина 651 м., вес 3781 т.
Наряд №18.
Поезд №3167. Маршрут: Лозовая - Солнечная. Состав: 50 цистерн (нефтепродукты), длина 600 м., вес 4155 т.
Наряд №19.
Поезд №3104. Маршрут: Солнечная - Лозовая. Состав: 49 полувагонов (уголь), длина 670 м., вес 4606 т.
Наряд №20.
Поезд №3428. Маршрут: Солнечная - Лозовая. Состав: 50 вагонов (сборный), длина 671 м., вес 4062 т.
Наряд №21.
Поезд №3126. Маршрут: Солнечная - Лозовая. Состав: 50 полувагонов (сланец), длина 695 м., вес 4505 т.
Наряд №22.
Поезд №3432. Маршрут: Солнечная - Лозовая. Состав: 47 вагонов (сборный), длина 647 м., вес 3638 т.
Наряд №23.
Поезд №3214. Маршрут: Солнечная - Лозовая. Состав: 45 полувагонов (декоративная галька), длина 616 м., вес 4230 т.
Наряд №24.
Поезд №3246. Маршрут: Солнечная - Лозовая. Состав: 42 крытых вагона, длина 622 м., вес 3608 т.
Наряд №25.
Поезд №3218. Маршрут: Красноземье - Лозовая. Состав: 38 изотермических вагонов, длина 840 м., вес 2280 т.
Наряд №26.
Поезд №3106. Маршрут: Красноземье - Лозовая. Состав: 35 вагонов для перевозки автомобилей, длина 849 м., вес 1802 т.
Наряд №27. Приёмка локомотива под составом.
Поезд №3202. Маршрут: Касьяново - Лозовая. Состав: 42 хоппера (мин. удобрения), длина 550 м., вес 3780 т.
Наряд №28. Приёмка локомотива под составом.
Поезд №3163. Маршрут: Железноводск - Солнечная. Состав: 70 думпкаров со щебнем, длина 826 м., вес 4417 т.
Наряд №29. Приёмка локомотива под составом.
Поезд №1005. Маршрут: Железноводск - Солнечная. Состав: 30 рефрижераторов, длина 638 м., вес 1556 т.
Наряд №30.
Поезд №3245. Маршрут: Лозовая - Солнечная. Состав: 44 крытых вагона, длина 651 м., вес 3781 т.
Дополнительные наряды будут добавлены при необходимости.
Подвижной состав в депо:
Электровозы и МВПС постоянного тока (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=501802)
Маневровые тепловозы (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=502499)
Интерьеры пассажирских вагонов (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=536349)
______________________________
История редактирования шапки:
· обновлен комплексный патч для маршрута
· добавлена схема участка Солнечная - Лозовая
Stasik-2015
18.11.2016, 10:34
ТЧМ: Станислав
Номер наряда: 2
Локомотив: ЧС2т-1004
Место приёмки: в депо
Состав: Состав фирменного поезда № 47/48 «Иртыш» сообщением Москва – Омск. (http://portal-gtarailroad.ru/msts/502-sostav-firmennogo-poezda-47-48-irtysh-soobscheniem-moskva-omsk.html)
Дополнительно: .con файл (https://yadi.sk/d/5-YHL4Jvyst3S), беру только поезд №4
Заявка снята. //ТЧД
Mashinistvova
18.11.2016, 11:01
ТЧМ: Вова
Номер наряда: 21
Локомотив: ВЛ10к-1461
Место приёмки: в депо
Дополнительно: проводим обучение по вождению электровоза ВЛ10к и по управлению тормозами. Возможно поедем с помощником.
bober-rzd
18.11.2016, 11:56
ТЧМ: Валерий
Номер наряда: 1
Локомотив: ЭП2К-032 (версия 4.0)
Место приёмки: в депо
Дополнительно: поеду только с поездом №132
ТЧМ: Анатолий
Номер наряда: 3
Локомотив: ЧС2Т-946
Состав: № 41/40 Москва-Киев в зелёной раскраске (http://portal-gtarailroad.ru/msts/508-sostav-skorogo-poezda-41-40-moskva-kiev-v-zelenom-raskrase.html)
Место приёмки: под составом
Дополнительно: состав у ТЧД
Cpt. Улитка
18.11.2016, 12:11
ТЧМ: Евгений
Номер наряда: 7
Локомотив: ЧС2т-978
Место приёмки: в депо
alexshegera
18.11.2016, 12:12
ТЧМ: Александр
ТЧМП: Богдан (bodia2105)
Номер наряда: 6
МВПС: ЭР2Р-7034
Место приёмки: под посадкой
Кирилл Скрипкин
18.11.2016, 13:59
ТЧМ: Кирилл
Номер поезда: 8551
Локомотив: ЭП2к-047
Место приемки: под составом
Состав: вагон-дефектоскоп (из базового пакета ПС)
Маршрут: Лозовая - Солнечная
Дополнительно: отработка штрафа
Заявка снята. //ТЧД
ТЧМ: Богдан
Номер наряда: 24
Локомотив: ВЛ10к-1111
Место приёмки: в депо
Dr.Train
18.11.2016, 15:17
ТЧМ: Дмитрий
Номер наряда: 4
Локомотив: ЧС2Т-1020 (усл. 1022)
Место приемки: под составом
ТЧМ: Владимир
Номер наряда: 13
Локомотив: ЧС2т-1013
Место приёмки: в депо
Убедительная просьба прочитать "Правила заполнения заявки (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17461)". // ТЧД
Сергей зуев
18.11.2016, 18:24
ТЧМ: Сергей
Номер наряда: 5
МВПС: ЭР2Р-7031
Место приёмки: под посадкой
Убедительная просьба прочитать "Правила заполнения заявки (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17461)". // ТЧД
ТЧМ: Юнус
Локомотив: ЧМЭ3-4544
Место приёмки: в депо
Дополнительно: маневровая работа по станции (на усмотрение ТЧД)
