Смена №181. 07.08.2016. Степанки v3.31

[MJack]

Смена №181. 07.08.2016 (воскресенье)
Маршрут: Степанки v3.31
Участок: Рестов - Энергоград - Чертихино

Запуск TeamSpeak: 15:30 по МСК и по Киеву
Начало смены: 16:00 по МСК и по Киеву
Вы можете написать заявку и прийти после начала мультиплеера.

Адрес сервера TeamSpeak 2: ---
Адрес сервера RTS: ---

http://storage6.static.itmages.ru/i/16/0804/h_1470348287_6403429_0c76dc8b2f.jpg
автор: Толяныч, МП №174 (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=527650&postcount=28)
Со ст. Рестов направление ЧЁТНОЕ.

Версия RTS: v0.41.7
Электрификация: 3 kV (постоянный ток)
Сезон: лето
Погода: переменчивая
Время: 04:00
Тип работы: наряды, расписание

ТЧД: MJack
ДНЦ I (Рестов - Химково): Novert (до 20:00 МСК)
ДНЦ II (Энергоград-Пасс. - Чертихино): Margejt
ДСП (ст. Рестов, ст. Рестов-Вантажний): Mashinistvova


Информация для новичков:
Информация для новичков. Как начать играть в мультиплеер RTrainSim (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17460)
Базовые компоненты:
RTS v0.41.7 (http://disk.zaborin.ru/010000) (полный архив) (обновлен 01.06.2016)

Маршрут Степанки v3.31 (https://yadi.sk/d/1VTpnPQjrC9vY)
Комплексный патч для маршрута Степанки v3.31 (https://yadi.sk/d/LQmc07wcrifPx) (обновлен 07.08.2016)

Скоростные ограничения по маршруту (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=501019)
Профиль пути (http://www.trainsim.ru/forum/showpost.php?p=427520&postcount=4)

Базовый пакет подвижного состава v4.0 (http://www.trainsim.ru/forum/showpost.php?p=472037&postcount=6)
Базовый пакет подвижного состава - Патч до v4.1 (https://yadi.sk/d/U8NjpvwSrWue6)

Внимание! Для корректного отображения подвижного состава убедительная просьба дополнительно скачать:
· Плацкартный вагон украинских железных дорог (УЗ) поезда Харьков-Львов "Слобожанщина" №01 (tsrPass_Slobojanshina-01-pl.wag) - СКАЧАТЬ (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1842/)
· Плацкартный вагон украинских железных дорог (УЗ) поезда Харьков-Киев "Оберег" №03 (tsrPass_Obereg-03-pl.wag) - СКАЧАТЬ (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1836/)
· Пассажирский купейный вагон модели 61-779 "Оберег" сообщением Киев-Харьков v1.0 (zdsPass_KVSZ_0003.wag) - СКАЧАТЬ (http://zdsim.com/msts/4/kvsz_0003_v1_0)
· Пассажирский купейный вагон модели 61-779 "Черноморец" сообщением Киев-Одесса (zdsPass_KVSZ_0002.wag) - СКАЧАТЬ (http://zdsim.com/msts/4/kvsz_0002_v1_0)
· Пассажирский вагон модели 61-779 "Лыбедь" сообщением Киев - Санкт-Петербург (zdsPass_KVSZ_0005.wag) - СКАЧАТЬ (http://zdsim.com/msts/4/kvsz_0005_v1_0)
· Пассажирские вагоны модели 61-779 "Столичный экспресс" сообщением Киев-Харьков (zdsPass_KVSZ_0006.wag, zdsPass_KVSZ_0007.wag) - СКАЧАТЬ (http://zdsim.com/msts/4/kvsz_0006-7_v1_0)
· Пассажирский вагон модели 61-788 "Экспресс Украина" (zdsPass_KVSZ_0008.wag) - СКАЧАТЬ (http://zdsim.com/msts/4/kvsz_0008_v1_0)
· Патч ЭПТ для фирменных вагонов на смену №181 - СКАЧАТЬ (https://yadi.sk/d/Z7LCOYk3tvx9c)

Внимание! Для правильной работы маршрута и ПС необходимо скачать ВСЕ патчи!!!

Форма заполнения заявки:
Правила заполнения заявки для участия в мультиплеере RTrainSim (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17461) (обновлены 05.08.2016)
Занятость нарядов:
1. Скоростной - Valik255
2. Скоростной - Толяныч
3. Скоростной - Mikhail-104
4. Скорый - Dr.Train
5. Скорый - Lexeych
6. Скорый - bober-rzd
7. Скорый - DTNIS20
8. Пассажирский - M1CHA
9. Пассажирский - Stasik-2015
10. Пассажирский - Арсений К.
11. Пригородный - ArXey
12. Пригородный - alexshegera
13. Пригородный - Vova1395
14. Обкатка - VMitrofanov
15. Пересылка - Semy
16. Грузовой -
17. Грузовой -
18. Грузовой -
19. Грузовой -
20. Грузовой - Driver
21. Грузовой -
22. Грузовой -
23. Грузовой -
24. Грузовой - MJack
25. Грузовой -
26. Пересылка - Veseliy-Boberka
27. Обкатка - Romanov
28. Обкатка - Legend56
29. Обкатка - Neo7


Наряды:
Ограничения по выбору нарядов:
ТЧМ flyag - отработка одной смены на хозяйственном поезде
ТЧМ Bonati - отработка одной смены на неграфиковом поезде

Расписание (https://yadi.sk/i/u7Q6rdN9tvx9v)

<наряды №№ 1-13 см. в расписании>

Наряд №14.
Поезд №8956. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Рестов - Чертихино

Наряд 15.
Поезд №8923. Пересылка пасс. вагонов в ремонт. Маршрут: Чертихино - Рестов

Наряд №16.
Поезд №3102. Маршрут: Рестов - Чертихино. Состав: 49 полувагонов (уголь), длина 670 м., вес 4606 т.

