Просмотр полной версии : Технические характеристики прожектора локомотива
Во всех симах, разработчики локомотивов, делают освещение путей прожектором по своему усмотрению. Я хочу приблизить освещение к реальности. Я залез в яндекс, набил - "технические характеристики прожектора локомотива" и вылезла какая то хрень. Все что угодно, кроме того, что нужно. Меня интересует - угол светового пучка, угол наклона оси, дальность действия.
А вот гугл (https://www.google.ru/search?hl=ru&source=hp&biw=&bih=&q=%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81 %D0%BA%D0%B8%D0%B5+%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA% D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0 %B8+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0% BE%D1%80%D0%B0+%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B E%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%B0&gbv=2&oq=%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%8 1%D0%BA%D0%B8%D0%B5+%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA %D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D 0%B8+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0 %BE%D1%80%D0%B0+%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0% BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%B0&gs_l=heirloom-hp.12...1707.5678.0.7478.2.2.0.0.0.0.291.389.1j0j1 .2.0....0...1ac.1.34.heirloom-hp..2.0.0.7nkaD4iRTwg) выдал вполне по теме, по ссылкам есть даже диаграммы направленности.
Ну так дальности освещения то нет. И к тому же все светодиодные. Кстати а как осевую силу света перевести в фотошопный код вида ##BBCCEE...............?
Хм... задумался, а что такое дальность освещения?
Вижу/не вижу, в тумане, в снегопад?
ИМХО по прожекторам регламентируется сила света, вложенная в пучок с определенной диаграммой направленности или измерение этой самой силы на определенных расстояниях от прожектора в сферической темноте и пределах этой диаграммы. :confused:
Но никак не "дальность освещения", опять же ИМХО 600 метров за глаза, дальше машинист мало что различит и опять же за какие глаза =)), 600 метров взял от видимости сигналов.
Не сочтите за рекламу, но есть такой форум "Фонарёвка" (http://forum.fonarevka.ru/), где можно найти спецов и по направленности светодиодных светильников, и по прожекторам, и вообще по светотехнике. А на прожекторах вообще и диодных в частности их аксакалы собаку съели. Игорь, думаю тебе там будет особенно интересно, технарей-самодельщиков там полно.
Мы к тому же дружим форумами, их админ об этом в курсе, так что можно представиться корешами с трайнсима, задать вопрос и попробовать получить ответ.
Добавлено через 4 минуты
Вот, нашёл раздел про транспортную светотехнику
http://forum.fonarevka.ru/forumdisplay.php?f=16
Хм... задумался, а что такое дальность освещения?
Вижу/не вижу, в тумане, в снегопад?
ИМХО по прожекторам регламентируется сила света, вложенная в пучок с определенной диаграммой направленности или измерение этой самой силы на определенных расстояниях от прожектора в сферической темноте и пределах этой диаграммы. :confused:
Но никак не "дальность освещения", опять же ИМХО 600 метров за глаза, дальше машинист мало что различит и опять же за какие глаза =)), 600 метров взял от видимости сигналов.
Важно не ИМХО, а так, как оно есть. Мне кажется, что в условиях идеальной видимости дальность луча (это где пучок на "нет" сходится) ниже 600м. И вообще он как мне кажется наклонен к путям. Все это домыслы, а нужны реальные факты. Да и не по светодиодному, а по обычному, с лампой накаливания.
Во всех симах, разработчики локомотивов, делают освещение путей прожектором по своему усмотрению. Я хочу приблизить освещение к реальности. Я залез в яндекс, набил - "технические характеристики прожектора локомотива" и вылезла какая то хрень. Все что угодно, кроме того, что нужно. Меня интересует - угол светового пучка, угол наклона оси, дальность действия.
А разве это как-то регламентировано :confused: ? Обычно помощник машиниста сам направляет световой поток как удобно ЛБ: кто-то выше, кто-то ниже. Да и "культура пользования" на МЖД (особенно у пассов в депо им. Ильича) сильно отличается от оной у тех же "октябрят": если в первом случае при встрече прожектор почти всегда полностью выключают, то "октябрята" зачастую даже на тусклый не переходят :D .
Ну дальность освещения и размеры светового пятна явно не могут больше, чем заложено в конструкции.
Ну дальность освещения и размеры светового пятна явно не могут больше, чем заложено в конструкции.
Конструкции тоже разные:
1. Обычный "классический" прожектор, который может иметь разную форму и размер отражателя.
2. LED-прожектор с разной световой температурой: на ЭП20 она выше, чем на "Ласточках".
3. Ксенон на "Сапсанах".
Речь идет об обычном прожекторе и у которого лампа и размер зеркала как правило одинаковые. Разное только переднее стекло.
Речь идет об обычном прожекторе и у которого лампа и размер зеркала как правило одинаковые.
У ЧС7 и ВЛ10 - одинаковый прожектор?
В принципе да. Короба разные. Светит лампа и отражатель. Я так понимаю расстояние между зеркалом и стеклом, у всех локомотивов одинаковое, как и диаметр зеркала. А передние стекла могут быть как квадратные, так и круглые. Как наклонные, так и прямые. Патрон то и лампа одинаковые, значит и зеркало одинаковое.
vBulletin® v3.8.12 by vBS, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot