Смена №185. 04.09.2016. Степанки v3.31

[MJack]

Смена №185. 04.09.2016 (воскресенье)
Маршрут: Степанки v3.31
Участок: Треньков – Солнечная

Запуск TeamSpeak: 15:30 по МСК и по Киеву
Начало смены: 16:00 по МСК и по Киеву
Вы можете написать заявку и прийти после начала мультиплеера.

Адрес сервера TeamSpeak 2: ---
Адрес сервера RTS: ---

http://storage7.static.itmages.ru/i/16/0513/h_1463105387_6108752_a9746817ab.jpg
автор: Толяныч, МП №162 (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=520866&postcount=35)
Со ст. Треньков направление ЧЁТНОЕ.

Версия RTS: v0.41.7
Электрификация: 25 kV (переменный ток)
Сезон: лето
Погода: переменчивая
Время: 06:00
Тип работы: наряды, расписание

ТЧД: MJack
ДНЦ (Треньков - Солнечная): bober-rzd (до 22:00 МСК), Margejt (с 22:00 МСК)
ДСП (ст. Треньков, ст. Треньков-Тов.): Semy
ДСП (ст. Солнечная): Арсений К. (до 22:00 МСК)


Информация для новичков:
Информация для новичков. Как начать играть в мультиплеер RTrainSim (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17460)
Базовые компоненты:
RTS v0.41.7 (http://disk.zaborin.ru/010000) (полный архив) (обновлен 01.06.2016)

Маршрут Степанки v3.31 (https://yadi.sk/d/1VTpnPQjrC9vY)
Комплексный патч для маршрута Степанки v3.31 (https://yadi.sk/d/en9FJpXgujWzL) (обновлен 03.09.2016)

Скоростные ограничения по маршруту (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=501019)
ВНИМАНИЕ! На смене №185 действует ограничение скорости для скорых поездов 140 км/ч.
Профиль пути (http://www.trainsim.ru/forum/showpost.php?p=427520&postcount=4)

Базовый пакет подвижного состава v4.0 (http://www.trainsim.ru/forum/showpost.php?p=472037&postcount=6)
Базовый пакет подвижного состава - Патч до v4.1 (https://yadi.sk/d/U8NjpvwSrWue6)

Внимание! Для корректного отображения подвижного состава убедительная просьба дополнительно скачать:
· Плацкартный вагон украинских железных дорог (УЗ) поезда Харьков-Львов "Слобожанщина" №01 (tsrPass_Slobojanshina-01-pl.wag) - СКАЧАТЬ (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1842/)
· Плацкартный вагон украинских железных дорог (УЗ) поезда Харьков-Киев "Оберег" №03 (tsrPass_Obereg-03-pl.wag) - СКАЧАТЬ (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1836/)
· Пассажирский купейный вагон модели 61-779 "Оберег" сообщением Киев-Харьков v1.0 (zdsPass_KVSZ_0003.wag) - СКАЧАТЬ (http://zdsim.com/msts/4/kvsz_0003_v1_0)
· Пассажирский купейный вагон модели 61-779 "Черноморец" сообщением Киев-Одесса (zdsPass_KVSZ_0002.wag) - СКАЧАТЬ (http://zdsim.com/msts/4/kvsz_0002_v1_0)
· Пассажирский вагон модели 61-779 "Лыбедь" сообщением Киев - Санкт-Петербург (zdsPass_KVSZ_0005.wag) - СКАЧАТЬ (http://zdsim.com/msts/4/kvsz_0005_v1_0)
· Пассажирские вагоны модели 61-779 "Столичный экспресс" сообщением Киев-Харьков (zdsPass_KVSZ_0006.wag, zdsPass_KVSZ_0007.wag) - СКАЧАТЬ (http://zdsim.com/msts/4/kvsz_0006-7_v1_0)
· Пассажирский вагон модели 61-788 "Экспресс Украина" (zdsPass_KVSZ_0008.wag) - СКАЧАТЬ (http://zdsim.com/msts/4/kvsz_0008_v1_0)
· Патч ЭПТ для фирменных вагонов на смену №185 - СКАЧАТЬ (https://yadi.sk/d/E0ZTMv5kuhepr)

Внимание! Для правильной работы маршрута и ПС необходимо скачать ВСЕ патчи!!!

Форма заполнения заявки:
Правила заполнения заявки для участия в мультиплеере RTrainSim (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17461) (обновлены 17.08.2016)
Занятость нарядов:
1. Скоростной - VMitrofanov
2. Скоростной - Mashinistvova
3. Скоростной - Толяныч
4. Скорый - Margejt
5. Скорый - Mikhail-104
6. Пассажирский - Dr.Train
7. Пассажирский - GReebok
8. Пассажирский - mashinist475
9. Пригородный -
10. Пригородный -
11. Ускоренный пригородный - Valik255
12. Пригородный -
13. Почтово-багажный - Neo7
14. Почтово-багажный - Cpt. Улитка
15. Ускоренный грузовой - Sheldon73
16. Грузовой - Lexeych
17. Грузовой - alexshegera
18. Грузовой - OANK
19. Грузовой - Stasik-2015
20. Грузовой -
21. Ускоренный грузовой - Максим35
22. Грузовой - ceramica
23. Грузовой - MJack
24. Грузовой - Romanov
25. Грузовой -
26. Грузовой - Legend56


Наряды:
Ограничения по выбору нарядов:
ТЧМ flyag - отработка одной смены на хозяйственном поезде
ТЧМ Bonati - отработка одной смены на неграфиковом поезде
ТЧМ Vova1395 - отработка одной смены на хозяйственном поезде
ТЧМ Mashinist200 - отработка одной смены на хозяйственном поезде
ТЧМ DTNIS20 - отработка одной смены на хозяйственном поезде
ТЧМ Semy - отработка двух смен на хозяйственном поезде

Расписание для пассажирских, пригородных и почтово-багажных поездов (https://yadi.sk/i/X80ZupFTujW4g) (обновлено 03.09.2016)

Расписание для грузовых поездов (https://yadi.sk/i/nk7VMe8JujW4t) (обновлено 03.09.2016)

ВНИМАНИЕ! В нарядах №№ 1, 4, 6, 7 локомотив принимается под составом!
ВНИМАНИЕ! На смене №185 почтово-багажные и грузовые поезда едут ПО РАСПИСАНИЮ!