Наряд №17.
Поезд №3430. Маршрут: Рестов - Чертихино. Состав: 47 вагонов (сборный), длина 647 м., вес 3638 т.

Наряд №18.
Поезд №3204. Маршрут: Рестов - Чертихино. Состав: 42 хоппера (мин. удобрения), длина 550 м., вес 3780 т.

Наряд №19.
Поезд №3108. Маршрут: Рестов - Чертихино. Состав: 50 полувагонов (сланец), длина 695 м., вес 4505 т.

Наряд №20.
Поезд №3210. Маршрут: Рестов - Чертихино. Состав: 63 полувагона с лесом, длина 862 м., вес 3650 т.

Наряд №21.
Поезд №3456. Маршрут: Рестов - Чертихино. Состав: 48 вагонов (сборный), длина 644 м., вес 3879 т.

Наряд №22.
Поезд №3245. Маршрут: Чертихино - Рестов. Состав: 44 крытых вагона, длина 651 м., вес 3781 т.

Наряд №23.
Поезд №3163. Маршрут: Чертихино - Рестов. Состав: 50 цистерн (нефтепродукты), длина 600 м., вес 4155 т.

Наряд №24.
Поезд №3217. Маршрут: Чертихино - Рестов. Состав: 45 полувагонов (декоративная галька), длина 616 м., вес 4230 т.

Наряд №25.
Поезд №3421. Маршрут: Чертихино - Рестов. Состав: 50 вагонов (сборный), длина 671 м., вес 4062 т.

Наряд №26.
Поезд №8904. Пересылка пасс. вагонов из ремонта. Маршрут: Рестов - Чертихино

Наряд №27.
Поезд №8961. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Чертихино - Рестов

Наряд №28.
Поезд №8964. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Рестов - Чертихино

Наряд №29.
Поезд №8967. Обкатка пасс. вагонов. Маршрут: Чертихино - Рестов

Дополнительные наряды будут добавлены при необходимости.

Локомотивы в депо:
Электровозы (и МВПС) постоянного тока (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=501802)

Маневровые тепловозы (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=502499)

______________________________
История редактирования шапки:
· добавлены дополнительные наряды
· обновлен комплексный патч для маршрута

[Mikhail-104]

ТЧМ: Михаил
Номер наряда: 3
Локомотив: ЭП2К-155
Место приёмки: под составом

[Толяныч]

ТЧМ: Анатолий
Номер наряда: 2
Локомотив: ЧС2Т-946
Состав: вагоны фирменного поезда "ЭКСПРЕСС" № 3/4 Москва - Санкт-Петербург (http://portal-gtarailroad.ru/msts/527-sostav-firmennogo-poezda-ekspress-3-4-soobscheniem-moskva-sankt-peterburg.html)
Место приёмки: под составом
Дополнительно: состав у ТЧД

[Valik255]

ТЧМ: Валентин
Номер наряда: 1
Локомотив: ЧС2Т-978
Место приёмки: под составом

[Dr.Train]

ТЧМ: Дмитрий
Номер наряда: 4
Локомотив: ЧС2Т-1020
Место приемки: в депо

[Stasik-2015]

ТЧМ: Станислав
Номер наряда: 9
Локомотив: ЭП2К-130
Место приёмки: в депо

[ALexeych]

ТЧМ: Алексей
Номер наряда: 5
Локомотив: ЭП2к-032
Место приёмки: в депо

[VMitrofanov]

ТЧМ: Валера
ТЧМП: Александр (Mashinist200)
Номер наряда: 14
Локомотив: ЧС2т-1013
Место приёмки: в депо

[bober-rzd]

ТЧМ: Валерий
Номер наряда: 6
Локомотив: ЧС2Т-1004
Состав: Фирменный поезд №107\108 «САМАРА» (http://portal-gtarailroad.ru/msts/489-sostav-firmennogo-poezda-107108-samara-soobscheniem-sankt-peterburgsamara.html)
Место приёмки: под составом
Дополнительно: con файл (https://yadi.sk/d/z-UCK12FtwFhC)

[МАКСИМ35]

ТЧМ: Максим
Номер поезда: 9302
Локомотив: ВЛ10к-908 (4 секции)
Место приёмки: в депо
Состав: 95 порожних полувагонов
Длина поезда: 1320 м.
Вес поезда: 2004 т.
Маршрут: Рестов - Чертихино
Файл состава: con (https://yadi.sk/d/meQx0-9QtwJCe)

Заявка на самостоятельный наряд утверждена. //ТЧД

[alexshegera]

ТЧМ: Александр
ТЧМП: Богдан
Номер наряда: 12
МВПС: ЭР2Р-7034
Место приёмки: под посадкой

[M1CHA]

ТЧМ: Михаил
Номер наряда: 8
Локомотив: ЧС2т-977
Состав: фирменный поезд "Белый Аист" (http://zdsim.com/main/kvsz_0004_v1_0)
Место приемки: в депо
Дополнительно: под оборот состав поезда "Николаев-Москва" (http://portal-gtarailroad.ru/msts/pass/64-komplekt-iz-kupeynogo-i-plackartnogo-vagonov-poezda-nikolaev-moskva.html)
con файлы у ТЧД

[Арсений К.]