Убедительная просьба прочитать "Правила заполнения заявки (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17461)". // ТЧД
TeenWolf
18.11.2016, 19:17
ТЧМ: Никита
Номер наряда: 10
Локомотив: ЧС2т-1020
Место приёмки: в депо
МАКСИМ35
18.11.2016, 19:28
ТЧМ: Максим
Номер поезда: 1812
Локомотив: ВЛ10у-0883 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1634/), Звуки (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1629/)
Место приёмки: в депо
Состав: 60 груженных цистерн №0027 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/2237/)
Длина поезда: 722 метра
Вес поезда: 5280 тонн
Маршрут: Солнечная - Лозовая
Дополнительно: обратный состав если можно то контейнеры
Файл состава: .con (https://yadi.sk/d/KVROWKnayv4v7)
ALexeych
18.11.2016, 20:44
ТЧМ: Алексей
Номер наряда:19
Локомотив: ВЛ11к-108 ВЛ10к-908 (усл. 907)
Место приёмки: под составом
Vladimir2102
18.11.2016, 21:09
ТЧМ: Владимир
Номер наряда: 8
Локомотив: ЭП2к-130
Место приёмки: под составом
Состав: пассажирский поезда 131/132 сообщением Москва – Орск (http://portal-gtarailroad.ru/msts/531-sostav-passazhirskogo-poezda-131-132-soobscheniem-moskva-orsk.html)
Дополнительно: отработка штрафа, con файл (https://yadi.sk/d/58av1BaYyvUFi), возможно поеду с помощником
ТЧМ: Андрей
Номер наряда: 9
Локомотив: ЧС2-089
Место приёмки: в депо
ТЧМ: Евгений
Номер наряда: 23
Локомотив: ВЛ10у-053 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/2096/), звуки (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1876/)
Место приёмки: под составом
ТЧМ: Сергей
Номер наряда: 15
Локомотив: ВЛ10к-1111 (усл. 1112)
Место приёмки: в депо
ceramica
19.11.2016, 15:49
ТЧМ: Сергей
Номер наряда: 20
Локомотив: ВЛ11.8-605 (из Базового пакета ПС)
Место приёмки: в депо
Дополнительно: Предварительная заявка. Отработка штрафа.
Состав: в случае участия, просьба к ТЧД заменить состав в данном наряде: состав_налив_7150t_966m (https://yadi.sk/d/2cIb3n1xyy4is)
Evgeny S
19.11.2016, 18:03
ТЧМ: Евгений
Номер наряда: 16
Локомотив: ВЛ10к-1461 (усл. 1462)
Место приёмки: в депо
Уважаемые машинисты!
От службы движения к вам есть огромная просьба!
Вы же хотите, чтобы ДСП и ДНЦ хорошо работали на смене и руководили движением?
Но для этого диспетчера и дежурные должны на каждом мультиплеере учиться и оттачивать свое мастерство. А в наших условиях основной метод учебы - это работа над ошибками.
Поэтому убедительная просьба - в своих отчетах указывайте ошибки ДСП и ДНЦ, в частности в отношении вашего состава. Не опасайтесь этим кого-нибудь обидеть.
Умный человек на справедливые замечания не обижается, а другие нам и не нужны в СД.
Но это поможет повысить мастерство наших движенцев на соответствующий уровень.
Надеемся на вашу помощь!
Внимание!
В шапке темы обновлен комплексный патч для маршрута Степанки v3.31
Просьба всем скачать и установить новую версию патча.
.
ТЧМ: Вячеслав
Номер наряда: 17
Локомотив: ВЛ10к-908
Место приёмки: под составом
Внимание!
В шапку темы (под спойлер "Базовый компоненты") добавлена схема участка Солнечная - Лозовая.
.
Локомотив: ВЛ11к-108 (скачать) (http://zaborin.ru/msts/base_ps/?f=sdloco_VL11k-108&e=VL11k-108)
Инсталлятор кривой, ставит электровоз в папку TRAINSET в самой корневой папке MSTS
http://savepic.ru/12318705.png
Электровоз в заявке ТЧМ Lexeych заменил на стандартный из депо (ВЛ10к-908).
Внимание машинистам! Если вы указываете в заявке локомотив не из списка депо, обязательно проверяйте корректность его работы, а так же корректность работы инсталлятора. Если локомотив или инсталлятор работают некорректно, то локомотив в вашей заявке будет заменен на другой (из списка депо).
Alexandr16e
20.11.2016, 10:22
ТЧМ: Александр
Номер наряда: 1
Локомотив: ЭП2К-036
Место приёмки: в депо
Дополнительно: только поезд №127
ТЧМ: Алексей
Номер наряда: 18
Локомотив: ВЛ10к-1461 (усл. 1460)
Место приёмки: под составом
Дополнительно: смена до 19:00 МСК
SkrilSerg
20.11.2016, 11:59
ТЧМ: Сергей
Номер наряда: 28
Локомотив: ВЛ10к-453
Место приёмки: под составом
Дополнительно: буду после 21:00 МСК
ТЧМ: Станислав
Номер наряда: 14
Локомотив: ЭП2к-117
Место приёмки: в депо
Valik255
20.11.2016, 14:23
ТЧМ: Валентин
Номер поезда: 8554
Локомотив: ЧС2-486
Место приемки: под составом
Состав: вагон-дефектоскоп (из базового пакета ПС)
Маршрут: Солнечная - Лозовая
Дополнительно: отработка штрафа
Stasik-2015
20.11.2016, 14:51
Прошу отменить заявку,наряд 2 свободен.