<наряды №№ 1-14 см. в расписании>

Наряд №15.
Поезд №1022 (ускоренный грузовой). Маршрут: Треньков-Товарный - Солнечная. Состав: 30 рефрижераторов, длина 638 м., вес 1556 т.

Наряд №16.
Поезд №3424. Маршрут: Треньков-Товарный - Солнечная. Состав: 47 вагонов (сборный), длина 647 м., вес 3638 т.

Наряд №17.
Поезд №2526. Маршрут: Треньков-Товарный - Солнечная. Состав: 42 хоппера (мин. удобрения), длина 550 м., вес 3780 т.

Наряд №18.
Поезд №3428. Маршрут: Треньков-Товарный - Солнечная. Состав: 48 вагонов (сборный), длина 644 м., вес 3879 т.

Наряд №19. Внимание! Локомотив принимается под составом.
Поезд №2527. Маршрут: Чертихино – Треньков-Товарный. Состав: 63 полувагона с лесом, длина 862 м., вес 3650 т.

Наряд №20.
Поезд №2529. Маршрут: Чертихино – Треньков-Товарный. Состав: 50 цистерн (нефтепродукты), длина 600 м., вес 4155 т.

Наряд №21.
Поезд №1031 (ускоренный грузовой). Маршрут: Солнечная – Треньков-Товарный. Состав: 35 вагонов для перевозки автомобилей, длина 849 м., вес 1802 т.

Наряд №22.
Поезд №2535. Маршрут: Солнечная – Треньков-Товарный. Состав: 49 полувагонов (уголь), длина 670 м., вес 4606 т.

Наряд №23.
Поезд №2537. Маршрут: Солнечная – Треньков-Товарный. Состав: 45 полувагонов (декоративная галька), длина 616 м., вес 4230 т.

Наряд №24.
Поезд №3439. Маршрут: Солнечная – Треньков-Товарный. Состав: 50 вагонов (сборный), длина 671 м., вес 4062 т.

Наряд №25.
Поезд №3441. Маршрут: Солнечная – Треньков-Товарный. Состав: 44 крытых вагона, длина 651 м., вес 3781 т.

Наряд №26.
Поезд №2543. Маршрут: Солнечная – Треньков-Товарный. Состав: 50 полувагонов (сланец), длина 695 м., вес 4505 т.


ВНИМАНИЕ! На смене №185 машинисты грузового движения выбирают желаемый оборотный поезд по таблице расписания
(с достаточным запасом времени до отправления, чтобы успеть сделать маневры и пробу тормозов) и сообщают ТЧД номер оборотного поезда.
Состав оборотного поезда назначается ТЧД согласно категории поезда.

Дополнительные наряды будут добавлены при необходимости.

Локомотивы в депо:
Электровозы (и МВПС) переменного тока (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=501809)

Маневровые тепловозы (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=502499)

______________________________
История редактирования шапки:
· обновлено расписание (исправлена нумерация поездов)
· обновлен комплексный патч для маршрута

[Margejt]

ТЧМ: Валерий
Номер наряда: 4
Локомотив: ЧС4з-110
Место приёмки: под составом
Состав: Донбасс (http://zdsim.com/msts/4/kvsz_0009_v1_0), Сибиряк (http://portal-gtarailroad.ru/msts/462-sostav-firmennogo-poezda-26-25-moskva-novosibirsk-sibiryak.html)
Дополнительно: .con файл у ТЧД

[МАКСИМ35]

ТЧМ: Максим
Номер наряда: 21
Локомотив: ВЛ80к-091
Место приемки: в депо

[Sheldon73]

ТЧМ: Никита
Номер наряда: 15
Локомотив: ВЛ80к-215
Место приёмки: в депо

[VMitrofanov]

ТЧМ: Валерий
Номер наряда: 1
Локомотив: ЧС4з-097
Место приёмки: под составом
Дополнительно: поеду только 742 и 743 поездом

[mashinist475]

ТЧМ: Алексей
Номер наряда: 8
Локомотив: ЧС4з-102
Место приёмки: в депо

[Dr.Train]

ТЧМ: Дмитрий
Номер наряда: 6
Локомотив: ЧС4з-077
Место приемки: под составом
Дополнительно: заявка предварительная

[alexshegera]

ТЧМ: Александр
ТЧМП: Богдан (bodia2105)
Номер наряда: 17
Локомотив: ВЛ80к-092
Место приемки: в депо

[Толяныч]

ТЧМ: Анатолий
Номер наряда: 3
Локомотив: ЧС4з-036
Место приёмки: под составом

[Cpt. Улитка]

ТЧМ: Евгений
Номер наряда: 14
Локомотив: ЧС4з-193
Место приёмки: в депо

[OANK]

ТЧМ: Александр
Номер наряда: 18
Локомотив: ВЛ80к-106
Место приёмки: под составом

[Vova1395]

ТЧМ: Владимир
Номер поезда: 8553
Локомотив: ЧМЭ3-1328
Место приёмки: под составом
Состав: вагон-дефектоскоп (из Базового пакета ПС)
Маршрут: Чертихино - Треньков
Дополнительно: отработка штрафа на хозяйственном поезде
Файл состава: у ТЧД

[Mashinistvova]

ТЧМ: Владимир
Номер наряда: 2
Локомотив: ЧС4з-058
Место Приёмки: под составом
Дополнительно: можем прокатиться с помощником, для инструктажа...

