Приволжская железная дорога

[Dr.Train]

Ребят,кто-нибудь живет в районе Приволжской ж.д.?Сам я с Волгоградской области,сейчас живу в Москве,но часто езжу поездом Москва-Волгоград,есть здесь кто-нибудь с этого участка?Также бывал в депо Максим Горький,к которому приписаны новенькие тепловозы 2ТЭ116У,в кабине которого несколько раз мне удалось побывать.

[Димуля]

Ребят,кто-нибудь живет в районе Приволжской ж.д.?Сам я с Волгоградской области,сейчас живу в Москве,но часто езжу поездом Москва-Волгоград,есть здесь кто-нибудь с этого участка?Также бывал в депо Максим Горький,к которому приписаны новенькие тепловозы 2ТЭ116У,в кабине которого несколько раз мне удалось побывать.
Я живу на приволжской железной дороге, Саратов(ТЧ-11), как раз на этом участке:rolleyes:

[Арсентий]

Ну и я собственно с Приволжской железной дороги. Строю маршрут приволжская железная дорога, тема на форуме этого сайта.

[Dr.Train]

Строю маршрут приволжская железная дорога

Привет!Как продвижение идет?На сколько процентов маршрут уже готов?

Карточка за нарушение правил форума.

[Dr.Train]

Саратов(ТЧ-11)

А у вас там 2ТЭ116У нету?

[Арсентий]

Привет!Как продвижение идет?На сколько процентов маршрут уже готов?

Продвигаемся хорошо! Процентное соотношение определить сложновато, т.к. мне как разработчику всегда кажется что сделано мало. Определённо могу сказать что участок Саратов 1 - Аткарск готов на процентов 80. Остальное по поводу маршрута можно обсудить в теме, дабы не загрязнять форум))

Прошу на подобные вопросы на форуме не отвечать. Есть желание, через ЛС.

А у вас там 2ТЭ116У нету? Отвечу за товарища видел я одного этого зверя на ст.Трафимовский-1 стоял на одном пути с РА-2 стояли на в сплотке, к сожалению не сфотографировал, товарищей ЛОВДшников было много на рожон лезть не рискнул, но выйснил что тепловоз приписан к ТЧ Ершов

[Temka-Прив ЖД]

Я тоже с Приволжской железной дороги, Саратов)

[Димуля]

А у вас там 2ТЭ116У нету?
Я не видел ,у нас 2Тэ116 вроде только.
Отвечу за товарища видел я одного этого зверя на ст.Трафимовский-1 стоял на одном пути с РА-2 стояли на в сплотке, к сожалению не сфотографировал, товарищей ЛОВДшников было много на рожон лезть не рискнул, но выйснил что тепловоз приписан к ТЧ Ершов
Арсентий, ты на Трофимовском живешь??
Я рядом. Но часто туда хожу)

[Арсентий]

Арсентий, ты на Трофимовском живешь??
Я рядом. Но часто туда хожу)

нет не на трофимовском, ближе к ст.Саратов-1, но бывать приходиться на разных станциях

[Tresh]

Я живу рядом с Приволжской железной дорогой, мой дом находится в метрах 400 от станции Себряково. Поезда Москва-Волгоград 1 и 15 вижу каждый день. Да еще и 79 Волгоград-Санкт-Петербург утром в 5 утра когда он ждет прибытие 2 Москва-Волгоград такое скрещение поездов,когда иду на работу и вечером в 19:00 вижу 1 Волгоград-Москва когда иду с работы.
Впринципе участок малозагружен 12 пассажирских поездов из которых Москва-Душанбе и Москва-Куляб не останавливаются,да и тварняки нечастые гости.

[Dr.Train]

GOST,а про Алексиково и Поворино слышал?У Питерского кстати один прицепной вагон есть со станции Урюпино.

[Tresh]

Да к 1 Волгоград-Москва цепляли прицепной вагон до Воронежа купейный,а к 79 цепляют вагон до Урюпино,который отцепляют в Алексиково. Раньше помнится такой поезд ходил Волгоград-Урюпино,но его отменили из-за нерентабильности.

[Dr.Train]

но его отменили из-за нерентабильности.

Да,раньше 10 или 12 вагонов ходило,а сейчас один,потому что маршрутки каждый час до Волгограда идут.Поезд 8 часов идет,а маршрутка 4-5,поэтому никто на поезде и не ездит.

[Tresh]

А ты ездеешь каким поездом???

[Dr.Train]

А ты ездеешь каким поездом???

15-ым,Москва-Волгоград.

[Tresh]

Я им кстати ехал полгода назад из Москвы до Себряково. Поезд далеко не айс из окон дуло,вагон практически не отапливался,да и полки в нем жесткие. 1 куда лучше там и полки мягкие и время в пути на 2 часа меньше,и вагоны там летом охлаждаются,а зимой отапливаются. Единица дороже на 400 рублей,и прибывает в 5 утра,так что по времени он мне не удобен был.

[Dr.Train]

GOST,ну 1 это фирменный,а 15 обычный,хотя я прошлым летом уезжал из Алексиково до Москвы и,вагон новенький совсем и очень удобный,купейный,с диванами,и стоил не так дорого-где то 1800 рублей.

[Tresh]

1 года три уже как фирму с него сняли,вот 5 Москва-Астрахань "Лотос" который чередуется с единичкой по датам фирменный,а единичка потеряла этот статус. Также 79\80 Волгоград-Санкт-Петербург "Слава" лет 5 уже как лишилась фирменного статуса. И очень красивая была окраска у вагонов единички внизу с георгиевской ленточкой и Родиной Мать,а "Слава" не менее красивой с вечным огнем и Георием Победоносцем а щас единичку весь перекрасили в пид ,а 79\80 вагоны или в окраске пид или просто зелененькие,хотя неделю назад видел наверное один единственный вагон в старой окраске когда-то фирменного поезда "Слава".

[Dr.Train]

1 года три уже как фирму с него сняли

Да я как раз года 3 на единичке и не ездил,просто тогда он еще был фирменным,обычно я всегда на 15 езжу,он из Москвы в 8 вечера отправляется,и в Алексиково выхожу,туда он в 11 утра прибывает.

[Tresh]

Тогда ходили слухи что единичку хотели сделать поездом премиум убрать оттуда все плацкартные вагоны,и остановки в пути сократить оставить только: Арчеда,Поворино,Грязи,Мичуринск и Узуново,но в Саратове,в здании управления ПРИВЖД не приняли эту идею из-за того что,с повышением стоимости билетов почти в два раза сократится количество пассажиров,которые сбегут на автобусы и что у поезда премиум класса в пути практически нет остановок.

[Dr.Train]

сократится количество пассажиров

Конечно сократилось бы,я лично тоже не стал бы ездить.

[Tresh]

Он с Волгограда идет уже битком,на него билет в плацкарт надо брать самое долгое за 2 недели до поездки. А на 15 или 79 билеты всегда в свободном доступе,или если совсем край то можно на 55 Баку-Москва попроситься зайцем за 1000 рублей.

[Dr.Train]

Баку-Москва

Ездил я на нем один раз...Зашел в купе...Там как будто с 50 годов не убирали,вагон древний был,единственное,что в нем было нового-это окраска.

[Tresh]

Я помнится как-то в Питер 313 Баку-СПБ ехал это был полный треш,в плацкарте человек 70 ехало,а на моей полке когда я зашел спала какая-то девка,ее проводник попросил покинуть место. До самого Питера ехал я в грязи и слушая диалоги на ихнем. В Липецке вышло человек 15,зато потом в Ожерелье и Твери подсадили к нам в вагон человек 20.

[Арсентий]

Я помнится как-то в Питер 313 Баку-СПБ ехал это был полный треш,в плацкарте человек 70 ехало,а на моей полке когда я зашел спала какая-то девка,ее проводник попросил покинуть место. До самого Питера ехал я в грязи и слушая диалоги на ихнем. В Липецке вышло человек 15,зато потом в Ожерелье и Твери подсадили к нам в вагон человек 20.

Эт вы ещё парни не ездили в электричке 6303 Кокурино -Аткарск отправлением с Саратов-1 в 06-38 вот там реально залезть некуда, хотя после Саратов-1 ещё садиться народ и на о.п.Вагонное депо, Студгородок, и до Жасминной как говориться шпроты завидуют пассажиром этого состава

[Dr.Train]

в плацкарте человек 70 ехало

Весело,ничего не скажешь...:crazy:

[Colonel_Abel]

Эт вы ещё парни не ездили в электричке 6303 Кокурино -Аткарск отправлением с Саратов-1 в 06-38 вот там реально залезть некуда, хотя после Саратов-1 ещё садиться народ и на о.п.Вагонное депо, Студгородок, и до Жасминной как говориться шпроты завидуют пассажиром этого состава


Ты электропоезд и ПДС не путай. В плацкартном вагоне, то что более 54-ого человека это живые деньги проводника, то есть зайцы ушастые. Ну или, если общий вагон, то более 81 человека. А в электропоезде места не нумерованные, лезут до тех пор, пока бока раздуваться не начнут.

[Арсентий]

Ты электропоезд и ПДС не путай. В плацкартном вагоне, то что более 54-ого человека это живые деньги проводника, то есть зайцы ушастые. Ну или, если общий вагон, то более 81 человека. А в электропоезде места не нумерованные, лезут до тех пор, пока бока раздуваться не начнут.

Да я и не путаю вроде. Просто раз уж заговорили про набитость поездов с прив.ж.д. и проходящих через неё, вот и вспомнилось к слову какими набитыми у нас идут электропоезда.

[Tresh]

У нас только из пригородных ходит Арчеда-Косарка и все. Я не пойму почему не до Поворино,бред. Раньше ходил помнится Волгоград-Урюпино, Арчеда-Филоново,а щас поезда у нас гости не частые.

[Dr.Train]

GOST,я у машинистов спрашивал про поезда,оказывается просто посокращали и дали старые локомотивы,короче просто не кому маленькие станции не нужны,и объявили,что если кто-то что-то скажет-будет "лежать".Уж не знаю в каком это смысле,прямом или переносном.

[Почтовик]

Через пару лет пригородное сообщение на Волгоградском отделении Прив ЖД умрёт. В ,,единичке,, курсирует 2 вагона ,,ТКС,,. Половина состава Волгоградская бригада, половина Московская (информация от проводников на ст. Волгоград-2). На расскраску ,,единички,, противно смотреть. А когда отправляется, хочется вырвать провода с матюгальников за такое ,,великолепное,, воспроизведение ,,гимна единички,,. Пассажирское движение в упадке. Своего парка пассажирских электровозов не имеет, имеется ввиду ТЧ3 (Волгоград-1). В ТЧ8 приписаны ЭД9м комплектностью аш в четыре вагона Г+М+М+Г. Позор!

[Tresh]

Так ее еще с астраханской пятеркой объединили. А интересно скорый 35 сообщением Волгоград-Москва,который идет через Петров Вал и Саратов по эллектрифицированой ветки тоже тащут тепловозы????

[Алексей Николаевич]

А кто нибудь знает что у Вас на Приволжской ЖД, с электровозами делают, конкретно ВЛ 80С и Т, полная "разруха" это Петров Вальские и попадались с Максима Горького, номера локомотивов большие, а из оборудования ничего, разоборудовано всё что можно, а за инструмент вообще промолчу, ни в курсе ни кто ?

[Tresh]

У нас в Себряково не часто встретишь волгоградские 2ТЭ116у и астраханские 2ТЭ116

[Tresh]

в Волгограде ЭП1М и ЭП1 саратовские

[Dr.Train]

ВЛ я в Поворино видел,насчет оборудования ничего сказать не могу т.к. никого оттуда не знаю.

[Tresh]

В Поворино там кроме волгоградских и елецких ТЭП70 и балашовских ЧС4т ничего днем с огнем не найдешь.

[Dr.Train]

ничего днем с огнем не найдешь.

Ну не знаю,мне это машинисты говорили,сам я там уже давно не был.

[Temka-Прив ЖД]

в Волгограде ЭП1М и ЭП1 саратовские
В Саратове нет своих ЭП1М, депо Саратов-II это исключительно ЭП1
ЭП1М заходят в Саратов только с двумя поездами (номера не помню).

[Tresh]

Чьи тогда в Волгограде были ЭП1М???

[Dr.Train]

Я когда в Урюпино приехал в июне-на станции работает ЧМЭ3-был ЧМЭ3-1050,старый и облезлый,через месяц заменили на ЧМЭ3-2735,в отличном состоянии,чистый,выглядел как новый,но через три дня его отобрали и дали ЧМЭ3-2177,тоже ничего,нормальный был и дней через десять его снова забрали и вчера дали "ведро" ЧМЭ3-4592,облезлый, кабина грязная,звук АЛСН вообще еле работает,панель приборов по другому расположена,контроллер на скотче держится...продолжать можно долго,в общем что похуже-гонят сюда,а что получше-забирают в Алексиково.

[Почтовик]

Полный список локомотитвов Прив ЖД http://trainpix.org.ua/list.php?cid=20
А в Волгоград заходят ЭП1м с Кавказской (СКВЖД)

[Dr.Train]

Полный список локомотитвов Прив ЖД

ЧМЭ3 не все в списке.

[Арсентий]

В Саратове нет своих ЭП1М, депо Саратов-II это исключительно ЭП1

Ясно дело почему у нас пропали ЭП1м, товарищи с Саратов-1 рассказывали как эти новые машины меняли на старые ЭП1 по причине того что наши машинисты не могут работать с компьютерной техникой установленной на этих локомотивах, в результате у нас теперь дорабатывают свой срок ЭП1 с Юго-Восточной дороги, Северо-Кавказской дороги. Кстати совсем недавно а именно прошлым летом к нам пригнали два ВЛ80ссв это 019 и 2111 ещё в синем окрасе, хотя их по слухам уже перекрасили в зелёный, далеко от депо их не пускают поскольку проблемные машины, то одно навернётся то другое, в основном компрессора ломаются у них, или фазорасщепитель, с тяговым трансформатором. А у этих машин и так история большая.