ТЧМ: Арсений
Номер наряда: 10
Локомотив: ЭП2К-155 (усл. №156)
Место приёмки: в депо
Дополнительно: заявка предварительная

[Semy]

ТЧМ: Артур
Номер наряда: 15
Локомотив: ЭП2к-129
Состав: фирменный поезд №029/030 «ТУРГЕНЕВ» (http://portal-gtarailroad.ru/msts/511-sostav-firmennogo-poezda-029-030-turgenev-soobscheniem-moskva-simferopol.html)
Место приёмки: под составом
Дополнительно: con файл у ТЧД

[Veseliy-Boberka]

ТЧМ: Виктор
Номер наряда: 26
Локомотив: ЭП2К-117
Место приемки: под составом

[Cpt. Улитка]

ТЧМ: Евгений
Локомотив: ЧМЭ3-1328
Место приёмки: в депо
Дополнительно: маневровая работа по ст. Рестов, ст. Рестов-товарный

Заявка на маневровую работу утверждена. //ТЧД

[ArtemMordvinov]

ТЧМ: Артем
Номер наряда: 7
Локомотив: ЭП2к-155 (усл. №157)
Место приёмки: под составом

Заявка снята. //ТЧД

[Romanov]

ТЧМ: Роман
Номер наряда: 27
Локомотив: ЭП2к-036
Место приёмки: под составом (холодный)

[ArXey]

ТЧМ: Сергей
Номер наряда: 11
Локомотив: ЭР2т-7178
Место приёмки: под посадкой

[Vova1395]

ТЧМ: Владимир
Номер наряда: 13
МВПС: ЭР2р-7034 (усл. №7035)
Место приёмки: под посадкой

[Driver]

ТЧМ: Александр
Номер наряда: 20
Локомотив: М62-1194 (http://www.trainsim.ru/download/show/id/1972/), звуки (http://www.trainsim.ru/download/show/id/691/)
Место приёмки: Под составом, горячий

[DTNIS20]

ТЧМ: Денис
Номер наряда: 7
Локомотив: ЧС2т-1020 (усл. 1021)
Место приёмки: в депо

[MJack]

ТЧМ: Евгений
Номер наряда: 24
Локомотив: ВЛ11.8-605 (3 секции) [из "Базового пакета ПС"]
Место приёмки: под составом

[MJack]

Внимание!

В шапке темы обновлен комплексный патч для маршрута Степанки v3.31
Просьба всем скачать и установить новую версию патча.
.

[Dr.Train]

Прямой эфир (https://www.youtube.com/watch?v=DAFHa6lyflE) по участку Рестов - Чертихино, поезд №20, ТЧМ Dr.Train

[Valik255]

Стрим (онлайн трансляция) мультиплеера RTrainSim (https://www.youtube.com/watch?v=SH7ENeBVdOQ)
Смена №181. Участок: Рестов - Энергоград - Чертихин. Маршрут: Степанки

ТЧМ: Валентин (Valik255)
Локомотив: ЧС2т-978



Добавлено через 44 минуты
https://www.youtube.com/watch?v=XrGKsCLgY64 Новая ссылка

[Neo7]

ТЧМ: Дмитрий
Номер наряда: 29
Локомотив: ЧМЭ3-4287
Место приёмки: в депо

[Legend56]

ТЧМ: Влад
Номер наряда: 28
МВПС: ЭР2Р-7034 (усл. №7036)
Место приёмки: в депо

[Dr.Train]

Локомотив: ЧС2Т-1020
Номера поездов: 20/101
Начало смены: 3:44
Окончание смены: 10:28
Приказы: №102, разрешение поезду №20 произвести высадку/посадку пассажиров на пути без платформы по станции Вишневое на 2 пути по правой стороне, выдал ДНЦ MJack.
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: Замечание к ДСП по станции Вишневое. Приняли по главному пути на путь без платформы, приказ на высадку/посадку на путь без платформы выдал ДНЦ MJack.

Тяжеловатая смена выдалась.. Электровозом управлял впервые, хотя до мультиплеера тренировался на нем... Тем не менее ехалось достаточно тяжело.
В начале был глюк, реверс вообще не переводился... Перезапустились, все стало нормально, поехали.
Потом уже 2 раза серьезно превысил. Первый раз на ~7 км/ч на входном, потом на ~20 км/ч опять же на входном, светофор не видел, поэтому и превысил, но ничего, теперь появился, как говорится, "бесценный опыт", и научился ориентироваться в КЛУБе. В дальнейшем исправимся:D
Еще глюки были, уже перед Энергоградом, сработала защита электровоза, были проблемы с АКБ, исправили перезаходом в симулятор.
Я думаю, за превышения меня сильно не побъют, хотя и будут штрафные баллы, но ничего, теперь, на второй смене, научился управлять электровозом ЧС2Т.
В остальном все хорошо, всем огромное спасибо за участие и организацию, и, конечно же, всех с Днем Железнодорожника!:drinks:

Скриншоты (https://yadi.sk/d/X6OvtN0htzseY)

[Margejt]

ОТЧЕТ ДНЦ Margejt.

ДНЦ II. Участок Чертихино – Энергоград. Начало смены - 4:00
Окончание смены - 10:40
ДНЦ. Участок Чертихино – Рестов. Начало смены – 10:40
Окончание смены – 12:45

На участке работал 21 машинист, проведено 35 поездов.
Valik255 707 - 706 - ман - 705 – ман
Толяныч 704 – ман – 703 – 4302 – ман
Mikhail-104 708 – ман - 8969
Dr.Train 020 – ман - 101
Lexeych ман – 041 - 122
Bober-rzd 087 - 026
DTNIS20 012 - ман
MICHA ман – 088 - ман
Stasik-2015 ман - 375
Арсений К 404
Alexshegera 6202 - 6205
Vova1395 6404 – 6403 – 6406 - ман
VMitrofanov 8956 – ман - 8957
Semy 8923
Driver 3210 - ман
MJack 3217 – 4304 - 3217
Veseliy-Boberka 8904
Romanov 8961
Legend 56 8964
Neo7 ман - 8967
Максим35 9303 - 8959

Приказы:
2140 - 4:00 - Прием смены на участке Чертихино – Энергоград
2141 - 5:23 - Машинисту поезда 041 на нагон графика ( Приказ выполнен).
2142 - 5:50 - Машинисту поезда 704 на нагон графика ( Приказ выполнен).
2143 - 8:23 - Машинисту поезда 6205 на нагон графика ( Приказ выполнен).
2144 - 10:40 - Прием смены на участке Чертихино – Рестов.
2145 - 11:01 - Для оказания помощи поезду 8967 I путь перегона Радовино – Непоказна закрывается для движения всех поездов, кроме локомотива – толкача.
2146 - 11:10 - Разрешается машинисту локомотива ВЛ11-605 следовать на перегон Радовино – Непоказна и проследовать проходной светофор с запрещающим показанием для оказания помощи поезду 8967.
2147 - 11:39 - Разрешается машинисту локомотива ВЛ11-605 следовать на неправильный путь перегона Радовино – Непоказна под поездным номером 4304 и проследовать точку с запрещающим показанием АЛСН для соединения с поездом 3217.
2148 - 11:55 - I путь перегона Радовино – Непоказна открывается для движения всех поездов.
2149 - 12:45 - Смену на участке Чертихино – Энергоград сдал.

Замечаний к ТЧД, ДНЦ соседнего круга нет.

Замечания к ТЧМ:
ТЧМ VMitrofanov, следовавший с поездом 8956. Проезд предвходного сигнала ст. Чертихино с запрещающим показанием.
Остальные замечания пока без конкретного указания машинистов, но часто машинисты, прибывающие с соседнего участка, не докладывались о прибытии на участок. Некоторые машинисты не сообщали машинисту встречного поезда о состоянии состава.

Во время дежурства произошла НС на перегоне Радовино – Непоказна, в нечетном направлении. Машинист поезда 8967 не смог преодолеть подъем и остановился на перегоне. Следом за ним следовал поезд 3217. Было принято решение остановить поезд 3217, отцепить локомотив и, после закрытия перегона, отправить его для оказания помощи поезду 8967 в качестве толкача.
После чего поезд 8967 прибыл на ст. Непоказна. Далее поезд был отправлен своим ходом, а локомотив резервным порядком был отправлен по неправильному пути к своему составу, где после прицепки и пробы тормозов продолжил движение по маршруту.

Дала жару и сигнализация. Причем, в начале мультиплеера, когда на участке было не очень много поездов, все работало отлично. Я просто не мог нарадоваться. А потом как сглазил… Количество поездов увеличивалось и пропорционально увеличивалось количество глюков.
Причем, я заметил, что дальнейший маршрут поезду надо делать когда он находится на перегоне. Если я начинал готовить маршруты в то время, когда поезда находились у входного или на станции – у машинистов начиналась светомузыка с сигналами. Причем независимо от того, на какую станцию я делал маршрут. Даже если поезду был готов маршрут на эту станцию и на следующую, а я начинал готовить маршрут на третью, четвертую станции – сигналы реагировали.
В результате было несколько срывов ЭПК и экстренных торможений.

Не всегда срабатывал и пульт. Приходилось по нескольку раз назначать и отменять маршрут, пока он соберется.
А в остальном смена прошла хорошо. Немного скучновато. Мало грузовых, двухпутка, все по графику. Конечно стоило ввести какую либо НС, с закрытием перегона или другие случаи. Ничего страшного бы не случилось, если бы ускоренные и скорые немного опоздали. Причем график вполне позволял нагнать.
Всем спасибо. До новых встреч.

[Driver]

Локомотив: М62-1194
№ Поезда: 3210
Время начала смены: 3:51
Время сдачи смены: 10:00
Приказы: нет
Замечания к ТЧД/ДНЦ: нет
СКРИНЫ (https://cloud.mail.ru/public/E8Rr/CY5z1un5y)

Сделали пробу по Рестову-груз. на 7 пути, поехали. Первая остановка - Светинцево. Ошибка сигналки: предвходной Жм, входной Ж-Ж-Зп. Все сигналы с зелёной полосой должны быть предупреждены сигналом Зм. Принимаемся на 4 боковой под 2*обгон. Червоноград также на бок под 2*обгон. Ходом едем до Мирного, поставили под обгон. Энергоград-пасс. - проход по 8 боковому, Энергоград-груз. - на 6 под обгон. ДНЦ решает поставить под обгон по Конопляновке, но дальше серьёзный подъёмчик, поэтому переиграли, маршрут готов до Юбилейной. На перегоне встали на 419/10, дизель заглох (опять подозрение на пустой бак). Трафиком заползли на 9 путь.Ждём обгоны-скрещения. Ну и едем ходом до Чертихино. Сначала станция не принимает, входной красный. Вскоре пожелтел - на 5 главный. Закрепляемся, отцепляемся, маневрируем в депо. Решил дальше проехаться помогалой с Толянычем. Огорчило малое количество грузовых и слишком много пересылок-обкаток. Всех с прошедшим профессиональным праздником! :drinks:

[Stasik-2015]

Локомотив: ЭП2к-130
Номера поездов: 375
Начало смены: 4.09
Окончание смены: 8.52
Приказы: не было
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: Замечание к ДСП по станции Радовино. Не предупредил что поезд принимается на боковой путь(предупредил только после проезда вх.сигнала),из-за этого пришлось применить экстренное торможение( скорость была 112 км/ч) и пролететь вх.сигнал 58 км/ч.