[Mikhail-104]

ТЧМ: Михаил
Номер наряда: 5
Локомотив: ЧС4з-041
Место приёмки: под составом

[Stasik-2015]

ТЧМ: Станислав
Номер наряда: 19
Локомотив: ВЛ80К-118
Место приёмки: под составом

[Valik255]

ТЧМ: Валентин
Номер наряда: 11
МВПС: ЭР9т-943
Место приёмки: под посадкой

[MJack]

Внимание!

В шапке темы обновлен комплексный патч для маршрута Степанки v3.31
Просьба всем скачать и установить новую версию патча.


В шапке темы обновлены расписания для пассажирских, пригородных, почтово-багажных
и грузовых поездов (исправлена нумерация поездов).
Просьба всем скачать новую версию расписания.
.

[Legend56]

ТЧМ: Владислав
Номер наряда: 26
Локомотив: ВЛ80к-218
Место приёмки: под составом

[MJack]

ТЧМ: Евгений
Номер наряда: 23
Локомотив: ВЛ80к-091 (усл. №093)
Место приёмки: под составом

[ALexeych]

ТЧМ: Алексей
Номер наряда: 16
Локомотив: ВЛ80к-092 (усл. №090)
Место приёмки: в депо

[GReebok]

ТЧМ: Евгений
Номер наряда: 7
Локомотив: ЧС4з-128
Место приёмки: под составом

[DTNIS20]

ТЧМ: Денис
Номер поезда: 8556
Локомотив: ВЛ80к-218 (усл. № 220)
Место приёмки: под составом
Состав: вагон-дефектоскоп (из Базового пакета ПС)
Маршрут: Чертихине - Солнечная
Дополнительно: отработка штрафа на хозяйственном поезде

[Mashinistvova]

Стрим (онлайн трансляция) мультиплеера RTrainSim (https://www.youtube.com/watch?v=1tUETrIaV5o)

Маршрут: Степанки v3.31
Участок: Треньков – Солнечная

ТЧМ: Владимир (MashinistVova)
Локомотив: ЧС4з-058
Наряд: Скоростной поезд №741, 742, 747

[Romanov]

ТЧМ: Роман
Номер наряда: 24
Локомотив: ВЛ80к-215 (усл. №216)
Место приемки: в депо

[Valik255]

Стрим (онлайн трансляция) мультиплеера RTrainSim (https://www.youtube.com/watch?v=l8vSL6OeyAc)

Маршрут: Степанки v3.31
Участок: Треньков – Солнечная

ТЧМ: Валентин (Valik255)
Локомотив: ЭР9т-943

[ceramica]

ТЧМ: Сергей
Номер наряда: 22
Локомотив: ВЛ80т-829
Место приёмки: под составом

[Dr.Train]

Стрим (онлайн трансляция) мультиплеера RTrainSim (https://www.youtube.com/watch?v=-a88wP3mzA0)

Маршрут: Степанки v3.31
Участок: Треньков – Солнечная

ТЧМ: Dr.Train
Локомотив: ЧС4з-077

[Sheldon73]

Отчет ТЧМ Sheldon73

Время начала смены: 16:18
Окончание смены: 18:44
Номер поезда: 1022
Приказы: -

Лента: часть 1 (https://yadi.sk/i/GR2_5_prumDpr), часть 2 (https://yadi.sk/i/Nq5Duf4wumDtJ)
Объяснительная: Приостановил запись ленты случайно, потом возобновил.

[eugrt1982]

ТЧМ: Евгений
Номер наряда: 13
Локомотив: ЧС4з-193
Место приёмки: под составом

Заявка снята. //ТЧД

[Valik255]

Трансляция продолжается

[Neo7]

ТЧМ: Дмитрий
Номер наряда: 13
Локомотив: ЧС4з-193
Место приёмки: под составом
Дополнительно: поезд №974

[Mashinistvova]

Отчёт ЛБ Локомотива ЧС4з-058, провели полностью наряд №2 под поездами: 741-746-747.
Время смены: 5:45-13:50 (8 часов 05 минут)
Замечания к ТЧД, ДСП, ДНЦ: нет
Замечания к ТЧМ: Vova1395 недостаточно закрепил состав в следствии чего тот выкатился на меня при проведении манёвров, применил экстренное торможение, но сцепа избежать не удалось, после прицепки отцепился, отогнал ЧМЭ3 с путеизмерителем на I путь и закрепил локомотивным тормозом. А сам продолжил манёвры

Следовали по графику, за исключением отправления 747 со станции Звенихин, еле-еле нагнали, проследовали входной на Треньков в 13:38, что технически является прибытием.

!График! очень напряжённый, плохо учтено время на затяжку под платформу, платформы на боковых путях, и затяжка занимает 3-4 минуты, в следствии чего необходимо всё остальное время ехать в упор ограничениям, что не очень удобно при таком профиле, и достаточно опасно, и довольно тяжело.

