Техническая (или науч.-поп.) лит-ра

[Ted Flockhart]

Здравствуйте!

Довольно много литературы посвящено тяжелому рельсовому транспорту, но вот книг о трамвае я не встречал. Если у кого-то есть что-то, чем не жалко поделиться в электронном виде, я (думаю, не только я) буду рад. Желательно о современном трамвае. Можно на английском. Я что-то не нашел.

[Nomen Nescio]

Здравствуйте! Хотел бы поинтересоваться актуальностью данной просьбы по прошествии месяца. У меня имеется небольшая подборка djvu-книг по предмету. Как Вам будет удобно их получить (к сожалению, я уже не помню, откуда их скачивал...)?

[Ted Flockhart]

Nomen Nescio, здравствуйте! Очень рад, что Вы откликнулись!

Вам не будет трудно загрузить их в архиве на файлообменник? Можно также и торрентом, но вот по почте может и не "прокатить". Как Вам самим будет удобно, как Вы считаете?

[Nomen Nescio]

Здравствуйте, уважаемый Жене4ка! По Вашей просьбе подборка книг по городскому электротранспорту была выложена мной на Deposit files: http://depositfiles.com/files/94h3p2q6p (Имя архива испортилось, но объём, для проверки - 151.84 MB). Пользуйтесь во благо!
Однако замечу, что эта подборка состоит из по большей части антикварных книг и может статься так, что это не то, что Вы ожидали... )

[Ted Flockhart]

Nomen Nescio, спасибо большое за подборку книг! Замечательно, что там есть старые книги, уверен, они замечательные!

[E69]

Что сканировал, всё кидал на vagons.tramvaj.ru

[Zlodey]

"Ежедневно сорок две минуты под землёй.."
Анализ телефонных звонков жителей Бостона (США), Португалии и Кот-д'Ивуара подтвердил так называемое правило Маркетти. Это эмпирическое наблюдение, согласно которому люди самых разных (в экономическом и политическом смысле) стран проводят в транспорте примерно одно и то же время — около часа в день. Препринт исследования выложен в архиве Университета Корнуэла, его краткое содержание приводит блог Technology Review.

Исследование проводилось учеными из Массачусетского технологического института. Они проанализировали данные сотовых операторов, в которых содержалась информация о времени звонков и использованных при этом базовых станциях сети. Расстояние от работы до дома не учитывалось, вместо него анализировалось затраченное на передвижение время.

Ученые установили, что во всех трех исследованных странах, несмотря на различия в развитии общественного транспорта и структуры городов, люди тратят на дорогу около часа. На работу жители разных стран добираются примерно с 8 до 10 часов утра, а к 18:30 большинство уже попадает домой.

В ходе анализа ученые заметили, у жителей Португалии и Кот-д'Ивуара значительно отличаются про времени путь с работы домой, но не из дома на работу. Авторы объясняют этот эффект тем, что португальцы предпочитают по вечерам отправляться в бары, в то время как для жителей Берега Слоновой Кости это может быть небезопасно.

Правило универсального времени было сформулировано венецианским физиком Чезаре Маркетти в 1984 году. Ученый использовал правило как эмпирический закон, который позволяет объяснить темпы разрастания городов развитием технологий транспорта. Ученый полагал, что это правило применимо к человеческому обществу с начала неолита.

http://news.rambler.ru/22329960/
http://lenta.ru/news/2013/11/22/marchetti/