ПРЯМОЙ ЭФИР (https://www.youtube.com/watch?v=0Pd0EEeSwo8)
на участке Лозовая - Солнечная
Поезд №8905, локомотив ЧС2-089
ТЧМ: Денис
Номер наряда:2
Локомотив: ЭП2К-155
Место приёмки: под составом
Dr.Train
20.11.2016, 16:59
Стрим (онлайн трансляция) мультиплеера RTrainSim (https://www.youtube.com/watch?v=DXH5vyy3r1c)
Маршрут: Степанки v3.31
Участок: Солнечная - Лозовая
ТЧМ: Dr.Train
Локомотив: ЧС2Т-1020
ТЧМ: Роман
Номер поезда: 8557
Локомотив: ЭП2к-117 (усл. 118)
Место приемки: под составом
Состав: вагон-дефектоскоп (из базового пакета ПС)
Маршрут: Лозовая - Солнечная
Дополнительно: отработка штрафа
Кирилл Скрипкин
20.11.2016, 17:58
Прошу прощения за неявку. Заявку снимаю
WorldDelete
20.11.2016, 21:19
ОТЧЕТ ОТ ДСП WorldDelete
Время приемки Дежурства: 15:00
Время сдачи смены: 20:00
Участок: Ст. Солнечная + Ст.Красноземье
Замечания к ТЧМ:
1) Alexandr16e - Забыл о переходе в канал ДНЦ. Проехал почти до Ермолаевки.
К остальным нету.
На участке работало: 17 ТЧМ, проведено 19 поездов.
http://image.prntscr.com/image/d7ddbbd012f14a2382e98d73278fb941.jpeg
Сегодня не так бодро было всё, косяк с шаблонами, и тд.. :confused: :eek: Спасибо всем, еще увидемся :o
Mikhail-104
20.11.2016, 21:59
ТЧМ: Михаил
Номер наряда: 27
Локомотив: ВЛ10к-1461 (1463)
Место приёмки: под составом
ТЧМ: Дмитрий
Номер наряда: 29
Локомотив: ВЛ10к-908 (909)
Место приёмки: под составом
Время начала смены: 6.21
Окончание смены: 14.20
Номер поезда: 8962/8961
Дополнительно: замечаний к ДНЦ,ДСП нет
Dr.Train
21.11.2016, 02:02
Локомотив: ЧС2Т-1020
Номера поездов: 378/383
Начало смены: 6:09
Окончание смены: 13:20
Приказы: нет
Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД: есть небольшое замечание к ДСП Солнечная WorldDelete. При подходе к Красноземью нам был красный, как оказалось, дежурный что-то сделал не так, у нас поэтому сорвало ЭПК. Несмотря на это, прошу его никак не наказывать, все быстро починили и я поехал дальше. ДСП несколько раз извинился, так что никаких проблем нет.:drinks:
Нагон: нет
Относительно простая, добротная смена прошла. Без стоянок на красном не обошлось, но без этого было бы скучно жить.:D 378-м в Лозовую привезли +17 минут.
Дальше обогнались под 383-й и с опережением -3 приехали в Солнечную, несмотря на то, что тоже несколько раз на красном были.
В конце сдох микрофон, кнопка выпала, к следующему мульту запаяю так, чтоб ничем ее нельзя было оторвать.:D
С лентой что-то накосячил сегодня.. Пробу в пути забыл сделать с 383 поездом, ну и еще несколько моментов было, которые укажу в расшифровке.
За 194 смену, надеюсь, выложу на неделе. Электрички тяжеловато расшифровывать.:)
Скриншоты (https://yadi.sk/d/eaLrgPlpz6mqN)
Стрим (https://www.youtube.com/watch?v=DXH5vyy3r1c) пока не весь обработался.
Ленты (https://yadi.sk/d/83LEaqLez6moY)
Всем спасибо за участие!:drinks::drinks::drinks:
Отчет ТЧМ Neo7
Время приёмки: 12:14
Время сдачи: 15:30
Поезда: 1005
Приказы: нет
Всем спасибо за смену!
Отдельное спасибо ДСП, ДНЦ, ТЧД.
http://s019.radikal.ru/i624/1611/18/9710ea8b8175t.jpg (http://radikal.ru/big/pif9wtosmde96)
http://s019.radikal.ru/i634/1611/86/d6c6a3313bc8t.jpg (http://radikal.ru/big/koo3ox21afhr1)
http://s017.radikal.ru/i442/1611/87/e21b976ccebft.jpg (http://radikal.ru/big/l19inhlfwdb49)
http://s018.radikal.ru/i514/1611/aa/7ca5b8ef736at.jpg (http://radikal.ru/big/119hr7qld1b4x)
http://imghost.in/thumbs/2016-11/21/ztqwxgwen6jbw69l70gtirbfa.png (http://imghost.in/img/2016-11/21/ztqwxgwen6jbw69l70gtirbfa.png)
Всем огромное спасибо за участие! :drinks:
Много скринов (https://yadi.sk/d/zZD5vu7sz6kqd)
Отчет ДСП Rezec
Время приемки Дежурства: 15:00
Время сдачи смены: 3:25
Участок: Ст. Лозовая + с 20:00 Ст.Солнечная - Ст.Красноземье.
Замечания к ТЧМ:
1) Сергей зуев - неявка на графиковый наряд.
На участке работало: 25 ТЧМ, проведено 36 поездов.