Лента: (https://yadi.sk/d/i1Fs3MiZumoVq)под каждый поезд писал свою, косяки там все есть, а именно (из-за подвисания не успел нажать сброс ПСО, и схватил срыв ЭПК, так же на 747 поезде допустил глупую ошибку новичка-забыл про пробу в пути следования, но потом вспомнил и выполнил на ровной площадке)

Сигнализация:По сигнализации замечаний нет, как и по ограждению опасных мест.

Бонусы:
Видеозапись мультиплеера со всеми нюансами (https://www.youtube.com/watch?v=1tUETrIaV5o)

http://s020.radikal.ru/i716/1609/b6/7b804f587c6b.png (http://radikal.ru)

http://s50.radikal.ru/i129/1609/34/22be2018afa7.png (http://radikal.ru)

http://s017.radikal.ru/i428/1609/c4/9ff43f373f85.png (http://radikal.ru)

http://s016.radikal.ru/i336/1609/b3/ef30b1cab702.png (http://radikal.ru)

http://s020.radikal.ru/i704/1609/ed/112ed25d41da.png (http://radikal.ru)

http://s03.radikal.ru/i176/1609/d7/3e371acbe6ea.png (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i623/1609/83/6b250f5212f5.png (http://radikal.ru)

http://s020.radikal.ru/i704/1609/1b/5428b9bb7903.png (http://radikal.ru)

http://s008.radikal.ru/i303/1609/3a/004fcb5b26bf.png (http://radikal.ru)

http://s020.radikal.ru/i708/1609/f7/d8659b9dec9c.png (http://radikal.ru)

http://s46.radikal.ru/i111/1609/c7/2c6f835d99c1.png (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i638/1609/f8/f819a1370a43.png (http://radikal.ru)

http://s017.radikal.ru/i434/1609/f1/a90f16b65828.png (http://radikal.ru)

http://s018.radikal.ru/i515/1609/9b/3f17ee5885e1.png (http://radikal.ru)

http://s02.radikal.ru/i175/1609/a5/f174491053f6.png (http://radikal.ru)

http://s018.radikal.ru/i519/1609/7a/597264e4918f.png (http://radikal.ru)

http://s14.radikal.ru/i187/1609/53/31bd9ade0be1.png (http://radikal.ru)

http://s008.radikal.ru/i306/1609/0c/07103efee333.png (http://radikal.ru)

http://s020.radikal.ru/i719/1609/c3/7b91b777a8cb.png (http://radikal.ru)

http://s41.radikal.ru/i091/1609/d5/082c1bb3a3e9.png (http://radikal.ru)

http://s011.radikal.ru/i317/1609/7a/fa5fc6293315.png (http://radikal.ru)

http://s018.radikal.ru/i501/1609/30/2997a258a6ac.png (http://radikal.ru)

http://s020.radikal.ru/i720/1609/c0/756f4bb2016f.png (http://radikal.ru)

http://i066.radikal.ru/1609/d4/3203366b72c7.png (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i638/1609/ec/b2060a1b581f.png (http://radikal.ru)

http://s50.radikal.ru/i130/1609/94/99e6c635f0df.png (http://radikal.ru)

http://s017.radikal.ru/i429/1609/e7/883384e71909.png (http://radikal.ru)

http://s020.radikal.ru/i711/1609/5a/338b9a387f61.png (http://radikal.ru)

http://s017.radikal.ru/i421/1609/98/67751b0eb582.png (http://radikal.ru)

http://s018.radikal.ru/i511/1609/02/dda8f806ede3.png (http://radikal.ru)

http://i026.radikal.ru/1609/4b/33018c82154f.png (http://radikal.ru)

http://s020.radikal.ru/i704/1609/95/80bee2360985.png (http://radikal.ru)

P.S. Скрины с ВЛ80к: там можно видеть, что аним сбит, и зеркало с ветровиком находятся в хвосте секции, на секциях Б локомотивов (ошибка патча РТС, на всех ВЛ-ках)

[Dr.Train]

Локомотив: ЧС4з-077
Номера поездов: 378/413
Начало смены: 5:49
Окончание смены: 12:16
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: Небольшое замечание к ДНЦ - не всегда сообщали маршрут приема на станции, приходилось узнавать самому.

Смена пролетела очень быстро, ехали спокойно, без приключений, даже как-то расслабленно.:D 378-м опоздали в Солнечную на 4 минуты, 413-м в Треньков - на 18 минут, потому что ехали по удалению.
Глюков сигналки не замечено.
В общем и целом, все прошло отлично, всем спасибо за участие!:drinks:

Запись (https://www.youtube.com/watch?v=-a88wP3mzA0) стрима - пока не обработалось до HD...

Скриншоты (https://yadi.sk/d/9CEOU40zumrhN)

[МАКСИМ35]

Локомотив: ВЛ80к-091
Номера поездов: 1031/2534
Начало смены: 5:50
Окончание смены: 13:45
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: Нет

Спасибо всем кто принимает участие в разработке и в проведении игры.

