Сценарий: Особое задание
Маршрут: Москва-Киев версия 1.0 полная с сайта www.trainsimpack.ucoz.ru
Локомотив игрока: ВЛ10у-595
Погода: Лето, ясно
Старт: 12:00
Окончание: 16:00
Сценарий создавался и тестировался с патчем MSTSPatch 1.7.051922
В данном сценарии игрок управляет электровозом ВЛ10у-595, приписаным к локомотивному депо ст. Бекасово-Сорт (ТЧЭ-23). Игроку предстоит сначала провести поезд №2103 от ст. Бекасово-Сорт до ст. Латышская. Поезд с электровозом, но у локомотивной бригады закончилось время, поэтому диспетчер дал указание в голову загнать электровоз ВЛ10у-595 и следовать до ст. Латышская, где поезд №2103 будет ожидать новая локомотивная бригада. Затем игрок, по указанию диспетчера, отправится резервом на ст. Бекасово-I, где ему предстоит выполнить особое задание диспетчера (нужно будет прицепить исключенный электровоз и следовать с ним на ст. Солнечная). Правила транспортировки исключенного (нерабочего) подвижного состава предусматривают следование с двумя локомотивами (один в голове, другой в хвосте, во избежание саморасцепов) и с ограничением скорости. Далее игрок поступает в распоряжение поездного диспетчера. В сценарии есть скрещения, обгоны, езда по удалению, маневровая работа. Одним словом, сценарий для любителей постоять на красный. Внимательно следите за указаниями дежурных по станциям и четко выполняйте их, от этого зависит ход выполнения сценария. ВНИМАНИЕ !!! Убедитесь, что на Вашем электровозе работает вторая кабина, т.к. управлять придется с обеих кабин. Скорость движения в сценарии с поездом или резервом - не более 80 км/ч , при приеме на боковой путь - не более 40 км/ч, при маневровых передвижениях - не более 20 км/ч. Скорость при следовании по перегону с исключенным электровозом - не более 50 км/ч. НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ СКОРОСТЬ ! В случае превышения скорости сценарий может быть завершен досрочно. Чаще сохраняйтесь. Удачной Вам поездки !!!
Сценарий - участник конкурса сценариев 2014-2015
Автор(ы):
Алексей Любченко (АлексЛ298)
Добавлено: 13 февр. 2016 г. 11:48:50
Размер: 232 КБ
Скачан: 4839 раз |
 |