Смена была тяжелой принимался на станциях обычно на боковой путь.Некоторые станции пролетал с 2-3 минутным опозданием.Но до станции Рестов-товарный нагнал время и проехал Рестов-товарный на 5 минут раньше.Было что дежурный открывал на вх.сигнал на 1 минуту позже.Смена понравилась был впервые на оф.мп. Еще раз всех с праздником!

[Margejt]

Замечание к ДСП по станции Радовино. Не предупредил что поезд принимается на боковой путь(предупредил только после проезда вх.сигнала),из-за этого пришлось применить экстренное торможение( скорость была 112 км/ч) и пролететь вх.сигнал 58 км/ч.

Сразу возникает вопрос - какой был входной сигнал? Если зеленый, то да! Такого ДНЦ надо гнать в шею. А вот если 2 жетых....... Да еще и на предвходном желтый мигающий....

принимался на станциях обычно на боковой путь

Вы ехали с пассажирским поездом, у которого графиковые остановки на станциях. А платформы, как правило, на боковых путях.

[MJack]

Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: Замечание к ДСП по станции Радовино. Не предупредил что поезд принимается на боковой путь(предупредил только после проезда вх.сигнала),из-за этого пришлось применить экстренное торможение( скорость была 112 км/ч) и пролететь вх.сигнал 58 км/ч.
На какой путь вас принимала станция Радовино?
Только что проверил, предвходной и входной сигналы (в нечетном направлении) работают корректно при маршруте приёма на 3-й и 5-й пути (с платформой).

Если маршрут приёма по ст. Радовино готов на 5-й путь (и выходной открыт), то на предвходном светофоре будет зеленый мигающий, а на входном - зеленый мигающий, желтый и одна зеленая полоса.

Цитата из ИСИ (источник (http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%98%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D 0%B8%D1%8F_%D0%BF%D0%BE_%D1%81%D0%B8%D0%B3%D0%BD%D 0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0 %BD%D0%B0_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0% BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%BC _%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80% D1%82%D0%B5_%D0%A0%D0%A4)):
10. На входных и маршрутных светофорах железнодорожных путей общего пользования при приёме поездов на боковые железнодорожные пути по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок применяются сигналы:

1) один зелёный мигающий и один жёлтый огни и одна зелёная светящаяся полоса — разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию со скоростью не более 80 км/ч на боковой железнодорожный путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его со скоростью не более 80 км/ч (рис. 8);

http://s41.radikal.ru/i094/1608/0a/eb4f9fad2046.jpg

______________________________________________

Если маршрут приёма по ст. Радовино готов на 3-й путь (и выходной открыт), то на предвходном светофоре будет желтый мигающий, а на входном - два желтых, из них верхний мигающий.

9. Входными светофорами подаются сигналы:

4) два жёлтых огня, из них верхний мигающий — разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию с уменьшенной скоростью на боковой железнодорожный путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт (рис. 4);

http://s017.radikal.ru/i422/1608/1c/9eaa8dd39765.jpg


Из вашего "замечания" к диспетчеру следует, что вы плохо знаете ИСИ (Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте). Рекомендую прочитать эту тему (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17870) (здесь находится основаная информация по ИСИ), а потом прочитать полную версию ИСИ (https://www.google.ru/search?q=инструкция+по+сигнализации).

[КЕ]

Всякое могло быть. Сигналка могла сглючить в мультиплеере. Сам так влетел когда-то на Демитрове...:D

[MJack]

Только что проверил, предвходной и входной сигналы (в нечетном направлении) работают корректно при маршруте приёма на 3-й и 5-й пути (с платформой).
Сигналка не глючила. Иногда может быть перекрытие сигнала на красный (из-за глюка приготовления маршрута), но если конкретный сигнал работает корректно (например ЖЖм на боковой), то он будет работать корректно в мультиплеере и не покажет зеленый вместо двух желтых.
В данном случае не было сбоя сигнализации или неправильного показания светофоров.

[Stasik-2015]

На в ходном горел желтый верхний мигающий.
Как я мог знать что меня принимают на боковой путь я ток узнал когда желтый мигающий увидел а скорость была 112.Я бы скорость снизил если бы знал что меня на боковой путь принимают.

[MJack]

Всё понятно. Вы не только не знаете ИСИ (даже базовые показания сигналов), но и не умеете правильно управлять тормозами.
Специально для новичков создал тему "Основные показания сигналов на железнодорожном транспорте (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17870)" и сделал ссылку на неё в теме "Информация для новичков. Как начать играть в мультиплеер RTrainSim (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17460)"
Для участия в мультиплеере RTS необходимо знать основы ИСИ (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17870) (инструкция по сигнализации на железной дороге), уметь управлять локомотивом (на котором вы поедете)
...

Но вы эти темы видимо вообще не читали, что очень печально...
Ну что ж, еще не поздно. Читайте тему, запоминайте базовые показания сигналов, буду вас спрашивать основы ИСИ и основы работы тормозов перед следующей сменой. А то так и до аварийной ситуации недалеко...

Видимо придется вводить краткий опрос новичков перед выпуском на линию. Вроде все всё знают и умеют, а потом во время мультиплеера оказывается, что всё делеко не так.

[bober-rzd]

Подождите, если вы увидели желтый мигающий на предвходном, то у вас есть примерно километр до входного. Сбросить скорость вполне реально даже служебным торможением.
P.s. Сам так на второй своей смене слетал. Не обратил внимание на предвходной, а увидев входной, к стрелкам оттормозить не успел.

[Driver]

из-за этого пришлось применить экстренное торможение( скорость была 112 км/ч) и пролететь вх.сигнал 58 км/ч.
интересненько, с какой скоростью вы бы проследовали станцию по главному при зелёном входном?
http://i056.radikal.ru/1608/51/be99db85ee08t.jpg (http://radikal.ru/fp/b40df03bc5d544898a97efff6a1d275d)

[Stasik-2015]

Извините свою ошибку понял буду читать данную тему которую дали

[Арсений К.]

Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: Замечание к ДСП по станции Радовино. Не предупредил что поезд принимается на боковой путь(предупредил только после проезда вх.сигнала),из-за этого пришлось применить экстренное торможение( скорость была 112 км/ч) и пролететь вх.сигнал 58 км/ч.

А наличие графиковой стоянки не намекает, что скорость перед станцией надо снижать?
И да, полностью согласен с этим:Подождите, если вы увидели желтый мигающий на предвходном, то у вас есть примерно километр до входного. Сбросить скорость вполне реально даже служебным торможением.

[Mashinistvova]

Отчёт ДСП станции Рестов, Рестов-товарный (вантажний)
Время смены: 4:00-11:00
Давно не работал ДСП, так ещё и сюрприиз прилетел в виде часика ДНЦ I, но надо было спасать.
Первым уехал грузовой под Машкой с рестова-товарного, а за ним и пассажирские с Рестова. После отправки и манёвров под состав (которые я старался делать быстро и плотно к прибывающим и отправляющимся поездам) начали кататься с Cpt.Улитка, который кстати, был 22 машинистом, я был за составителя и ДСП по рестову, катались долго и хорошо, а потом пассажирские и перегонные постепенно заполонили Рестов-пасс. и пришлось гнать 1328 туда, для того, чтоб он смёл всё лишнее на пути отстоя. Быстренько сманеврировали и поехали обратно на рестов-товарный ставиться в депо, отправил по неправильному разнообразить и чтоб нормально в депо заехать можно было, а по правильному в это время чесал резервом ЧС2т...
Скрины прилагаю:) (один из немногих ДСП со скринами)
http://s018.radikal.ru/i502/1608/a3/b20b33b55f19.png (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i621/1608/90/5237a07bf438.png (http://radikal.ru)
http://s020.radikal.ru/i720/1608/44/a10152d811c8.png (http://radikal.ru)
http://s14.radikal.ru/i187/1608/2d/c33bba0925c2.png (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i627/1608/95/d0080b357a21.png (http://radikal.ru)
http://i056.radikal.ru/1608/40/b0ee53085d6d.png (http://radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i444/1608/b1/a4e922ae05ad.png (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i632/1608/cb/6c766ce2a8ea.png (http://radikal.ru)
http://s020.radikal.ru/i715/1608/28/11d4a895160b.png (http://radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i427/1608/4f/0c3ba80d9c24.png (http://radikal.ru)
http://s09.radikal.ru/i182/1608/03/d263409466a8.png (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i608/1608/79/66294f00feb0.png (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i519/1608/8e/e91d905eea84.png (http://radikal.ru)
http://s61.radikal.ru/i174/1608/8d/00a1d8701dae.png (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i634/1608/c4/bedbc0e125d5.png (http://radikal.ru)
http://s009.radikal.ru/i310/1608/a1/461ffe0f2db5.png (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i504/1608/5d/c283c84103cd.png (http://radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i439/1608/28/1e56287f2331.png (http://radikal.ru)
http://s45.radikal.ru/i108/1608/1c/1a39883833a7.png (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i526/1608/cc/110125b5bc5a.png (http://radikal.ru)

И кстати, ездил ещё Михаил и новичёк в конце подошёл на ЭРке поехал,итог 24 машиниста... Если не ошибаюсь.

P.S. Прошу прощения за косяки, которые были... Правда давно не дежурил, лучше уж за ручкой:):):)

[МАКСИМ35]

Локомотив: ВЛ10к-908
Поезда№:9302
Время начала смены: 03:45
Время сдачи смены: 08:50
Приказы: нет
Замечания к ТЧД/ДНЦ/ДСП: нет

Спасибо всем разработчикам за игру,за красочный мультиплеер.

Локомотив принял на смотровой канаве в депо Рестов из четырех секций,т.к состав ожидал на станции не короткий. Сделал маневры и выехал под состав. Откачал состав довольно быстро выполнил пробу тормозов и в путь. Участок этот нравится он длинный, два длинных моста через реку.Сам локомотив ВЛ10к тоже хороший нравится и в управлении легкий,кнопка режим часто выручает и на сброс и на набор.Профиль пути тоже не дает расслабляться,т.к. грузовой есть грузовой чуть сбросился и можно долго не разогнаться что бы скорость набрать хорошую,по этому всегда нравится управлять км394, тормознуть и не передержать чтобы не остановится и не проехать с большей скоростью в соответствующих местах.
На мой взгляд мультиплеер получился хороший,впечатления отличные.
Всем до новых встреч.
Скриншоты (https://yadi.sk/d/kdjpTDDBu3PAn)
Лента (https://yadi.sk/d/uaQ6ISv8u3PEx)

[bober-rzd]

Локомотив:ЧС2Т-1004
Номера поездов:87/26
Время начала смены:4.01
Время сдачи смены:10:35
Приказы:нет
Замечания к ТЧД/ДНЦ:нет

Смена выдалась спокойной, я бы даже сказал скучной. Большую часть пути ехал тапку в пол контроллер в ходовую СП соединения, на скорости 110-120 км/ч. Локомотив(это была первая моя смена на нем) очень понравился и внешне, и внутренне, и по тяговым характеристикам. Пару раз ловили удаление. 87 поезд вели практически точно по графику, 26 с заметным опережением

Скрины (https://yadi.sk/d/ZTwG-azyu3Q2M)(пока немного, вернусь домой - выложу оставшиеся)

[Толяныч]

http://imghost.in/thumbs/2016-08/08/59rhizu4pxje7v74d78upm6fu.png (http://imghost.in/img/2016-08/08/59rhizu4pxje7v74d78upm6fu.png)

Всем огромное спасибо за участие! :drinks:

Много скринов (https://yadi.sk/d/-6Po7J4lu3fYr)

[Арсений К.]

Время начала смены: 3:42
Время окончания смены: 8:36
№ поезда: 404

Скрины (https://yadi.sk/d/r-RiSsTOu7cQo), ленты (https://yadi.sk/d/TO38hZgXu7cTU).

ДНЦ, ДСП, ТЧД без замечаний.

Всем спасибо за смену, до новых встреч!

[ALexeych]

Время начала смены: 04:26
Окончание смены: 08:12

№ Поезда: 0041
Нагон: есть
Приказы: №2143 на нагон графика /ДНЦ II Margejt/

Ленты (https://yadi.sk/d/VTfYuvoAu7jYN)

Оба ДНЦ, ДСП, ТЧД без замечаний. Всем спасибо - до новых встреч!

Скриншоты под спойлером (Full HD по клику):
http://s017.radikal.ru/i437/1608/c7/236f999ba163t.jpg (http://s017.radikal.ru/i437/1608/c7/236f999ba163.png)http://s020.radikal.ru/i702/1608/1a/19e7f5088081t.jpg (http://s020.radikal.ru/i702/1608/1a/19e7f5088081.png)
http://s017.radikal.ru/i415/1608/a2/8591526bdfb1t.jpg (http://s017.radikal.ru/i415/1608/a2/8591526bdfb1.png)http://s017.radikal.ru/i413/1608/83/1da578ccaeeat.jpg (http://s017.radikal.ru/i413/1608/83/1da578ccaeea.png)
http://s50.radikal.ru/i130/1608/e4/224950959d78t.jpg (http://s50.radikal.ru/i130/1608/e4/224950959d78.png)http://s008.radikal.ru/i304/1608/b6/ddc0f0b1f9bet.jpg (http://s008.radikal.ru/i304/1608/b6/ddc0f0b1f9be.png)
http://s014.radikal.ru/i328/1608/ff/695e9a756b81t.jpg (http://s014.radikal.ru/i328/1608/ff/695e9a756b81.png)http://s019.radikal.ru/i604/1608/ce/20ac6320ffc4t.jpg (http://s019.radikal.ru/i604/1608/ce/20ac6320ffc4.png)
http://s41.radikal.ru/i091/1608/2b/db9376e4277et.jpg (http://s41.radikal.ru/i091/1608/2b/db9376e4277e.png)http://s009.radikal.ru/i307/1608/0a/178b99004dbet.jpg (http://s009.radikal.ru/i307/1608/0a/178b99004dbe.png)
http://s020.radikal.ru/i712/1608/d2/b77f5d2fdfa5t.jpg (http://s020.radikal.ru/i712/1608/d2/b77f5d2fdfa5.png)http://s010.radikal.ru/i314/1608/3a/c2629c18a67at.jpg (http://s010.radikal.ru/i314/1608/3a/c2629c18a67a.png)
http://s020.radikal.ru/i713/1608/f6/1732132c1b10t.jpg (http://s020.radikal.ru/i713/1608/f6/1732132c1b10.png)http://s018.radikal.ru/i519/1608/3c/de1a8325a9a7t.jpg (http://s018.radikal.ru/i519/1608/3c/de1a8325a9a7.png)
http://s014.radikal.ru/i326/1608/26/1a0f183f2b10t.jpg (http://s014.radikal.ru/i326/1608/26/1a0f183f2b10.png)http://s019.radikal.ru/i637/1608/52/349fd7088fa3t.jpg (http://s019.radikal.ru/i637/1608/52/349fd7088fa3.png)
http://s018.radikal.ru/i506/1608/4a/581d108d7beft.jpg (http://s018.radikal.ru/i506/1608/4a/581d108d7bef.png)http://s020.radikal.ru/i707/1608/b3/102c139e0c65t.jpg (http://s020.radikal.ru/i707/1608/b3/102c139e0c65.png)
http://s020.radikal.ru/i714/1608/f3/79515925b139t.jpg (http://s020.radikal.ru/i714/1608/f3/79515925b139.png)http://s017.radikal.ru/i403/1608/3f/7bb0bf0634aat.jpg (http://s017.radikal.ru/i403/1608/3f/7bb0bf0634aa.png)
http://s45.radikal.ru/i107/1608/b4/aebe23c98efat.jpg (http://s45.radikal.ru/i107/1608/b4/aebe23c98efa.png)http://s017.radikal.ru/i417/1608/26/fb0488f4c800t.jpg (http://s017.radikal.ru/i417/1608/26/fb0488f4c800.png)
http://s018.radikal.ru/i512/1608/20/b2f4e3f16f3dt.jpg (http://s018.radikal.ru/i512/1608/20/b2f4e3f16f3d.png)http://s019.radikal.ru/i610/1608/04/a0ff343b4861t.jpg (http://s019.radikal.ru/i610/1608/04/a0ff343b4861.png)
http://s017.radikal.ru/i416/1608/7b/50c6da9de186t.jpg (http://s017.radikal.ru/i416/1608/7b/50c6da9de186.png)http://s018.radikal.ru/i515/1608/c6/60e536158615t.jpg (http://s018.radikal.ru/i515/1608/c6/60e536158615.png)
http://s11.radikal.ru/i183/1608/31/0f45f909aee2t.jpg (http://s11.radikal.ru/i183/1608/31/0f45f909aee2.png)http://s019.radikal.ru/i601/1608/9c/99f92e3b0bd7t.jpg (http://s019.radikal.ru/i601/1608/9c/99f92e3b0bd7.png)
http://s017.radikal.ru/i439/1608/21/6038e8629686t.jpg (http://s017.radikal.ru/i439/1608/21/6038e8629686.png)http://s06.radikal.ru/i179/1608/42/99b39fc057a8t.jpg (http://s06.radikal.ru/i179/1608/42/99b39fc057a8.png)
http://s016.radikal.ru/i337/1608/48/e176bdbf8d2ct.jpg (http://s016.radikal.ru/i337/1608/48/e176bdbf8d2c.png)http://s018.radikal.ru/i511/1608/06/e971d904ab39t.jpg (http://s018.radikal.ru/i511/1608/06/e971d904ab39.png)

[MJack]

Отчет ТЧД:
К серверу подключено 22 машиниста:

· Valik255 04:25 - 10:50
· Толяныч 03:53 - 11:30
· Mikhail-104 07:30 - 12:30
· Dr.Train 03:44 - 10:28
· Lexeych 04:26 - 08:12
· bober-rzd 04:01 - 10:35
· DTNIS20 03:57 - 10:50
· M1CHA 03:58 - 06:10
· Stasik-2015 04:06 - 08:52
· Арсений К. 03:42 - 08:36
· alexshegera 04:12 - 10:20
· Vova1395 03:44 - 10:10
· VMitrofanov 03:52 - 09:48
· Semy 03:43 - 06:43
· Driver 03:51 - 10:00
· MJack 05:30 - 10:35 + 12:20 - 16:10
· Veseliy-Bober 05:05 - 10:22
· Romanov 05:30 - 09:50
· Legend56 10:20 - 12:12
· Neo7 09:10 - 12:45
· Максим35 03:50 - 10:50
· Cpt. Улитка 03:40 - 10:20

Замечания к машинистам:
· Vova1395 - сход с рельсов на скорости 136 км/ч

http://storage6.static.itmages.ru/i/16/0810/s_1470862830_6808473_d7e6a03f6f.png (http://storage6.static.itmages.ru/i/16/0810/h_1470862830_6808473_d7e6a03f6f.png)

· VMitrofanov - проезд красного сигнала на скорости 56 км/ч

http://storage5.static.itmages.ru/i/16/0810/s_1470862820_6523305_585e56207a.png (http://storage5.static.itmages.ru/i/16/0810/h_1470862820_6523305_585e56207a.png)


Отчет ТЧМ:
Время начала смены: 05:30
Окончание смены: 16:10 (перерыв 10:35-12:20)
Номер поезда: 3217
Приказы:
№2146 - разрешается проследовать проходной красный сигнал на перегоне Радовино - Непоказна для оказания помощи поезду №8967 (выдал ДНЦ Margejt)
№2147 - разрешается заехать на занятый блок-участок на перегоне Радовино - Непоказна для сцепки с поездом №3217 (выдал ДНЦ Margejt)


Скриншоты (https://yadi.sk/d/LdRMGSUvu7vgb)
(доступен просмотр эскизов и слайд-шоу)

Всем машинистам, диспетчерам, ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые написали подробные отчеты и выложили скриншоты.

[Semy]

Расшифровка лент

Смена №181. 07.08.2016. Степанки v3.31


1) Lexeych

Номер поезда: 0041
Локомотив: ЭП2к-034
Начало записи ленты: 5:21:26 (RTS)
Окончание записи ленты: 8:14:05 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

6:44:48 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 2,02 кгс/см2 (по инструкции не более 1,5 кгс/см2): –1 балл
7:35:35 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 2,49 кгс/см2 (по инструкции не более 1,5 кгс/см2): –1 балл
8:02:29 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 1,98 кгс/см2 (по инструкции не более 1,5 кгс/см2): –1 балл


Других замечаний нет.

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 9 баллов

_______________________________________

2) ТЧМ МАКСИМ35

Номер поезда: 9302
Локомотив: ВЛ10к-908
Начало записи ленты: 4:30:19 (RTS)
Окончание записи ленты: 9:58:38 (RTS)


Опробование автотормозов произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

5:25:16 - При торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 0,92 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): –1 балл
7:07:28 - При торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 0,93 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): –1 балл


Других замечаний нет.

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 10 баллов

_______________________________________

3) ТЧМ Арсений К.

Номер поезда: 0404
Локомотив: ЭП2к-155
Начало записи ленты: 4:53:21 (RTS)
Окончание записи ленты: 8:31:08 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

7:15:54 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 2,14 кгс/см2 (по инструкции не более 1,5 кгс/см2): –1 балл
8:25:30 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 2,19 кгс/см2 (по инструкции не более 1,5 кгс/см2): –1 балл

Других замечаний нет.

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 10 баллов

[Semy]

Итоги смены №181:
Расчет баллов ТЧМ:
http://s017.radikal.ru/i438/1609/67/0f18691134a3.png


Таблица баллов ТЧМ:
http://i023.radikal.ru/1609/bf/b5d9df2a7078.png

Назначение штрафов за смену №181:

1.Назначение штрафов:
Отработка 1 смены на хозяйственном поезде:
ТЧМ Vova1395
ТЧМ VMitrofanov