[Tresh]

Все когда-то не знали компьютер,однако же поняли принцип работы

[Арсентий]

Все когда-то не знали компьютер,однако же поняли принцип работы

Понять то может и поняли а результат таков ни одного ЭП1м не осталось приписанным к Саратов-2 за-то куча ЭП1

[Dr.Train]

куча ЭП1

Я их только в Волгограде видел.

[Tresh]

Я вот недавно 435 поездом Томск-Анапа приехал на курорт. Я подъсел в Себряково и до самого Волгограда смотрел в окно. На встречу поездов шло мало кроме 79 на СПБ ничего не увидел. В Волгограде стояли 30 мин за это время я не увидел там ни одного ЭП1 а только местные ТЭП70.

[Tresh]

Вот мне не понятно одно почему по ПРИВЖД ходят поезда Баку-Москва,Куляб-Москва,Душанбе-Москва и например почему бы к ним не цеплять вагоны от Волгограда до Москвы??? К 55 можно цеплять в Волгограде вагоны скажем до Астрахани или Махачкалы???

[Почтовик]

Падает рейтинг отделения дороги, ПС устарел (кроме фирмача ,,единицы,, ну и ему не долго осталось, знак фирмы снимут, как с 79го, и кранты) значит меньше денег с управления (Саратов) перечисляется. Такое случилось с Волгоградским прижелезнодорожным Почтамтом (ПЖДП). При ПЖДП должен быть сформирован парк почтовых вагов, согласованы маршруты следования, службы и т.д.. Парка вагонов нет, милости просим в ОПП (отделение перевозки почты), при ОПП ничего нет, кроме тележек. Такое ожидает и Волгоградское отделение. Останется только пригородное сообщение во главе новоиспечёной фирмы http://volgogradtransprigorod.ru/ и будем прыгать на РА2 по всей области

[Vivan755]

эти новые машины меняли на старые ЭП1 по причине того что наши машинисты не могут работать с компьютерной техникой установленной на этих локомотивах
По схеме ЭП1 и ЭП1М шиш отличишь, «компьютерная техника» (МСУД) у ЭП1 и ранних ЭП1М одинаковая. Просто пластмассовая кабина для жизни непригодна, вот и избавились, поимев оказию.

дорабатывают свой срок ЭП1 с Юго-Восточной дороги
Хорошо дорабатывают, и пяти лет машинам нет, что же тогда делают сорокалетние ВЛ60К?

[Почтовик]

Просто пластмассовая кабина для жизни непригодна, вот и избавились, поимев оказию.

Подтвеждаю, тоже много слышал об этом

[Арсентий]

что же тогда делают сорокалетние ВЛ60К?

Работают и радуются что ещё не под забором.

[Tresh]

С единички фирму сняли уже как года 3,а 79\80 "Слава" уже лет пять.Астраханская пятерка "Лотос" этот фирменный,а у единички от фирмы остался только номер.

[Почтовик]

Вот это даааа, не знал. Считал, что ,,кол,, пожизненно будет фирмачём. Обидно.
Может кому пригодиться список фирмачей http://www.otkudaikuda.ru/tickets/train/de-luxe-train.html

[Dr.Train]

Вернулся в Москву.Ехал на машине,по пути раза 4-5 встречалась железка,при переезде через мост в районе города Михайлов,заметил ТЭП70 с пассажирским составом в новой окраске,в Московской области,в районе станции Бронницы стоял ВЛ10 с длинным товарняком,также под другим мостом увидел длинный состав из цистерн,локомотив разглядеть не удалось.

[Temka-Прив ЖД]

Вот возник такой вопрос: уже как года полтора-два наблюдаю вот такие http://s41.radikal.ru/i093/1108/e3/1d8036d2b48ct.jpg (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i093/1108/e3/1d8036d2b48c.jpg.html) опоры контактной сети на перегоне Саратов-I-Пассажирский - Трофимовский-I. С чем может быть связана установка именно таких опор?

[Temka-Прив ЖД]

Вот ещё улыбнуло: http://i015.radikal.ru/1108/bc/ea33ace6ef0et.jpg (http://radikal.ru/F/i015.radikal.ru/1108/bc/ea33ace6ef0e.jpg.html)
Насколько мне известно линия Сенная-Балаково неэлектрифицирована! :D

[alexcat]

А интересно скорый 35 сообщением Волгоград-Москва,который идет через Петров Вал и Саратов по эллектрифицированой ветки тоже тащут тепловозы????Нет, электровоз.

А кто нибудь знает что у Вас на Приволжской ЖД, с электровозами делают, конкретно ВЛ 80С и Т, полная "разруха" это Петров Вальские и попадались с Максима Горького, номера локомотивов большие, а из оборудования ничего, разоборудовано всё что можно, а за инструмент вообще промолчу, ни в курсе ни кто ?Воруют...

Кстати совсем недавно а именно прошлым летом к нам пригнали два ВЛ80ссв это 019 и 2111 ещё в синем окрасе, хотя их по слухам уже перекрасили в зелёный, далеко от депо их не пускают поскольку проблемные машины, то одно навернётся то другое, в основном компрессора ломаются у них, или фазорасщепитель, с тяговым трансформатором.Никто эти машины не перекрашивал. Проблемы там в основном с ТЭД, ВУ и МСУ. Про фазорасщепитель и тяговый трансформатор не слышал. Правда, на 019 в одной секции была проблема - самопроизвольно отключался фазорасщепитель.

[morged]

Насколько мне известно линия Сенная-Балаково неэлектрифицирована! :D
Это рельсовые автобусы. Приписаны к электродепо, поэтому "электропоезда".

[Temka-Прив ЖД]

Ааааа, ну всё понял, это же РА2! Я что-то про них совсем забыл)

[Tresh]

Сегодня по пути с работы увидел прибывающую астраханскую пятерку "Лотос" в голове около тепловоза увидел вагон фирменного поезда "Саратов". Первые вагонов 10 были от волгоградской единички а после вагоны в синей окраске лотоса.

[Арсентий]

Сегодня по пути с работы увидел прибывающую астраханскую пятерку "Лотос" в голове около тепловоза увидел вагон фирменного поезда "Саратов". Первые вагонов 10 были от волгоградской единички а после вагоны в синей окраске лотоса.
Вот до чего дошли девятку разбирают что бы пятёрку пополнить, вагонами. Глядишь так вообще скоро вагонов в фирменной покраске и не останется.

[Dr.Train]

Да Приволжскую железку вообще по частям разбирают, неизвестно, что лет через пять с ней будет. Начальство там ворует слишком много, и никто из обычных железнодорожников, ничего не может возразить, т.к. это грозит увольнением и другими неприятностями.

[specialist]

Начальство там ворует слишком много,

А вы прокурор, судья или кто? У нас никто не может быть признан виновным, до приговора суда. Прошу вас соблюдать рамки приличия, а если у вас есть достоверная информация, направьте ее в соответствующие органы. И помните, в интернете нет анонимности.

[alexcat]

У нас никто не может быть признан виновным, до приговора суда.У нас в стране - очень даже может, к сожалению... Не рядовыми гражданами, конечно.

[Tresh]

Вагон от фирменного поезда "Саратов" был в составе вагонов волгоградской единички, которые цепляют в состав астраханской пятерки в Волгограде,
а "Лотос" был полностью синий и не одного пида.
P.S. А где начальство сейчас не ворует???? У нас на цемцаводе каждую смену неофициально отгружают по 20-30 тонн цемента это минимум.

[genesis]

И помните, в интернете нет анонимности.
В интернете есть все. (https://www.torproject.org/)

[alexcat]

На хитрую задницу есть СОРМ. :D

[Tresh]

Ребят скажите а поезда 55,313,5,от Волгограда до Астрахани какие таскают тепловозы или эллектровозы???

[morged]

От Волгограда до Астрахани только ТЭП70 приписки ТЧЭ Волгоград.

[Tresh]

Есть кто на форуме из Фролово или Михайловке и др.городов на участке жд линии Волгоград-Поворино?

[Dr.Train]

Tresh, я в тех местах частенько бывал. Сейчас не езжу, так как нет возможности, да и летом не удалось там побывать.

[Tresh]

Скриншоты станции Себряково

http://i032.radikal.ru/1109/83/18e5460faf24t.jpg (http://radikal.ru/F/i032.radikal.ru/1109/83/18e5460faf24.jpg.html)
http://s004.radikal.ru/i206/1109/40/fb63b35bce1bt.jpg (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i206/1109/40/fb63b35bce1b.jpg.html)
http://s55.radikal.ru/i149/1109/68/401352ecc7e6t.jpg (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i149/1109/68/401352ecc7e6.jpg.html)
http://i016.radikal.ru/1109/f5/d257cf7ca67et.jpg (http://radikal.ru/F/i016.radikal.ru/1109/f5/d257cf7ca67e.jpg.html)
http://i081.radikal.ru/1109/e3/d475741a46cat.jpg (http://radikal.ru/F/i081.radikal.ru/1109/e3/d475741a46ca.jpg.html)
http://s009.radikal.ru/i308/1109/c3/2cf344499fb3t.jpg (http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i308/1109/c3/2cf344499fb3.jpg.html)
http://s49.radikal.ru/i126/1109/f7/8d61f5200874t.jpg (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i126/1109/f7/8d61f5200874.jpg.html)

[torand]

Tresh, проезжал в июле на БСе с единичкой ваше Себряково) Размеры завода впечатляют конечно... Я сам в Волгограде живу, в ваших краях бываю редко.

Въезжаем на Себряково:
http://s008.radikal.ru/i305/1109/6a/0d96b8bfa211t.jpg (http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i305/1109/6a/0d96b8bfa211.jpg.html)

[Tresh]

Да не то слово.Таких я в Москве редко встречал.Впереди наш себряковский элеватор,а впереди шиферный завод,где я работаю.

[Арсентий]

Вот корпоративная окраска поездов добралась и до Приволжской ж.д. первой "жертвой" стала ЭР9т-682

http://s018.radikal.ru/i515/1201/0c/7ccc51d74170.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s017.radikal.ru/i422/1201/01/d5d38638d3c9.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i068.radikal.ru/1201/2b/08fc97b46e05.jpg (http://www.radikal.ru)

[alexcat]

Вообще-то корпоративный окрас до ПРИВ добрался еще в прошлом году.
http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=277059&postcount=116
http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=283492&postcount=142

[Арсентий]

Тогда уж стоит вспомнить наш ТЭП70БС-151 который был на ЭКСПО1520 проходившее 7-10 сентября 2011 тоже в корпоративной окраске

На ЭКСПО
http://s018.radikal.ru/i525/1201/d9/afbba3b09cae.jpg (http://www.radikal.ru)

Уже в работе
http://s018.radikal.ru/i500/1201/04/bbff615fdec4.jpg (http://www.radikal.ru)

[Digger]

Некоторым этот окрас вполне себе идет. Те же электрички ЭР и ЭД, вполне себе ничего смотрятся в новом окрасе.

[Klever]

Напишу немного не в тему.
Ребят если у кого есть какие фото с участков Арчеда-Поворино поделитесь. Надо для маршрута!!!

[Димуля]

Вот корпоративная окраска поездов добралась и до Приволжской ж.д. первой "жертвой" стала ЭР9т-682 Мои фото, а что разрешения на выкладку не спросили? Или уж автора подписали бы:(

[Dr.Train]

Приехал в свои края и первым делом побежал на вокзал. Вышел на станцию, и передо мной прямо картина маслом:
6sFo03lB164

Потом тепловоз зацепил состав из тупика и погнал на нефтебазу:

F-v2Ae82FdM

Ну и несколько фоток:
http://storage7.static.itmages.ru/i/12/0414/s_1334395953_9934929_51e68411f1.jpeg (http://itmages.ru/image/view/486028/51e68411) http://storage2.static.itmages.ru/i/12/0414/s_1334396270_7573051_cdc4b594cc.jpeg (http://itmages.ru/image/view/486032/cdc4b594) http://storage4.static.itmages.ru/i/12/0414/s_1334396475_3642407_5f737b11cb.jpeg (http://itmages.ru/image/view/486034/5f737b11)

Да, и весна здесь идет полным ходом, +18-20 градусов днём.

[Dr.Train]

Недавно вернулся домой, перед отъездом всё таки удалось застать знакомого машиниста, оказывается одного сняли за несоответствие, второй в больнице, третий в отпуске, вместо них смена приезжала из Алексиково. Немного удалось пофоткать кабину, сам тепловоз и станцию:
http://storage7.static.itmages.ru/i/12/0525/s_1337955998_5544315_e0fa783e3a.jpeg (http://itmages.ru/image/view/528294/e0fa783e) http://storage1.static.itmages.ru/i/12/0525/s_1337956147_4399900_3e1f84f3ba.jpeg (http://itmages.ru/image/view/528297/3e1f84f3) http://storage3.static.itmages.ru/i/12/0525/s_1337956189_9647543_0ac52387fc.jpeg (http://itmages.ru/image/view/528299/0ac52387) http://storage8.static.itmages.ru/i/12/0525/s_1337956438_9540043_068112d69a.jpeg (http://itmages.ru/image/view/528304/068112d6) http://storage9.static.itmages.ru/i/12/0525/s_1337956519_2255946_651b61d211.jpeg (http://itmages.ru/image/view/528305/651b61d2) http://storage2.static.itmages.ru/i/12/0525/s_1337956587_4764336_0fcc4e84e1.jpeg (http://itmages.ru/image/view/528307/0fcc4e84) http://storage4.static.itmages.ru/i/12/0525/s_1337956668_4770818_424df71d8e.jpeg (http://itmages.ru/image/view/528309/424df71d) http://storage6.static.itmages.ru/i/12/0525/s_1337956716_2106361_5f6fbb5fd1.jpeg (http://itmages.ru/image/view/528311/5f6fbb5f) http://storage1.static.itmages.ru/i/12/0525/s_1337956778_9058419_20c24297ba.jpeg (http://itmages.ru/image/view/528315/20c24297)

[Dr.Train]

А между тем, работа на станции Урюпино продолжается, в смысле моя=) Сегодня, как неофициальный ТЧМП, помогал машинисту переписывать телеграммы:
http://storage9.static.itmages.ru/i/12/0717/s_1342468955_4311937_2eb2948be1.jpeg (http://itmages.ru/image/view/597458/2eb2948b) http://storage3.static.itmages.ru/i/12/0717/s_1342469406_9494768_0e0e1305cd.jpeg (http://itmages.ru/image/view/597461/0e0e1305)

[AP-Racing]

Тогда уж стоит вспомнить наш ТЭП70БС-151 который был на ЭКСПО1520 проходившее 7-10 сентября 2011 тоже в корпоративной окраске

На ЭКСПО
http://s018.radikal.ru/i525/1201/d9/afbba3b09cae.jpg (http://www.radikal.ru)


О...а чего у заднего Тапка лобовуха другая?