Машинист: cpt.улитка № поездов: 985/986
Машинист: Alexandr16e № поездов: 127/5002
Машинист: EvgenyS № поездов: 3455
Машинист: Skythe № поездов: 3167
Машинист: dizel44 № поездов: 3215
Машинист: s281182 № поездов: 8971/8972
Машинист: HiTech № поездов: 8905/8906
Машинист: Толяныч № поездов: 317/450
Машинист: Profnik № поездов: 3243
Машинист: Romanov № поездов: 8557
Машинист: Alexshegera № поездов: 6702/6703
Машинист: DTNIS20 № поездов: 004/123
Машинист: Dr.Train № поездов: 378/383
Машинист: Максим35 № поездов: 1818/1021
Машинист: Lexeych № поездов: 3104
Машинист: Есенин № поездов: 8962/8961
Машинист: bober-rzd № поездов: 132
Машинист: ceramica № поездов: 3428
Машинист: Gastos № поездов: 3246/3245
Машинист: MachinistVova № поездов: 3126
Машинист: Valik255 № поездов: 8554
Машинист: Yunus № поездов: маневр 4544
Машинист: Mikhail-104 № поездов: 3202
Машинист: Neo7 № поездов: 1005
Машинист: SkrilSerg № поездов: 3163
Заранее прошу прощения за косяки, за запинки, за рассеянность :)
Время начала смены: 06:37
Окончание смены: 16:15
Номер поезда: 3246 / 3245
Приказы: -
Нагон графика: -
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: нет
Ленты (https://yadi.sk/d/YIDTdhtzz6rzs)
Скриншоты (https://yadi.sk/d/Gg8ynGMqz7383)
Сергей зуев
21.11.2016, 05:48
Время начала смены: 6.21
Окончание смены: 8.57
Номер поезда: 6701
Дополнительно: замечаний к ДНЦ,ДСП нет.Огромное спасибо ТЧД за помощь ,также особая благодарность всем ДНЦ,ДСП-за мою косячную поездку вчера как назло вс зависало так что было желание выкинуть ноут в окно с 5 этажа, пол ночи с ним помучился где-то схватил вирус в общем вроде всё исправил.Ещё раз прошу у всех прощения за вчерашнею поездку как-то уж очень не удобно получилось:(:(:(
Mashinistvova
21.11.2016, 14:34
Всем привет!
Отчёт ТЧМ:Вова
Время начала смены: 6:03
Время окончания смены: 13:00
Поезд №: 3126
Приказы: нет
Замечания от ТЧД, ДСП, ТЧМ: нет, От ДНЦ: Поздно перешёл в канал ДСП станции Лозовая. Забыл, пока разбирались с подключением ТЧМП.
Замечания к ТЧД, ДСП, ДНЦ нет. Но есть замечание к машинисту TeenWoolf: снова буферные фонари при маневровой работе. На скринах всё есть, посмотришь.
Скриники:http://s015.radikal.ru/i332/1611/df/86b7de769ee0.png (http://radikal.ru)
http://s56.radikal.ru/i154/1611/6f/f79199040fba.png (http://radikal.ru)
http://s015.radikal.ru/i333/1611/f7/bd75c877a35f.png (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i623/1611/a5/4a68548a32ce.png (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i625/1611/f5/58d5ef4b2e5e.png (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i524/1611/77/5a06eab06c30.png (http://radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i440/1611/e0/4122bb0e2202.png (http://radikal.ru)
http://s020.radikal.ru/i722/1611/cf/46e7470218d1.png (http://radikal.ru)
http://s020.radikal.ru/i713/1611/dd/e9c118811504.png (http://radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i418/1611/5b/f26f4c11e515.png (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i511/1611/05/0adfe87ba5f8.png (http://radikal.ru)
http://s011.radikal.ru/i317/1611/99/a07bf6c50745.png (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i615/1611/50/15bdb14a6739.png (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i511/1611/e2/673e10b04ee0.png (http://radikal.ru)
И так, сам отчёт:
Надеялся я ну лёгкую утреннюю смену, не смотря на весёлый профиль, н за то не скучно будет, подумал я и принял всё тот же старый добрый ВЛ10к-1461 в депо Солнечной. Приняли, поехали под состав, прицепились, всё как обычно. Поменяли кабину, пока откачивались успели поспать, поесть и поиграть в шахматы. Наконец состав откачался! Я сделал пробу, потом вспомнил, что надо включить ленту, включил, и сделал пробу ещё раз. Проверили работу АТ в вагонах по F5 и ждали отправления. И далее как из пулемёта отправлялись поезда один за другим на перегон, ушли с участка ДСП за Красноземьем и перешли в канал ДНЦ...
Самое интересное, что диспетчер собирал нас друг за другом на перегоне, перед блок постом, получилсь интересно, как очередь в почте. Ехали как обычно, но не долго, проехав половину маршрута у нас закончился песочек, что не могло радовать, но ничего, едем же. А потом веселуууха, на подъёме перед блок постом моргнул АЛСН (горел ж-жм) а мырг на КЖ, ЭПК, и стоим, на подъёме, без песка...
Сказать что я матерился-ничего не сказать. Но стараясь всё делать как можно аутенчитней (ближе к реальности) я не стал перезаходить (чтоб у меня снова появился пляж для пауков в бункерах) и трогался без песка... 4500тонн, на подъём, блин, ругался я на АЛСН, ДНЦ на меня, трогались долго, 2 или 3 раза рвало ЭПК (почему, я хз) да я не нажимал РБ, т.к. не видел проверку БИЛ-В, так как я его вообще не видел, всё мое внимание было сконцентрировано на токах, ибо >350А
и мы буксуем, а если мы буксуем, соответственно катимся назад, при этом что бы меня не тащило назад, пришлось трогаться на тормозах, и полностью я их отпустил где-то на 10-12 км\ч. Ну да ладно, с горем пополам и хорошенько припотев мы залезли в горку, ушли по раз\езду и встали на станции.. Дальше ехали без проблем до Лозовой, где на подходе к маршрутному светофору у нас снова моргнул АЛСН,и снова срыв ЭПК, входной 2 жёлтых проехал, но я снова остался без песка, благо подъёма не было, но затягивался долго,со срывами, матами и т.д. А заползать надо было шустро, ибо поставил раком всю горловину, раскорячившись своими 50 вагонами, стоял пассажирский сзади и ждал, пока заползу,в результате выбил беднягу на 10 минут. Прости. Но благополучно заехали на станцию, отцепились, ждали помощника (Yugorskiy) Но он так и не вернулся. (подошёл ближе к концу, но отключился) и я сдал смену на путях. Ибо сил после такого аттракциона уже не осталось. Всем огромное спасибо за мультиплеер, товарищи ДСП, ДНЦ, простите меня за мои косяки и раскорячивания.
P.S. Народ, который разбирается, сделайте пожалуйста пищащий КЛУБ в ВЛ10к, а то когда стрелку не видно(красная стрелка на БИЛ-В), очень сложно вести поезд.
Лента (https://yadi.sk/d/tjR09KI5z8YBE)
Локомотив: ЧС2-089
№ поездов: 8905, 8906
Время начала смены: 06:25
Время сдачи смены: 15:50
Приказы: нет
Хорошая смена была, провели две пересылки пассажирских вагонов, из ремонта и в ремонт. Старенький ЧС2 приняли в депо Лозовая на рассвете, отправились спустя некоторое время. Первое скрещение было по Железноводску, потом пришлось долго постоять в Касьяново, впрочем неудивительно - однопутная линия, несмотря даже на двухпутные участки, а пропускать поезда необходимо. Далее до Солнечной доехали без особых проблем, гонять 100-110 км/ч на равнинном профиле - отлично:)На конечной приняли другой состав и отправились обратно в Лозовую. По пути было небольшое скрещение в Красноземье, но главные неприятности ждали дальше. Выходной светофор на разъезде 35 км с зелёного внезапно переключился на красный, АЛСН соответственно тоже с З на КЖ, причём метров за 50 примерно, сработал ЭПК, но естественно на таком малом расстоянии его проехали:(Вновь долгие скрещения по Касьяново и Железноводску, а при подъезде к 73-му км для скрещения с грузовым неудачно остановились на подъёме 7,9 тысячных - взять его с места так и не смогли: на 1-ой позиции поезд стоял на месте (хорошо хотя бы назад не катился), а на 2-ой сразу ловил пережог провода. Обидно конечно, поезд достаточно лёгкий был, тем более и песочил, и 2-й токоприёмник поднял - всё равно неудачно. Пришлось проехать этот участок трафиком, большое спасибо Жене MJack за помощь:)После чего спокойно прибыли в Лозовую и сдали смену в депо.
Замечаний к ДСП, ДНЦ, ТЧД нет, всем спасибо за мультиплеер, до следующих смен:drinks:
Скриншоты (https://yadi.sk/d/6rueL6tPz96tn)
Стрим (https://www.youtube.com/watch?v=0Pd0EEeSwo8)
Время начала смены: 06:14
Отошел: 7:30
Подошел: 10:15
Окончание смены: 12:32
Номер поезда: ЧМЭ3-4544 (маневровый)
Приказы: -
Нагон графика: -
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: нет
ОТЧЕТ ДНЦ Margejt.
ДНЦ . Участок Солнечная - Лозовая.
Начало смены - 14:30.
Окончание смены - 01:25.
На участке работали 27 машинистов, проведено 37 поездов.
http://storage2.static.itmages.ru/i/16/1121/h_1479753856_6340700_432c55e6e7.png
ПРИКАЗЫ:
1100 - Прием смены на участке Солнечная - Лозовая .
1101 - Машинисту поезда 986 принять меры к нагону графика.
1102 - Поезду 450 перенести тех.стоянку со ст. Касьяново на ст. Железноводск..
1103 - Сдача смены на участке Солнечная - Лозовая .
ДНЦ Margejt.
Замечание к ТЧД и ТЧМИ:
Недостаточная подготовка машинистов к работе на линии.
Замечание к ДСП:
Слишком много бэканья и мэканья в проговаривании маршрутов, особенно маневровых.
Также поработайте над лаконичностью своих сообщений.
А в остальном - очень даже неплохо! Молодцы. Особенно меня порадовал Максим. Было очень приятно с ним работать.
Замечания к ТЧМ:
ТЧМ Alexandr16e - отправился пассажирским поездом 127 со ст.Лозовая при желтом показании выходного светофора.
ТЧМ Сергей зуев - невыполнение наряда.
ТЧМ dizel44 - крайне низкая подготовка. В чем причина - не знаю. Либо абсолютно не смотрел профиль и не готовился, либо не знает электровоз.
Многие машинисты, особенно грузовых, не умеют затягиваться на боковой путь под красный. Проследовав входной снижают сразу скорость до 3-5 км/час и тянутся... В итоге прибытие на станцию и занятость горловины - 7-10 минут. И остановка на станции, кроме пассажирских под платформу, должна производиться за 7-10 метров до выходного сигнала, а не на середине пути.
Также у некоторых машинистов довольно длительное отправление. Сигнал уже открыт, а машинист и не думает отправляться.
В итоге было очень обидно. Маршрут сложный для ДНЦ. Однопутки, вставки. Куча скрещений. Рассчитывал все до минутки. Сидел как калькулятор, высчитывал времена хода, варианты пропуска... Чтобы и график соблюсти и все ехали как можно больше, а не стояли...
И в итоге - вот из-за таких машинистов вся работа насмарку.
Ну что же. Надеюсь - к моим замечаниям прислушаются.
Всем спасибо.
Alexandr16e
23.11.2016, 04:00
Отчет ТЧМ смены №196.
Время приёмки: 06:05
Время сдачи: не записал
Поезда: 127/ 5002
Приказы: нет
Замечания: отправился со станции на желтый сигнал! (от ДНЦ Маргейт).
После почти месячного перерыва вернулся в стан депо RTrainSim-овцев. В целом все прошло здорово, но немного расстроила сигнализация маршрута, 3 раза подряд за 3 метра до семафора светофора происходила смена сигнала с зеленого на красный и обратно на зеленый, что вызывало срыв ЭПК. Благо состав пассажирский откачиваться долго не приходилось.
Всем машинистам спасибо за кАмпанию, ТЧД за организацию МП, ДНЦ, ДСП за организацию движения. Отлично провели время!