Смену начал на смотровой канаве депо Солнечная, принял локомотив проверил работу КМ-394 и выехал под скоростной состав для перевозки автомобилей. Создали график движения для грузовых поездов это хорошо, но есть некоторые нюансы. Поезд №1031 станция Веселая 352км время проследования 07:51, станция Чертихино 347км время проследования 08:05 расстояние между станциями 5 километров поезд ускоренный грузовой 100 км/час на перегоне мне надо пробыть 14 минут. Пару раз поймал удаление наконец-то, но за мной увы никого не было, убегать не пришлось. Прибыл на станцию Треньков товарный сделал маневры и готовился под нитку поезда №2534. Опробовал тормоза и отправился в путь опять же обычная грузовая нитка скорость не более 80 км/час перед станцией Чертихино перекрылся входной "Ч" применил ЭТ сделал сокращенную пробу тормозов и далее до станции Солнечеая ехал по зеленой улице. Снова перегоны станция Чертихино время проследования 11:09 станция Веселая время проследования 11:16 расстояние все также 5 километров надо проехать всего за 7 минут. Больше замечаний по графику нет. Если можно сделайте грузовые груженые: уголь, нефтепродукты-90 км/час и номера поездов от 1461 до 1998, а свыше нумерация поездов уже идут как передаточные и скорость соответственно 80 км/час.
Отдельное спасибо ТЧД MJack за организацию и проведение мультиплееров и помощи всем участникам.
Также отдельное спасибо Margejt проехался с поездом а после не бросил в беде личный состав депо, принял пост ДНЦ и довел дело до конца.
Также спасибо всем ДСП и ДНЦ за ихний труд, не каждому под силу быть на этом посту. Терпенья вам и быстрых решений в трудных ситуациях.
И всем другим участникам терпенья и уважения к другим участникам и работникам железной дороги.
В целом все понравилось.
Всем до новых встреч.

Скриншоты (https://yadi.sk/d/MD7RCFLOuoZQV)
Лента (https://yadi.sk/d/bRfovmaEuocq9)

[ceramica]

Участие в мультиплеере до последнего было под вопросом, но тучи на небе расступились, и звездная карта сказала, участию быть. Перед тем как написать заявку зашел сначала в тимспик и Евгений рассказал, что этот мультиплеер полностью состоит на основе нарядов и грузовые не исключение. Как эксперимент, почему бы и нет, посмотреть что получиться, но грузовые это не призвание, чтобы со скоростью 80 км/ч ехать 100 км. Двигаясь на перегоне Чертихино – Звенихин, я просто встал и ушел перекусить, сделал чаю, бутербродов. Периодически конечно заглядывал, вдруг сервер отключат, но в поездной работе ничего не менялось, скорость 75 км/ч, впереди и сзади никого, профиль «стол». Хотя Евгений пошел на встречу, и вес моего угольного был 7200т. но интерес с таким весом закончил по Чертихино.

Написав быстро заявку, загрузил RTS, время отправления наступило, а я только принимаю электровоз под составом. Вот уже 15 мин. выбивание из графика, а я только отправился, выбив идущим за мной отправление MJack. Это придало интереса, нужно хотя бы позволить идущему за мной войти в свой график. Но грузовой тяжёлый поезд, его в принципе нельзя вести быстрее или медленнее, он заложник профиля. Его принцип управления основан на «выбеге», когда на пассажирском в случаи для нагона графика, можно перейти на управление «газ/тормоз».
Как моё мнение, грузовые нитки делают езду на грузовом все-таки занудной. Непредсказуемость процесса создает интригу, а это интерес.

Писал не раз, и снова повторюсь. Грузовой должен быть костью в горле пассажирского. Если на станции стоит готовый отправиться грузовой, а до отправления графикового ещё 15 мин., грузовой выпускается. При приближении графикового, грузовой ставиться под обгон на главный путь, а графиковый следовательно обгоняет через боковой. Обгон происходит быстрее, входной Ж, позволяет проследовать под 60км/ч, по сравнению с 2Ж. Отправление также быстрее, не нужно хвост грузовому волочить по стрелкам 40, а то и 25 км/ч. Графиковый с ЭПТ произведет обгон не напрягаясь. В итоге двусторонняя выгода, грузовой в теме, и графиковому нужно нагнать график. Нагрузка для ДНЦ больше, но тут дело хозяйское, каждому по способностям.

Всем спасибо за компанию и прекрасно проведенное время в кругу единомышленников.

[art-trans]

(да простит меня Женя за оффтоп, можно отделить в комнату отдыха)

Не могу на 100% согласиться с мнением предыдущего оратора об обгоне грузового по главному пути. Да, груз проедет под 60, но всё равно за 500 до красного ему скорость уже минимальна, поэтому выигрыш невелик. А вот время, которое пассажирский потеряет на боковом пути ещё увеличится, чем если бы пассажирский тянулся под красный входной, а затем на первой космической проходил мимо головы грузового (и таким образом оперативнее давал бы ему удаление не дожидаясь выхода хвоста с бокового и набора скорости на блок-участке впереди). Эта ситуация крайне индивидуальна как для каждого машиниста (по опытности езды), так и для диспетчера, и так же для обоих (в плане знания участка).

[Stasik-2015]

Локомотив: ВЛ80к-118
Номера поездов: 2527
Начало смены: 5.57
Окончание смены: 7.52
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет

Проехался на грузовом, понравилось ехать по расписанию. Смену провел хорошо. Спасибо всем за мультиплеер. До новых встреч.
Скрины (https://yadi.sk/d/0Q8jK5KBupPHd).

Время хода, Расписание:
Чертихино приб отп 6:29
Б/П 332 км приб отп 6:46 (по расписанию в 6:45)
Звенихин приб отп 7:05 (по расписанию 7:02 + обгон по боковому)
Б/П 298 км приб отп 7:20 (по расписанию в 7:17 + Уход на Треньков-товарный)
Треньков-Товарный приб 7:31 (прибыл по расписанию)

Уважаемые Графисты!
Сделайте пожалуйста времена хода побольше, просто на проверку тормозов не хватает. С Уважением ТЧМ Станислав.

[Semy]

ОТЧЕТ ДСП Semy.