[Арсентий]

О...а чего у заднего Тапка лобовуха другая?
:eek::rofl::rofl::rofl::rofl: Синару назвать Тапком это мощно))) Товарищ за ТЭП70БС следует 2ЭС6. Завод изготовить другой, а следовательно и модель ПС другая.

[AP-Racing]

:eek::rofl::rofl::rofl::rofl: Синару назвать Тапком это мощно))) Товарищ за ТЭП70БС следует 2ЭС6. Завод изготовить другой, а следовательно и модель ПС другая.

Ну так у нас такие не ездят, вот и не признал....

[Dr.Train]

Видео из летних архивов, подавали вагоны на маслозавод:
ywWDyzYCNp0

[Andryuha]

GOST,я у машинистов спрашивал про поезда,оказывается просто посокращали и дали старые локомотивы,короче просто не кому маленькие станции не нужны,и объявили,что если кто-то что-то скажет-будет "лежать".Уж не знаю в каком это смысле,прямом или переносном.

Т.е. Филоново это МАЛЕНЬКАЯ станция??? Это УЧАСТКОВАЯ СТАНЦИЯ, с подъездными путями и одним маневровым локомотивом. Также есть ПТО, относящееся к ВЧДЭ-12 М. Горький. Раньше было лок. депо (подменный пункт) и ваг. депо.

[alexcat]

Т.е. Филоново это МАЛЕНЬКАЯ станция??? Это УЧАСТКОВАЯ СТАНЦИЯ...И что с того? "Маленькая" станция или "большая", определяется не ее категорией, а классностью.

[Andryuha]

Там дохера путей

[alexcat]

Тогда это станция охеренного класса! :D Но маленькая...

[alex8888]

Не так уж и много путей в Филоново - 6 или 7, подъездные пути к элеватору, да грузовому двору.

[Klever]

Ребят а не у кого случаем нету фоток или схем путевухи этой станции???

[alex8888]

Вот лови http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=357900&LNG=RU#picture
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=357902&LNG=RU#picture
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=357904&LNG=RU#picture

[Klever]

Почему у поездов 1\2, 15\16 сократили стоянку по Поворино до 15 минут и неужели Елецкие ТЭП70 бегают до Волгограда???

фото 1 (http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=129833&mode=search)

фото 2 (http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=129643&mode=search)

[орел]

Почему у поездов 1\2, 15\16 сократили стоянку по Поворино до 15 минут и неужели Елецкие ТЭП70 бегают до Волгограда???

фото 1 (http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=129833&mode=search)

фото 2 (http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=129643&mode=search)

вроде да инфа от суда

http://www.mza.ru/forum/viewtopic.php?f=15&t=11913&start=210

если что последние посты

[Dr.Train]

С 11 по 17 декабря был в своих краях. Наконец-то поехал по любимому направлению на поезде...
Впечатления от поездки туда, точнее от вагона, мягко скажем не очень:crazy: Вагон плацкартный, в билете был указан под номером 3, но по факту он оказался первым после локомотива:D Снимал немного, но все же что-то есть.
На Павелецком нас цеплял ЧС2К-738
5_JSWYPMves

Ну, и сама прицепка:
cbSHn5PJNWk
Небольшой обзор платформы:
VqT_JXKiYN4

Две молодых девушки-проводницы предложили нам перейти в купе для проводников с доплатой в 2 тысячи - по тысяче с человека. Сначала отказались, потом они предложили за 1500, согласились. Зашли в купе, мда... вагон аля 70-80-е:D:crazy: Оконная рама полностью оклеена скотчем, холодно... Сразу вспомнилось "РЖД - меняемся для вас":D
Потихоньку поехали:
od_eN2n6dhk
На видео гремит шторка, которую кое-как удалось сдвинуть с места:D
В Алексиково нас притащил, как я и предполагал, ТЭП70БС, снимать не стал - слишком уж было холодно, да и поезд стоял там 2 минуты.
Зато при отъезде снял, с Волгограда состав тащил ТЭП70БС-108:
5kKZTSsivtw
Вагон также был плацкартный, еще в фирменной окраске, только от поезда Волгоград - Санкт-Петербург "Слава", проводник, молодой парниша, сразу в тамбуре предложил перейти в отдельное купе за 1400, по 700 рублей с человека, согласились, перешли в другой вагон, заняли купе. Первый взгляд - на окно - стеклопакеты, ура!!! и тепло, правда спалось не очень, чего не скажешь о поездке в старом вагоне - спал всю ночь:D
Простояли в Алексиково не 2 минуты, а минут 10, поезд раньше расписания приехал. Да еще и столыпинский вагон в составе был, на некоторых станциях кого-то забирала ФСИН, а некоторых отправляли.
У проводников на этом направлении зарплата, как оказалось, всего 15 тысяч.
Утром, когда уже стояли в Узуново, увидел как ВЛ11 тащит сплотку 2ТЭ116У из депо ТЧ-5 Кандалакша и сплотку ЧС4Т. В отстойнике стояли ЭП1М из Россоши и Северо-Кавказской ж.д.
Ну, и снял еще видео, уже после Узуново:
RHjmoBxwdlU
Притащил на Павелецкий нас ЧС2К-746.