И по традиции - пара кадров:
http://s019.radikal.ru/i635/1611/3b/dd5b0ee692a5t.jpg (http://radikal.ru/big/fcly9pojqyr7i)
http://s016.radikal.ru/i335/1611/3e/951f36139dd9t.jpg (http://radikal.ru/big/gysi7e9kbc2zz)
http://s009.radikal.ru/i310/1611/49/21f535db890et.jpg (http://radikal.ru/big/ihxyozi6j5wnz)
http://s013.radikal.ru/i325/1611/d1/8aa63adfe4d7t.jpg (http://radikal.ru/big/yys3lu1h1kfl7)
http://s020.radikal.ru/i709/1611/da/de257ab8db64t.jpg (http://radikal.ru/big/4kjmqzdl87zl2)
http://s018.radikal.ru/i503/1611/64/d396673b35det.jpg (http://radikal.ru/big/6q9jt7pgz6f1r)
http://s017.radikal.ru/i435/1611/72/21027bc9ff0dt.jpg (http://radikal.ru/big/309x1hjdhbjwk)
http://s018.radikal.ru/i513/1611/82/02f2b8900287t.jpg (http://radikal.ru/big/by70s3qjxwylq)
http://s018.radikal.ru/i504/1611/2c/3a20771122f6t.jpg (http://radikal.ru/big/l63khkr4huzyq)
http://s019.radikal.ru/i630/1611/79/9e0aa30c4e44t.jpg (http://radikal.ru/big/a4ghb4dslr44e)
http://s018.radikal.ru/i509/1611/92/0c96d461b8c2t.jpg (http://radikal.ru/big/8pn8smtwdqhk5)
http://s020.radikal.ru/i721/1611/b2/619b3465c7aft.jpg (http://radikal.ru/big/x06e5oju2pye3)
http://s018.radikal.ru/i514/1611/f5/0b90ed6335f1t.jpg (http://radikal.ru/big/tdeebalvc6wzv)
http://s14.radikal.ru/i187/1611/e4/b167d0b1f3bct.jpg (http://radikal.ru/big/h8rpicq2k5vxd)
http://s017.radikal.ru/i421/1611/22/5b5c76f58e6ct.jpg (http://radikal.ru/big/6hwm33xi2se60)
http://s017.radikal.ru/i441/1611/67/5d473f79274ct.jpg (http://radikal.ru/big/njvf98p4snm4i)
Время начала смены: 06:08
Окончание смены: 09:20
Номер поезда: 3167
Приказы: нет
Нагон графика: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: нет
Скрин:
https://pp.vk.me/c637622/v637622729/1ef25/EAktr1oHY7k.jpg
ALexeych
23.11.2016, 22:18
Время начала смены: 6:00
Окончание смены: 12:54
Номер поезда: 3104
Приказы: нет
Нагон графика: -
Ленты (https://yadi.sk/d/ceHRNB7_zKmyt)
Замечаний нет.
Всем спасибо - до новых встреч!
Скриншоты под спойлером (Full HD по клику):
http://s018.radikal.ru/i524/1611/5e/84ea1e9eaf44t.jpg (http://s018.radikal.ru/i524/1611/5e/84ea1e9eaf44.png)http://s019.radikal.ru/i627/1611/4b/8ec4cb3762a5t.jpg (http://s019.radikal.ru/i627/1611/4b/8ec4cb3762a5.png)
http://s017.radikal.ru/i411/1611/6d/2ae650573daat.jpg (http://s017.radikal.ru/i411/1611/6d/2ae650573daa.png)http://s017.radikal.ru/i421/1611/bf/6fb26049f2a5t.jpg (http://s017.radikal.ru/i421/1611/bf/6fb26049f2a5.png)
http://s014.radikal.ru/i329/1611/94/398a7a234343t.jpg (http://s014.radikal.ru/i329/1611/94/398a7a234343.png)http://s018.radikal.ru/i500/1611/b7/912fd9c1f67ft.jpg (http://s018.radikal.ru/i500/1611/b7/912fd9c1f67f.png)
http://s020.radikal.ru/i704/1611/15/a33583f95397t.jpg (http://s020.radikal.ru/i704/1611/15/a33583f95397.png)http://i079.radikal.ru/1611/d7/7e60f2ce82dft.jpg (http://i079.radikal.ru/1611/d7/7e60f2ce82df.png)
http://s017.radikal.ru/i441/1611/fd/0c3b92cdb2f7t.jpg (http://s017.radikal.ru/i441/1611/fd/0c3b92cdb2f7.png)http://s42.radikal.ru/i096/1611/d3/e835d6d93a12t.jpg (http://s42.radikal.ru/i096/1611/d3/e835d6d93a12.png)
http://s011.radikal.ru/i315/1611/d8/40065728b920t.jpg (http://s011.radikal.ru/i315/1611/d8/40065728b920.png)http://s018.radikal.ru/i513/1611/45/87d11ceb475bt.jpg (http://s018.radikal.ru/i513/1611/45/87d11ceb475b.png)
http://s018.radikal.ru/i502/1611/3d/7fb9a0017c8ft.jpg (http://s018.radikal.ru/i502/1611/3d/7fb9a0017c8f.png)http://s018.radikal.ru/i526/1611/c6/563cbb1d6f11t.jpg (http://s018.radikal.ru/i526/1611/c6/563cbb1d6f11.png)
http://s014.radikal.ru/i326/1611/63/12856402158at.jpg (http://s014.radikal.ru/i326/1611/63/12856402158a.png)http://s019.radikal.ru/i633/1611/df/088b52211779t.jpg (http://s019.radikal.ru/i633/1611/df/088b52211779.png)
http://s020.radikal.ru/i715/1611/3d/492908fe66bft.jpg (http://s020.radikal.ru/i715/1611/3d/492908fe66bf.png)http://s019.radikal.ru/i602/1611/8f/a443b9062ab8t.jpg (http://s019.radikal.ru/i602/1611/8f/a443b9062ab8.png)
http://s02.radikal.ru/i175/1611/fa/71dc6d0b05b6t.jpg (http://s02.radikal.ru/i175/1611/fa/71dc6d0b05b6.png)http://i023.radikal.ru/1611/3d/c66a1a500199t.jpg (http://i023.radikal.ru/1611/3d/c66a1a500199.png)