ДСП ст.Треньков, Треньков-тов. - БП 198км.
Начало смены – 6:00
Окончание смены – 12:20

На участке работали 18 машинистов, проведено 25 поездов.


Valik255 - 7504, 6507
Mikhail-104 - 0132
VMitrofanov - 0742
Sheldon73 - 1022
Lexeych - 3424
alexshegera - 2526, 1035
Толяныч - 0744, 0745
OANK - 3428
Margejt - 0016, 0035
Mashinistvova - 0746, 0741
ceramica - 2538, 2535
mashinist475 - 0456
Romanov - 1036
Cpt. Улитка - 0971
Dr.Train - 0413
DTNIS20 - 8555
MJack - 2537
Vova1395 - 8554, 8553


Приказы:
№ 1400 выдан в 6:00 - Прием смены по ст. Треньков - БП 298км, ст.Треньков-тов.
№ 1401 выдан в 12:20 - Сдача смены по ст. Треньков - БП 298км, ст.Треньков-тов. Передано под управление ДНЦ Margejt.

Замечаний к ТЧД, ДНЦ нет.
Замечания к ТЧМ:
ТЧМ Vova1395:
1. Самопроизвольное движение состава вследствие неправильного закрепления после расцепки.
2. Проезд запрещающего сигнала любого типа при выполнении маневровых работ (в следствие самопроизвольного движения состава из-за неправильного его закрепления)
http://s014.radikal.ru/i327/1609/a7/48a0b04abd68.png
Скриншоты (https://yadi.sk/d/03afUd_cuomQf)

Всем спасибо. До новых встреч.

[Neo7]

Такой вопрос, а вообще по пульту видно, если к примеру из-за незакрепления катишься назад, но не выезжаешь за светофор, ну и вообще любое несильное движение? И ещё, можго где-нибудь скачать этот пульт или он встроенный в сим?

[Mashinistvova]

Пульт встроен в сим по нажатию ctrl+alt+F7, читай ReadMe по симу, лежит в корневой папке с игрой, там всё описано.

[bober-rzd]

ДНЦ Звенихин - Фоминское
Время работы (МСК) 16.00 - 22.00

На участке работали 21 машинист, проведен 31 поезд.
Vova1395 - 8553/8554
Stasik-2015 - 2527
DTNIS20 - 8556/8557
Margeit - 035/016
Dr.Train - 378/413
Cpt.Ulitka - 971
Sheldon73 - 1022
MashinistVova - 741/746
Valik255 - 7504/6507
Lexeych - 3424
mashinist475 - 535/456
Vmitrofanov - 741
Alexshegera - 2526/1045
ceramica - 2535/2538
Mjack - 2537
Romanov - 3439/1036
Legend56 - 2543
Mikhail-104 - 132
Толяныч - 745
OANK - 3428
Максим35 - 1031

Приказы:
№2200, 6ч 00 минут - принял смену на участке Звенихин - Фоминское
№2201, 11ч 49 минут - принял смену на участке Звенихин - Фоминское

Замечания к машинистам: При переходе на участок не все ТЧМ докладывались. Некоторых приходилось вызывать через ДСП.
Замечания к ДСП/ТЧД - нет

Вот и прошел мой первый официальный мультиплеер в качестве ДНЦ. В начале смены, примерно с 16.30 до 19.30 было тяжело. Но потом движение снизилось, а я освоился и привык.
Отдельное слово о графике - очень жесткий, из-за этого многие поезда опаздывали. Также весьма странно проложена нитка поезда 6507, который идет перед одним скорым и одним скоростным, и, в случае опоздания электропоезда более 5 минут начинают опаздывать оба сзади идущих.

[MJack]

Такой вопрос, а вообще по пульту видно, если к примеру из-за незакрепления катишься назад, но не выезжаешь за светофор, ну и вообще любое несильное движение? И ещё, можно где-нибудь скачать этот пульт или он встроенный в сим?
Если катишься назад (или вперед) - это видно по информации при нажатии F5 (параметр Velocity).
Пульта, который использует ТЧД и ДНЦ/ДСП, нет в открытом доступе. Но есть пульт встроенный в игру (открывается через меню Ctrl+Alt+F7 -> Track Control), он по функционалу и внешнему виду очень похож на пульт ДСП.

[Толяныч]

http://imghost.in/thumbs/2016-09/06/ft26t73hrov4icu9ugif463jo.png (http://imghost.in/img/2016-09/06/ft26t73hrov4icu9ugif463jo.png)

Всем огромное спасибо за участие! :drinks:

Много скринов (https://yadi.sk/d/bm_p_jHmuqkMV)

[ceramica]

Не могу на 100% согласиться с мнением предыдущего оратора ...
:cool: Чтобы убедить вас на 100%, делается следующее. ДНЦ сообщает грузовому, чтобы тот остановился на главном, после чего перекрывает выходной грузовому и делает маршрут пассажирскому.
Следующий момент, пассажирский на первом перегоне выполняет "танцы с бубном", это сначала проба ЭПТ, а потом автотормозов. Как итог, это грузовой влетит на станцию как ракета и на одном регулировочном торможении, быстро освободит горловину от своего хвоста и встанет как вкопанный. Пассажирский со своим ступенчатым торможением и ступенчатым отпуском (ЭПТ ) оближет ювелирно стрелки с максимально разрешенной скоростью, и на космической помчится нагонять график. График частично предусматривает ограничения скорости по временным предупреждениям после ремонта пути, компенсируется более длительными стоянка на больших станциях. Из чего видно, что обгон грузового это обыкновенная штатная ситуацию.

[Арсений К.]

Отчет ДСП Солнечная

Время работы: 6:00-9:00; 10:33-12:22

На участке работало 14 машинистов, проведено 20 поездов:
DTNIS20 — 8556/8555
Dr.Train — 378
Valik255 — 7504/6507
Sheldon73 — 1022
Mikhail-104 — 132
Margejt — 16/35
MashinistVova — 746/741/747
Максим35 — 2534/1031
Cpt. Улитка — 971
mashinist475 — 535
ceramica — 2535
MJack — 2537
Romanov — 3439
Lexeych — 8921

Приказы:
Приказ №1000 6:00 принял смену на ст. Солнечная
Приказ №1001 9:00 сдал смену на ст. Солнечная
Приказ №1002 10:33 принял смену на ст. Солнечная
Приказ №1003 12:22 сдал смену на ст. Солнечная

Замечания к машинистам:
Непереход в канал ДСП, отсутствие доклада о заходе на участок. Что характерно, при отправлении никто не забывал переходить в другой канал.

ДУ-2:
http://storage9.static.itmages.ru/i/16/0907/s_1473262664_8002636_d14aa2ea74.jpg (http://itmages.ru/image/view/4848667/d14aa2ea)http://storage9.static.itmages.ru/i/16/0907/s_1473262664_5929343_e35917c190.jpg (http://itmages.ru/image/view/4848668/e35917c1)

Немножко скринов (https://yadi.sk/d/qopdr67QusKzK)

Смена прошла хорошо, за исключением момента, когда понадобилось уйти (огромное спасибо Никите Novert'у, за то, что подменил на это время). Косяков вроде особых не было, разве что из-за режущих маршрутов приходилось иногда поезда придерживать по неприёму.

Всем спасибо за смену, до новых встреч!

[ALexeych]

Время начала смены: 06:05
Окончание смены: 12:34

№ Поезда: 3424
Нагон: -
Приказы: -

Треньков Т.парк1 7:05 (+10)
Звенихин 7:28 (-13)
Чертихино 08:05 (-28)
Фоминское 08:54(-) / 9:00 (-16)
Солнечная 9:17 (-10)

Лента (https://yadi.sk/d/z8XnpCD6usqPv)

ДНЦ, ДСП, ТЧД без замечаний. Всем спасибо - до новых встреч!

Скриншоты под спойлером (Full HD по клику):
http://s017.radikal.ru/i418/1609/b8/85a68b2ff0bft.jpg (http://s017.radikal.ru/i418/1609/b8/85a68b2ff0bf.png)http://s017.radikal.ru/i415/1609/4b/9990b7871175t.jpg (http://s017.radikal.ru/i415/1609/4b/9990b7871175.png)
http://s017.radikal.ru/i406/1609/80/359faa064d3ct.jpg (http://s017.radikal.ru/i406/1609/80/359faa064d3c.png)http://s11.radikal.ru/i183/1609/fe/b144ad3b5e18t.jpg (http://s11.radikal.ru/i183/1609/fe/b144ad3b5e18.png)
http://s017.radikal.ru/i412/1609/77/abda1250668at.jpg (http://s017.radikal.ru/i412/1609/77/abda1250668a.png)http://s017.radikal.ru/i438/1609/61/82b2e24799b6t.jpg (http://s017.radikal.ru/i438/1609/61/82b2e24799b6.png)
http://s019.radikal.ru/i635/1609/97/ce29fec2998ft.jpg (http://s019.radikal.ru/i635/1609/97/ce29fec2998f.png)http://s001.radikal.ru/i193/1609/3f/045dd91ec03dt.jpg (http://s001.radikal.ru/i193/1609/3f/045dd91ec03d.png)
http://s017.radikal.ru/i434/1609/56/ee6aca4d6f2bt.jpg (http://s017.radikal.ru/i434/1609/56/ee6aca4d6f2b.png)http://s010.radikal.ru/i314/1609/1e/5f53a7b5c450t.jpg (http://s010.radikal.ru/i314/1609/1e/5f53a7b5c450.png)
http://s018.radikal.ru/i526/1609/98/5835ecbd344ct.jpg (http://s018.radikal.ru/i526/1609/98/5835ecbd344c.png)http://s017.radikal.ru/i407/1609/e7/8bce0c0ceb95t.jpg (http://s017.radikal.ru/i407/1609/e7/8bce0c0ceb95.png)
http://s015.radikal.ru/i331/1609/4e/3219a89b8e66t.jpg (http://s015.radikal.ru/i331/1609/4e/3219a89b8e66.png)http://s50.radikal.ru/i130/1609/cf/0a7529f8a1f6t.jpg (http://s50.radikal.ru/i130/1609/cf/0a7529f8a1f6.png)
http://s015.radikal.ru/i330/1609/eb/b214c8286381t.jpg (http://s015.radikal.ru/i330/1609/eb/b214c8286381.png)http://s019.radikal.ru/i628/1609/d7/a57fe7b99125t.jpg (http://s019.radikal.ru/i628/1609/d7/a57fe7b99125.png)
http://s019.radikal.ru/i602/1609/7b/6bec647a094bt.jpg (http://s019.radikal.ru/i602/1609/7b/6bec647a094b.png)http://s017.radikal.ru/i443/1609/70/40c04f4677dat.jpg (http://s017.radikal.ru/i443/1609/70/40c04f4677da.png)
http://i069.radikal.ru/1609/cd/670653eb14aat.jpg (http://i069.radikal.ru/1609/cd/670653eb14aa.png)http://s06.radikal.ru/i179/1609/9c/5c6bb6a0d022t.jpg (http://s06.radikal.ru/i179/1609/9c/5c6bb6a0d022.png)
http://s018.radikal.ru/i508/1609/a3/8c9326c1d9eet.jpg (http://s018.radikal.ru/i508/1609/a3/8c9326c1d9ee.png)http://s020.radikal.ru/i717/1609/e3/bddfbd1a28c9t.jpg (http://s020.radikal.ru/i717/1609/e3/bddfbd1a28c9.png)

[Valik255]

Время приёмки: 6:00
Время сдачи: 14:10
Поезда: 7504 6507 6512
Приказы: нету
Смена прошла хорошо! Единственная пометка касаемо графика. Я не знаю, как на других дорогах. Но вот на Южной дороге, на приднепровской, диапазон скорости на ЭР2 в пригороде, и на ЭР9 так же: 50-80 км час.
Нет ускоренный пригород тут "вопросов нет", они на ЭР2т и 110 едут. А вот именно пригород...
Скриншоты:
https://goo.gl/photos/XogXfA1atwgNvnHf9
Стрим:
https://www.youtube.com/watch?v=l8vSL6OeyAc

[MJack]

Отчет ТЧД:
К серверу подключено 22 машиниста:

· VMitrofanov 06:43 - 08:11
· Mashinistvova 05:40 - 13:50
· Толяныч 07:10 - 14:30
· Margejt 06:09 - 10:53
· Mikhail-104 07:20 - 09:12
· Dr.Train 05:49 - 12:16
· mashinist475 05:52 - 13:28
· Valik255 06:05 - 14:10
· Neo7 12:30 - 14:30
· Cpt. Улитка 05:50 - 09:10
· Sheldon73 06:18 - 08:40
· Lexeych 06:05 - 12:34
· alexshegera 06:10 - 12:20
· OANK 07:05 - 10:00
· Stasik-2015 05:53 - 07:42
· Максим35 05:50 - 13:45
· ceramica 07:30 - 11:30
· MJack 07:35 - 14:15
· Romanov 06:33 - 12:46
· Legend56 09:38 - 11:10
· Vova1395 05:46 - 11:45
· DTNIS20 05:53 - 11:03

Замечания к машинистам:
· ТЧМ GReebok - неявка на графиковый наряд (начислен штраф: отработка одной смены на неграфиковом поезде)


Отчет ТЧМ:
Время начала смены: 07:35
Окончание смены: 14:15
Номер поезда: 2537, 1053
Приказы: –


Скриншоты (https://yadi.sk/d/gCahuZFGust6M)
(доступен просмотр эскизов и слайд-шоу)

Всем машинистам, ДНЦ, ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые написали подробные отчеты и выложили скриншоты.

[Semy]

Назначение и отработка штрафов за смену №185:


1.Отработка штрафов:
· ТЧМ Semy - отработка смены диспетчером (приравнивается к отработке штрафа на хозяйственном поезде)
· ТЧМ Vova1395 - отработка одной смены на неграфиковом поезде.
· ТЧМ DTNIS20 - отработка одной смены на хозяйственном поезде.

2.Назначение штрафов:
· ТЧМ GReebok - неявка на графиковый наряд (начислен штраф: отработка одной смены на неграфиковом поезде)

3. Ограничения по выбору нарядов:

· ТЧМ Semy - отработка одной смены на хозяйственном поезде.
· ТЧМ Mashinist200 - отработка одной смены на хозяйственном поезде.

[Semy]

Расшифровка лент

Смена №185. 04.09.2016. Степанки v3.31

1) ТЧМ Максим35

Номер поезда: 1031
Локомотив: ВЛ80к-091
Начало записи ленты: 6:48:27 (RTS)
Окончание записи ленты: 9:00:31 (RTS)

Опробование автотормозов произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.


7:30:52 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 1,24 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): –1 балл


Номер поезда: 2534
Локомотив: ВЛ80к-091
Начало записи ленты: 9:57:43 (RTS)
Окончание записи ленты: 12:02:09 (RTS)

Опробование автотормозов произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.


Других замечаний нет.

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 11 баллов


2) ТЧМ Lexeych

Номер поезда: 3424
Локомотив: ВЛ80к-092
Начало записи ленты: 6:43:21 (RTS)
Окончание записи ленты: 9:40:43 (RTS)

Опробование автотормозов произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

7:57:24 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 1,08 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): –1 балл


Других замечаний нет.

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 11 баллов

[Mashinistvova]

Расшифровка лент

А у меня совсем всё плохо, что расшифровки нет?

[МАКСИМ35]

1.2.1.11. Перед торможением снижением давления в уравнительном резервуаре более чем на 1 кгс/см2 при автоматических тормозах или с давлением в тормозных цилиндрах локомотивов более 2,5 кгс/см2 при электропневматических тормозах предварительно привести в действие песочницу.

Я ни чего не имею против нарушения, но когда можно применять этот случай торможения. Тем более я выполнял регулировочное торможение а не на основную пробу тормозов следовал. В одном из постов я предлагал увеличить ступень, ответ был что можно увеличить разряду.

[MJack]

А у меня совсем всё плохо, что расшифровки нет?
Ссылка на ленту "битая". Яндекс пишет:
Ничего не найдено.
Возможно, владелец удалил файлы или закрыл к ним доступ.

[Кирилл Скрипкин]

Итоги смены №185:
Расчет баллов ТЧМ:
http://storage4.static.itmages.ru/i/16/1018/h_1476812969_9456502_a8c487e626.png


Таблица баллов ТЧМ:
http://storage2.static.itmages.ru/i/16/1018/h_1476813786_8350113_30d805cd38.png