В общем, как-то так:D

[Klever]

По-моему это бредовая идея убрать перецепку в Поворино. И главное зачем чтобы на 15 минут ускорить расписание.

[орел]

вроде да инфа от суда

http://www.mza.ru/forum/viewtopic.php?f=15&t=11913&start=210

если что последние посты

инфа подвердилась

http://img-fotki.yandex.ru/get/5624/97833783.69/0_8a770_c839f529_XXXL.jpg

http://humus.livejournal.com/3000847.html

[Любитель]

...езжу поездом Москва-Волгоград...
Год от года езжу этим поездом (в последнее время №15- хоть и подольше в пути,однако, не фирменный- экономия, а раньше - только на первом в купе) в Заволжье.
В 70х-80х - красные вагоны с фирменной эмблемой "Родина-Мать" с Казанского через Рязань, Ряжск, Мичуринск и далее. Двухпутное сообщение.
C 90х - отправлялся с Павелецкого- обычные зеленые вагоны. От Узуново до Богоявленска- однопутка, менее загружена чем через РязаньII.
Между ст.Борисоглебск и ст.Поворино проходит граница Юго-Восточной и Приволжской ж.д.

Фото станций Приволжской ж.д.
http://vd-pvrr.narod.ru/ff/2/2/0.html


Поворино-узловая станция на которой сменялись локомотивные бригады. По расписанию в 70х годах второй скорый Москва-Волгоград стоял 20 мин: прибытие -в 2ч40мин,отправление- 3ч00мин.
Ночью особенно хорошо были слышны переговоры дежурного по станции по селекторной связи, многократно отражаемые эхом.

Об одной из поездок по Приволжской ж.д.
http://zd1520.ru/stateika/statyi.php?id=37

[alex8888]

Граница между Приволжской и Юго-Восточной жд проходит после станции Дуплятка, на границе Воронежской и Волгоградской областей и ни в коем случае не где-то между Борисоглебском и Поворино.

[Любитель]

Граница между Приволжской и Юго-Восточной жд проходит после станции Дуплятка, на границе Воронежской и Волгоградской областей и ни в коем случае не где-то между Борисоглебском и Поворино.

Да, да припоминаю, что Поворино -Юго-Восточная ж.д., а вот Алексиково-Приволжская.

[Andryuha]

Не так уж и много путей в Филоново - 6 или 7, подъездные пути к элеватору, да грузовому двору.

Кстати, 7-й путь восстанавливают (он был выведен из эксплуатации с ХЗ какого года - сгнили шпалы) - видел сегодня УК-25, классный вагон ПМСов и сгнившие деревянные шпалы 7-го пути. Путь восстановят для какой-то там компании - некуда будет вагоны ставить.
Так же заменят РШР (Рельсо-шпальную решётку) 3-го и 4-го пути.
Обьясняю: на фото обведены 7, 3-й и 4-й пути *(фото за 2012-й год с паровоз.сом:
http://savepic.org/4107459m.jpg (http://savepic.org/4107459.htm)
ну тут вообще обозначил я все пути в сторону ст. Бударино, если кому надо будет

Да, кстати, 4 приемо-отправочных путей, 1 сортировочный путь (тот, что 5-й, это и есть сортировочный путь), на 12-м пути выгружают полувагоны с трубами, с деревяшками, 1 не приемо-отправочный путь (6-й), и одын выведенный из эксплуатации путь (7-й).
Летом, когда идёт уборка (зерна, соответственно, не на станции уборка :) ), очень много зерновозов приходит, работа кипит.
Кстати, сейчас на 3-м (или 4-м) стоит отстой - крытые вагоны.
На 5-й и 12-й можно заехать только с одной стороны - со стороны ст. Бударино (где бочки списанные стоят - оттуда на них заезжать нельзя), так же на 5-м стоит маневровый ЧМЭ3 (сейчас 1049), когда нет маневровой работы.
Вот так.