http://s017.radikal.ru/i417/1611/fe/4b625f4cd4e1t.jpg (http://s017.radikal.ru/i417/1611/fe/4b625f4cd4e1.png)http://s45.radikal.ru/i108/1611/57/738ec03d79abt.jpg (http://s45.radikal.ru/i108/1611/57/738ec03d79ab.png)
http://s019.radikal.ru/i631/1611/8d/33cc3bef23ebt.jpg (http://s019.radikal.ru/i631/1611/8d/33cc3bef23eb.png)http://s03.radikal.ru/i176/1611/60/9fe97e1c7e7bt.jpg (http://s03.radikal.ru/i176/1611/60/9fe97e1c7e7b.png)
http://i042.radikal.ru/1611/df/9245dd47c399t.jpg (http://i042.radikal.ru/1611/df/9245dd47c399.png)http://s017.radikal.ru/i432/1611/4e/c10f849a1349t.jpg (http://s017.radikal.ru/i432/1611/4e/c10f849a1349.png)
http://s019.radikal.ru/i621/1611/7f/e090fe776bd8t.jpg (http://s019.radikal.ru/i621/1611/7f/e090fe776bd8.png)http://i062.radikal.ru/1611/a5/a6cad0bbbd6dt.jpg (http://i062.radikal.ru/1611/a5/a6cad0bbbd6d.png)
http://s019.radikal.ru/i631/1611/ae/b1c0e9af3034t.jpg (http://s019.radikal.ru/i631/1611/ae/b1c0e9af3034.png)
Cpt. Улитка
23.11.2016, 23:17
Время приёмки: 5-56;
Время сдачи: 15-05;
Проведённые поезда: 0985, 0986;
Соблюдение графика:
0985
Лозовая 7-19 (0)
б/п 92 км 7-27 (0)
рзд. 86 км 7-33 (+2)
б/п 74 км 7-40 (0)
Железноводск 7-47 (-1) - 8-04 (0)
б/п 62 км 8-13 (0) - 8-29 (+7)
Касьяново 8-39 (+7) - 9-04 (+3)
б/п 44 км 9-14 (+4)
рзд. 35 км 9-21 (+3)
Сафроново 9-27 (+1)
Ермолаевка 9-31 (0)
б/п 7 км 9-42 (-1)
Красноземье 9-47 (-2)
б/п 422 км 9-53 (-5)
Солнечная 10-10 (-3)
0986
Солнечная 11-59 (+8)
б/п 422 км 12-14 (+6)
Красноземье 12-23 (+6) - 12-29 (+2)
б/п 7 км 12-37 (0)
Ермолаевка 12-49 (+1) - 12-53 (0)
Сафроново 12-58 (-2)
рзд. 35 км 13-03 (-1)
б/п 44 км 13-09 (-1) - 13-32 (+22)
Касьяново 13-40 (+24) - 13-42 (+23)
б/п 62 км 13-52 (+21)
Железноводск 14-01 (+21) - 14-04 (+19)
б/п 74 км 14-10 (+15)
рзд. 86 км 14-20 (+17) - 14-22 (+19)
б/п 92 км 14-27 (+19)
Лозовая 14-37 (+21)
Выданные приказы:
1101 - машинисту поезда №0986 принять все меры к нагону графика, сокращать графиковые остановки по мере необходимости. 12-00
Скриншоты: Google Диск (https://drive.google.com/drive/folders/0B0lYS6ZDwFQ4YTRFQ29FMGYxcm8?usp=sharing);
Лента: Google Диск (https://drive.google.com/file/d/0B0lYS6ZDwFQ4UDVyWWhoaDB0TkE/view?usp=sharing);
Замечания к СД:
ДСП Солнечная (Rezec): отправление неграфикового вперёд почтово-багажного, выбивание из графика;
К ДНЦ и другому ДСП замечаний не имею.
Всегда рад сменам, когда в нарядах появляется почтовичок. Только график на однопутных участках трудно держать. На данной смене было много простоев, но это только привносило парочку километров в час к скорости для нагона. В итоге пролёт жёлтого сигнала с ветерком, срыв экстренного... Ох уж эти нагоны.
Спасибо всем машинистам, которых повстречал на своём пути, ДСП Максиму, ДНЦ Валерию, ДСП Евгению и ТЧД Евгению.
Ещё услышимся!
bober-rzd
24.11.2016, 00:35
Время начала смены: 8:15
Окончание смены: 13:10
Номер поезда: 132
Приказы: нет
Нагон графика: не фиксировал
Отчет ТЧД:
К серверу подключено 28 машинистов и 2 ТЧМП:
· Alexandr16e 06:04 - 14:31
· bober-rzd 08:15 - 13:10
· DTNIS20 06:27 - 12:53
· Толяныч 05:52 - 14:30
· Dr.Train 06:09 - 13:20
· Сергей зуев 06:26 - 09:20
· alexshegera 06:05 - 13:05
· Cpt. Улитка 05:56 - 15:05
· Hi Tech 06:25 - 15:50
· TeenWolf 06:02 - 11:34
· EceHuH 06:21 - 14:20
· s281182 06:02 - 15:22
· dizel44 07:53 - 16:22
· Evgeny S 06:05 - 10:50
· ProfNik 06:53 - 10:40
· Skythe 06:08 - 09:20
· Lexeych 06:00 - 12:54
· ceramica 08:30 - 13:20
· Mashinistvova 06:03 - 13:00
· MJack 10:10 - 16:10
· Gastos 06:37 - 16:15
· Mikhail-104 12:05 - 13:53
· SkrilSerg 12:00 - 16:12
· Neo7 12:14 - 15:30
· Юнус 06:14 - 07:30 + 10:15 - 12:32
· Максим35 06:00 - 12:30
· Valik255 06:40 - 13:50
· Romanov 07:53 - 12:30
· ТЧМП bodia2105
· ТЧМП Барс007
Замечания к машинистам:
Замечаний от ТЧД нету.
Отчет ТЧМ:
Время начала смены: 10:10
Окончание смены: 16:10
Номер поезда: 3214
Приказы: –
Скриншоты (https://yadi.sk/d/E7B7cqwvzLL5T)
(доступен просмотр эскизов и слайд-шоу)
Всем машинистам, ДНЦ, ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые написали подробные отчеты и выложили скриншоты.
Кирилл Скрипкин
25.11.2016, 17:29
Назначение и отработка штрафов за смену №196:
1.Отработка штрафов:
· ТЧМ Valik255 - отработана смена на хозяйственном поезде;
· ТЧМ Romanov - отработана смена на хозяйственном поезде;
· ТЧМ ceramica - отработана смена на неграфиковом поезде.
2.Назначение штрафов:
Отсутствуют.
3. Ограничения по выбору нарядов:
· ТЧМ Mashinist200 - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
· ТЧМ Кирилл С. - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
· ТЧМ Valik255 - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
· ТЧМ VMitrofanov - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
· ТЧМ GReebok - отработка одной смены на неграфиковом поезде;
· ТЧМ Громов - отработка одной смены на неграфиковом поезде;
· ТЧМ OANK - отработка одной смены на неграфиковом поезде.
Расшифровка лент
Смена №196. 20.11.2016. Степанки v3.31
1) ТЧМ Dr.Train
Номер поезда: 378
Локомотив: ЧС2т-1022
Начало записи ленты: 6:44:05 (RTS)
Окончание записи ленты: 9:46:11 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
Замечания:
7:26:28 - нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 28,2 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч): –2 балла
7:26:51 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 4,0 кгс/см2 (Срыв ЭПК, Песок не применён) (по инструкции не более 1,5 кгс/см2): –2 балла
Номер поезда: 383
Локомотив: ЧС2т-1022
Начало записи ленты: 10:47:10 (RTS)
Окончание записи ленты: 13:18:42 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
Замечание:
11:50:00 - нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 34,8 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч): –2 балла
Других замечаний нет.
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 6 баллов
_______________________________________
2) ТЧМ Lexeych
Номер поезда: 3104
Локомотив: ВЛ10к-907
Начало записи ленты: 6:05:43 (RTS)
Окончание записи ленты: 12:52:53 (RTS)
Сокращенное опробование автотормозов (смена локомотивной бригады, локомотив под составом) произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено с отклонением от нормы.
Давление в УР было снижено на 0,5 кгс/см2 (по инструкции (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=452999&postcount=1)("грузового груженого поезда") 0,7-0,8 кгс/см2). –1 балл
7:44:01 - превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 87,3 км/ч, Vогр = 80 км/ч): –1 балл
7:47:58 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 1,0 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): –2 балла
9:41:24 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 1,1 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): –2 балла
10:52:47 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 1,3 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): –2 балла
10:58:43 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 1,4 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): –2 балла
12:22:26 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 1,1 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): –2 балла
Других замечаний нет.
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 0 баллов
_______________________________________
3) ТЧМ Gastos
Номер поезда: 3245
Локомотив: ВЛ10к-1111
Начало записи ленты: 7:08:13 (RTS)
Окончание записи ленты: 12:46:38 (RTS)
Опробование автотормозов после прицепки к составу произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
Замечания:
9:45:57 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 1,2 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): –2 балла
10:12:26 - нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 50,8 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч): –2 балла
10:12:30 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 5,0 кгс/см2 (Срыв экстренного,песок не применён) (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): –2 балла
10:27:54 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 1,1 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): –2 балла
Номер поезда: 3246
Локомотив: ВЛ10к-1111
Начало записи ленты: 13:59:15 (RTS)
Окончание записи ленты: 15:53:29 (RTS)
Опробование автотормозов после прицепки к составу произведено не в полном объеме.
Опробование автотормозов на выдержку, не менее 2-х минут не произведенно: –3 балла
отсутствие пробы пневматических тормозов на эффективность в пути после отправления с начальной станции: –3 балла
Замечания:
15:42:32 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 1,7 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): –1 балл
15:51:59 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 5,0 кгс/см2 (Срыв экстренного, песок не применён) (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): –2 балла
Других замечаний нет.
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: -5 баллов
_______________________________________
4) ТЧМ MashinistVova
Номер поезда: 3126
Локомотив: ВЛ10к-1461
Начало записи ленты: 6:37:44 (RTS)
Окончание записи ленты: 12:38:29 (RTS)
Опробование автотормозов после прицепки к составу произведено с отклонением от нормы.
Давление в УР было снижено на 0,9 кгс/см2 (по инструкции (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=452999&postcount=1)("грузового груженого поезда") 0,7-0,8 кгс/см2). –1 балл
Опробование автотормозов на выдержку, не менее 2-х минут не произведенно: –3 балла
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
Замечания:
9:02:28 - нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 23,9 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч): –2 балла
9:03:27 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 5,0 кгс/см2 (Срыв экстренного,песок не применён) (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): –2 балла
9:29:11 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 5,0 кгс/см2 (Срыв экстренного,песок не применён) (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): –2 балла
9:49:19 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 5,0 кгс/см2 (Срыв экстренного,песок не применён) (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): –2 балла
11:48:36 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 5,0 кгс/см2 (Срыв экстренного,песок не применён) (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): –2 балла
12:18:57 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 5,0 кгс/см2 (Срыв ЭПК,песок не применён) (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): –2 балла
12:22:30 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 5,0 кгс/см2 (Срыв ЭПК,песок не применён) (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): –2 балла
12:27:38 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 1,0 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): –2 балла
Других замечаний нет.
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: -8 баллов
_______________________________________
5) ТЧМ Cpt. Улитка
Номер поезда: 0985
Локомотив: ЧС2т-978
Начало записи ленты: 6:54:47 (RTS)
Окончание записи ленты: 10:09:55 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
Замечания:
8:11:13 - нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 27,9 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч), скорость за 100 м до сигнала = 15,6 км/ч (по инструкции не более 5 км/ч): –2 балла
Номер поезда: 0986
Локомотив: ЧС2т-978
Начало записи ленты: 11:31:15 (RTS)
Окончание записи ленты: 14:37:17 (RTS)
Замечания:
14:19:04 - нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 33,1 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч): –2 балла
Других замечаний нет.
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 8 баллов
vBulletin® v3.8.12 by vBS, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot